Не надо гнать на ребят из Clickoncar ), у автомобиля должна быть защита от перегрева или перегрузки агрегатов. Это обычное дело в Российских условиях пробуксовки колёс. А то что КПП накрылась, это говорит о качестве данной коробки, хотя конечно мог быть просто брак.
@UC30IFs3cM09nolDnh94Macw потому что спроектирован как нежное и не очень надёжное изделие. Потому что зафиксированная статистика эксплуатации данного вида агрегатов позволяет говорит, что предел надёжности вариаторов где-то около 100 ткм пробега. Потому что спроектированы они не ремонтопригодными.
где ты в россии можешь ехать 180? Как вы обзорщики достали, вы приучаете своих зрителей к тому что можно ездить на таких скоростях, что за пропаганда наматывания на столб, надо наоборот говорит, ребята, такие машины созданы, для не спешной езды, и вообще нельзя нарушать, смотришь новостную ленту и там куча дтп по всей россии, и в этом ты тоже виноват, на тебя ровняются зрители.
Коробка склеилась при обычной эксплуатации, не в грязи или снегу. Как не говори. Если видео клик он кар не сделано специально, то показали людям его хорошо.
@@megavolt7414 я вообще не посоветовал бы ездить в говна целенаправленно на городском компакт кроссовере с вариком. А рыбалка она разная бывает я ездил на Рио 2 с 14 см клиренсом например. Даже ренохи долго не проживут если часто и много буксовать. Сразу не сдохнет - сдохнет на 30 000км, нафиг оно надо такое?
1.Задняя спинка по наклону регулируется в 2 положениях. 2. Машина с открытой дверью водителя предупреждает о оставленных ключах в замке ( она с ума не сходит). Поэтому можно было вытащить ключ и продолжать рассказ. Нужно поближе знакомится с авто перед обзором. И реально оценить все плюсы и минусы. А так норм, смотрю с удовольствием. Прикольный обзорщик
Я одно не понимаю зачем в стране где лето месяц,снег,грязь,нет дорог машина у которой коробка умирает от пробуксовки.Что делать в зимнем лесу на ледяной дороге когда плавно не выехать и нужно на оборотах въехать в горку???а с прицепом??
да если бы, китайцы уже давно их перегнали и гораздо ближе к японцам, чем корейцы) даже, скорее, к европейцам, по дизайну больше на них похожи, да и тырить стали коробки уже у вага, а не слизывают с 20-летних тойот
А русские получается это негры, которые думают что они выше китайцев! Так что ли? Если твоей логике следовать. Машины сравни или телефоны и все понятно!
ну как нету обогрева задних сидений, кнопки то есть ,и регулировка есть, хоть попробовал регулировать а то сказал а сам не пробовал, чушь несёт какуюту бред а не сюжет
Как у всех свои плюсы и минусы. Критиковать мы все мастера, приведите российский автопром хотя бы до этого уровня или сделайте лучше, после этого ещё можно вас послушать)
При обзоре тигуана говорил, что-«я не дрыщ!» тут при обзоре и залез в багажник утверждает, что он дрыщ!!... Акер ты определись уже.. а то единица объема измерения в форме тебя как дрыщ или не дрыщ не понятна.
Вы если говорите об Опциях которые только в топе так вы говорите ОПЦИЯ... А то эл.регулировка сидений только ко в топе, спинка задняя имеет 2 положения. Тот ещё обзор
Встаёт главный вопрос к нахрена он нужен вариатор если есть автомат!!!! Производитель выигрывает в цене это да, но покупатель реально подаёт на бабки!!!
Как нет подогрева заднего дивана? Есть подогрев даже на видео видно, даже в двух режимах, а по поводу спинки заднего дивана он имеет два положения стандарт и под 45 градусов наклона, при этом не зависимо от рядом сидящего пассажира, а раздельно если вы не знаете, то и не надо хрень нести, у меня у самого киа селтос премиум 2020года выпуска и за четыре год к нему нареканий нет
Зачем вообще на паркетник или крупный кроссовер ставить вариатор ? Для меня загадка . На седан/ универсалы и т.п. понятно, вполне разумно. А на кроссовер даже на городской зачем?
На Приборке вместо спидометра и тахо должна быть надпись ......не в коем случае не нажимать на газ .....если перед вами даже небольшой пригорок.....и под стеклом , что бы нельзя было убрать или потерять ......и курсы по вождению с вариатором нужно сдать перед оплатой в автосалоне ....без корочки и экзамена Запрещено к Продаже :)
Не корректный обзор! Не мешало бы подготовится к выпуску контента, прежде чем нести чушь! Подогрева у него нет заднего ряда ))) Спинки не регулируются ))) Смешно смотреть, дезинформация сплошная...
Очень было бы интересно послушать, человека имеющего отношение к ремонту агрегатов... Но я не улавливаю логики тогда... То есть: этот вариатор крепкий, можно даже прицепы таскать... Но буксовать ни ни... А джатко на Митсубиси и Ниссанах почему то сейчас нормально так буксуют и ничего... Хотя и крепостью сильно от других никогда и не отличались !
Может ты дизайнером пойдёшь на завод киа работать там по интерьеру, экстерьеру и т. д. Я прям уверен по твоим советам там такую красоту начнут выпускать ото такого специалиста Корея терчет😂😅
Буксовка всегда была, есть и будет на любом автомобиле. Особенно у нас, особенно зимой. Если ты ставишь машину во дворе, как 80% народа, то пробуксовка каждый день зимой 100% будет. И ниссаны, митсубиси и многие другие машины на вариаторах отлично себе живут, а вот если покорять бездорожье на паркетнике как кликонкар на машине из пресс-парка убитой к чертям, так конечно проблемы. Правильно будет сказать, излишне буксовать, особенно с диагоналкой вот это нельзя. Все остальное штатные режимы.
Опять чушь несёт если у вас телефон не поддерживает функцию без проводной зарядка, то зачем врать видно же, что она есть на видео и более того она работает я лично проверял хотя автомобиль у меня из первых выпусков киа селтос, почему специально наговаоиваете не пойму
Оценка авто с вашей стороны отличная,я просто не могу понять почему они не оставили автомат с 2-х литровым двигателем,я ещё раз убедился что слишком дорого надо отдать чтобы потом убедиться что коробка сдохла,это в Москве на таком хорошо,а в регионах всегда город с бездорожьем вместе,и такой автомобиль точно не подойдёт!
Сам то реально вариатором владел?! Toyota Corolla Axio 2009 год, машине 11 лет, у неё вариатор, и я только сейчас смотря про селтос узнаю такие страшилки как убить вариатор. Делать нормально надо и все будет ок. А если агрегаты на пределах возможностей то и результат соответствует. Ездил на природу (легкое бездорожье, посёлок деревенский и в дождик и в снег) и все ок. А если машина при срыве колес лед-асфальт умирает то нафига такой тазик нужен?! Машина что бы ехать А ней А не она на тебе. Вы еще в горку багаж вынимайте и несите на себе, а то вариатор сложно...
15л городе вариатором и 1,6 движком, да даже 2.0 это много для города? ужас и вариатор за 2 ляма :) ездя со страхом по трассе больше 120км/ч А зависоны (как я понимаю) педали газа и задержка при нажатии жесть
вот я тоже так смотрю и "поражаюсь". Зачем это, если есть ситроен С3 аиркросс с надежный классическим автоматом, при этом он и внутри просторнее и расход меньше, да и тупняков нет. Не говоря уже о том, что выглядит симпатичнее
Обзоры странные. Ездил на такой в крым и обратно 2000км. Зависон только в режиме спорт. 150км/ч ехала как вкопанная. Расход на движке 2.0 вариатор составил 6.2 литра с кондером. Я машиной очень доволен.
Коробка которую можно мгновенно убить, у которой нет защиты. Господин хороший, а зачем ОНО такое НАМ надо? Нельзя ехать на бездорожье? Т.е. выпал снег у дома и все? НЕСМЕШНО!!!
И нах нужен такой вариатор в нашей стране?????? Фуфло. Лучше переплачу за бензин по расходу зато надёжнее и точно столько бензина не Истрачу сколько уйдет на ремонт вариатора
Ты ссыш в уши в Америке уту коробку боятся так как она самая ненадежнаяя. А ребята тестили на листьях сухих. А у меня рено кслеос и сколько я нанем не шлифовал ни разу не перегоел.
Вариаторы у Селтосов пинаются. Да и в целом к автомобилю очень много вопросов. Посмотрите на то. как неравномерно покрашен кузов относительно внутреннего проема багажника. Автомобиль как будто на солнце выгорел, но он новый! Сварные швы ужасные. Лучше купить Сузуки Витара или SX4. У них честный Айсин шестиступенчатый, слой краски - достаточный, в отличие от КИА, под ним еще и слой цинка 15 мкм. Ну и безопасность у Сузуки на 5 звезд.
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
*Какие модели вы бы хотели увидеть в будущем? Пишите не стесняйтесь. Запасся попкорном)))*
Geely Coolray. Если можно, ещё делать обзор снизу днища. Как сделана антикоррозионная зашита, шаровые меняются только вместе с рычагами или отдельно.
Kia proceed
Алексей, селтос 1.6 на автомате за 1 260 000 руб на 50 тыс руб дешевле киа сид (сам был в автосалоне и очень удивился) . Вот, Вы бы что выбрали?
Давайте Колеос 2.4. (:
Хотелось бы одекватный обзор на Шевроле Эквинокс начиная 2018!!!!!!!
Не надо гнать на ребят из Clickoncar ), у автомобиля должна быть защита от перегрева или перегрузки агрегатов. Это обычное дело в Российских условиях пробуксовки колёс. А то что КПП накрылась, это говорит о качестве данной коробки, хотя конечно мог быть просто брак.
Это вопрос гарантии: условия и её соблюдение.
А Вы не заметили в ролике что они ее пробили и вытекло масло?
А вы знакомы с устройством вариатора и условиях эксплуатации? Похоже нет. Правильно автор говорит, не фиг буксовать на вариаторе.
Там подъёмчик был для "жигулей"! нехер делать. А етот Селтос ЗДОХ!
Машина банально тяжёлая и вариатор дерьмо. Варик Субару хрен убъёшь).
Разрешение хорошее,но на дорогу смотреть нужно,а не на монитор!
Ну кому как.Мы купили Киа Селтос 2.0 149 л.с на вариаторе.Машина только радует,очень шустрая!
Это пока у него варик работает. Как только он начнёт кончаться - вы от неё сразу избавитесь. Такие вот вы
@UC30IFs3cM09nolDnh94Macw потому что спроектирован как нежное и не очень надёжное изделие. Потому что зафиксированная статистика эксплуатации данного вида агрегатов позволяет говорит, что предел надёжности вариаторов где-то около 100 ткм пробега. Потому что спроектированы они не ремонтопригодными.
где ты в россии можешь ехать 180? Как вы обзорщики достали, вы приучаете своих зрителей к тому что можно ездить на таких скоростях, что за пропаганда наматывания на столб, надо наоборот говорит, ребята, такие машины созданы, для не спешной езды, и вообще нельзя нарушать, смотришь новостную ленту и там куча дтп по всей россии, и в этом ты тоже виноват, на тебя ровняются зрители.
Интересный вывод, это полноприводный кроссовер, но для города в котором нет зимы, буксовать то нельзя! Но есть кнопка блокировки муфты... палево))
Коробка склеилась при обычной эксплуатации, не в грязи или снегу. Как не говори. Если видео клик он кар не сделано специально, то показали людям его хорошо.
При обычной эксплуатации ползают буксуя по довольно крутым холмам не известно сколько времени?
@@nuclearpowerrussianbear легко. Первая рыбалка.
@@megavolt7414 я вообще не посоветовал бы ездить в говна целенаправленно на городском компакт кроссовере с вариком. А рыбалка она разная бывает я ездил на Рио 2 с 14 см клиренсом например. Даже ренохи долго не проживут если часто и много буксовать. Сразу не сдохнет - сдохнет на 30 000км, нафиг оно надо такое?
Клик он кар пробили коробку. Масло вытекло. В ролике масло натекло. Еще бы они ее не сожгли без масла
@@ashuoiisasawru7275 Хватит сочинять. Как версия, что порвался ремень и пробил дыру?
1.Задняя спинка по наклону регулируется в 2 положениях. 2. Машина с открытой дверью водителя предупреждает о оставленных ключах в замке ( она с ума не сходит). Поэтому можно было вытащить ключ и продолжать рассказ. Нужно поближе знакомится с авто перед обзором. И реально оценить все плюсы и минусы. А так норм, смотрю с удовольствием. Прикольный обзорщик
Заднее сиденье регулируется, безпроводная зарядка есть, плюс есть проекционный дисплей.
При какой комплектации? За сколько.
@@Стандофф-к1ю В той комплектации про которую обзор ведется, все это присутствует, ведущий тюлень, дезинформирует
Я одно не понимаю зачем в стране где лето месяц,снег,грязь,нет дорог машина у которой коробка умирает от пробуксовки.Что делать в зимнем лесу на ледяной дороге когда плавно не выехать и нужно на оборотах въехать в горку???а с прицепом??
Корейцы это китайцы, которые думают, что они японцы😂
Ты еще не устал эту фразу дебильную по 100 раз писать везде
да если бы, китайцы уже давно их перегнали и гораздо ближе к японцам, чем корейцы) даже, скорее, к европейцам, по дизайну больше на них похожи, да и тырить стали коробки уже у вага, а не слизывают с 20-летних тойот
А русские получается это негры, которые думают что они выше китайцев! Так что ли? Если твоей логике следовать. Машины сравни или телефоны и все понятно!
Спасибо и пока, Алексей...
Что значит на больших пробегов задиры? Большой пробег это сколько по вашему.. поясните пожалуйста. Для меня 100т. это только обкатку прошел..
Двигатель хороший. Но появляются задиры. Ты наркоман? Что ты несешь из выпуска в выпуск?
Да обычный диванный обзорщик, абсолютно не компетентен, ему бы на чайники в лучшем случае пылесосы обзоры делать )))
Динамика последний заезд не с горочки случайно?
Думаю да)
Производитель вроде бы разгоняет с балластом.
Спасибо за обзор. Всё по уму, доходчиво, в меру критично. Куплю такой.
Странно как то звучит, перебирает передачи как автомат. А автор говорит - вариатор. Это так вариаторы сейчас работают?
Это имитация
Это цепной вариатор.
Они давно так работают, имитация переключения
@@ВасяРогов-б1н объясните пожалуйста, зачем делают имитацию, и почему её нет на Митсу АСХ и Аутлендерах?
ну как нету обогрева задних сидений, кнопки то есть ,и регулировка есть, хоть попробовал регулировать а то сказал а сам не пробовал, чушь несёт какуюту бред а не сюжет
Как у всех свои плюсы и минусы. Критиковать мы все мастера, приведите российский автопром хотя бы до этого уровня или сделайте лучше, после этого ещё можно вас послушать)
обзоры это не твоё. крути гайки
Что то этот канал скатился в обзоры, коих миллион. Отстой.
Тоже интересно кто это
Обзоры машин, на которых написан ДИЛЕР -можно сразу в мусор.
Всё отлично. только подогрев есть заднего дивана, быстрая зарядка есть.
Здравствуйте!не могли ли бы отозваться об авто ...ле SSANYONG KORANDO 2019-2024
У меня 2021, 2.0 шумка отличная. Ничего не слышно с улицы. Зависит может от сборки? У вас где собрано авто?
при замере разгона, скорость почему-то не соответствует штатному спидометру.
При обзоре тигуана говорил, что-«я не дрыщ!» тут при обзоре и залез в багажник утверждает, что он дрыщ!!... Акер ты определись уже.. а то единица объема измерения в форме тебя как дрыщ или не дрыщ не понятна.
При всем уважении откуда информация про задиры в движке? На спорте 4 с 2016 года ни одного случая! Может есть какая то другая информация?
Ни слова про другие варианты двигателей и коробок...
Добрый день! Хотелось узнать об автомобили митцубиши оутлендер 2л с вариатором передний привод 2019г, как он по надёжности?!
Вы если говорите об Опциях которые только в топе так вы говорите ОПЦИЯ... А то эл.регулировка сидений только ко в топе, спинка задняя имеет 2 положения. Тот ещё обзор
А что ты гоночный авто покупаеш?
Хрен с ним с хромом, хрен с фарами. Зачем делают дырки в решетке радиатора, где кулак проходит. Одно попадание камня на трассе и хана радиатору.
Встаёт главный вопрос к нахрена он нужен вариатор если есть автомат!!!! Производитель выигрывает в цене это да, но покупатель реально подаёт на бабки!!!
Чтобы, не буксовать можно ли на этом авто принудительно включить первую передачу?
Да можно
Как нет подогрева заднего дивана? Есть подогрев даже на видео видно, даже в двух режимах, а по поводу спинки заднего дивана он имеет два положения стандарт и под 45 градусов наклона, при этом не зависимо от рядом сидящего пассажира, а раздельно если вы не знаете, то и не надо хрень нести, у меня у самого киа селтос премиум 2020года выпуска и за четыре год к нему нареканий нет
От тебя обзоров никаких не хочу.... Корчишь из себя что-то.... Типа я спец.....
Жду оброр на рав4
Зачем вообще на паркетник или крупный кроссовер ставить вариатор ? Для меня загадка . На седан/ универсалы и т.п. понятно, вполне разумно. А на кроссовер даже на городской зачем?
Не понимаю, что мешало корейцам добавить к этому мотору обычный автомат. Что, тогда бы люди перестали покупать Спортейдж?
Он с автоматом тоже есть.
@@marychalabi3421 который 1.6 л. Опять же неудобно.
4:57 - что это было? Я не понял
когда на круизе едешь, напоминает
@@user-tc8db6lc2v А все, понял. Дистанцию держит от авто спереди
Лучше автомат, чем вариатор
Вполне может быть
Есть селтос на нормальном автомате 1.6 двигатель атмосферный. Я бы такой рассматривал
Киа заявляет, что вариатор надёжный, цепной.
@@barabulka2001ещё киа заявляет что более не будет задиров)
@@АллеяАнгелов формально есть гарантия
Сам не понимаю ,зачем на вариаторы ставят блокировки ,эта коробка для езды по городу только и по трассе 120км
На Приборке вместо спидометра и тахо должна быть надпись ......не в коем случае не нажимать на газ .....если перед вами даже небольшой пригорок.....и под стеклом , что бы нельзя было убрать или потерять ......и курсы по вождению с вариатором нужно сдать перед оплатой в автосалоне ....без корочки и экзамена Запрещено к Продаже :)
Люблю комменты читать)
Смотрю видео в 2024 году)
Цена на б/у начинается от 1.8 с пробегами по 100+т км
Новые в районе 3😢
Не корректный обзор! Не мешало бы подготовится к выпуску контента, прежде чем нести чушь! Подогрева у него нет заднего ряда ))) Спинки не регулируются ))) Смешно смотреть, дезинформация сплошная...
Очень было бы интересно послушать, человека имеющего отношение к ремонту агрегатов... Но я не улавливаю логики тогда... То есть: этот вариатор крепкий, можно даже прицепы таскать... Но буксовать ни ни... А джатко на Митсубиси и Ниссанах почему то сейчас нормально так буксуют и ничего... Хотя и крепостью сильно от других никогда и не отличались !
Да симпатичный, шустрый для девушек и женщин самое то👍👍
Может ты дизайнером пойдёшь на завод киа работать там по интерьеру, экстерьеру и т. д. Я прям уверен по твоим советам там такую красоту начнут выпускать ото такого специалиста Корея терчет😂😅
ник то не отменял тот 1% брака на производстве,всякое бывает
Привет из 2024. Стоит он также 2
Буксовка всегда была, есть и будет на любом автомобиле. Особенно у нас, особенно зимой. Если ты ставишь машину во дворе, как 80% народа, то пробуксовка каждый день зимой 100% будет. И ниссаны, митсубиси и многие другие машины на вариаторах отлично себе живут, а вот если покорять бездорожье на паркетнике как кликонкар на машине из пресс-парка убитой к чертям, так конечно проблемы. Правильно будет сказать, излишне буксовать, особенно с диагоналкой вот это нельзя. Все остальное штатные режимы.
Тут ещё вопрос почему такой современный автомобиль не включил защиту от дурака и не показал информацию о перегреве
На вариаторе у Ниссан, при перегреве, выше 3тыс обороты не поднимаются
Опять чушь несёт если у вас телефон не поддерживает функцию без проводной зарядка, то зачем врать видно же, что она есть на видео и более того она работает я лично проверял хотя автомобиль у меня из первых выпусков киа селтос, почему специально наговаоиваете не пойму
Бред, человек в автомобилях не шарит от слова совсем. На утюги обзор делай! Или учи мат часть!
Вы упоминаете немцев,сравнивайте лучше с надёжными машинами-с французами,шведами.
Оценка авто с вашей стороны отличная,я просто не могу понять почему они не оставили автомат с 2-х литровым двигателем,я ещё раз убедился что слишком дорого надо отдать чтобы потом убедиться что коробка сдохла,это в Москве на таком хорошо,а в регионах всегда город с бездорожьем вместе,и такой автомобиль точно не подойдёт!
Дак в том и вопрос, к производителям, зачем, зная что машина полноприводной кроссовер иди даже дэип
Сам то реально вариатором владел?! Toyota Corolla Axio 2009 год, машине 11 лет, у неё вариатор, и я только сейчас смотря про селтос узнаю такие страшилки как убить вариатор. Делать нормально надо и все будет ок. А если агрегаты на пределах возможностей то и результат соответствует. Ездил на природу (легкое бездорожье, посёлок деревенский и в дождик и в снег) и все ок. А если машина при срыве колес лед-асфальт умирает то нафига такой тазик нужен?! Машина что бы ехать А ней А не она на тебе. Вы еще в горку багаж вынимайте и несите на себе, а то вариатор сложно...
15л городе вариатором и 1,6 движком, да даже 2.0 это много для города? ужас
и вариатор за 2 ляма :) ездя со страхом по трассе больше 120км/ч
А зависоны (как я понимаю) педали газа и задержка при нажатии жесть
вот я тоже так смотрю и "поражаюсь". Зачем это, если есть ситроен С3 аиркросс с надежный классическим автоматом, при этом он и внутри просторнее и расход меньше, да и тупняков нет. Не говоря уже о том, что выглядит симпатичнее
Обзоры странные. Ездил на такой в крым и обратно 2000км. Зависон только в режиме спорт. 150км/ч ехала как вкопанная. Расход на движке 2.0 вариатор составил 6.2 литра с кондером. Я машиной очень доволен.
Коробка которую можно мгновенно убить, у которой нет защиты.
Господин хороший, а зачем ОНО такое НАМ надо?
Нельзя ехать на бездорожье? Т.е. выпал снег у дома и все?
НЕСМЕШНО!!!
Кепка зачёт
И нах нужен такой вариатор в нашей стране?????? Фуфло. Лучше переплачу за бензин по расходу зато надёжнее и точно столько бензина не Истрачу сколько уйдет на ремонт вариатора
+пропан
Я, бы больше такую не купил бы владею три года... Мне она не зашла может быть кому то вау 🤷♂️
АГА, СЛОМАЛИ ЗА 5 минут вариатор, рассчитанный на 200 тыс.км. И если застряли в луже, не включайте задний ход!!!
ВАРИАТОР... Чур меня, чур! Место ему только на скутерах, ИМХО. Я не понимаю людей, покупающих такие коробки.
Короче рыбакам охотникам вариатор категорически противопоказан…
Спасибо!!!!
Не купите каропка вариатор ни когда что ба не говорили
Если так разгоняться - двигателю Карачун.
Корейски CVT, плохого качества, Jatca уже сабаку на них съела и болячки детские излечены, а Kia начинают все заново.
Ты ссыш в уши в Америке уту коробку боятся так как она самая ненадежнаяя. А ребята тестили на листьях сухих. А у меня рено кслеос и сколько я нанем не шлифовал ни разу не перегоел.
у тебя какое образование?
Серьёзно не для гонок да? Я думал на нюрбургринг сразу ебануть на нем 200
Навигация без пробок как обычно.
Сравни с китайскими Кулреем
Был у меня новый кореец . Сейчас пересел на немца ! Это как с жигулей пересесть на иномарку , те же ощущения !
Уверен что с соляриса на немца выше классом) иначе разницы не будет особой.
Пересел с ауди а4 2007года на элантру 16года, разница колоссальная (((
Алексей Сухов Я пересел с черато 2010 года на гольф 2012 года , разница колоссальная !Эти две машины были куплены новые в автосалоне Москвы!
Разница в смысле элантра проигрывает.
@@freedom1148 А цена?
Блин мужик научись говорить! А то все аля да аля!
Конкурент тигуану,последний по надёжности конечно сравниться не может(полные дрова),а по отделке и удобству может.
Нет это конкурент Туарегу , даже наверное Порш Кайен и тот может подвинуться!
Форик на вариаторе буксовал и не раз и все норм.
Бесконтактной зарядки нет )))) Выкинь свою мобилу тюлень, прекращай дезинформацию пулять!
Купи японца с пробегом, форя того же 6.5 сек, тапочку в полу уахахаха, еще и бабло останется, хонду тоже, намного бодрее
Чините свои хламовозы товарищ. Ну и презентуйте такой же хлам.
Ты лучший
Обзор донный... 🤮
За такие бабки и люка нет.
Скажите честно, если бы цена минимум, в такой комплектации, на пол 🍋 меньше можно было бы рассматривать, а так чуть лучше китайца. Короче шлак.
Лада как 😂
господи что вы говорите....
Да на х он нужен. Что в городе зимой после обильного снегопада ждать когда снег растает или замёрзнет, и только тогда выезжать на нем.
Карок
Да, это вам не тазы с болтами собранные алкашней!!!
Ты сам ездит можеш
Господи, какой гопник
Вот
Вариаторы у Селтосов пинаются. Да и в целом к автомобилю очень много вопросов. Посмотрите на то. как неравномерно покрашен кузов относительно внутреннего проема багажника. Автомобиль как будто на солнце выгорел, но он новый! Сварные швы ужасные. Лучше купить Сузуки Витара или SX4. У них честный Айсин шестиступенчатый, слой краски - достаточный, в отличие от КИА, под ним еще и слой цинка 15 мкм. Ну и безопасность у Сузуки на 5 звезд.
Повозка для пенсионеров
Это же крета!