He estado esta mañana en el concesionario Hyundai en Pontevedra y resulta que han hecho una actualización del IONIC, ahora mismo todos los acabados vienen con cambio de levas en el volante. Me ha parecido una señor coche... TOYOTA EMPIEZA A TEMBLAR!!! Buen vídeo!!! sigue así
He visto muchísimos videos sobre éste vehículo. En inglés y en español, pero para decir la verdad este ha sido uno de los mejores, si no el mejor. Hice hace unos días la prueba de ruta y quede enamorado inmediatamente. Espero tener la capacidad para poder comprar uno en los próximos días. Mil gracias y sigue así con tus videos.
sencillamente hermoso, y te digo algo, no te sientas mal al detallar tanto, hubo momentos en los que decías, bueno no me quiero enrollar tanto, y yo decía nooo sigue sigue no pares vas bien, nunca en mi vida había sacado tanto tiempo para ver el anuncio de un coche, te soy sincero te felicito lo hiciste super bien un saludo desde Colombia.
Gran trabajo, como siempre muy detallista. Te pedí más vídeos sobre vehículos híbridos/híbridos enchufables y eléctricos, porque son el futuro a corto/medio plazo ...y estás cumpliendo con creces. Mi enhorabuena y muchas gracias.
DwDw Maquero Los híbridos enchufables sí funcionan en eléctrico hasta agotar la carga. pero los híbridos normales no, los híbridos normales son un coche de gasolina que utiliza el motor eléctrico como apoyo al motor de gasolina. el coche usa el eléctrico cuando tiene la batería llena y va despacio, si no, los dos motores se combinan para conseguir potencia y reducir consumo. yo llevo 9 meses con un Auris. Una cosa que nunca dicen los periodistas que graban vídeos, ni los aficionados como el de este canal, es que los híbridos, en ciudad, pueden gastar más gasolina que en mixto. Por ejemplo. en una ciudad pequeña con bastantes cuestas, y si usas el coche en recorridos muy cortos de 1, 2 o 3 kms, la batería no podrá recargarse, y acabarás con un consumo medio de más de 7 litros en un depósito. repito, tengo uno y estoy contento, pero cuidado, que no te engañen los que dicen que en ciudad gastarás menos de 4,5 litros. eso sólo pasa si vienes de carretera con la batería llena, entras en ciudad llena y haces unos kms. Yo lo volvería a comprar porque no todo es consumo. Por otra parte, comparando Toyota con Ionic o Niro, algo que no dicen en ninguno de estos canales, es que el cambio eCVT de Toyota es más raro, pero es, a priori, más fiable que los cambios que montan Kia/Hyundai, que son cambios automáticos de doble embrague, siempre más susceptibles de tener problemas a medio/ largo plazo. de todas formas, me parece muy interesante el Ionic y también el Niro. Quién necesite detalles sobre el uso de un híbrido de un dueño real, no dude en escribirme. Saludos
Hola amigos un saludo a todos y en especial a Toolish7, una consulta que me parece importante conocerla en coches híbridos es, que pasa si salgo de viaje 2 semanas y el vehículo se queda guardado, la batería se descarga al igual q pasa con los celulares? O que pasaría? Gracias a quien pueda ayudar a guiarme. Saludos Cordiales
Que ganas tenía de ver la review en profundidad! Me parece un coche muy interesante. Por fuera, estamos acostumbrados a que la mayoría de híbridos tipo Prius sean futuristas pero no demasiado bonitos. Éste, en cambio, es futurista y muy bonito. Hyundai ha hecho un gran trabajo. El frontal es agresivo y con carácter. La parrilla frontal es muy curiosa, así como el logo de la marca en plástico. Las llantas le quedan muy bien, y los toques azules aportan diferenciación. La trasera suele ser la peor parada en este tipo de coches, pero en mi opinión les ha quedado bastante bonita. Aunque a mi no los faros no me recuerdan a Aston Martin jajaja. La iluminación por la noche me ha gustado mucho, me parece muy bonita. Por dentro, me ha gustado el buen espacio y el buen maletero, ambos más que suficientes para una familia media. El diseño interior suele ser muy futurista, pero aquí Hyundai ha hecho algo inteligente, diseñando un salpicadero de líneas algo más clásicas y tradicionales, pero de bastante buena calidad. El volante me ha gustado mucho, así como el cuadro de instrumentos o la gran pantalla del sistema multimedia. También se agradece que no haya exceso de botones, todo simple, sin complicaciones. Detalle curioso el hueco para dejar el iPad o documentos. La iluminación del interior me parece preciosa y elegante. Un detalle que no me ha gustado ha sido el freno de estacionamiento de pedal. Respecto a mecánica, no creo que haga falta mayor potencia. Me ha gustado el consumo que has obtenido, bastante comedido. Estaría muy bien que trajeses también la versión enchufable y eléctrica. Alaban mucho la caja de doble embrague, parece que Hyundai ha acertado. Respecto a precio y equipamiento, ya desde el acabado más básico ofrece mucho equipamiento, y con los descuentos se queda en un precio muy interesante. Tener la versión más equipada por unos 26.000 euros con descuentos me parece un gran precio. No le falta de nada. Un gran coche, creo que se va a vender bastante bien. El grupo Hyundai-Kia van por una muy buena dirección. Estaría muy bien que trajeses el primo del Ioniq, el Kia Niro, con el que comparte mecánica, pero apostando por un estilo más SUV-monovolumen. He visto ya varios por la calle y me parece también muy interesante. Un abrazo y gran vídeo Chris :)
Eecho de menos que los neumáticos del Ioniq híbrido en sus acabados style y tecno no sean de medida 205 lo que conllevaría menos consumo respecto al 225. Además el neumático 205 es más económico y fácil de encontrar al ser una medida casi "standard". por curiosidad comentar que el eléctrico ya lleva una 205 de serie. Además es un gran fallo que los faros delanteros no sean de led, como si lleva ya el eléctrico. Por lo demás precioso.
buen vídeo: los coreanos están haciendo un gran trabajo con los híbridos y le están cogiendo la delantera a los fabricantes europeos. parece que ese cambio de doble embrague es un acierto
Un gran video y todo muy bien explicado. Tengo claro que mi próximo coche será enchufable como mínimo, y eléctrico sería mi ideal, pero todo lo dirá según vaya cambiando el mercado y bajando el precio, aun me queda mucho tiempo con el coche nuevo. El portadocumentos o portaipad central no le veo mucho sentido, pienso que toda esa zona se podría haber diseñado mejor para sacarle más partido. Una pena esos coches que al desplazarte a las plazas traseras ves una bajada de calidad, con plásticos duros totalmente en las puertas y con salidas de ventilación que no puedes ni cerrarlas. Gran trabajo, saludos!!
Hola, e estado el viernes probando el ioniq y es el coche que mas me gusto y eso que tambien probe prius y corolla y este canal me quido algunas dudas que tenia sobre el coche y seguramente lo compre, gracias
Hola mi estimado Gracias por este tipo de vídeos y la verdad muy bien explicado.. pues nos sirve de mucho para tomar decisiones... y me agrada la forma como lo conduces y la exactitud y tomas del vídeo. solo en este vídeo quiero hacer un comentario ya k he visto k no solo tu sino mas probadores ven (arcaico ) el freno de mano de pie en el lado izquierdo... Permitanme Comentarles k es lo mas acertado k he visto en un auto de la actualidad Y extender mi felicitación a los ingenieros k asi lo determinaron pues para los k somos expertos en manejar todo tipo de vehículos es una gran ayuda en manejo extremo y de seguridad y k sea asi mecánico y de pedal ( el mejor tipo de freno de mano ya k uno tiene el control absoluto y permanente en caso de emergencia y de k los demás sistemas eléctricos e hidráulicos fallen)seria tal ves valido para el modelo eléctrico el freno mas moderno pero ni asi pues es un sistema alterno análogo y perfectamente funcional por si todo llegase a fallar o pudiesen manipular......(manejo desde k tengo 9 años y llevo casi 30 años manejando todo tipo de autos, motos camiones etc.... por eso puedo asegurarles k ese punto es muy acertado...ademas de k si este modelo tiene otras Grandes virtudes Gracias saludos
Un duro rival para el rey el Toyota Prius, el cual su nuevo diseño me disgusta un poco. A este Ioniq mas pronto que tarde lo veremos en taxis etc. Me gustaría una prueba en carretera de este coche
En mi opinión uno de los fallos del coche es el problema de visibilidad trasera. El alerón queda bien en diseño, pero dificulta mucho ver bien tanto por retrovisor como mirando directamente a través de la ventana trasera
Quizás él mejor resumen visto.Hasta los bajos del coche hemos visto !! Con ganas de ver los otros dos y las pruebas conduciéndolas . Por fin un eléctrico sin pinta marciano !! Gran trabajo de la marca . Sigue así Cris 👌
Cuando lo pedí en el canal hace 3 semanas no pensaba que ya estuviese en camino, gran sorpresa. ¿Sería posible una prueba en carretera? Un saludo desde el sur.
Muy bueno el vídeo, solamente unas dudas, porque el Ioniq con el mismo motor que el Niro, acelera mas rápido de 0 a 100, 10,8 segundos contra 11,5 del Niro, pero lo que mas me sorprende que comparten motor, cambio, etc. y uno alcanza los 185 km/hora y el Niro sólo 162 km., aunque pese 45 kg. mas no debería tener semejante diferencia, porque es?? Gracias anticipadas.
el Niro pesa un poco mas y es mucho menos aerodinamico, de todas formas ese dato de la velocidad maxima no es cierto, he visto un analisis en el que indicaban que los 180 los hacia en una autopista alemana
#CSCondeMotor me gustaria una prueba en profundidad del morgan 3 wheeler ,se que es dificil encontrar alguno ,pero si lo haces seria la primera prueba de un morgan en español,ya que no hay ninguna ,un saludo y enhorabuena por el canal
He visto un motón de veces este video y me parece el mas completo y mejor de todos los que hay del Hyundai ionic, yo tengo pedido uno en color gris plata pero hasta el 5 de enero no me llega.Así que de momento no tengo mas remedio que seguir viendo tu video que ya me lo se de memoria.muchas gracias.ah, estoy de acuerdo en lo del freno de pie, pero no hay otra opción, me consuela que el Prius y el Auris también lo llevan.Tampoco estaría mal que le hubieran puesto una toma de corriente en las plazas traseras y sobre todo faros antinieblas delanteros.a mí me ha salido financiando y con todos los descuentos el modelo Style que es el del video por 26.282€, con la opción de la pintura que sube 371,90€ mas iva, en la Hyundai Autiber Motor de Quart de Poblet (Valencia)
+Enrique Sainz Ni te imaginas cuanto te envidio en estos momentos Enrique, en ese precio me parece un cochazo, de echo en el vídeo de la prueba en carretera que subí hoy, se me ve disfrutar realmente de ese coche. Ya nos contarás si estás a gusto una vez que lo hayas utilizado bien! Me alegro de que te haya gustado el vídeo! Un saludo!
Me gusta mucho este coche. De hecho tenía infravalorada a Hyundai y este coche me ha echo fijarme en ella. ¿Que tal este coche para una familia con dos niños? El tema de las luces no me ha quedado muy claro. ¿El alumbrado gira según la dirección? ¿Donde se puede ver la información en la que comentas que la marca dice que los intermitentes con bombilla normal alumbran mejor que los led? He visto que en la web de Hyundai dicen que tiene el maletero una capacidad de 550l
Hola, gracias por tus videos tan interesantes y detallados. Estoy pensando entre un Prius de 3Gen o un Ioniq como el que muestras, qué me aconsejas? Muchas gracias!
Hola Conde, como funciona el A/C del auto cuando se apaga el motor de combustión interna? sigue enfriando? porque estoy acostumbrado a ver que el motor de gasolina gira el compresor del a/c y por eso enfría.
¿Los híbridos el futuro? Toyota tiene el Prius desde hace 20 años y una gama de estos bastante completa actualmente...; También dices que si no queremos una conducción tranquila, que no nos compremos un híbrido, en ese momento me vinieron a la cabeza el Ferrari Laferrari, el McLaren P1(híbrido enchufable), Porsche 918, Porsche Panamera S E-Hybrid, Infiniti M35h...jajajaja, los híbridos y los electricos pueden ser tanto o mas deportivos que los coches que no lo son...muy buen video, cada vez mas detallados, en este me ha encantado ver las imagenes de debajo del coche, aunque me lo esperaba mas carenado por debajo por temas de aerodinámica...un saludoooo.
Me refería a lo que el IONIQ tiene preparado, el eléctrico puro, el primer eléctrico de la marca, el híbrido es una simple transición para quien vea el eléctrico como "un salto demasiado grande y arriesgado" y quiera un competidor del Prius. También cuando me refiero a que los híbridos no son un coche para todo el mundo, me refiero a utilitarios, no a ultradeportivos, cuando pruebes un cambio de variador de un híbrido convencional, te darás cuenta de que las potencias suelen ser bastante relajadas, no son coches tan explosivos como los de combustión de 150 o 200 cv. Las imágenes de los bajos del coche las llevo incorporando en los últimos 10 o 15 videos :) Me alegro de que te estén gustando los videos Jorge! Gracias! :)
+CSCondeMotor, Hola Cris muy buen vídeo, para cuando el Tesla al canal, se que es muy difícil conseguir uno por que se encargan y es mucha la demora, ojalá alguien te ceda alguna unidad. Saludos desde Chile amigo :)
Un saludo, por favor me pueden aclarar lo siguiente, si la carga de la batería de este coche se acaba el coche no funciona? Cual sería el costo de reponer las baterias a futuro?
Te has dejado en el review algo importante el freno de estacionamiento por pedal en vez de ser electrico por boton algo que a mi no me convence.¿Traeras proximamente el Kia Niro?
A mí tampoco me convence, es un atraso. Pero ya han dicho desde Hyundai, que el híbrido enchufable - el eléctrico ya trae el freno eléctrico - traerá el freno eléctrico y las levas en el votante que no lleva este. Otro fallo, es no llevar el navegador en el cuadro de instrumentos.
Las luces antiniebla , alguien me puede decir donde estan las delanteras? , las traseras se que las lleva me parece que no lleva delante , en un concesionario me comentaron que en las versiones tecno y style con las luces xenon y full equip de leds no eran necesarios , es asi ? muchas gracias . Por cierto muchas gracias por tus videos gran trabajo.
Funciona en eléctrico completamente hasta 120 kmh, si haces una aceleración "lenta" donde no le pidas un exceso de rendimiento al motor eléctrico. Gracias Juan!
Porque los coches 100x100 eléctricos tienen tapados los morros, acaso no se calientan esos motores? O van con refrigeración líquida como algunas cpu, s (ordenadores).
Hola....después de haber tenido este destripe interesantisimo... Has tenido ya Noticias o conoces los fallos de este coche...? Estoy pensando en comprarlo para taxi. Gracias y un saludo.
Sergio A. Díaz ok, entiendo que no llega al mínimo de lumens que obliga limpieza faros y regulación automática, como el Tesla model S que se vende en Europa. gracias sergio
Javier Sánchez Isidro Es correcto. Tesla ahora utiliza iluminación led de 2500lum. Mientras que en EEUU utiliza 3200lum. (Ahorro de costes sacrificando la seguridad)
Zorak como lleva faros de xenon? y tiene regulador manual de altura de los faros, eso no me coincide, los faros xenon por ley llevan regulacion automatica de altura de los faros
Hay un fallo garrafal en este vehículo, lo digo porque lo he probado: La iluminación de regulación de los controles de los espejos retrovisores... simplemente no existe... tuve que regular la posición 2 del conductor por la noche y tuve que usar el flash del mobil para poder ajustar los retrovisores...¿que les costaba poner una iluminación de esa botonera'
Sergio Granja Fonseca el eléctrico se amortiza haciéndole cuantos más km puedas, siempre y cuando la autonomía te lo permita, de tal manera no lo amortizarías en la vida
es una pena que este coche en eléctrico le pongan una batería tan pequeña, tanto les costaría poner una de 50 o 60kw???? en serio? la verdad es que no lo entiendo
Karel Muniz cuando acababa de salir, le dije al comercial que lo quería para taxi y me dijo que la homologación iba a tardar unos meses pero que iba a llegar seguro. No sé en qué quedó la cosa al final...
John Salchichon Yo soy taxista y no quiero un diésel ni aunque me lo regalen... mientras no llegue un eléctrico decente, si no puedo pillar un híbrido, prefiero uno de gasolina.
Diego Montenegro Corral conozco taxistas y tienen: dacia sandero dci 90 cv ,skoda octavia 2.0 tdi , citroen (no recuerdo el modelo ,el grande ) hdi. Todos diesel nuevos . hasta los taxistas con"prestigio"" llevan mercedes diesel y no lavadoras 1.4 , 1.6. Un saludo
![El cómodo y sereno, aunque algo gastón streamliner coreano: Hyundai Ioniq 6 [#POWERART] S13-E16](/img/1.gif)
He estado esta mañana en el concesionario Hyundai en Pontevedra y resulta que han hecho una actualización del IONIC, ahora mismo todos los acabados vienen con cambio de levas en el volante. Me ha parecido una señor coche... TOYOTA EMPIEZA A TEMBLAR!!!
Buen vídeo!!! sigue así
He visto muchísimos videos sobre éste vehículo. En inglés y en español, pero para decir la verdad este ha sido uno de los mejores, si no el mejor. Hice hace unos días la prueba de ruta y quede enamorado inmediatamente. Espero tener la capacidad para poder comprar uno en los próximos días. Mil gracias y sigue así con tus videos.
sencillamente hermoso, y te digo algo, no te sientas mal al detallar tanto, hubo momentos en los que decías, bueno no me quiero enrollar tanto, y yo decía nooo sigue sigue no pares vas bien, nunca en mi vida había sacado tanto tiempo para ver el anuncio de un coche, te soy sincero te felicito lo hiciste super bien un saludo desde Colombia.
Gran trabajo, como siempre muy detallista. Te pedí más vídeos sobre vehículos híbridos/híbridos enchufables y eléctricos, porque son el futuro a corto/medio plazo ...y estás cumpliendo con creces. Mi enhorabuena y muchas gracias.
Si fuera por mi, el 75% del canal solo sería de eléctricos ;) Pero poco a poco intentaré traer todos los posibles! :) Muchas gracias Ronin!
De todas formas no realizas la prueba dinámica del vehículo???. Estaria bien. Y q dieras tu opinión . Auris Hibrido o Ioniq Hibrido
DwDw Maquero Los híbridos enchufables sí funcionan en eléctrico hasta agotar la carga. pero los híbridos normales no, los híbridos normales son un coche de gasolina que utiliza el motor eléctrico como apoyo al motor de gasolina. el coche usa el eléctrico cuando tiene la batería llena y va despacio, si no, los dos motores se combinan para conseguir potencia y reducir consumo. yo llevo 9 meses con un Auris. Una cosa que nunca dicen los periodistas que graban vídeos, ni los aficionados como el de este canal, es que los híbridos, en ciudad, pueden gastar más gasolina que en mixto.
Por ejemplo. en una ciudad pequeña con bastantes cuestas, y si usas el coche en recorridos muy cortos de 1, 2 o 3 kms, la batería no podrá recargarse, y acabarás con un consumo medio de más de 7 litros en un depósito. repito, tengo uno y estoy contento, pero cuidado, que no te engañen los que dicen que en ciudad gastarás menos de 4,5 litros. eso sólo pasa si vienes de carretera con la batería llena, entras en ciudad llena y haces unos kms.
Yo lo volvería a comprar porque no todo es consumo.
Por otra parte, comparando Toyota con Ionic o Niro, algo que no dicen en ninguno de estos canales, es que el cambio eCVT de Toyota es más raro, pero es, a priori, más fiable que los cambios que montan Kia/Hyundai, que son cambios automáticos de doble embrague, siempre más susceptibles de tener problemas a medio/ largo plazo.
de todas formas, me parece muy interesante el Ionic y también el Niro.
Quién necesite detalles sobre el uso de un híbrido de un dueño real, no dude en escribirme.
Saludos
Hola amigos un saludo a todos y en especial a Toolish7, una consulta que me parece importante conocerla en coches híbridos es, que pasa si salgo de viaje 2 semanas y el vehículo se queda guardado, la batería se descarga al igual q pasa con los celulares? O que pasaría? Gracias a quien pueda ayudar a guiarme. Saludos Cordiales
Muy buena explicación del coche. Un trabajo detallado y ameno, de los mejores que he visto. ¡Enhorabuena!
Que ganas tenía de ver la review en profundidad! Me parece un coche muy interesante.
Por fuera, estamos acostumbrados a que la mayoría de híbridos tipo Prius sean futuristas pero no demasiado bonitos. Éste, en cambio, es futurista y muy bonito. Hyundai ha hecho un gran trabajo. El frontal es agresivo y con carácter. La parrilla frontal es muy curiosa, así como el logo de la marca en plástico. Las llantas le quedan muy bien, y los toques azules aportan diferenciación. La trasera suele ser la peor parada en este tipo de coches, pero en mi opinión les ha quedado bastante bonita. Aunque a mi no los faros no me recuerdan a Aston Martin jajaja. La iluminación por la noche me ha gustado mucho, me parece muy bonita.
Por dentro, me ha gustado el buen espacio y el buen maletero, ambos más que suficientes para una familia media. El diseño interior suele ser muy futurista, pero aquí Hyundai ha hecho algo inteligente, diseñando un salpicadero de líneas algo más clásicas y tradicionales, pero de bastante buena calidad. El volante me ha gustado mucho, así como el cuadro de instrumentos o la gran pantalla del sistema multimedia. También se agradece que no haya exceso de botones, todo simple, sin complicaciones. Detalle curioso el hueco para dejar el iPad o documentos. La iluminación del interior me parece preciosa y elegante. Un detalle que no me ha gustado ha sido el freno de estacionamiento de pedal.
Respecto a mecánica, no creo que haga falta mayor potencia. Me ha gustado el consumo que has obtenido, bastante comedido. Estaría muy bien que trajeses también la versión enchufable y eléctrica. Alaban mucho la caja de doble embrague, parece que Hyundai ha acertado.
Respecto a precio y equipamiento, ya desde el acabado más básico ofrece mucho equipamiento, y con los descuentos se queda en un precio muy interesante. Tener la versión más equipada por unos 26.000 euros con descuentos me parece un gran precio. No le falta de nada.
Un gran coche, creo que se va a vender bastante bien. El grupo Hyundai-Kia van por una muy buena dirección. Estaría muy bien que trajeses el primo del Ioniq, el Kia Niro, con el que comparte mecánica, pero apostando por un estilo más SUV-monovolumen. He visto ya varios por la calle y me parece también muy interesante.
Un abrazo y gran vídeo Chris :)
Me compre un ioniq híbrido modelo 2018 me entregan en 1 semana estoy ansioso por manejarlo
Gracias por el vídeo
Qué tal el coche después de estos años? Estoy pensando comprar ahora un 2018, mi primer híbrido.
gracias por el vídeo, tengo el terno desde junio y estoy muy satisfecho con el.
Eecho de menos que los neumáticos del Ioniq híbrido en sus acabados style y tecno no sean de medida 205 lo que conllevaría menos consumo respecto al 225. Además el neumático 205 es más económico y fácil de encontrar al ser una medida casi "standard". por curiosidad comentar que el eléctrico ya lleva una 205 de serie.
Además es un gran fallo que los faros delanteros no sean de led, como si lleva ya el eléctrico. Por lo demás precioso.
buen vídeo: los coreanos están haciendo un gran trabajo con los híbridos y le están cogiendo la delantera a los fabricantes europeos. parece que ese cambio de doble embrague es un acierto
Haces muy buenos vídeos. Gracias por tu trabajo. Lo haces ameno y la información es completísima.
Un gran video y todo muy bien explicado. Tengo claro que mi próximo coche será enchufable como mínimo, y eléctrico sería mi ideal, pero todo lo dirá según vaya cambiando el mercado y bajando el precio, aun me queda mucho tiempo con el coche nuevo. El portadocumentos o portaipad central no le veo mucho sentido, pienso que toda esa zona se podría haber diseñado mejor para sacarle más partido. Una pena esos coches que al desplazarte a las plazas traseras ves una bajada de calidad, con plásticos duros totalmente en las puertas y con salidas de ventilación que no puedes ni cerrarlas. Gran trabajo, saludos!!
Hola, e estado el viernes probando el ioniq y es el coche que mas me gusto y eso que tambien probe prius y corolla y este canal me quido algunas dudas que tenia sobre el coche y seguramente lo compre, gracias
Hola mi estimado Gracias por este tipo de vídeos y la verdad muy bien explicado.. pues nos sirve de mucho para tomar decisiones... y me agrada la forma como lo conduces y la exactitud y tomas del vídeo. solo en este vídeo quiero hacer un comentario ya k he visto k no solo tu sino mas probadores ven (arcaico ) el freno de mano de pie en el lado izquierdo... Permitanme Comentarles k es lo mas acertado k he visto en un auto de la actualidad Y extender mi felicitación a los ingenieros k asi lo determinaron pues para los k somos expertos en manejar todo tipo de vehículos es una gran ayuda en manejo extremo y de seguridad y k sea asi mecánico y de pedal ( el mejor tipo de freno de mano ya k uno tiene el control absoluto y permanente en caso de emergencia y de k los demás sistemas eléctricos e hidráulicos fallen)seria tal ves valido para el modelo eléctrico el freno mas moderno pero ni asi pues es un sistema alterno análogo y perfectamente funcional por si todo llegase a fallar o pudiesen manipular......(manejo desde k tengo 9 años y llevo casi 30 años manejando todo tipo de autos, motos camiones etc.... por eso puedo asegurarles k ese punto es muy acertado...ademas de k si este modelo tiene otras Grandes virtudes Gracias saludos
Gracias, muy buen desarrollo de lo que nos pueda dar el uso de este coche,
Gracias por el vídeo, por favor haber si puedes hacer un vídeo del enchufable. Gracias.
Hola, me encantan tus videos aunque estaria bien que hicieras el video del porsche cayenne 2016
hola me gustaría que hicieses un video de un Citroën picasso 2016
Un duro rival para el rey el Toyota Prius, el cual su nuevo diseño me disgusta un poco. A este Ioniq mas pronto que tarde lo veremos en taxis etc. Me gustaría una prueba en carretera de este coche
muy buenos videos, para cuando uno del kia ceed nuevo, un saludo
Hola, me encantan tus videos, pero estaria bastante bien que pudieras hacer el porsche cayenne 2016.
En mi opinión uno de los fallos del coche es el problema de visibilidad trasera. El alerón queda bien en diseño, pero dificulta mucho ver bien tanto por retrovisor como mirando directamente a través de la ventana trasera
Wooow encontré mi próximo coche : D
Excelente video como siempre!
Quizás él mejor resumen visto.Hasta los bajos del coche hemos visto !! Con ganas de ver los otros dos y las pruebas conduciéndolas . Por fin un eléctrico sin pinta marciano !! Gran trabajo de la marca . Sigue así Cris 👌
Cuando lo pedí en el canal hace 3 semanas no pensaba que ya estuviese en camino, gran sorpresa. ¿Sería posible una prueba en carretera?
Un saludo desde el sur.
gracias es lindo el auto x favor hagan el video del kia optima hibrido gracias?
Muy bueno el vídeo, solamente unas dudas, porque el Ioniq con el mismo motor que el Niro, acelera mas rápido de 0 a 100, 10,8 segundos contra 11,5 del Niro, pero lo que mas me sorprende que comparten motor, cambio, etc. y uno alcanza los 185 km/hora y el Niro sólo 162 km., aunque pese 45 kg. mas no debería tener semejante diferencia, porque es??
Gracias anticipadas.
el Niro pesa un poco mas y es mucho menos aerodinamico, de todas formas ese dato de la velocidad maxima no es cierto, he visto un analisis en el que indicaban que los 180 los hacia en una autopista alemana
Podría hacer la revisión full del Porsche Cayenne 2017, por favor.! Saludos desde México.!
#CSCondeMotor me gustaria una prueba en profundidad del morgan 3 wheeler ,se que es dificil encontrar alguno ,pero si lo haces seria la primera prueba de un morgan en español,ya que no hay ninguna ,un saludo y enhorabuena por el canal
Muy buen trabajo sigue haciendo videos así! Se agradece.
He visto un motón de veces este video y me parece el mas completo y mejor de todos los que hay del Hyundai ionic, yo tengo pedido uno en color gris plata pero hasta el 5 de enero no me llega.Así que de momento no tengo mas remedio que seguir viendo tu video que ya me lo se de memoria.muchas gracias.ah, estoy de acuerdo en lo del freno de pie, pero no hay otra opción, me consuela que el Prius y el Auris también lo llevan.Tampoco estaría mal que le hubieran puesto una toma de corriente en las plazas traseras y sobre todo faros antinieblas delanteros.a mí me ha salido financiando y con todos los descuentos el modelo Style que es el del video por 26.282€, con la opción de la pintura que sube 371,90€ mas iva, en la Hyundai Autiber Motor de Quart de Poblet (Valencia)
+Enrique Sainz Ni te imaginas cuanto te envidio en estos momentos Enrique, en ese precio me parece un cochazo, de echo en el vídeo de la prueba en carretera que subí hoy, se me ve disfrutar realmente de ese coche. Ya nos contarás si estás a gusto una vez que lo hayas utilizado bien! Me alegro de que te haya gustado el vídeo! Un saludo!
podrían haber puesto los intermitentes LED también.. me gusta mucho espero poder comprarlo hehe
Me gusta mucho este coche. De hecho tenía infravalorada a Hyundai y este coche me ha echo fijarme en ella. ¿Que tal este coche para una familia con dos niños? El tema de las luces no me ha quedado muy claro. ¿El alumbrado gira según la dirección? ¿Donde se puede ver la información en la que comentas que la marca dice que los intermitentes con bombilla normal alumbran mejor que los led? He visto que en la web de Hyundai dicen que tiene el maletero una capacidad de 550l
Hola, gracias por tus videos tan interesantes y detallados. Estoy pensando entre un Prius de 3Gen o un Ioniq como el que muestras, qué me aconsejas? Muchas gracias!
Hola.Podrías grabar los modelos de Skoda y Volkswagen? Por favor.
genial el coche pensando en comprar el enchufable, pero una curiosidad antiniebla delantero ????y los 3 botones de la puerta que son
ola buenas x favor as una revision a profundidad de Hyundai azera 2017...gracias.
Hola Conde, como funciona el A/C del auto cuando se apaga el motor de combustión interna? sigue enfriando? porque estoy acostumbrado a ver que el motor de gasolina gira el compresor del a/c y por eso enfría.
Tengo el Ioniq. Te confirmo que en modo eléctrico sigue enfriando.
Un pasito mas para sacar el tesla en el canal : )
Muy buen video.
Un saludo crack!!
Me encanta el modelo EV del Ioniq,es muy eficiente ,pero lástima esa bateria de poco menos de 30 kw.
¿Los híbridos el futuro? Toyota tiene el Prius desde hace 20 años y una gama de estos bastante completa actualmente...; También dices que si no queremos una conducción tranquila, que no nos compremos un híbrido, en ese momento me vinieron a la cabeza el Ferrari Laferrari, el McLaren P1(híbrido enchufable), Porsche 918, Porsche Panamera S E-Hybrid, Infiniti M35h...jajajaja, los híbridos y los electricos pueden ser tanto o mas deportivos que los coches que no lo son...muy buen video, cada vez mas detallados, en este me ha encantado ver las imagenes de debajo del coche, aunque me lo esperaba mas carenado por debajo por temas de aerodinámica...un saludoooo.
Me refería a lo que el IONIQ tiene preparado, el eléctrico puro, el primer eléctrico de la marca, el híbrido es una simple transición para quien vea el eléctrico como "un salto demasiado grande y arriesgado" y quiera un competidor del Prius. También cuando me refiero a que los híbridos no son un coche para todo el mundo, me refiero a utilitarios, no a ultradeportivos, cuando pruebes un cambio de variador de un híbrido convencional, te darás cuenta de que las potencias suelen ser bastante relajadas, no son coches tan explosivos como los de combustión de 150 o 200 cv. Las imágenes de los bajos del coche las llevo incorporando en los últimos 10 o 15 videos :) Me alegro de que te estén gustando los videos Jorge! Gracias! :)
muy buen video estaba esperando esta review!
Gran trabajo, enhorabuena. Por cierto, qué cámara has utilizado?
Muy completa la informacion, gracias.
Consulta, con el motor eléctrico en esta versión híbrida de cuanto es la autonomía sin tener en cuenta el motor a combustión?
Hola!
¿Alguna noticia sobre la fecha en la que saldrá la versión enchufable y la diferencia de precio con el híbrido normal?
+CSCondeMotor, Hola Cris muy buen vídeo, para cuando el Tesla al canal, se que es muy difícil conseguir uno por que se encargan y es mucha la demora, ojalá alguien te ceda alguna unidad.
Saludos desde Chile amigo :)
Un saludo, por favor me pueden aclarar lo siguiente, si la carga de la batería de este coche se acaba el coche no funciona? Cual sería el costo de reponer las baterias a futuro?
Podrían analizar el kia niro que también es híbrido
as un video del kia sportage 2017 por favor
Te has dejado en el review algo importante el freno de estacionamiento por pedal en vez de ser electrico por boton algo que a mi no me convence.¿Traeras proximamente el Kia Niro?
A mí tampoco me convence, es un atraso. Pero ya han dicho desde Hyundai, que el híbrido enchufable - el eléctrico ya trae el freno eléctrico - traerá el freno eléctrico y las levas en el votante que no lleva este. Otro fallo, es no llevar el navegador en el cuadro de instrumentos.
Ronin585 en el cuadro de instrumentos aparece simplificada la próxima maniobra, kilometraje para la misma y kilometraje hasta el destino
Me podrías aclarar donde lleva las levas para forzar la marcha más o menos en el modelo hibrido 2018
buenas puede haser la revicion a full de la toyota prado 2017
Las luces antiniebla , alguien me puede decir donde estan las delanteras? , las traseras se que las lleva me parece que no lleva delante , en un concesionario me comentaron que en las versiones tecno y style con las luces xenon y full equip de leds no eran necesarios , es asi ? muchas gracias .
Por cierto muchas gracias por tus videos gran trabajo.
Cris nos traerás pronto la versión 100% eléctrico?? saludos.
Claro, a finales de Enero llega un eléctrico si todo sale bien, para entonces espero hacerle una prueba!
muchas gracias por enseñarnos el coche, pero, tengo una pregunta.¿a que velocidad se enciende el motor termico? muchas gracias y sigue asi
Funciona en eléctrico completamente hasta 120 kmh, si haces una aceleración "lenta" donde no le pidas un exceso de rendimiento al motor eléctrico. Gracias Juan!
Porque los coches 100x100 eléctricos tienen tapados los morros, acaso no se calientan esos motores? O van con refrigeración líquida como algunas cpu, s (ordenadores).
Muy buen trabajo!!!
Hola amigo que marca me recomiendas comprar hyundai, volkswagen o kia
as un video del picanto revision profunda
Fabuloso el vídeo enhorabuena
Hola....después de haber tenido este destripe interesantisimo...
Has tenido ya Noticias o conoces los fallos de este coche...?
Estoy pensando en comprarlo para taxi.
Gracias y un saludo.
En Oviedo ya estamos viendo taxis Ioniq
un coche muy bonito. Un eléctrico muy muy interesante.
Si este es hibrido. Me refería a cuando saquen la versión solo eléctrica será un coche a tener en cuenta
Cuanto es la altura del auto con respecto al suelo???
buen review! me gusto el video !
Gran review
Lleva xenon y tienen regulación de altura de faros manual? No lo entiendo....
que buen video , excelente
Buenas, podrías decirme si el klass nav, también cambia el modo a cuentarevoluciones en función sport
si
Se pueden mutear los sensores?
no me gusta dar likes a nadie de hecho nunca lo he hecho pero a ti te lo voy a dar te lo mereces.
IONIC VS AURIS? opiniones?
Pensaba que llevaba luces de xenón ...¿Por qué el regulador de altura en los faros?
Ronin585 porque lleva Xenon de 25 w
Sergio A. Díaz Ok. Gracias.
Si equipa faros de xenon, ¿cómo es que lleva regulación de altura de luces?
Javito S lleva Xenon de 25w
Sergio A. Díaz ok, entiendo que no llega al mínimo de lumens que obliga limpieza faros y regulación automática, como el Tesla model S que se vende en Europa. gracias sergio
Buen video ;que tipo de reloj tienes muy bonito?
Gracias! Tengo un Apple watch Sport dorado.
👍
Una pregunta... Si lleva faros xenon, donde estan los lavafaros?
Javier Sánchez Isidro lleva Xenon de 25w, no son necesarios
Igual que el tesla model S entonces...Una pena sacrificar intensidad lumínica para ahorrar costes, a costa de la seguridad
Javier Sánchez Isidro Es correcto. Tesla ahora utiliza iluminación led de 2500lum. Mientras que en EEUU utiliza 3200lum. (Ahorro de costes sacrificando la seguridad)
+Sergio A. Díaz blcu
Ya empezaste a grabar en Kia (perdona que sea el típico subscritor que pregunte mucho por esta marca)?
Ojalá grabe la Sportage o el Cadenza :)
muy bueno amigo
que vida útil tienen sus baterías ?
pues la marca te da 8 años de garantia, asi que esa es la vida minima, a partir de ahi, ya es como lo hayas tratado en ese tiempo
el gran avance es el enchufable, que permite ir sólo en eléctrico 50 ó 60 kms
pero es bastante caro
Hola una pregunta tu apple watch es de 38o42 ??
Es de 42mm
hasta ahora no te has echo un video de lamborghini
Por favor honda acura nsx 2017 :p
cuando aras el del honda civic?
Ya lo tengo en el canal: ruclips.net/video/X9f_w7r58M8/видео.html
Autonomia de este híbrido con motor electrico?
ninguna, los hibridos no estan pensandos para ir solo en electrico, puedes llegar a 3 o 4kms maximo, pero no es eficiente hacer eso
No me queda claro, porque siempre dices ''faros de xenón con iluminación en led'' si xenón y led son dos tecnologías totalmente diferentes?
Por que la iluminación en cortas y largas es de Xenon, el resto de iluminación es de LED.
Tiene un tiempo de respuesta demasiado bajo para ser xenón, diría casi seguro que es LED
Zorak como lleva faros de xenon? y tiene regulador manual de altura de los faros, eso no me coincide, los faros xenon por ley llevan regulacion automatica de altura de los faros
Hay un fallo garrafal en este vehículo, lo digo porque lo he probado: La iluminación de regulación de los controles de los espejos retrovisores... simplemente no existe... tuve que regular la posición 2 del conductor por la noche y tuve que usar el flash del mobil para poder ajustar los retrovisores...¿que les costaba poner una iluminación de esa botonera'
bien
Otro fallo garrafal: si cierras el coche y hay una ventana bajada no la sube, simplemente cierra, ni te avisa.
sabes cuando llega el electrico a españa?
+mario Garcia Ya está, yo con suerte lo traigo en Enero al canal!
A ver si un día me invitas a la grabación de alguna review tuya! Muy buenos videos por cierto, sigue asi!!
CSCondeMotor Merece la pena comprarse el eléctrico si no le haces gran uso cada día (es decir menos de 20 km). La verdad es muy bonito.
Sergio Granja Fonseca el eléctrico se amortiza haciéndole cuantos más km puedas, siempre y cuando la autonomía te lo permita, de tal manera no lo amortizarías en la vida
CSCondeMotor se me olvido poner un interrogante en la anterior pregunta. Es una pregunta
siempre hyundai quiere aparentar lo que no es en mi país no duran 5 años
es una pena que este coche en eléctrico le pongan una batería tan pequeña, tanto les costaría poner una de 50 o 60kw???? en serio? la verdad es que no lo entiendo
no es un coche electrico, es un hibrido, no tiene nada que ver
Hiunday lo mejoooor
28kw 300km.... está loco
Una pena que no se homologue como taxi, sino ya lo ibamos a ver hasta en al sopa por toda españa.
Desconocía eso, pensaba que todos los coches se podían homologar como taxis! Pues si que es una pena, es un gran coche para taxi!
porque los taxistas no son tontos y no van a complicarse la vida cuando hay diesel que gastan menos y menos dolores de cabeza
Karel Muniz cuando acababa de salir, le dije al comercial que lo quería para taxi y me dijo que la homologación iba a tardar unos meses pero que iba a llegar seguro. No sé en qué quedó la cosa al final...
John Salchichon Yo soy taxista y no quiero un diésel ni aunque me lo regalen... mientras no llegue un eléctrico decente, si no puedo pillar un híbrido, prefiero uno de gasolina.
Diego Montenegro Corral conozco taxistas y tienen: dacia sandero dci 90 cv ,skoda octavia 2.0 tdi , citroen (no recuerdo el modelo ,el grande ) hdi. Todos diesel nuevos . hasta los taxistas con"prestigio"" llevan mercedes diesel y no lavadoras 1.4 , 1.6.
Un saludo
Parece un ford