Yakin beli Compact SUV bensin? Cek dulu nih Chery Omoda E5 VS BYD Atto 3
HTML-код
- Опубликовано: 20 мар 2024
- Buat bossgenk yang pada masih bingung mau beli compact SUV kekinian tapi udah males ke pom bensin. Nih kita kasih alternatif plus komparasinya. Jadi kalian ga perlu bingung karena di video kita kali sudah cukup lengkap pembahasannya dari mulai design, dapur pacu, rasa berkendara hingga harganya. Gausah berlama-lama langsung aja tonton sampe tuntas
Jangan lupa like, comment , dan subscribe. Karena subscribe kalian berarti buat kami agar kita makin semangat lagi bikin videonya GASSSS !!!!
Mobil123
Facebook: Mobil123
Instagram: @mobil123id
Tiktok: mobil123
Official Website: www.mobil123.com/ 
Авто/Мото
Listriknya lebih irit chery Omoda E5 ketimbang BYD Atto 3 terus interiornya lebih cakep chery omada e5 ketimbang byd atto 3
untuk mobil compact itu paling bagus warna terang, jadi kelihatan agak besar
Interior omoda cakepnya ga ada obat..
Pindah kesini ternyata.. Auto subspesies
Mg zs ev gak kalian bahas?
Bagus kali side skirt bgt.
Dua2nya bagus, tp dalam teknologi ev byd lebih berpengalaman dan punya tenaga kerja bidang RnD ev lebih banyak
Mendingan Omoda E5 jauh lebih eye-catching...😀 performa dan fitur lebih canggih juga
Komparasinya ga lengkap,dan aga berat ke salah 1 produk,padahal kalau h2h dari segi fitur dan VFM jelas unggul yang 1 nya
Loh pindah lagi sigemuk jadi kyk kembali di c-m
salam dari chery amarta Bandung🙌🙌😍
Beuh omoda item guanteng rek.. coba bisa beli dua duanya 😢
aamiin om🙏
🎉
Saya rasa ground clearance/bagian terendah mobil penting di indonesia.
Atto 3 = 17.5cm
Omoda e5 = 19cm
Atto 3 PPN masih 11%, artinya kalo dirakit di indonesia harga akan turun
Omoda e5 PPN sudah 1%
Harga di Semarang
Atto 3 = 540jt
Omoda e5 = 499jt
Selisih 40jt
Ventilated seat/hembusan AC dari kursi
Atto 3 tidak ada ( padahal di dolphin sdh ada)
Omoda e5 ada
Apa lagi ya bedanya...
Berdasarkan hasil analisis saya saya BYD menempatkan positioning Atto 3 dan Dolphin salah total kayaknya:
1. Atto 3, kita bandingkan dulu sama kompetitor senegara yakni omoda e5, secara harga lebih mahal padahal spesifikasi lebih rendah sedikit, dimana omoda e5 sudah pakai Snapdragon 8155, ventilated seats, walk-away lock, touchless trunk opening dll
2. Atto 3, kita bandingkan dengan harga di negara tetangga, disini 515, di Thailand 430jt (New Model Year 2024), di Filipina 505. Di Indonesia paling mahal. Berdasarkan 2 alasan tsb positioning Atto sudah tidak menarik, jadi kelihatan seperti produk decoy aja.
3. Dolphin, kita bandingkan dengan negara tetangga, di Malaysia sekitar 415 jt, di Thailand sekitar 387 jt an. Harga disini 425 lebih mahal lumayan. Padahal insentif pajak BEV kita lebih bagus dari Malaysia hadehhh
4. Untuk BYD Seal mereka cukup sukses karena di komparasi dengan Ioniq 6 harga jauh, walaupun kalau di Thailand dan Malaysia sih seal tipe tertinggi dibawah 700 jt ya
Harapan saya sebenarnya BYD bisa ngikutin MG dan Chery untuk subsidi PPn 1 persen nya. MG dan Chery itu walaupun CKD, tapi TKDN belum sampai 40% lho bos, jadi sembari mengejar TKDN nya mereka subsidi dari kocek mereka sendiri dulu.
Yang sudah resmi dapat PPn 1 persen itu baru AirEV, Binguo dan Ioniq 5 berdasarkan data menperin.
Omoda tiada aplikasi smartphone
@@PsychedMedia sekarang udah ada om, namanya carlink o
GC 19cm hoax
Ovr all byd sih😅
Plus Minus..
Bensin harga bekasnya tidak sejatuh Baterai..
Mobil Baterai spt Handphone, langsung drop harga jualnya. Pikir2 dua kali kalau bosen, begitu dijual langsung kaget harga bekasnya.. wkwkwk
Mobil msadepan
Ext omoda lbh macho tp int feminim..sbliknya dgn byd😅
nah kalo ini balik lagi ke selera masing masing om 😁
Pertamax Turbo
Sesuai selera kalian masing-masing aje guys🔥
Terlalu cepet penjelasannya om
Stel aja bg kecepatan putarannya jadi lambat
Jepang makin ketingalan😮😮
Jika menurut hemat saya saya BYD menempatkan positioning Atto 3 dan Dolphin salah total kayaknya:
1. Atto 3, kita bandingkan dulu sama kompetitor senegara yakni omoda e5, secara harga lebih mahal padahal spesifikasi lebih rendah sedikit, dimana omoda e5 sudah pakai Snapdragon 8155, ventilated seats, walk-away lock, touchless trunk opening dll
2. Atto 3, kita bandingkan dengan harga di negara tetangga, disini 515, di Thailand 430jt (New Model Year 2024), di Filipina 505. Di Indonesia paling mahal. Berdasarkan 2 alasan tsb positioning Atto sudah tidak menarik, jadi kelihatan seperti produk decoy aja.
3. Dolphin, kita bandingkan dengan negara tetangga, di Malaysia sekitar 415 jt, di Thailand sekitar 387 jt an. Harga disini 425 lebih mahal lumayan. Padahal insentif pajak BEV kita lebih bagus dari Malaysia hadehhh
4. Untuk BYD Seal mereka cukup sukses karena di komparasi dengan Ioniq 6 harga jauh, walaupun kalau di Thailand dan Malaysia sih seal tipe tertinggi dibawah 700 jt ya
Harapan saya sebenarnya BYD bisa ngikutin MG dan Chery untuk subsidi PPn 1 persen nya. MG dan Chery itu walaupun CKD, tapi TKDN belum sampai 40% lho bos, jadi sembari mengejar TKDN nya mereka subsidi dari kocek mereka sendiri dulu.
Yang sudah resmi dapat PPn 1 persen itu baru AirEV, Binguo dan Ioniq 5 berdasarkan data menperin.
Loh chery Omoda e5 belum ppn1% yah?
Itu harga thailand liat dulu specs yg mana gan, disana dijual 2 tipe... tipe extended range disana sama dengan yg dijual dsini
@@Azure_KilluX sudah di advertise PPn 1%, namun secara legal dari pemerintah belum. Jadi mereka itu subsidi dari kocek sendiri
@@yutrasandhi6894 Iyes itu yang standard range, nanti saya perbaiki om. Terlepas dari itu extended range MY 2024 disana itu cuma 466jt
@@renbangbprd7236 jadi yg pada CKD rugi donk
Apa kedepannya mereka diskon lagi?
belilah mobil yg sudah produksi banyak
Wkwkkwkw... Itu mobil sudah ratusan ribu di produksi... Di negara nya sono... Mobil listrik Jepang & Korea ngk ada apa2 nya
Klo Jepang bikin EV u masih komen begini gak ???
@@MrHOREEE Toyota dan Nissan sudah bikin mobil listrik tapi kurang laku