Bardzo fajna instrukcja. Według niej wymienilem podkładke u siebie. Najgorsze jest to, że nadal jest nieszczelność. Ręce opadają. Trzy podkładki. Dwa zamienniki, aż w końcu poszła ori forda, a i tak nieszczelność.
Wszystko powinno pasować jeżeli delikatnie wyfrezowałeś i dałeś oryginalną podkładkę. U mnie wszystko pasowało i działa do dziś. Przejechałem już ok 60k kilometrów i nadal jest szczelne. Ewentualnie poszukaj jakiegoś zamiennika grubszej podkładki uszczelniającej bo może za dużo zfrezowałeś gniazdo wtryskiwacza i dlatego po przykręceniu łapy podtrzymującej jest nadal nieszczelność
@@1AdamGaragena dnie gniazda było dużo tej smoly. Gdy frezowalem to widać było, że ta smoła zbierana jest z jednej strony. Musiałem sporo zedrzeć żeby dookoła było czysto i równo. Nie wyczyściłem wtrysku. Tej części, ktora dolega do podkładki... Zebrałem z grubsza ten syf i zastanawiam się czy po prostu tam mogly zostać jakieś nierówności i dlatego jest nieszczelność.
Siemka, mechanika to moje hobby. Mieszkam w Niemczech i tu servis samochodowy jest strasznie drogi dlatego Niemcy wymieniają średnio auta co 5 lat. Moja zabawa z mechaniką zaczęła się gdy musiałem zapłacić Turkowi 600€ za wymianę wahaczy w moim poprzednim aucie, turek był polecony przez znajomych. Oczywiście to było drogo i od tamtej pory sam uczę się i reperuję samochody swojej rodziny i znajomych.
Bardzo fajna instrukcja. Według niej wymienilem podkładke u siebie. Najgorsze jest to, że nadal jest nieszczelność. Ręce opadają. Trzy podkładki. Dwa zamienniki, aż w końcu poszła ori forda, a i tak nieszczelność.
Wszystko powinno pasować jeżeli delikatnie wyfrezowałeś i dałeś oryginalną podkładkę. U mnie wszystko pasowało i działa do dziś. Przejechałem już ok 60k kilometrów i nadal jest szczelne. Ewentualnie poszukaj jakiegoś zamiennika grubszej podkładki uszczelniającej bo może za dużo zfrezowałeś gniazdo wtryskiwacza i dlatego po przykręceniu łapy podtrzymującej jest nadal nieszczelność
@@1AdamGaragena dnie gniazda było dużo tej smoly. Gdy frezowalem to widać było, że ta smoła zbierana jest z jednej strony. Musiałem sporo zedrzeć żeby dookoła było czysto i równo. Nie wyczyściłem wtrysku. Tej części, ktora dolega do podkładki... Zebrałem z grubsza ten syf i zastanawiam się czy po prostu tam mogly zostać jakieś nierówności i dlatego jest nieszczelność.
@@1AdamGaragegrubsza podkładka od peugeota wyeliminowala usterkę 🙂
Dobra robota dziękuję za materiał.,po świętach odprowadzam moje Mondeo do mechanika będzie robił wymianę podkladek pod wtryskami
Super 👍 zajmujesz sie na codzień zawodowo mechaniką? Też mam mondeo 🙋♂️
Siemka, mechanika to moje hobby. Mieszkam w Niemczech i tu servis samochodowy jest strasznie drogi dlatego Niemcy wymieniają średnio auta co 5 lat. Moja zabawa z mechaniką zaczęła się gdy musiałem zapłacić Turkowi 600€ za wymianę wahaczy w moim poprzednim aucie, turek był polecony przez znajomych. Oczywiście to było drogo i od tamtej pory sam uczę się i reperuję samochody swojej rodziny i znajomych.
@@1AdamGarage szacun 💪
Śruba która trzyma wtryskiwacz to jest M8 czy jakaś inna ?
U mnie jest M8 o twardości 10.9
@@1AdamGarage pytam bo w motorze merca om646 jest wtrysk na jedną śrubę M5 i to nie jest zbyt trwałe, łatwo się urywa śruba i gwint się niszczy łatwo.