Lebensgefahr! So sehen die US-Importe vor der Reparatur in Osteuropa aus | Autopartner American Cars
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- Опубликовано: 28 авг 2024
- In diesem Video möchten wir euch zeigen, mit was für Autos Kasse gemacht wird.
Wie sehen die Unfallautos aus, wenn sie aus den USA kommen und von Deutschland weiter ins europäische Ausland transportiert werden?
Seht selbst und fragt euch, ob ihr so ein Auto nach einer Reparatur in Osteuropa kaufen würdet?
In Kooperation mit der TV-Rechtsanwältin Nicole Mutschke von der @KanzleiMutschke haben wir für euch mehrere Videos zum Thema Unfallautos aus den USA aufgenommen. Unser Ziel ist es aufzuklären. Bevor ihr ein Auto aus den USA kauft, solltet ihr vorher wissen, worauf zu achten ist und welche Fallen es gibt.
TV-Rechtsanwältin Nicole Mutschke:
/ @kanzleimutschke
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Autopartner GmbH - American Cars steht seit 30 Jahren für US-Fahrzeuge. Wir importieren unfallfreie amerikanische Traumwagen und bringen sie auf deutsche Straßen.
Außerdem stehen wir für eine KFZ-Meisterwerkstatt mit dem Spezialgebiet US-Cars. Egal ob ein normaler Service, Tuning, Höher- und Tieferlegungen, Felgen, Breitbau, Auspuffanlagen, Extravagante Wünsche... Wir realisieren es.
Mit unseren Videos möchten wir aber auch aufklären.
All die Kunden, Interessierten, Enthusiasten, Träumer, Traumverwirklicher und Genießer, dessen Herzen für amerikanische Autos schlagen.
Dabei spielt es keine Rolle, ob es Ford Mustang, Chevrolet Camaro, Dodge Challenger, Dodge Charger, Chrysler Pacifica, Dodge Grand Caravan oder alle anderen amerikanischen Hersteller sind.
Carfax, Betrugsmasche US-Fahrzeuge, Salvage Title, US-Import und viele andere sind Begriffe, mit denen du dich vor dem Kauf auseinander setzen solltest.
Bei Fragen, Anregungen oder Ideen stehen wir gerne unter info@autopartner-hagen.de oder unter unserer Homepage americancars.de zur Verfügung.
Viel Spaß beim Videos schauen.
Dein Team von
Autopartner GmbH - American Cars
![Oasis - Oasis Live '25 [Official Trailer]](http://i.ytimg.com/vi/gol_JnuEtKM/mqdefault.jpg)
Dieses System der Fahrgestellnummerüberprüfung müsste es flächendeckend auch in Europa geben.
Danke für den Beitrag!
Super wichtige Aufklärung, top 👍
Danke fürs Feedback!
Ich habe kein Problem mit einem Unfallschaden, insofern ich weiß wie er vorher aussah und eine Dokumentation über eine Fachgerechte Instandsetzung vorhanden ist.
Ich komme selbst aus dem Kfz Bereich, mein Vater ist Karosseriebaumeister.
Ohne Lackdickenmessgerät, Endoskop, Stethoskop und CO2 Test im Gepäck schaue ich mir aber ohnehin kein Auto an.
Selbst bei Neuwagen würde ich die Lackdicke messen…
das nenne ich mal gute Aufklärung...😇und ich meine da gehört das meiste in die Presse...
Mimimi
Tolles Video Christoph
Hätte gern gesehen wo eure Autos standen bzw ob da meiner auch vor 4 Jahren stand 😅
Zum Glück habe ich mich mit dieser Materie sehr lange und intensiv beschäftigt und habe viele Händler gesehen, die einfach diese Unfallwagen verkaufen. Die erkennt man oft ja auch an den Seiten Blinker, die ja eigentlich als Beispiel kein Chevrolet Camaro hat. Habe zum Glück im Schwarzwald unten ein Händler gefunden, der seit Jahren unfallfreie Autos verkauft. Bin einfach so froh endlich das gefunden zu haben, was ich brauche.
Es ist nicht notwendig, dass Christoph, der selbst US-Fahrzeuge verkauft, die Konkurrenz herabsetzt. Bei einer eingehenderen Auseinandersetzung mit dem Thema wird schnell deutlich, dass ein Salvage-Titel nicht zwangsläufig negativ zu bewerten ist. In den USA kann ein solcher Titel oft aufgrund kleinerer Schäden, wie beispielsweise einem Streifschaden an zwei Bauteilen, entstehen - das habe ich aus eigener Erfahrung festgestellt.
Die Behauptung, dass deutsche Qualität überlegen sei, kann ich nicht nachvollziehen. Diese Sichtweise erscheint mir übertrieben und veraltet. Es gibt zwar einige schwarze Schafe in der Branche, jedoch existieren ebenso viele kompetente Werkstätten in EU-Ländern wie Polen oder Litauen, die ihre Arbeit mindestens ebenso gut, wenn nicht sogar besser, verrichten als manche Werkstätten in Deutschland - und das oft zu einem Bruchteil der Kosten.
Darüber hinaus wird oft angenommen, dass alle betroffenen Fahrzeuge wieder zugelassen werden. Es sollte jedoch bedacht werden, dass viele dieser Autos lediglich als Teileträger genutzt werden.
Ich schlage vor, dass Sie auch einen seriösen US-Car-Händler besuchen. Wenn er bereit ist, eines seiner Fahrzeuge mit einem Salvage-Titel zu präsentieren, wäre es interessant, dies in einem Video festzuhalten. Ich bin gespannt, ob Sie dies auch in einem zügigen Tempo umsetzen können.
Zusammenfassend habe ich den Eindruck, dass Christoph versucht, sich durch negative Äußerungen über die Konkurrenz einen Vorteil für seinen Autohandel zu verschaffen.
Tolles Video !
Vielen Dank!
Wenn der preis stimmt
3:41 😂🎉 nicht schlimm willst nur zeigen wie gut deine Sachen sind.
Mimimini
5:33 😂😂😂😂 omg was für....... Mimimimimi
Ich hatte einen Ford Mustang 5.0 GT 2022 Baujahr mit über 500 ps
Ab 150 km/h auf der Autobahn dachte man das Auto fliegt auseinander.
Die Motorhaube hat extrem geflattert. Absoluter Müll . Und das Auto hat mich damals 40 000€ gekostet
Gut das mein Camaro ein Europäer ist.
Ja gut. Gibt aber zum Glück noch Händler, die keine kaputten Autos importieren lassen.
@oashaschmarrn6204
Echt?? Wusste nicht dass dein Camaro in Osteuropa zusammengebaut wurde 😮 Also definitiv kein US Car bzw. Produktion in den USA???😮😮😳😲 echt krass! Wusste ich nicht 🤔
Und wieder eine Wiederholung was jeder schon weiß
Und trotzdem fallen viele immer noch auf die Fresse, wenn Recherchen welchen Schrottwagen die gekauft haben.