Здравствуйте, умный подход, вы могли бы для закрепления фиксации резца сделать с боку отверстие сделать резьбу и болтом фиксировать, удобнее было бы для регулировки резца. А так 👍👍👍
Кончно лайк. Но слишком сложно. Есть такой инструмент, называется развертка. Кончно такой заводской не найти. Но можно было сделать из той ступицы, к которой колесо на видео прикручено. Одна плоскость с нужным диаметром уже была, вторая меньшая ,по диаметру ЦО в диске, нужно было сточить. То есть, нужно было сточить "полку" со старой ступицы под существующий ЦО диска, для центровки. Припаять тот же твердосплав на переходе диаметров. Или, если твердосплава нет, сделать 2-3-4-5-6 (любое любимое число) пропилов или сверлений по "границе" диаметров, далее накернить метчиком границу по пропилу(или сверлению), с одной стороны, что бы металл выступил в сторону меньшего диаметра. Если металл "выперло"(а его выпирает) на нужный, больший, диаметр, его нужно снять напильником или молотком вернуть. Я зажимал ступицу-развертку в тисках, ложил сверху диск и в течении 5 минут увеличивал ЦО на 1,6 мм в диаметре на глубину 10 мм(меньше чем у вас). Центровка и окружность гарантирована устройством развертки, на входе центрируется меньшим диаметром, далее подключается плоскость с большим диаметром.
Красавчик 👍. Буду тоже изобретать такую приблуду себе. Спасибо за идею👍👍👍
Сразу видно голова работает Спасибо вам
Пожалуйста может быть без полезно, но интересно
Здравствуйте, умный подход, вы могли бы для закрепления фиксации резца сделать с боку отверстие сделать резьбу и болтом фиксировать, удобнее было бы для регулировки резца.
А так 👍👍👍
Очень классно получилось. Только исполнение приблуды довольно замороченно, но это кто как хочет. Круто.
как мне очень класно и толково с головой придумано.КРАСАВА.
Спасибо большое что полезно и интересно )
Бро ты гений спасибо
Спасибо)
Кончно лайк. Но слишком сложно. Есть такой инструмент, называется развертка. Кончно такой заводской не найти. Но можно было сделать из той ступицы, к которой колесо на видео прикручено. Одна плоскость с нужным диаметром уже была, вторая меньшая ,по диаметру ЦО в диске, нужно было сточить. То есть, нужно было сточить "полку" со старой ступицы под существующий ЦО диска, для центровки. Припаять тот же твердосплав на переходе диаметров. Или, если твердосплава нет, сделать 2-3-4-5-6 (любое любимое число) пропилов или сверлений по "границе" диаметров, далее накернить метчиком границу по пропилу(или сверлению), с одной стороны, что бы металл выступил в сторону меньшего диаметра. Если металл "выперло"(а его выпирает) на нужный, больший, диаметр, его нужно снять напильником или молотком вернуть. Я зажимал ступицу-развертку в тисках, ложил сверху диск и в течении 5 минут увеличивал ЦО на 1,6 мм в диаметре на глубину 10 мм(меньше чем у вас). Центровка и окружность гарантирована устройством развертки, на входе центрируется меньшим диаметром, далее подключается плоскость с большим диаметром.
Толково, молодец!
Спасибо)
bravo amico mio.
Мог бы резец сделать двухсторонний.Было бы , я думаю эффективнее. Да?
Нет, он еле одну сторону крутит
Да тут с одной стороной сложно справиться было , а с двух сражу капец будет
Прикольно. Колеса на скорости не бьют? Вибрации нету?
Нет всё нормально
Бьют..100%)
Кто ж вам признается в косяке.
У меня цо большое, центруется равномерным затяжкой болтов колесны
На какой диаметр расточили?
Если я правильно помню то на 50 кажется, давно было просто
Он заводской? Или самодельный?
Что именно заводское или самодельное? Это всё в этой приблуде самодельное
Резец как делал?
Самый обычный резец, называется самокал. Я его заточик тоже сам как мне было нужно чтобы легко снимал стружку
@@АвтоГараж их какого металла?
Какой металл я не знаю, называют такие резцы самокал. Их можно как угодно затачивать. Их используют для токарных станков.
К ТОКАРЮ НЕ ПРОБОВАЛ....
У меня в деревне тока нет кто бы мог протачить.. Так бы конечно проще к токарю
Отверстие не центрируется не возможно будет отбалансировать колесо
Балансир крепится с внешней стороны диска на отверстие,