京急新1000形・異種VVVF併結走行音(全14パターン) / Keikyu-1000 sound
HTML-код
- Опубликовано: 11 сен 2024
- Japanese train running sound and view in the car.(Tokyo/Keikyu-Railway/Series1000/VVVF-Sound)
2002年に登場し、現在まで長きに渡り投入が続く京急新1000形。VVVFの方式もシーメンス製のGTOからIGBTへ、そして国産品の三菱・東洋電機製へ変わり、機器更新車では東芝、最新の編成ではフルSiC方式となり、VVVFからも時代の変化を見ることが出来ます。
京急は全編成の先頭車が電動車で、併結面は双方電動車となります。この動画では全6種類ある新1000形のVVVFで、営業運転で組成される異種VVVF車併結シーンを全14パターン収録してみました。
■J2.VVVF音メドレー / VVVF sound medley
• ■J2.VVVF音メドレー / VVVF s...
7:00 Great mix with GTO and IGBT Traction sounds.
2023年はシーメンスigbtが聞けなくなりました
4の組み合わせが1番好き。
シーメンスの4+4の組み合わせはもう見れない
1413F、入場しましたか？
@@ecodaichi
多分、まだ入場してないと思います
大好き
京急歌合戦
車体も紅白ですね。
この2つのコメントほんと好き
今見返してみると、シーメンスが減ってバリエーション的には面白みが減りましたが、8連、アルミ4連の東洋車の登場で東芝東洋の組み合わせはだいぶ見るようになりましたね。
当時この組み合わせが珍しかったのが懐かしいですね。今は4+4両の組合せで日常的になりました。
ドレミファインバーターは、
1033Fのみになってしまいましたね…。
ドレミファ+絶叫の歌いながら叫ぶ組み合わせが一番好きだったのですが、
いつかは聞けなくなりそうで、
残念です。
今年度も1000形の車体更新が8両予定されていますね。1033Fでないことを祈りたいですが。。
今はドレミ減ったんでドレミが絡むのは少しレアかもですね
ドレミの付属編成に絡むものは既に見ることが出来ないですね。
3:44 ドイツにいるみたいですね
余談ですが、シーメンスの動画を公開するとヨーロッパ方面からのアクセス多いんです笑
今では、もう
実現できなくなった組み合わせも
多いですね···
逆にアルミ車の東洋電機IGBTが加わりましたね。
やっぱりシーメンスは音量大きい
IGBTでも耳に刺さりますね。
中間の先頭車､ライトは消すのに方向幕は付いたままなんですね…
京急は側面LED表示も走行中消灯しません。
ま じ か …
PMSMは絡んでこないか…
6連グループは併結が無いんですよね。
ecodaichi 6+6はないんだ🤔 知らなかったです
朗報 アルミ車 の8両の方のgtoは1001編成が都営線に入れないから更新が見送られる模様❗
そうなのですか、現在入場中の1009Fも更新されないんですかね？
@@ecodaichi 訂正インバーターだけ更新されないようです。
後1009編成はsicにすると直通車が不足するのでドレミファのままだと思いますよ。
ありがとうございます。1017Fみたいな形で出てくるのですかね。5500形が運用開始したので、そろそろ京急のSiC車も乗り入れ解禁してほしいですね。
@@ecodaichi
いやこの期間更新をやってることを考えると、sicだと思いますよ
X