Estación JUNÍN, imponente, en una ciudad con tradición ferroviaria
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- Опубликовано: 4 июн 2022
- Una visita a la estación Junín, en la ciudad del mismo nombre, km 255 del ramal Retiro-San Luis-Mendoza, contados desde Retiro, ferrocarril San Martín.
Estación terminal del servicio diario entre Retiro y esta ciudad e intermedia del tren que corre una vez por semana entre Retiro y Rufino.
Junín es además terminal de un ramal que unía esta estación con Pergamino, ramal que se encuentra parcialmente en servicio y gran parte sin servicio y en estado de abandono.
Junín se encuentra entre las estaciones Saforcada y La Oriental. Los servicios de pasajeros mencionados y en funcionamiento tienen parada entre Junín en las estaciones O"Higgins y Leandro N. Alem.
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![ARGENTINA | F.C.G.S.M. | ESPECIAL "EL MARTITA" FERROBAIRES | JUNIN | 2022 | [4K]](http://i.ytimg.com/vi/bSxfFkeR2Ag/mqdefault.jpg)
![ARGENTINA | F.C.G.S.M. | ESPECIAL "EL MARTITA" FERROBAIRES | JUNIN | 2022 | [4K]](/img/tr.png)
Es muy linda la ciudad de Junín...en O' Higgins tengo un conocido y conozco la estación...
Es muy linda y su entorno !!!
Hola Marcelo! Excelente video, informe!!! Felicitaciones!!!!! Saludos cordiales Amigo!
Gracias Hugo 💪🚂♥️
Excelente Marcelo como siempre abrazo grande
Gracias, gracias, gracias !!!
💪🚂♥️
hermoso amigo
Muchas gracias !!!
💪🚂♥️
Hola Marcelo, como siempre te felicito por el video; Lástima el deterioro de los coches... 👍
Gracias Fernando, si, realmente una lastima
Cuantos recuerdos de mi infancia me traen ver esos coches azules con guardas rojas. Impecable informe como siempre...un día hacele video homenaje a "la blanquita" que recorre todo el país sin chistar jaja. Abrazo marce!
Gracias Gabriel, por tus palabras y por compartir tu recuerdo.
Toquemos madera, la Blanquita, una genia total 💪💪
Hola Marcelo, felicitaciones por este y todos los videos muy buenos, te quiero dejar un dato de Junin, en donde funciona la actual terminal de omnibus hasta entredos los años 50 funciono la estacion del FCCA del ramal a Pergamino, el tendido de vias estaba sobrela actual Av.San Martin hasta empalmar con las vias del actual San Martin; en 1962 la antigua estacion de FCCA fué demolida y transformada en la actual terminal de omnibus.
Daniel !! En próximos videos subo justamente esa historia.
Mil gracias por tu mensaje y tu aporte !!!!!!
@@marcelogrecotrenesargentinos tendriamos que preguntarle a algun ferroviario o mecanico aleman, a ver que dice de los coches esos viejos, supuestamente para algunos.
En el canal TheTraintv me dijeron que las restauraciones las hacen empresas privadas pero no me conto nada mas, quien las pagara? he visto que las locomotoras a vapor las usaban para carga tambien.... dos juntas.
Usan chicas tambien para los eisenbahn trocha angosta en algunas empresas y particulares y museos obviamente
@@tugstenonegro1607 totalmente de acuerdo, no tengo dudas de que sirven, quizás no todos para circular, pero para algo sirven seguro
Marce cuando puedas ya que estas con la línea del SanMa, las estaciones o lo que quedó pasando Villa Mercedes hacia SL Capital, cortado x la autovía que hizo la prov, Liborio Luna, Granville, Eleodoro Lobos
Hola Miguel, si, la idea es hacerlas de a poco a todas, y creo que voy a llegar.
Gracias por tu mensaje !!!!
Creo que en 2016 fui a Junín, de vacaciones, y visite la estación.. estaba cerrada porque tenía unos horarios "raros" el servicio de tren, en ese momento...
Si, en ese momento incluso se suspendió el servicio.
Luego se rehabilitó y el año pasado se incrementó a un servicio diario. Incluso los viernes son 2, porque pasa el que va a Rufino
En Km. 4 del Roca también hay muchos coches abandonados y al costado de Temperley hay algunos locales que están fuera de uso y lamentablemente vandalizados. Y sé que en Córdoba, Tucumán y tantos otros lugares hay también mucho material rodante abandonado... Como bien decís Marcelo, se podrían recuperar aunque sea los coches menos destruidos y en los demás, quizás, volver a utilizar los boguies... Fui a Junín hace casi 25 años (hacia fines de los 90) y recuerdo la impresión que me causó ver la cantidad de locomotoras a vapor que estaban arrumbadas en los predios ferroviarios en aquel momento. Hace unos años volví a esa ciudad pero muy brevemente... Tengo ganas de ir de nuevo pero en el tren, quizás cuando lo extiendan hasta Justo Daract!
Walter Fazzini considero loable tu intencion de recuperar el material rodante en desuso. Es triste ver abandonadas formaciones que fueron parte de la historia de nuestros ferrocarriles. Para ello tiene que haber la intencion politica de hacerlo. Pero tambien aqui tropezamos con el costo de poner en valor dicho material. A modo de ejemplo doy el caso de la locomotora 7927 Victoria del Gran Capitan cuyo reacondicionamiento y puesta a punto tiene un costo estimado de 100 millones de pesos.
Saludos
@@jorgecervino8213 Gracias a vos por este dato que sirve de referencia para quienes no tenemos idea de los costos que conllevan estos trabajos. Por eso, también, yo señalaba que se podría tratar de recuperar los menos dañados y de los demás, quizás, reutilizar los boguies para construir nuevos coches (o vagones de carga, aunque no sé si servirían para ese fin)...
@@walterfazzini7436 los datos estan en la licitacion publica 28/2020 reacondicionamiento y reposicion de piezas faltantes de las locomotoras 9740 y 7927 presupuesto total $ 222.330.000.- mas IVA.
La 7927 esta en los Talleres Mechita
y la 9740 en Materfer
Saludos
Muy buenos datos y la propuesta de Jorge.
Pienso que sí no sirven para circular, tranquilamente pueden reciclarse para oficinas, salas de primeros auxilios, viviendas y muchas otras cosas más
@@marcelogrecotrenesargentinos ahi podes usar los 865 millones de dolares de los trenes rusos que compraron ahora o quieren....obviamente con credito e intereses como hacen todos...
Ahora que recuerdo, no se si en 2016 funcionaban..recuerdo que había trenes ocupando las vías...no estaban libres, cómo mostras ahora, las vías...
Aparentemente se liberó bastante todo si
Menem,lo peor que nos paso,enterro lo sueños de los Argentino,el tren el medio mas seguro,solidario y tranquilizador,todos los adjetivos caluficativos positivos,corresponde,que nunca mas nos falte,es progreso lefemme
Menem no fue el único y cumplió órdenes de los que antes y después de el solo generaron destrucción.
Gracias por el mensaje !!!!
💪🚂♥️
Marcelo,es razonable tu respeto por el Presidente Menem,y te felicito,pero el poder se lo dimos a el,a veces no se puede con el viento y la marea,por suerte estan Uds para poner en valor,y restaurar cada Estacion que seguro que guardan muchos secreteos y despedidas de sus habitantes de cada una Suerte
@@horaciopingitzer6293 gracias por tus palabras, me gusta cuando se puede hablar en estos términos de respeto.
Solo quiero aclarar que no es respeto hacia esa persona que tanto mal nos causó y cuyas consecuencias vamos a pagar generaciones de habitantes de este país, lo que quise agregar es que no fue solo el quien lo destruyó todo y que en definitiva representó al grupito de 200 familias que tienen el poder. Hasta en eso fue lamentable ese señor, ya que traicionó a quienes con esperanzas lo votaron
Muy lindo lastima que este abandonado mi papa trabajo
En esa estacion muchos años
Lamentable si, gracias por compartir este mensaje
Pareciera que el pasto quiere comerse los adoquines
La naturaleza recupera su terreno siempre !!
Gracias por tu mensaje