У меня ваш рост. Машина 7 лет в семье. Если спина не больная то можно и 1000 км осилить за один присест. Тканевые сиденья для пятой точки и для спины будут комфортнее чем кожа. Но все относительно у каждого свой критерий комфорта. Мне лично сиденья Рава не нравятся если сравнивать например с БМВ x3 тех же годов там намного удобнее. Если сравнивать с нивой то в раве всё супер. Потому что в ниве за 13 лет уже пружины вылезли сквозь паралон при меньшем пробеге.
Для удобного расположения на месте водителя думаю нужно рост до 170 см. При городских поездках посадка за рулём терпимая. По трассе не возможно найти удобное положение для правой ноги, она всегда навесу. Всему виной короткое сидение и отсутствие подколенной поддержки. Регулировок и для роста 190 хватит. Но если отодвинуть сиденье, принимая удобное положение для ног, то до руля можно дотянуться только кончиками пальцев, так как диапазона регулировок рулевой колонки по вылету не хватает. Если на пальцах ногти длиннее дистальной фаланги и укреплены акрилом вероятно проблем не возникнет. Спать на передних сидениях возможно только в "позе коня" или при наличии подушки на подголовнике спинки сиденья.
С европейской поршневой у них у всех есть под едание масла. Все естественно зависит и от состояния мотора и от пробега и от масла. Конкретно этот экземпляр укладывается в 1 литр. От замены до замены в 10000км.
Ну если ролики будут появляться тогда лайк жирный !
Подскажите, с ростом 180 см за рулем будет удобно сидеть? Как далеко сиденье отодвигается?
У меня ваш рост. Машина 7 лет в семье. Если спина не больная то можно и 1000 км осилить за один присест. Тканевые сиденья для пятой точки и для спины будут комфортнее чем кожа. Но все относительно у каждого свой критерий комфорта. Мне лично сиденья Рава не нравятся если сравнивать например с БМВ x3 тех же годов там намного удобнее. Если сравнивать с нивой то в раве всё супер. Потому что в ниве за 13 лет уже пружины вылезли сквозь паралон при меньшем пробеге.
Для удобного расположения на месте водителя думаю нужно рост до 170 см. При городских поездках посадка за рулём терпимая. По трассе не возможно найти удобное положение для правой ноги, она всегда навесу. Всему виной короткое сидение и отсутствие подколенной поддержки. Регулировок и для роста 190 хватит. Но если отодвинуть сиденье, принимая удобное положение для ног, то до руля можно дотянуться только кончиками пальцев, так как диапазона регулировок рулевой колонки по вылету не хватает. Если на пальцах ногти длиннее дистальной фаланги и укреплены акрилом вероятно проблем не возникнет. Спать на передних сидениях возможно только в "позе коня" или при наличии подушки на подголовнике спинки сиденья.
Как с расходом масла обстоят дела?
С европейской поршневой у них у всех есть под едание масла. Все естественно зависит и от состояния мотора и от пробега и от масла. Конкретно этот экземпляр укладывается в 1 литр. От замены до замены в 10000км.
Ну если ролики будут появляться тогда лайк жирный !