C'è anche la versione 120 CV che in pratica costa quasi uguale, perché è stata ignorata? Il Cruise Control È adattivo, naturalmente nella versione automatica, quindi la guida È di livello due. Veniamo ai costi VERI. Con poco meno di 21 k € vi portate via la 120 cv full optional cambio sette marce doppia frizione.
Ho questo modello da due mesi... Domanda: ho notato che in modalita' Eco il motore si pegne spesso con il Coasting, e rigenera spesso la batteria, consumi tra i 17 e 20 kml... Ho notato che in modalita' Sport, oltre ad avere una ripresa nettamente piu' spiccata, il sistema elettrico interviene molto piu' spesso a dare supporto, cosa che in Eco non noto quasi mai.. In termini di consumi a questo punto, non e' che in modalita' Sport con il maggiore intervento dell'elettrico sia piu' prestante e i consumi siano addirittura piu' bassi? Grazie
Ma il neopatentato deve pure scegliersi la macchina? Ai miei tempi si usava la peggior macchina che c'era in famiglia o in alternativa un usato scassato..e non ho 40 anni
Nessuno,almeno per te,le Mild hybrid sono una boiata allucinante,servono solo per far marchiare le vetture come ibride alle case,per risparmiare,fare pubblicità e vendere agli idioti che la compreranno pensando all'ibrido,le uniche vetture ibride che realmente fanno il loro dovere sono le full,in particolare toyota/lexus
@@ilressatore9847 Alla fine ho preso la i20 benzina-GPL quest'estate, ci ho già fatto quasi 4000 chilometri tra autostrada, montagna ed extraurbano. Con un litro di GPL ci faccio mediamente 15 km, arrivando a 16,5 km se guido tranquillo. Considerato che pago un litro di GPL 0.79€ ... Cosa posso dire se non "è un godimento supremo".
@@LuBre io sto pensando di farmi una TT seconda serie gpl,che da quello che ho letto con gli impianti gpl di ultina generazione Landi o Brc, va che è una meraviglia,hai perdite di prestazioni pressochè nulle,e seppur continui a bere come un treno,pagando comunque meno della metà della benzina,hai un risparmio notevole e ti porti a casa una coupe sportiva e non devi vendere un rene per la benzina(già immagino quanto possa rodere il fegato ai benzinari idioti che scriveranno :"gnnnnnn Audi TT e gpl,sacrilegiooo buuuu" per poi venire sverniciati da una macchina tipo quella a gpl mentre girano sulle loro mediocri punto benzina da 70hp)
@@LuBrecome ti trovi a distanza di due anni con la versione gpl? Non c’è nemmeno un video su internet . Leggevo che Consuma tanta benzina nonostante l’utilizzo del gas, è vero ?
Buongiorno, rispetto alla i20 del 2014 posso chiedere quanto più bassa e larga è? Perché devo capire che non tocchi sotto quando la metto sul posto auto che è "rialzato" rispetto alla strada.
Come é il comando della frizione in termini di durezza e modulabilità? Sentito da qualche parte che e' poco modulabile. Qualcunio mi sa aiutare? grazie
@@mi2-c035 Scusa ma è esattamente *il contrario* secondo me: GPL tutta la vita. Il prezzo al litro è salito perché sale tutto, benzina e diesel compreso. Oggi siamo a 1.95€/litro per la benzina e 0.85€/l per il GPL (ho appena fatto il pieno, sigh). Non capisco dove sia il vantaggio dell'ibrido: costa di più in fase di acquisto e poi ti costa _decisamente_ di più in carburante. Non ci sono proprio paragoni.
@@LuBre La guerra ha cambiato completamente lo scenario, i prezzi di benzina e diesel non erano cosi alti prima, mentre GPL e metano stavano salendo quindi in proporzione il vantaggio non era cosi grande.
@@mi2-c035 Il GPL è sempre costato _almeno_ la metà della benzina. Anche con un basso chilometraggio il vantaggio del GPL è netto. Il rendimento non è identico ma risparmi comunque parecchio, in genere un buon 40%. La versione elettrica mild-hybrid fa circa 20km/l (ciclo misto, dichiarati). La versione GPL ne fa meno, circa 18km/l. Quindi se in un anno fai 10.000 km l'ibrido ti consuma 500 litri di benzina e con il GPL fai fuori 555 litri. In un anno sono 1000€ (benzina, 2€/litro) contro 470 (GPL, 0,85€/litro). La differenza è notevole. Una settimana fa ho messo il GPL nella mia vecchia Micra e l'ho pagato 0.77€, per dire. Intanto la benzina (self) era a 1.990€/litro. Anche ammettendo che i consumi dichiarati siano poco veritieri la differenza si sente.
@@LuBre Sto valutando seriamente di farmi questa i20 a GPL e ho fatto lo stesso tuo ragionamento. Se invece di MILD fosse FULL un pensierino forse, me lo farei ma il MILD impatta davvero poco sui consumi.
Parecchi, ti riporto la mia esperienza dopo quasi 4000 km ('ho presa a luglio 2022). Facendo i conti da pompa a pompa, che è l'unico modo per capire i consumi reali, mediamente sono sui *15 km/litro* . L'ultimo pieno (591 km di cui 460 in autostrada e gli altri in montagna) ho toccato i *16,7 km/litro* (guidando piano, sono uno che viaggia col piede leggero in terza corsia). Insomma consuma pochissimo.
Il bagagliaio della Fiesta non è fra i più capienti della categoria (ce l'ho ed ho amici che hanno altre auto e qualcuna fa di meglio), ma come sempre dipende dalle esigenze. Per le mie va benissimo, per dire.
Non si capisce perché in Italia la versione 120 cavalli sia stata pubblicizzata ma non sia disponibile. L'ho provata e si sente decisamente la mancanza di potenza. La cugina Kia Rio ha sempre avuto la versione 120 CV anche cambio automatico. Mi piace molto e l'avrei acquistata immediatamente. Peccato.
Bella macchina complimenti Hyundai ben fatta meglio di una tedesca in quanto riguarda le plastiche anche le tedesche sono plastificate dentro pure quelle costose
Fuori non è male ma dentro non mi piace per niente. Oltre a quel bicolore con la parte bianca che mi ricorda troppo un giocattolo, anche gli schermi li trovo troppo invasivi e troppo alti, non rimane neanche una fessura per mettere i miei veri schermi touch (smartphone o tablet) con supporto a ventosa o altro (ma non quelli per le bocchette perché non voglio ostacolare il flusso dell'aria).
@@desmondshepard3823 mi sa che sono i fan boy delle italiane, è delle tedesche.....per loro non esistono auto migliori del loro marchio preferito 🤣🤣🤣🤣 manco li pagassero
@@federicomazzon9149 ancora nn lo so.. ma nn dovrebbe superare i 300, questo quello che mi hanno detto all'acquisto. Ho appena superato i 9000 non credo la porterò prima dei 15000.
Per carità, mille volte meglio la Mazda 2 che sì internamente è meno spazio sa però è una macchina. Sto cercando segmento B da molto tempo, le cose che mi hanno scoraggiato di più sono la plancia, che appunto sembra quella di una punto e il test sulla silenziosità, cioè sulla rumorosità che nonostante le guarnizioni generose per me è un difetto o un limite sul quale non posso permettermi di transigere visto che vivo in autostrada
a me sto fatto che si recensisce la qualunque e non si sia accennato alla i20 N line è una roba indecente... Toyota in modo ridicolop e Skoda in maniera super efficace si erano interessati al segmento e hanno lanciato dopo Hyundai... quello delle sportive anni'80 , quelle che con 120 cv di facevano divertire come un pazzo... hyundai c'ha creduto... e ha fatto un auto con un scarico meraviglioso, un erogazione fantastica, assetto, tecnologia e infotainment da tedesca di segmento superiore, insomma io boh. ce l'hoi da un anno 3 mesi l'ho presa che non ce n'erano 5 in italia e in giro (vivo a roma) sto tutti i giorni e le sere in auto, ancora non ne ho vista una, le gente te ferma per strada curiosa.... possibile che avete mandato Emiliano Perucca a farla vedere da un piedistallo e poi piu nulla...? dai suuu ruclips.net/video/VDG9w9uyHCE/видео.html&ab_channel=Automoto.it
ciao grande.. siamo i 2 a roma ma la mia ha solo 100 cv, e per me è una bestiolina, ..fantastica. mi fa ricordare , la mia fiat uno turbo.... come divertimento di guida...
Quando la vedevo nei vari video mi piaceva molto, poi l'ho vista dal vivo e, insomma, mi piace un po' meno. Brutta non è, sia chiaro, ma dovessi cambiare auto guarderei altro.
Ci credo che fanno 5 anni di garanzia, gli conviene costringere a fare tutti i tagliandi in casa madre per 5 anni visto che solo per il primo vogliono praticamente 500€😨
Alla fine del 2014 comprai la clio 1.5 dci 90cv con quasi tutti gli optional disponibili. Costo 19mila euro, scontata e con la rottamazione, la portai a casa per 15mila euro. Certo, adesso c'è più tecnologia che fa lievitare il prezzo ma 5000 euro in più mi sembrano troppi e, in più a benzina, (perche a gasolio non ne producono più) che costa di più al litro e, che se ne dica i consumi sono superiori
@@Alby4624 non lo so... però i prezzi sono aumentati, non sono le hyundai di una volta. Ormai la base parte da 16-17mila,come tutte le altre utilitarie
Son gusti, anche io ero scettico all'inizio. Ma avendola e guardandola tutti i giorni ho cambiato radicalmente idea, riconoscibile rispetto alla massa e poi di notte veramente bello.
@@tafferugli689 infatti il commento è riferito al mio gusto personale, se noti parlo per me... Che sia cresciuta mi fa piacere ma io non ne acquisterò mai 1
@@tafferugli689 puri e semplici gusti dettati dal estetica, magari vanno bene come motori, durata e qualità ma non riesco a farmele piacere... I prezzi sono buoni ma non fanno per me
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
Grande VictorLaszlo aspetto il video sulla quarta stagione de l'attacco dej giganti
Wtf???
@@sferaebbasta3667 ahuahuahuahuahuahu
AHAHAHAHAHA identico 😂
Peffo
Pure la voce uguale
Presa stesso modello, con cambio automatico..davvero contento della scelta, dal vivo ancora più bella!!
Come ti trovi col cambio automatico? Ti dà problemi?
@@sibelius987 per ora ho fatto 1500 km ed è tutto ok... Io ero contro al cambio automatico, ma devo dire che davvero comodo!
Ciao, l'automatico c'è solo sul.modello.bose giusto? Quanto è costa chiavi in mano?
@@andreacauterucci1144 come sono i consumi col cambio automatico?
@@alfoweb8405 vorrei sapelro anche io!!
Avete provato anche la versione GPL? Qualcuno sa com'è?
Bella!
Non commento quasi mai, e concordo con te: peccato per la Fiat Punto...e' una politica senza senso, vediamo con Stellantis
C'è anche la versione 120 CV che in pratica costa quasi uguale, perché è stata ignorata? Il Cruise Control È adattivo, naturalmente nella versione automatica, quindi la guida È di livello due. Veniamo ai costi VERI. Con poco meno di 21 k € vi portate via la 120 cv full optional cambio sette marce doppia frizione.
Ho questo modello da due mesi... Domanda: ho notato che in modalita' Eco il motore si pegne spesso con il Coasting, e rigenera spesso la batteria, consumi tra i 17 e 20 kml... Ho notato che in modalita' Sport, oltre ad avere una ripresa nettamente piu' spiccata, il sistema elettrico interviene molto piu' spesso a dare supporto, cosa che in Eco non noto quasi mai.. In termini di consumi a questo punto, non e' che in modalita' Sport con il maggiore intervento dell'elettrico sia piu' prestante e i consumi siano addirittura piu' bassi? Grazie
Ciao! È una macchina bellissima! Stessa cosa il video... ❤. Vi amo auto e moto...
Complimenti per le "ascoltate di recente" ;) 8:58
8:58 Ascendancy dei Trivium è classe
Ciao! Bellissimo video. Potreste farne uno dove vengono elencate le migliori auto per neopatentati secondo voi? Sarebbe molto interessante...
Mha a me sembra il contrario....
Ma il neopatentato deve pure scegliersi la macchina? Ai miei tempi si usava la peggior macchina che c'era in famiglia o in alternativa un usato scassato..e non ho 40 anni
@@massimobanfi283 ma infatti si parla di curiosità. non c’abbiamo i soldi manco per andare a ladispoli pensa per comprarci una macchina
@@lorenzostramacci2882 Questo è lo spirito giusto 💪🤣💪
Interessante per niente, ti prendi una qualsiasi 75 cavalli usata e la spacchi per un annetto e poi cambi macchina
Ma questo 1000 turbo è a iniezione diretta?
Ma la connectline ha gli specchietti che si ripiegano?
Non conviene prendere la GPL? Consuma pochissimo, che vantaggio ha la versione mild hybrid?
Nessuno,almeno per te,le Mild hybrid sono una boiata allucinante,servono solo per far marchiare le vetture come ibride alle case,per risparmiare,fare pubblicità e vendere agli idioti che la compreranno pensando all'ibrido,le uniche vetture ibride che realmente fanno il loro dovere sono le full,in particolare toyota/lexus
@@ilressatore9847 Alla fine ho preso la i20 benzina-GPL quest'estate, ci ho già fatto quasi 4000 chilometri tra autostrada, montagna ed extraurbano. Con un litro di GPL ci faccio mediamente 15 km, arrivando a 16,5 km se guido tranquillo. Considerato che pago un litro di GPL 0.79€ ... Cosa posso dire se non "è un godimento supremo".
@@LuBre io sto pensando di farmi una TT seconda serie gpl,che da quello che ho letto con gli impianti gpl di ultina generazione Landi o Brc, va che è una meraviglia,hai perdite di prestazioni pressochè nulle,e seppur continui a bere come un treno,pagando comunque meno della metà della benzina,hai un risparmio notevole e ti porti a casa una coupe sportiva e non devi vendere un rene per la benzina(già immagino quanto possa rodere il fegato ai benzinari idioti che scriveranno :"gnnnnnn Audi TT e gpl,sacrilegiooo buuuu" per poi venire sverniciati da una macchina tipo quella a gpl mentre girano sulle loro mediocri punto benzina da 70hp)
@@ilressatore9847 Qualsiasi cosa è sempre meglio di una ibrida, comunque la si voglia girare!
@@LuBrecome ti trovi a distanza di due anni con la versione gpl? Non c’è nemmeno un video su internet . Leggevo che Consuma tanta benzina nonostante l’utilizzo del gas, è vero ?
Buongiorno, rispetto alla i20 del 2014 posso chiedere quanto più bassa e larga è? Perché devo capire che non tocchi sotto quando la metto sul posto auto che è "rialzato" rispetto alla strada.
Io ce l ho da un mesetto la versione bose con cambio dct e sono super super soddisfatto. Vettura eccezionale
Siamo in due amico mio, acquistata 2 mesi fa e rimasto tutt'ora soddisfattissimo. Sta facendo veramente delle belle auto Hyundai
consumi?
Prezzo do acquisto?
L impianto audio cambia tanto tanto da quello bose a quello dela connectline?
porterete il video pro e contro anche della versione N ?
Come é il comando della frizione in termini di durezza e modulabilità? Sentito da qualche parte che e' poco modulabile. Qualcunio mi sa aiutare? grazie
Ciao, voi quale consigliereste tra la versione connctline gpl e la connectline 48 v? Per quale motivo?
Ibrida, il GPL è salito di prezzo e tolto il prezzo basso non ti dava alcun vantaggio,mentre sull'ibrido risparmi nei consumi e giri nelle ZTL
@@mi2-c035 Scusa ma è esattamente *il contrario* secondo me: GPL tutta la vita. Il prezzo al litro è salito perché sale tutto, benzina e diesel compreso. Oggi siamo a 1.95€/litro per la benzina e 0.85€/l per il GPL (ho appena fatto il pieno, sigh). Non capisco dove sia il vantaggio dell'ibrido: costa di più in fase di acquisto e poi ti costa _decisamente_ di più in carburante. Non ci sono proprio paragoni.
@@LuBre La guerra ha cambiato completamente lo scenario, i prezzi di benzina e diesel non erano cosi alti prima, mentre GPL e metano stavano salendo quindi in proporzione il vantaggio non era cosi grande.
@@mi2-c035 Il GPL è sempre costato _almeno_ la metà della benzina. Anche con un basso chilometraggio il vantaggio del GPL è netto. Il rendimento non è identico ma risparmi comunque parecchio, in genere un buon 40%. La versione elettrica mild-hybrid fa circa 20km/l (ciclo misto, dichiarati). La versione GPL ne fa meno, circa 18km/l. Quindi se in un anno fai 10.000 km l'ibrido ti consuma 500 litri di benzina e con il GPL fai fuori 555 litri. In un anno sono 1000€ (benzina, 2€/litro) contro 470 (GPL, 0,85€/litro). La differenza è notevole. Una settimana fa ho messo il GPL nella mia vecchia Micra e l'ho pagato 0.77€, per dire. Intanto la benzina (self) era a 1.990€/litro. Anche ammettendo che i consumi dichiarati siano poco veritieri la differenza si sente.
@@LuBre Sto valutando seriamente di farmi questa i20 a GPL e ho fatto lo stesso tuo ragionamento. Se invece di MILD fosse FULL un pensierino forse, me lo farei ma il MILD impatta davvero poco sui consumi.
ma quella batteria ,nn potevano metterla altrove?sacrificare il vano della ruota di scorta è un peccato..
Nella tua descrizione sei di una precisione millimetrica molto bravo
Ottima prova come sempre. Sei un grande
Puoi fare la recensione della nuova ford fiesta mild hybrid?
Come funziona con i tagliandi? costi / periodicità? siamo al livello dei costo toyota?
La cinghia di distribuzione e’ di ferro?
Hyundai comunque a me piace un sacco
Complimenti per il video, molto bello e chiaro
Nella versione GPL quanti km si fanno con un pieno?
Parecchi, ti riporto la mia esperienza dopo quasi 4000 km ('ho presa a luglio 2022). Facendo i conti da pompa a pompa, che è l'unico modo per capire i consumi reali, mediamente sono sui *15 km/litro* . L'ultimo pieno (591 km di cui 460 in autostrada e gli altri in montagna) ho toccato i *16,7 km/litro* (guidando piano, sono uno che viaggia col piede leggero in terza corsia). Insomma consuma pochissimo.
Ma della versione N LINE non si sa nulla?
È a listino, ma non puoi ancora configurarla.. penso sarà acquistabile a breve
Bella prova, complimenti! Sapete dirmi le dimensioni reali del bagagliaio della Ford Fiesta? Sono indeciso tra queste due auto... Grazie!
Il bagagliaio della Fiesta non è fra i più capienti della categoria (ce l'ho ed ho amici che hanno altre auto e qualcuna fa di meglio), ma come sempre dipende dalle esigenze. Per le mie va benissimo, per dire.
@@am1cocatopleba grazie!
Sulla versione Gpl qualcuno sa l'impianto di che marca è?
Brc , impianto italiano
Presa a Maggio mi trovo benissimo con la hyundai, questa è la seconda
bel video..grazie Matteo
Purtroppo la variante Gpl non e' disponibile con l'allestimeno Bose. Un'occasione persa
Trivium e AX7. Ottimi gusti musicali! 😃
Lo start e stop si può disinserire
Ciao la nuova Skoda Fabia è una rivale???
Si è segmento b
Sarebbe da comprare già per il freno di stazionamento manuale e la assenza di brum brum dalle casse.
Difatti l’ho comprata 😌
Come se la sta cavando?
Vorrei sapere il colore che vi convince di piu
Bianco tettino nero
I ho preso il turquas, ma mi piaceva anche il verde.
Poi gli altri sono classici sempre belli.
Non si capisce perché in Italia la versione 120 cavalli sia stata pubblicizzata ma non sia disponibile. L'ho provata e si sente decisamente la mancanza di potenza. La cugina Kia Rio ha sempre avuto la versione 120 CV anche cambio automatico. Mi piace molto e l'avrei acquistata immediatamente. Peccato.
462 eur per il primo tagliando dove è come? Cambiando mezza auto??
golf GTE primo tagliando 300 euro è mi era sembrato caro.
Sti cxxxx.... davvero???
Primo tagliando appena fatto per 180€ circa, ci dev'essere stato un errore
Ciao, io sto pensando di prendere la i20n ma sono indeciso dato che esiste la Fiesta st .. quale è meglio?
Bel dilemma
120N quest'anno le batte tutte (stessa categoria ovviamente) su tutto, a mio modesto parere.
Bella. Meglio questa o audi a1 sportback 30 tfsi s line?
Grazie per il consiglio.
Bella macchina complimenti Hyundai ben fatta meglio di una tedesca in quanto riguarda le plastiche anche le tedesche sono plastificate dentro pure quelle costose
Molto bella, gli interni mi stupiscono per il bianco, sempre soggetto a sporcarsi ...
Fuori non è male ma dentro non mi piace per niente.
Oltre a quel bicolore con la parte bianca che mi ricorda troppo un giocattolo, anche gli schermi li trovo troppo invasivi e troppo alti, non rimane neanche una fessura per mettere i miei veri schermi touch (smartphone o tablet) con supporto a ventosa o altro (ma non quelli per le bocchette perché non voglio ostacolare il flusso dell'aria).
Un test fatto benissimo. I 7 che hanno messo pollice in giù lavorano per vw?
No, per alfa romeo..sai, quello che vedono solo la giulia negli altri modelli
@@desmondshepard3823 mi sa che sono i fan boy delle italiane, è delle tedesche.....per loro non esistono auto migliori del loro marchio preferito 🤣🤣🤣🤣 manco li pagassero
Bellissima
Fate questo test con la puma 1.0 125 mild hybrid
Abbiamo provato e testato con gli strumenti la ST ;)
@@redazioneautomoto dov'è il video?
Con gli Avenged Sevenfold hai vinto. \m/
Comprata un mese fa♥️
come ti trovi?
@@9494AG mi piace molto ✌️
@@graziellag.1871 Costo tagliandi ufficiali???
@@federicomazzon9149 ancora nn lo so.. ma nn dovrebbe superare i 300, questo quello che mi hanno detto all'acquisto. Ho appena superato i 9000 non credo la porterò prima dei 15000.
Ma quindi hai velatamente spoilerato una nuova punto oppure ho frainteso?
Bè al momento non c'è più, ma pare che Stellantis, forse, voglia fare qualcosa su base 208.
Io sono indeciso tra questa e la Fiat tipo voi quale mi consigliate ?
I20 tutta la vita.
Ormai sono futuristicissime sembrano uscite da Ghost in the Shell
Grande macchina per chi vuole spendere fino ai 20.000 euro
Come mai il primo tagliando così costoso?
Si può guidare da neopatentati?
Se prendi la 1.0 aspirata da 75 Cv sì
@@donatonoc_00 c'è solo la 1.2 da 79cv per neopatentati
Primo tagliando 462€.???? Ma è reale o un refuso? :o
Un like già solo per questo 8:58:00 🤘
Undoing Ruin ♥
bella la parte in cui prende il pane, lo spezza e lo da ai suoi discepoli...
La active non hanno fatto in questo nuovo modello avrei voluto vedere questo modello sollevato più da terra
Per carità, mille volte meglio la Mazda 2 che sì internamente è meno spazio sa però è una macchina. Sto cercando segmento B da molto tempo, le cose che mi hanno scoraggiato di più sono la plancia, che appunto sembra quella di una punto e il test sulla silenziosità, cioè sulla rumorosità che nonostante le guarnizioni generose per me è un difetto o un limite sul quale non posso permettermi di transigere visto che vivo in autostrada
certo... mazda migliore... stesso allestimento 3500 ero in più... 😁 😁
a me sto fatto che si recensisce la qualunque e non si sia accennato alla i20 N line è una roba indecente... Toyota in modo ridicolop e Skoda in maniera super efficace si erano interessati al segmento e hanno lanciato dopo Hyundai... quello delle sportive anni'80 , quelle che con 120 cv di facevano divertire come un pazzo... hyundai c'ha creduto... e ha fatto un auto con un scarico meraviglioso, un erogazione fantastica, assetto, tecnologia e infotainment da tedesca di segmento superiore, insomma io boh. ce l'hoi da un anno 3 mesi l'ho presa che non ce n'erano 5 in italia e in giro (vivo a roma) sto tutti i giorni e le sere in auto, ancora non ne ho vista una, le gente te ferma per strada curiosa.... possibile che avete mandato Emiliano Perucca a farla vedere da un piedistallo e poi piu nulla...? dai suuu
ruclips.net/video/VDG9w9uyHCE/видео.html&ab_channel=Automoto.it
ciao grande.. siamo i 2 a roma ma la mia ha solo 100 cv, e per me è una bestiolina, ..fantastica. mi fa ricordare , la mia fiat uno turbo.... come divertimento di guida...
Hai la nline ?
La Fiat non esiste più
Ho già percorso 4000 km per il 70% in città. Senza mai affondare molto non riesco a fare più di 13 / 14 km al litro. Mi chiedo se è normale.
Troppi pochi km x tirare le somme sui consumi
Guarda. Girano tutte le auto attorno a questi valori. C'è poco da fare. Questo è
Non ci posso credere, quanti annunci avete inserito? Mi è sembrata una fiction di Mediaset
Io ne ho solo uno..come mai?
@@desmondshepard3823 L'avranno corretto... che so! Ma sembrava una cosa effettivamente inusuale. Circa 4 o 5 annunci ci saranno stati
Comunque tu sei il meglio
Aspetto la N
Il gruppo fari posteriore è troppo brutto... per il resto il rapporto qualità prezzo sembra sia tra i migliori della categoria
Quando la vedevo nei vari video mi piaceva molto, poi l'ho vista dal vivo e, insomma, mi piace un po' meno. Brutta non è, sia chiaro, ma dovessi cambiare auto guarderei altro.
Prova portiera?? Voi state male
Enquanto isso aqui no Brasil a Hyundai trás um Hb20 feio pra caramba!
I VETI NUOVA
Bella..fari a led...nera ...vetri scuri...da pauraaaa
Ci credo che fanno 5 anni di garanzia, gli conviene costringere a fare tutti i tagliandi in casa madre per 5 anni visto che solo per il primo vogliono praticamente 500€😨
Ma cosa stai dicendo? Spendi dai 150 ai 200€ massimo, anzi se ti riferisci al 1.0 t-gdi spendi sicuramente meno di 200€
A confronto con le concorrenti il 1 tagliando c'è scritto 462 euro.
Spero in un errore😅
Lavorando in un concessionario Hyundai posso garantirti che c’è un errore👍
Anche se a distanza di 1 anno dal commento confermo che è errato. Primo tagliando appena fatto per circa 180€
Non male.
Però costano troppo, 25mila euro mi sembra una follia ed è quella che costa meno
@Dusty perché ci sono gli incentivi.
Ma per quanto?
Alla fine del 2014 comprai la clio 1.5 dci 90cv con quasi tutti gli optional disponibili. Costo 19mila euro, scontata e con la rottamazione, la portai a casa per 15mila euro.
Certo, adesso c'è più tecnologia che fa lievitare il prezzo ma 5000 euro in più mi sembrano troppi e, in più a benzina, (perche a gasolio non ne producono più) che costa di più al litro e, che se ne dica i consumi sono superiori
Ma quali 19mila,che caxxo dite....
Quanto viene la i20 a gpl?
@@Alby4624 non lo so... però i prezzi sono aumentati, non sono le hyundai di una volta.
Ormai la base parte da 16-17mila,come tutte le altre utilitarie
Esteticamente non mi piace, infatti ho preso la Fiesta❤
50.000.000 milioni di lire per un'utilitaria? Ma non ci saremo rincoglioniti?
Se trovi molto meno caro a parità di prestazioni e qualità faccelo sapere...
Davanti mi piace, gli interni anche, ma appena vedo quell'orrendo posteriore... Madonna
Son gusti, anche io ero scettico all'inizio. Ma avendola e guardandola tutti i giorni ho cambiato radicalmente idea, riconoscibile rispetto alla massa e poi di notte veramente bello.
@@febo3388 certo certo, sicuramente la si riconosce
Bruh e io che pensavo fosse la N 🤡🤣🤣😅
Dati sballati! La Sandero a GPL fa 10.5 sullo 0-100
Allora quale è il cibo? Dillo
Davanti si sono dimenticati di finirla
Abbastanza deludente
Frontale ottimo ma il reto...se poi all'interno sino solo plastiche rigide non ci siamo
P.s
Turchia non è europa
Turchia è *anche* Europa
Ti ricordo che è una seg B generalista.
fatti i capelli
Mai trovata una hiunday decente
@@tafferugli689 infatti il commento è riferito al mio gusto personale, se noti parlo per me... Che sia cresciuta mi fa piacere ma io non ne acquisterò mai 1
@@tafferugli689 puri e semplici gusti dettati dal estetica, magari vanno bene come motori, durata e qualità ma non riesco a farmele piacere... I prezzi sono buoni ma non fanno per me
Orribile, scopiazzata un po' come tutte le hyundai
un misto tra un'Ibiza e una fiesta?
@@sniperspa e il frontale stile Audi?🤢
e pure i consumi...la sandero fa' 18km\litro a benzina e 15km\lit a gpl.
i 20 sempre di più di A1