先進的中國高鐵站旅客人潮,比台灣鄉下的火車站人還少,中國高鐵站跟鬼城沒二樣/先进的中国高铁站旅客人潮,比台湾乡下的火车站人还少,中国高铁站跟鬼城没二样

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  • Опубликовано: 20 ноя 2024

Комментарии • 70

  • @zijiexu7490
    @zijiexu7490 12 часов назад +19

    台灣 中國 一邊 一國 😂🎉😂🎉😂🎉

  • @汪漢彬-k8l
    @汪漢彬-k8l 11 часов назад +10

    中國各種車站都蓋很大...其實少掉三分之二都還綽綽有餘..蓋那麼大..燈光要錢,,開冷暖氣都要錢,,維修也要錢,,非常浪費

  • @Jerome4reg
    @Jerome4reg 6 часов назад +2

    上次聽朋友說從深圳到上海坐高鐵要7小時,馬上二話不說直接去買機票了,7小時⋯⋯一天都沒了

  • @ycc1220
    @ycc1220 11 часов назад +4

    很多人都沒注意到一件事。 以上海-北京來講。 飛機票經濟倉差不多兩千元。 中國高鐵的二等座要兩千八百元。 飛機報到侯機飛行時間大概四小時 。 高鐵不算上等侯時間就要四個半小時.....

  • @jarretkc
    @jarretkc 6 часов назад

    不管天長地久只因曾驚擁有。

  • @天大地大-h2b
    @天大地大-h2b 5 часов назад +1

    蓋得越多才能上下其手賺得越多 !

  • @數位可莉
    @數位可莉 12 часов назад +7

    笑死,都沒錢怎麼強迫都沒辦法去坐吧

  • @chihfeng1975
    @chihfeng1975 11 часов назад +2

    高鐵站比台鐵的三等站人還少😅

  • @xyzlynn6465
    @xyzlynn6465 12 часов назад +5

    中囯蓋高鐵,基建和樓市,出了GDP以外,最主要是政績,而政績又包括官員本身的GDP,這才是重點。現在中囯經濟的問題,就在於過度開發,和極端的政策,如一胎,造成現在男女比例失衡,現在的不錄用35歲以上的人,二十年後,整個社會就會在沒有經歷的管理者手上。

  • @lazycat25
    @lazycat25 6 часов назад

    高速鐵路車廂基本上都是分散式動力, 這樣才可以減輕車頭負擔加快速度, 但相對的就必須提供大量的電力, 而且高鐵車廂耗損速度遠比一般鐵路車廂快, 這使得高鐵的運營成本相當的高。像日本本來在80年代有提出全島新幹線計畫, 但後來發現成本打不平只好作罷。 連日本都如此了更何況中國~~

  • @zxcpcf999
    @zxcpcf999 11 часов назад +4

    經常出差中國,當然免不了就是要經常搭高鐵,其實,中國的高鐵在省際城市間移動真的是很省時方便,以體驗比較台灣的高鐵與中國的高鐵,台灣高鐵的舒適度、細緻度都要比中國的高鐵好很多,中國高鐵車廂內經常會有不該出現的小昆蟲小蟑螂等,清潔度也較差,更別說車廂內人聲鼎沸的吵雜。

    • @吕石伟
      @吕石伟 9 часов назад

      臺灣啥高鐵比復興號舒服呢?

    • @呂儒林-f2f
      @呂儒林-f2f 9 часов назад

      ​@@吕石伟呂犬兒,跑回來了喔~不要亂跑去別的視頻啦,主人我喊你就要回來喔😂

    • @zxcpcf999
      @zxcpcf999 8 часов назад +1

      @@吕石伟 沒有比較就沒有傷害,不妨來台灣坐ㄧ回台灣高鐵吧!

    • @吕石伟
      @吕石伟 7 часов назад

      @ 要穿防刺服嗎?🥰🥰🥰

    • @liawkevin
      @liawkevin 7 часов назад +2

      @@吕石伟以貴國目前獻忠的程度,你還是準備一下比較好,有備無患。👍

  • @edmenpan
    @edmenpan 12 часов назад +1

    當然是要搶錢啊!

  • @林純棋
    @林純棋 9 часов назад

    沒人坐才有包車的感覺啊!這種尊榮感臺灣人不懂。

  • @吳治博
    @吳治博 7 часов назад +1

    很好...很好... 打臉充胖子?美國地方遼闊 高鐵也沒有幾條,中國就是 好高騖遠,無藥可救,差不多了, 快崩解了。

  • @sklai1907
    @sklai1907 11 часов назад +4

    普普通通一趟高鐵也貴過同一里程的綠皮架3倍多

    • @吕石伟
      @吕石伟 9 часов назад

      比臺灣高鐵便宜的多

    • @呂儒林-f2f
      @呂儒林-f2f 9 часов назад +1

      ​​@@吕石伟呂犬兒,主人我買給你的飼料也不便宜哦😂😂

    • @maggiechiang5776
      @maggiechiang5776 8 часов назад

      ​​@@吕石伟要細看當地收入是否可以支付高鐵費用,聽說中國高鐵都是虧錢的,台灣高鐵現在是賺錢的

    • @吕石伟
      @吕石伟 8 часов назад

      @ 臺灣對岸的福建人均年收入是11萬,北京到上海的高鐵二等座不到500元,政府高鐵是虧本,老百姓坐的起高鐵不吃虧

    • @吕石伟
      @吕石伟 8 часов назад

      @ 共產黨和民進黨的經營模式不一樣,共產黨錢花在公共設施上,比如高鐵、高速公路、城市地面与地下交通,民進黨錢花在買票補貼上

  • @雙禾農莊
    @雙禾農莊 8 часов назад

    至少比普丁好!有能力建設自己的地方。

  • @home-n6e
    @home-n6e 11 часов назад +2

    污錢啊

  • @michaeltsai3893
    @michaeltsai3893 7 часов назад

    中國什麽都生產過剩,還好高鐵跟高樓不容易傾銷,否則世界又要倒霉。

  • @黃春福-o2q
    @黃春福-o2q 10 часов назад

    十年後用的

  • @周芳銘
    @周芳銘 9 часов назад

    中國大陸政權好大喜功,白象工程多多,

  • @李文杰-f7d
    @李文杰-f7d 11 часов назад

    台湾宇宙第一😂😂

    • @尹美貞
      @尹美貞 11 часов назад +4

      謝謝你的讚美😅

    • @呂儒林-f2f
      @呂儒林-f2f 11 часов назад +3

      換帳號來了哦😂😂😂還是同一個訓練場的😂😂😂😂

    • @hsiuhsiunglin4605
      @hsiuhsiunglin4605 10 часов назад +2

      中苟也很👍👍啊!沒人 !速度領導說了算 世界第一😂😂😂😂😂相信黨😢😢

    • @林秋隆-l1u
      @林秋隆-l1u 10 часов назад +1

      中國大陸超前佈署,
      n年後,有高鐵站就會繁華。

    • @阿博-o8e
      @阿博-o8e 10 часов назад +4

      謝謝你這個織納建處對台灣的讚美....

  • @吕石伟
    @吕石伟 9 часов назад

    一個小島就一條綫,和中國有什麼可比

    • @boachang256
      @boachang256 9 часов назад

      恭喜您2毛進帳

    • @吕石伟
      @吕石伟 9 часов назад

      @@boachang256 上哪領呢?😊

    • @呂儒林-f2f
      @呂儒林-f2f 9 часов назад

      ​呂犬兒,你不能上高鐵或火車啦,你不是導盲犬啦~是主人我養在對岸的混血日本犬種​😂@@吕石伟

    • @呂儒林-f2f
      @呂儒林-f2f 9 часов назад

      ​​@@吕石伟呂犬兒,你不能上火車啦~你不是導盲犬啦😂😂你是混種😂

    • @boachang256
      @boachang256 9 часов назад

      @@吕石伟 哇 有水了一條 棒棒

  • @AlpsWatcher
    @AlpsWatcher 6 часов назад

    高铁看起来不错,谁都想拥有,巴基斯坦也想要啊,假如中共免费赠送的话

  • @alanchen320
    @alanchen320 9 часов назад +1

    中共國的高鐵是蓋來看的,不是用來搭乘的,高鐵沒有人是正常現象