Yo primero para desengrasar la cadena, uso diesel, lo cepillo rápidamente y lo limpio con trapo, repito esa operación en total, 3 veces. (Esto con el objetivo de que haga el primer trabajo difícil de despegar la grasa sucia en la cadena) ya estando más limpia, ahí si uso un producto desengrasante específico de cadena y con esto le hago la limpieza final usando ya muy poco del producto. Haciendo este último paso, me aseguro de que retire tanto el mugre que quedó faltando, cómo los residuos de diesel en la cadena (porque no me consta del todo, que el diesel no dañe los orings) y la cadena queda lista para recibir el engrasante de cadena. Llevo 4 años haciendo este procedimiento y la cadena como nueva, solo sufre el estiramiento natural. Y me ahorro la infinidad de tarros desengrasantes que tendría que usar cada vez que limpio la cadena, el diesel es infinitamente más barato y con 1 dólar de diesel limpio la cadena unas 10 veces y los tarros desengrasantes me duran entre 8-10 limpiadas de cadena.
coincido contigo el diésel es bueno es un poco sucio pero yo prefiero desmontar la cadena y lavarla en una batea especial que me hice...ojo el diésel se reutiliza un montón no lo desechen solo fíltrenlo y a usarlo de nuevo....una enjuagada con detergente (para ropa en polvo) y listo se seca y se vuelve a armar, queda como nueva...saludos desde Bolivia.
La mejor forma es destrabar la cadena de su seguro y labarla en una bandeja con gasolina y un sepillo metalico. Eso te llevara unos 10 minutos.. Eso hago y me funciona a mi
Muy buen consejo y muy buen video, yo la estaba cagando feo con el aflojatodo, recién cambie cadena, ahora se cómo limpiarla sin dañar nada (usé aflojatodo porque mi cadena no es de orings)
cha gracias, fue útil, mi ruta son caminos polvoriento, ríos, cada sábado le dedico a mi QUERIDA KANDA lo nesesario para que no moleste en el camino. saludos desde Santa Cruz Bolivia.
Desde que compre mi moto, hace ya casi tres años, e visto tus videos para aprender sobre motos. Muchas gracias carnal. Espero pronto comprarme el manual del motorista :D Saludos P.D. Yo antes limpiaba la cadena con el motor prendido jajajajaja todo pendejo
Excelente !!!! Ahora me pregunto: qué pasa si saco directamente la cadena y lo limpio EN EL bote con Gasolina? le afectará en algo el introducir la cadena en tanto gasoil ?
Si es por ahorrar usa para limpiarla kerosene o parafina. Luego aplica valvulina. Eso cuesta 2 pesos. Pero lo mejor es usar el kit de aerosoles limpia engrasa con cepillo. Si eso resulta caro puedes alternar el primero con el segundo.
yo solo limpio con tres en uno convencional luego quito el exceso y lubrico con grasa para cadena y después Quito otra vez el exceso y si me queda estupenda
Con el salvó líquido queda al 100 y hasta brillosito y está más barato más un poquito de wd40 para quitar lo de en medio y si lubricante y queda como nueva y dura como para mil limpias
El diésel ataca mucho las gomas, de hecho los manguitos de retorno diésel si los pones normales duran poco tiempo pero si pones los manguitos de una goma especial para diésel duran muchísimo más. Yo la limpio con aguarrás creo que en América le dicen tiner, es nafta y aceitosa y la verdad que nunca he notado nada malo en los oring de la cadena, de hecho me suelen durar bastante. Un saludo a todos.
EL tinner es mucho mas agresivo como disolvente que el diesel y que la mayoría de hidrocarburos. Como bien dices esos manguitos "especiales" que se usan en la mecánica diesel están hechos de caucho nitrilo butadieno, el mismo material del que están hechos los o-rings xq están diseñados para contener grasa en su interior, o sea, hidrocarburos. Por lo tanto una lavada rápida con diesel no los va a dañar, como tampoco los va a dañar el WD-40 o Keroseno que es el 90% del componente del WD-40, ni los limpiadores específicos que también están hechos de hidrocarburos en general. Así que por economía, coincido con este man.
Tienes mucha razón el disel o petróleo.. una vez que aplicas el disel, le tiras agua con la manguera de jardín y queda muy bueno.. lo único malo que el disel daña todo lo que es goma.. ojo con eso.
Maestro, la verdad su contenido es lo mejor en mecánica, hay muchos mecánicos que creo son envidiosos con el conocimiento o no sé como llamarle, pero si explican no lo hacen bien. Me gustaría mucho llevar mi moto a mi taller, no presenta ninguna falla, solo por los servicios, lo malo es que soy de Puebla & pues digamos que si me queda un poco retirado jaja😅 pero sigue haciendo contenido así, muchas gracias!
Mi moto es de trabajo 150cc y lavo mi cadena con jabón Roma y agua, la talló con un cepillo de dientes reutilizado, al igual que los piñones la seco con un trapo limpio y luego la lubrico.
@@cristiantovar3770 voy a probar tu método de limpieza, ya que yo uso gasolina para limpiar la cadena pero honestamente salpica mucho y huele horrible! Voy a probar tu método, ya que mi moto también la uso de trabajo.
Hola tengo una moto igual a la tuya, honda cb 125 f, sé que el vídeo trató de limpieza a la cadena, pero quisiera preguntarte acerca de otra cuestión, en tu experiencia que aceite me recomiendas para el motor, este cuarto servicio que le toca a la loto lo haré yo, ya no voy a llevarla a la agencia,, tengo casi un año que la compré, de antemano gracias por tu respuesta y saludos
Yo he usado desengrasante de cocina y no le quita ni madres de cochambre...prefiero el jabon Roma, Foca, blanca nieves ..etc...y queda chido...ya bien seca enseguida la lubrica y todo bien
Yo a todas mis motocicleta el primero limpiado la cadena con w40 luego un trapo limpio seco todo Y por último aplico aceite del que le hecho al motor 20 hora de 50 y la cadena queda suave diosa hidratada y nunca me ha dado problemas a todas mis moto le he hecho el mismo procedimiento
Yo lavo mi cadena con roma enjuagando con abundante agua, la seco, y después le doy un pinzelazo con aceite limpio en la cara interna. La cara que da al piñón ( ya tengo la medida exacta)
Hola desde medellin Colombia me gustaría saber el nombre del lubricante que utilizaste quiero uno que no se disipe tan rápido con el calor por favor 🙏 estoy utilizando ACPM para lavar la cadena y queda como nueva pero luego que retiro el ACPM con jabón líquido y abundante agua no se que lubricante utilizar para su buen funcionamiento espero tu respuesta amigo y muchas gracias ....
Tengo una Italika 125 Sport 2012 como la que tenías. Hace cuatro meses le puse dos litros de diesel, diez litros de gasolina y dos chingadazos de aceite para motor de dos tiempos al tanque y me lancé a un viajecito de cuatrocientos kilometros a Michoacán (con copiloto). Todo perfecto, si acaso un poquitin de humo. Las Italikas rulan chido.
Amigo flamas una duda, despues de esa lavada con el tiempo el agua y residuos no llegara al eje de la llanta es decir no dejara reseca y no haya grasa que lubrique el eje etc donde va la llanta ? Ademas no es mas factible sacar la cadena y limpiarla con mas agusta y mejor mantenimiento le haces ya que quedan residuos en los tubitos que este tiene, en mi caso siempre lavaba la cadena como en el video, pero me doy cuenta que no se seca al 100% , ya que lo se dejar casi 1 dia sin usar para que se seque y asi hecharle un lubricante de cadena que es muy buena y cuesta 4$ dolares y me dura mucho.
Hace dos años jaja, la experiencia ya me respondió, no sirve para motos de alto rendimiento o deportivas, quizá si para motos de enduro, el calor que se transfiere del piñón a la cadena hace que pierda su viscosidad y se sale, no lo recomiendo para nada, para motos de tierra safa pero sigo prefiriendo usar productos orientados al ejercicio en concreto uso el lubricante iPhone, mira que vale lo suyo pero dura mucho y no ves la cadena brillando de lo seca que está a la primera salida, se hizo popular la practica de la valvulina pero repito no sirve para motos deportivas, comprimidas o de altas prestaciones@@joseramrez_
Flamas tv espero puedas hacer un vídeo de cómo quitar la llanta trasera de la honda 125, es que tengo una igual que la tuya y no la llevo al mecánico por qué he tenido malas experiencias de quedar peor de lo que estaba
Flamas ayudame a saber que horquilla es compatible con la veto tornado 250 quiero ponerle monoshock y tijera que ya tenga su base echa con su monoshock
Hey flama uso el wd40 para limpiar la cadena después con un trapo de microfibra le quitó lo sucio ,tierra etc y después le aplicó el engrasante de cadena Eso está bien ? O está mal
Saludos amigo Flamas, muy chidos esos consejos y la neta verlos es de mucha ayuda y hasta me he reido por ser tan explícito como todo mexicano, como se te hinchen los huevos jajaja,
Saludos gracias por la información era algo que te preguntaría si podía lavar partes de la moto con diesel o si era perjudicial ya que mi padre así a lavado su maquinaria pero es más metálica y no afecta pero en una moto no sabía que consecuencias podría tener, te agradesco por aclararme lo gracias
con todo respeto no recomiendo el Diesel para los orings llevo 14 años trabajando en mecánica pesada y haciendo recambio de válvulas neumáticas que llevan muchos orings de todo tipo y tamaño y los cuerpos de las misma que son de aluminio si las lavo con diesel, y he dejado orings en diesel y los deforma en tamaño no los reseca pero si los deforma. En mi experiencia es muy mala idea. sin animo de ofender solo expreso mi experiencia. saludos
@@gabrielvillegas7448 yo siempre e lubricado las cadenas con el mismo aceite usado que le cambio al motor de la moto, se le pone poco nomás el necesario y nunca me dió problemas las cadenas
Para limpiar y/o lubricar la cadena, y si no uso elementos combustibles, ¿sería peligroso tener la moto andando sobre el caballete en primera marcha y en rallentí?
El gasoil es solo para las cadenas sin orrings, porque si usan el gasoil en una cadena con orrings de igual manera los orrings se gastan por el mismo contacto con el gasoil. Este es efectivo solo para cadenas comunes y corrientes
Buenas noches soy de Tabasco soy nuevo en esto de la moto apenas es mi primer moto es una dinamo 150 u5. quetipo de aceite me recomienda pue corro diario 136 kilómetro apenas lleva 11 mece
Yo recomiendo lo siguiente si tienes cadena SIN oring. 1.- desengrasar o echar una primera lavada con diésel. Hasta quitar toda la mugre y grasa posible. 2.- limpiar con un trapo y quitar la mayor cantidad de residuo de diésel posible. 3.- aplicar desengrasante o limpia frenos (no es caro en AutoZone) 4.- limpiar cadena 5.- aplicar lubricante de cadena y listo! Quedan muy bien!
Se podrá usar Diesel también para limpiar el óxido de el tanque de gasolina? Haciendo la faena con un alambre o con una cadena y sacudiendo? Gracias saludos
Consigue tu 𝙢𝙖𝙣𝙪𝙖𝙡 aquí! 👉 bit.ly/manualmotorista
Flamas se te olvidó decir cual aceite usaste para lubricar la cadena
Ya está camarada buena opción
Yo primero para desengrasar la cadena, uso diesel, lo cepillo rápidamente y lo limpio con trapo, repito esa operación en total, 3 veces. (Esto con el objetivo de que haga el primer trabajo difícil de despegar la grasa sucia en la cadena) ya estando más limpia, ahí si uso un producto desengrasante específico de cadena y con esto le hago la limpieza final usando ya muy poco del producto. Haciendo este último paso, me aseguro de que retire tanto el mugre que quedó faltando, cómo los residuos de diesel en la cadena (porque no me consta del todo, que el diesel no dañe los orings) y la cadena queda lista para recibir el engrasante de cadena. Llevo 4 años haciendo este procedimiento y la cadena como nueva, solo sufre el estiramiento natural. Y me ahorro la infinidad de tarros desengrasantes que tendría que usar cada vez que limpio la cadena, el diesel es infinitamente más barato y con 1 dólar de diesel limpio la cadena unas 10 veces y los tarros desengrasantes me duran entre 8-10 limpiadas de cadena.
Bro, específicamente que producto utilizas para engrasar?
Buenos días desde Venezuela exelente explicación amigo lo felicito por su programa me a hecho de mucha ayuda . Saludos
coincido contigo el diésel es bueno es un poco sucio pero yo prefiero desmontar la cadena y lavarla en una batea especial que me hice...ojo el diésel se reutiliza un montón no lo desechen solo fíltrenlo y a usarlo de nuevo....una enjuagada con detergente (para ropa en polvo) y listo se seca y se vuelve a armar, queda como nueva...saludos desde Bolivia.
Yo desde hace 3 años ocupo diesel es muy bueno para limpieza de cadena
La mejor forma es destrabar la cadena de su seguro y labarla en una bandeja con gasolina y un sepillo metalico. Eso te llevara unos 10 minutos.. Eso hago y me funciona a mi
no aplica cadena de oring .
Yo si he lavado la cadena con Dicel y la neta quedan bien chingón
Muy buen consejo y muy buen video, yo la estaba cagando feo con el aflojatodo, recién cambie cadena, ahora se cómo limpiarla sin dañar nada (usé aflojatodo porque mi cadena no es de orings)
Lo felicito es la verdad el ACPM es lo mejor para limpiar la cedena
Diesel; Muy interesante saludos desde USA
cha gracias, fue útil, mi ruta son caminos polvoriento, ríos, cada sábado le dedico a mi QUERIDA KANDA lo nesesario para que no moleste en el camino. saludos desde Santa Cruz Bolivia.
Parece que eres mi angel guardian flamas... Justo no sabía como limpiar mi cadena.
Eres el mejor maestro, siempre veo todos tus videos... Experto
De acuerdo contigo cuate desde Venezuela eso es lo que uso yo 😅
Desde que compre mi moto, hace ya casi tres años, e visto tus videos para aprender sobre motos. Muchas gracias carnal. Espero pronto comprarme el manual del motorista :D Saludos
P.D. Yo antes limpiaba la cadena con el motor prendido jajajajaja todo pendejo
excelente explicacion y muy economico. Gracias. Miguel de Fernandez Oro, Rio Negro te saluda.
El dicel es muy usado para lavar partes de bicicleta también includa la cadena buen video 👍
Gracias Flamas por tu recomendación tan. Capás y atinada con esto nos ayudas mucho te agradecemos sigue enseñandonos bye.
Gracias flamas x tus consejos me gustan mucho tus videos saludos desde Nicaragua
Muchísimas gracias por compartir su experiencia y conocimiento, nos beneficia muchísimo sus prácticas sugerencias. Gracias.
Excelente !!!! Ahora me pregunto: qué pasa si saco directamente la cadena y lo limpio EN EL bote con Gasolina? le afectará en algo el introducir la cadena en tanto gasoil ?
Yo limpio la cadena con orrings de mi gixxer con diesel, y queda super limpia, remueve la mugre al contacto!
que buen tip, yo normalmente le doy solo con un buen trapo y queda bien limpia, pero intentare el disel :)
Si es por ahorrar usa para limpiarla kerosene o parafina. Luego aplica valvulina. Eso cuesta 2 pesos. Pero lo mejor es usar el kit de aerosoles limpia engrasa con cepillo. Si eso resulta caro puedes alternar el primero con el segundo.
yo solo limpio con tres en uno convencional luego quito el exceso y lubrico con grasa para cadena y después Quito otra vez el exceso y si me queda estupenda
Desde Argentina te saludo ...y tienes razón..el w40 es una porquería para los plásticos...te agradezco la info...y viva MX!
Muy buen video. La verdad que algo de eso me paso y no sabía porque. Gracias
EPA chamo. Saludos soy de Venezuela.. me gusta tu canal. Estoy empezando apenas en eso de las motos. Me gusta ese sistema para lavar la cadena👍
Con el salvó líquido queda al 100 y hasta brillosito y está más barato más un poquito de wd40 para quitar lo de en medio y si lubricante y queda como nueva y dura como para mil limpias
Encerio bro?
estupendo consejo. Muchas gracias !
Balla sin saber lo estoy haciendo bien saludos FLAMAS muy buenos videos
Yo uso disel o acpm aca en mi pais muy bueno me ha salido
Yo le pongo un producto que compre. Marca ECOM Lubricante de cadena para montacargas. Sin pedos dura un chingo.
Con que lubricaste la cadena?
Gracias por compartir tus conocimientos ...
Dios te bendice
Buenos consejos flamas 1000 vendiciones i saludos desde fontana california
he aprendido bastante con tus consejos, sigue asi!!
El diésel ataca mucho las gomas, de hecho los manguitos de retorno diésel si los pones normales duran poco tiempo pero si pones los manguitos de una goma especial para diésel duran muchísimo más. Yo la limpio con aguarrás creo que en América le dicen tiner, es nafta y aceitosa y la verdad que nunca he notado nada malo en los oring de la cadena, de hecho me suelen durar bastante. Un saludo a todos.
EL tinner es mucho mas agresivo como disolvente que el diesel y que la mayoría de hidrocarburos. Como bien dices esos manguitos "especiales" que se usan en la mecánica diesel están hechos de caucho nitrilo butadieno, el mismo material del que están hechos los o-rings xq están diseñados para contener grasa en su interior, o sea, hidrocarburos. Por lo tanto una lavada rápida con diesel no los va a dañar, como tampoco los va a dañar el WD-40 o Keroseno que es el 90% del componente del WD-40, ni los limpiadores específicos que también están hechos de hidrocarburos en general. Así que por economía, coincido con este man.
Tienes mucha razón el disel o petróleo.. una vez que aplicas el disel, le tiras agua con la manguera de jardín y queda muy bueno.. lo único malo que el disel daña todo lo que es goma.. ojo con eso.
Parece que no viste el video, flamas menciona que la gasolina o WD-40 daña todo lo de plástico y el diésel no. Pon más atención.
Muchas gracias excelente información
Exelente video me sirvió mucho y cuál es el mejor lubricante saludos desde Colombia
Buen video!! que producto recomiendas para lubricar la cadena?
Compra el Repsol bro sale muy bueno te lo aseguro y no está caro
Maestro, la verdad su contenido es lo mejor en mecánica, hay muchos mecánicos que creo son envidiosos con el conocimiento o no sé como llamarle, pero si explican no lo hacen bien. Me gustaría mucho llevar mi moto a mi taller, no presenta ninguna falla, solo por los servicios, lo malo es que soy de Puebla & pues digamos que si me queda un poco retirado jaja😅 pero sigue haciendo contenido así, muchas gracias!
Mi moto es de trabajo 150cc y lavo mi cadena con jabón Roma y agua, la talló con un cepillo de dientes reutilizado, al igual que los piñones la seco con un trapo limpio y luego la lubrico.
Y no has tenido problemas?
@@MrPlinio Ningún problema, esta limpieza y lubricación la hago cada semana.
@@cristiantovar3770 voy a probar tu método de limpieza, ya que yo uso gasolina para limpiar la cadena pero honestamente salpica mucho y huele horrible! Voy a probar tu método, ya que mi moto también la uso de trabajo.
Muy buenas tardes amigos moteros. Yo usó acpm. es exelente
Con purito jabón Acción arranca grasa y queda al millón👍🏼🔗
Hola tengo una moto igual a la tuya, honda cb 125 f, sé que el vídeo trató de limpieza a la cadena, pero quisiera preguntarte acerca de otra cuestión, en tu experiencia que aceite me recomiendas para el motor, este cuarto servicio que le toca a la loto lo haré yo, ya no voy a llevarla a la agencia,, tengo casi un año que la compré, de antemano gracias por tu respuesta y saludos
Observacion la neta super chido el modo yo lo aplico, peep sin cepillo Dr alambre porque igual vuelas o rompes los orings
Yo he usado desengrasante de cocina y no le quita ni madres de cochambre...prefiero el jabon Roma, Foca, blanca nieves ..etc...y queda chido...ya bien seca enseguida la lubrica y todo bien
Yo a todas mis motocicleta el primero limpiado la cadena con w40 luego un trapo limpio seco todo Y por último aplico aceite del que le hecho al motor 20 hora de 50 y la cadena queda suave diosa hidratada y nunca me ha dado problemas a todas mis moto le he hecho el mismo procedimiento
Mi pana decime que tal sería una transmisión 38 x 15 para plano y cerró, soy Jose del Edo Zulia.Venezuela. Sigue palante das muy buenas enseñanzas.
Compré un bote de lubricación para cadenas y me ha aguantado para 6 veces y me queda suficiente para otras tantas
Yo lavo mi cadena con roma enjuagando con abundante agua, la seco, y después le doy un pinzelazo con aceite limpio en la cara interna. La cara que da al piñón ( ya tengo la medida exacta)
Hola desde medellin Colombia me gustaría saber el nombre del lubricante que utilizaste quiero uno que no se disipe tan rápido con el calor por favor 🙏 estoy utilizando ACPM para lavar la cadena y queda como nueva pero luego que retiro el ACPM con jabón líquido y abundante agua no se que lubricante utilizar para su buen funcionamiento espero tu respuesta amigo y muchas gracias ....
Tengo una Italika 125 Sport 2012 como la que tenías. Hace cuatro meses le puse dos litros de diesel, diez litros de gasolina y dos chingadazos de aceite para motor de dos tiempos al tanque y me lancé a un viajecito de cuatrocientos kilometros a Michoacán (con copiloto). Todo perfecto, si acaso un poquitin de humo. Las Italikas rulan chido.
Amigo flamas una duda, despues de esa lavada con el tiempo el agua y residuos no llegara al eje de la llanta es decir no dejara reseca y no haya grasa que lubrique el eje etc donde va la llanta ? Ademas no es mas factible sacar la cadena y limpiarla con mas agusta y mejor mantenimiento le haces ya que quedan residuos en los tubitos que este tiene, en mi caso siempre lavaba la cadena como en el video, pero me doy cuenta que no se seca al 100% , ya que lo se dejar casi 1 dia sin usar para que se seque y asi hecharle un lubricante de cadena que es muy buena y cuesta 4$ dolares y me dura mucho.
Ánimo gracias bendiciones flamas👊
Saludos desde Uman Yucatán Mérida excelente tus clases, de motos
Saludos de Bolivia.!🇧🇴 👍.
Maestro usted muy bien
Flamas podrías hacer un video de si es verdad q con diesel se abrillanta el motor y si no le pasa nada saludos 🙋♂️
Yo uso el "afloja todo" para echarle al motor y le saca brillo un buen rato
apoyo la moción
Hola flamas me gusta mucho tus vídeos porque esplicas muy bien.
Te veo desde Medellín Colombia un saludo 👍
Lo mejór de todo absolutamente es el keroseno , no daña los retenes .....
Buenos consejos amigo flamas, así limpio mi cadena
Muchas gracias .....
También pueden lavar la cadena con gas ,diésel, gasolina con un sepillo viejo de diente luego aplicar aceite 40
que opinas de la valvulina para lubricar cadenas?
lo mejor
Hace dos años jaja, la experiencia ya me respondió, no sirve para motos de alto rendimiento o deportivas, quizá si para motos de enduro, el calor que se transfiere del piñón a la cadena hace que pierda su viscosidad y se sale, no lo recomiendo para nada, para motos de tierra safa pero sigo prefiriendo usar productos orientados al ejercicio en concreto uso el lubricante iPhone, mira que vale lo suyo pero dura mucho y no ves la cadena brillando de lo seca que está a la primera salida, se hizo popular la practica de la valvulina pero repito no sirve para motos deportivas, comprimidas o de altas prestaciones@@joseramrez_
@@tomasperez2842 pues yo sigo con valvulina y me va perfecta, la cadena siempre brillando y sin el pegote de grasa en el piñón
Buen dia tengo una duda es conveniente ponerle un tensor de cadena
Alaverga, que buenos videos
Flamas tv espero puedas hacer un vídeo de cómo quitar la llanta trasera de la honda 125, es que tengo una igual que la tuya y no la llevo al mecánico por qué he tenido malas experiencias de quedar peor de lo que estaba
Flamas ayudame a saber que horquilla es compatible con la veto tornado 250 quiero ponerle monoshock y tijera que ya tenga su base echa con su monoshock
Oye y qué producto usas para lubricarlo la cadena ? Gracias
motul de 1000 mxm
Yo lo que hago es usar desengrasante de cocina para limpiar la cadena y cepillo de alambre y ya por ultimo lubricante de cadena.
Muchas. Gracias. Por el diseño. Broooo
Explicas muy chido carnal muy entendible tu vídeo
Hey flama uso el wd40 para limpiar la cadena después con un trapo de microfibra le quitó lo sucio ,tierra etc y después le aplicó el engrasante de cadena
Eso está bien ? O está mal
Mal
Excelente video flamas cada vez aprendo más viendo tus videos . 👍👍
Y no se puede utilizar desengrazante de estufas? Y axion? Esos también limpian bien la grasa y no creo que dañen algo
Excelente brother saludos desde Ecuador 🇪🇨🤝👍
El salvo azul la deja de maravilla y no solo la cadena, para lavar el motor y los rines queda perfecto.
Saludos amigo Flamas, muy chidos esos consejos y la neta verlos es de mucha ayuda y hasta me he reido por ser tan explícito como todo mexicano, como se te hinchen los huevos jajaja,
Muchos tenian dudas del lubricante que usa puse el video en velocidad mínima y alcance a ver que era ECOMOTOS
Muy bueno,broh!!
Gracias y saludos
Saludos gracias por la información era algo que te preguntaría si podía lavar partes de la moto con diesel o si era perjudicial ya que mi padre así a lavado su maquinaria pero es más metálica y no afecta pero en una moto no sabía que consecuencias podría tener, te agradesco por aclararme lo gracias
al final el diesel/gasoil es el indicado para limpiar la cadena, en caso de que no quieras gastar en un producto específico para ello.
con todo respeto no recomiendo el Diesel para los orings llevo 14 años trabajando en mecánica pesada y haciendo recambio de válvulas neumáticas que llevan muchos orings de todo tipo y tamaño y los cuerpos de las misma que son de aluminio si las lavo con diesel, y he dejado orings en diesel y los deforma en tamaño no los reseca pero si los deforma. En mi experiencia es muy mala idea. sin animo de ofender solo expreso mi experiencia. saludos
Que recomienda? Algo así como casero.
@@gabrielvillegas7448 yo siempre e lubricado las cadenas con el mismo aceite usado que le cambio al motor de la moto, se le pone poco nomás el necesario y nunca me dió problemas las cadenas
@@ShowthatSpeaker ¿Ese aceite no hace que se te pegue mas suciedad?
@@ShowthatSpeaker no duran mucho y se estira la cadena aparte se le pega todo el polvo
Lo explica en el video, las que tienen o rings necesitan muchísimo cuidado, pero para las cadenas convencionales sí recomienda el diésel.
Se puede lavar el motor con diésel también y una brocha para pintar. O una fibra para trastes y jabón Roma.
Muy buena información saludos desde Queretaro
Gracias Por Los datos que nos das....
Con que lubricaste la cadena
yo la lavo con la idro asta que sale todo la tierra despues baño de aceita 20w50 usadp de la moto listo 😁🤣😂😋
Para limpiar y/o lubricar la cadena, y si no uso elementos combustibles, ¿sería peligroso tener la moto andando sobre el caballete en primera marcha y en rallentí?
Si, es peligroso porque se te pueden atorar los dedos entre la cadena y el sprocket y adiós dedos. Por eso siempre se debe hacer con la moto apagada.
Perdón la ignorancia, el producto lubricante que le pones al final qué es?
Flamas un comentario la cadena de la pulsar es .espesial o le puedo meter una de Itálica
Flamas al final con que lubricaste la cadena???
El gasoil es solo para las cadenas sin orrings, porque si usan el gasoil en una cadena con orrings de igual manera los orrings se gastan por el mismo contacto con el gasoil. Este es efectivo solo para cadenas comunes y corrientes
Excelente amigo.
Un traguito de tonayan a la cadena, un traguito para el motero...
Buenas noches soy de Tabasco soy nuevo en esto de la moto apenas es mi primer moto es una dinamo 150 u5. quetipo de aceite me recomienda pue corro diario 136 kilómetro apenas lleva 11 mece
Yo recomiendo lo siguiente si tienes cadena SIN oring.
1.- desengrasar o echar una primera lavada con diésel. Hasta quitar toda la mugre y grasa posible.
2.- limpiar con un trapo y quitar la mayor cantidad de residuo de diésel posible.
3.- aplicar desengrasante o limpia frenos (no es caro en AutoZone)
4.- limpiar cadena
5.- aplicar lubricante de cadena y listo!
Quedan muy bien!
Además si decantas el diésel recuperas parte de lo utilizado!!
Pasa algo si solo lo lavo con agua ya sea teniendo o no orings?
Se podrá usar Diesel también para limpiar el óxido de el tanque de gasolina? Haciendo la faena con un alambre o con una cadena y sacudiendo? Gracias saludos