Надо было просто поменять аккумулятор на новый.У этих японцев такая вот фишка.На дохлом аккумуляторе не дает должной зарядки.Сам столкнулся с такой проблемой на бандите 1996 года 400 GSF.Тоже самое прошел,как и ты по всей проводке .Грешил на генератор.И просто счастливый случай,пришел друг и подсказал,даже уверил меня,что все дело в аккумуляторе.Поехал в аккумулятор центр,купил на 9 ампер,гелевый.Все поставил на место и о чудо.Зарядка стала 13.9 на холостых.Просто повезло мне.Уже прошло 2 года,а мот еще ездит.
Я в итоге к такому же выводу пришел, но у меня новый акум был заливной, и его надо было еще зарядить дополнительно, а этого сразу не сделал, потому и не было нормальной зарядки после установки. Через некоторое время я всё таки решил зарядить акум, и О ЧУДО зарядка появилась)))
Так же было... Но я не пережимал контакты, просто отсоединял и чистил. К тому же у меня еще был мертвый акум. Поменял и его. Проблема решена) Пока тьфу тьфу тьфу) Работает)
У меня было такое на св400, дело было в лампочек ближнего/дальнего света. Сначала я ее не мог сдернуть, как будто припаялись контакты, но потом кое как скинул фишку, лампочку поменял на новую и зарядка пошла.
видос старый и наверно ты уже поменял мот,и надеюсь научился ПРАВИЛЬНО ПРОЗВАНИВАТЬ РЕЛЕ РЕГУЛЯТОР ))) в видосе ты прозвонил только одно плечо из диодов а их там два! но все равно молодец двигался в правильном направлении так держать!
Скажите, если поменять местами/попутать в коннекторе три желтых провода из генератора на реле-регулятор-ничего страшного(ведь там переменный ток, поэтому полярность все время меняется между фазами)?
@@thebestgames3254 Ну насколько я помню, все значения должны быть примерно одинаковы, может плохо померил на первом? А вообще я для себя сделал определенные выводы, по поводу реле, лучше просто поменять на новое))))
стал ездить на cb 400 super four 2002 года, какой втэк, не знаю. Пока ездил более-менее регулярно, заводился нормально. В какой-то момент перестал заводиться - аккумулятор сел. Приобрел зарядное устройство, зарядил первый раз - завелся, я проехался, поставил; но на следующий день уже не заводится. Несколько раз заряжаю аккумулятор - показывает, что зарядился 100%, но вот последний раз даже при зарядке в 100% - не заводится, только попытки завестись. Надо аккумулятор менять?
@@vfcalex с конца февраля (этого года) - месяца два часто выезжал, и мот заводился нормально; потом стал реже - раз в неделю, и в какой-то момент аккумулятор сел - где-то в конце апреля. Потом было не до мотоцикла, и месяц или больше он просто стоял; зарядил вот недавно - и сразу после зарядки он завелся, я покатался; но на следующий день - не заводится; заряжаю снова (раза три еще) - и уже не заводится при 100%-нтной зарядке. Сам мотоцикл я купил в конце февраля, по ПТС - четвертый владелец (в России), аккумулятор Delta CT 1209, не знаю, сколько он стоял у предыдущих владельцев.
@@ILantIAs ну по моей практике, АКБ дельта херновые, мой совет проверить идёт ли зарядка вообще. Если зарядка не идёт или ниже нормы, то меняй сразу и реле и Акум. По отдельности смысла нет, я намучился так, можешь посмотреть)
@@vfcalex реле стартера менять? зарядка - да, идет, даже показывает - на дисплее зарядного устройства - что процентов на 40 заряжен (вначале) заряжается около часа, но потом все равно не заводится.
@@vfcalex я знаю я смотрел ,я вот его и поменял и выдает такие значения ,старое вообще 12,6 максимум выдавало , новое больше 13,7 не выдает и непонятно Акум хоть как то заряжается или нет
как страдающий электрик этой же болезнью если напруга падает это говорит обо дном что микруха регулятора напряжения работает исправно, а вот если при газе растет то стоит уже задуматься
Подскажите пожалуйста что делать , генератор даёт напряжение 6В ... Должен давать 12+В как минимум ... Электрик заявил что проблема в камутаторе , но я думаю это не причем
Привет Алекс, не подскажешь, у меня такой же мотоцикл, при включении поворотника, левого или правого, моргает свет в варе на панели и габариты соответственно, в чём может быть причина?
извини, я конце не вкурил. ты более или менее зарядил акб. завел мопед, на холостых 13.7, а на 3500 у тебя 13.4 ??? т.е напряжение падает и ты считаешь что заряд в порядке ? у тебя при нормальном уровне заряда напряжение должно почти сразу уйти за 14 вольт, а у тебя упало. дружище, что то не так
@@vfcalex так дело в том,что ничего и не происходит, ну или очень слабо. похоже, на низкий ток заряда,когда напряжение нормальное, а силы тока мало. 13.7-13.8 это не нормально на 3500 оборотов. у твоего друга работает правильно. обороты добавил, напряжение выросло
С генератора должен быть переменный вольтаж 32-34 на всех трёх! Но никак не 17. Дело в гене.. А ещё нужно было гену проверить по другому, красный на один из трёх проводов, (потом по очереди каждый жёлтый провод проверить) другой на раму и поставить мультик на Ом. Должно показывать на всех 1 или очень большое число, тогда всё нормально
На тот момент непонятно было, что именно помогло. Но из дальнейшей практики могу сказать точно, когда поменял реле зарядки, и поставил новый акум,, проблем больше небыло.
А что может быть если мот купил проверка по видео только... Приехал на холодную работает, немного троит, прогрел едет плохо, чихает в трубу, поменял свечи, катушки, провода и нет результата, трлько хуже становиться, жалко мучить а мотосервисов нет... Что посмотреть ещё?
ДА ЕСТЬ НО КАЖЕТСЯ КАКОЙ ТО СЛАБОЙ...ЗАВТРА ПОЕДУ В ГАРАЖ БУДУ СМОТРЕТЬ.. А СИНХРОНИЗАЦИЮ У НАС НЕГДЕ ДЕЛАТЬ НЕТ ВООБЩЕ МОТО СЕРВИСА-(( СПАСИБО ЕСЛИ ЧТО НАПИШУ ЧТО НАРОЮ..
Браааат 😂😅 у мен такая же проблема, но я уже 2 Аккумулятор, купил 3 реле) прошлых 2 китайских, одно расплавилось, второе греется) заказал б/у японское- тоже греется... оно вообще как должно быть по температуре ? На холостых, после 10 минут работы уже особо не прикоснешься
VFC ALEX я уже даже не знаю что выбрать,из-за этого хотел сбр 600 взять,говорят я великоват выгляжу на нем,а денег хватит всего лишь на сб 400.Хоть в пору вообще ни чего не брать...
Слушай, подскажи пожалуйста - у меня сибиха втек3 - заряд плохо идет. на холостых 12.6, под газом 13.5 максимум поднимается. В итоге еще и акум походу сдох из-за плохой зарядки. Проверил реле, так же как ты показывал - у меня 1 фаза 511, вторая 492, третья 512 - из-за этого может плохая зарядка идти? насколько критичен такой разбег?
Я не пойму ,ты проверяешь одно плечо,что у хонды регулятор с одним плечом? Надо поменять полярность щупов и проверить также как ты делал.Может я не прав . Извени.ruclips.net/video/6iWeSEtvSrQ/видео.html
акб не берет зарядку, в свою очередь РР перегружает борт сеть, отсюда проблемы. как то так. я поменял акб (как оказалось у меня он был уже на грани) и стало все норм.
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
Отличный ты парень,продолжай снимать.
Надо было просто поменять аккумулятор на новый.У этих японцев такая вот фишка.На дохлом аккумуляторе не дает должной зарядки.Сам столкнулся с такой проблемой на бандите 1996 года 400 GSF.Тоже самое прошел,как и ты по всей проводке .Грешил на генератор.И просто счастливый случай,пришел друг и подсказал,даже уверил меня,что все дело в аккумуляторе.Поехал в аккумулятор центр,купил на 9 ампер,гелевый.Все поставил на место и о чудо.Зарядка стала 13.9 на холостых.Просто повезло мне.Уже прошло 2 года,а мот еще ездит.
Я в итоге к такому же выводу пришел, но у меня новый акум был заливной, и его надо было еще зарядить дополнительно, а этого сразу не сделал, потому и не было нормальной зарядки после установки.
Через некоторое время я всё таки решил зарядить акум, и О ЧУДО зарядка появилась)))
Так же было... Но я не пережимал контакты, просто отсоединял и чистил. К тому же у меня еще был мертвый акум. Поменял и его. Проблема решена) Пока тьфу тьфу тьфу) Работает)
было тоже самое)), ну все норм а после поездки только с толкача. причина, трещины в парочке магнитов из четырех, поменял ротор всё наладилось).zr400d
У меня было такое на св400, дело было в лампочек ближнего/дальнего света. Сначала я ее не мог сдернуть, как будто припаялись контакты, но потом кое как скинул фишку, лампочку поменял на новую и зарядка пошла.
спасибо отличный опыт, тоже поджал правда под баком и всё " пошло "
видос старый и наверно ты уже поменял мот,и надеюсь научился ПРАВИЛЬНО ПРОЗВАНИВАТЬ РЕЛЕ РЕГУЛЯТОР ))) в видосе ты прозвонил только одно плечо из диодов а их там два! но все равно молодец двигался в правильном направлении так держать!
Поменял одно с хорошего на новое, поменял другое с хорошего на новое.... жиза
Сбр 600рр 2003г всё тоже самое пересказал мою историю.
Скажите, если поменять местами/попутать в коннекторе три желтых провода из генератора на реле-регулятор-ничего страшного(ведь там переменный ток, поэтому полярность все время меняется между фазами)?
На всякий случай лучше уточнить у электриков.
У меня На реле регулятора замеры не по единице это реле не рабочее ?
Первый 1 , 2 последних 233
@@thebestgames3254 Ну насколько я помню, все значения должны быть примерно одинаковы, может плохо померил на первом? А вообще я для себя сделал определенные выводы, по поводу реле, лучше просто поменять на новое))))
стал ездить на cb 400 super four 2002 года, какой втэк, не знаю. Пока ездил более-менее регулярно, заводился нормально. В какой-то момент перестал заводиться - аккумулятор сел. Приобрел зарядное устройство, зарядил первый раз - завелся, я проехался, поставил; но на следующий день уже не заводится. Несколько раз заряжаю аккумулятор - показывает, что зарядился 100%, но вот последний раз даже при зарядке в 100% - не заводится, только попытки завестись. Надо аккумулятор менять?
а сколько ты на этом акуме уже ездишь?
@@vfcalex с конца февраля (этого года) - месяца два часто выезжал, и мот заводился нормально; потом стал реже - раз в неделю, и в какой-то момент аккумулятор сел - где-то в конце апреля. Потом было не до мотоцикла, и месяц или больше он просто стоял; зарядил вот недавно - и сразу после зарядки он завелся, я покатался; но на следующий день - не заводится; заряжаю снова (раза три еще) - и уже не заводится при 100%-нтной зарядке. Сам мотоцикл я купил в конце февраля, по ПТС - четвертый владелец (в России), аккумулятор Delta CT 1209, не знаю, сколько он стоял у предыдущих владельцев.
@@ILantIAs ну по моей практике, АКБ дельта херновые, мой совет проверить идёт ли зарядка вообще. Если зарядка не идёт или ниже нормы, то меняй сразу и реле и Акум. По отдельности смысла нет, я намучился так, можешь посмотреть)
@@vfcalex реле стартера менять? зарядка - да, идет, даже показывает - на дисплее зарядного устройства - что процентов на 40 заряжен (вначале) заряжается около часа, но потом все равно не заводится.
А каким образом ты контакты говоришь поджал? Как именно их поджать?
Да всё подряд перевтыкал, в итоге то пришлось всё равно акум и реле менять
@@vfcalex Понял ;) Я аккум поменял, жду реле когда придёт
@@stranik163 ясно)
У меня зарядка плавает между 13,5-13,7 и не пойму зарядка хоть херлвая но идёт или все таки я встану в очередной раз с умершим АКБ
ну на прогазовке это норм,на холостых должно быть больше
посмотри все видосы про зарядку, я в итоге реле поменял
@@vfcalex я знаю я смотрел ,я вот его и поменял и выдает такие значения ,старое вообще 12,6 максимум выдавало , новое больше 13,7 не выдает и непонятно Акум хоть как то заряжается или нет
@@vfcalex на холостом 13,5
@@drozdofil286 мало
Привет, плавают обороты на холодную и хочет заглохнуть, фильтр свечи новые,карб чистил синхронил, что может быть? После прогрева работает отлично
может воздух где подтягивает, или подача топлива, так сходу не скажешь.
@@vfcalex а может из-за запорных игл в поплавковой камере быть подобное?если переливает?
@@klx2505 Так ты же чистил и синхронил говоришь, да и ты говоришь что на прогретом всё нормально. Ну не наю, не хочу вводить в заблуждение, сорян.
прямо сейчас побегу проверять у себя))) точно такие же симптомы(((
Досмотри все видосы про акум, я в итогк поменял реле и акум. И проблема ушла.
@@vfcalex я че зря поехал в гараж?🤣
@@GoBrogarage ))))
Где есть зарядка ,она у тебя падает 13,8 потом 13,4
Да там разброс значений был в пределах 0.5, я минуту наверно наблюдал, в видео попал только фрагмент.
Подскажите, вы когда поднимаете обороты напряжение падает, а ведь должно подниматься и в мануале написано так,. Или я не правильно понимаю?
Абсолютно верно
На моей Хонде напряжение немного снижается при повышении оборотов.
как страдающий электрик этой же болезнью если напруга падает это говорит обо дном что микруха регулятора напряжения работает исправно, а вот если при газе растет то стоит уже задуматься
Подскажите пожалуйста что делать , генератор даёт напряжение 6В ... Должен давать 12+В как минимум
... Электрик заявил что проблема в камутаторе , но я думаю это не причем
Привет, ну для начала попробуй поменять реле регулятор, а там видно будет
Привет Алекс, не подскажешь, у меня такой же мотоцикл, при включении поворотника, левого или правого, моргает свет в варе на панели и габариты соответственно, в чём может быть причина?
Возможно акум подсевший, или зарядка слабая. Но лучше в мото сервис скататься, что посмотрели.
Акум нормальный, мне говорили, что реле зарядки, но разве из-за реле так бывает?
Бывает конечно, если есть недозаряд, то получается что потребители проседают.
Спасибо
У тебя минусовой провод отвалился на фаре или плохой контакт! смотри схему куда идут минусы с твоих фар!
подскажи пожалуйста-так в чем проблема была?
в итоге все таки поменял акум и реле, и все стало ок
извини, я конце не вкурил. ты более или менее зарядил акб. завел мопед, на холостых 13.7, а на 3500 у тебя 13.4 ??? т.е напряжение падает и ты считаешь что заряд в порядке ? у тебя при нормальном уровне заряда напряжение должно почти сразу уйти за 14 вольт, а у тебя упало. дружище, что то не так
Мне тоже так показалось, но позже перемерял несколько раз, 13.7 - 13.8, а это вроде не идеал, но норм)
@@vfcalex так дело в том,что ничего и не происходит, ну или очень слабо. похоже, на низкий ток заряда,когда напряжение нормальное, а силы тока мало. 13.7-13.8 это не нормально на 3500 оборотов. у твоего друга работает правильно. обороты добавил, напряжение выросло
Друг ! А сопротивление 530 , 530 и 510 последняя это нормально или менять нужно?
Ну насколько я помню значения не должны сильно отличаться
С генератора должен быть переменный вольтаж 32-34 на всех трёх! Но никак не 17. Дело в гене..
А ещё нужно было гену проверить по другому, красный на один из трёх проводов, (потом по очереди каждый жёлтый провод проверить) другой на раму и поставить мультик на Ом. Должно показывать на всех 1 или очень большое число, тогда всё нормально
В итого помогло, что пережал контакты. Вопрос: какие?
На тот момент непонятно было, что именно помогло. Но из дальнейшей практики могу сказать точно, когда поменял реле зарядки, и поставил новый акум,, проблем больше небыло.
А где именно в итоге поджал контакты?
полностью по всей проводке прошел, чистил и поджимал, но в итоге акб поменял, и всё стало норм)
@@vfcalex 😁😁😁👍👍
скажи, пожалуйста, как снимал РР? нужно бардачок снимать или можно вытащить справа?
бардачок снимать не нужно, можно просто открутить, снять конектор, и достать реле.
А где оно находится?
@@ГеннадийТретьяк перед задним колесом
А что может быть если мот купил проверка по видео только... Приехал на холодную работает, немного троит, прогрел едет плохо, чихает в трубу, поменял свечи, катушки, провода и нет результата, трлько хуже становиться, жалко мучить а мотосервисов нет... Что посмотреть ещё?
Привет, искра на всех цилиндрах есть? проверь соединения всех проводов, к блоку управления и т д, потом обязательно чистка и синхрон карбов.
ДА ЕСТЬ НО КАЖЕТСЯ КАКОЙ ТО СЛАБОЙ...ЗАВТРА ПОЕДУ В ГАРАЖ БУДУ СМОТРЕТЬ.. А СИНХРОНИЗАЦИЮ У НАС НЕГДЕ ДЕЛАТЬ НЕТ ВООБЩЕ МОТО СЕРВИСА-(( СПАСИБО ЕСЛИ ЧТО НАПИШУ ЧТО НАРОЮ..
Темные силы электричества;)))
Это точно)))
Браааат 😂😅 у мен такая же проблема, но я уже 2 Аккумулятор, купил 3 реле) прошлых 2 китайских, одно расплавилось, второе греется) заказал б/у японское- тоже греется...
оно вообще как должно быть по температуре ? На холостых, после 10 минут работы уже особо не прикоснешься
Да, у меня реле тоже греется, но пока работает)
Должен
14 вольт должно быть, по стандарту.
14,2
@@Мюселяфак Да это неважно.
Скажи ка,при росте 183 см и весе 105 кг,достаточно будет мощности на этом аппарате?
на мой взгляд да, вот только удобно ли тебе будет....это вопрос, рост великоват.
VFC ALEX я уже даже не знаю что выбрать,из-за этого хотел сбр 600 взять,говорят я великоват выгляжу на нем,а денег хватит всего лишь на сб 400.Хоть в пору вообще ни чего не брать...
063vladimir так тебе надо попробовать покататься на том или ином мотоцикле, и для себя решить удобно или нет)
VFC ALEX на сбр прокатился,вроде нормально.на сибихе еще нет.проблемы у нас с мотами,ни кто и не дает.и погода уже не то.
VFC ALEX на сбр прокатился,вроде нормально.на сибихе еще нет.проблемы у нас с мотами,ни кто и не дает.и погода уже не то.
Бро такая же ситуация была и у меня.
Прикольно... Я тоже голову ломаю
Где то масса плохая была,может и на РР...
может и на РР, там грязью закидывает сильно, , но скорее всего дело в другом
@@vfcalex дело было в акумулятора
Еси проблемы с контактами считаешь, посмазуй контакты графитной смазкой
Лучше медной
Слушай, подскажи пожалуйста - у меня сибиха втек3 - заряд плохо идет. на холостых 12.6, под газом 13.5 максимум поднимается. В итоге еще и акум походу сдох из-за плохой зарядки. Проверил реле, так же как ты показывал - у меня 1 фаза 511, вторая 492, третья 512 - из-за этого может плохая зарядка идти? насколько критичен такой разбег?
На мой взгляд разброс великоват, должно быть примерно одинаково.
@@vfcalex то есть это может быть причиной плохой зарядки?
@@M1keVazovskiy Вероятно что да
@@vfcalex а еще вопрос, ты говоришь "поджали контакты" - это про что именно речь? клемы на аккуме подзатянули или в фишках что-то делали?
Да, всё верно, почистил и поджал клеммы и контакты где только можно, АКБ, реле регулятор, генератор и тд
ну хорошо-а разве акумулятор снятый зарядку от зарядного тоже не воспринимал??
Уже не помню
(варе) в Фаре
Все дело парни в акбб они одноразовые
Я не пойму ,ты проверяешь одно плечо,что у хонды регулятор с одним плечом?
Надо поменять полярность щупов и проверить также как ты делал.Может я не прав . Извени.ruclips.net/video/6iWeSEtvSrQ/видео.html
так я вроде менял при проверке
Пересмотри видео заново (слепой)
@@vfcalexхоть новый акумулятор от генератора можно же зарядить
@@доб-э9г можно, но надо будет доооолго кататься)))
У меня вот такая хрень. !
У меня сейчас такая проблема
В итоге я поменял акб, и проблема ушла.
VFC ALEX а что с ним может быть не так )?
Просто я пока без света езжу всё ок , а со светом потом стартер не крутит, толкнул поехал .
акб не берет зарядку, в свою очередь РР перегружает борт сеть, отсюда проблемы. как то так.
я поменял акб (как оказалось у меня он был уже на грани) и стало все норм.
Сегодня попробую , кстати , у меня АКБ 7А, не маловато ли для мота ?