VW Passat B5 FL 1.9TDI AWX - wymiana wałka, popychaczy zaworowych i wiele więcej za jedyne 7K ...
HTML-код
- Опубликовано: 6 сен 2024
- Opis napraw:
- diagnostyka komputerowa
- wymiana oleju, f.oleju+płukanka, f.powietrza, f.kabiny+odgrzybianie
- wymiana wałka z kołem pasowym, popychaczy, uszczelniacza wałka
- czyszczenie kol. ssącego i EGR, zaślepienie EGR
- wymiana uszczelnień wtryskiwaczy
- czyszczenie pokrywy zaworów, wymiana uszczelki pokrywy
- wymiana korka zbiorniczka i uzupełnienie płynu chłodniczego
- mycie silnika
- wymiana rury od turbo do intercoolera, przewodów podciśnienia do turbo, naprawa wiązki zaworu ster. turbo
- wymiana przedniej poduszki silnika
- wymiana przewodu klimatyzacji, wentylatora, sprawdzenie szczelności układu, nabicie czynnika
- wymiana końcówek kierowniczych i prawej zewnętrznej osłony przegubu, ustawienie zbierzności
- wymiana zacisku PT, regeneracja jarzma (wymiana prowadnic i gumek), odpowietrzenie układu, uzupełnienie płynu ham., regulacja hamulca ręcznego
- uzupełnienie mocowań górnej i dolnej osłony silnika
- regulacja klamek zewnętrznych drzwi kierowcy i pasażera
- naprawa wiązki drzwi tylnych prawych
- ładowanie akumulatora
- sprawdzenie i uzupełnienie ciśnienia w oponach
- sprawdzenie oświetlenia
Lux, metalowa spinka na odmie u góry, a nie na dole
Super, ale jak myślę o tych eko oszołomach co chcą wyplenić z naszych dróg takie samochody to aż mnie telepie. Pozdrawiam i życzę dużo bezawaryjnych kilometrów.
mój mechanik nie chce mi wyczyscic EGR mowi, ze tego sie nie czysci itd itp....i ze nie trzeba itd.....moze jesze dojezdze ponad rok
może powinieneś zmienić mechanika ... ?
Powitać! jak do pana dojechać skąd pan pochodzi jaka miescowosc ? Jaz Podkarpacia Stalowa Wola pochodzę bo też mam passata B5 fl czarny kolor wersja kombi i motor 1.9 TDI 131konna wrsja to da super samochody ....
Witam. 07-130 Łochów
po jakim przebiegu sprawdzać wałek i szklanki? mam teraz 235 tyś i zastanawiam się nad wymianą uszczelnień wtrysków
sprawdzałbym jak najszybciej
Dzień dobry, w podobnym Passacie (AVB) paliwo dostaje mi się do oleju. Zregenerowałem uszczelnienia w pompie tandemowej, ale problem pozostał. Wyjąłem pompowtryski, żeby wymienić wszystkie uszczelnienia. Pompowtryski sprawdzone na maszynie - są ok. Czy wymiana uszczelniaczy powinna rozwiązać problem? Czy byłby Pan skłonny rzucić okiem na filmik i napisać co sądzi Pan o gniazdach pompowtrysków, wałku i szklankach (na tyle ile widać)zanim zamontuję pompki? Dzięki!
ruclips.net/video/TJBmqgrPKgg/видео.html
Witam. Z tego co widać na Pana filmie to gniazda pompowtryskiwaczy są dość mocno wyrobione. Może się okazać że trzeba będzie oddać głowicę do obróbki ale można spróbować zmienić uszczelnienia na początek.
4:09
Dbać bo już się to nie wróci. Niejeden tęskni za starą motoryzacją
Stanlejipkis
Powitać! jak do pana dojechać skąd pan pochodzi jaka miescowosc ? Jaz Podkarpacia Stalowa Wola pochodzę bo też mam passata B5 fl czarny kolor wersja kombi i motor 1.9 TDI 131konna wrsja to da super samochody ....
Witam. 07-130 Łochów