Non conteggiando i post installazione.... Io nel 2020 ho preso una panda nuova, la volevo a GPL, facendo una botta di conti mi è convenuto prenderla a benzina (tra quella benzina e gpl c'era un divario di 2500€) e poi ho fatto fare l'impianto GPL, risparmiando così 1800€. In 4 anni ho speso in più di tagliando 45 € per i filtri. Ho sempre avuto macchine diesel, ora consiglio a tutti di prendere macchine a gpl per tanti motivi, i 2 principali sono il costo del diesel, i vari sistemi di FAP ed Adblu😤
Panoramica completa..per il risparmio gpll meglio che elettrico ma attenzione..si tratta di motori spesso non nativi con l impianto e i problemi di affidabilità sono dietro l angolo..
Desideravo avvisare coloro i quali sono neofiti delle combustioni gassose , di informarsi bene , in quanto possono esservi tranquillamente auto che per opportunita di mercato , vengono gasate , poi finita la garanzia , si arriva ai fatidici 50.000, piu o meno e ci si ritova con le valvole e la testata da rifare . Le autofficine ed i gasisti affermati saranno ben contenti di ragguagliarvi , però fatelo prima di acquistare .
Hai preso in considerazione le macchine piu vendute.. ma che fanno abbastanza pena.. hai tralasciato il gruppo suzuki che addirittura su vitara e s cross monta un 1400 turbo benzina e mild hybrid...
Per ora sono molto soddisfatto con la panda gpl presa a fine 2023.. unica "pecca" ogni 2-3 mila km ci vuole un bel rabbocco di olio che sul libretto consigliano il selenia 5w40 in officina fiat invece l'eco 2.. qualcuno sa il motivo?
@@superalfri96 e dove starebbe scritto che le auto cinesi sono meno affidabili delle Fiat pur costando molto meno? La mia turbo aut gpl va che è una meraviglia, ed ho avuto pure la golf la volvo w40 la bmw318 e l’Audi a4 tdi, mi dici cosa comperi che non sia Made in Cina?
Ma quando mai!!!...faccio 60mila km annui e di auto gpl e metano ne ho consumate tantissime....e mai cambiate prima dei 350mila km....e le migliori son state le ex FIAT
La mia esperienza è che va controllato spessissimo l’olio e se ne consuma molto di più, la parte meccanica dell’impianto a gpl nel corso degli anni ho dovuto sistemarla più volte e il tagliando è più caro. Se fai 10000 km annui di media non ha senso il gpl.
@@marcotarantino2981per 10.000 km costo benzina 1200 euro annui (€/l 1,800) con media consumo di 15 km/l, contro i 667 euro annui (€/l 0,700) con media consumo di 10,5 km/l e di che parliamo gpl tutta la vita, e tieni presente che mi sono tenuto alto con il costo del gpl e i consumi, dalle mie parti media costo €/litro stiamo a 0,650
Ma perché nessuno ha mai parlato di Kia Sportage a gpl?? Non si sa nulla su consumi, prestazioni ecc...
Verissimo non c'è una recensione completa su kia sportage gpl 2024
Esatto confermo non è presente nessuna recensione in nessun canale di auto.
Conferno!!!
Il motore è fornito dalla Hyundai, quindi indicativamente si potrebbe confrontare con una macchina simile del marchio fornitore
Piccola (non tanto) imprecisione: le GPL ormai da anni si possono parcheggiare al piano -1.
Sì e no, si può ma tanti parcheggi hanno ancora la scritta “NO GPL”
Dopo decenni di auto diesel, ora ho 2 vetture a gpl. Una panda ed una clio. Perfette ed economiche
Quali sono le vetture a Gpl con più potenza e migliori prestazioni (in particolare l'accelerazione??
EMC WAVE3 TURBO AUT GPL rapporto qualità prezzo imbattibile…
Non conteggiando i post installazione....
Io nel 2020 ho preso una panda nuova, la volevo a GPL, facendo una botta di conti mi è convenuto prenderla a benzina (tra quella benzina e gpl c'era un divario di 2500€) e poi ho fatto fare l'impianto GPL, risparmiando così 1800€.
In 4 anni ho speso in più di tagliando 45 € per i filtri.
Ho sempre avuto macchine diesel, ora consiglio a tutti di prendere macchine a gpl per tanti motivi, i 2 principali sono il costo del diesel, i vari sistemi di FAP ed Adblu😤
Si può mettere il gpl sulle diesel?
@@motherfire GPL no, ma il metano si.... Costa attorno ai 2500€ e ti fa risparmiare un 15/20% di diesel. Conviene se fai tantissimi km👍
@@motherfire comunque mi sono imbattuto in dei video che fanno vedere che si può installare il GPL sul diesel🤷🏼♂️
Quando fate una recensione della Peugeot 2008 mole hybrid ?
Panoramica completa..per il risparmio gpll meglio che elettrico ma attenzione..si tratta di motori spesso non nativi con l impianto e i problemi di affidabilità sono dietro l angolo..
meglio gpl che elettrico. comunque al momento il gruppo Renault non ha praticamente concorrenza
Solo dr,la fiat l ha tolte,anche nel 2023 sono esaurimento scorte.
La EMC WAVE3 poco reclamizzata ma rapporto qualità prezzo ottimo
@@frlo6969 Assistenza mi preoccuperebbe
Desideravo avvisare coloro i quali sono neofiti delle combustioni gassose , di informarsi bene , in quanto possono esservi tranquillamente auto che per opportunita di mercato , vengono gasate , poi finita la garanzia , si arriva ai fatidici 50.000, piu o meno e ci si ritova con le valvole e la testata da rifare . Le autofficine ed i gasisti affermati saranno ben contenti di ragguagliarvi , però fatelo prima di acquistare .
I nuovi impianti brc spruzzano una percentuale di benzina a seconda dell’andatura, per buona pace dei menagramo invidiosi perché hanno la fiat 🤷♂️
Hai preso in considerazione le macchine piu vendute.. ma che fanno abbastanza pena.. hai tralasciato il gruppo suzuki che addirittura su vitara e s cross monta un 1400 turbo benzina e mild hybrid...
Bhe pena oddio… a parte le dr e la ypsilon sono ok …
Per ora sono molto soddisfatto con la panda gpl presa a fine 2023.. unica "pecca" ogni 2-3 mila km ci vuole un bel rabbocco di olio che sul libretto consigliano il selenia 5w40 in officina fiat invece l'eco 2.. qualcuno sa il motivo?
La temperatura di funzionamento del motore con il GPL è più alta e quindi brucia più olio.
Ma vetture bi-fuel con cambio automatico esistono?
si esistono ma penso li facciano solo i cinesi, quindi dr e mg per fare un esempio
Ti consiglio EMC WAVE3 TURBO AUT GPL rapporto qualità prezzo ottimo
@@superalfri96mg no!
@@frlo6969 Ah perché EMC è affidabile? Sono tutte uguali, cambia solo la forma della carrozzeria esterna. Tutte le auto cinesi sono uguali
@@superalfri96 e dove starebbe scritto che le auto cinesi sono meno affidabili delle Fiat pur costando molto meno? La mia turbo aut gpl va che è una meraviglia, ed ho avuto pure la golf la volvo w40 la bmw318 e l’Audi a4 tdi, mi dici cosa comperi che non sia Made in Cina?
Andrebbe anche detto che un’auto a GPL ti fa spendere molto di più come manutenzione, quindi risparmi solo se fai veramente tanti km annui
Ma cosa dici? È da 20 anni che vado a gpl, l’unico costo in più è il filtro gpl di 30 euro ad ogni tagliando
Ma quando mai!!!...faccio 60mila km annui e di auto gpl e metano ne ho consumate tantissime....e mai cambiate prima dei 350mila km....e le migliori son state le ex FIAT
La mia esperienza è che va controllato spessissimo l’olio e se ne consuma molto di più, la parte meccanica dell’impianto a gpl nel corso degli anni ho dovuto sistemarla più volte e il tagliando è più caro. Se fai 10000 km annui di media non ha senso il gpl.
@@marcotarantino2981per 10.000 km costo benzina 1200 euro annui (€/l 1,800) con media consumo di 15 km/l, contro i 667 euro annui (€/l 0,700) con media consumo di 10,5 km/l e di che parliamo gpl tutta la vita, e tieni presente che mi sono tenuto alto con il costo del gpl e i consumi, dalle mie parti media costo €/litro stiamo a 0,650
Manutenzione di cosa?un filtro ogni due tagliandi da 20 euro sossoldi😅