セダン好きな人見てください。激安型落ち高級セダンを買った方が良い理由とは？
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- Опубликовано: 8 мар 2024
- 今回の内容はこれ
セダン好きによるセダン検討している人に向けた動画です
一部セダン信者の意見があります（笑）
※イメージ画像などを使う場合があります。
娯楽目的で調べて制作したものです
間違い等があるかもしれないです
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➤ご視聴ありがとうございます
車系や日常系の動画をあげてます❗️
今後もご視聴よろしくお願いします❗️ 
Авто/Мото
型落ちセダンは、コスパ最強だと思います笑
また、「腐っても高級車」というのは、私も正しくそう思います笑
腐っても高級車最高です😆
初めての愛車をいきなり210アスリート後期に決めて周囲の反対を押し切って乗った結果､本当に満足している｡1度FRの高級セダンに乗ったら他の車種では満足出来ない所有欲が堪らない｡とにかく運転が楽で疲れにくい点においては右に出る物はない
色々乗ったけど行き着くところはセダンだと思う。
なんかわからないけど、走りから使い勝手のまとまり感がすごい🎉
維持費をキチンと持っておくことも大事ですね。
仰るとおりだと思います。維持費を掛けるだけのものがあります。高級FRセダンがあんなに充実感を与えてくれるとは
乗ってみるまで分かりませんでした。自分は死ぬまで「セダン一択」です。
僕もそう思います。
18アスリートを手放したあと最近の車を色々乗ってみましたがやはりあの世界観は高級セダンにしかないと思い20クラウンハイブリッドを購入しました。
納車が楽しみです🎶
ハイオクってだけでお金かかるでしょと言われますが、燃料代が高い以上に車体が安いので、そう言われる軽やコンパクト新車で買っている方のほうがよっぽどお金かかってるよなと思います😅
この人に営業されたらセダン買っちゃうよ😂
最後の「それでも維持費を気にする人」にまで提案できるの素晴らしいです
今の若い人に「車の絵を書いて」と言うとミニバン、SUVを書く人が多いみたいですね。
私、今現在40代後半で
ミニバン、SUV含め15台ほど乗り換えてますが
クラウンアスリート、クラウンマジェスタ、セルシオ、GS、LSなど10台は型落ちの高級セダンに乗り
今は40後期のLSに落ち着いてます。
投稿者様も仰っておられますように
走行性能（余裕のある走り）、高級感、静粛性は素晴らしいものがありますね。
セダン一択なのよ！
40後期のLS460に乗ってます。いつも運転席に乗り込むのが楽しみで仕方ない。洗車をマメにするようになったのも、これが初めてです(そもそもセダンはキレイに乗ってないとカッコ悪いと思うというのもありますが)。内装の豪華さ、そしてスムーズな走りと静かな車内。自己満足の世界ですが、高級セダンはやっぱりいいと思います。
おっしゃるように、ガソリン代と自動車税88,000円はイタイ出費ではありますが💦
is300hを中古で買いましたが、FRセダンは最高です！
ISは無難ですね
私も考えましたが、結局は
Tディーラーがしつこくて
カムリ買いましたけど
やはりLS500Hを一回乗ってみようと思います。ドイツ車はもうゴリゴリですね😅
GS３００h乗りです😁
おっしゃる通りだと思います！この動画はセダン購入を悩まれている方には、とても
参考になる動画だと思います😊個人的にGS３００hは新車価格から驚きの値下げをしていますので、
お得だと思っておりますw😎ただ、次に乗り換える車が思いつきません（笑）
セダン不人気は自分にとっては嬉しい
生産終了した車ばかり狙ってます笑
最近知り合いがＬＳ460中期のＳＺ買いました。
1DAY保険を利用して私も300キロ程運転しましたが、素晴らしく良かったです！
v8エンジン素晴らしいしエアコンめっちゃ効きます！シートベンチレーションも良かった。
私はSUVやミニバン派でしたが、子供が大きくなったらセダンアリだなと感じました。
型落ち高級車➡安全性、安定走行、ゆとりのパワーでエンジンも頑丈、快適性、心地よい室内、維持費とメンテナンス🔧🚙マメに出来て仲良い車屋さんいれば最高ですよ😊
最もこれらの（あらゆる車種の）総合的なメリットがつまってて丁度いいFRセダンの
中古車がいいって考えたとき、2.5リッターの210クラウンや
is300hやgs300hはマジ最強だと思います。他の型落ちセダンよりも
上手くやればより長く乗りやすそうに思います。
IS300hは現行で120万とかなのでマジ最強ですね。
13年以内で2.5でレギュラーで17kと維持費も高くないし
まあ、排気量が大きいクルマは毎年払う自動車税が高いので敬遠する人が多いので、その分、お買い得とも言えますね。維持費のガソリン代が高いとはいっても、年間何万キロも走る人はあまりいないし、年間１万キロとかだったら、車体価格の差からみたら、ゼンゼン元がとれますから、お買い得だと思いますよ。
さらに高級セダンって、ディーラーの言う通りに、しっかりメンテンナスしているクルマが多いので、１０万キロとか走ったものでも、かなり良いクルマが多いようですよ。
あと、Ｖ６エンジンも良かったらけど、Ｖ８エンジンも乗ってみたら、さらに良いですよ。
210クラウンの2．5だったら比較的維持しやすい
型落ち買うならディーラー系で保証延長は必須。
ハイブリットは１３年でも税金上がりません。維持費は予備整備、不具合整備がどのくらいかかるか理解してればいいだけです。
私はどうしてもv8が乗りたかったので、フーガv8 4500cc最終型を買いました。しかし車両価格が65万 それもピカピカ本皮、サウンドシステムがついていい買い物（？）でした。v8エンジン最高です。壊れるまで維持します。故障もなし。私は他に50フーガ2500も持っていますが、この2台は一生乗ります。ハイブリッドは嫌い。
お金持ち😂ですね
羨ましい限りです♪♪
V8いいですねー！
型落ちセダン、好きならアリだと思います。何台か乗りましたがやっぱり質感とか乗り心地、走りは軽自動車やコンパクトカーでは得られないものがあります。
今乗ってるのは25万で買った120マークXなので高級セダンではないですが、純正マルチじゃないのでナビ換えられるし走りもまぁまぁで満足してます。
次乗り換えるなら130マークXか200クラウン辺りが候補です。
2.5迄ならどうにか頑張れる、あとタイヤもネット通販＆取り付けサービスを活用すればカー用品店の軽タイヤ並みにコスト抑えられる、そう踏んで2008年式V36納車しましたｗ
現行型てもセダンなら中古で半額以下で安く乗れますよね！私はそのやり方です！
私は免許を取って数台車を乗り換えましたが、全てセダンばかりでその中でも、トヨタのクラウンが一番好きです。モデルは130型、140型、150型、170型、そして現在新型クラウンが見かける中、型落ちの180クラウンを購入して近日納車待ちになります。 時代の波に押されずにこれからもセダンを愛し乗っていきたいと思います。
こだわりって😊いいと思います♪
ノーマルで乗るならあり。下手にいじると下品になるからね。
今なら21クラウンのハイブリッドがいいんじゃないかな？
・税金が比較的安くハイブリッドなので13年重課税が適応されない
・燃費が良い（2.5HVなら実燃費20以上狙える）
・凄く壊れにくい（エアサスではない、チェーンベルト、ブレーキパッド減らない、内装剥がれない）
・車体価格が比較的安い
・サイズが幅1800で使いやすい
・FRで小回りが利く
・内装の質感が現代の車よりも遥かに高く、おまけにそこまで古さを感じない
・装備がそれなりに揃っている
・駆動バッテリー交換は確かに高いが、車体価格が安いので相殺できる（交換したら新品）
※今後21クラウンの相場が上がる可能性がある
素晴らしい動画😭言いたいこと全部言ってる❗️確かに故障したら高くつくけどね😅
2009年式の206系マジェスタに乗っていますが、今でもMIRAIや新型クラウンセダンに質感では負けていませんよ。
06:23 5ドア・ハッチバックを”セダン”として語るのはどうかな？ トランク付の最大のメリットは後方追突に強い点があるからね...
とわいえ、そこは高級車‼️維持費修理代はそれなりにご覚悟下さい😅
総合的な損益分岐点を知ることが大事。
それなら有り。
自分は現行初期型ISを買いました。
値段は新車プリウスの半額以下だったしFRで走りも良いから大満足！
2.5で13年以内だから税金も高くないし、
レギュラーで17k走るから維持費も高くない。
3.5やターボと比べると100k以上では勝てないけど無問題。
なぜセダンな不人気なのか意味不明です。
次はもっと安いスカイライン、ヴェロッサ、アコードあたりも良いかも
プログレ、最高でした
小さな高級車‼️
ウォールナットパッケージの贅沢なハンドルはあこがれます
クラウン２２０が〜200−300万円で2·5のハイブリッド車ならレギュラーで燃費もいい〜
この動画でセダン買うことを決めました
良いですね～👍
私もRUclipsのお陰で❓センチュリー 買っちゃいました🤗 今では大変満足してます🥰Ｖ12たまらんよ
税金❓ 日本 住んでたらタバコ吸って税金 お酒呑んで税金 年に1回でこの楽しみは 味わえないですね👏👏👏
型落ちより現行中古が1番コスパいいわセダンとクーペは
21CROWNアスリート前期ブラックスタイルサンルーフ付きは維持費税金は高いですよね笑笑乗りたい願望があって😂
僕セダン好き型落ちクラウンに乗ってます
100万の新しめの車買うより10年経っても内装等の作りが違いますエンジン静かだし定期点検出してますが故障ないですもちろん物にもよりまが
なんかセダンはケチつけられますよねミニバンやスポーツカーだと持ち上げた評価が多い意味わからないです
ノーマルだと良いと思う。みっともない改造してある古いセダンは見ていて恥ずかしい。
結構同意。
せやけど中古ハイブリッドはやめた方がええ。
ツレがマジェスタのっとったけど、HVバッテリーの交換で中古車買える値段払ったとなげいとった。。。
何ｋｍ走ってたのか気になりますん
ガソリン代なんて気にしませんよ
却ってレギュラー満タンでお茶濁すと後々ひどい目に…
セダンの乗り味は唯一無二 コストなんて丸無視して乗るべき
維持費とか燃費気にするならプリウスや軽で良いじゃない
SUVがどんなに頑張っても高級セダンの乗り味や静粛性は再現出来ません
結局LSとRXの二台体制になってしまいましたね
ナンバー付き買うと春先に莫大な税金がきます！燃料代も年一万キロ乗るなら１００万掛かります！
好きや憧れじゃ手放す結果になります！
貧乏？