O canal além de esclarecer diversas curiosidades do inscritos, mostra os valorosos funcionários anônimos que fazem o glamour da aviação. Parabéns, Fernando e muito obrigado a todos os aeroviarios👍👍👍👍👍👏👏👏👏👏
, Boa noite Fernando Eu adorei os vídeos que você fazem manda Sempre para gente eu adoro assistir esses vídeos mas eu moro Vilhena,, Boa noite Fernanda Boa noite 👏👏👏👏👏👏👏👏
Sem o Lito e o Fernando quem está do lado de fora da aviação jamais teria acesso às informações, o que acho legal e que existe uma diferença de perfil de vídeo entre os dois, acompanho os dois !! Abraços no coração Fernando !!
Sem palavras para esse vídeo!!! Muito top 👏👏👏👏👏😍.... Parabéns para esses profissionais pelo quão importante é esses trabalhos!!!! Magnífico vídeo como sempre!!! Top.
Acompanhava isso diuturnamente (ao vivo e a cores) sendo fiscal de pátio no aeródromo de Guarulhos quando o mesmo foi administrado pela Infraero. O pit de abastecimento que fica no solo, a válvula fica alojada num compartimento como se fosse um pequeno tanque. Em caso de um pequeno vazamento o combustível pode ser recuperado porque o excedente fica alojado nesse espaço. Outro detalhe interessante é de que há botões de emergência para cortar o fornecimento de combustível desse pit nos casos envolvendo uma falha de vedação e que envolvam as válvulas no compartimento em solo. Na minha época os pequenos painéis com os botões de emergência ficavam espalhados na área remota (Fox par). Eu mesmo acionei um desses botões certa vez no advento de um vazamento de grandes proporções e que ocorreu porque uma pedra minúscula ficou alojada entre o bocal e a válvula onde isso acabou impedindo o fechamento e a vedação correta dessa válvula não sendo detectado no fim do procedimento de abastecimento. Isso que estou relatando ocorreu no final da década de 80 (começo dos anos 90), inclusive, nas imagens eu vi de que essas válvulas atuais são muito mais modernas. As válvulas daquele tempo tinham serrilhas e que tinham que casar com as serrilhas do bocal para promover a correta vedação. E para encerrar meu comentário desejo partilhar minha experiência de ter tomado um banho (literalmente) de QAV-1. Era um dia de calor muito forte onde eu distraidamente encontrava-me posicionado bem embaixo da asa direita na direção do dreno de asa de um DC-10 da Varig durante os procedimentos de abastecimento. Aquilo lançou um jato de querosene em cima de mim me atingindo em cheio me sufocando! Fui socorrido pelos colegas que me levaram as pressas pro nosso alojamento me jogando embaixo do chuveiro. Meu uniforme com meu cinto e meus sapatos (dissolveram) ficando totalmente inutilizados. A partir dali fui removido em seguida para o hospital Carlos Chagas em Guarulhos de ambulância porque apresentei um quadro de intoxicação onde tive que ser medicado com urgência. Tenho muita saudade desses tempos e quem trabalha em pátio de aeródromo está exposto a níveis elevadíssimos de insalubridade. Parabéns Fernando porque seu canal é top demais! 👍
Faz uma matéria dos pilotos desempregados no Brasil, principalmente depois que surgiu essa pandemia!!! Fernando já que vc gosta de estatísticas e números, diz quantas aeronaves tem no Brasil e quantas realmente estão em atividades, tbm quantos pilotos privados e comerciais tem no Brasil e quantos estão empregados, !!!! Vai aí uma sugestão de matéria da atual realidade da aviação no Brasil, !!! Nem sempre sonhos !!!
Sensacional, que aula. Cara, minhas paixões são a aviação e a F1, e, essas duas são encantadoras porque têm algumas coisas em comum, procedimentos que nem imaginamos que existe.
É não e tão simples assim abastecer um avião, como eu pensava, grande canal. Aero, foi na base mostrar para gente como e feito o abastecimentos dos aviões 👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Oi, acharia muito interessante se tu fizesse um vídeo, ou uma série de vídeos mostrando as diversas carreiras de profissionais que atuam com aviação. ex: comissários, mecânicos, abastecedor ... e mostrasse em detalhes como se faz para chegar a essa profissão, cursos, faculdades etc... Seria um projeto interessante pro canal, mostrar todos os empregos possíveis dentro de um aeroporto. Seu canal é fera, abraço !!
Cara como é bom ter esse tipo de video feito por gente daqui, com apoio de gente daqui, sempre fui fascinado por aviação e sempre tive que procurar canais de outros países para acompanhar e entender o máximo possível sobre o assunto, tirei recentemente a carteira de PP e muito conhecimento tirei daqui e do canal do Lito, parabéns Fernando pelo trabalho excepcional, de altíssima qualidade e valor informativo. Muito sucesso e que cada vez mais venham novos vídeos e desafios. Abraço!
Fernando, para mim foi de extrema utilidade este vídeo, tendo em vista ao curso de mecânica que realizo. Obrigado por este conteúdo rico ! E agradecer ao Rafael, o operador quem esclareceu o sistema de abastecimento e suas peculiaridades !
Parabéns Fernando por este importante vídeo sobre como é processado o reabastecimento de Aeronaves no solo por meio da excelente explicação técnica do Rafael, Superintendente da Raízen GRU em prol da excelência em reabastecimento de Aeronaves em GRU e suas peculiaridades e notável segurança desse processo. Sucesso sempre
Muito da hora... E a gente reclama do cheiro que às vezes vem para a cabine e a demora no abastecimento. Putza trampo dessa galera aí. Parabéns pelo vídeo Fernando.
Top! Cada vez conhecemos melhor o mundo da Aviação, graças a este notável Canal e ao Fernando. Muito grato, portanto. Um abraço e as minhas saudações a todos quantos fazem parte do sonho que é voar... voar!
Muito top este vídeo, e muitas redundâncias com relação ao abastecimento, visando sempre a segurança, vejo que se trata de uma outra cultura de disciplinas e procedimentos para que tudo funcione como deve funcionar!!!
É verdade, Alexandre.. Na aviação tem muita redundância para garantir a segurança. Até o combustível entrar no tanque são feitos muitos testes de qualidade.
Faz uma série sobre funções e carreiras na aviação! Tem muita gente nos pátios e saguões que a gente não faz ideia do que trabalha e isso ajudaria as pessoas interessadas em conhecer essas carreiras.
Parabéns Fernando excepcional vídeo muito bom, e a explicação do Rafael excelente mostra que sabe demais e tira as duvidas de quem acompanha o canal, anteriormente o Renato o mesmo fera demais Parabéns!
Sensacional essa logística toda! Eu pensava que o piloto de um widebody passava no débito a conta do combustível kkkkkkk... Leigo total! Living and learning... 👏👏👏👏
Gostei muito desse vídeo. Aero parabéns por mais essa matéria fantástica. Parabéns a todos os profissionais mostrados no vídeo e aos demais que realizam essa função.
Trabalhei 8 anos nessa empresa, década de 90, na época era a shell Brasil, o nível de exigência na qualidade do produto chega a ser tão alto quanto na indústria farmacêutica, e de fato certa vez foram 180 mil litros num 747 200, fora o remanescente, aproximadamente 150 ton, só de querosene, ....haja atmosfera pra absorver tanto carbono
Muito bem Fernando!foi muito importante para mim saber desses detalhes do abastecimento de aeronaves! Sou apaixonado pela aviação principalmente a comercial👏!
Meus parabéns pelo vídeo Fernando, gosto muito desta área de abastecimento de aeronaves, faz tempo que tento entrar em uma destas 3 empresas que tem no aeroporto de Guarulhos mais é muito difícil.
Excelente conteúdo abordado neste vídeo, saciou a curiosidade de vários que acompanham o canal, parabéns. Uma pena não termos essa preocupação entregar qualidade em nossos postos de combustíveis.
Vídeo sensasional, amo esse canal. Parabéns por fazer um trabalho tão maravilhoso explicando tudo muito bem. A equipe que se disponibiliza um profissional pra ajudar na explicação, muito massa
O canal além de esclarecer diversas curiosidades do inscritos, mostra os valorosos funcionários anônimos que fazem o glamour da aviação. Parabéns, Fernando e muito obrigado a todos os aeroviarios👍👍👍👍👍👏👏👏👏👏
A paixão por aviação só aumenta a cada vídeo
Kkkkkkk
Eu tambem meu sonho
Fernando. Parabéns, dentre suas amizades vc escolheu a dedo o Rafael. Ele tem um vasto conhecimento técnico e soube passá-lo com humildade...
Vdd
, Boa noite Fernando Eu adorei os vídeos que você fazem manda Sempre para gente eu adoro assistir esses vídeos mas eu moro Vilhena,, Boa noite Fernanda Boa noite 👏👏👏👏👏👏👏👏
cara explica muito bem, parabéns a este profissional!
Sem o Lito e o Fernando quem está do lado de fora da aviação jamais teria acesso às informações, o que acho legal e que existe uma diferença de perfil de vídeo entre os dois, acompanho os dois !! Abraços no coração Fernando !!
Sem palavras para esse vídeo!!! Muito top 👏👏👏👏👏😍.... Parabéns para esses profissionais pelo quão importante é esses trabalhos!!!! Magnífico vídeo como sempre!!! Top.
Valeu, Patrick!!
@@aeroportrasdaaviacao top demais Fernando!!! 😊😊😊
Detalhe tem 45 dislike me pergunto o Pq???? video incrivel!!!
@@mayconwisch1728 verdade
AERO adivinhou o que eu queria sabe,melhor programa!❤️
😁
Notasse que o Rafael é um profissional de Alta competência no que faz parabéns
Esse trabalha requer muita responsabilidade... Qualquer erro mal calculado pode causar centenas de mortes! Respeito muito esses profissionais.
Esse Rafael se garante no que faz parabéns pra ele! 👏🏻
Top de mais, muito conhecimento envolvido. "É só colocar combustível na asa do avião,desde que só não seje pouco".
Cara prós amantes da aviação esse foi o vídeo mais explicado da minha vida
Rafael D`Amico, muito competente explicando com detalhes
Esse Rafael sabe tudo, caraca!
Excelência no trabalho = Material produzido pelo Fernando. Parabéns, grande ser humano! Nosso humilde agradecimento.
Esse Rafael tem um enorme conhecimento em abastecimento de aeronaves...parabéns
Valeu Fernando
Parabéns, trabalho em GRU e a explicacao está perfeita!!
Muito massa saber como é feito o abastecimento das aeronaves
Acompanhava isso diuturnamente (ao vivo e a cores) sendo fiscal de pátio no aeródromo de Guarulhos quando o mesmo foi administrado pela Infraero. O pit de abastecimento que fica no solo, a válvula fica alojada num compartimento como se fosse um pequeno tanque. Em caso de um pequeno vazamento o combustível pode ser recuperado porque o excedente fica alojado nesse espaço. Outro detalhe interessante é de que há botões de emergência para cortar o fornecimento de combustível desse pit nos casos envolvendo uma falha de vedação e que envolvam as válvulas no compartimento em solo. Na minha época os pequenos painéis com os botões de emergência ficavam espalhados na área remota (Fox par). Eu mesmo acionei um desses botões certa vez no advento de um vazamento de grandes proporções e que ocorreu porque uma pedra minúscula ficou alojada entre o bocal e a válvula onde isso acabou impedindo o fechamento e a vedação correta dessa válvula não sendo detectado no fim do procedimento de abastecimento. Isso que estou relatando ocorreu no final da década de 80 (começo dos anos 90), inclusive, nas imagens eu vi de que essas válvulas atuais são muito mais modernas. As válvulas daquele tempo tinham serrilhas e que tinham que casar com as serrilhas do bocal para promover a correta vedação. E para encerrar meu comentário desejo partilhar minha experiência de ter tomado um banho (literalmente) de QAV-1. Era um dia de calor muito forte onde eu distraidamente encontrava-me posicionado bem embaixo da asa direita na direção do dreno de asa de um DC-10 da Varig durante os procedimentos de abastecimento. Aquilo lançou um jato de querosene em cima de mim me atingindo em cheio me sufocando! Fui socorrido pelos colegas que me levaram as pressas pro nosso alojamento me jogando embaixo do chuveiro. Meu uniforme com meu cinto e meus sapatos (dissolveram) ficando totalmente inutilizados. A partir dali fui removido em seguida para o hospital Carlos Chagas em Guarulhos de ambulância porque apresentei um quadro de intoxicação onde tive que ser medicado com urgência. Tenho muita saudade desses tempos e quem trabalha em pátio de aeródromo está exposto a níveis elevadíssimos de insalubridade. Parabéns Fernando porque seu canal é top demais! 👍
Muito legal o procedimento de abstecimento das aeronaves
Faz uma matéria dos pilotos desempregados no Brasil, principalmente depois que surgiu essa pandemia!!! Fernando já que vc gosta de estatísticas e números, diz quantas aeronaves tem no Brasil e quantas realmente estão em atividades, tbm quantos pilotos privados e comerciais tem no Brasil e quantos estão empregados, !!!! Vai aí uma sugestão de matéria da atual realidade da aviação no Brasil, !!! Nem sempre sonhos !!!
Venho do futuro para lhe dizer que eles já não estão mais desempregados 😂😂😂 muito pelo contrário: sendo disputados à tapa klk
Esclarecedor e muito informativo a organização desse pessoa e impressionante Parabéns
Cada vez mais fico impressionado com a turma da aviação
Sensacional, que aula.
Cara, minhas paixões são a aviação e a F1, e, essas duas são encantadoras porque têm algumas coisas em comum, procedimentos que nem imaginamos que existe.
Orgulho de trabalha nesse time.......
É não e tão simples assim abastecer um avião, como eu pensava, grande canal. Aero, foi na base mostrar para gente como e feito o abastecimentos dos aviões 👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Como explica bem esse "frentista"....amei vídeo como sempre....Fernando parabens
Já fui funcionário da Shell. Umas das melhores empresas em padrão de qualidade de combustíveis, que tive o prazer de trabalhar. Excelente vídeo
Parabéns Rafael. Passou o conhecimento com muita clareza e deixou todas as dúvidas sanadas
Bom vídeo com muita informação clara e acessível. Não entendo como há gente a das "deslikes"
Oi, acharia muito interessante se tu fizesse um vídeo, ou uma série de vídeos mostrando as diversas carreiras de profissionais que atuam com aviação. ex: comissários, mecânicos, abastecedor ... e mostrasse em detalhes como se faz para chegar a essa profissão, cursos, faculdades etc... Seria um projeto interessante pro canal, mostrar todos os empregos possíveis dentro de um aeroporto. Seu canal é fera, abraço !!
Realmente esse Rafael é sinistro, baita profissional .... Parabéns..
Cara como é bom ter esse tipo de video feito por gente daqui, com apoio de gente daqui, sempre fui fascinado por aviação e sempre tive que procurar canais de outros países para acompanhar e entender o máximo possível sobre o assunto, tirei recentemente a carteira de PP e muito conhecimento tirei daqui e do canal do Lito, parabéns Fernando pelo trabalho excepcional, de altíssima qualidade e valor informativo. Muito sucesso e que cada vez mais venham novos vídeos e desafios. Abraço!
Fernando, para mim foi de extrema utilidade este vídeo, tendo em vista ao curso de mecânica que realizo. Obrigado por este conteúdo rico ! E agradecer ao Rafael, o operador quem esclareceu o sistema de abastecimento e suas peculiaridades !
Série extremamente bem produzida, parabéns!
Parabéns Fernando por este importante vídeo sobre como é processado o reabastecimento de Aeronaves no solo por meio da excelente explicação técnica do Rafael, Superintendente da Raízen GRU em prol da excelência em reabastecimento de Aeronaves em GRU e suas peculiaridades e notável segurança desse processo. Sucesso sempre
que top essa explicação. tenho certeza que os espectadores gostaram.
Nobrea colegas e amigos da Shell jet a1 .. raízen 💜 a energia que me move!
Muito da hora... E a gente reclama do cheiro que às vezes vem para a cabine e a demora no abastecimento. Putza trampo dessa galera aí. Parabéns pelo vídeo Fernando.
Valeu, Marcelo!
amo cheiro de querosene queimado
Rafael manja no abastecimento hem. parabens
Sensacional !!!!
Como pode uma pessoa dar deslike num vídeo desses ???
Impressionante o nível do conteúdo. Digno de um programa de TV 🙏😁🔺🇧🇷
Caramba,sempre imaginei que demorava,mas 1 hora,sempre me surpreendo nesse canal,
Só pra ter uma idéia demora cerca de 15 minutos pra abastecer um boeing 767.
Top! Cada vez conhecemos melhor o mundo da Aviação, graças a este notável Canal e ao Fernando. Muito grato, portanto. Um abraço e as minhas saudações a todos quantos fazem parte do sonho que é voar... voar!
Minha paixão pela aviação só aumenta👏. Parabéns pelo vídeo!
Valeu, Raphaell!
Fernando parabéns meu amigo!!
Essa semana tive prova no curso de combustível!!!
Muito obrigado pela explicação!!
Muito show !!! Muitas perguntas respondidas. Obrigado Fernando.
show de clareza!!!!!!!! irmão,, foram perfeito!
Muito top este vídeo, e muitas redundâncias com relação ao abastecimento, visando sempre a segurança, vejo que se trata de uma outra cultura de disciplinas e procedimentos para que tudo funcione como deve funcionar!!!
Verdade, é isso que me impressiona na aviação.
É verdade, Alexandre.. Na aviação tem muita redundância para garantir a segurança. Até o combustível entrar no tanque são feitos muitos testes de qualidade.
top top top...muito esclarecedores esses videos,assim podemos conhecer aquilo que nao vemos quando embarcamos na aeronave...parabéns..top demais..
Junto com o Lito um dos melhores canais do RUclips. Nunca vi ninguém falar:"não gosto de aviação!" muito interessante!
esse 747 da LUFTHANSA É TOP D+,mt bonito
Faz uma série sobre funções e carreiras na aviação! Tem muita gente nos pátios e saguões que a gente não faz ideia do que trabalha e isso ajudaria as pessoas interessadas em conhecer essas carreiras.
Parabens a você e ao Rafael pela belíssima explicação. Showwww
Parabéns Fernando excepcional vídeo muito bom, e a explicação do Rafael excelente mostra que sabe demais e tira as duvidas de quem acompanha o canal, anteriormente o Renato o mesmo fera demais Parabéns!
Sensacional essa logística toda! Eu pensava que o piloto de um widebody passava no débito a conta do combustível kkkkkkk... Leigo total!
Living and learning... 👏👏👏👏
domingo a tarde... o q fazer? assistir Tv ou aero por tras da aviação?Claro que é Aero! Abraços Fernando! Parabéns pelo sucesso!
Muito legal. Segurança e qualidade em 1° lugar.
Gostei muito desse vídeo. Aero parabéns por mais essa matéria fantástica. Parabéns a todos os profissionais mostrados no vídeo e aos demais que realizam essa função.
Vídeo ficou show e a explicação ficou sensacional
Bacana Fernando, muito competente nosso amigo Rafael!
Fernando sempre nos surpreende com seus vídeos....abcs
Muito legal este vídeo mato muita curiosidade como abastece as aeronaves 👍
Nunca me canso de ver deus vídeos 👏👏👏👏😌
Perfeita reportagem,parabéns
FERNANDO COMO SEMPRE ARREBENTANDO...PARABENS DE NOVO
Trabalhei 8 anos nessa empresa, década de 90, na época era a shell Brasil, o nível de exigência na qualidade do produto chega a ser tão alto quanto na indústria farmacêutica, e de fato certa vez foram 180 mil litros num 747 200, fora o remanescente, aproximadamente 150 ton, só de querosene, ....haja atmosfera pra absorver tanto carbono
Excelente vídeo, aprendi muito. Obrigado pela riqueza de detalhes, forte abraço!
Esse canal e muito bom, explica tudo bem certinho.
Bem top.
Muito bem Fernando!foi muito importante para mim saber desses detalhes do abastecimento de aeronaves! Sou apaixonado pela aviação principalmente a comercial👏!
O meu pai trabalhou um tempo ""abastecendo aviões " legal um abraço
Sempre um vídeo superando o outro!
Uma aula. Parabens.
fas um vidio sobre refrigeração de motor de aviões a jato
Meus parabéns pelo vídeo Fernando, gosto muito desta área de abastecimento de aeronaves, faz tempo que tento entrar em uma destas 3 empresas que tem no aeroporto de Guarulhos mais é muito difícil.
Excelente conteúdo abordado neste vídeo, saciou a curiosidade de vários que acompanham o canal, parabéns.
Uma pena não termos essa preocupação entregar qualidade em nossos postos de combustíveis.
Caraca... Iluminação natural tava show! 😃
Muito legal, adorei ver seu trabalho, as informações que foi passado muito show, parabéns!
Muito obrigado
Amei aprender com você!
Sou fã desse canal. 👋👋👋👋
Literalmente arrasou amigo 👏
PARABENS PELA REPOTAGEM ABÇSSSS
Espetacular essa aula...parabens😚🌾
Muito bom os videos abramge muitos os conhecimentos de quem quer entender mais sobre avião muito bom 👋👋👋👋👋
Aviões são fantásticos
Um vídeo melhor do que o outro.
Parabéns ao Rafael pelas explicações, parabéns pelo vidio Fernando
Aeronaves que abastecem pôr pressão , também abastecem ,por gravidade, acesso sobre a asa, Airbus e Boeing por exemplo
Muito legal , parabéns Fernando, poderia fazer um vídeo sobre aviões estacionado ou parados , tipo valor etc ...
Video show de bola, o cara explica muito bem, valeu!
Só vídeo bom e bem explicado ...parabéns pelo canal. Sugestão: fazer um vídeo sobre regulamentação dos drones e afins, seria legal!
explicou bem!!
Super legal essa aula
Muito bom esse vídeo parabéns Fernando tirou uma dúvida minha
Vídeo sensasional, amo esse canal. Parabéns por fazer um trabalho tão maravilhoso explicando tudo muito bem. A equipe que se disponibiliza um profissional pra ajudar na explicação, muito massa
Parabéns, sem vocês do aero ficaria mais difícil conhecer um pouco mais do mundo da aviação.
Otimo video. Moatrando todo o processo.
Parabéns ótimo vídeo o Funcionário da shell conhece muito e você faz as perguntas que nos queríamos fazer .
Fernando, continue nesta vibe, seus vídeos são show de bola, parabéns pelo belo trabalho !!
Top Fernando!! Não esquece de mostrar antes dos pilotos chegaram na aeronave
Excelente video! COMO SEMPRE ÓTIMAS INFORMAÇÕES AOS APAIXONADOS POR AVIAÇÃO COMO EU!!!