Скорее всего отверстие получится эксцентричное, а балансировка производится именно по ЦО. Потом как ни балансируй, будет "бить", хотя, если даже и не будет ощущаться биение, то износ шины будет точно не равномерный.
От сколько понабежало... слюной брызжут, самоутверждаются по-ходу. Центровка - конусными гайками, при чем тут ЦО. У меня на разных тачках и разных колесах ЦО было существенно больше, чем штатное - ничего нигде ни разу не било, никаких проблем вообще.
Если при такой расточке допустил смещение в пару миллиметров в горизонтальной плоскости относительно ступицы, то диск будет бить, рассверловка ЦО должна быть очень точной!
Так же делал, коронкой на 70 и дрелью. 5 лет уже езжу, ни одного грузика и биения нет Проставки под ступицу полная хрень, они ненужны. У меня Ниссан Максима 220 л.с. гоняю под 200 км/ч
Одеть потом это чудо на ступицу проблем нет, лишь бы налезло, пусть там хоть квадрат а не идеальный круг как должно быть, центруется шпильками или болтами (у кого как) без проблем. А вот когда дело дойдет до балансировке этого колеса, тут уж в дело идет как раз ЦО которое плюс минус полметра и скакать этот диск будет.
после таких расточек мне диски приносят с просьбой исправь)))) приходится людей Херами крыть и долго обьяснять что это не просто ДЫРКА Повесь эти диски на гвоздь как украшение твоей монтажки. И больше так никогда не делай!!!!!!
иван иванов а что тут обьяснять? То что допуск на ступицу и центральное отверстие в литье +0,05-0,1мм , что отверстие должно быть в центре литуна ? Конусом на гайках зацентруете ? Ну ну. Конус не для этого там . Для увеличения площади соприкосновения и для более толстой стенки в литье. Колхоз это 100%. Цилиндры так же точить можно)) и головы шлифовать шлифмашинкой для стен. Идеальный станок , остается только менять насадки ))) фрезер на шлифмаш. , а когда надоест можно и резину снимать.
Какие микроны?. Главное направляющий выступ на колесе и ступице,чтоб стояли нормально. Можно чуть шире отверствие сделать. Диск держится на болтах. А не на оси. Да и учитывайте погрешности шины, диаметр не всегда идеален. Амартизацию воздуха. Ну наконец раздолбанные дороги дадут микроны вам. Мне кажется точить так можно но без фанатизма. Если спорт кар которая гоняет за двести то точность там нужна. Ну на буханке в деревне на 1см в бок просверлишь, хотя болты не дадут до такой степени тебе неправильно колесо поставить. Никто и не заметит.
Где свои руки? Из всего перечисленного у меня в гараже только диски.
А ты предполагал увидеть как человек пальцем точит будет?
Скорее всего отверстие получится эксцентричное, а балансировка производится именно по ЦО. Потом как ни балансируй, будет "бить", хотя, если даже и не будет ощущаться биение, то износ шины будет точно не равномерный.
СВОИМИ РУКАМИ-ну да,у каждого же в гараже стоит шиномонтажное оборудование мать его...
Точность плюс минус километр
От сколько понабежало... слюной брызжут, самоутверждаются по-ходу. Центровка - конусными гайками, при чем тут ЦО. У меня на разных тачках и разных колесах ЦО было существенно больше, чем штатное - ничего нигде ни разу не било, никаких проблем вообще.
Если при такой расточке допустил смещение в пару миллиметров в горизонтальной плоскости относительно ступицы, то диск будет бить, рассверловка ЦО должна быть очень точной!
езжу 200 все ок
Он по болтам центруется
Так же делал, коронкой на 70 и дрелью.
5 лет уже езжу, ни одного грузика и биения нет Проставки под ступицу полная хрень, они ненужны. У меня Ниссан Максима 220 л.с. гоняю под 200 км/ч
мне проставки пришлось лепить т к точи не точи диски они в моем случае без проставок не влазиют: суппорта мешают
Саня привет, красавчик, самый лучший вариант и простой,уже 2сделал, сейчас пойду ещё 2сделаю, думаю даже рекламу подать-расточка цо)))
за коронку лайк надо точнуть с 65 до 69 их есть как раз 65 и 68
Одеть потом это чудо на ступицу проблем нет, лишь бы налезло, пусть там хоть квадрат а не идеальный круг как должно быть, центруется шпильками или болтами (у кого как) без проблем. А вот когда дело дойдет до балансировке этого колеса, тут уж в дело идет как раз ЦО которое плюс минус полметра и скакать этот диск будет.
Диск в станке балансировочном зажимается с другой стороны, где ничего не растачивается, стыдно не знать
@@АлексейАлексеев-ю8ю4е Ты прав.на станке балансировочном с наружи зажимается где неточили.
Пойдёт
пф! да любому под силу в гараже у себя ..ага
Если диски при расточке уменьшают крепление между спицами? У меня такая же проблема только форма диска другая.
вот это да...
Когда на последние деньги купил ауди...
а чего не показал как твои калесики после такой проточки крутятся на машинке?
Вот так в годы войны создавали т----34
Кто к тебе ещё ездит на монтаж! ?
яб тобі цим пристроем із задоволенням дупу розточів.
В Дупу вас имеют параша зеля и все остальные
плюс минус рукавица
зажали фрезеровщику 200 гривен за комплект
яна морозова за 200 гривен одно колесо разве что.
Л
после таких расточек мне диски приносят с просьбой исправь))))
приходится людей Херами крыть и долго обьяснять что это не просто ДЫРКА
Повесь эти диски на гвоздь как украшение твоей монтажки.
И больше так никогда не делай!!!!!!
тоже растачивал, 5 лет езжу и ничего не бъет.
А чо нам то не пояснил?
иван иванов а что тут обьяснять? То что допуск на ступицу и центральное отверстие в литье +0,05-0,1мм , что отверстие должно быть в центре литуна
? Конусом на гайках зацентруете ? Ну ну. Конус не для этого там . Для увеличения площади соприкосновения и для более толстой стенки в литье. Колхоз это 100%. Цилиндры так же точить можно)) и головы шлифовать шлифмашинкой для стен. Идеальный станок , остается только менять насадки ))) фрезер на шлифмаш. , а когда надоест можно и резину снимать.
@@mekosonic1 значит при грамотном подходе, например на координатно расточном без проблем
ПОСТАВЬ КВАДРАТНЫЕ КОЛЁСА НАМНОГО ПРОЩЕ
Никогда гайки или болты не центровали диск ,центрует ц.о
самый глупый ответ.безграмотного наездника. Нахера конуса на болтах и гайках? Призадумайся, если есть чем.
Вроде возрасте в ума нет,где гарантия что ты не ушол на микроны в сторону!?
Диск центруют гайки. ЦО может быть большим.
@@iskandersuleimanov1885 нет не может .... учите матчасть...
@@АнтонЮсман бывают ступицы без выступа.
глупый вопрос
Какие микроны?. Главное направляющий выступ на колесе и ступице,чтоб стояли нормально. Можно чуть шире отверствие сделать. Диск держится на болтах. А не на оси. Да и учитывайте погрешности шины, диаметр не всегда идеален. Амартизацию воздуха. Ну наконец раздолбанные дороги дадут микроны вам. Мне кажется точить так можно но без фанатизма. Если спорт кар которая гоняет за двести то точность там нужна. Ну на буханке в деревне на 1см в бок просверлишь, хотя болты не дадут до такой степени тебе неправильно колесо поставить. Никто и не заметит.
Презервативов тебе надо выдать
Саня привет, красавчик, самый лучший вариант и простой,уже 2сделал, сейчас пойду ещё 2сделаю, думаю даже рекламу подать-расточка цо)))