здарова.не мог ли помочь кое в чем. .дело в том что когда отсоединяешь штекер генератора у меня раньше менялся звук мотора.....а щас отсоединяю звук не меняется и зарядку не дает на акум...но генератор выдает 14- 15 вольт на холостых оборотах...как думаешь от чего может быть?
Очень полезно для меня,я сейчас в поиске зарядки на своем коне,но хорошо бы ты сказал,что сломано если нет переменного тока на проводах с генератора? и если все есть куда лесть дальше,напиши пожалуйста.
zdarova bratuxa.nedeliu nazat ia kupil boulevard c 90 r i sevodnia vecheram perestal rabotat starter.toest najimaiu i nikako va zvuka.ne zavoditsia.patom talknuli i zaviolsia,prishol damoi i patavil vgaraj.kagda prishol isho raz praveril no ne zavoditsia.mojesh skazat kakie prablemi?moto prabeg 80 000 km i 2008 goda.
Привет, на холодный двигатель зарядка идет 14в в течении пары минут падает до 12,3В от оборотов не зависит. Напряжение на генераторе 25В. Что может быть?
Привет. Подскажи пожалуйста. На аккум не идёт заряд. Проверка генератора: Напряжение ровное на три катушки от 28 до 70+ на газу до 5-и тысяч оборотов. Проверка на замыкание - замыкания нет, мультиметр выдает - 1 Сопротивление в Омах скачет от 13 до 150+, что это такое не понимаю. РР Сопротивление - 1 На заведенном двигателе на аккуме напряжение ~12.3/8, на оборотах просаживается до 11.6
Греются ли - не проверял. Про минус от аккума не понял, уточни пожалуйста. Так же объясни пожалуйста что это за сопротивление такое и почему оно такое большое. на двух фишках 13-60+ скачет, а на третьей вообще до 150+ подпрыгивает.
Arturo Diaz сопротивление между катушками, или сопротивление между рамой и каждой из катушек? Если между катушками сопротивление указаны в мануале к каждой модели своё, но оно имеет постоянное значение и не должно скакать, на вфр/рвф/цбр оно 1-3Ома
Сопротивление проверяю по этой схеме. i58.fastpic.ru/big/2013/1022/1c/25b402ed32d0ade896c472cfc590da1c.jpg Мот Ямаха Р6, какое конкретно сопротивление на этой моте я не в курсе. Но думаю что оно не должно сказать как сумасшедший до 150 Ом. Собственно и вопрос - это свидетельствует о кончине генератора или нет? По остальным параметрам генератор работает стабильно, как я уже описал выше.
Arturo Diaz ты видео то смотрел? Если все так же делаешь то не должно. А по твоему описанию ты разьем от косы не от соединил тот что от генератора когда мерил. Если проще говорить генератор это кусок провода определённого сечения и длинны он не может менять свое сопротивления потому как ни длинна ни диаметр ни метал изготовления не меняется
Синхрона нет, но вероятнее, большая разница компрессий на холодную и на горячую и надо настраивать качество смеси. Медленно падает это богатая смесь слишком
Че может быть на холостых напряжение 13.5-13.7 с вкл ближним светом плавно поднимаю обороты до 2-3 тыс напряжение 14.5 вольт а на 5 тыс генератор выходит на свою максимальную работу 343w напряжение падает до 13.5-.13.7,почему падает а не держится 14.5?
От РР зависит какое стоит, на каком токе режет. не много об этом в видео о самодельном реле у меня на канале, ну это в пределах нормы и не стоит беспокоится по этому поводу
нет там никакой нагрузки на мозги, просто аккумулятор играет роль большого конденсатора, сглаживающего пульсирующее напряжение, которое приходит с выпрямителя (да, это реле-регулятор не выдает ровную осциллограмму, даже на автомобильном генераторе таблетка, котрая управляет током возбуждения все равно не дает ровного напряжения)
Здравствуй Славик,помоги советом,вот так как на видио проверил генератор (фишка на три контакта - зеленый,белый,желтый и отдельно два одинарных провода,наверное от датчика хола,их пока не трогал )так вот,кидаю на массу белый и желтый провода ничего не показывают,а зеленый показывает 002-003 скачет ,а когда между собой,то белый с желтым показывает 002-003 а с зеленым ни один ничего не показывает (тестер такой же как у тебя и так само выставил ) Поломка такая,что вообще не идет зарядка на акб., и проверил утечку,выставил на 10А. показывает 0.50-0.56 - то есть полностью заряженный акб.,высасывает в простое за 2-3 часа /ГЛАВНОЕ что отключал по очерёдности каждую фишку и проверял на утечку,в том числе и генератор отключал и все одно утечка не пропадает (наверное гена и еще что то,ну что ?Сигналку,замок, и.т.д. ну все фишки по очередности отключал и замерял,снял всю пластмассу,с заду и спереди VIPER GRAND PRIX125 (ну извини если чо,хотя он зареган как мотоцикл ).
Если честно ни чего не понял. Разряжается при выключенном зажиганий? Если да то само разряд заменить аккумулятор, если при включеном заведеном тогда все ок с аккумулятором , не идет заряд.
у меня зарадка на акб 24вольта на хоолостом ходу если дать газку тогда зарадка еще больше скачет до 150вольт доходит што делать? реле менял уже неоднократно. герератор проверал так как на видео все норм
Что и требовалось доказать!))) Чушь несёшь, не разбираясь в теме. Давай поясню мои претензии. 1. В названии видео указан реле регулятор, но как его проверять ты не знаешь!))) 2. Способ проверки всей этой системы только один и всё прекрасно расписано в мануале. 3. Ты перевираешь терминологию. Например, собираешься измерять напряжение, а говоришь о токе. Вот это всё мне и не понравилось!!! Гораздо проще открыть одну страницу мануала, чем выкинуть 9 минут на бесполезную болтовню. Дополни видео проверкой реле регулятора, расскажи о точных значениях сопротивлений и измеряемых напряжений, попроси, чтобы кто-нибудь помог снять, чтобы видео было более качественным. Цены этому видео не будет!)) Раз уж завёл канал - держи марку!))) Иначе это похоже на выкидыш вчерашнего школьника. Моё мнение, без обид!
Андрей Смольков ни каких обид, в электрике смотрю плаваете, а мануал видимо по картинкам переводили. Без обид. Может и есть оговорки но кому надо поняли.
Реально насмешил!)))) Посмотрел другие твои видео! Жуткий отстой, двух слов связать не можешь))) Жуёшь и несёшь хрень. Я в электрике и электронике не плаваю, я этим живу))) И для чтения мануала мне не нужен переводчик, в отличии от тебя!))) У тебя, что ни предложение, то одни оговорки!))) Посмотри канал Матвеева, Пит стоп - там человек реальную пользу приносит своими видео. Ты хорошее дело делаешь плохо!
Авто/Мото
спасибо! очень всё понятно и главное очень полезно. Спасибо!
Подскажите, вот эти три провода с генератора идут на реле регулятор,а какой куда.Чтобы не перепутать.У меня обрыв, колодки не было.
Спасибо
Заведенный мотоцикл напряжение 13.7 только включаю фары 12.6.Что может быть? Вчера вечером после длительных покатушек стал из-за этого
спасибо!!!!
здарова.не мог ли помочь кое в чем. .дело в том что когда отсоединяешь штекер генератора у меня раньше менялся звук мотора.....а щас отсоединяю звук не меняется и зарядку не дает на акум...но генератор выдает 14- 15 вольт на холостых оборотах...как думаешь от чего может быть?
Подскажите vfr 750, реле поменял правда поставил sh532 b12 от bmw зарядки нет греються жёлтые провода ,генератор выдает
Александр Саша раз гена выдаёт, РР не подходит либо что то не так подключил. Греются не спроста, от плохого контакта, от замыкания
Привет, Славик! Тему так и не раскрыл. Как определить, что не работает, реле регулятор, или генератор?
Очень полезно для меня,я сейчас в поиске зарядки на своем коне,но хорошо бы ты сказал,что сломано если нет переменного тока на проводах с генератора? и если все есть куда лесть дальше,напиши пожалуйста.
Переменный на заведеном, если нету то тупо нету контакта с проводкой
zdarova bratuxa.nedeliu nazat ia kupil boulevard c 90 r i sevodnia vecheram perestal rabotat starter.toest najimaiu i nikako
va zvuka.ne zavoditsia.patom talknuli i zaviolsia,prishol damoi i patavil vgaraj.kagda prishol isho raz praveril no ne zavoditsia.mojesh skazat kakie prablemi?moto prabeg 80 000 km i 2008 goda.
Ну как прозвонить реле?
класно доходчиво ,спасибо
Привет, на холодный двигатель зарядка идет 14в в течении пары минут падает до 12,3В от оборотов не зависит. Напряжение на генераторе 25В. Что может быть?
рр.
Привет. Подскажи пожалуйста. На аккум не идёт заряд. Проверка генератора:
Напряжение ровное на три катушки от 28 до 70+ на газу до 5-и тысяч оборотов.
Проверка на замыкание - замыкания нет, мультиметр выдает - 1
Сопротивление в Омах скачет от 13 до 150+, что это такое не понимаю.
РР
Сопротивление - 1
На заведенном двигателе на аккуме напряжение ~12.3/8, на оборотах просаживается до 11.6
Arturo Diaz провода греются? Минус провод от аккумулятора до рамы проверь в каком состояний зачисть, не поможет скорей всего РР
Греются ли - не проверял. Про минус от аккума не понял, уточни пожалуйста. Так же объясни пожалуйста что это за сопротивление такое и почему оно такое большое. на двух фишках 13-60+ скачет, а на третьей вообще до 150+ подпрыгивает.
Arturo Diaz сопротивление между катушками, или сопротивление между рамой и каждой из катушек? Если между катушками сопротивление указаны в мануале к каждой модели своё, но оно имеет постоянное значение и не должно скакать, на вфр/рвф/цбр оно 1-3Ома
Сопротивление проверяю по этой схеме. i58.fastpic.ru/big/2013/1022/1c/25b402ed32d0ade896c472cfc590da1c.jpg
Мот Ямаха Р6, какое конкретно сопротивление на этой моте я не в курсе. Но думаю что оно не должно сказать как сумасшедший до 150 Ом. Собственно и вопрос - это свидетельствует о кончине генератора или нет? По остальным параметрам генератор работает стабильно, как я уже описал выше.
Arturo Diaz ты видео то смотрел? Если все так же делаешь то не должно. А по твоему описанию ты разьем от косы не от соединил тот что от генератора когда мерил. Если проще говорить генератор это кусок провода определённого сечения и длинны он не может менять свое сопротивления потому как ни длинна ни диаметр ни метал изготовления не меняется
А почему демпфер руля сбоку стоит, нельзя как обычно на руль сверху прикрепить?
это штатное место его, зачем городить?
Подскажи такая фигня, не сбрасываются обороты резко до холостых, на горячую такая хрень на холодную все ок. мепедка 750rc24
Синхрона нет, но вероятнее, большая разница компрессий на холодную и на горячую и надо настраивать качество смеси. Медленно падает это богатая смесь слишком
+slavik mamichev Спасибо буду ковырять
+slavik mamichev Ище такой вопрос, где заказывал кольца,прокладки клапанной крышки итд???
+Влад Беляев exist.ru
на одноцилиндровой ямахе такое происходит из за пережатого выпускного клапана. и набор вялый.
Че может быть на холостых напряжение 13.5-13.7 с вкл ближним светом плавно поднимаю обороты до 2-3 тыс напряжение 14.5 вольт а на 5 тыс генератор выходит на свою максимальную работу 343w напряжение падает до 13.5-.13.7,почему падает а не держится 14.5?
От РР зависит какое стоит, на каком токе режет. не много об этом в видео о самодельном реле у меня на канале, ну это в пределах нормы и не стоит беспокоится по этому поводу
нет там никакой нагрузки на мозги, просто аккумулятор играет роль большого конденсатора, сглаживающего пульсирующее напряжение, которое приходит с выпрямителя (да, это реле-регулятор не выдает ровную осциллограмму, даже на автомобильном генераторе таблетка, котрая управляет током возбуждения все равно не дает ровного напряжения)
Здравствуй Славик,помоги советом,вот так как на видио проверил генератор (фишка на три контакта - зеленый,белый,желтый и отдельно два одинарных провода,наверное от датчика хола,их пока не трогал )так вот,кидаю на массу белый и желтый провода ничего не показывают,а зеленый показывает 002-003 скачет ,а когда между собой,то белый с желтым показывает 002-003 а с зеленым ни один ничего не показывает (тестер такой же как у тебя и так само выставил ) Поломка такая,что вообще не идет зарядка на акб., и проверил утечку,выставил на 10А. показывает 0.50-0.56 - то есть полностью заряженный акб.,высасывает в простое за 2-3 часа /ГЛАВНОЕ что отключал по очерёдности каждую фишку и проверял на утечку,в том числе и генератор отключал и все одно утечка не пропадает (наверное гена и еще что то,ну что ?Сигналку,замок, и.т.д. ну все фишки по очередности отключал и замерял,снял всю пластмассу,с заду и спереди VIPER GRAND PRIX125 (ну извини если чо,хотя он зареган как мотоцикл ).
Если честно ни чего не понял. Разряжается при выключенном зажиганий? Если да то само разряд заменить аккумулятор, если при включеном заведеном тогда все ок с аккумулятором , не идет заряд.
акб новый. заряд не идет и утечка в пол ампера
в простое
саморазряд исключен так как снимаю массу хоть на сутки хоть на две и завожу
Тогда искать что кушает. За час два провода на греются примерно можно определить куда и то съедает
у меня зарадка на акб 24вольта на хоолостом ходу если дать газку тогда зарадка еще больше скачет до 150вольт доходит што делать? реле менял уже неоднократно. герератор проверал так как на видео все норм
24 вольта аккумулятору придет кранты, это только от рр зависит.
Что делать если даёт много зарядки 18,5В,
рр менять
как сделать свое рр есть на канале, либо купить
Только в нем же может быть причина
Спасибо
да, он должен выпрямлять и держать в заданном диапазоне.
Постоянного тока!!!!
А релюшку то не показал как прозванивать!
DrTressi её путем подключения к заведомо рабочему мотоциклу, по другому ни как, в ней схема где цепь должна быть замкнутой.
А как же режим прозвонки диодов?
Диоды на входе, мостовые наверняка, их просто тыкая сопротивлением не вычислить
А какие симптомы сгоревших мозгов?
Артем Мюльбаер нет искры
А как проверять регулятор не рассказал! В мануале, кстати, прекрасно расписано. Тестер включается на переменное напряжение!!! Бесполезное видео!
Андрей Смольков на переменном напряжение проверяется генератор на заведённом моторе, причём тут рр? Оно выпрямляет до постоянного тока
Что и требовалось доказать!))) Чушь несёшь, не разбираясь в теме. Давай поясню мои претензии. 1. В названии видео указан реле регулятор, но как его проверять ты не знаешь!))) 2. Способ проверки всей этой системы только один и всё прекрасно расписано в мануале. 3. Ты перевираешь терминологию. Например, собираешься измерять напряжение, а говоришь о токе. Вот это всё мне и не понравилось!!! Гораздо проще открыть одну страницу мануала, чем выкинуть 9 минут на бесполезную болтовню. Дополни видео проверкой реле регулятора, расскажи о точных значениях сопротивлений и измеряемых напряжений, попроси, чтобы кто-нибудь помог снять, чтобы видео было более качественным. Цены этому видео не будет!)) Раз уж завёл канал - держи марку!))) Иначе это похоже на выкидыш вчерашнего школьника. Моё мнение, без обид!
Андрей Смольков ни каких обид, в электрике смотрю плаваете, а мануал видимо по картинкам переводили. Без обид. Может и есть оговорки но кому надо поняли.
Реально насмешил!)))) Посмотрел другие твои видео! Жуткий отстой, двух слов связать не можешь))) Жуёшь и несёшь хрень. Я в электрике и электронике не плаваю, я этим живу))) И для чтения мануала мне не нужен переводчик, в отличии от тебя!))) У тебя, что ни предложение, то одни оговорки!))) Посмотри канал Матвеева, Пит стоп - там человек реальную пользу приносит своими видео. Ты хорошее дело делаешь плохо!
То, как ты говоришь в своих видео и своими комментариями, показал свой уровень)))) Мне смешно, не вижу смысла с тобой разговаривать!)))
катушка генератора в маслянной ванне...??? (3:45) - что он несёт? это бредятина, несусветная чушь, или я отстал от жизни....
aleks aleks отстал ага, разбери да глянь, на память помню об н японский мот с сухим генератором
так что три катушки в масле купаются, то биш весь генератор??
aleks aleks верно и магнит генератора там же)))
может просто сальник двигателя или коробки прохудился и всё залило?
aleks aleks не вижу смысла спорить с человеком который явно не снимал ни одной крышки на мотоцикле японского производства.