Здравствуйте. Не подскажите, а если ошибся на 0,1 мм, сделал больше. Теперь диск садится на ступицу легко. Пробовал дергать колесо на ступице, вроде, люфт не чувствуется. Все колёсные болты в свои отверстия попадают правильно. Но смущает то, что теперь ставится диск на ступицу очень легко. Наверно, переборщил, нужно было, чтобы диск ставился хотя бы с небольшим усилием?
Здравствуйте. У меня на колёсах должен быть размер центрального отверстия 60,1 мм, а те штампованные диски, с которыми автомобиль был куплен, с большим трудом налезают. Как сезонная замена, так мучения со снятием колёс. А другой комплект литых дисков я сам покупал, там уже размер точно известен - 60,1. Те ставятся и снимаются легко. В связи с этим хотел спросить. Мне нужно расточить на одну десятую миллиметра штампованные диски. В продаже есть круги лепестковые диаметром 60, 65 и 75 мм. Какой мне лучше выбрать для моих целей? Если я выберу на 60, то при вращении на дрели распрямятся ли лепестки больше 60 мм? Или 60 - это предел, и мне это не подойдёт? И, опять же, если я выберу большего размера, то насколько больше мне нужно - 65 или 70? Какой из них влезет в центральное отверстие и лучше подойдёт для дальнейшей расточки на 0, 1 мм?
биение это пол беды, камушек застрявший в протекторе дает больше биения из-за большего диаметра вращения, а вот болты срежет при торможении как нече делать, пошто идеальный круг не прогрызешь где-то будет впадина в сторону которой срежет, так что подойдет только на тележку без тормозов
Красавчик!!! Молодец 👍👍👍
Спасибо большое.
Здравствуйте. Не подскажите, а если ошибся на 0,1 мм, сделал больше. Теперь диск садится на ступицу легко. Пробовал дергать колесо на ступице, вроде, люфт не чувствуется. Все колёсные болты в свои отверстия попадают правильно. Но смущает то, что теперь ставится диск на ступицу очень легко. Наверно, переборщил, нужно было, чтобы диск ставился хотя бы с небольшим усилием?
Нет,все нормально,болты конусами все отцентрируют.
Вообще пофиг. Катайся и не парься.
Никогда колесо с усилием не ставится
Здравствуйте. У меня на колёсах должен быть размер центрального отверстия 60,1 мм, а те штампованные диски, с которыми автомобиль был куплен, с большим трудом налезают. Как сезонная замена, так мучения со снятием колёс. А другой комплект литых дисков я сам покупал, там уже размер точно известен - 60,1. Те ставятся и снимаются легко. В связи с этим хотел спросить. Мне нужно расточить на одну десятую миллиметра штампованные диски. В продаже есть круги лепестковые диаметром 60, 65 и 75 мм. Какой мне лучше выбрать для моих целей? Если я выберу на 60, то при вращении на дрели распрямятся ли лепестки больше 60 мм? Или 60 - это предел, и мне это не подойдёт? И, опять же, если я выберу большего размера, то насколько больше мне нужно - 65 или 70? Какой из них влезет в центральное отверстие и лучше подойдёт для дальнейшей расточки на 0, 1 мм?
Здравствуйте,берите на 70,он плотненько влезет в центр,и более точно расточит.
@@INT_RAZ Я ошибся, есть не на 70, а на 75 мм. То есть на 15 мм больше, чем отверстие на 60. Влезет ли такой? Что, эти лепестки можно как-то сжать?
@@ИванСергеев-н1ю надо смотреть,я не скажу,есть разные типы лепестков.
Спасибо)
Да, не зачто,пользуйтесь.
Спасибо
Пожалуйста
Если что эта ваша шарошка называется фрезой вещь хорошая грызёт на ура, тоже так разтачивал .но ставить только либо на прицеп или как запаска
👍👍👍
А если диск титановый или железка ?
Токарный станок в помощь.
Вопрос в том как его потом нормально отбалансировать в станке…
Этот метод годится для прицепа и ТД,где с этим вопрос не кретичен.
Здравствуйте, вибрация потом не будет?
Нет,у меня не было.
Мне десятку одну снять нужно
Все получится,пробуйте.
Расскажите ему кто-то о том что такое боковые нагрузки , и как это сказывается на электроинструменте который к этому не предназначен
Ен крэпяньки)))
Я полсантиметра протачивал на штамповке, , а не на алюминевых дисках, весь вечер заняло
@@vitbenedikt Понятно,ручной труд никогда не был лёгким, молодец)
Херня полная! У ваз посадочное 4х98, а у фальца 4х100
Ну одно другому не мешает)
Так бение будет по любому
Какое биение,учите матчасть)))
@@INT_RAZ шарошкой можно снять где то больше где то меньше, а это уже многое значит
биение это пол беды, камушек застрявший в протекторе дает больше биения из-за большего диаметра вращения, а вот болты срежет при торможении как нече делать, пошто идеальный круг не прогрызешь где-то будет впадина в сторону которой срежет, так что подойдет только на тележку без тормозов
@@user-wf6lc5jz9xкакие болты?при каком торможении 😂полстраны ездит с пластиковыми супинаторами и не срезает ничего