🚨¿Cómo "limpiar" un CARBURADOR de Motocicleta?🚨 ¿cada cuando lavarlo? ¿¿¿conviene lavarlo???
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- Опубликовано: 8 окт 2022
- En este video doy un ejemplo claro, de lo que pasa por lavar un carburador de moto sin necesidad. ¿cuando SI conviene "limpiar" y cuando no? 🤔
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Yo ya tengo el mío, no saben cuánto ayuda, vale la pena tenerlo.
Concuerdo contigo aunque aún me da miedo meterle las manos a algunas cosas xD
@@ioryr46 no creas, a mí también, pero de alguna forma debemos aprender, al menos para que no nos roben los mecánicos, aunque yo siempre acudo a mi amigo Flamas y siempre quedan bien las cosas, saludos
Al carburador de mi moto Rocket según eso le habían cambiado las espreas porque la moto fallaba y la dejaron peor, cambie las espreas por las originales y dejo de fallar, pero no lo arme bien y el Flamas solucionó mi problema, gracias por los consejos y todas la veces que te he llevado mi moto a mantenimiento y reparación.
Yo lo lavo con jabón liquido salvó y agua jala bien perron
Saludos , con tu conocimiento no echo malos trabajos , gracias
muy cierto amigo hay que dejar quieto lo que esta bien!
Yo tengo una Dm 200 2016 desdé nueva nunca le e tocado el carburador no me falla, le pongo lucas aditivo de gasolina 30 ml por cada 10 litros de gasolina premium y al tiro anda. Saludos hermano biker flamas
Super video flamas aprendi mucho saludos de aqui del salto👍👍👍👍🤘🤘🤘
Es exactamente lo que quería saber 😏👍
Buen video mi crypton 110 cc se tiñe de amarillo como un líquido pegajoso lo lave el carburador
Tienes mucha razón,si no está fallando para que abrirlo, pero muchos tienen la idea de que se tiene que hacer para hacer una afinación, tengo una ft150 grafito con más de 20,000km y nunca se le ha tocado y prende a la primera. Saludos.
Jajaja yo estoy igual
ahuuevo... oye bro y cada cuanto aprietas punterias?
Los carburadores de antes se pueden lavar en cada servicio,los a aguja ,,los de diafragma esos son más delicados y se recomienda lavarlos cada 25000 km,y hay que saber abrirlos para que no se rompan los empaques o el diafragma,ese carburador del vídeo es un trabajo mal hecho ,no por abrirlo mucho
Excelente video mi flamas😎👍
Eres grande mi amigo flamas.
Otro saludo cordial y de admiración desde Yumbo Valle del Cauca Colombia
Flamas, podrías actualizar el tutorial de como carburar tu moto, te lo agradecería mucho, saludos...
Oye flamas una pregunta dónde puedo conseguir las ligas del Caliber ya que en un tambor se empezó a salir una liga y mi Caliber se empieza a sentir frenada ya que no regresa
Una pregunta flamas acabo de comprar mi moto 125 ft ts 2023 y como k m suena raro el motor no son punterias suena como si raspara algo lebe q sera o si salieron
La ando tus garras y escuchando tu video 🤩🥰
Saludos flamas de Querétaro buen. Video.
Saludos flamas desde Colombia
Gracias flamas ,para ni mover el carburador,apenas tengo 2000km...hasta que se ahoge sola y entonces si requiere limpieza verdad.
Muy bien flamas saludos desde la ciudad blanca popayan (Colombia)
Hola Flamas, me puedes recomendar a un mecánico en Querétaro? Saludos
Muchas gracias por aclarar esa duda, la verdad es que no tomamos en cuenta para que fin y propósito se inventaron los filtros de aire y gasolina y no están ahí nada más porque y si, y le damos poca importancia, el carburador es como esa cosas de que si no está roto o no funciona mal, no lo toques
El carburador se debe de lavar cada año,para quitarle el sarro y basura que se acumule,junto con su filtro de gasolina si lo trae,si es de aguja no hay tanta bronca que uno de diafragma,ese se recomienda lavar cada 25000 a 30000 km o
@@albertomorillon3125 si yo también caí en ese error, lo limpiaba cada que hacía cambio de aceite y me empezaba a fijar que estaba bastante limpio y eso que es de aguja, y me preguntaba si tenía sentido lo que estaba haciendo, me puse a investigar y me dí cuenta que no era necesario estarlo lavando tan seguido aparte de que se vuelve tedioso lo vas dañando mas rápido de tanto estar armando y desarmando
@@xtasisanime5000 exacto bro,con que le cambies su filtro de gasolina cada medio año o le adaptes uno es suficiente,,los de aguja no hay tanta bronca,si los puedes lavar cada medio año sin bronca ,pero los de diafragma no tanto porque se puede romper ,picar ,o rasgar el embolo y a veces sale cara esa refaccion
amigo deberías hacer un vídeo de los carburadores de diafragma
Tío flamas usted sabrá xk en el carburador de mi moto esta com gasolina seca es algo pegajoso parece aceite seco o es gasolina no sabría 🤔
Que onda mi flamas, yo tenia problemas con mi Shadow ACE ya que se ahogaba y tambaleaba al acelerar. Fui a un mecánico y supuestamente era solamente limpiar dl carburador y cambiar los diafragmas del mismo. Ahora pasa mas seguido, y hasta se apaga sola en marcha (a unos 40-60 km), fui a otro mecánico y supuestamente solo no estaba calibrado, ahora esta toda burra y sigue con el problema de el apagado repentino.
¿Haces alguna revisión por whatsApp o mensaje? (pagada obvio)
Puedes meterle carbucling por la entrada de gasolina sin abrirlo y lavarlo por el tubo de entrada de gasolina???
Buenas mi loto se apaga kada ke llego aun semaforo
Tvs 100 120 mil KMS y nunca lo he dejado HABRIR.👍🤔prende full. Solo yo lo calibro por fuera el relenty y lo purgó nada más.👍
Yo tuve una xlr-125 honda 2006 y nunca desarmé el carburador.
La acabo de vender y Siempre trabajo al 100
Flamas mi amigo por que mi moto en subidas pierde potencia y hace sodios de acelerar
Entonces que es lo que se hace en cada mantenimiento ya que cada vez que le llevo a su mantenimiento le lavan el carburador cambio de aceite y calibran las punterías...
No se lo lavan jaja
en donde. te encuentras flamas bueno tu taller
Flamas mi moto cuando esta en frio solo prende con el ahogador activado y cuando ya calentó ps ya lo desactivo y ahí queda funcionando pero nose cual sea el detalle
Saludos compa
Tan chidos tus videos
Pues en teoría está bien para eso es el ahogador.
Cómprate una full injection. Y no tendrás ese problema.
Ya que motos a carburados funcionan así con ahogador .
Oye tio F, mi moto es del año 2012 y el tanque tiene sarro, aunque se lo he lavado muchas veces el sarro no se quita esto provoca que se ensucie el carburador y se salga la gasolina de vez en cuando, tienes algun consejo o solucion?
Anda filtro de gasolina
Y si da como tipo explosiones cuando dejo de acelerar,da como 1 o 2 explosiónes,ya le hice el cambio de bujía pero aún así suena más explosiónes,es necesario limpiarlo?:(
Tienes que calibrar la bujia, mientras mas cerrado este la bujia pasa eso explosiones al escape que suena fuerte, si dejas mas abuerto la bujia deja de hacerlo bueno eso lo solucione asi en mi 250z
Bien flamas das cátedra la más sabiendo, he visto carburadores jodidos por tantas lavadas y tanto malos tratos de a los que les pagas y te engañan por limpiar el carburador. BIEN FLAMAS DESCUBRES A LOS ESTAFADORES
Pero no es bueno echarle mantenimiento preventivos y no esperar a que se te obstruya falle ya que si te pasa eso lejos de un taller pues fuiste 😂
3 años con mi moto 26 km sin lavarlo, y sin problemas
Que alguien me explique que tiene que ver un carburador maltratado con el realizar un lavado preventivo del carburador? Yo de modo preventivo lavo el carburador cada diez mil kilómetros y nunca me ha pasado nada.
a los 1500 me pide su segundo mantenimiento y dice en la ficha limpieza de carburado se refiere a limpiarlo por fuera o por dentro 🤔
Por dentro.
Y si mi tanque está lleno de óxido eso no afecta al carburador?
Pues todo el óxidose va para al carburador y las partículas de óxido pueden llegar a tapar las espreas y ocasionar que falle
@@adrianalatorre8569 entonces cuál es el trabajo del filtro de gasolina?
El filtro no es perfecto amigo, detendrá el paso de las partículas grandes, pero las más pequeñas podrán pasar hacia el carburador
Si está dando problemas de arranque por la suciedad, desarmas o quitas los chicler de alta, baja y le metes aire comprimido o le metes gasolina a presión
Lo mismo a los conductos de aire del carburador, pero sin meterle alambres o "pulirlo" con algo sólido.
Y si hay suciedad por dentro agarras un pincel y gasolina, por último cambias el filtro de combustible
E flamas por que mi moto se aoga cuándo aselero pero prendo las luces de mi moto y si aselera bien pero en las altas reboluciones deja de acelerar
Por g e i
Espectacular, toda la verdad, mi cuate, cabrones que lo dañaron 🥳👍🤔
Yo uso liquido para lavar inyectores, dejo trabajando l moto hasta que se consuma los 50 mililitros
Aveces drenar la cuba sin quitarlo para que salgan las basuritas
El carburador no es de aluminio es de antimonio
Yo no sé si mi moto está mal carburada, me da 20 km por litro aprox se supone que da entre 25 y 30 aprox por litro como me doy cuenta.
Que cilindrada es y en que entorno la manejas si bro?
@@michaelorozco9098 es 250, y podría decirse que solo para ir al trabajo y regresar ocasionalmente una salida cercana, cómo tal no es ciudad, pero tampoco es un pueblito pequeño.
Según dices debería darte unos 95 por galón, si la sientes muy gastona te recomiendo revisarle las agujas del carburador que te las ajusten para mayor rendimiento
@@michaelorozco9098 a mi mi moto es una 200 cc y se supone que debe rendir unos 28-34 km por litro y me da unos 23 o 24 con mucha suerte, no sé si sea por las gasolineras o por mala carburación, solo una vez me dió 93 km por unos 3 litros y pico
@@elsujetojunicortez9791 depende el caso de la moto al igual, hay unas chinas que son gastonas, las akt dan esos problemas y no se diga italikas y etc.
Tas loco wey
Hola ya para con tanta propaganda porque asi como vas estos videos los veran solo tus amigos y familiares que no te pase que por ganar mucho te quedes sin nada ya para cob tanta publicidad en esos videos
Pero no es bueno echarle mantenimiento preventivos y no esperar a que se te obstruya falle ya que si te pasa eso lejos de un taller pues fuiste 😂