Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
600-700万円って？
軽トラで600〜700万円？凄いね💦
価格間違って無いかな🤔
600〜700万円にマジでふいたランクルが競合車かｗ
支離滅裂 出鱈目な情報ありがとう🤪
こんなデザインで軽トラ作る訳がねーんだよ。荷台はコンパネ積めなくちゃ使い物にならねーんだよ。
軽トラックで、６0０万円は、無いでしょう？荷台が狭く感じられるが。秋の田んぼ作業で使うモミコンが積まれ無いんじゃないかなと、思います。旧型車より、狭くないですか？新車で１0年になりますがモデルチェンジなるのに、心待ちにしてました。ちょっと考えようる所が、あるかなぁ。ホンダ、ダイハツもしくは、スバルも復活するらしいですよね。他のメ↽カ↽も、見てみたい。
軽自動車に700万円払うと スズキの眉毛のオヤジは大喜びするだろう
2トン車の値段かと思ったわ😂
どうみても荷台が短い。サブロクのコンパネが平積み出来るのが必須。それができないなら、驚くよ。
600〜700って？凡ミス？160〜170？、60〜70だったら買う。
うーん…予算オーバーかな
キャブオーバーじゃないから小回りが利かないのは致命的欠陥何より世界最小となる660ccディーゼルというのがあり得ない
どう見ても、荷台の面積は狭くなっている？ そして腰高 600万円何んて ありえないだろう
最近軽トラの値段上昇したし軽四200万近くなるから長く乗らなきゃ元引けないし中古の価格も上がりました😂
肝心の荷台が狭そう？！
どんなに性能良くても軽トラで600万〜700万はさすがに買わない！
その値段で売れると思ってるのかなぁ…。経営陣頭大丈夫かぁ？富裕層の為の軽トラ？😅一台も注文来ないと思うけど…
荷物を載せられなくなっていく軽トラ🤔🤔🤔
誰が買うの？？
60万円から70万円ですかね‼️
660ccガソリンNAエンジンでも50psの6.4kgmなのに、ディーゼル660ccでどうやって58psの14.3kgmもパワー出すのか意味わからんのだけど。そもそも二気筒800ccで超頑張ったって言われたディーゼルなのに、660ccの三気筒で安定してエンジン回せんの？これ、キャリイトラックの名がついてるだけの1000ccディーゼルターボ搭載の軽じゃないやつだと思うよ？ちなみに、昔の車でシャレード1000ccディーゼルターボってのがあって、50psの9.2kgmだったらしいよ。58psの14.3kgmなら、今の技術なら1000ccくらいなら出せるでしょ。ってか、こんなのがスズキの新型軽トラって言われて誰が欲しがるの？ゴミでしょこんなん。
軽トラ600〜700万円誰も買わない
ボンネット付きで荷台がワイドじゃからのぅあと、このデザインだったら今のキャリーのほうが絶対いいわ
確かに、今回のデザインはボンネット付きで、荷台のワイドさも特徴的ですよね。ただ、現在のキャリーと比べると好みが分かれるところだと思います。やはり、デザインは使い方や好みによって評価が変わりますよね。皆さんの意見もぜひ参考にさせていただきます！
新型キャリィというより、マイティーボーイの復活と言われたほうがうれしいかな。
哀愁がただようｗｗ
軽トラで600〜700って誰が買うねん😂
600万もする軽トラを、買うバカはいませんです❗️
トライトンミニ出んかなぁ
新型キャリイ新しい形超一番カッコ良かった新デザイン超一番カッコ良かった‼️
それ軽トラじゃないだろうが、
海外のキャリイ？
600〜700万は軽トラではなく中型トラックだな😂
アメリカならワンチャン600万で売れるかもしれない
農家ですが、農家では無理買えない‼️
どこまでが ノンフィクション！？！？！？！？！？！？
全部
日本仕様じゃない、ピックアップトラックタイプか。すっきり横長ライト顔のキャリーを出せばいいのに、有るだろ。
値段もそうだけど、積載重量より積載面積が軽トラには重要だと思うのでちょっと・・・ディーゼルエンジンは興味深いですね
何を根拠に？
価額が間違っておらんか？スタンダードにはならんやろ。
これからのカローラツーリングの成長を楽しみにしていてくださいね！
はいウソ〜w
軽トラとしては使い物にならない。何より前世代個人ユーザーが作ってきた荷台用治具を全否定している、税制優遇の軽規格の無い海外向け。
コメントありがとうございます！
国内需要では、この価格帯では、無理ですよ✋
600-700万円って？
軽トラで600〜700万円？凄いね💦
価格間違って無いかな🤔
600〜700万円にマジでふいた
ランクルが競合車かｗ
支離滅裂 出鱈目な情報ありがとう🤪
こんなデザインで軽トラ作る訳がねーんだよ。
荷台はコンパネ積めなくちゃ使い物にならねーんだよ。
軽トラックで、
６0０万円は、
無いでしょう？荷台が
狭く感じられるが。
秋の田んぼ作業で使う
モミコンが積まれ無いんじゃないかなと、
思います。
旧型車より、狭くないですか？
新車で１0年になりますがモデルチェンジなるのに、心待ちにしてました。ちょっと考えようる所が、あるかなぁ。ホンダ、ダイハツもしくは、スバルも
復活するらしいですよね。他のメ↽カ↽も、
見てみたい。
軽自動車に700万円払うと スズキの眉毛のオヤジは大喜びするだろう
2トン車の値段かと思ったわ😂
どうみても荷台が短い。
サブロクのコンパネが平積み出来るのが必須。
それができないなら、驚くよ。
600〜700って？凡ミス？
160〜170？、60〜70だったら買う。
うーん…予算オーバーかな
キャブオーバーじゃないから小回りが利かないのは致命的欠陥
何より世界最小となる660ccディーゼルというのがあり得ない
どう見ても、荷台の面積は狭くなっている？ そして腰高 600万円何んて ありえないだろう
最近軽トラの値段上昇したし軽四200万近くなるから長く乗らなきゃ元引けないし中古の価格も上がりました😂
肝心の荷台が狭そう？！
どんなに性能良くても軽トラで600万〜700万はさすがに買わない！
その値段で売れると思ってるのかなぁ…。経営陣頭大丈夫かぁ？富裕層の為の軽トラ？😅一台も注文来ないと思うけど…
荷物を載せられなくなっていく軽トラ🤔🤔🤔
誰が買うの？？
60万円から70万円ですかね‼️
660ccガソリンNAエンジンでも50psの6.4kgmなのに、ディーゼル660ccでどうやって58psの14.3kgmもパワー出すのか意味わからんのだけど。
そもそも二気筒800ccで超頑張ったって言われたディーゼルなのに、660ccの三気筒で安定してエンジン回せんの？
これ、キャリイトラックの名がついてるだけの1000ccディーゼルターボ搭載の軽じゃないやつだと思うよ？
ちなみに、昔の車でシャレード1000ccディーゼルターボってのがあって、50psの9.2kgmだったらしいよ。
58psの14.3kgmなら、今の技術なら1000ccくらいなら出せるでしょ。
ってか、こんなのがスズキの新型軽トラって言われて誰が欲しがるの？
ゴミでしょこんなん。
軽トラ600〜700万円誰も買わない
ボンネット付きで荷台がワイドじゃからのぅ
あと、このデザインだったら今のキャリーのほうが絶対いいわ
確かに、今回のデザインはボンネット付きで、荷台のワイドさも特徴的ですよね。ただ、現在のキャリーと比べると好みが分かれるところだと思います。やはり、デザインは使い方や好みによって評価が変わりますよね。皆さんの意見もぜひ参考にさせていただきます！
新型キャリィというより、マイティーボーイの復活と言われたほうがうれしいかな。
哀愁がただようｗｗ
軽トラで600〜700って誰が買うねん😂
600万もする軽トラを、買うバカはいませんです❗️
トライトンミニ出んかなぁ
新型キャリイ新しい形超一番カッコ良かった新デザイン超一番カッコ良かった‼️
それ軽トラじゃないだろうが、
海外のキャリイ？
600〜700万は軽トラではなく中型トラックだな😂
アメリカならワンチャン600万で売れるかもしれない
農家ですが、農家では無理買えない‼️
どこまでが ノンフィクション！？！？！？！？！？！？
全部
日本仕様じゃない、ピックアップトラックタイプか。
すっきり横長ライト顔のキャリーを出せばいいのに、有るだろ。
値段もそうだけど、積載重量より積載面積が軽トラには重要だと思うのでちょっと・・・
ディーゼルエンジンは興味深いですね
何を根拠に？
価額が間違っておらんか？スタンダードにはならんやろ。
これからのカローラツーリングの成長を楽しみにしていてくださいね！
はい
ウソ〜w
軽トラとしては使い物にならない。
何より前世代個人ユーザーが作ってきた荷台用治具を全否定している、税制優遇の軽規格の無い海外向け。
コメントありがとうございます！
国内需要では、この価格帯では、無理ですよ
✋