Na verdade o lado jornalistico e sem frescura saiu do acelerados. O cara é bom, boa dinamica, boa linguistica de carros. Eles perderam. Mas empresas sao assim, perdem joias e depois que se dao conta. Parabens ao gaucho cassio.
O Cássio é um dos melhores jornalistas automotivos da atualidade, com a riqueza de detalhes e a espontaneidade que cativa quem acompanha a carreira e a qualidade dos conteúdos! Parabéns pelo canal!
@@oficinabrazao5995 Voce e burro ? independente se os carros são duradouros ou não eles fizeram as outras marcas abaixarem os preços, Concorrência sempre e bom, então larga de ser babaovo de marca e agradeça as marcas chinesas por "arrumarem o mercado Brasileiro"
Eu gosto demais de como o Cássio consegue ver os detalhes de design e usabilidade. O que é mais legal é que o Cássio tem um XC, vai poder comparar. Quero muito que ele compare também com os da byd e gwm. Uma dúvida que tenho a Geely não pensa em vir para o Brasil? No mercado chinês e global como ela se posiciona em relação à byd e gwm?
Pensei a mesma coisa que você. Antes de reservar o meu, vi todos os vídeos de viagem do Cássio. Vai ser bem interessante ver a comparação de qualidade do interior tbm.
Talvez eles prefiram ficar com a Volvo por aqui pela imagem da marca. É mais conceituada e estabelecida por aqui, quem sabe até apareçam algums Link & Co/Zeekr/Radar com rebadge para Volvo. Talvez assim, a Volvo se torne uma marca mais generalista e cresça exponencialmente em volume também.
Vi vários jornalistas fazendo essa apresentação com o mesmo tempo limitado e a diferença em quanta informação e a qualidade da mesma entregue aqui pelo Cássio é gritante. Conhecimento especifico e um background geral que tornam tudo mais prazeroso de assistir. Agora é aguardar um review completo!
A Volvo "esculachou" todo mundo....rsrs as montadoras que se mexam, achei que meu próximo carro seria um BYD , vou rever meus conceitos......rsrs Abçs Parabéns pelo vídeo! Excelente como sempre!
Qual o motivo da gargalhada no comentário do rapaz @tocochapeco? Na certa tu não tem poder aquisitivo de pagar por um dos veículos que ele citou ou deve ser um fiscal de bolso alheio que vive dando pitaco onde investir a grana que nem é sua. Idiota 🙄
Byd e GWM ainda tem mais porte, mais espaço e no caso do GWM bem mais potência e torque. Apesar do Volvo ser ótimo, o interior dos Chineses ainda tá mais interessantes! E ainda estão mais recheados. Esse Volvo deveria partir de 209.000 pra realmente fazer frente aos BYD E GWM. Vi um Haval H6 aqui na cidade de pertinho e é bem BONITÃO
Esse volvo deveria partir de 190k isso sim.. a versão top é ridícula de cara. Ela é mais cara que a XC40 elétrica P8 que comprei ano passado.. não faz sentido algum esse carro nesse valor! A Volvo surtou completamente!
Esses dias vi uma propaganda de um corola 2019, altis, híbrido, 54 mil km pela bagatela de R$ 147 mil.. é de fato um carrão, mas por esse preço.. É muito interessante ver esse movimento de elétricos vindo pro Brasil. Torço muito pra dar certo e que se torne cada vez mais acessível
O elétrico é muito bom, só não se esquece que você está no Brasil, que esse mesmo governo (esse que já torrou R$7,3 milhões só em hotel em 2023) que já promoveu uma crise elétrica que deixou 18 estados no escuro. Mesmo EUA e Europa sofrem com a falta de energia elétrica em função do crescimento da frota de carros elétricos, o híbrido acaba sendo a escolha sensata para quem quer elétrico sabe da incompetência do governo em fazer coisas básicas como fazer energia elétrica chegar nas tomadas.
É caro demais para um carro velho, custou menos do que isso quando lançou e estava sozinho no mercado sem concorrência. Inimaginável esse valor hoje, isso se dá por desconhecimento do público e sobre a excelente imagem que o nome Toyota Corolla tem, mesmo que não merecidamente nessa última década.
Cassìo sou assíduo aqui no youtube e tem milhares de canais automotivos que jà destacaram essa grande cartada da volvo aqui no Brasil,mas posso sem falta modestia vc é top dos top na apresentação dos produtos automobilisticos aqui no nosso Brasís parabéns garoto 💞💞💞
Enquanto as baterias não evoluírem em preço e autonomia os carros elétricos não sairão do nicho de segundo carro de rico para rodar dentro dos centros urbanos das capitais.
Esse carro é tenebroso. Preço de custo deve ser 1/10 do preço que estão vendendo. Montadoras dando risada com o povo adorando esses SUV… jogam a margem lá em cima, capricham na redução de custos e voila, o povo consome esses produtos ridículos. “Ainnn ESG, sustentável, pipipi”.
Excelente avaliação. Vi uns 2 vídeos deste carro mas nenhum com essa riqueza de detalhes e informações, além da análise do mercado. Parabéns, Cássio. Eu já disse aqui uma vez: É como ler uma boa revista de carros dos anos 90/2000.
Fico feliz com esse carro, mesmo que minha realidade $ ainda não chegue nesse nível de Compass, Volvo, etc. Mas já é um começo, e tudo dando certo logo, logo essas tecnologias e preços competitivos chegam nos carros "menos caros" haha
@@clovis7902 Achei a ideia do porta-luvas central ótima. Já o lance de controlar tudo no tablet, também concordo com você. Tela touch não substitui botões. O melhor painel que fizeram até hoje foi o do Monza, tudo prático e ao alcance das mãos, porque não continuaram até hoje com ele? 😁😁😁
Bicho, faz um carro lindo desse, sem defeitos e não coloca teto solar nem como opcional em todas as versões. Porque ninguém consegue fazer carro sem dar bola fora??
Eu era um dos tradicionais que não aceitava eletricos. Mas olhando esses carros da volvo, que combinam belos "designs" não tão futuristas e autonomia maior, ja penso em um dia por um na minha garagem.... na minha humilde opniao, a demanda "popular" será muito maior para carros hibridos no Brasil, talvez nos primeiros 10 ou 15 anos a partir de agora
Mais uma vez a volvo inovando e colocando a concorrência para "sambar"! Se o Projeto de Lei nº 308/2023, for aprovado, com certeza irei colocar nos de 2024 a compra do EX30!!!💪
Já estou vendo amigos vendendo os carros elétricos com 6 meses de uso, motivos falta de infra estrutura e autonomia, qual o movimento q as montadoras estão fazendo para melhorar isso ? Estou falando de porsche Taycan
Esse elétrico esta interessante por 220k entrega muito mesmo. Frente aos outros elétricos, tanto os mais baratos como mais caros, acredita que ele vai balançar muito os preços? Pq kwid a 130k não me parece proporcional a qualidade
Pq a industria foca tanto em performace e não em autonomia da bateria e usabilidade? Por exemplo, ficha tecnica ideal pro usuario do dia a dia. Zero a cem em 9,5seg Motor com 150cv 25kg de torque Autonomia de 600km Esse motor de 240cv, zero a cem na casa dos 5seg. Tudo performance. Imagino que essa mesma bateria(a maior) daria uma autonomia melhor se o motor fosse menor.
Grande Cássio! Excelente matéria, parabéns! Atualmente trabalho com táxi em SP, tenho um Corolla Cross XRE e já estou de olho nos carros elétricos. Aguardo o próximo vídeo desse carro com você fazendo o teste pelas ruas. Um grande abraço meu amigo!
Carro maravilhoso! Meu sonho é um S90 T8 R-Design... Acho sensacional a tecnologia desdes EVs mas não me arriscarei em um puro elétrico até terem mais autonomia. No mínimo 700 km garantidos. E claro, vocês não precisam da minha opinião kkkk.
Parabéns pela ótima apresentação. Ansioso para ver a versao de entrada. Mas o que me desanima é morar em apartamento. Não sei como ficaria essa questão da recarga nos condomínios.
O carro é sensacional, e a ideia do elétrico é sensacional Porém, repito, pra quem tá aí em São Paulo ou no Paraná, baita carro. Pra quem tá no "Brasil", sem chance de ter um elétrico Até penso num Dolphin como segundo carro, mas 240k num carro que eu não consigo chegar em quase nenhum lugar, ou que vai me atrasar demais aviagem, sem chance. E a culpa não é do carro, que é sensacional, é da estrutura precária do País. Eu não consigo ter certeza se consigo sair da minha casa e chegar na casa da minha mãe, sem aumentar 100km de percurso. Até pra ir pra SP, eu acho arriscado, ou perrengue demais Se quiser pegar um litoral é praticamente inviável
Realmente é um belo carro! Porém manter um volvo não é para todos! Hoje os chineses além de preço estão dando condições de manter o carro! Então além de ser pequeno dificilmente ele vai bater os chineses! Brasileiro quero carro Suv que grande
Cadê o painel??? Tinha apresentador falando mal do painel da Byd que era pequeno a tela , a volvo nem painel trouxe 😂😂😂😂 Agora eu quero ver nego comentar!! Vamos ver quem vai abrir a boca agora.
Ninguém vai falar pq é a Volvo, porta luvas no meio é segurança, mas ter que ficar desviando o olhar para ver a velocidade na central multimidia é tecnologia... Ali deveria ter pelo menos a velocidade
Cássio faz falta no acelerados. Qto ao Volvo: carro para quem não gosta de carro; sem sal; ecológico para que os executivos da montadora continuem a andar de jatinho a combustão. Mão de obra cara, imagina o dia que der um BO., tipo descolou uma placa da bateria que vem da Áustria, pois o carro caiu num buraco (estrada brasileira), portanto não há garantia pois foi "mau uso". Fico com a Toyota e híbrido. Obrigado pelo vídeo.
Março 2024 ainda está longe. Até lá muita coisa pode mudar. O carro é simplesmente top, mas considero arriscado compras antecipadas. Se a dita taxação sobre ev importados pegar, o precinho do ex30 vai disparar, encostando o modelo de entrada nos 300 mil. E aí?
Parabéns pelo video !!! Realmente são bonitos, econômicos e luxuosos em conforto... até me encantei por modelo elétrico ou híbrido, mas ainda não vi um concessionário ou consumidor falar sobre a vida útil dessas bateria... pq a pegadinha dessas economias todas em combustivel e manutenção pode ser um fator crítico desses carros modernos... Não vi relatos que essa bateria chegou ou passou de 200mil km de vida util... Pesquisando uma bateria de um modelo hibrido uns dos primeiros a ser vendido no Brasil custa 25mil reais, alguns modelos pode chegar a 50mil reais ou mais... Por essa motivo enquanto não resolverem essa questao de vida útil baixa e preços exorbitante da bateria prefiro continuar na linha de carros a combustão mesmo...
Já tem modelos da BYD que já passaram de 500.000km no Ecterior. As Baterias deles, tipo Blade são projetadas para rodarem mais de 1.000.000 (1 Milhão) de Km. E como são módulos, não se troca a bateria inteira, só o Módulo que der problema.!
Também notei isso. O preço do Cora, 219k, não inclui teto solar, não inclui bancos elétricos, não inclui sensor de estacionamento tô dianteiro (câmera 360 nem pensar...), ar condicionado de zona única... Realmente o desempenho é superior para o preço, mas faltam equipamentos tos no Core, que só estão presentes no Ultra, de 280k. O custo benefício da uma piorada...
E daqui uns meses não vamos mais ver carros a combustão,ando nas ruas nas estradas estou vendo muitos carros elétricos..olha que até os híbridos estão sumindo..por que pelo valor vale mais carros elétricos menos problemas.
Logo esses 220 mil já vão para 250 mil. Gostaria de comprar por volta de Marco do proximo ano, mas ja sei que em Março esse valor sera bem.maior, afinal aqui e Brasil
Considerando o preço de produção de um EX30 Ultra ser aproximadamente uns 150 mil (puro chutometro), imagino ser pouco relevante levarem um fio para a porta de modo que possamos abrir o vidro por la. A Volvo é um carro que sempre foi sinônimo de inovação, tecnologia e vanguarda. Não é por acaso que liberou a patente do cinto de três pontos de modo que todos pudessem ter essa segurança. Por este motivo sou fã e cliente da Volvo desde 2014, mas tem coisas que não tem como economizar.
O carro tá sem painel, ahh mas esse é o objetivo msm, meu Deus, coloca pelo menos a velocidade ali, tem coisas que não se pode mudar, até hj não vi uma pessoa que já teve carro com painel no centro que gostasse disso, junto disso, comandos de ar e volume tem que ser por botão...
o Cássio se empolga nos Elétricos, mas ele não comentou qual seria a potencia e autonomia do com preço mais atraente, além do mais o Compass que vende um monte não é o mais caro que chega no preço desse Volvo, e sim os de entrada, o Sport, e o Longitude, a Limited ainda vende razoavelmente bem, já o S e o Trail Hawk vende bem menos e claro a maioria com motor Flex e não o mais caro Diesel... Ainda assim acho bem interessante esse novo Volvo e eles vão vender bem com certeza!
Muito bacana o carro só achei falta de um estepe, Brasil não é na Europa. Fica ruim aproveitar os 480 km de autonomia pois é difícil achar pontos de carregamento, ainda mais sem estepe pra ajudar na insegurança de guiar fora de cidades, deu um rasgo já era.
Sobre o vídeo: BAITA vídeo, parabéns pela dinâmica, Cássio! Sobre o Carro: LINDO, mas para mim, não passa de um IPhone sobre rodas com uma bela grife. Um ótimo meio de transporte, apenas. “Ain mas tem 0-100 de Ferrari Enzo”, mas isso não é tudo que importa 😢
@@CassioCortes Complicado, acontece isso em todo lugar isso, mas sinceramente esta difícil acompanhar aquele canal com algumas "mudanças" em pautas, formato e linguagem....enfim por isso já deixei a minha inscrição no seu canal e vou te acompanhar agora ! parabéns pelo trabalho
Cássio, acabei de ler uma materia que o governo deseja aumentar a alíquota cobrada em carros elétricos para igualar o que cobram de carros a combustão, ou seja, 35%. Segundo os gênios, é pra proteger a produção local de carros... não seria melhor diminuirem a aliquota da produção local e ganhar em volume, ne? Complicado isso. Ou seja, daqui um tempo esse carro da volto poderia ficar 35% mais caro só por causa de impostos a mais.
Blade em si ajuda no reparo. É claro que a contrução é influente na capacidade final da bateria. O ponto induscutivel é a química das baterias LFP, que dura mais do dobro da vida útil, nos BYD e Tesla. E o EX30 de entrada tem bateria LFP! Apesar de pequena, essa opção é muito melhor que a pseudo versão extendida, que usa NMC.
Moro em uma cidade com aproximadamente 120mil habitantes e ainda não tem um carregador cc de carga rápida, creio que as demais montadoras também poderiam colabora e contribuir com esses postos de recargas rapidas, pois vejo mais as "Premium" como audi/volvo fazerem isso aqui pela região e as demais em menor quantidade, mas sem pensar em criticar alguém específico, o problema em pouco tempo vai ser esse, venderem para todos e começar a cair nas mãos de quem não se planeja muito, ai vai começar as criticas rsrs e os que embalaram na onda voltando para combustão ou híbridos pela praticidade
O Cássio realmente é muito bom. O acelerados sem ele ficou bem pior😢
Mas o canal do Cassio ficou bem melhor! :)
@@andreguilhon concordo com você.
Eu por exemplo parei de assistir o Acelerados após a saída dele!
Eu parei de ver acelerados
Na verdade o lado jornalistico e sem frescura saiu do acelerados. O cara é bom, boa dinamica, boa linguistica de carros. Eles perderam. Mas empresas sao assim, perdem joias e depois que se dao conta. Parabens ao gaucho cassio.
O Cássio é um dos melhores jornalistas automotivos da atualidade, com a riqueza de detalhes e a espontaneidade que cativa quem acompanha a carreira e a qualidade dos conteúdos! Parabéns pelo canal!
🙏👊🏽
Verdade, o Cássio é positivo e inteligente, além de saber se expressar com vocabulário rico. Considero ele o melhor.
Quem vai comprar uma X1 de mais de 300k? A BYD E a Volvo vão protagonizar a revolução dos preços de autos. ALELUIA 🙌
Volvo, Toyota e outras... descendo do salto alto. Obrigado BYD!
Exatamente👏👏👏👏
Daqui aa 2 anos quando ela cair fora e deixar milhares de bombas pra tras vc agradece 😅😅😅
BYD é dona da Volvo.
@@oficinabrazao5995 entao continue com suas carroças
@@oficinabrazao5995 Voce e burro ? independente se os carros são duradouros ou não eles fizeram as outras marcas abaixarem os preços, Concorrência sempre e bom, então larga de ser babaovo de marca e agradeça as marcas chinesas por "arrumarem o mercado Brasileiro"
Se não fosse a BYD esse carro iria custar no minimo 300k
Eu gosto demais de como o Cássio consegue ver os detalhes de design e usabilidade. O que é mais legal é que o Cássio tem um XC, vai poder comparar. Quero muito que ele compare também com os da byd e gwm. Uma dúvida que tenho a Geely não pensa em vir para o Brasil? No mercado chinês e global como ela se posiciona em relação à byd e gwm?
Pensei a mesma coisa que você. Antes de reservar o meu, vi todos os vídeos de viagem do Cássio. Vai ser bem interessante ver a comparação de qualidade do interior tbm.
Talvez eles prefiram ficar com a Volvo por aqui pela imagem da marca. É mais conceituada e estabelecida por aqui, quem sabe até apareçam algums Link & Co/Zeekr/Radar com rebadge para Volvo.
Talvez assim, a Volvo se torne uma marca mais generalista e cresça exponencialmente em volume também.
Vi vários jornalistas fazendo essa apresentação com o mesmo tempo limitado e a diferença em quanta informação e a qualidade da mesma entregue aqui pelo Cássio é gritante.
Conhecimento especifico e um background geral que tornam tudo mais prazeroso de assistir.
Agora é aguardar um review completo!
🙏👊🏽
A Volvo "esculachou" todo mundo....rsrs as montadoras que se mexam, achei que meu próximo carro seria um BYD , vou rever meus conceitos......rsrs Abçs Parabéns pelo vídeo! Excelente como sempre!
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Qual o motivo da gargalhada no comentário do rapaz @tocochapeco? Na certa tu não tem poder aquisitivo de pagar por um dos veículos que ele citou ou deve ser um fiscal de bolso alheio que vive dando pitaco onde investir a grana que nem é sua. Idiota 🙄
Byd e GWM ainda tem mais porte, mais espaço e no caso do GWM bem mais potência e torque. Apesar do Volvo ser ótimo, o interior dos Chineses ainda tá mais interessantes! E ainda estão mais recheados.
Esse Volvo deveria partir de 209.000 pra realmente fazer frente aos BYD E GWM.
Vi um Haval H6 aqui na cidade de pertinho e é bem BONITÃO
Esse volvo deveria partir de 190k isso sim.. a versão top é ridícula de cara. Ela é mais cara que a XC40 elétrica P8 que comprei ano passado.. não faz sentido algum esse carro nesse valor! A Volvo surtou completamente!
Esses dias vi uma propaganda de um corola 2019, altis, híbrido, 54 mil km pela bagatela de R$ 147 mil.. é de fato um carrão, mas por esse preço..
É muito interessante ver esse movimento de elétricos vindo pro Brasil. Torço muito pra dar certo e que se torne cada vez mais acessível
O elétrico é muito bom, só não se esquece que você está no Brasil, que esse mesmo governo (esse que já torrou R$7,3 milhões só em hotel em 2023) que já promoveu uma crise elétrica que deixou 18 estados no escuro. Mesmo EUA e Europa sofrem com a falta de energia elétrica em função do crescimento da frota de carros elétricos, o híbrido acaba sendo a escolha sensata para quem quer elétrico sabe da incompetência do governo em fazer coisas básicas como fazer energia elétrica chegar nas tomadas.
É caro demais para um carro velho, custou menos do que isso quando lançou e estava sozinho no mercado sem concorrência. Inimaginável esse valor hoje, isso se dá por desconhecimento do público e sobre a excelente imagem que o nome Toyota Corolla tem, mesmo que não merecidamente nessa última década.
Muito lindo carro a volvo acertou na beleza qualidade e preço parabéns 🌹
Parabéns para a volvo! Parabéns para vc tb Cássio excelente apresentação
Esse é o SIMPLESMENTE O MELHOR CARRO PELO PREÇO
Definitivamente não.
É um suvinho show, mas, fica um suvinho perto do BYD SONG PLUS E H6 HAVAL
como é bom ver vários youtubers fazendo o vídeo do lançamento. cada um com sua peculiaridade.
Quando abriu o capô eu achei que o estepe estaria lá 😂
O Cassio deveria ter mais sucesso no canal solo. Ele é incrível!
O volvo de entrada tá bem mais legal que muito top de linha de outras marcas.
É um volvo, marca top demais
Vai ser difícil de acostumar com os carros sem a grade dianteira.
Eu não faço questão alguma
Vira homem 😂
Nem percebo mais
Difícil mesmo é acostumar com Kwid de 70k
É muito esquisito, nem pra fazer uma grade fake
Cassìo sou assíduo aqui no youtube e tem milhares de canais automotivos que jà destacaram essa grande cartada da volvo aqui no Brasil,mas posso sem falta modestia vc é top dos top na apresentação dos produtos automobilisticos aqui no nosso Brasís parabéns garoto 💞💞💞
👊🏽
Enquanto as baterias não evoluírem em preço e autonomia os carros elétricos não sairão do nicho de segundo carro de rico para rodar dentro dos centros urbanos das capitais.
Falta estrutura de carregamento rápido. Vai demorar uns 10 anos pra isso acontecer.
TOP DAS GALÁXIAS EX 30 , PARABÉNS VOLVO❤
Já que não tem velocímetro a frente do volante, poderia contar com um head-up display pra não está desviando o olhar pra a multimídia
Funcionalidade e usabilidade não parecem ser o foco dos carros de hoje em dia, principalmente os elétricos.
Quando é na Citroën é corte de custo, mas na Volvo é inteligência! Kkkkkkk vidros elétricos na traseira
É tipo Audi, faz carros comuns como A3, Q3 e Q5 e os brasileiros chamam de premium e pagam caro😂😂😂
Esse carro é tenebroso. Preço de custo deve ser 1/10 do preço que estão vendendo. Montadoras dando risada com o povo adorando esses SUV… jogam a margem lá em cima, capricham na redução de custos e voila, o povo consome esses produtos ridículos. “Ainnn ESG, sustentável, pipipi”.
O Matt Watson testou esse bicho todinho no canal br dele. O bicho gostou demais. Muito macio e alcançou na rua uns 80% da autonomia divulgada.
O bicho é meio ruim de gaveta, num acertou uma kkk😂
Acho que se pudesse, ainda ficaria com a BYD... Achei o acabamento interno melhor...
Acho a BYD mais refinada
Toda a vida. Esse carro é um Geely vestido de Volvo. Acabamento de Palio Fire 2012. Tenebroso.
Excelente avaliação. Vi uns 2 vídeos deste carro mas nenhum com essa riqueza de detalhes e informações, além da análise do mercado. Parabéns, Cássio. Eu já disse aqui uma vez: É como ler uma boa revista de carros dos anos 90/2000.
Deixei o like no momento que o Cassio falou da maçaneta que trava quando vem ciclistas! Volvo sempre pensando em segurança!
O design nao me agrada muito, mas é muito legal ver a Volvo investindo e acertando no Brasil, e alem de tudo com preços atrativos
Fico feliz com esse carro, mesmo que minha realidade $ ainda não chegue nesse nível de Compass, Volvo, etc. Mas já é um começo, e tudo dando certo logo, logo essas tecnologias e preços competitivos chegam nos carros "menos caros" haha
Os carros elétricos ainda estão caros!! Tem que abaixar mais os preços para compensar a aposta
Melhor jornalista automotivo indie. Esse carro vai vender igual água no deserto, curti demais, e olha que eu sou viúva de Petrol Cars kkk
Hey Cassio!! Agora sim vale a pena pensar em um elétrico! Show!!
Esses carros chineses estão cada vez melhores!!!!
👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾
Porta luvas no meio... É aquela coisa: "Por que ninguém pensou nisso antes?" 😅
@@clovis7902 Achei a ideia do porta-luvas central ótima. Já o lance de controlar tudo no tablet, também concordo com você. Tela touch não substitui botões. O melhor painel que fizeram até hoje foi o do Monza, tudo prático e ao alcance das mãos, porque não continuaram até hoje com ele? 😁😁😁
Bicho, faz um carro lindo desse, sem defeitos e não coloca teto solar nem como opcional em todas as versões. Porque ninguém consegue fazer carro sem dar bola fora??
Lesado ou cego ?
Ta. Mas e a bateria? Qual é? Quanto tempo de garantia este carro e bateria terão? Pra mim essas circunstâncias farão toda diferença.
Eu era um dos tradicionais que não aceitava eletricos. Mas olhando esses carros da volvo, que combinam belos "designs" não tão futuristas e autonomia maior, ja penso em um dia por um na minha garagem.... na minha humilde opniao, a demanda "popular" será muito maior para carros hibridos no Brasil, talvez nos primeiros 10 ou 15 anos a partir de agora
Reservei o meu ultra. Grandes expectativas pra esse carro!
🤟🏽
Mais uma vez a volvo inovando e colocando a concorrência para "sambar"! Se o Projeto de Lei nº 308/2023, for aprovado, com certeza irei colocar nos de 2024 a compra do EX30!!!💪
Parabéns Cássio pelo conteúdo! Sou fãzasso da Volvo e um dia guiarei uma belezinha dessas.
Bombando a competição entre os elétricos. Já já vamos ter preços bem competitivos.
Já estou vendo amigos vendendo os carros elétricos com 6 meses de uso, motivos falta de infra estrutura e autonomia, qual o movimento q as montadoras estão fazendo para melhorar isso ? Estou falando de porsche Taycan
Esse elétrico esta interessante por 220k entrega muito mesmo. Frente aos outros elétricos, tanto os mais baratos como mais caros, acredita que ele vai balançar muito os preços? Pq kwid a 130k não me parece proporcional a qualidade
Kwid elétrico era R$ 150 mil realezas antes do Dolphin chegar atropelando essas carroças com preço de ourro que são vendidas aqui.
Pq a industria foca tanto em performace e não em autonomia da bateria e usabilidade?
Por exemplo, ficha tecnica ideal pro usuario do dia a dia.
Zero a cem em 9,5seg
Motor com 150cv
25kg de torque
Autonomia de 600km
Esse motor de 240cv, zero a cem na casa dos 5seg. Tudo performance.
Imagino que essa mesma bateria(a maior) daria uma autonomia melhor se o motor fosse menor.
Grande Cássio! Excelente matéria, parabéns! Atualmente trabalho com táxi em SP, tenho um Corolla Cross XRE e já estou de olho nos carros elétricos. Aguardo o próximo vídeo desse carro com você fazendo o teste pelas ruas. Um grande abraço meu amigo!
Logo algumas empresas vão fazer parceria com os táxis aí sim 🙌 👍🚕
Carro maravilhoso!
Meu sonho é um S90 T8 R-Design...
Acho sensacional a tecnologia desdes EVs mas não me arriscarei em um puro elétrico até terem mais autonomia. No mínimo 700 km garantidos.
E claro, vocês não precisam da minha opinião kkkk.
Embora o preço esteja bom autonomia precisa melhorar, os novos carros elétricos já estão na casa de 700 km de autonomia.
Pena que não é um carro com o valor acessível para todos, sou apaixonada pelos volvos elétricos
Parabéns pela ótima apresentação. Ansioso para ver a versao de entrada. Mas o que me desanima é morar em apartamento. Não sei como ficaria essa questão da recarga nos condomínios.
Como em outros casos os moradores vão pressionar, aí colocarão para votação numa assembleia e rateiam o custo para instalação.
Cortaram custos eliminando o painel de instrumentos 😮
Provavelmente vai ter alguma versão sem esse interior carijó... Não tem como se acostumar isso
So não gostei do cluster q fica nesse tablet no meio do painel e nos botoes dos vidros eletricos traseiros no meio, mas o cluster acho q incomoda mais
O carro é sensacional, e a ideia do elétrico é sensacional
Porém, repito, pra quem tá aí em São Paulo ou no Paraná, baita carro.
Pra quem tá no "Brasil", sem chance de ter um elétrico
Até penso num Dolphin como segundo carro, mas 240k num carro que eu não consigo chegar em quase nenhum lugar, ou que vai me atrasar demais aviagem, sem chance.
E a culpa não é do carro, que é sensacional, é da estrutura precária do País.
Eu não consigo ter certeza se consigo sair da minha casa e chegar na casa da minha mãe, sem aumentar 100km de percurso.
Até pra ir pra SP, eu acho arriscado, ou perrengue demais
Se quiser pegar um litoral é praticamente inviável
Da ate pra sonhor um pouquinho com o modelo de entrada, volvo acertou.
Sabe demais!!!
👏👏👏
Realmente é um belo carro! Porém manter um volvo não é para todos! Hoje os chineses além de preço estão dando condições de manter o carro! Então além de ser pequeno dificilmente ele vai bater os chineses! Brasileiro quero carro Suv que grande
Cadê o painel??? Tinha apresentador falando mal do painel da Byd que era pequeno a tela , a volvo nem painel trouxe 😂😂😂😂 Agora eu quero ver nego comentar!! Vamos ver quem vai abrir a boca agora.
Ninguém vai falar pq é a Volvo, porta luvas no meio é segurança, mas ter que ficar desviando o olhar para ver a velocidade na central multimidia é tecnologia... Ali deveria ter pelo menos a velocidade
Cássio faz falta no acelerados. Qto ao Volvo: carro para quem não gosta de carro; sem sal; ecológico para que os executivos da montadora continuem a andar de jatinho a combustão. Mão de obra cara, imagina o dia que der um BO., tipo descolou uma placa da bateria que vem da Áustria, pois o carro caiu num buraco (estrada brasileira), portanto não há garantia pois foi "mau uso". Fico com a Toyota e híbrido. Obrigado pelo vídeo.
Preço excelente para um carro desse nível. Mas se fizerem um volvo compacto com o preço mais acessível, as outras marcas não vão aguentar competir.
Março 2024 ainda está longe. Até lá muita coisa pode mudar. O carro é simplesmente top, mas considero arriscado compras antecipadas. Se a dita taxação sobre ev importados pegar, o precinho do ex30 vai disparar, encostando o modelo de entrada nos 300 mil. E aí?
Parabéns pelo video !!!
Realmente são bonitos, econômicos e luxuosos em conforto... até me encantei por modelo elétrico ou híbrido, mas ainda não vi um concessionário ou consumidor falar sobre a vida útil dessas bateria... pq a pegadinha dessas economias todas em combustivel e manutenção pode ser um fator crítico desses carros modernos...
Não vi relatos que essa bateria chegou ou passou de 200mil km de vida util...
Pesquisando uma bateria de um modelo hibrido uns dos primeiros a ser vendido no Brasil custa 25mil reais, alguns modelos pode chegar a 50mil reais ou mais...
Por essa motivo enquanto não resolverem essa questao de vida útil baixa e preços exorbitante da bateria prefiro continuar na linha de carros a combustão mesmo...
Já tem modelos da BYD que já passaram de 500.000km no Ecterior. As Baterias deles, tipo Blade são projetadas para rodarem mais de 1.000.000 (1 Milhão) de Km. E como são módulos, não se troca a bateria inteira, só o Módulo que der problema.!
Top das galáxias!!!
Muito interessante a proposta do carro!
só uma observação vc falou do valor de 220 mil mas apresentou um carro de 280 mil
Também notei isso. O preço do Cora, 219k, não inclui teto solar, não inclui bancos elétricos, não inclui sensor de estacionamento tô dianteiro (câmera 360 nem pensar...), ar condicionado de zona única...
Realmente o desempenho é superior para o preço, mas faltam equipamentos tos no Core, que só estão presentes no Ultra, de 280k.
O custo benefício da uma piorada...
Muito bom, mas não bate a Byd e haval....
E daqui uns meses não vamos mais ver carros a combustão,ando nas ruas nas estradas estou vendo muitos carros elétricos..olha que até os híbridos estão sumindo..por que pelo valor vale mais carros elétricos menos problemas.
Cara fui abismado. E li do que chegar doer .esse vai ser o meu futuro carro ...
Carro top mais faltou o painel na frente do volante por menor q fosse ficou estranho igual o etios
BYD Dolphin plus ou EX30 versão de entrada? Considerando que o volvo custa 40 k a mais..... Em qual vocês iriam?
Logo esses 220 mil já vão para 250 mil. Gostaria de comprar por volta de Marco do proximo ano, mas ja sei que em Março esse valor sera bem.maior, afinal aqui e Brasil
Esqueceu de falar sobre a qualidade do som
Muito legal esse carro, bom preço, só não gosto de o painel ser central, como um tesla model 3 ou Etiós ou picasso
Considerando o preço de produção de um EX30 Ultra ser aproximadamente uns 150 mil (puro chutometro), imagino ser pouco relevante levarem um fio para a porta de modo que possamos abrir o vidro por la. A Volvo é um carro que sempre foi sinônimo de inovação, tecnologia e vanguarda. Não é por acaso que liberou a patente do cinto de três pontos de modo que todos pudessem ter essa segurança.
Por este motivo sou fã e cliente da Volvo desde 2014, mas tem coisas que não tem como economizar.
O carro tá sem painel, ahh mas esse é o objetivo msm, meu Deus, coloca pelo menos a velocidade ali, tem coisas que não se pode mudar, até hj não vi uma pessoa que já teve carro com painel no centro que gostasse disso, junto disso, comandos de ar e volume tem que ser por botão...
o Cássio se empolga nos Elétricos, mas ele não comentou qual seria a potencia e autonomia do com preço mais atraente, além do mais o Compass que vende um monte não é o mais caro que chega no preço desse Volvo, e sim os de entrada, o Sport, e o Longitude, a Limited ainda vende razoavelmente bem, já o S e o Trail Hawk vende bem menos e claro a maioria com motor Flex e não o mais caro Diesel...
Ainda assim acho bem interessante esse novo Volvo e eles vão vender bem com certeza!
Por isso que o target da Volvo é vender 9 mil EX30, não 60 mil como o Compass 😉
Muito bacana o carro só achei falta de um estepe, Brasil não é na Europa.
Fica ruim aproveitar os 480 km de autonomia pois é difícil achar pontos de carregamento, ainda mais sem estepe pra ajudar na insegurança de guiar fora de cidades, deu um rasgo já era.
Pneu lameiro , para - barro, quebra mato …😂
Como será que ficam os custos de manutenção, revisão, etc? Será que ficaria compatível com um Corolla?
Belíssimo brinquedo incomparável 🎉 !!!
Se o imposto sobre elétricos importados aumentar, vamos ver para quanto vão os preços...
Esse eu quero
Para quem já passou dos 50 anos, usamos uma frase de Silvio Santos " jovem ha mais tempo"
Para que você pegou a mesma mania do Gerson Mãozinha de ficar alisando a mão 😂😂😂😂
Tava ate animado em comprar, mas nao tem step... kkkk
Podia ter pelo menos um HUD né, muito estranho ficar sem nenhuma referência no painel do motorista.
kd o painel com velocimentro??? ponto negativo
Eu tava ali! Ela também estava ali
Esses materiais reciclados ficaram patéticos.
Sobre o vídeo: BAITA vídeo, parabéns pela dinâmica, Cássio!
Sobre o Carro: LINDO, mas para mim, não passa de um IPhone sobre rodas com uma bela grife. Um ótimo meio de transporte, apenas. “Ain mas tem 0-100 de Ferrari Enzo”, mas isso não é tudo que importa 😢
A porta traseira também tem o mesmo sistema de travamento da porta que detecta movimentação de ciclista??
Você era o melhor do acelerados, como que ninguém via isso, ou será que via !!
Só um que não via 😁👊🏽
@@CassioCortes Complicado, acontece isso em todo lugar isso, mas sinceramente esta difícil acompanhar aquele canal com algumas "mudanças" em pautas, formato e linguagem....enfim por isso já deixei a minha inscrição no seu canal e vou te acompanhar agora ! parabéns pelo trabalho
Me identifiquei muito com essa saída do Cássio do Acelerados. Passei uma situação profissional praticamente idêntica e simultânea....
E já cancelei a inscrição do acelerados e estamos aqui vendo, curtindo, comentando e perguntando na Live!
Pena que debaixo desse logo da Volvo, é tudo chinês da Geely...
Cássio, acabei de ler uma materia que o governo deseja aumentar a alíquota cobrada em carros elétricos para igualar o que cobram de carros a combustão, ou seja, 35%. Segundo os gênios, é pra proteger a produção local de carros... não seria melhor diminuirem a aliquota da produção local e ganhar em volume, ne? Complicado isso. Ou seja, daqui um tempo esse carro da volto poderia ficar 35% mais caro só por causa de impostos a mais.
Ficou top!!!
Excelente opção pra quem ganha no mínimo R$20.000 +
Só faltou ter a bateria blade da BYD
Taí o pênalti …BYD ainda muito superior !
Blade em si ajuda no reparo. É claro que a contrução é influente na capacidade final da bateria. O ponto induscutivel é a química das baterias LFP, que dura mais do dobro da vida útil, nos BYD e Tesla. E o EX30 de entrada tem bateria LFP! Apesar de pequena, essa opção é muito melhor que a pseudo versão extendida, que usa NMC.
@@BeCaffe Boa, muito bom saber disso, obrigado amigo!
Eu achei bem legal, mas eu não tenho dinheiro, então meio que não faz diferença.
Faltou dizer sobre a assistência a direção do carro...
Com ele parado, candidato?
que coisa linda será que eles aceitam um focus 2011 na troca?
Esseeeee eu paguei pau... curti demais!
Que material horrivel usando no interior
Moro em uma cidade com aproximadamente 120mil habitantes e ainda não tem um carregador cc de carga rápida, creio que as demais montadoras também poderiam colabora e contribuir com esses postos de recargas rapidas, pois vejo mais as "Premium" como audi/volvo fazerem isso aqui pela região e as demais em menor quantidade, mas sem pensar em criticar alguém específico, o problema em pouco tempo vai ser esse, venderem para todos e começar a cair nas mãos de quem não se planeja muito, ai vai começar as criticas rsrs e os que embalaram na onda voltando para combustão ou híbridos pela praticidade
A BYD te dá o carregador, é só instalar na tua garagem…
O BYD pode carregar em qualquer tomada comum de 20 amperes