Luar biasa pekerja kita... Gak kebayang dulu bagaimana perjuangan buyut2 kita membangun rel kereta api....keringat, darah dan air mata bercucuran... alfatihah utk mereka...
Proyek kereta api ini, proyek padat karya karena banyak menyerap tenaga kerja, semoga semakin banyak proyek perkeretaapian untuk mengurangi angka pengangguran
Banyuwangi nyimakk..... Iya betul kang sepertinya para pekerja profesional ini dari Jawa.. terdengar "sik sik sik" 😊 mereka ini juga yang mengerjakan jalur ke Garut, Sawahlunto, KA Sulawesi dll... Cepat Tepat Aman...
Mantab,cepat sekali,,dan menurut cerita eyang buyut saya salah satu yg membuat jembatan kereta diatas kali Brantas,saya hanya mengenal dengan sebutan eyang sep atau kepala stasiun.
Bersyukur hadir bapak kereta api Indonesia, jika sampai saat ini beliau tidak ada.. Mungkin kereta api dan prasarana pendukungnya Mengalami kemunduran atau Bangkrut
Baru denger namanya wesel dari kayu wesel kereta pula wesel=perpindahan=transmisi atau operan.kalo bantalan rel emang dulu dari kayu trus di ganti beton dan baja di dalamnya..jangan asal asalan dong kalo ngomong kan banyak yg nonton
Yang dari kayu itu namanya balast bukan wesel. Setahu saya wesel dalam bangunan jalur KA adalah perangkat utk membuat/memindahkan rel dari jalur KA satu ke jalur KA yg lain, jadi bentuknya seperti engkol utk menarik satu bagian rel yg satu ditarik ke bagian rel di sebelahnya.
Aa Rizky bagai mana kabarnya tentang Reaktifasi jalur Banjar ke Pangandaran sudah ada bocoran lagi, karena waktu itu Pemda Pangandaran mengadakan quisioner perihal pengaktifan lagi jalur terbut, tolong kalau ada bocorannya. Hatur nuhun.
Kalau jalur utara karena sudah double track biasanya antara kena taspat kaya gini atau pakai 1 jalur, jadi di 2 stasiun antara rel yang diganti akan BLB (Berhenti Luar Biasa) untuk switch over ke 1 jalur kalau sudah lewat akan masuk stasiun dan akan melanjutkan perjalanan sesuai jalur yang seharusnya.
@@YusrilRizkyPratama iya juga ya, pantesan situs Candi banyak ditemukan dijawa, Jawa Tengah dan jawa Timur.. Klo Jawa Barat rata2 candi dari bata merah bukan batu alam yg dipotong potong
Wesel sama bantalan rel tuh beda broo. Yg kamu sebut pke beton itu namanya bantalan rel,. Sementara wesel itu Rel percabangan yg difungsikan untuk pindah jalur kereta
pergantian wesel.yg mantap.tanpa bantuan alat modern dan.berat di lakukan dg sigap.dan cepat .pekerja ini kebanyakan dari.jawa.tengah.kenapa orang lokal.tk di libatkan ,ketika ada.kreta serayu lewat terlihat sapaan.ramah dari masinisnya yg hoby Mancing 😂😂😂👍
Pekaerja bginian istirahatnya jam berapa y Baaank,krn klau dproyek biasanya jm 10 pg+3 sore ada ngaso/istirahat.dn kslau ngliat kecelakaan dkalimenur dulu istirahatnyakok jm 12siang+5sore.
Orang luar negeri langsung nggak bisa tidur setelah liat video ini. Mereka disana pake alat berat, bisa dibilang zero human interaction. Klo disini semua serba manual tpi hasil bagus seperti dikerjakan mesin.
Luar biasa pekerja kita...
Gak kebayang dulu bagaimana perjuangan buyut2 kita membangun rel kereta api....keringat, darah dan air mata bercucuran... alfatihah utk mereka...
Proyek kereta api ini, proyek padat karya karena banyak menyerap tenaga kerja, semoga semakin banyak proyek perkeretaapian untuk mengurangi angka pengangguran
Memang para petugasnya mantap"keren banget,sigap dalam bekerja,untuk mengejar waktu.sukses huntingnya kang Yusril.❤❤❤❤
Kesejahteraan tim pekerjanya terjamin. Terlihat kompak walau sedikit komando dr mandor dan tenaganya juga kuat2 😊
Alhamdulillah . Grand sekali Bro . Semoga dipermudahkan segala urusan sukses dan sihat selalu . Salam Dari Malaysia ❤
Mereka adalah pekerja yang menjaga keselamatan & keamaman lalu lintas kereta api👍sehat selalu buat mereka🤲
Di Jember- Kalisat juga ada batas kecepatan seperti ini efek pergantian rel baru, tapi hebatnya KA sampai tujuan akhir tetap tepat waktu😂
Selain pergantian rel, sterilisasi sekitar stasiun Kotok ada proyek apa ya ?
@@galihpinantiko pembangunan stasiun baru dan perpanjangan emplasemen
Ada 2 kemungkinan
- bisa aja jadwal waktunya udah dimasukan/diperhitungkan efek pergantian rel baru.
- Sisanya ngebut untuk ngejar waktu
Mohon tanya, yang dimaksud " wesel kayu " itu . Bantalannya yang kayu, atau rel nya yang kayu ?
Aq nyimak ulang bang senang sekali melihat kereta
Salut sama pekerja yg dgn telitinya dan akurat 👍
Keren banget para pekerja nya,,pasti lega & bahagia banget ya pas sudah ada kereta yg lewat yg aman
Semangat kerjanya patut di acungi empat jempol yg ragu2 gak boleh ikut kerja karena akan ber akibat celaka diri sendiri maupun teman yg lain
Mantaf kang yusril, sarapan hela....
Stasiun Ciawi hadirrr
Rata2 pekerja trampil seperti ini dari Jawa..( Purwodadi , Ciacap Kebumen dll) 👍👍🙏 slm dari Gunungpati 🙏
Madiun hadir nyimak komplit KAWAN...saling kunjung itu indah banget...
Baru liat qk ....makasih bosku jd tau bngini cara krja'y👍👍👍👍
Team yg solid. Mantap mas e.
Kerenn kerja cepat dn kilat hasilny g abal2 memuaskan..kl orng indo smua kerjanya begini..pasti maju dibidamg pekerjaannya
manteb kang momen gotong royong + loko WnB ngalewat 👍🏻😎🚂📸
Lagi pergantian wessel yaaa . Wah mantap 👍 . Semangat bapak" Untuk pergantian wesselnya
Banyuwangi nyimakk..... Iya betul kang sepertinya para pekerja profesional ini dari Jawa.. terdengar "sik sik sik" 😊 mereka ini juga yang mengerjakan jalur ke Garut, Sawahlunto, KA Sulawesi dll... Cepat Tepat Aman...
13:17 liat Lok nya jadi kangen zamannya per Keretaapian Taun 2012 ke bawah😊😊🎉🎉🎉
Semangat pejuang KAI..otot kawat tulang besi...💪
Mantul prosesnya mas!!!👌
Mantab,cepat sekali,,dan menurut cerita eyang buyut saya salah satu yg membuat jembatan kereta diatas kali Brantas,saya hanya mengenal dengan sebutan eyang sep atau kepala stasiun.
Bersyukur hadir bapak kereta api Indonesia, jika sampai saat ini beliau tidak ada.. Mungkin kereta api dan prasarana pendukungnya Mengalami kemunduran atau Bangkrut
KABAYANG NYA MUN KER DI GAWEAN KITU RELNA TERUS AYA KARETA NU MELINTAS TARIK DEIH...WAH ETAMAH KEJADIAN LUAR BIASA
Bener2 moment terkeren menurut sayaa... keren kang yusril... 🙏🙏🙏
Masya Allah, semangat terus
Mantab bener para pekerjanya ❤
❤❤❤JAYALAH NKRI❤❤❤❤
Istimewa nih.
Biasanya ganti wesel di spoor utama dilakukan malam hari, ini malah siang
Trimakasih pejuang kemanusiaan
hadir kang
Assalamu'alaikum tasikmalaya hadir
Panjang umur pejuang nafkah keluarga 💪
Kerja keras dan kekompakan team
Sararigapnya pegawai ya, hebat.
Baru denger namanya wesel dari kayu wesel kereta pula wesel=perpindahan=transmisi atau operan.kalo bantalan rel emang dulu dari kayu trus di ganti beton dan baja di dalamnya..jangan asal asalan dong kalo ngomong kan banyak yg nonton
Iya itu ngomongnya salah, bukan wesel itu memang harusnya bantalan
Pengawalan luar biasa
Kang mantap
Lamun di luar negeri mah make mesin kang Yusril
Tinggal tabur batu ballast sama pecok di wesel
Jangan untuk di tiru buat yang buka pintu saat Kereta Api berjalan‼️
Assalamualaikum kang
Yang dari kayu itu namanya balast bukan wesel. Setahu saya wesel dalam bangunan jalur KA adalah perangkat utk membuat/memindahkan rel dari jalur KA satu ke jalur KA yg lain, jadi bentuknya seperti engkol utk menarik satu bagian rel yg satu ditarik ke bagian rel di sebelahnya.
MantuL Pisan 👍
Aa Rizky bagai mana kabarnya tentang Reaktifasi jalur Banjar ke Pangandaran sudah ada bocoran lagi, karena waktu itu Pemda Pangandaran mengadakan quisioner perihal pengaktifan lagi jalur terbut, tolong kalau ada bocorannya. Hatur nuhun.
Kok liat nya lucu ya gotong royong nya 6:40😂
Hadir A❤
Nice video, Like!!!
Matep pisan
itu pas kapan kang? saya terakhir kesana weselnya belum dipasang
Ga kebayang klo jalur Utara yg super sibuk, gmn gantinya? Emang itu rata-rata pekerja dr Jawa kang? Kompak bener
Kalau jalur utara karena sudah double track biasanya antara kena taspat kaya gini atau pakai 1 jalur, jadi di 2 stasiun antara rel yang diganti akan BLB (Berhenti Luar Biasa) untuk switch over ke 1 jalur kalau sudah lewat akan masuk stasiun dan akan melanjutkan perjalanan sesuai jalur yang seharusnya.
Org jawa memang lebih bagus kalo kerja..gak pemalasan..
Orang jawa emang rajin dan tenaganyaa kuat².....
@@YusrilRizkyPratama iya juga ya, pantesan situs Candi banyak ditemukan dijawa, Jawa Tengah dan jawa Timur.. Klo Jawa Barat rata2 candi dari bata merah bukan batu alam yg dipotong potong
Throotle C3 emang ga ada obat eeuuyy.....
ditggu lewatnya kereta api jalur purwokerto wonosobo
Kang ari kareta jalur Utara belok dmna
Wesel sama bantalan rel tuh beda broo. Yg kamu sebut pke beton itu namanya bantalan rel,. Sementara wesel itu Rel percabangan yg difungsikan untuk pindah jalur kereta
KA kutojaya mendapat semboyan 2C 👍👍
pergantian wesel.yg mantap.tanpa bantuan alat modern dan.berat di lakukan dg sigap.dan cepat .pekerja ini kebanyakan dari.jawa.tengah.kenapa orang lokal.tk di libatkan ,ketika ada.kreta serayu lewat terlihat sapaan.ramah dari masinisnya yg hoby Mancing 😂😂😂👍
Kebanyakan emang wong jowo ya, konstruksi di manapun
Kang Yusril Upload Video Nu Kamari Sore Nya
Pekaerja bginian istirahatnya jam berapa y Baaank,krn klau dproyek biasanya jm 10 pg+3 sore ada ngaso/istirahat.dn kslau ngliat kecelakaan dkalimenur dulu istirahatnyakok jm 12siang+5sore.
Mantep
Asik lur
Dsini mulu yg diupdate kang, coba stasiun Cicalengka donk. Sekarañg ada perkmbngan apa disana?? 😮
Ya nantiii sabar nanti juga ada giliran updatenya.
Ini Vidio kapan ya kang.. soalnya kemaren Sabtu saya naik Kutojaya Lg berhenti di Cipendeuy..
Cara tradisional, kalo pake katrol alat berat lebih cepat
Bekerjanya keroyokan, kang
Terima kasih Buat para Pekerja yang Menjaga Kondisi REL&WESEL😊😊🎉🎉🎉🎉
👍👍👍👍👍
semoga saja jalur 1 stasiun karangsari diperpanjang.
Pertama kak😊
Blajar Ama Cino noh,bikin rel kok ngono😊😊😊
Hoki banget bng dapet wnb😅😅
Tak tak dung dung wouy
Kang Yusril, ganti bantalan atau ganti wesel ?
Seluruh weselnya diganti, tapi sekalian ganti bantalan juga
ini pas tgl 7 atau tgl 8 kang? kebeneran saya juga lagi naik kutsel itu😂
Wesel nya di bawa kereta atau truk?
Tuh pengawalnya yg bawa bendera, dari titik turun ke titik jemput berapa ratus meter kang ?
Sya yg bongkar bang😂
Jooss
Sayangnya masih manual, coba kalo pakai mesin mungkin lebih efisien, juga lebih berkualitas kali ya
Secepat mungkin dgn alat manual ? Kapan alih teknologi kereta cepat Indonesia China ( KCIC) akan bisa segera terwujud ?
Bang kondisi jalur bandung gimana?
JALUR KAI PROBOLINGGOH - KELAKAH - KALISAT - KETAPANG - BENCULUK
11 hari berturut-turut kutojaya selatan di tarik WnB
Orang luar negeri langsung nggak bisa tidur setelah liat video ini. Mereka disana pake alat berat, bisa dibilang zero human interaction. Klo disini semua serba manual tpi hasil bagus seperti dikerjakan mesin.
Seingat saya ada switchover di Jepang yang juga melibatkan banyak pekerja
Kang iya
Coba peralatannya pinjem punya KIC, bisa lebih cepat.
Memang cepat tapi puluhan pekerja yg bekerja itu juga g ada pekerjaan lagi kalau pakai alat modern.
kcic gak punya mesin buat gauge 1067 mm. percuma. 😃
Yang ngantri di perlintasan udah pada bosen 😂😂
Bukan wesel.....bantalan min admin
CC 204 mas
Mengapa pergantian rel ini mengerahkn tenaga yg banyak tidak memakai tehnologi modern dgn meksnisasi tdk perlu banyak tenaga manusia.
Knpa alatnya masih blum modern seperti di luar negeri
Bantalan rel dan wessel dua hal yang berbeda
Yg diganti ini wesel apa bantalan. Yg bener klo ngomong, nih didengar banyak orang. Klo ga ngerti ga usah ngomong, malu maluin.
Yg di ganti bukan wesel tapi pantalannya mungkin
Bos gak ada wesel kayu ,smua wesel dr besi baja , klo bantalan dulu dr ksyu skrng diganti beton, santai aja ngomongnya
Brapa itu gajinya kerja kayak gitu
Kayu mahal itu klo jadi meubel
Kenapa kok di kerjakan manual kok gak pakai alat berat