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うおっ、ややこしい。しかも特定小型原付の場合、自動車免許を持ってない、故に交通ルールを知らずに乗ってる可能性さえあるので、二段階右折じゃなく自転車並みのフリーダム走行する可能性さえ考えるとやり過ごしたほうがよさそうな気さえしてくる。見分けるにしてもナンバープレートなんか前から見えないし、速度制限された歩道走行モードの緑ランプが点滅してたら歩行者と同じ動線で移動するかもしれない…と考えると、いやもう遭遇したら変な汗をかきそうです。特定小型原付はサイズさえ合致すれば2輪車型だけではなく4輪車タイプもあるそうですから、もうこの「何だかわかんない車両」に遭遇したら、全部無茶をやると疑って掛かるくらいで丁度いいのかも。
今年(2023年)6月まで実施されていた電動キックボードの公道実証実験では、小型特殊自動車扱い(トラクター等の扱いと同じ、15km/h制限、ヘルメット着用は任意)という条件だったため、一般的な原付と同様にウィンカーを点けての小回り右折が可能でした。しかし、実運用となる7月からは電動キックボードは新たに増設された特定小型原付扱いとなり、自転車と同様に運転することになったため、ウィンカーありで二段階右折が必須という歪な状況になってしまいました。そもそもの実証実験で、ウィンカーありの小回り右折で運用できていたのなら、特定小型原付でも小回り右折可能(= 一般原付と同様の運用)で良かったのではないか?と思う一例です。とはいえ、法令が施行されている以上、事故が生じた場合はドライバーの前方不注意となりますので、注意喚起は必要かと思います。
特定〜は必ず二段階右折は初めて知りましたこのケースで車側はそんな小さい最高速度表示灯を認識しろと…やはり特定〜は交通社会に混乱を招く危険な乗り物ですねフランスではレンタル廃止になったらしいですが日本では存在そのものをなくして欲しい乗り物です
3車線じゃないから違うかと思ったわ……電動キックボードは、原則二段階右折と、普通に右折できるのがあるのね。しかもナンバー見えないから、正面からはわかりにくいっていう……
一般的では無いが、小型二輪や中型二輪免許が必要な電動キックボードもあります。その電動キックボードで二段階右折をすると、違反になります。
そもそも右折車のドライバーが優先順位を理解してないという件…自分は電動KBの区分とか知らなかったけど最初から先に行かすべきだなと判断してた
殆どのドライバーは、電動キックボード、原付、自転車の事を自分よりも下に見ています。車優先だと思っています。車の後を走れと思っています。普通の原付にいつも乗っている自分は良く分かります。
Uターンはどうなるんだろうか?原付は車と同じやり方するが(Uターン禁止道路ではなければ片側三車線以上の道路でも可 右折ではないので)
二段階右折時に右ウインカー出すバカな道交法直したら?特定小型キックボードと原付キックボード前からじゃ判別つかないでしょ。原付の二段階右折のウインカーも車線変更と判別つかないし守ったら逆に事故誘発する。でもしないと合図不履行で違反取られる。まあキックボードの場合はウインカーを出す方が珍しいから気にしなくていいけどなw
数は多くないが、電動キックボードには小型二輪や中型二輪(高速は乗れるか分からない)免許がないと乗れないのもあります。これも前からは違いが分かりません。逆にこれらで二段階右折をすると違反になります。
電動キックボードなんて禁止しろ
原付キックボードは片側一車線だけが小回り右折出来る道路ではないと思います。原付は片側二車線以下で二段階右折の標識がない場合、片側三車線以上で二段階右折禁止の標識がある場合は小回り右折出来ます。電動キックボードには小型二輪や中型二輪免許が必要な物もあります。逆にこれらに乗っている時はは二段階右折をすると違反になります。もう少し二段階右折について、詳しく解説お願いします。出来れば特定小型原付と原付に分けてお願いします。
うおっ、ややこしい。
しかも特定小型原付の場合、自動車免許を持ってない、故に交通ルールを知らずに乗ってる可能性さえあるので、二段階右折じゃなく自転車並みのフリーダム走行する可能性さえ考えるとやり過ごしたほうがよさそうな気さえしてくる。
見分けるにしてもナンバープレートなんか前から見えないし、速度制限された歩道走行モードの緑ランプが点滅してたら歩行者と同じ動線で移動するかもしれない…と考えると、いやもう遭遇したら変な汗をかきそうです。
特定小型原付はサイズさえ合致すれば2輪車型だけではなく4輪車タイプもあるそうですから、もうこの「何だかわかんない車両」に遭遇したら、全部無茶をやると疑って掛かるくらいで丁度いいのかも。
今年(2023年)6月まで実施されていた電動キックボードの公道実証実験では、小型特殊自動車扱い(トラクター等の扱いと同じ、15km/h制限、ヘルメット着用は任意)という条件だったため、一般的な原付と同様にウィンカーを点けての小回り右折が可能でした。
しかし、実運用となる7月からは電動キックボードは新たに増設された特定小型原付扱いとなり、自転車と同様に運転することになったため、ウィンカーありで二段階右折が必須という歪な状況になってしまいました。
そもそもの実証実験で、ウィンカーありの小回り右折で運用できていたのなら、特定小型原付でも小回り右折可能(= 一般原付と同様の運用)で良かったのではないか?と思う一例です。
とはいえ、法令が施行されている以上、事故が生じた場合はドライバーの前方不注意となりますので、注意喚起は必要かと思います。
特定〜は必ず二段階右折は初めて知りました
このケースで車側はそんな小さい最高速度表示灯を認識しろと…
やはり特定〜は交通社会に混乱を招く危険な乗り物ですね
フランスではレンタル廃止になったらしいですが日本では存在そのものをなくして欲しい乗り物です
3車線じゃないから違うかと思ったわ……
電動キックボードは、原則二段階右折と、普通に右折できるのがあるのね。しかもナンバー見えないから、正面からはわかりにくいっていう……
一般的では無いが、小型二輪や中型二輪免許が必要な電動キックボードもあります。
その電動キックボードで二段階右折をすると、違反になります。
そもそも右折車のドライバーが優先順位を理解してないという件…
自分は電動KBの区分とか知らなかったけど最初から先に行かすべきだなと判断してた
殆どのドライバーは、電動キックボード、原付、自転車の事を自分よりも下に見ています。車優先だと思っています。車の後を走れと思っています。
普通の原付にいつも乗っている自分は良く分かります。
Uターンはどうなるんだろうか?
原付は車と同じやり方するが(Uターン禁止道路ではなければ片側三車線以上の道路でも可 右折ではないので)
二段階右折時に右ウインカー出すバカな道交法直したら?特定小型キックボードと原付キックボード前からじゃ判別つかないでしょ。
原付の二段階右折のウインカーも車線変更と判別つかないし守ったら逆に事故誘発する。でもしないと合図不履行で違反取られる。
まあキックボードの場合はウインカーを出す方が珍しいから気にしなくていいけどなw
数は多くないが、電動キックボードには小型二輪や中型二輪(高速は乗れるか分からない)免許がないと乗れないのもあります。
これも前からは違いが分かりません。
逆にこれらで二段階右折をすると違反になります。
電動キックボードなんて禁止しろ
原付キックボードは片側一車線だけが小回り右折出来る道路ではないと思います。原付は片側二車線以下で二段階右折の標識がない場合、片側三車線以上で二段階右折禁止の標識がある場合は小回り右折出来ます。
電動キックボードには小型二輪や中型二輪免許が必要な物もあります。逆にこれらに乗っている時はは二段階右折をすると違反になります。
もう少し二段階右折について、詳しく解説お願いします。
出来れば特定小型原付と原付に分けてお願いします。