Клапан картерных газов на Opel Astra j

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 29 окт 2024

Комментарии • 359

  • @GVB77
    @GVB77 4 года назад +10

    Я уже так делал!!! Задахнешся!!!!!! В салон тянет так,что не проветришь! Нужно вывести ее в зад автомобиля,сечение не так важно,но лучше по диаметру пластикого шланга!

  • @ЕвгенийИванов-э1м6р
    @ЕвгенийИванов-э1м6р Месяц назад +1

    Короче я шланг выкинул так же , но начало давить масло из прокладки. Значит нужно из клапана убрать пружину и мембрану, чтобы не было препятствия газам, а шланг лучше врезать до фильтра воздушного. И я думаю на шланг поставить шаровый кран, чтобы регулировать разряжение если вдруг сильно будет присасываться маслозаливная крышка от вакуума. Будет время, надо сделать так.

  • @amanyapov79
    @amanyapov79 Год назад +3

    Поставил внешний клапан от черри тиго 1.8 . Полет нормальный.

  • @НиколайСмир-р1ю
    @НиколайСмир-р1ю 4 года назад +4

    Меня этот Опель тоже уже все мозги вынес, я клапан заглушил, а шланг от крышки сделал как на наших тазах, протянул до воздушного фильтра, и зато, и получается он всю эту вонь засасывает и норм. Можно вырезать в фильтр, аккуратно, провести тонким шлангом.

    • @ПровсеОбовсем-э6н
      @ПровсеОбовсем-э6н  4 года назад +1

      Инжектор тогда сосет не чистый воздух! Лучше вывести под днище!

    • @ПровсеОбовсем-э6н
      @ПровсеОбовсем-э6н  4 года назад

      @Александр Pitster ну это походу капиталка! У меня не жрал хотя пробег 300т.км. А у тебя в чем то причина конкретная

    • @НиколайСмир-р1ю
      @НиколайСмир-р1ю 4 года назад

      У меня ребятушки этот запор немецкий жрет 1л масла на 1000км, масло gm, буду другое заливать типа шела, можно ещё раскоксовку сделать чистотколец.

    • @ПровсеОбовсем-э6н
      @ПровсеОбовсем-э6н  4 года назад +1

      @@НиколайСмир-р1ю привет ! У меня кушал наверно 1-2 литра на 10000, в любом случае от замены до замены, не заливал так как постоянно к 10000 на щупе чуть ниже середине было! Лил масло матюль дексос 2 сразу проктически после покупки!

    • @ViewSonica
      @ViewSonica 8 месяцев назад +1

      ​@@ПровсеОбовсем-э6нниже середины уровня это грамм 600, о каких вы 2 литрах говорите?

  • @Badabum66666
    @Badabum66666 5 лет назад +35

    Красава. Я тоже думал об этом, дать мотору дышать на прямую! Ёбаные экологические нормы)

    • @deangeloarian1818
      @deangeloarian1818 3 года назад

      you all prolly dont give a damn but does any of you know a trick to log back into an instagram account..?
      I was stupid lost my password. I appreciate any assistance you can give me!

    • @jadluciano4400
      @jadluciano4400 3 года назад

      @Deangelo Arian instablaster ;)

    • @deangeloarian1818
      @deangeloarian1818 3 года назад

      @Jad Luciano Thanks so much for your reply. I found the site on google and im in the hacking process now.
      Takes quite some time so I will get back to you later with my results.

    • @deangeloarian1818
      @deangeloarian1818 3 года назад

      @Jad Luciano it did the trick and I actually got access to my account again. I'm so happy!
      Thank you so much, you saved my account!

    • @jadluciano4400
      @jadluciano4400 3 года назад

      @Deangelo Arian glad I could help xD

  • @vmmv8820
    @vmmv8820 4 года назад +30

    Всем привет!вот моё решение проблемы.1 выбрасываем нахер эту мембрану вместе с пружиной,тем самым даём свободный выход картерных газов и очистку от масла,там в крышке встроен маслоотделитель.2.глушим штуцер на дроселе,как у хозяина этого видео3.шланг с крышки врезаем в впускной тракт,между фильтром и дросселем.Данная системма вентиляции используется очень давно на всех марках автомобилей и не надо никаких мембран и крышек покупать и менять.кму интересно могу фото скинуть.

    • @ПровсеОбовсем-э6н
      @ПровсеОбовсем-э6н  4 года назад

      vm mv Хорошо идея 💡

    • @АлексейФордов
      @АлексейФордов 4 года назад

      Добрый, мне так же на станции посоветовали сапун через штуцер в корпус воздушного фильтра подключить

    • @АлексейФордов
      @АлексейФордов 4 года назад

      @@ПровсеОбовсем-э6н скажите после того как заглушили трубку что на впуск идёт расход как не увеличился?

    • @Yuran8378
      @Yuran8378 4 года назад +2

      Привет. Поделись, плиз, фото.

    • @ЮраКармазин-й4г
      @ЮраКармазин-й4г 4 года назад

      Можна фото)

  • @ДмитрийВитальевич-к4ш

    Езжу 10 лет на z18xer 200 тысяч км даже не знал что такие проблемы бывают =))

    • @ПровсеОбовсем-э6н
      @ПровсеОбовсем-э6н  4 года назад

      Дмитрий Витальевич ну тут уже 300 т км

    • @ДмитрийВитальевич-к4ш
      @ДмитрийВитальевич-к4ш 4 года назад +3

      @@ПровсеОбовсем-э6н Тогда понятно, может крышку паленную продали т.к цены на них от 2000 тысяч руб, очень выгодно поделывать. За оригинал не слышал нареканий вообще, существует вероятность 1%

    • @ДмитрийВитальевич-к4ш
      @ДмитрийВитальевич-к4ш 2 года назад +2

      @@Поехавшая Машинку надо тоже обслуживать в сервисе, которые занимаются именно Опелями, если антифризом пахнет значит он течет и попадает на коллектор, поэтому и запах. Скорее всего потек теплообменник и запах сгоревшего масла должен быть очень не приятный. Еще при замене запчастей нужно уметь отличать подделку от оригинала, а то как в этом видео получится, мужик покупает поддельные крышки под видом оригинала и не понимает почему они не работают, к сожалению сейчас рынок завален такими запчастями, но в сервисе которые занимаются этими машинами должны знать отличия оригинала от подделок, либо магазин занимающийся продажей именно запчастей Опель. Удачи вам в качественном обслуживании своего авто =))

    • @ДмитрийВитальевич-к4ш
      @ДмитрийВитальевич-к4ш 2 года назад +2

      @@Поехавшая Совершенно верно, на теплообменнике есть еще и резиновые колечки, я ставил пару раз китайские и оба раза текли, поставил настоящий оригинал и все отлично, но я делаю сам и мог себе позволить эти эксперименты так как работа бесплатная =)) Есть запчасти, которые кроме оригинала работать не будут, например крышка расширительного бочка и многое другое. Хорошие мастерские должны давать гарантию на свою работу, а так что эта за работа? Мастера ставят запчасти, которые изначально не будут работать и само не знание о машине дает такой результат, что люди вынуждены искать другой сервис и тратить снова деньги, а их отговорка это Опель виноват =)) Но если вы поставили фирмы лузар теплообменник он должен поработать, вам в помощь отличный канал hostergarage очень много полезной инфы, что астра j или h если обычный атмосферный мотор разницы практически нет.

    • @ramzanumarov3791
      @ramzanumarov3791 2 года назад

      @@ДмитрийВитальевич-к4ш крышка раширителя может клапан не открывать когда температура до 100 поднимается патрубок такой твёрдый становится как будто зарвётся

  • @ИгорьСпиридонов-щ6ю
    @ИгорьСпиридонов-щ6ю 2 года назад +3

    Все правильно сделал.

  • @AlekseiKuznetsov-ke2cj
    @AlekseiKuznetsov-ke2cj 2 года назад +9

    Расскажите спустя 2 года как дела?Не давит масло?

  • @xXx-kt3fq
    @xXx-kt3fq Год назад +7

    В низ корпуса воздушного фильтра врежь шланг и забудь про него , езжу так уже три года проблем нет, расход упал, фильтр не засирается, если поршневая в порядке масло не кидает.

    • @ВикторМиронов-г1ъ
      @ВикторМиронов-г1ъ Год назад

      Жор масла снизился?

    • @xXx-kt3fq
      @xXx-kt3fq Год назад +3

      @@ВикторМиронов-г1ъ Жрало масло из за клапана картерных газов, что только не делал , клапан менял, мембрану менял и всё равно клапан 7 дней и опять масло жрёт, сейчас нет жора масла, всё окей!! Но это при условии, что поршневая нормальная, шланг внизу фильтр врезан, маслостойкую губку положил, что бы эмульсия впитывалась, а до этого шланг в ёмкость отпускал и ездил неделю всё было сухо, после этого врезал вниз воздушного фильтра и всё забыл, клапан картерных газов корпус оставил, убрал мембрану и пружину и всё.

    • @ВикторМиронов-г1ъ
      @ВикторМиронов-г1ъ Год назад +1

      @@xXx-kt3fq главно, чтобы в мороз не перехватило.риск в трассовом режиме. В городе вряд ли. Шланг длиннее становится прилично

    • @xXx-kt3fq
      @xXx-kt3fq Год назад +1

      @@ВикторМиронов-г1ъ Шланг от силы 20-25 см идёт сверху вниз, на форде у меня так же с завода сделано, вот и сделал как на форде фокусе 3 1,6... По трассе ездил -22 проблем нет.

    • @ВикторМиронов-г1ъ
      @ВикторМиронов-г1ъ Год назад

      @@xXx-kt3fq посмотрел бегло.на фф3 все как вы и описали, только там еще и клапан pcv имеется, аналог нашей мембраны...

  • @Vladimirvorobev
    @Vladimirvorobev 3 года назад +9

    сделал так же, но есть минус очень большой, когда стоишь на месте с запущенным двигателем, то картерные попадают в салон

    • @АнатолийМальцев-ж3щ
      @АнатолийМальцев-ж3щ 3 года назад

      Сделал. Выдовило сальники. Была зима замёрз тот патрубок . Пары масла плюс холодный воздух =эмульсия

    • @АнатолийМальцев-ж3щ
      @АнатолийМальцев-ж3щ 3 года назад +3

      Дешевле купить крышку оригинал

    • @Vladimirvorobev
      @Vladimirvorobev 3 года назад +3

      4 года езжу нечего не замерзало( у нас были этой зимой и -30) сальники тоже все на месте

    • @vitali2687
      @vitali2687 Год назад

      Здравствуйте подскажите пожалуйста в каком месте сальники выдавило,так для себя знать?

    • @АзаматТлябичев-в1к
      @АзаматТлябичев-в1к 4 месяца назад

      Если отсоса картерных газов нет, то возникает давление в ДВС и увеличивается расход масла, тка как масло выдавливает в камеру сгорания, это в лучшем случае. В худшем масло может пойти через сальники коленвала и распредвалов. Прошел это в 2021 году. Заменил на алюминиевую крышку и проездил 2 года, заказал наружный клапан от чери тиго , говорят помогает, тогда это лучше, чем снимать крышку и менять мембрану и по итогу дешевле. @@vitali2687

  • @yusifrasullu1990
    @yusifrasullu1990 7 месяцев назад

    с другой стороны, снимаю рассматриваемый шланг с крышки, воздух оттуда не дует, а масло дует из крышки.Что это значит? В таком случае, могу ли я выполнить работу, которую вы проделали в фильме, на своей машине?

  • @ДимаРибов-о9б
    @ДимаРибов-о9б 2 года назад +1

    Огонь. Я уже думал об этом.

  • @ВалерийПлясов
    @ВалерийПлясов 4 года назад +3

    Правильно сделал!

  • @АнтонКурилов-к8л
    @АнтонКурилов-к8л 3 года назад +13

    Я так понимаю, что у нашей машины что то, где-то обязательно должно бежать? У нас ведь конструкторами похоже не предусмотренно, что бы везде было сухо. Нобелевскую премию бы им за то, что не дали владельцам скучать

    • @Nikolka1524
      @Nikolka1524 2 года назад +1

      Не правильно ты понимаешь, я вообще не сказал бы что сильно за машиной слежу, как купил, поменял прокладки теплообменника и........ Сухо все. не надо ничего колхозить. просто иногда меняйте что то на нормальные запчасти и эта деталь проходит долго

    • @gizerOk
      @gizerOk Год назад +3

      @@Nikolka1524 как минимум есть несколько вариантов:
      1. Оригинал оказался не оригинал! Вроде не эконом и не колхоз, а Опель снова в соплях...
      2. Далеко не все ездят много, особенно по трассе. На трассе из-за нехватки 6й передачи МКПП приходится крутить ДВС, а он не любит такого. При скорости 120км/ч обороты уже 3500! При 140км/ч за 4000! Он стар для этого. Плюс зима, морозы... Снова начинает сопливить...
      Иной раз даже не понять что и где ссыт?
      Например, на 220ткм заменил теплообменник, прокладку маслонасоса, переклеил поддон, новая клапанная с мембраной - но вот с морозами через 8ткм снова весь поддон и помпа с кожухом ремня ГРМ всё усрано маслом. При осмотре с разбором: теплообменник везде сухой, сальники РВ и КВ сухие, плоскость примыкания поддона сухая, но от куда масло, Зин?!
      Я так понимаю, не дано этому Опелю быть сухим и ездить постоянно, много и особенно более 110км/ч. Это из личного опыта трёх машин одновременно.

    • @Nikolka1524
      @Nikolka1524 Год назад +1

      @@gizerOk у нас весь ноябрь -30 - -45 было, опелю конечно тяжко было, не выдержал радиатор, но он был подбит прежним хозяином, я вообще удивляюсь как он не тек всё это время, я за подбитый радиатор сторговал скидос. В остальном всё класс. Вторую зиму на этих прокладках теплообменника. Та зима тоже была довольно сурова

    • @gizerOk
      @gizerOk Год назад

      @@Nikolka1524 ну тогда я совсем ниче не знаю.
      Про излюбленный теплообменник я тоже ничего плохого не говорю - один раз разобрал, притëр всё плоскости, снял пару десяток с плоскостей примыкания к блоку и больше я его и он меня не трогает! Это со 156 до 249ткм. Но всё равно он сопливит. И с морозами с частыми выездами за город стал ещё больше.
      У меня турбовый Опель Мовано дизель так никогда не сопливил.

    • @Nikolka1524
      @Nikolka1524 Год назад

      @@gizerOk у меня опель астра j gtc 1.6 турбо. режим как раз только трасса, зимы очень суровые, гаража нет, всю зиму на улице. Но разумеется есть предпусковой подогреватель. Я помучался с клапанной крышкой только и то потому что китайскую купил.

  • @АлексейБондарь-ф5щ
    @АлексейБондарь-ф5щ 3 года назад +2

    Тоже самое сделал.пока норм и ничего не снимал.правда хочу врезать этот шланг в корпус фильтра как на Мондео сделано.

    • @UserName-om5jr
      @UserName-om5jr 2 года назад +1

      Добрый день! Врезали в фильтр?? Как работает А то меня эти клапана и газы задолбали

  • @andrej-l5f
    @andrej-l5f Год назад

    Делал,так,летом норм,но зимой быстро набиралась вода и замерзало.Получается теплый воздух из двигателя резко охлаждается в шланге и конденсат дикий. За три дня сливал по полстакана.

  • @serry0ga
    @serry0ga 3 года назад +9

    Такой способ не понравился
    Поставил выносной клапан от AUDI арт. NTY EPCVVW011
    Штатную мембрану выкинул
    , сифонящую дырочку в крышке клапанов замазал герметиком
    Главное разместить не выше уровня крышки клапанов и на коротких шлангах, тогда обледенения зимой быть не должно
    P.S. Приехал с течью масла к оф.дилеру, заменили сальник коленвала за 12000р. Уехал, через 100км опять весь движок в масле. Предложили поменять прокладку клапанной крышки, прокладки теплообменника, датчик давления масла еще под 20т.р. Не устранив саму проблему - порванную мембрану. Развод на деньги.

    • @ДоляПравды-к6б
      @ДоляПравды-к6б 2 года назад

      Это капец!

    • @ЮрийНазаров-ь4д
      @ЮрийНазаров-ь4д 2 года назад

      А что когда клапан вентиляции картерных газов заменил с каленвала перестало гнать масло? или всё таки последствии пришлось заменить задний сальник каленвала?

    • @serry0ga
      @serry0ga 2 года назад

      @@ЮрийНазаров-ь4д сальник поменял дилер, и отправил дальше с ездить с выдавливающим маслом.
      Клапан был первопричиной течей

    • @ЮрийНазаров-ь4д
      @ЮрийНазаров-ь4д 2 года назад

      @@serry0ga ну потом что снова сальник менял или мембрану поменял и с сальника само перестало выдавливать ?

    • @serry0ga
      @serry0ga 2 года назад +1

      @@ЮрийНазаров-ь4д мембрану выкинул, поставил внешний клапан. Давление в системе нормализовалось, и течь прошла

  • @morozov5096
    @morozov5096 3 года назад +7

    Сделал также два года назад полет нормальный.

    • @polimer1989
      @polimer1989 2 года назад

      Приветствую. Как полет сейчас?

    • @morozov5096
      @morozov5096 2 года назад +2

      @@polimer1989 всё прекрасно, ни бед ни хлопот. Сделал в самый низ за щиту, чтобы выходила длина чуть больше метра, иначе в печку затягивает газы и зимой когда долго -30 нужно поглядывать переодически чтобы не замерзла иначе через щуп всё выкинет, но это когда долго на прогревах даёшь просраться ничё не накапливается. Получился обычный сапун без заморочек.

    • @polimer1989
      @polimer1989 2 года назад

      Спасибо. Сегодня буду пробывать

    • @polimer1989
      @polimer1989 2 года назад

      Здравствуйте. Сделал так. Масло давит из под крышки прокладки. Как быть подскажите...?

    • @morozov5096
      @morozov5096 2 года назад

      @@polimer1989 клапан у вас рабочий значит. Это делают когда клапану кирдык и за экологию вы не борец.

  • @yusifrasullu1990
    @yusifrasullu1990 7 месяцев назад

    привет Моя машина астра h 2006 года 1,4 л. Пробег 230 000 км. Уменьшения масла почти нет, двигатель начал вибрировать, поздно разгонялся, увеличился расход топлива. дискомфорт доставляет езда.слишком сильно дует воздух при открытии маслозаливной крышки.двухпортовый шток установлен в открытом положении. Проблема вызвана тем, что двухпортовый стержень оставлен открытым, или картерный газ неправильный? ошибок при диагностике не возникает.

    • @Badabum66666
      @Badabum66666 4 месяца назад

      Мужик ты идиот,продай Опеля,он тебя раком поставит и всю твою семью

  • @ДимаРибов-о9б
    @ДимаРибов-о9б 2 года назад +1

    Одобряю

  • @АгилАгил-ф7я
    @АгилАгил-ф7я 3 года назад +2

    Почему у вас коллектор выхлопной открыто без накладки или как тама называют ?

  • @ВасилийКрайников-ш9ц

    У меня тоже порвало завтра тоже будувыводить незнаю масло будет жрать или нет?

  • @sergmalin210
    @sergmalin210 3 года назад +3

    Как система, работает вентиляция картера?

  • @НиколайАкимов-ю3ф
    @НиколайАкимов-ю3ф Год назад +1

    Бля, наконец-то нашёл, кто на этом моторе вывел просто шланг на улицу и всё норм)))
    Сколько проехали так? Всё так же норм? Какие наблюдения?
    Я на Х5 е53 так сделал, удалил квкг весь, заглушил, а с КК вывел шланг внизу под машину... И многие так делают на Иксах и ездят по долгу и бед не знают)

  • @ИгорьЯгодкин-ъ3и
    @ИгорьЯгодкин-ъ3и 3 года назад +2

    Подскажите пожалуйста а мембрану вытаскивал из клапана или там оставлял?

  • @Игорь-и5з4в
    @Игорь-и5з4в 4 месяца назад

    Маслопомойку поставь.. Кларан необязательно оригу ставить. Поставь самый дешовый в разрез патрубка. И поставь маслопомойку. И будет тебе счастье и не будешь дышать картерными газами.

  • @polimer1989
    @polimer1989 2 года назад +1

    Здравствуйте как обстаят дела?? Всё ли хорошо?

  • @ЕвгенийИванов-э1м6р
    @ЕвгенийИванов-э1м6р 3 месяца назад

    Тоже купил аналогичное чудо с таким мотором. И стал автомехаником. Изучил все от электрики до ходовой. Но клапан это раковая болезнь этих моторов.

    • @АлександрПлатонов-н8у
      @АлександрПлатонов-н8у 2 месяца назад

      Не хрена самому лезть в машину!для этого есть специалисты,которые все грамотно отремонтируют.после Вашего ремонта мастерам все нужно переделывать по новому.

  • @ВадимКулагин-ш9ф

    Сдела так же проезал 800 км выдавило задний сальник коленвала, поставил новый, через 200 км опять выдавило! Вчера поставил оригинал gm крышку...буду наблюдать....прекратится течь масло или нет.

    • @relaxdigitall
      @relaxdigitall 10 месяцев назад

      И как?

    • @ViewSonica
      @ViewSonica 8 месяцев назад

      Сколько стоит оригинал кл.крышки?

  • @ДенисАхметов-ы8п
    @ДенисАхметов-ы8п Год назад +2

    На лето пойдет, но зимой шланг замерзает из за конденсата и сальники выдавливает.

    • @НиколайАкимов-ю3ф
      @НиколайАкимов-ю3ф Год назад +2

      Не замерзнет если его направить внизу, а не с изгибами)

    • @ДенисАхметов-ы8п
      @ДенисАхметов-ы8п Год назад +1

      @@НиколайАкимов-ю3ф именно внизу и замерзла.

    • @НиколайАкимов-ю3ф
      @НиколайАкимов-ю3ф Год назад +1

      @@ДенисАхметов-ы8п Возможно из-за диаметра шланга... На Иксе я вывел шланг 20 или 23мм, точно не помню, в диаметр штуцера КК...

    • @ДенисАхметов-ы8п
      @ДенисАхметов-ы8п Год назад +1

      Да может быть, не спорю. У меня шланг на 16

    • @ДенисАхметов-ы8п
      @ДенисАхметов-ы8п Год назад

      @@НиколайАкимов-ю3ф и не замерзает да?

  • @Doberman71rus
    @Doberman71rus 3 года назад +3

    Чтобы избежать прорыва мембраны заранее её поменял, заказал в сборе на али и вывел шланг наружу и забыл про все это!

    • @АгилАгил-ф7я
      @АгилАгил-ф7я 3 года назад

      Если через дроссель не будет всасывать газы, оно само будет в наружу выходить??

    • @Doberman71rus
      @Doberman71rus 3 года назад

      @@АгилАгил-ф7я конечно будет, а куда им ещё выходить?

    • @Doberman71rus
      @Doberman71rus 3 года назад

      @@АгилАгил-ф7я я вывел шланг в корпус воздушного фильтра чтоб не воняло в салоне

    • @АгилАгил-ф7я
      @АгилАгил-ф7я 3 года назад

      @@Doberman71rus а оттуда обратно попайдет ведь в дроссель??

    • @Doberman71rus
      @Doberman71rus 3 года назад

      @@АгилАгил-ф7я да попадёт но уже пройдя воздушный фильтр

  • @sergmalin210
    @sergmalin210 4 года назад +4

    Шланг так и оставили, или что-то переделали? У меня давит масло из под новой прокладки клап. крышки и думаю дело не в прокладке, а в системе вентиляции, которая с рождения этого мотора кривая

  • @АйдарГильфанов-р8о
    @АйдарГильфанов-р8о 4 года назад

    Здравствуйте а вы этот шланг на не рабочую крышку поставили? Имею в виду как мембрана отказала просто шланг пустили?

    • @ПровсеОбовсем-э6н
      @ПровсеОбовсем-э6н  4 года назад

      Айдар Гильфанов на рабочей, но мембрана начала уже барахлить залипать видимо , потому что были признаки ее прорыва и решили сделать так!

    • @АйдарГильфанов-р8о
      @АйдарГильфанов-р8о 4 года назад

      @@ПровсеОбовсем-э6н понял спасибо. Просто мне меняли мембрану но ее хватило не надолго. Воздух через некоторое время начал и я сделал как вы ошибки пропали вроде все нормально но когда двигатель работает есть вибрация она сильная но присутствует

    • @АйдарГильфанов-р8о
      @АйдарГильфанов-р8о 4 года назад

      @@ПровсеОбовсем-э6н так же поставил бутылку масло не уходит но кондецат собираеться это нормально? Вы так же ездите и сделали по нормальному?

    • @ПровсеОбовсем-э6н
      @ПровсеОбовсем-э6н  4 года назад +1

      Айдар Гильфанов бутылку убрал и ездию , а шланг вынес за двигатель

    • @АйлинаРогова-н1ъ
      @АйлинаРогова-н1ъ 3 года назад

      @@АйдарГильфанов-р8о а какие были ошибки

  • @ИгорьБыков-п3з
    @ИгорьБыков-п3з 2 года назад +1

    Как зимой система повела?

  • @IMBADED60LETDOTA2
    @IMBADED60LETDOTA2 6 месяцев назад

    брак как я тебя понимаю, короче у меня такая же беда... я аж кап ремонт сделал, вот вчера только выгнла точил блок колено все сатвил кольденшмид короченые шатунные кольца сальники и тд
    и дымит так же

  • @ergalex467
    @ergalex467 4 года назад

    а с дыркой которая на крышечке над мембраной что сделали? заглушили или так оставили?

    • @ПровсеОбовсем-э6н
      @ПровсеОбовсем-э6н  4 года назад

      ergalex467 так оставил

    • @ergalex467
      @ergalex467 4 года назад

      @@АлександрАлександр-у9ъ9х поменял клапанную крышку на новую оригинал. проблема исчезла. но начал свистеть сальник коленвала... тоже его заменил

  • @ЕвгенийО-и5п
    @ЕвгенийО-и5п 3 года назад

    Приветствую, 200 т км.стал менять клапан, крышка сыпется, а ездить надо. Хотел спросить, как ваш двигатель чуствует. Ттоже вывел.

    • @polimer1989
      @polimer1989 2 года назад +1

      Здравствуйте у меня масло давить стало через крыжку клапанную. Что делать подскажите??

    • @ЕвгенийО-и5п
      @ЕвгенийО-и5п 2 года назад

      Здравствуйте, две причины.. Первая, забит сапун, вторая сама прокладка,только замена.

    • @polimer1989
      @polimer1989 2 года назад +1

      Мембрану поменял. Прокладка новая и 2т. км не проехала. Может крышку под замену??

    • @polimer1989
      @polimer1989 2 года назад

      Или убрать совсем этот клапан..?

    • @ЕвгенийО-и5п
      @ЕвгенийО-и5п 2 года назад +1

      Какая крышка,? Алюминий или пластик.

  • @alekseyivanovich3103
    @alekseyivanovich3103 Год назад

    Добрый день. Я так же сделал, езжу уже 20 тыс. Проблем никаких нет. И денег тратить на эти мембраны и клапана не надо.

    • @mtshh5343
      @mtshh5343 Год назад

      а я так поездил ,не понравилось ,что иногда пахнет выхлопом и поставил клапан от чери тиго за 200р, как еть на ютюбе ,даже хомутов нет ,работает изумительно . Через ОБДшку монитор выхлопа на компе😄😄😄 горит одним зеленым.

    • @ЕвгенийГаммер-я8й
      @ЕвгенийГаммер-я8й Год назад

      Здравствуйте,а мембрану не вытаскивал старую

    • @alekseyivanovich3103
      @alekseyivanovich3103 Год назад

      @@ЕвгенийГаммер-я8й здравствуйте. Пока нет. Шланг соединил на нижнюю часть фильтра.

    • @alekseyivanovich3103
      @alekseyivanovich3103 Год назад

      @@ЕвгенийГаммер-я8й теперь запаха никаких нет.

    • @alekseyivanovich3103
      @alekseyivanovich3103 Год назад

      @@ЕвгенийГаммер-я8й у всех по разному. Так может из сальников масло выдавить.

  • @AlekseiKuznetsov-ke2cj
    @AlekseiKuznetsov-ke2cj 2 года назад

    Здравсивуйте!
    Инсигнияя 1.8, такая же херня давит из под крышки и сальник колена.
    Т.е крыгку клапанную снимать не надо,мембрану эту?
    Можно просто шланг вывести?

    • @Skasks502
      @Skasks502 2 года назад

      Да

    • @Skasks502
      @Skasks502 2 года назад +1

      И заглушить отверстие куда раньше этот шланг заходил

    • @Skasks502
      @Skasks502 2 года назад

      Только зимой убирай его из под машины, а то все сальники с прокладками выдавит

  • @ВиталийМакагонов
    @ВиталийМакагонов 2 года назад

    Здравствуйте . Сколько уже проехали масло не давит.Сделал также но боюсь что сальники выдавит

    • @alegaleg1085
      @alegaleg1085 Год назад

      Я не понял все про сальники пишу каки салники видавливаю скажите пожал....

    • @АзаматТлябичев-в1к
      @АзаматТлябичев-в1к 4 месяца назад

      ​@@alegaleg1085из за давления в ДВС выдавливает масло через сальники, а не сальники

  • @muslimrizaev2257
    @muslimrizaev2257 Год назад +2

    А если просто дроссель закрыть , как на видео , а шланг не вести никуда ?

  • @theruklex9492
    @theruklex9492 3 года назад +1

    Сделал так же..на улице зима, у меня со шланга подкапывает непонятная, замерзающая жижа цветом бледно розовым..это нормально?

    • @ПровсеОбовсем-э6н
      @ПровсеОбовсем-э6н  3 года назад

      Кроме как конденсата картерных газов больше не чего не может

    • @АнтонФирсов-ш1й
      @АнтонФирсов-ш1й 3 года назад

      Сделай пока как можно короткий на зиму .я сделал длинный цука и он перемерз на конце этой влагой в -10 уже.сразу не сообразил давануло масло через задний сальник коленвала а его менять это цело дело и ему писда под замену,масло рекой текло с движки,когда открывал масло заливную крышку ее ажно выбило,вот така потеха.поставил внешний от тоеты пока,

  • @Skasks502
    @Skasks502 2 года назад +1

    Здравствуйте, сделана такая система в начале года, когда ещё морозов не было. Сейчас температура прет в минус. Как себя ведёт данная система и не давит сальники из-за замершего конденсата в шланге?

    • @Skasks502
      @Skasks502 2 года назад +2

      Давит сальники, зимой лучше оставлять пол капотом так как если вывести под машину шланг забьет снегом и приехали. Я заказал маслопомойку с фильтром и через неё обратно в двигатель, пока все норм

    • @vitali2687
      @vitali2687 Год назад

      @@Skasks502 здравствуйте, подскажите пожалуйста как всё сделали,что за масло помойка?

    • @Skasks502
      @Skasks502 8 месяцев назад

      @@vitali2687Добрый день, давит масло со всех щелей. Не слушайте то, что сказано в видео. Проще сделать выносной, об этом много пишут в интернете.

    • @valentynlinevych731
      @valentynlinevych731 6 месяцев назад

      Давить будет если квкг рабочий ,(и сделать так как в видео ) тогда будет избыточное давление в двигателе...если же клапану амба , то газы спокойно будет переть в шланг , при рабочем клапане газы идут в дроссельную а масло остаётся в двигателе , если клапан не рабочий масло вместе с газами затягивает в всасующий коллектор ... Идея в том чтобы дать газам свободно выходить с двигателя при этом чтобы не было дикого расхода масла .​@@Skasks502

  • @МаксимСмирнов-р9г
    @МаксимСмирнов-р9г Год назад +1

    А если в бутылке масло?

  • @ИльдарХафизов-в9ю

    Ребят подскажите пожалуйста .у меня давят сальники.в сервисе у хороших знакомых сказали что надо менять крышку на оригинал.Сказали что сам клапан работает, он не свистит и ошибки не выдает.Засорился лабиринт маслоочистителя который идет внутри крышки.я правильно понимаю если я сделаю такую же систему как у автора то моя проблема не уйдет?
    Надо вырезать всю внутренность крышки клапана...?

    • @GM-Opel.GARAGE
      @GM-Opel.GARAGE Год назад

      лучше не вырезать а насверлить отверстия

  • @ВикторНикитин-у3н
    @ВикторНикитин-у3н 3 года назад +4

    Проблема тут одна сальники клапанов.Когда первый раз рвётся мембрана происходит так называемая продувка через впускные клапана.А потом по накатоной хуже с каждым разом. не соблюдение регламента завода замены крышки клапанов, мембраны,качественного масла приводит к таким последствиям. Ответ один меняй сальники клапанов и ставь всё наместо

  • @ГригорийХарченко-н3я

    Подскажите какой внутренний диаметр шланга нужен,чтобы плотно сел на сапун?Ну понятно хомуты нужны.

    • @ПровсеОбовсем-э6н
      @ПровсеОбовсем-э6н  4 года назад

      Григорий Харченко точно не помню , вроде 10

    • @ГригорийХарченко-н3я
      @ГригорийХарченко-н3я 4 года назад

      @@ПровсеОбовсем-э6н Купил шланг по внутреннему 20мм.,и хомуты,очень отлично садятся на патрубок,затянул хомутами и все в порядке.На какое то время вопрос закрыт,а дальше посмотрим.

    • @ПровсеОбовсем-э6н
      @ПровсеОбовсем-э6н  4 года назад

      Григорий Харченко 👍🏻 удачи

    • @АлексейЛогинов-б4э
      @АлексейЛогинов-б4э 4 года назад

      какой нужен по диаметру шланг

  • @россия-б4я
    @россия-б4я 3 года назад +4

    А если в разрыв этого шланга поставить клапан от Лачетти или авео1,2 и соединить с дросселем.

    • @xXx-kt3fq
      @xXx-kt3fq 2 года назад

      ещё хуже будет, уж лучше так как автор сделал.

  • @Lomidon
    @Lomidon 5 лет назад

    Теперь ведь не работает вентиляция карьерных газов?
    Этот клапан как я понимаю работал как насос, а теперь его нет.

    • @ПровсеОбовсем-э6н
      @ПровсеОбовсем-э6н  5 лет назад

      Michael Che теперь все лишние газы выходят через шланг

    • @MultiKaym
      @MultiKaym 4 года назад +2

      Клапан открывается только когда избыточное давление, при больших оборотах и высасывает газы, а при порваном клапане сосет постоянно и масло всасывает в дроссель.

  • @nicejoint9569
    @nicejoint9569 3 года назад +5

    Как на старой классике

  • @ДабудетТак-у5ы
    @ДабудетТак-у5ы 2 года назад +1

    Куда идёт масло когда мембрана порвана?

  • @RamYusif
    @RamYusif 5 лет назад

    Привет. Ну что скажешь? Как система работает?

    • @ПровсеОбовсем-э6н
      @ПровсеОбовсем-э6н  5 лет назад +3

      Рамиз Гумбатов привет! Норм уже 15000 проехал на этой системе!

    • @dave-skvosh
      @dave-skvosh 5 лет назад

      1.Масло собирается в бутылке?
      2. Двиг с этой системой не троит?

    • @ПровсеОбовсем-э6н
      @ПровсеОбовсем-э6н  5 лет назад +3

      Давид Арахамия 1 нет масло вообще не капнуло за 10000 км, а потом я убрал банку и шланг вывел за двигателем ! 2 нет не троит все норм ! На этой системе проехал 30000 км и полет нормальный

    • @Сергей-г3д1ь
      @Сергей-г3д1ь 4 года назад

      А Почему масло выталкивает из за мембраны?

    • @ВиталийФазан-и8х
      @ВиталийФазан-и8х 3 года назад

      @@ПровсеОбовсем-э6н скажи а как зимой не промерзает?, есть вариант что замёрзнет и давление будет высоким, выдавит масло через спальники. Как у тебя в морозы было? Спасибо.

  • @vitaliyn4797
    @vitaliyn4797 Год назад

    Тоесть проще говоря вы вывели сапун в бутылку? Так тогда уже нужен длинный шланг и вывести за центр кузова, иначе вам будет переть вонь эта в салон.

  • @ВоваЛаврухин-ю1в
    @ВоваЛаврухин-ю1в 8 месяцев назад

    У меня так давно всё нормально

  • @илья-ш1д3и
    @илья-ш1д3и Год назад

    работает?

  • @rauanegizbaev9598
    @rauanegizbaev9598 Год назад

    Авто тротила? До этого

  • @АлександрНуждин-т6й
    @АлександрНуждин-т6й 3 года назад +1

    А почему бы через щуп не вывести картерные газы на улицу? Убрать щуп и через шланчик на улицу? Даже если перемерзнет , то раньше же было нормально когда щуп стоял на месте .

    • @UserName-om5jr
      @UserName-om5jr Год назад

      Так и сделал. И все норм. Газы напрямую из картера на улицу выходят и все норм

  • @mandella7611
    @mandella7611 2 года назад +1

    Выносной клапан от чери тиго про и нет проблем

  • @Серёга-ц1ф
    @Серёга-ц1ф 4 месяца назад

    Я купил алюминевую крышку и уже третий год ежу без нариканий.

  • @Ярусский-ф1ш
    @Ярусский-ф1ш 4 года назад

    Каков результат испытаний подскажи

    • @ПровсеОбовсем-э6н
      @ПровсеОбовсем-э6н  4 года назад

      Я русский все нормально! После замены прошла около 10000-15000

    • @59secund
      @59secund 3 года назад

      @@ПровсеОбовсем-э6н сальники уже поменяли по кругу?))

    • @ДоляПравды-к6б
      @ДоляПравды-к6б 2 года назад

      А что с сальника и должно быть? Всё ж давление вроде должно выходить на улицу ??

  • @АлександрИванов-ф3м6с

    Приветствую. Как полёт? Шланг куда то дели или так же в бутылке?

    • @ПровсеОбовсем-э6н
      @ПровсеОбовсем-э6н  5 лет назад +2

      Александр Иванов привет! Убрали на низ возле защиты! Бутылка была на проверку выхода масла, 5000 км проехал и все сухо! И убрали за двигатель где термостат в низ!

    • @polimer1989
      @polimer1989 2 года назад

      Здравствуйте а масло через крышку не давит где прокладка??

  • @ВикторВълчев-р5щ
    @ВикторВълчев-р5щ 3 года назад

    That`s not solving the problem, because all of this crankcase gas is going to the bottle, the oil stays there, but that crankcase gas is going out in the air and then when you turn on your AC or heater to cool down or heat up the interior of the car, that gas can go inside and you will breath it... It`s not healthy for sure! Better idea is to install Oil Catch can ;)

  • @-_kos_-5430
    @-_kos_-5430 4 года назад

    Я тоже уже выебался с этой системой,надо сдеклать как у тебя, а то цены на опель больше чем на бмв!

  • @ЕвгенийГуртовой-ж8м

    На свечах какой налет был

  • @АлександрНуждин-т6й
    @АлександрНуждин-т6й 4 года назад +1

    А вот если прошиты мозги под евро2, то тогда сапун можно вывести через лямбду 2 в выхлопную трубу ?

    • @ПровсеОбовсем-э6н
      @ПровсеОбовсем-э6н  4 года назад

      Александр Нуждин думаю не стоит, так как там высокая температура и могут быть последствия

    • @serry0ga
      @serry0ga 3 года назад +1

      в выхлопной давление больше, и передавит обратно в крышку

  • @chepokazhu5884
    @chepokazhu5884 5 лет назад +6

    Сегодня сделал так же, Круз 1.8

  • @hamidabdullaev6282
    @hamidabdullaev6282 4 года назад +1

    А скажите ат этого клапано может масло жрат

    • @ПровсеОбовсем-э6н
      @ПровсеОбовсем-э6н  4 года назад

      Hamid Abdullaev может но обычно сразу все улетает когда мембрана рвётся!

    • @hamidabdullaev6282
      @hamidabdullaev6282 4 года назад

      @@ПровсеОбовсем-э6н у меня джэнтра 150тыс км пробег масло жрёт 500гр на 500км может ли это ат клапана карьерных газов и как проверит его.....

  • @molodoy461
    @molodoy461 3 месяца назад

    5 лет все еще нет результата наверное не проехал свои 2 тысячи

  • @БасБас-ю4е
    @БасБас-ю4е 7 месяцев назад

    В выхлопную штуцер в варили и ок.😮шланг одел и не ваняет.

  • @DUXLLESS
    @DUXLLESS 4 года назад +2

    Купил новую клапанную крышку и все

  • @Андрей-п6в8ю
    @Андрей-п6в8ю 3 года назад

    А почему 1.6 у меня такой же на крузе стоит 1.8?

    • @АгилАгил-ф7я
      @АгилАгил-ф7я 3 года назад

      1.6 Xer был собран от раннего 1.6 Xep и 1.8 Xer:))))

    • @АгилАгил-ф7я
      @АгилАгил-ф7я 3 года назад

      1.6 Xer был собран от раннего 1.6 Xep и 1.8 Xer с крузем общего все от GM

  • @abrek267
    @abrek267 Год назад

    Но это же не решает проблему выброса масла .и какой смысл это делать

  • @stiff8374
    @stiff8374 2 года назад +1

    Не делайте так! Выдавит сальники нафиг. Долго объяснять, просто поверьте.

    • @UserName-om5jr
      @UserName-om5jr 2 года назад

      Почему так??? Например в лады и ланоса никаких клапанов нет. Просто перед такими манипуляциями нужно удалять мембрану с клапана, чтоб она не создавала давления

    • @stiff8374
      @stiff8374 2 года назад +1

      @@UserName-om5jr здесь мембрана открывает клапан только когда со стороны коллектора есть разряжение. Если пустить шланг от крышки в свободное плавание то клапан будет всегда закрыт и излишнее внутреннее давление картерные газов выдавит сальники. Способ на видео МОЖЕТ БЫТЬ прокатит если мембрана разорвана в хлам, но тогда есть вероятность выхода масла.

    • @UserName-om5jr
      @UserName-om5jr 2 года назад

      @@stiff8374 я на своем двигателе удалил только мембрану, а сам корпус клапан оставил и масло не течет. Пробовал вообще без клапана ставить, так масло уходит ручьем. Там клапанная крышка с корпусом клапана играет роль маслоотделителя. А вообще перед етим я купил новую клап крышку с клапаном фирмы метзегер, так из за неё выдавило щуп и сальник распредвала

    • @stiff8374
      @stiff8374 2 года назад +1

      @@UserName-om5jr у меня сейчас стоит алюменивая крышка фирмы exclent вроде называется. Заливная при открытии присасывается не сильно, вообщем как надо. Но вот думаю попробовать сделать систему через банку литровую, чтобы посмотреть гонит ли масло. Тк у меня масло в коллекторе, но не пойму, то-ли от старой крышки осталось, то-ли эта чудит.

    • @stiff8374
      @stiff8374 2 года назад +1

      @@UserName-om5jr хотя трубку сколько раз снимал, чуть масляная, может просто пар масляный конденсируется.

  • @ПашаЗахаров-к1м
    @ПашаЗахаров-к1м 3 года назад +1

    Здравствуйте а мембрану убрали из крышки или оставили

    • @serry0ga
      @serry0ga 3 года назад

      я так понял, мембрана целая в крышке и отверстие подсоса не закрыто
      у меня мысли такие, убрать мембрану из крышки, залепить дырку подсоса, и далее 3 варианта:
      1. поставить маслопомойку между крышкой и дросселем как здесь ruclips.net/video/awfoDfKplkw/видео.html
      2. либо поставить выносной маслоотделитель (клапан-мембрану с маслосепаратором) по типу Hyundai/Kia 26740-45500 www.drive2.ru/l/565828201058667630/. Или раздельные выносной клапан по типу Chery 481H1014040 с сепаратором Chery 481H-1014030
      НО здесь товарищ пишет, что зимой все забилось эмульсией и стало давить масло со всех щелей www.drive2.ru/l/574771903516902637/?key=ZAIAQECR-wa5oFBs5YrYCAAAttBJDQtamOmL_pfNpcihVI_QAU8
      При этом он мембрану из крышки не убирал, и возможно поставил маслоотделитель выше уровня крышки
      3. сделать как писали ниже, убрать мембрану, залепить отверстие подсоса, заглушить штуцер в дросселе.
      шланг с крышки врезаем во впускной тракт, между фильтром и дросселем как на этом видео ruclips.net/video/40d9ko7j-HE/видео.html
      НО при таком варианте пары масла будут лететь на дроссель и впуск

    • @xXx-kt3fq
      @xXx-kt3fq 2 года назад

      Наоборот надо клапан поменять полностью, и после этого вывести шланг, тогда клапан долго проживёт, от разряжения в впуске рвёт клапан этот клапан, а если в маслоотражателе клапанной крышки забиты каналы, это полная замена клапанной крышки, и шланг вниз, и забудьте про это долбанный клапан.

  • @РусланАвтостартер
    @РусланАвтостартер 4 года назад

    Из-за этого клапана задолбался масло подливать постоянно, незамедлительно так же сделаю!

    • @cheloveknevedimka3893
      @cheloveknevedimka3893 3 года назад

      Седела? Какие симптомы были?

    • @РусланАвтостартер
      @РусланАвтостартер 3 года назад

      @@cheloveknevedimka3893 Симптомы такие, время от времени на ходу при резком нажатии на газ идет густой белый дым и стрекочут клапана кратковременно. Вывел трубку сапуна под двигатель, впускную трубку заглушил, проблема исчезла, колхоз конечно, но работает. Масло от замены до замены ни грамма не подливаю.

    • @cheloveknevedimka3893
      @cheloveknevedimka3893 Год назад

      @@РусланАвтостартер понял, спасибо, сегодня так сделаю)))

  • @МихаилИвашкин-с8е
    @МихаилИвашкин-с8е 4 года назад

    1.8 хер сделал так летом темпиратура двигателя была постоянно высокая 107-109 градусов, антифриз уходил через отверстие на баке сильно выкидывало почти ничего не оставалось.

    • @МихаилИвашкин-с8е
      @МихаилИвашкин-с8е 4 года назад

      вентилятор почти не останавливался.

    • @ПровсеОбовсем-э6н
      @ПровсеОбовсем-э6н  4 года назад

      Михаил Ивашкин А радиатор соты не забиты или теплообменник давно меняли? Просто как то странная ситуация.

    • @МихаилИвашкин-с8е
      @МихаилИвашкин-с8е 4 года назад

      Радиатор и теплообменник хорошие. Ну когда я поставил внешний клапан проблема с уходом антифриза ушла и высокой температуры. Я даже антифриз новый махнул

    • @etudierenrussie6989
      @etudierenrussie6989 4 года назад

      @@МихаилИвашкин-с8е а как вы поставили внешний клапан
      я вчера такая система сделал , стало хорошо

    • @Skasks502
      @Skasks502 2 года назад +1

      @Митька G кому надо учить твою мать часть? Рабочий темпер двигателя должен быть 92 градуса. Но не как не 105... Есть термостат на 92 градуса на опель. А мат часть и экологию с горячим двигателем читай и почитай сам

  • @ВиталийБаулинОхранатрудаШУР

    Поставил внешний клапан от черри тиго и забыл что это такое

  • @ПавелВолков-з9р
    @ПавелВолков-з9р 4 года назад

    Вы просто вывели самую на улицу?

    • @ПровсеОбовсем-э6н
      @ПровсеОбовсем-э6н  4 года назад

      Павел Волков Сапунов да и заглушили то отверстие куда подходил

    • @ПавелВолков-з9р
      @ПавелВолков-з9р 4 года назад

      Нада обе трубки большую и малую выводить? Спасибо

  • @alexeyigorevich3360
    @alexeyigorevich3360 3 года назад +6

    Дрыгатель говнище!!!У меня такие же эмоции от этого мотора, заебал в корень.Вечно что то где то течет, масло куда то уходит, то клапан, то крышка, то теплообменник, то понос то золотуха....Не побороть его, оригинальные запчасти стоят нереальных денег.Пуьную машину проще обслуживать,чем этот бюджет

  • @zonderjump9295
    @zonderjump9295 2 года назад

    В мороз увидишь свою проблему.

  • @НайзПетров-у9о
    @НайзПетров-у9о 3 года назад +1

    А если масло попадает в воздушный фильтр что делать

  • @ХуршедГулбеков
    @ХуршедГулбеков 3 года назад

    я так сдела и масло выдавило там где возможно, так что будьте окуратнее

    • @polimer1989
      @polimer1989 2 года назад

      Тоже самое. Давит масло с крышки между прокладкой

  • @ВячеславКуличкин
    @ВячеславКуличкин 9 месяцев назад

    😂😂 нервы ни к чёрту, у меня также

  • @GggGreh
    @GggGreh Год назад

    Ухх эти Жопели

  • @ВасяВасяткин-р7т

    Эко течь😂

  • @mirlantagaev7971
    @mirlantagaev7971 5 лет назад

    В порвонном мембране масло кушала?

    • @ПровсеОбовсем-э6н
      @ПровсеОбовсем-э6н  5 лет назад

      Mirlan Tagaev да и оно сразу вылетало, какогда мембрана рвётся и сразу с глушителя дым валил

  • @ЖансерикБалмаханов-щ8с

    Зимои шланга замерзнет и масло выдавит из всех шелей

  • @КонстантинЕфремов-ь3ю

    приветствую а как насчет запаха газов в салоне

    • @ПровсеОбовсем-э6н
      @ПровсеОбовсем-э6н  5 лет назад +1

      Константин Ефремов смотря как и куда вывести шланг! В движении нет запахов, только когда в стоячей пробке!

    • @КонстантинЕфремов-ь3ю
      @КонстантинЕфремов-ь3ю 5 лет назад +3

      Про все Обо всем вот и у меня тоже запах при остановке был и я просто вывел шланг вдоль глушителя примерно до середины кузова и прицепил к днищу пластиковыми хомутами и запах пропал

    • @Ds-yn8bv
      @Ds-yn8bv 3 года назад

      Такие крышки продаются на алиэкспресс алюминевые

    • @ВованМудрый
      @ВованМудрый Год назад

      Поменьше пердеть надо.

  • @НаткаЯ-г3л
    @НаткаЯ-г3л 4 года назад

    Заклинило мембран в открытом положении. Заметила что давление масла случайно, под щупом масло давит. Ну дальше не буду рассказывать, что было))) Сделала также, вывела шланг, но пропала тяга. Движок просыпается после 3 тыс оборотов. Что может быть?

    • @ПровсеОбовсем-э6н
      @ПровсеОбовсем-э6н  4 года назад

      Натка Я 🤔 может уплотнительное кольцо на щюпе плохо держит и идёт подсос воздуха! А так вообще на станцию и смотреть надо

    • @НаткаЯ-г3л
      @НаткаЯ-г3л 4 года назад

      @@ПровсеОбовсем-э6н А не может из шланга? Который идёт в дроссель от крышки, заглушка стоит около крышки

    • @ПровсеОбовсем-э6н
      @ПровсеОбовсем-э6н  4 года назад

      Натка Я надо дымом прогнать по системе и будет видно где травит! Шланг одевается на трубку где щуп, затем присоединяется герметичная банка железная в которую наливается жидкость « керосин или отработка» что бы при нагреве пламенем банку она выделяла дым, затем шланг ещё один до банки и пистолет с воздухом и слегка дуть ! И где есть протечка там дым будет травить и выходить! Обязательное через воздушный будет травить, а так наблюдать откуда потравит и где утечка ! Шланг который вывели его тоже заглушите

    • @НаткаЯ-г3л
      @НаткаЯ-г3л 4 года назад +1

      @@ПровсеОбовсем-э6н Спасибо за помощь и за то, что не проигнорировали... Придётся ехать на сервис, с этим я не справлюсь. С меня 👍 и подписка

    • @ЕвгенийПустынников-м1э
      @ЕвгенийПустынников-м1э 4 года назад +3

      Можно клампан от чери тиго поставить на ютуб есть видео мы другу ставили все огонь

  • @gofishing1686
    @gofishing1686 3 года назад

    Может и за етого клапана дуть через щюп и брызгать маслом???

    • @АлександрОсипов-у6ь
      @АлександрОсипов-у6ь 3 года назад

      Я и столкнулся с такой проблемой,на рабочею решил достать щуп,и у меня от туда начало давить масло,сначало я скинул шланк который идёт с мембраны в дросель ,отсоеденил от дроселя перекрыл его обичнык колпачком и пропала течь с щупа и вывел шланг с бутылкой,пока всё норм,а если в бутылку будет поступать масло,я не знаю в чём будет заключаться проблема

    • @gofishing1686
      @gofishing1686 3 года назад

      @@АлександрОсипов-у6ь спосибо попробуем

  • @А.А.А-т6о
    @А.А.А-т6о Год назад +1

    Я тоже так сделал, проблем нету никаких

  • @madgenius2681
    @madgenius2681 3 года назад

    ruclips.net/video/y3q5BsehkMM/видео.html сделал таким образом, мембрана вроде целая, но решил попробовать

  • @mojetoze9236
    @mojetoze9236 Месяц назад

    НЕ МАТЮКАЙСЯ - ПРОТИВНО СЛУШАТЬ

  • @СергейВоловодов-й4ц
    @СергейВоловодов-й4ц 3 года назад +2

    Хочешь скажу что будет дальше , а дальше выдавит сальники распредвалов .

    • @ДоляПравды-к6б
      @ДоляПравды-к6б 2 года назад

      Почему? Давление газов должно по идее выходить по шлангу на улицу??

    • @sindikatwelding7936
      @sindikatwelding7936 10 месяцев назад

      Удалил клапан ,шланг силиконовый ближе к глушителю и ничего не давит и не перемерзает,уже около года так работает и в мороз 37

  • @gooff1010
    @gooff1010 6 месяцев назад

    Ага блять, я так сделал, через 3 км выдавило задний сальник коленвала и сальники рапредвалов обоссались, картерные газы давило со всез щелей, коллектор впускной помогпет затягивать гащы в себя, не вводи людей в заблуждение

  • @Филякот-ь9н
    @Филякот-ь9н 4 года назад

    Авто нк троит после глушение сапуна

  • @МихаилГладков-б1м
    @МихаилГладков-б1м 2 года назад

    Как в копейке🤣

  • @Nikolka1524
    @Nikolka1524 2 года назад

    Колхозники

  • @vvvvvox
    @vvvvvox Год назад +1

    И попрощались спальниками )))