Un saludo El filtro no se saca asi por que dañas el cuadrante donde descansa el orign y luego vienen las fugas Es mas fácil sacarlo con un tornillo de rosca ordinaria Pones el tornillo en el centro del filtro y lo gopeas con un martillo luego lo sujeta con los dedos y con un destornillador enrosca un poquito el tornillo luego lo tiras y listo
hola, si por lo general los saco como vos decis, pero en este caso lo tenia que reutilizar para hacer las pruebas con o sin filtro y ttipo de aceite. te agradezco la buena onda bro, saludos.
HOLA AGUSTIN, LO MISMO CON CUALQUIERA DE LOS 2 FILTROS, TANTO EL DE ACEITE O AIRE, CON EL DEL ACEITE SE VAN A TAPAR TODOS LOS ORIFICIOS CHIQUITITOS QUE TIENE, SOBRETODO EN LOS QUE INJECTAN EN LAS LEVAS Y UN DETERIORO PREMATURO DE TODOS LAS PIEZA MOVILES DEL MOTOR Y CON EL DE AIRE MAS QUE NADA SE VA A GASTAR MUCHO MAS RAPIDO EL CONJUNTO DE PISTON Y CILINDRO. TE ACONSEJO USAR SIEMPRE ELEMENTOS DE CALIDAD Y CAMBIARLOS EN TIEMPO Y FORMA, SALUDOS
Авто/Мото
Averigua de cuantos micrones son los filtros que te venden
Le puse un hiflofiltro y quedo bien peeérooo, mepa que soplo la junta, me baño la pierna de refrigerante.
Un saludo
El filtro no se saca asi por que dañas el cuadrante donde descansa el orign y luego vienen las fugas
Es mas fácil sacarlo con un tornillo de rosca ordinaria
Pones el tornillo en el centro del filtro y lo gopeas con un martillo luego lo sujeta con los dedos y con un destornillador enrosca un poquito el tornillo luego lo tiras y listo
hola, si por lo general los saco como vos decis, pero en este caso lo tenia que reutilizar para hacer las pruebas con o sin filtro y ttipo de aceite. te agradezco la buena onda bro, saludos.
L@@juanbenavides8613
Poedes hacer un video de calibración de monedas desde 0
TE DEJO EL LINK DE UN VIDEO DE COMO EMPEZAR A REGULAR VALVULAS, DESPUES PONGO EL SIGUIENTE, SALUDOS. ruclips.net/video/YUsT7JwG32M/видео.html
Bro q sucede si ando sin filtro?
HOLA AGUSTIN, LO MISMO CON CUALQUIERA DE LOS 2 FILTROS, TANTO EL DE ACEITE O AIRE, CON EL DEL ACEITE SE VAN A TAPAR TODOS LOS ORIFICIOS CHIQUITITOS QUE TIENE, SOBRETODO EN LOS QUE INJECTAN EN LAS LEVAS Y UN DETERIORO PREMATURO DE TODOS LAS PIEZA MOVILES DEL MOTOR Y CON EL DE AIRE MAS QUE NADA SE VA A GASTAR MUCHO MAS RAPIDO EL CONJUNTO DE PISTON Y CILINDRO. TE ACONSEJO USAR SIEMPRE ELEMENTOS DE CALIDAD Y CAMBIARLOS EN TIEMPO Y FORMA, SALUDOS
El XS es un proyecto que levantaria tu canal
No se herni, es algo que no tiene nadie y no se buscaría.
@@juanbenavides8613 no importa si se busca o no.Justamente muchos videos de armado de esa moto no habrá y aparecerá el tuyo primero
Puse video del berni y tienen re pocas vistas 30 o 40 una lágrima 😢 jajaja
@@juanbenavides8613 el éxito viene a largo plazo
Esperemos que si. Que de algo me pueda ayudar