Avaliação NOVO Volvo EX30. Preço de Compass e chineses novos, mas um VOLVO com 0-100 em 5,3s!
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- Опубликовано: 1 июн 2024
- Nesse vídeo temos o novo Volvo EX30 que acaba de chegar no Brasil. Esse teste está completo com uma profundo análise sobre a proposta do carro - desempenho - design - tecnologia - e autonomia desse modelo elétrico.
E todo esse conjunto faz do Volvo EX30 uma das melhores opções entre os elétricos na faixa dos 300 mil.
Avaliação Megane E-Tech:
• AVALIAÇÃO MEGANE E-TEC...
Avaliação Peugeot e-2008:
• AVALIAÇÃO PEUGEOT E-20...
Avaliação BYD Yuan Plus:
• AVALIAÇÃO BYD YUAN PLU...
O Canal Top Drive está no RUclips desde 2014 trazendo conteúdos relacionados a carros. Espero que este vídeo esteja lhe ajudando a tomar a melhor decisão relacionada ao seu sonho de comprar um carro! Top Drive, orientação de compra que faz sentido para o seu bolso. 
Авто/Мото
![Sean Rii, Karyon, Sharzkii - Taungule [My Love] (Official Music Video)](http://i.ytimg.com/vi/eJoMuypbSzQ/mqdefault.jpg)
Nada contra minimalismo ou tecnológico ou seja qual estilo for. Talvez eu seja voto vencido, mas acredito que roda 20 não é a melhor escolha para o Brasil. Aceitaria tranquilamente uma multimídia menor e um painel de instrumentos atrás do volante. E acredito tb que alguns botões físicos, como de ar condicionado, por exemplo, não fariam mau algum.
Boa colocação ! Aro 20… nas estradas lunares , não combinam mesmo , a não ser numa pick up com perfil de pneu alto !
Eu gostei muito desse carro. Mas achei a versão de 230k muito capada. Mas 270k já acho demais pra esse carro
Não é questão de ter medo de multimidia, é segurança.
Imagina você na estrada precisando que fazer qualquer coisa e tendo que tirar a atenção da pista? Sério, não dá pra defender isso.
Bom ponto, Top Driver!
@@topdrivebrasil Não tinha pensado ou não quis fazer esse questionamento no vídeo,?
Boa analise Victor!
O seal por 296k é muito mais carro em todos os sentidos.
E com Head-up Display
Que fez muita falta no EX30
E com acabamento, materiais nobres na cabine, isolamento acústico decente, awd, garantias maiores... só maluco pra comprar ex30 a 290 mil reais. Nem se fosse o awd.
Com certeza, lembrando que a Volvo é chinesa desde 2010, então mesmo quem torce o nariz pra carro chinês não tem essa desculpa de optar pelo Volvo!
@@RicardoSilvaNerdArrow Se esse é o problema, com 100 reais voce coloca um HUD...
O Seal é um baita barro mesmo, porém ele é baixo e o dia que voce raspar o fundo num quebra-molas mal feito, justamente aonde fica a bateria que é a parte mais cara do carro, vai bater arrependimento de não ter ido para um SUV ou Crossover
Sou de Recife e ja vi um desse top de linha no estacionamento do shopping.
Curti a proposta e o carro. Teria.
Faz um vídeo da nova BMW iX1, por favor!! Adoro sua opinião
Anotado Top Driver!
Pelo menos 50k a mais do que valeria, carro capado. Acho q n vai vender é nada.
Pela proposta, pela iniciativa da Volvo em querer investir no País, acho esse carro um lançamento muito bom. O sucesso nas vendas demonstram que o brasileiro está querendo isso também. Agora as outras fabricantes tem que começar a entender e lançar elas também o seu carro elétrico.....
Exatamente, Top Driver!
Muito pequeno. Interno do tamanho de um gol. Para alguém solteiro e que não anda com mais ninguém, o espaço é suficiente. O seal é muito superior.
Em números possui entre-eixos e largura maior que Jeep Compass
@@augustopereira9698 o entre eixo do compass é 3 cm maior e largura 1 cm menor
@@MaRCUS42725 Não, o entre-eixos do Compass é 2.636mm e do EX30 2.650mm.
A largura do Compass 1.819mm e do EX30 1.836mm...
O detalhe da largura é que o espelho retrovisor do EX30 é menor que o do Compass porque ele tem aquela borda infinita, ou seja isso quer dizer que o espaço interno é ainda maior. Eu confirmei isso na prática medindo com uma trena a distância interna de porta a porta, no EX30 são 5cm a mais na largura que no Compass.
O pior não é o acabamento! O pior é tu andar em um carro mais "barato" que seus irmãos de luxo e o preço da manutenção ser a mesma! A Volvo é conhecida pelos seus altos custos de manutenção, qdo apresenta algum problema é uma verdadeira FORTUNA para fazer o conserto! Outro dia um infeliz proprietário de um Volvo do nada verificou que seu carro não estava mais carregando na tomada, ao levar na css da marca lhe foi cobrado qse 30k mesmo o carro estando garantia! Alegaram que o problema era na placa que faz o gerenciamento do carregamento que tinha queimado! Imagine se fosse o motor, por qto sairia ? Provavelmente nem compensaria fazer a substituição ou então teria q entrar na justiça como alguns outros clientes já o fizeram! Corre Bino q é uma cilada! Kkkkkkkkkk 😂😂🤣🤣😂😂
Da onde voce tirou que a manutenção é a mesma?!
Primeira revisão aos 30 mil Km(esta é de graça), a segunda revisão aos 60 mil Km e a terceira revisão aos 90 mil Km.
Preço tabelado de cada revisão: 700 reais
Carro elétrico não possui óleo pra trocar, filtros, vela, correia, fluidos, câmbio, etc. Revisão é apenas pra checar uns sensores e trocar a palheta do parabrisa, nem pastilha de freio gasta por causa do freio regenerativo, já vi gente com elétrico que rodou mais de 150 mil Km com as pastinhas originais...
@@augustopereira9698 Deixa de ser trouxa tem muita coisa q a manutenção não cobre, sem falar q a manutenção também é por tempo, ou seja, a de 90 mil vai chegar bem antes , qdo ela se expirar já era, e aí vai começar o assalto as peças de reposição são os olhos da cara igual a todo Volvo !
@@fwsbipu Trocar peças? Amigo, vai estudar um pouquinho mais para entender como é a mecânica de um carro elétrico. Praticamente não existem peças para ser trocada, nada de correia, velas, filtro, bobina, fluidos, etc...
Esses dias vi uma reportagem de um britânico que possui um Tesla desde 2016 que utiliza como uber, o carro esta com 700 mil Km rodado e ainda todo original, trocou apenas os pneus e pastilha de freio(3 vezes), a bateria que é a original esta com apenas 23% de degradação...
@@augustopereira9698 Deixa de ser mané cara se tu dé uma pancada na bateria é perda total ! Vai perguntar qto é um farol ou mesmo para- choque de um Volvo
@@fwsbipu Pé rapado como voce tem que se preocupar com preço de peça porque não faz seguro. Numa colisão o seguro vai cobrir todos esses reparos que voce mencionou...
Se troca o logotipo do parachoque para BYD esse corte de custo seria só críticas ao invés dos "elogios".
Proposta de carro diferente. Minimalismo e motor potente em um carro pequeno. Um
Foguete 🚀. Compra quem quer. O mais importante são opções de veículos diferentes para de comprar. Outra coisa, imagina a aversão de 2 motores.
👏👏👏👏
Eu acho que o consumidor não tem que se acostumar com nada. Ninguem tem que se aconstumar com nada imposto pelas montadoras. Se voce não gosta de determinada função, com um tipo de layout, troque o carro por outro. Algum vai te atender.
preciso.
A menos que você queira justificar emocionalmente a sua compra. Aí, o pessoal passa pano pra tudo
Verdade ! Muito bem dito !
Bom ponto Top Driver.
Esse é o mesmo mimimi de quando os celulares deixaram de ter teclado físico e passou a ser tudo touch.
Ou seja, quem se acostumou com os celulares touch tambem vao se acostumar com esse tipo de carro...
o volante tem o espaço para ver onde fica normalmente o painel porque na XC90 tem um painel ali.
Tinha que ter um velocímetro nem fosse digital em cristal líquido a frente do volante onde esta esse sensor de fadiga.
faltou pelo menos um head up display
Se a tela de multimidia der defeito ou travar, vc nao consegue andar com o carro, nao acende farol e etc.... fora a seguranca que é prejudicada
ja que colocaram o sensor de fadiga, poderia ter a velocidade sem problemas
mas os tesla tambem sao assim, somente uma tela pra tudo e nao tem problemas de travar e nao poder ligar o carro
Farol automático, já ouviu falar?
Meus carros dos ultimos 10 anos já possuiam isso, nem sei aonde liga os farois...
um head -display ja resolveria o ploblema e deixava ate mais hi-tec
Com 100 reais voce coloca um HUD, é mole instalar...
Poderia ser Híbrido. Pelo meu perfil elétrico ainda não dá.
Um absurdo um carro desse preço sem head-up display. Ter que olhar pro lado para ver informações é economia porca
Há muitos anos atrás eu tive um C4 Hatch que tinha o velocímetro lá no meio. Não vejo dificuldade nenhuma nisso, além do mais um HUD custa 100 reais, é moleza colocar...
Só faltou volante ser na Multimidia também.
Péssima ideia essa.
🤣🤣🤣
Exagerou bem quando falou quase um TESLA uahauhuahuah
Volvo caro o mod top quase $300mil e na hora de vender?? acabamento fraco espaço traseiro passageiro passa apertado; melhor comprar 2 byd douphin
Carro Nutella demais.
150 mil estaria de bom tamanho, tablet custa 2.000,00
Emoção de ter um carro de verdade indo embora.
Triste.
Acho os híbridos a melhor opção como XC60 etc.
Bonito por fora, horrível por dentro