О реле зарядки на мотоциклах
HTML-код
- Опубликовано: 15 сен 2024
- В этом ролике рассказывается о принципе работы электрики мотоцикла в плане зарядки аккумулятора и питания борт сети. Тема раскрыта не полностью, но к сожалению, пока что не было времени, целиком и полностью отдаться подготовкой ролика.
Очень просто и понятно объяснил. Молодец. Спасибо.
Все просто и понятно расказал 👍
спасибо за информацию, всё понятно, а то пока через учебники разберёшься с ума сойти можно 10раз )))
Спасибо очень полезное видео без воды и нудятины👍
Просто и понятно.
Все красиво расказал
спасибо.
только надо со светом мерить заряд
у меня вопрос: а если наоборот идёт перезарядка аккумулятора это тоже проблема в реле? в Вашем видео проверка на недозаряд, а как проверить реле на перезаряд?
Да, совершенно верно, это тоже проблема реле, кстати, у меня так тоже было и выкепел новенький yuasa, было обидно.
@@ЭндуроХоббиСТКТРЕК У меня уже третий аккум закипел!
Нужно ставить вольтметр на постоянку.
Сколько статоров на irbis ttr 110,мне просто нужно реле зарядки
Все три провода жёлтых с генератора одинаковый ток дают ? И что если их перепутать при подключении к рр?
Думаю, они по-этому и одного цвета, что перепутать не страшно) Три желтых от генератора - это три фазы, соответственно одинаковые, только в разных фазах, сопротивление обмоток должно быть одинаковое и ток, соответственно тоже
Не удаётся завести мотоцикл, аккумулятор заряжен, свет и приборка работает, но со временем начинает тухнуть. С электростартера не заводится начинает что-то трещать в районе аккумулятора будто ему не хватает напряжения....подскажите что делать мотоцикл Baltmotors S1
А аккумулятор свежий? Вообще, похоже на слабый аккумулятор.
Я о его ёмкости, он может быть только с зарядки, но быстро разряжаться. А трещит реле стартера, это когда энергии не хватает происходит.
Здраствуйте.
У меня вот проблема в следуищем. Мотоцикл Zongshen zs200gs, дело в том, что брал новый аккум, делал все как нужно. Генератор, реле подключены, но только заряженного акб хватает на неделю, после чего он высаживается в ноль. Сегодня разбирал мот, поменял реле, все работает, но зарядки нету. Подсоеденяли генератор напрямую к аккуму, зарядка вроде как шла, но так делать нельзя. В чем может быть проблема? Был варинат, что криво проложенная проводка, но толком не разобрались
Добрый день, а как это "напрямую"? Сколько вольт на клеммах аккумулятора, когда мотоцикл заведён?
Привет, такая проблема
Зарядка вроде как идёт (на приборке показывает) но стоит включить фары, гаснет приборка и зарядка в 0
Со стартера не завезти вообще, что не так?
Реле?
Добрый день! Если так происходит после включения приборки, посмотрите нет ли короткого замыкания на раму (например) или еще где-то, конечно при этом должен сразу сгорать силовой предохранитель, но кто его знает. Что у вас за техника?
Дайте совет какая пречина после несколько км преходится выкидывать свечи не пойму какая пречина перекаливание свечи
катушка полетела.
Где находиться это реле , у VIPeR R1 ? Подскажите пожалуйста
Чаще всего его размещают под сиденьем или ниже ближе к маятнику
К сожалению, по вашей модели ничего сказать не могу, никогда не видел, но реле найти не сложно, оно везде примерно одинаково выглядит и прикручено к металлической части мотоцикла.
Эх ладно ,спасибо )
100%
Привет, а можно мотоцикл заводить без аккумулятора ?
Конечно
@@доб-э9г спасибо
проблема появилась- дает при хх 7.4 в, сеть 12в. поменял зарядку то же самое. думаю дело в статоре
Попробуйте поискать мануал к мотоциклу, обычно там есть данные о том, какое сопротивление на обмотках генератора и померяйте мультиметром.
Генератор, как правило, штука дорогая.
ЭндуроХобби (СТК ТРЕК) да так и сделал. обрыв был. купил новый за 180 руб. поставил все ок
я повіряв заряд на холостих вмени 7,6 вольт а коли даю газу то 9,5 вольт більши чим 9,5 не видає
А у вас точно 12 Вольт в бортсети? Или 6 В ? Какой мотоцикл?
А без аккумулятора ездить вредно ли ? Я вот сезон откатал заводя с кика, но читал что это не желательно. И потом генераторы ведь вроде бывают и с переменкой и с постоянкой ? Или я это с коммутаторами путаю ?
+Ale Sau Всё верно, генераторы бывают с переменным током и постоянным, но мне встречались только с переменкой, генераторы с постоянным встречаются очень редко и, как я понял, это старая конструкция, там еще есть линия питания, идущая на обмотку возбуждения. Сам ездил на Хускварне с высаженным аккумулятором весь летний период, но производители это дело не приветствуют. К тому же, если говоришь, заводил с кика, то ты говоришь про внедорожный мотоцикл?
+ЭндуроХобби (СТК ТРЕК) Немаловажно количество потребителей, сейчас у меня КТМ вообще без аккумулятора, но тоже есть реле зарядки и генератор, но из потребителей только электроника управления и свечка. В более серьезных мотоциклах потребителей много, там и свет и приборка и АБС, может быть много чего еще и когда отключается аккумулятор, всё это ложится на долю генератора и реле зарядки. Если эта тема заинтересует, то можно будет собрать более подробный ролик и включить туда проверку генератора, например, виды генераторов.
ЭндуроХобби (СТК ТРЕК) да чекушка эндуро, из потребителей только фара - которую редко включаю. Но так или иначе гелевый аккум решил что на этот сезон будет - да и самому по приятней =) спасибо.
Гелевый - это очень круто! Я о таком только мечтал)
+ЭндуроХобби (СТК ТРЕК) Да они копейки стоят. У меня так вообще литиевый. Зимой совсем тяжко мот заводить, приходится аккум греть. И без аккума я пробовал двигатель гонять, не ездил правда. Ничего страшного не случилось. Эндуро, чекушка. У кого есть кик и нет аккума ставят вместо аккума конденсатор на 10000мкФ.
Бесполезная болтовня, а если перезаряд?))))))