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大変ためになりました。
分かっている事ですか改めて考えさせられました🙇♂️
この右折では後ろの状況と歩行者注意かと思いました。路面電車優先もわかる事ができよかったです。路面電車がないところに居るので。
前の車が交差点内で停止しなくても、サイドミラーを見る限り右折は危険だと思うぞ
ここ近所なんだけど、この交差点を右折する車は殆ど居ない。手前の寺町電停のある交差点で右折し、その後左折する人が多い。動画にもあるけど、こういう道は迂回する頭がないと事故るよ。
鹿児島市内で同じケースの交差点を右折しようと試みましたが、直進車が切れるのを待ってさらに、後方電車+前方電車がこないのを確認して曲がるってことでよいのですね?自分は「え?電車はくるの?こないの?これ線路またいで右折していいの??」って焦って結局右折せずに直進しちゃったんですが~。慣れてないと、線路内に侵入してチッカチッカとウインカーだして右折待ちしちゃいそうで怖いです!!関東は路面電車なんて遭遇しないんで難易度高いです!!
目視絶対やらなくてはならない。
歩行者がこちらに気づいておらず、渡ってくる可能性後ろからの電車前の車が停止する可能性
路面電車関連の交通標識は、44年前に自動車学校で習いましたが、如何せん路面電車の走行している地域を走行した経験は1度しかなく、標識の意味はすっかり忘れてしまいました。その1度走行したとき、右折するとき軌道を横切ることになったのですが、先行車が詰まっていたので、軌道の手前で止まっていたら、後続車にクラクションを鳴らされました。止むを得ず軌道を塞ぐようにしていたら、案の定路面電車がきて、鐘(?)を鳴らされてしまいました。
焦るよねぇ。そういう時もある。
黄色矢印で発進する県外ドライバーはよく見るので十分注意して欲しい
寺町ですね
宇都宮LRTでは路面電車の直進と車の右折が同時ってことはありません、全て別々です。ここもそうすればいいのに
これは目立つ様にヘッドライトつけてない路面電車が悪い。前方に左折しそうな乗用車なんか長﨑のデフォだしかまわず突っ込んで来るマスコン全開の路面電車もデフォだ。双方折り合え。
大変ためになりました。
分かっている事ですか
改めて考えさせられました🙇♂️
この右折では後ろの状況と歩行者注意かと思いました。路面電車優先もわかる事ができよかったです。路面電車がないところに居るので。
前の車が交差点内で停止しなくても、サイドミラーを見る限り右折は危険だと思うぞ
ここ近所なんだけど、
この交差点を右折する車は殆ど居ない。
手前の寺町電停のある交差点で右折し、その後左折する人が多い。
動画にもあるけど、こういう道は迂回する頭がないと事故るよ。
鹿児島市内で同じケースの交差点を右折しようと試みましたが、直進車が切れるのを待ってさらに、後方電車+前方電車がこないのを確認して曲がるってことでよいのですね?自分は「え?電車はくるの?こないの?これ線路またいで右折していいの??」って焦って結局右折せずに直進しちゃったんですが~。慣れてないと、線路内に侵入してチッカチッカとウインカーだして右折待ちしちゃいそうで怖いです!!関東は路面電車なんて遭遇しないんで難易度高いです!!
目視絶対やらなくてはならない。
歩行者がこちらに気づいておらず、渡ってくる可能性
後ろからの電車
前の車が停止する可能性
路面電車関連の交通標識は、44年前に自動車学校で習いましたが、如何せん路面
電車の走行している地域を走行した経験は1度しかなく、標識の意味はすっかり
忘れてしまいました。その1度走行したとき、右折するとき軌道を横切ることに
なったのですが、先行車が詰まっていたので、軌道の手前で止まっていたら、後
続車にクラクションを鳴らされました。止むを得ず軌道を塞ぐようにしていたら、
案の定路面電車がきて、鐘(?)を鳴らされてしまいました。
焦るよねぇ。そういう時もある。
黄色矢印で発進する県外ドライバーはよく見るので十分注意して欲しい
寺町ですね
宇都宮LRTでは路面電車の直進と車の右折が同時ってことはありません、全て別々です。ここもそうすればいいのに
これは目立つ様にヘッドライトつけてない路面電車が悪い。前方に左折しそうな乗用車なんか長﨑のデフォだしかまわず突っ込んで来るマスコン全開の路面電車もデフォだ。双方折り合え。