Bei den Mathias merkt mann an seiner ruhe das der mann einfach nur ein Meister seines fach ist und nicht nur Brief gemacht der Mann ist der heftigste hier auf RUclips mann spürt seine Erfahrungen
Alter, da waren aber wirkliche Artisten dran in der Vergangenheit 😢 Das arme schöne Auto. Die Bremssättel alleine 😮 Himmel hilf. Zum Glück ist der Wagen jetzt in den richtigen Händen. Danke fürs zeigen, das ist doch das Salz in der Suppe. Weiter so und mehr davon. Ihr seid Spitze.
Moinsen, tolles Video. Es macht Spaß euch zu zusehen sehr Informativ das ganze. Matthias erklärt es in einer angenehmen Ruhe mit viel Fachkompetenz. Als Mercedes- Fan ein Muss. Schade das Ihr so wenig Abonnenten habt, ist eigentlich unverständlich. Also macht weiter so, ich habe euch abonniert und freue mich auf weitere tolle Videos. Lieben Gruß aus Ostfriesland .
Den AMG hat doch am Ende seines Lebens ein Memet oder Mustafa gefahren, oder nicht? Sowas passiert sehr oft inkl. Wartungsstau usw. Sehr ärgerlich bei so einem schönen Auto.
Ihr seid einfach TOP. Hoffe ihr baut euch schnell eine geile Community auf. So ein geiles Kfz, wenn's unverbastelt bleibt. Diese nachträglich eingebauten, beleuchteten Lüftungsdüsen kann man doch nicht mehr anschauen....
Ich hoffe das wir mehr von diesem Motor auf RUclips sehen. So könnte man genau offen legen welche Schäden Tuning von Amateuren anrichtet! Hat der Kunde sich schon entschieden ob er den Motor bei euch reparieren lässt?
muss nicht immer Motoren Zimmer sein 🙂sehr informatives Video und sehr sachlich Kommuniziert. Mal eine technische Frage : bei einer Druckverlust Prüfung müssen da nicht immer jeder geprüfter Zylinder auf OT stehen? Was ist bei den Zylindern wo Einlass oder Auslass Ventile offen sind da geht doch der Druck auch verloren oder?
Da krieg ich auch Panik mit 700ps auf meinem m157. Ist aber keine Map sondern manuell programmiertes tuning mit tagelanger testerei aller werte… hoffe die Jungs haben sauber gearbeitet
Da blutet einem das Herz als C63S Besitzer 😢 Wie kann man so mit einem AMG umgehen ? Meiner bekommt jedes Jahr bzw alle 2500 km einen Service bei Mercedes-Benz. Aber da sieht man mal wieder wie manche Leute mit den Fahrzeugen umgehen. Und dann heulen wenn die Reparatur ü 15.000 Euro kostet ....
@@Stefan_Dahn wer lesen kann ist klar im Vorteil 🤣 Ich habe geschrieben jedes Jahr, sprich ich fahre nicht mehr als 2500 Kilometer im Jahr mit dem AMG. Ist für mich ein reines Spielzeug.
@@hassesk7323 für die normalen Services um die 600 - 700 Euro im Jahr und für den großen alle 4 Jahre um die 2000 rum. Nee noch nie was gehabt außer Service, mein C63s hat aber auch erst 28.000 Kilometer runter
Ich habe da gar kein Mitleid mit solchen Kandidaten. Die lernen nur wenn sie richtig Löhnen müssen dafür. Wenn ich keine Kohle habe hole ich mir so ein Auto erst gar nicht.
Ich verstehe diesen Drang nach Tuning bei solch Serienmotoren null. Wem will man damit was beweisen? Am Stammtisch, respektive in der Sisha-Bar zum protzen, dass man nen getunten V8 hat?! Und um welchen Preis es dann geht... mein M273 Sauger hat deutlich weniger Leistung also nen nen M177 und es juckt mich nicht im geringsten, selbst wenn mich nen Fiesta überholt.
Deswegen lasse ich meinen Glc63 nur beim Mercedes warten. Dieses Auto ist der klassische Fall von "Finaziere 96 Monate, oh Wqrtingskosten. -->ATU" Was für Penner. So ein schönes Auto..
Wenn du dein Fahrzeug pflegst und spätestens alle 10.000 km einen Service machen lässt wird das nicht passieren. Aber wenn man auf nem M177 0w30 fährt muss man sich nicht wundern
Sehr ungepflegtes Auto von einem Besitzer dem man den V8 weg nehmen muss. Das man die Motorhaube nie öffnet ob genug Kühlmittel oder Öl vorhanden ist ist eine Katastrophe.
@@Jens-rw6skAuf jeden Fall! Und solange im Kongo kleine Kinder mit bloßen Händen nach Coltan - Erz graben müssen, damit hier ein paar grüne Spinner ein hochsubventioniertes E-Fzg bewegen können, kommt mir sowas nicht auf den Hof.
Bei den Mathias merkt mann an seiner ruhe das der mann einfach nur ein Meister seines fach ist und nicht nur Brief gemacht der Mann ist der heftigste hier auf RUclips mann spürt seine Erfahrungen
Der macht ja auch nicht umsonst die Fortbildungen für die Mercedes Mechaniker 😉
Alter, da waren aber wirkliche Artisten dran in der Vergangenheit 😢 Das arme schöne Auto. Die Bremssättel alleine 😮 Himmel hilf. Zum Glück ist der Wagen jetzt in den richtigen Händen. Danke fürs zeigen, das ist doch das Salz in der Suppe. Weiter so und mehr davon. Ihr seid Spitze.
Richtig geballte Kompetenz am Start hier. Ich hoffe ihr wachst schnell hier auf YT ähnlich wie Motorenzimmer.
Da habt ihr ja wieder eine Perle in der Werkstatt. Gruß an Matthias und Flo. Siggi Schreiber aus Berlin
Moinsen, tolles Video.
Es macht Spaß euch zu zusehen sehr Informativ das ganze. Matthias erklärt es in einer angenehmen Ruhe mit viel Fachkompetenz. Als Mercedes- Fan ein Muss. Schade das Ihr so wenig Abonnenten habt, ist eigentlich unverständlich. Also macht weiter so, ich habe euch abonniert und freue mich auf weitere tolle Videos.
Lieben Gruß aus Ostfriesland .
Vielen Dank für das Lob! Wir bleiben dran!
Den AMG hat doch am Ende seines Lebens ein Memet oder Mustafa gefahren, oder nicht? Sowas passiert sehr oft inkl. Wartungsstau usw. Sehr ärgerlich bei so einem schönen Auto.
RASSIST! Bitte sperren/löschen, RUclips! 🤣
Ihr seid einfach TOP. Hoffe ihr baut euch schnell eine geile Community auf. So ein geiles Kfz, wenn's unverbastelt bleibt. Diese nachträglich eingebauten, beleuchteten Lüftungsdüsen kann man doch nicht mehr anschauen....
Hammer Video wie immer mehr davon !!
Danke 🤙
Ich hoffe das wir mehr von diesem Motor auf RUclips sehen. So könnte man genau offen legen welche Schäden Tuning von Amateuren anrichtet! Hat der Kunde sich schon entschieden ob er den Motor bei euch reparieren lässt?
Aktuell steht die Entscheidung noch aus.
Sehr Interessantes Video bitte mehr davon👍🏻
Super informatives Video!
Der Kunde hat Glück im Unglück: es ist Euch gelandet!
…da hat sich die Gier nach Leistung für schmalen Taler beim Hinterhoftuner so richtig gelohnt! Schade um diesen schönen ausgereiften Motor 😢
Es trifft immer die Richtigen. 😂
Wieder super interessant! Vielen Dank für das Video ♥
Könnt ihr mal ein reines Video zu den Schwachstellen vom M177 machen oder auffälligkeiten und was man beachten muss um Fehler zu verhindern ?
muss nicht immer Motoren Zimmer sein 🙂sehr informatives Video und sehr sachlich Kommuniziert. Mal eine technische Frage : bei einer Druckverlust Prüfung müssen da nicht immer jeder geprüfter Zylinder auf OT stehen? Was ist bei den Zylindern wo Einlass oder Auslass Ventile offen sind da geht doch der Druck auch verloren oder?
Das ist richtig, der zu prüfende Zylinder wird immer auf OT gebracht. Im OT sind die Ventile geschlossen.
@@shift2passiongmbhNur jedes 2. Mal. 😉
Kompetenz im Quadrat 😮
Da krieg ich auch Panik mit 700ps auf meinem m157. Ist aber keine Map sondern manuell programmiertes tuning mit tagelanger testerei aller werte… hoffe die Jungs haben sauber gearbeitet
Woran merke ich, ob die Fehler rausprogrammiert sind? Kann man das testen? Wenn ja wie?
Super Arbeit… möchte nicht wissen was das alles gekostet hat 🙄
150k Euro Amg gewartet wie ein 20 Jahre alter Ford Fiesta. Mich wunderts, dass der überhaupt 120k überlebt hat..
ALLE Ford Fiesta als das Gerümpel hier.
Sag mal bitte wer das tuning gemacht hat
Das wissen wir nicht.
Hab auch ein c63 limo bj 2016 ,ist jetzt bei 61.000 km alle 10k Wechsel ich den Öl. Mobil1 0w40
Da blutet einem das Herz als C63S Besitzer 😢 Wie kann man so mit einem AMG umgehen ? Meiner bekommt jedes Jahr bzw alle 2500 km einen Service bei Mercedes-Benz. Aber da sieht man mal wieder wie manche Leute mit den Fahrzeugen umgehen. Und dann heulen wenn die Reparatur ü 15.000 Euro kostet ....
Da müsste ich ja alle 2 Wochen zum Service. Manche Leute haben wohl zuviel Geld und Freizeit. 😂
@@Stefan_Dahn wer lesen kann ist klar im Vorteil 🤣 Ich habe geschrieben jedes Jahr, sprich ich fahre nicht mehr als 2500 Kilometer im Jahr mit dem AMG. Ist für mich ein reines Spielzeug.
@@christianb.8495 Was zahlst du für die jährliche Wartung? Bereits größere Reparaturen gehabt?
@@hassesk7323 für die normalen Services um die 600 - 700 Euro im Jahr und für den großen alle 4 Jahre um die 2000 rum. Nee noch nie was gehabt außer Service, mein C63s hat aber auch erst 28.000 Kilometer runter
@@hassesk7323 Für den kleinen Service so 600 und für den großen alle 4 Jahre ca 2000. Nee hatte noch nie Probleme mit dem Auto 👍
Ich habe da gar kein Mitleid mit solchen Kandidaten. Die lernen nur wenn sie richtig Löhnen müssen dafür. Wenn ich keine Kohle habe hole ich mir so ein Auto erst gar nicht.
Auf dicke Hose machen, AMG tunen und keine Kohle mehr für die Wartung.
8 Zylinder Motoren kriegt man bei Mercedes, BMW, Porsche und VAG nicht für 3k€ repariert, bei GM gibt's dafür fast einen neuen 😂
wann sollte so ein motor komplett neu aufgebaut werden wenn er gut gewartet ist ?
Solang keine konkrete Beanstandung vorliegt gibt es keinen Grund den Motor zu zerlegen.
@@shift2passiongmbh also hält er bei guter pflege wohl auch 200 bis 250k. Also kann man ruhig noch einen mit 100k kaufen
Das lässt sich pauschal nicht sagen.
Ich verstehe diesen Drang nach Tuning bei solch Serienmotoren null. Wem will man damit was beweisen? Am Stammtisch, respektive in der Sisha-Bar zum protzen, dass man nen getunten V8 hat?! Und um welchen Preis es dann geht... mein M273 Sauger hat deutlich weniger Leistung also nen nen M177 und es juckt mich nicht im geringsten, selbst wenn mich nen Fiesta überholt.
Deswegen lasse ich meinen Glc63 nur beim Mercedes warten. Dieses Auto ist der klassische Fall von "Finaziere 96 Monate, oh Wqrtingskosten. -->ATU" Was für Penner. So ein schönes Auto..
Also fassen wir zusammen pfuscht an seinem Motor rum mit Billigtuning und lässt die Wartung schleifen wirds teuer :D
Prinzessinnen wasser😂😂😂
Man bekommt immer Angst wenn man diese Art von Videos sieht :D
Direkt Bauchschmerzen das sowas einem auch passieren kann
Wenn du dein Fahrzeug pflegst und spätestens alle 10.000 km einen Service machen lässt wird das nicht passieren. Aber wenn man auf nem M177 0w30 fährt muss man sich nicht wundern
@@christianb.8495 auch wiederum wahr.
Der arme 63er... 😕
Der arme Motor
Fataler Umgang mit so einem Fahrzeug. Die ganzen Halter 0 Wertschätzung. Ich könnte echt kotzen. Aber dann alle Hater Mercedes schimpfen
Sehr ungepflegtes Auto von einem Besitzer dem man den V8 weg nehmen muss. Das man die Motorhaube nie öffnet ob genug Kühlmittel oder Öl vorhanden ist ist eine Katastrophe.
Wieder so eine Verbrenner-Spardose. Sichert Arbeitsplätze. 😂🔥🔥🔥
Spaß kostet. Definitiv ist jeder V8 diesem Elektroschrott vorzuziehen.
@@Jens-rw6skAuf jeden Fall! Und solange im Kongo kleine Kinder mit bloßen Händen nach Coltan - Erz graben müssen, damit hier ein paar grüne Spinner ein hochsubventioniertes E-Fzg bewegen können, kommt mir sowas nicht auf den Hof.