Peugeot e-208 | come va la versione elettrica da 340 km di autonomia
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- Опубликовано: 6 окт 2024
- Con 340 km di autonomia la Peugeot e-208 può permettersi anche gite fuori porta; assetto e sterzo sanno divertire. Massimo l'ha provata per noi: ecco come va!i
www.insideevs.it
Elettrico da 6 anni ( prima 2 anni Range extender, poi fin ora Full electric).. che dire... non ne posso piu' fare a meno! Difficile tornare indietro ( anche solo per un giorno)
chi ha occasione provi la sensazione e la guida di un mezzo Full electric. Stupendo!! Attenzione pero' : se non volete comprarla, pon provatela
@Mauro Musella il range mi sembra ristretto più che altro per questioni di prezzo e infrastrutture piuttosto che di abitudini personali, certo che al momento non è assolutamente per tutti..
@Mauro Musella la cerchia ristretta di utenti è più definita dal reddito che dalle esigenze, ho la fortuna di conoscere una persona con una Model S 100D e ci fa tutto quello che faceva prima con la sua A6, viaggi in montagna e al mare compresi e senza rinunce.
Di fondo già con una Model 3 Long Range si può fare tutto senza grossi problemi, il PROBLEMA sta nel fatto che non sono tanti quelli che possono spendere 60.000€ per una macchina e ancora meno quelli che ne possono spendere 100.000€.
Secondo me non è tanto l'elettrico che è limitante, ma lo sono le elettriche a prezzi "abbastanza accessibili" o volendo girarla i prezzi delle elettriche entry level.
@Mauro Musella probabilmente abitando io a Milano ho una visione un po' ottimista sul numero e il posizionamento delle colonnine in Italia.
As ogni modo una persona che ha speso 100.000€ per una macchina ha di sicuro un garage con wallbox , quindi il problema è ancora di nuovo il reddito e in parte la regione/provincia in cui si vive.
Per il discorso che lei fa relativo ai viaggi da 800/1000km non posso che darle ragione, con una elettrica sono impossibili però anche con una ibrida o una normale endotermica sono uno sbattimento non da poco. In caso di viaggi così lunghi (a meno di non riempire completamente la macchina) il treno ad alta velocità è più rapido e spesso più conveniente, a volte lo stesso discorso vale anche per l'aereo.
Il fare viaggi così lunghi in auto è un'ideologia tipicamente italiana, nel resto del mondo (esclusa forse qualche nazione europea come forse la Germania) molto spesso si preferiscono aereo e treno per le lunghe percorrenze indipendentemente dal risparmio.
CIAO, DIREI CHE È UN OTTIMA AUTO, CONSIDERANDO CHE ZOE (PURTROPPO) SI PUÒ CARICARE AL MASSIMO A 50KWH E NON 100KWH.
La forma è molto bella.... come la normale, e geniale l'idea del pacco batterie sotto il pianale (come Tesla).
Il costo, ormai lo si sa... È quello. Bisogna guardare i vantaggi a lungo termine, e spremerla fino all'ultimo chilometro, ne fa molti di più del benzina. Senza contare le componenti di un motore termico... a confronto.
Video sulla Puegeot elettrica, ma al minuto 2:03 ha la marmitta
È vero :-))) , comunque anche all'interno il veicolo mostra vernice rossa... Magari un po' di attenzione quando si monta il video non guasterebbe!
A me piace ma costa troppo per quello che é. Fosse più sportiva e votata alle prestazioni allora ok. Ma così dovrebbe costare 10.000 euro in meno
19 mila euro in Lombardia con gli incentivi. Con un costo così preferisco l'elettrico al diesel.
È inutile prendere che si passi all'ibrido o all'elettrico, anche con gli incentivi per tanti, con la continua crisi, sono troppo costosi e se hanno bisogno di cambiare auto puntano usate vecchie e inquietanti......
@@Mat-ut2fh quelli che si lamentano della crisi molte volte li vedi in fila per il nuovo iPhone o in giro con il BMW. Io sto passando all'elettrico perché mi farebbe risparmiare un sacco di soldi. Cosa importante ultimamente.
@@TheProAndTheNoob1 sì ci sono quelli, che piangono e poi trasano.... ma molti fanno i salti mortali per arrivare a fine mese! Anche a me piacerebbe passare a un plug in, per il mio uso e la mia zona sarebbe l'ideale andrei in elettrico tutti i giorni e userei termico solo per qualche viaggio fuori porta. Speriamo in tempi migliori e che l'elettrificazione diventi per tutti. Ciao
@@TheProAndTheNoob1 Concordo pienamente, passare da un benzina a un ibriddo non c'è molto senso....
Chiaro è un pò meno dispendioso..... ma il salto all'elettrico vorrai farlo lo stesso. Vedete voi..
Io son passato all'ibrido (ma mi son pentito)
Ho visto che il connettore di ricarica sull'auto è quello previsto solo per la ricarica normale in AC e non anche per la ricarica rapida in DC... mi sembra un po' strano: è solo su questo esemplare di pre-serie che ne è sprovvisto?
a me sembra che la parte inferiore del caricatore ccs fosse semplicemente tappata con il solito "tappino" protettivo. La 208 dovrebbe appunto avere ccs a 100 Kw in DC.
visto il prezzo elevato, mi rivolgerei più volentieri ad un'auto con motore endotermico. Comunque molto bella esteticamente questa 208.
Per questo recensore e' tutto bello, andra' valutata nella realta' delle cose se questa 208 e' in grado di competere con zoe e leaf. Comunque 340km andando piano sono ancora troppo pochi per affrontare un viaggetto. A questo punto 30k euro per un auto da citta' rimane troppo.
340km sono più che sufficienti se il fast charge fa il suo lavoro. Viaggi 200km, ti fermi a fare pipì e prendere un caffè e nel mentre in quei 10-15 minuti hai ricaricato altri 200km e riparti.
@@demoniack81 si certo, ma come esci dalle autostrade principali (e sono stato generoso) è finita. Per non parlare dei prezzi delle ricarichd veloci
@@Jo-gu9st Vero, ma quante volte viaggi più di 300km in statale?
Personalmente non penso di averlo mai fatto. Di solito in statale non faccio più di 150-200km, oltre il risparmio non vale più il tempo speso.
Qualche info in più sui servizi Enel X?
Scarica l app. apri la cartina clicchi sui distributori e vedi le tariffe..
Il vero problema sono le colonnine di ricarica. Poi sono auto ottime e vantaggiose. D’altronde con il noleggio conviene molto considerando che: non si paga bollo, non si paga assicurazione (perché inclusa nel prezzo del noleggio), non si paga manutenzione (perché inclusa nel prezzo) e si può accedere in zone ztl.
Se ci fossero ste cazzo di colonnine sarebbe la svolta. Ma figuratevi se si rinuncia al business del petrolio e derivati 😉
Quando troveremo negli attuali distributori anche le colonnine di ricarica elettriche?
Io ho preferito quella a disel sono delle belle macchine mi trovo benissimo
A Napoli dove si ricarica velocemente ? E quanto costa un pieno ???
A Napoli te la smontano prima...
Ah no è elettrica
Rispondendo alla tua domanda i più veloci che ho visto sono da 50
a napoli te saluto...a roma se la parcheggi forse ci rimane 15 minuti e poi la saluti.
Se la carica a casa nel garage dipende dal tuo contratto elettrico io ho il classico 3kw e pago 9cent al kw di giorno e di sera 7 quindi calcolando che la batteria ne contiene 50 di kw un pieno lo pagherò circa 4 euro.
@@stiva94 devi avercela la possibilità di caricare a casa. se vivi in appartamento e non hai un garage, come tantissimi italiani, ciao ciao elettrico.
qualcuno lha comprata e come si trova?
Come essere schiavi di una lavatrice. L'auto è anche libertà di andare dove si vuole e non essere obbligati a tragitti predeterminati in base a colonnine di ricarica spesso guaste o sottodimensionate.
Io non ho capito. Ad una colonnina pubblica riesce a caricare a 22kw?
no 11kw
Molto bella...ma peugeot deve fare una 208 e 2008 pluggin.....
♻🔋👏💪🔝❤
Io sono per l'elettrico , basta con motori a combustione
Se dovete essere un canale dedicato all'elettrico trasparente, dovreste effettuare test un pò in tutta Italia e sopratutto dire che cosa ne sarà sul mercato dell'usato. Molta gente acquista auto di 5/10 anni a 5mila euro/10000, auto affidabili che se si rompono si riparano da meccanico generico con pezzi usati. Impossibile con le elettriche. Poi 30000 euro (con tutti gli sconti) per un'auto che ha comunque dei limiti specialmente al sud Italia ed in periferia/provincia, su un'auto del genere dopo 5 anni sono soldi finiti che non si rivedranno. Il noleggio? Sono rate da 400 500 tutto compreso, non lo passano a tutti e nè tutti possono pagarlo.
Molti bella ma troppo cara dai...è pur sempre una 208...molto più moderna chiaramente ma di quello si parla...
Comienza il vídeo con una macchina con motore a combustión ,targa 854 e dopo con una eléctrica .mamma mia,!!!,!,
vista così è stupenda ma:
1) la macchina viene mostrata solo con quei led così caratteristici. nessuno dice però che sono di serie SOLO dalla gt line in su. e la allure li ha come optional, ma senza i tre più piccoli integrati nel faro. tutte le altre versione hanno degli OSCENI tappi di plastica nera con le alogene a riflettore. già solo per questo per me è un mezzo da scartare.
2)la versione elettrica come può essere caricata normalmente se nelle città italiane scarseggiano le colonnine o vengono occupate da auto a benzina?
3)so che una versione elettrica abbassa drasticamente le emissioni medie della casa, così si può sbizzarrire a vendere motoracci diesel e benzina vecchio stile. solo l'ibrido oggi è gestibile per l'utente medio, tipo le toyota, le honda, eccetera. solo con quelle si può fare un concreto passo in avanti verso l'elettrificazione dando in mano all'utente un'auto che può fare TUTTO e andare ovunque senza preoccupazioni o costi esagerati, in attesa che le infrastrutture (e i prezzi) si adeguino.
Chi pensa all'auto elettrica, deve avere il box auto...la carica lì e zero problemi.
Se le colonnine sono occupate dalle auto a benzina, si prende il telefono e si fa rimuovere l'auto, come fosse parcheggiata davanti ad un divieto di sosta.
STUPENDO GIOCATTOLO PER RICCHI RADICAL CHIC.....TROPPO CARA per la GENTE NORMALE ....
Elettrica manco regalata, la prenderò diesel...!!!
Un elettrica dopo 8 anni deve cambiare le batterie con un costo che supera il valore residuo dell'auto. Per cui la paghi cara e poi non vale più niente.
E se invece di cambiare batterie cambi auto, rottamandola?
Senza contare che esiste il modello di noleggio a lungo termine.
@@birramedia758 Certo tu spendi 35 40 mila euro di macchina e dopo 8 anni la rottami. Beato te.
@@cesarecesare642 che vuoi che ti dica, se devi spendere certe cifre per tenerti un'auto 15 anni, tanto vale che compri una Panda e la cambi dopo qualche anno. Io guardo il mio portafoglio.
@@cesarecesare642 e ci sono gli incentivi statali e regionali, non spendi quelle cifre...arrivi a 30mila.
E chi la tiene 8 anni un auto? basta che la cambi ogni 5/6 anni recuperando circa più di 1/3 di quanto la hai pagata, come penso che fai adesso con una normale auto a motore termico. In compenso una carica la fai con meno di 5 euro e non paghi bollo.
Brutta x davvero
Tu sei proprio malato