Un coli comme ça, c le rêve de tt jeune qui rêve de retapé un engins, moi le premier j'en est fait des listes de pièce pour avoir de quoi retapé un moteur niquel, mais g jamais pu tt acheté d'un coup 😁
Un bon moment de pure mécanique 😏, merci depuis tout gosse je n'avais jamais osé ouvrir une boîte ça me paraît accessible maintenant 👍. La pâte à joint je suis pas fan.
merci simon d'avoir répondu et continu comme ça c'est génial.Maintenant je pense avoir trouvé en effet j'ai tous redémonter et il y a le roulement de l'arbre secondaire qui dépasse d'un bon demi millimètre a l'intérieur;Merci encore d'avoir répondu et continu comme ça.
Comme d’ab! Travail de vidéo, de patience , d’explications, top 👍 on rêve d’un colis comme ça…. A quand le -10% scootfast? 😂. Bonne continuation Simon ! Team booster
Simon met les roulement dans le congelo pendant 1h environs après tu chauffe les carter et sa aide à glisser l’es roulement et sa dilate les carter et le froid sa réduit l’es roulement Super vidéo 💚
Salut Simon!!!!! Un grand merci a toi pour cette vidéo qui m'a appris le remontage du moteur surtout pour la partie boîte de vitesse qui me faisait toujours un peu peur car je comprenais pas grand chose au niveau des arbres primaire secondaire et les fourchettes. Toi tu m'as fait comprendre vite simple facile et efficace tout ça. Merci!!!!!!! Une fois qu'on a vu ta vidéo impossible de dire que c'est compliqué. 👍👍👍👍👍👍👍 Par contre pour l'histoire des roulements de vilo je l'ai de suite quand tu les a sorti du carton que c'était pas les bons 😂😂😂😂😂 Vivement la prochaine vidéo a bientôt Simon !!!!!👍👍👍👏👏
Légère correction sur le montage des roulements de vilebrequin et tout autre roulement, les surfaces de contact doivent être dégraissées pour éviter que le roulement tourne dans la portée ou sur la queue de vilbrequin en locurence. Pour que ça rentre mieux tu peux mettre ton vilbrequin au congel et tes roulements au four a 60°
Toujours un plaisir d'avoir cette notification 😉 Par contre j'aurais été toi j'aurais changé tout les roulements complet . Puis monté des vieux roulement sur un vieux vilo que tu ne sais se qui a subies croise les doigts pour pas avoir de surprise . 🤞 Sinon merci pour le remontage de boite ...👌
Les roulements de vilo, j’aime bien les monter grâce à l’écart thermique. Vilo au congélateur une bonne nuit, on chauffe bien les roulements et ça rentre comme papa dans maman.
Au top ! Perso pour monter les roulements sur le vilebrequin, j'ai utilisé plein de fois une technique avec zéro outils aucun ... Le vilebrequin au congel pendant 1/2 jour, un petit coup de sèche cheveux (5/10mn) sur le roulement ... Et tu laisses glisser le roulement sur l'axe ! ça aurait été cool de mettre le montant total de ce joli cadeau... Pour avoir une bonne idée d'une remise en état à neuf ;)
Dommage pour les roulements en effet . j espere que l extraction via la bague exterieure ne l aura pas trop abimé . Comme d hab quel leçon , quel boulot ! Merci encore Simon
Super vidéo Simon ! Mais rhaaaa t'as pas changé les roulements de carters au niveau de la boîte ! Sur une prochaine peux être 😢... C'est pas bien grave continue comme ça c'est top !
Slt Simon …. Nickel comme d’hab 🤩👌une p’tite question toutefois; le remontage de la boîte de vitesse ça vaut pour toutes les boîtes ? Genre Suzuki rixe 50 ? Merci pour ta réponse
Super vidéo 👌 par contre le vilo dans l étaut pas top la prochaine fois mais au moin des trucs pour le protéger 👍(et pour les joints spy tu prend une petit vise à bois et tu la vise dans le joints spy et tu tire sur la vis avec une pince multiple 😉)
Bonsoir Simon, pour le moment j'ai pas le temps de regarder ta vidéo, des que je pourrai je regarderai ta vidéo et voir les suivantes à venir, parce que je suis en plein travaux dans mon appartement à refaire la peinture dans toutes les pièces et je termine asser tard à chaque fois, parce que le 25 octobre remise des clés pour une maison F4 et c'est le grand reuche entre tout démonter plus faire de la peinture et les hlm nous ont laissé un délai de 2 semaines donc je dois pas traîner, en plus on va être bien dans la maison elle est pas mal, en plus je suis seul à tout faire comme ma femme c'est fait opéré du carpien de la main gauche mercredi donc a part faire des cartons elle peut rien faire de plus, j'ai même du mettre en pause la conduite pour le permis B le temps que je fasse tout sa et d'avoir tout remonter après dans la maison. Encore désolé Simon de te lâcher pour le moment mais j'ai vraiment pas le choix, si j'ai 5 minutes un soir je regarderai ta vidéo autrement sa sera à la fin du mois voir même début novembre.
Salut Simon super vidéo comme d'habitude 💪🏻. essai svp de faire une vidéo pour le system de frein (changer les plaquette , purger les freins...) et merci beaucoup 😊
Salut Simon, vidéo super intéressante comme d’habitude 😊 par la suite tu vas faire une prepa dessus? Sa pourrait être cool de passer sur un kit 110cc de parmakit 😋
Salut simon ton montage es parfait. Juste a titre informatif le vilo ce monte au prealable sur le carter gauche et le roulement dans le carter droite ces ensuite que le vilo "rentre sans forcé" dans le carter droite tout depend des vilo certain force des 2 côté d'autre non 🤷 ton montage et correct et pour le positionnement du barillet en 4 ;) j'espère que sa ta fait plaisir l'info ✌️
Simon tu dois tester les passage bas pour les pot c est beaucoup plus performant que les passages bas et de toute façon les passage haut disparaissent à partir d un certain cylindre sinon continue tes le meilleur.
Bonne vidéo comme d’habitude, j’espère que t’es roulement de Vilo vont tenir pcq j’entends beaucoup de monde dire que les roulement most son vraiment a chier
Bravo simon, vidéo excellente! Pour le montage des roulements sur le vilo, y'a pas une technique en mettant le vilo au congel et en rechauffant légèrement les roulements au four?
Si . Tu peux mettre ton vilo au congélateur et faire chauffer tes roulements dans de l'huile chaude en bain marie... et paf... ça rentre. On fera ça une prochaine fois.
Good job Guy ;oP J'AM, 6 6 6 6 c'est vrai, mais arrêtes de prendre des joints, tu Fast rapidement avoir des oublies ... c'est mon esprit Scoot qui te le dit :o)
Pour les roulements du vilo, j'ai vu ça quelques part, tu peux les trempé dans de l'huile chaude ou bien les mettre au four pour avoir une température contrôlée
Et le mieux surtout sur AM6, tu met des élastiques avant de sortir la boîte pour regrouper tous les arbres et aucun souci de remontage.... Ça date de plus de 15 ans et ça marche toujours nickel
Impec scootfast le roulement côté embrayage quand c'est le taille d'origine le vilo rentre kasi tous seuls c'est le fait de la cale avec le petit joint torique une fois serre avec le deux pignon qui fait il est serré avec l'écrou
Bonjour Simon , encore bravo pour les vidéos instructives 🙏🙏🙏 On a un soucis avec la boîte de vitesses AM6 du fils 🥺... Boîte avec 3 rondelles 2020 de MRT pro sm trophy.. ... On arrive pas a refaire fonctionner la boîte suite a ouverture carters avec changement de roulements et cages aiguilles de boîte .... ... On est a plus de 20 essais... .. On a déjà fait ça dans le passé ( sans avoir changé les roulements et cages à aiguilles, sans aucun problème...) .... On a enlevé le vilo pour faciliter les essai et démontages ... ... Les vitesses passent , mais sur l'une d'elles l'arbre de sorti de boîte est difficile a tourner ... Et quand on rétrograde ou monte les vitesses a un moment ça coince et ne passe plus ... Les autres vitesses tournent tranquillement sans effort .... On a regardé plusieurs tutos, mais le tiens est le plus clair , on ne voit pas ce qui est mal fait .... En fait , dès que l'on ferme les carters ça ne marche plus ... Avant fermeture ça fonctionne.... Les fourchettes sont ok, ( on a essayé avec des neuves et l'arbre de sélecteur pareil ( essai avec un neuf , avec fourchette associé) Merci pour l' aide éventuelle,🙏🙏🙏🙏 On est perdu 🤯
Salut, Simon. Si si les roulements que tu as sont les bons c’est juste que sur ton vilebrequin tu as un côté en 17mm (côte allumage) et un côté en 20mm (côte embrayage) alors attention à mettre le bon du bon côté 😉
Bonjour Simon ça va ? Et oui me revoilà pour recommencer à regarder t'ai vidéo mais avec un peu de retard comme j'avais pas mal de choses à regarder entre des replay et des vidéos sur RUclips d'autres personnes. Sacré commande dis-donc tu as quoi faire pour remonter l'am6, à se que je vois toujours aussi marrant avec t'ai blague et sa fait tout son charme dans la vidéo. Comme d'hab je t'ai mis un pouce bleu pour ton travail magnifique et je partage sur Facebook.
Vidéo très intéressante. Bien expliqué, travail soigné et ça m'aide bien pour remonter l'AM6 de mon fils. Par contre je suis surpris du remontage à la pâte à joint. Sur la mienne il y a un joint en sorte de "carton" vert entre les carters. Un montage avec la pate à joint bleue est il possible ? Merci pour les infos.
Quand tu utilises de l’acétone, essaye de mettre des gants et rappelle qu’il faut être dans une pièce bien aérée. Aujourd’hui ce produit est prohibé dans certain pays et est considéré comme cancérigène. Tu peux utiliser de l’alcool ou d’autres produits moins nocifs que l’acétone. T’es vidéos sont top 👍
merci mec, je vais réessayer de refaire mon blok sa fais 1 mois que je suis bloqué avec, quand j'ai fini de le remonter aucune vitesse qui passe j'ai la rage, mais l'indication de 4em vitesse j'etais pas au courant, c'est peut être la clef du remontage final
La pate à joint c'est parfaitement adapté et étanche. Je ne sais pas si les joints papiers supporterait avec le temps les multiples agressions du 2t. Pré compression
Ils sont prepa tes carters. On voie de la descente admisson, le rebord a la remontée des transfert, donc on auras quand même un difference avec l'origine. Moi javais un 75mvt, carter origine, carbu de 21pwk, gp108. Jai mis un 77 big racing, jai prepa les carters, jai remis le mvt parce que jai eu un soucis avec le segment du 77 au remongage. Il ma fallu 10 ou 14 points de plus avec le meme carbu, le cylindre mvt et yavais aussi une difference de puissance legere mais quand même.
Bonjour, Avec quoi il faut remonter les roulements à aiguilles ? Certains disent qu'en chauffant ça ne suffit pas et qu'il faut aussi taper avec une douille. Sachant que je n'ai rien trouvé chez "easyboost" pour les roulements à aiguilles.
juste petite info le kit roulement spy et pour les vilebrequin avec conne de 20MM donc je te déconseille fortement d'utilisé les spy sur le vilebrequin d'origine voila voila
Un coli comme ça, c le rêve de tt jeune qui rêve de retapé un engins, moi le premier j'en est fait des listes de pièce pour avoir de quoi retapé un moteur niquel, mais g jamais pu tt acheté d'un coup 😁
Super vidéo comme d’habitude !
Ça aurait été un plus de changer tous les roulements des carters. Peut être au prochain démontage ?😋
Un bon moment de pure mécanique 😏, merci depuis tout gosse je n'avais jamais osé ouvrir une boîte ça me paraît accessible maintenant 👍.
La pâte à joint je suis pas fan.
tu veux faire comment sans pate a joint guignol
merci simon d'avoir répondu et continu comme ça c'est génial.Maintenant je pense avoir trouvé en effet j'ai tous redémonter et il y a le roulement de l'arbre secondaire qui dépasse d'un bon demi millimètre a l'intérieur;Merci encore d'avoir répondu et continu comme ça.
Je te souhaite le million d'abonnés car tu es vraiment top dans tes vidéos. Un vrai professeur gooodd
On y est pas encore...
@@Simon-chant-du-cliquet faut y croire. Un peu d'animation et le tour est joué
Impeccable comme d'habitude et vidéo monté avec beaucoup de plaisir !!!
Comme d’ab! Travail de vidéo, de patience , d’explications, top 👍 on rêve d’un colis comme ça…. A quand le -10% scootfast? 😂. Bonne continuation Simon ! Team booster
Tu sais que j'ai déjà essayé.. mais ...
Non.
Toujours passionnante et éducative tes vidéos, un vrai bonheur ;) Hâte de voir la suite !
Très intéressant, super boulot comme d'habitude, je ne possède pas de moto mais j'adore voir ce genre de choses
Simon met les roulement dans le congelo pendant 1h environs après tu chauffe les carter et sa aide à glisser l’es roulement et sa dilate les carter et le froid sa réduit l’es roulement
Super vidéo 💚
Sympathique ce petit kit déco,et comme toujours vidéo au trop.
Est tu professeurs de mécanique Simon.
Et non 😄😄😁
Je t adore t es vidéo son claire sympathique !!!!!! Vraiment incroyable
Tt à fait d'accord avec toi
Salut Simon!!!!!
Un grand merci a toi pour cette vidéo qui m'a appris le remontage du moteur surtout pour la partie boîte de vitesse qui me faisait toujours un peu peur car je comprenais pas grand chose au niveau des arbres primaire secondaire et les fourchettes. Toi tu m'as fait comprendre vite simple facile et efficace tout ça. Merci!!!!!!! Une fois qu'on a vu ta vidéo impossible de dire que c'est compliqué. 👍👍👍👍👍👍👍 Par contre pour l'histoire des roulements de vilo je l'ai de suite quand tu les a sorti du carton que c'était pas les bons 😂😂😂😂😂
Vivement la prochaine vidéo a bientôt Simon !!!!!👍👍👍👏👏
J’attend cette vidéo tout l’es vendredi ma notif fait vrm plaisir je kiff t vidéo !
Merci.
22:18 les circlips qui se bar très souvent 😂
Salut Simon . Ta vraiment bien avancé ! 👍🏻 Hâte de voir la prochaine vidéo 💪🏻💪🏻💪🏻🤞
Beau boulot. Hâte de voir la suite et de l'entendre péter
Alors là on attendais que ça continue 🥰
Toujours un plaisir de te suivre continue comme sa 👍
Merci
Légère correction sur le montage des roulements de vilebrequin et tout autre roulement, les surfaces de contact doivent être dégraissées pour éviter que le roulement tourne dans la portée ou sur la queue de vilbrequin en locurence.
Pour que ça rentre mieux tu peux mettre ton vilbrequin au congel et tes roulements au four a 60°
Bonjour
Merci pour la vidéo
C'est Parfaitement expliqué
Super vidéo comme d'habitude hâte pour la prochaine ! 👍🏻
Incroyablement clair la disposition de la boîte !!!!
Merci!
Rho là là ! Bientôt 100k ! C'est bon ça !
Yes, un vrai marathon!
Super l'ami merci beaucoup pour tt sa force a toi continue comme sa
Magnifique la petite dédicace à farine de blé
Super vidéo comme dab Simon ca prend forme 👍 continue tu gère vivement la semaine prochaine
Sim sim bientôt les 100k d'abos 🤙 sinon toujours aussi Cool les vidéo, celle du bac a ultrasons était vraiment top
Merci.
Toujours un plaisir d'avoir cette notification 😉
Par contre j'aurais été toi j'aurais changé tout les roulements complet . Puis monté des vieux roulement sur un vieux vilo que tu ne sais se qui a subies croise les doigts pour pas avoir de surprise . 🤞
Sinon merci pour le remontage de boite ...👌
Les roulements de vilo, j’aime bien les monter grâce à l’écart thermique. Vilo au congélateur une bonne nuit, on chauffe bien les roulements et ça rentre comme papa dans maman.
Au top !
Perso pour monter les roulements sur le vilebrequin, j'ai utilisé plein de fois une technique avec zéro outils aucun ... Le vilebrequin au congel pendant 1/2 jour, un petit coup de sèche cheveux (5/10mn) sur le roulement ... Et tu laisses glisser le roulement sur l'axe !
ça aurait été cool de mettre le montant total de ce joli cadeau... Pour avoir une bonne idée d'une remise en état à neuf ;)
On fera à la fin
Dommage pour les roulements en effet . j espere que l extraction via la bague exterieure ne l aura pas trop abimé .
Comme d hab quel leçon , quel boulot ! Merci encore Simon
Ingénieux ces petits montages fait à la main 😁
Ahah... oui, je me suis donné du mal! 😀😀
@@Simon-chant-du-cliquet Mais c'est sympa, c'est une incrustation 3D mais réel 😅😂
Slt Simon je commente jamais mais la le coup des roulements ma tué 🤣😂🤣😂 avec les bruitages c'était juste excellent 😂🤣👌
Merci Simon, j’ai testé le code promo et il fonctionne parfaitement. 👍🏻
Super vidéo Simon ! Mais rhaaaa t'as pas changé les roulements de carters au niveau de la boîte ! Sur une prochaine peux être 😢... C'est pas bien grave continue comme ça c'est top !
ca fait un moment maintenant que je te suis et la qualité est devenue excellente
Le vilebrequin au congélateur, ça marche bien pour mettre les roulement ;)
Cool je l'attendais tellement
Slt Simon …. Nickel comme d’hab 🤩👌une p’tite question toutefois; le remontage de la boîte de vitesse ça vaut pour toutes les boîtes ? Genre Suzuki rixe 50 ? Merci pour ta réponse
Super vidéo 👌 par contre le vilo dans l étaut pas top la prochaine fois mais au moin des trucs pour le protéger 👍(et pour les joints spy tu prend une petit vise à bois et tu la vise dans le joints spy et tu tire sur la vis avec une pince multiple 😉)
Mes mors sont en plastique... donc pas de problème
@@Simon-chant-du-cliquet ahhh j avais pas remarquer sorry moi j ai encore le vieux etaut du grand père c est pour sa 😂
Bonsoir Simon, pour le moment j'ai pas le temps de regarder ta vidéo, des que je pourrai je regarderai ta vidéo et voir les suivantes à venir, parce que je suis en plein travaux dans mon appartement à refaire la peinture dans toutes les pièces et je termine asser tard à chaque fois, parce que le 25 octobre remise des clés pour une maison F4 et c'est le grand reuche entre tout démonter plus faire de la peinture et les hlm nous ont laissé un délai de 2 semaines donc je dois pas traîner, en plus on va être bien dans la maison elle est pas mal, en plus je suis seul à tout faire comme ma femme c'est fait opéré du carpien de la main gauche mercredi donc a part faire des cartons elle peut rien faire de plus, j'ai même du mettre en pause la conduite pour le permis B le temps que je fasse tout sa et d'avoir tout remonter après dans la maison.
Encore désolé Simon de te lâcher pour le moment mais j'ai vraiment pas le choix, si j'ai 5 minutes un soir je regarderai ta vidéo autrement sa sera à la fin du mois voir même début novembre.
Vas y prend ton temps! 😀😀et bonne peinture.
Trop bien les stickers 😍
Ta bécane va m'intéresser..... 💵 💵
salut Simon hâte de la voir avec son kit déco sa vas claquer 😉✌️
impecableee
Scootfast est vraiment sympa ;) Du coup je vais acheter chex eux tiens ;)
Salut l'ami ! Rdv du vendredi j'adore
Toujours au poste
T'es vraiment douée sans aucun doute......félicitations
Merci
salut Simon superbe vidéo 👍
Salut Simon super vidéo comme d'habitude 💪🏻. essai svp de faire une vidéo pour le system de frein (changer les plaquette , purger les freins...) et merci beaucoup 😊
Salut Simon, vidéo super intéressante comme d’habitude 😊 par la suite tu vas faire une prepa dessus? Sa pourrait être cool de passer sur un kit 110cc de parmakit 😋
Bien sur qu'on va préparer ça!
Salut simon ton montage es parfait. Juste a titre informatif le vilo ce monte au prealable sur le carter gauche et le roulement dans le carter droite ces ensuite que le vilo "rentre sans forcé" dans le carter droite tout depend des vilo certain force des 2 côté d'autre non 🤷 ton montage et correct et pour le positionnement du barillet en 4 ;) j'espère que sa ta fait plaisir l'info ✌️
J’ai la même technique sa force pas du tout
@@flibex9104 je parle du serrage du roulement sur la soi du vilbrequin sur certain vilo sa coule sans chauffe ni outil
Comme dab le top 👍
très clair et didactique! merci
Simon tu dois tester les passage bas pour les pot c est beaucoup plus performant que les passages bas et de toute façon les passage haut disparaissent à partir d un certain cylindre sinon continue tes le meilleur.
Merci... Oui je testerais, c'est prévu!
Bonne vidéo comme d’habitude, j’espère que t’es roulement de Vilo vont tenir pcq j’entends beaucoup de monde dire que les roulement most son vraiment a chier
Ça tombe bien... les most étaient trop gros.
@@Simon-chant-du-cliquet ah oui d’accord je penser qu’il ton t’envoyer des autre most
Il rigole pas le sponsor , il on régalé scootfast 👌👌
Sa ma terminer les roulement 😂 tu gère mon gâté
Bravo simon, vidéo excellente!
Pour le montage des roulements sur le vilo, y'a pas une technique en mettant le vilo au congel et en rechauffant légèrement les roulements au four?
Si . Tu peux mettre ton vilo au congélateur et faire chauffer tes roulements dans de l'huile chaude en bain marie... et paf... ça rentre. On fera ça une prochaine fois.
Hâte de voir la suite
J'ai hâte d'entendre le bruit du moteur
Moi aussi! J'en ai marre de boulons!
Good job Guy ;oP
J'AM, 6 6 6 6 c'est vrai, mais arrêtes de prendre des joints, tu Fast rapidement avoir des oublies ... c'est mon esprit Scoot qui te le dit :o)
Cool l'effet en 3d du carter
Franchement top 👍
Merci
Enfin le retour du cliquet 🤣🙄
Top tes vidéos Simon !!!
Merci
Pour les roulements du vilo, j'ai vu ça quelques part, tu peux les trempé dans de l'huile chaude ou bien les mettre au four pour avoir une température contrôlée
cool !!!!!!!!! belle méthodologie simon !!! dis voir j ai une question qu utilise tu comme logiciel de montage vidéo ?
Davinci resolve. C'est gratuit et très instinctif
@@Simon-chant-du-cliquet ha oui gratuit , franchement cool tu peut en faire des effets avec c est cool merci pour ta réponse c est sympas
Bc de chose sont faites maison quand même!
Roulement de vilo au congélateur est cela rentre tous seul aussi 😉
La série sur la mrt pro me hype tellement (j’en ai une aussi en origine pot tsuini cross ml et transmi 13/52)
Et le mieux surtout sur AM6, tu met des élastiques avant de sortir la boîte pour regrouper tous les arbres et aucun souci de remontage.... Ça date de plus de 15 ans et ça marche toujours nickel
Super plein de bon conseil
Impec scootfast le roulement côté embrayage quand c'est le taille d'origine le vilo rentre kasi tous seuls c'est le fait de la cale avec le petit joint torique une fois serre avec le deux pignon qui fait il est serré avec l'écrou
Super vidéo 👏👍💯
Merci
Bonjour Simon , encore bravo pour les vidéos instructives 🙏🙏🙏
On a un soucis avec la boîte de vitesses AM6 du fils 🥺... Boîte avec 3 rondelles 2020 de MRT pro sm trophy..
...
On arrive pas a refaire fonctionner la boîte suite a ouverture carters avec changement de roulements et cages aiguilles de boîte ....
...
On est a plus de 20 essais...
..
On a déjà fait ça dans le passé ( sans avoir changé les roulements et cages à aiguilles, sans aucun problème...)
....
On a enlevé le vilo pour faciliter les essai et démontages ...
...
Les vitesses passent , mais sur l'une d'elles l'arbre de sorti de boîte est difficile a tourner ...
Et quand on rétrograde ou monte les vitesses a un moment ça coince et ne passe plus
...
Les autres vitesses tournent tranquillement sans effort
....
On a regardé plusieurs tutos, mais le tiens est le plus clair , on ne voit pas ce qui est mal fait ....
En fait , dès que l'on ferme les carters ça ne marche plus ...
Avant fermeture ça fonctionne....
Les fourchettes sont ok, ( on a essayé avec des neuves et l'arbre de sélecteur pareil ( essai avec un neuf , avec fourchette associé)
Merci pour l' aide éventuelle,🙏🙏🙏🙏
On est perdu 🤯
Propre.
Bonsoir jolie travaille je t applaudi et je te souhaite bonne continuation.
J'ai une petite question pourquoi ne pas changer les autres roulement ?
Merci.
J'aurais pu... mais j'ai choisi de m'arrêter la.
super vidéo super intéressant
Slt super video merci mais juste 1question . Avec quoi nettoyes tu l'intérieur des carters? Merci
Salut, Simon. Si si les roulements que tu as sont les bons c’est juste que sur ton vilebrequin tu as un côté en 17mm (côte allumage) et un côté en 20mm (côte embrayage) alors attention à mettre le bon du bon côté 😉
Les deux étaient... très très large.
@@Simon-chant-du-cliquet ok désolé du dérangement alors
Mais non! Aucun dérangement.. j'ai eu la même réflexion que toi pendant la video
bien joué chef :)
(PS faut pas trop en mettre de la pate a joint)
mais toi ca va tu en as pas trop mis
Bonjour Simon ça va ? Et oui me revoilà pour recommencer à regarder t'ai vidéo mais avec un peu de retard comme j'avais pas mal de choses à regarder entre des replay et des vidéos sur RUclips d'autres personnes.
Sacré commande dis-donc tu as quoi faire pour remonter l'am6, à se que je vois toujours aussi marrant avec t'ai blague et sa fait tout son charme dans la vidéo.
Comme d'hab je t'ai mis un pouce bleu pour ton travail magnifique et je partage sur Facebook.
Oui ça va bien!
Vidéo très intéressante. Bien expliqué, travail soigné et ça m'aide bien pour remonter l'AM6 de mon fils. Par contre je suis surpris du remontage à la pâte à joint. Sur la mienne il y a un joint en sorte de "carton" vert entre les carters. Un montage avec la pate à joint bleue est il possible ? Merci pour les infos.
Bravo !!!!
roulement most.. bon courage
Nickel 👍👍👍
🤣🤣🤣 ont va faire comme si s'était le nouveau !!!
Oh oui!
Salut à tous... Super vidéo... Mais au déballage tu dis que les durites de la culasse se relient au carbu. Au radiateur plutôt bonne continuation. .
Non non...le carbu
👀 (Perfect)
Venant de toi, je profite du compliment
c'est sympa de voit tout les outils easyboost sa nous permet si on a des tube tige filetée ecrou et un poste a souder des outils maison
Quand tu utilises de l’acétone, essaye de mettre des gants et rappelle qu’il faut être dans une pièce bien aérée. Aujourd’hui ce produit est prohibé dans certain pays et est considéré comme cancérigène.
Tu peux utiliser de l’alcool ou d’autres produits moins nocifs que l’acétone.
T’es vidéos sont top 👍
Haha 😊 j’adore
merci mec, je vais réessayer de refaire mon blok sa fais 1 mois que je suis bloqué avec, quand j'ai fini de le remonter aucune vitesse qui passe j'ai la rage, mais l'indication de 4em vitesse j'etais pas au courant, c'est peut être la clef du remontage final
alors ?
Tu devrais allez sur 24mx ils ont des extracteur de joint spy pas mal sa pourrais bien te servir
Super vidéo ! Comme d'hab !
Pourquoi tu ne refermes pas les carters avec un joints fabriqué ?
Plutôt qu'avec la pâte à joint ?
Merci :)
La pate à joint c'est parfaitement adapté et étanche. Je ne sais pas si les joints papiers supporterait avec le temps les multiples agressions du 2t. Pré compression
@@Simon-chant-du-cliquet merci de m'avoir éclairé !
Ils sont prepa tes carters. On voie de la descente admisson, le rebord a la remontée des transfert, donc on auras quand même un difference avec l'origine. Moi javais un 75mvt, carter origine, carbu de 21pwk, gp108. Jai mis un 77 big racing, jai prepa les carters, jai remis le mvt parce que jai eu un soucis avec le segment du 77 au remongage. Il ma fallu 10 ou 14 points de plus avec le meme carbu, le cylindre mvt et yavais aussi une difference de puissance legere mais quand même.
Énorme
Bonjour, que se passe t-il si lors du remontage vous oubliez la rondelle de barillet de sélection ?
Bonjour, Avec quoi il faut remonter les roulements à aiguilles ?
Certains disent qu'en chauffant ça ne suffit pas et qu'il faut aussi taper avec une douille.
Sachant que je n'ai rien trouvé chez "easyboost" pour les roulements à aiguilles.
juste petite info le kit roulement spy et pour les vilebrequin avec conne de 20MM donc je te déconseille fortement d'utilisé les spy sur le vilebrequin d'origine voila voila