Apakah Ini Tanda Akan Direaktivasi ? Beginilah Kondisi Memprihatinkan Jembatan Cikacepit.
HTML-код
- Опубликовано: 8 сен 2024
- Apakah Ini Tanda Akan Direaktivasi ? Beginilah Kondisi Memprihatinkan Jembatan Cikacepit.
Info Resmi Reaktivasi Jalur KA Banjar - Pangandaran Hanya dari PT KAI yaa...kita tunggu bersama kapan jalur ini akan di reaktivasi...
Mantap anak muda punya peduli dengan sarana kereta api indonesia semoga kalian menjadi orang yg punya inovasi yg baik mantap
Mudah-mudahan reaktivasi jalur Banjar-Pangandaran akan dilaksanakan secepatnya, supaya yang muda-muda bisa merasakan nikmatnya keindahan alam sepanjang jalur kereta ini. Saya sudah tiga kali naik kereta Banjar-Pangandaran ini, pertama tahun 1969. Terima kasih Cep Yusril, jangan lupa telusuri juga jalur KA Tasik-Singaparna!
Jembatan yang indah dibiarkan terlantar,moga PT KAI mereaktifasi kembali,jalur wisata, meningkatkan ekonomi rakyat.
Saya punya tuh fotonya cikajepit tahun 40an atasnya ada pesawat tempurnya 2 biji
Ya Allah ternyata saya ga sia2 nyimpen foto sejarah...
Semoga berguna kelak
Bagi2 dong kang foto yg dimaksud,
Lihat donk fotonya
Kirim gambar nya 🙏
Liat fotonya
boleh di share tuh fotonya
Terima kasih review nya. Jadi makin optimis dengan perkeretaapian Indonesia 👍
00
Mainan densha
I realize I am kinda off topic but does anybody know of a good place to stream newly released tv shows online?
@Sebastian Ryder Flixportal =)
@Shane Orion thanks, I went there and it seems like they got a lot of movies there :) I really appreciate it!
saya suka gayamu.
suka pembangunan di negeri ini dan juga sangat menghargai sejarah.... antusias mendukung pembangunan negeri untuk membantu memajukan bangsa
Semoga jalur kereta api Cibatu Garut dan Banjar Pangandaran dapat di reaktivasi, Aamiin
Salam Sukses untuk Mas Yusril Rizky Pratama, Aamiin.
Dari Jawa Tengah
Sama jalur CTH-CWD
Juga sama jalur KTA - PWR & jalur MN - PNG.
Kalau melihat jembatan Cikacepit, saya jadi teringat ketika waktu muda ketika mau piknik ke Pangandaran . Naik kereta api dari Banjar. Sesuatu nostalgia yang susah dilupakan saking indah nya melihat pemandangan dari jendela kereta api ke arah laut lepas. Mudah mudahhan reaktivasi ini terwujud kembali. Amin
Kira kira berhenti orasi kepandaran udah berapa puluh taun
semoga cepat di reaktivasi lagi jalur KA banjar pangandaran oleh PT KAI, dlu pernah naik KA banjar pangandaran di th 1985 hehe ..wktu jaman bahela kelas 2 smp
Dulu saya ketika masih kecil naik kereta ke pangandaran dari stasiun padaherang. Ukuran loco nya relatif lebih kecil, dan jumlah gerbong kereta nya tidaklah banyak (sekitar 3-5 gerbong). Dan pada gerbong yang saya naiki (yang juga mungkin berlaku pada gerbong2 lainnya), kursinya seperti kursi angkot/ busway (alias memanjang ke-samping), dan kursinya terbuat dari kayu jati asli yang sangat tebal. Kangen sekali masa2 itu.
Program Pemerintah Pusat, Reaktivasi Jalur Kereta Api Banjar - Pangandaran - Cijulang akan dilaksanakan mulai tahun 2025, tapi jika ada permintaan dari Kepala Daerah (Gubernur, Bupati/Walikota) untuk disegerakan, maka program bisa dimajukan, karena Reaktivasi Jalur Kereta Api perlu sinergi antara PT. Kereta Api Indonesia (Persero), Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Gubernur dan Bupati setempat 🙏🙏
Semoga disegerakan dan pemda setempat mendukung
Setahun lagi 2025. Skrg saat saya tulis komentar ini adalah tanggal 10 April 2024, belum ada tanda tanda pembebasan lahan yg jalur Rel di padati rumah Penduduk, bahkan skrg semakin menjamur rumah permanen.
Mantaf bozz skrg hanya bisa bayangkan suatu ketika tourist, surfer, juga RF bisa menikmati perjalanan KA dr Bali dgn bus, lanjut dr Ketapang BW dgn KA tembus langsung di depan hotel di Pangandaran dgn KA . Semoga lekas terwujud. Tq atas reportasenya kita tunggu kelanjutannya menyenangkan dan membesarkan hati.
Tahun 1977 seingatku, kereta ke Pangandaran masih lewat jembatan ini dan berjalan dengan sangat pelan.
Mantul channel nya krn peduli dgn kondisi infrastruktur di Indonesia, Semoga bisa di perbaiki agar bisa di gunakan kembali... Aamiin ya Rabbal'aalamiin...
Si merah udh padam bang 😎
Mudah mudahan secepatnya terealisasi hiji sejarah nenek moyang urang kudu d lestarikeun bangsa yang besar teh bangsa anu ngahargai sejarah leluhur na kitu dulur
Cing enggal di relisasikeun jalur jalur kareta nu te aktip jadi aktip..?? Pecinta kereta pasti senang.. mantap kang yusrill...
Istimewa, mantul mantul Mang. Makasih info awalnya. Mudah2an ini sungguhan. Kelak saya mau nostalgia ke jalur itu.
Kolonial belanda membangun jaringan kereta bukan tanpa kajian bukan sembarangan bangun 350 th menduduki Indonesia sudah memahami struktur budaya sosial dan geografis Indonesia
Kl benar2 aktif lagi
Tak kebayang betapa indahnya itu pemandangan
Tak kebayang juga betapa jaman dulu itu pemandangan yg indah ada loko uap yg melintasi jembatan itu
Sungguh indah tuk dilupakan
Jadi makasih ka ujang yusril geus nyandak pidio ieuh👏👏🙏🙏
Panjang pisan kang yusril, jembatanna Sejarah ..mugi di aktipken deui ,kalou ga salah taun 76 ibu saya pernah naik dari ciawi ke parigi lewat jembatan itu kang yussril ,ni waas aduh ..
Alhamdullilah kang kalau memang akan diaktifkan kembali jalur Banjar - Pangandaran ini. Titip pesan u/KAI , jgn hanya pandai membangun, merawat pun harus pandai ! Demi semua infra struktur bisa berumur panjang/ratusan tahun.
ayooo PT KAI cepat-cepat lah direaktivasi jalur Banjar pangandaran
dijamin ne jalur kA favorit....
Mantulll na plus plus,kaluar terowongan lngsng jembatan. Cing jd reaktivasina aamiin...
Semoga terlaksana. Semangat terus kang yusril update ny. Sehat terus n banyak rezeki
Panjang Banget Jembatan Cikacepit, kesana itu hutqn, tapi masih bisa dilihat relnya ga? Sisa rel nya lumayan kalo ada bisa di explore apa ada sesuatu gitu..
Saluut untuk A.yusril,anak daerah yg peduli dengan keadaan infrastruktur di daerah nya,maju rerus A,terus bikin video tentang infrastruktur yg terlupakan oleh pemerintah daerah ataupun pusat,di tunggu lagi video video lain nya :-D👍👍👍
Mantap ....x ,piknik ka pangandaran bisa pake kereta api.
Terima kasih untuk infonya.
Semoga cepat terealisasi....
lam kenal buat kang Yusril dari saya...hebat untuk perjuangan kang Yusril yg slalu blusukan trus ,
Reveiw kang Yusril amat sangat bermanfaat sekali ,karena betapa pentingnya menjaga dan melestarikan keberadaan akses jalan rel dan jembatan kereta api bekas peninggalan bersejarah ini .
kalo kita mengingat waktu pembuatannya dulu pasti sangat lama sekali,dan juga peralatannya sangat sederhana,dan yang menjadi andalan tenaga para pekerjanya saja.
Jembatan CIKACEPIT
😃😎😃
Thanks informasi
Tolong share pembukaan BANJAR-PANGANDARAN
Mun geus ngukur sampel tanah mah moal lila deui bakal direaktivasi, perkiraan awal 2020 udh mulai
Baru studi bro.. Wkwkwk
Cenah Da geus aya pemberutahuan, Da Ceuk Bapa Abi, Da kan Dines Di Daop 2, Jadi Apal, Siga namah
Akhir 2019 atau awal 2020
@@Ressions07 sekarang udah pertengahan 2020, belum ada progres, semoga akhir tahun ini atuh bisa mulai di proses...
@@Ressions07 ayeuna geus taun 2021 cmn can aya progres
Sering" update euy ieu mah...sing sehat jagjag waringkas gampil rezekina kang pados tiasa aplod terus.🙏🙏😀😁
Imah nini uing kena gusur ieu mah..😁😁😀
mantaap re gnerasi mau peduli dgn kbreadaan peninggalan sejarah trowongan cikacepit yg dah lama trbengkalai hadir talok turen malang jw timur
Kang Yus emang oke. Mudah-mudahan bisa diangkat jadi duta kereta api....
Semoga aktif kembali pasti daya tarik wisata pangandaran meningkat
Semoga terealisasi reaktivasi kereta api yang menghubungkan jalur wisata Pangandaran.
Mantabzs..pizan kan yusril ieu mah...top ☝👌pizan ngliputna pke drone euy...
aduh ingat jaman dulu saya suka naik banjar cijulang sesudah terowongan sumber terus
jembatan cikacepit indahnya...
Jembatan Cirarum Rajamandala jg mempunyai panjang hampir 300m ,sama2 ber status non aktif jg.. jd di Jabar ini ada bbrp jembatan setau saya yg panjang yaitu: Cikacepit, Cikubang, Rajamandala dan Cisomang
Pengambilan sampel tanah untuk menentukan jenis pondasi dan jenis stabilisasi tanah apa yg cocok untuk daerah tersebut
Hadirr euy abi nu di Kalimantan tengah,asal Padaherang, hebat mugi mugi terlaksana jln kareta Banjar Pangandaran,mantul alias mantap betul.....
Luarbiasa bgt pemandangan yg sangat indah, bila jalur ini jadi beroperasi lagi, pssti sangat menarik baik turis domestik maupun mancanegara, ditambah dgn tujuan ke pantai Pangandaran, tentunya menjadi satu paket destinasi wisata yg eksotis, salut buat yg meliput dgn dronenya, sukses selalu
Kang Yusril,maen ke Kutoarjo sini,,review jalur Non-aktif KTA-PWR 😁😁😁
Bismillaah, trip KA, dan Perbendaharaan KA banyak Belanda yg membangun
Jaman SD sering kadinya, da Almarhum Rama ngajar di daerah dunya Cimandala, tiap hari nerobos torowongan Philip jalan kaki. Jembatan cikacepit masih aya relna ....
Belanda jahat leuwih jahat badog beusi rel kreta nya, nhn kamu ngaliput sngt berjasa pnrus bangsa.
Sesaat lagi kereta api Pangandaran Akan tiba di stasiun Pangandaran..
Aamiin
Aamiin
Aamiin ya robbal alamin
Aamiin
Aminn
Mantep mudah2an janten terealisasi kang. Abi mah teu kabujeung ngalaman kareta api.jurusan pangandaran teh. Mung saukur cariosan ti sepuh anu tos ngaralaman saurna teh endah pamandangana
Amiin 😇😇😇
Moga wehhh sing enggal 🙏🏻
Usut tuntas hilangnya aset2 PT KAi trutama penjarahan jembatan Cikaceupit, tangkap pelakunya adili hukumannya jdkan pekerja kasar di proyek reaktivasi jalur ini. Biar mrk tahu perjuangan mewujudkn aset PT KAI yg mrk curi dan dirusak
Mantap bang, krna aing orang pnd merantau di Jakarta blik sok naek bus ka jebak macet ,nuhun infonya kereta api na , anti skip iklan 😎😎
Mantappp Lurrr, jaya terussss sehattt slaluuu. Amminnnn
Luar biasa Mantul,,,,,
Dari drone pemandangan nya bagus... Apalagi nanti kalau sudah di reaktivasi
Aduh hatur nuhun informasina.
Assalamualaikum Wr. Wb Alhamdulilah ada notif baru lagi ☺ Semangat bang yusril buat videonya dan buat Vlog bareng pacar lagi 😅
Mantap ,semoga cepet aktif lagi ,karena pemandangan nya keren banget
Janten emut ka jaman baheula ningali jembatan kareta api banjar pangandaran .. Tahun 1967 masih aktief kareta lokomotif na oge masih ngangge areng upami ngalangkung torowongan teh langsung pangambung hararideung ...🤣🤣🤣🤣 Nuhun ah kangge menyelusuri na pamugi programa na tambih sukses ...🙏🙏🙏
Semoga2 bisa dimanfaatkan kembali pasti akan menjadi sejarah yg tak terlupakan...untuk orang2 yg trampil merusak smga sadar dan jagalah sejarah dgn tidak merusaknya.
Eta si akang meni bingah pisan katingalina,,
Sami kang abdi ge ngring bingah jalur KA Pangandaran Bade di aktipken dei,,
Hatur nhun kang inpona,,
Di antos ah avdetna
👍 👍 👍 Bikin sejarah lg,,, mas bro,,, semoga PT KAI, peduli lg dg jalur bersejarah ini,, biar generasi muda kita,,, bisa buat sesuatu lg,, yg bermanfaat,, misalnya,, destinasi wisata alam,,, atau edukasi perkereta apian Indonesia,, ayo,, gali lg anak muda,, jalur kereta yg ada di Indinesia,, yg sdh mulai di lupakan,,, bravo,,, indonesia jaya,, salam kopi asli,,,,
Mudah "an kreta apina sing dugi ka cikajang
Abdi warga cikajang
Ke kang hunting ddinya pami tos janten, wah mantul pokokna mah, eta pami ningal nju melintas karetana di jembatan cikajebit kaluar tina terowongan
Sebenarx jgn d rusak buat sejarah supaya gk hilang sebenarx hrs d jaga
jembatannya jelas pisan upami ditingali ti mplak 😍 kereen lah gera aktiv deui atuh...
Kereta api Pangandaran ke Banjar terakhir kali nya pada tahun 1976...Lokomotif Uap....sangat berkesan bagi kami Generasi Ortu ayeuna Remaja baheula
Untuk sektor Wisata kayanya jalur banjar-pangandaran lebih berpotensi,daripada cibatu-garut ya :D,cuman untuk biaya reaktivasi lebih mahal daripada cibatu-garut
Kayaknya sih iya,panjang rute Cibatu Garut hanya 19 km.sedangkan Banjar pangandaran sekitar 60km
60 KM itu spt dr Jatinegara ke Cikampek yah 😮 yg berarti wkt tempuh perjalanan KA bs mencapai 1 jam-an kalau kontur tanahnya datar saja alias gak banyak tikungan dan tanjakan-turunan...
@@dana.q2447 iya ,kalo naik mobil juga sekitar sejam
@@Cerita-Kereta jalurnya sampe Cijulang ini, total 82KM dan sepertinya kalo reaktivasi juga sampe Cijulang karena di dekat stasiunnya ada Bandara Nusawiru
@@yunanalamsyah ia tau,kan saya ngomongnya sampe Pangandaran😁
9:22 >>> konon terpanjang di Indonesia
10:30 >>> di ujung jembatan di kejauhan sana sebetulnya langsung ada jembatan lagi di balik gerumbulan pohon
13:15 >>> konstruksinya mirip jembatan CISOMANG lama
Nurcahyo Mukardi emng cikubang itu sudah d renov??
Astagfirullah haladzim eta tukang lekdut jambatan kari rorongkongna...😁😁😁😁.. waalaikum salam warohmatullah wabarokaaatuh.
hatur nuhun mang info na sehat selalu dan sukses selalu aamiinn
tahh sasak ieu mah nuju ka imah kuring mang.. cijulang pangandaran. jaman sd naek kareta.. begitu kaluar.. sirah jadi harideung
Aby asli orang pangandaran resep pisan mun di aktifkeun deui soallna di pnd seer wisatana
Hehe nikmat mantap jiwa uy reaktivasi jalur ka pangandaran.😄
Mantap..
Masinis adalah cita citaku yg tak tersampaikan 😊
jdi tringat dulu wktu sy msih sekolah di sd prnah naik kreta api k pngandaran,pas lewat jembatan cikacepit udah trasa ngemplad kaya yg mau roboh.
Mantul mang makin kesini makin lantang vloggingnya serasa nonton review hp David Gadgetin wkwkwkw 🤣🤣🤣
Urg sok nonton eta sebelum meli hape wkwkwk
Yusril wartoskeun atuh Ka pa Dirut KAI sareng pa Ridwan Kamil supados di reaktivasi deui jalur kereta Banjar sampai Pangandaran, mantep pisan upami janten teh..Ieu Nembe wacana tanapi TOS planning?
sejuk bener daerah ny hijau hijau
Mantap A, ngagunakeun drone ayeuna mah. Maju terus.
Sy sangat mendukung dn setuju sekali apabila jalur kereta api banjar cijulang mw diperbaiki lagi. Bisa bernostalgia lgi ke pangandaran..
Bener kang jadi ieu mah lamun rek pantai pangandaran teh tinggal naek kareta.............he50x
Waduh panjang oge nya jembatanna A Yusril
,,👍👍👍👍👍...trimakasih .dan bagus.kapan disktifkan nya tujuan pangandaran.
Kereen bingiit....salute...
Mantap pisan euy👍👍👍
Kayaknya kalo jadi di reaktivasi pasti jembatan cikacepit dibongkar diganti yg baru, soalnya gak mungkin kan pake kerangka yg ini
Wah wah wah .. ckk ckk ckk ...
Hebat itu konstruksi.
Trmkasih infonya.
Lihat kondisi jalur cikudapateuh - Ciwidey dong, meski sudah pernah revieuw
Kalo mau reaktivasi jalur ini, itu sebuah tantangan yg berat lho untuk perusahaan...saya ingat mski hanya wacana, jalur antara sta.kedungjati-ambarawa-bedono nah pas mau ke bedono harus memutari pegunungan guna menghindari elevasi tanjakan.ntah deh kalo jalur banjar-cijulang ini bisa atau tidak kelak.
Mudah mudahan jalur kreta banjar pangandaran cepat tertanggapi oleh PT KI .
.mantabbbs....ku tunggu inpo selanjutnya Lurrrrr....👍
Mantap euy banyak bangunan bersejarah peninggalan Belanda yg masih kokoh. Padahal sejak Indonesia merdeka semua aset Belanda secara langsung menjadi aset milik Negara Indonesia secara umum, dan menjadi aset PT. KAI secara khusus. Semoga bisa diaktivasi kembali.
Good luck
Klo Banjar-pangandaran selesai, buat jalur track baru sepanjang pantai selatan jabar sampai Sukabumi, klo perlu tembus ke Bayah banten semoga aja soalnya pernah denger ada wacana seperti ini
Repotnya nanti mau dipegang Daops berapa krn setahu saya semua perjalanan KA Daops I hrs benar-benar menyambangi Jakarta terlebih dahulu... Jika terwujud, bisa jadi rute jalur rel KA Pangandaran - Sukabumi - Bayah spt yg situ harapkan dipegang oleh Daops II Bandung...
Kalau wacana itu terwujud pasti mantap
@@dana.q2447 Daop 1 punya KA Pangrango & Lokal Merak yang rutenya ga melintas Jakarta
@@dana.q2447 intinya sih berharap semua wilayah dibagian jawa barat bagian selatan bisa terhubung dengan kota-kota besar, salah satunya dengan cara membuat jalur kereta
FYI... Juliana, Wilhelmina, Phillips dsb itu nama Raja2 dan Ratu2 Belanda... mobil sptnya memang dapat masuk terowongan karena terowongan dibuat utk badan kereta yg jauh lebih besar dari badan mobil... kemungkinan mobil dapat jalan melewati terowongan karena rel kereta sdh tidak ada atau sdh diurug tanah...
Mantap semoga sehat selalu
Sip kang. Bangga jadi warga banjarsari ciamis....
Hahaha ullah aneh di ruksak ku mahluk nu tt tangung jawab kang tos adat hehehe mantull pisan duet na jembatan padalarang tea ning hihihi
Gaspol ka yusril
Alhamdulillah kantos ngalaman ka dinya , emng Endah panorama na sip
Wow.! 😮klw jadi di reaktivasi akan indah pada waktunya pemandangan Nya 👍 good jobs
Kapan” ikut klo vlog menjelajah tentang kereta api kaak..
Mantap mau di reaktivasi lagi kang,semoga cepat terealisasi,lanjutkan kang ditunggu update selanjutnya
Waduh Jang teungteuingeun...! Jembatan Cikacepit di ruksak sareng di jarah ku Ucing geuring.
Mang mun bde review jalur Ka pangandaran nyimpang ka lembur kuring,,suang nga review jalur nu Di lembur kuring