Все правильно описал.липучка тормозит ближе к нулю на льду как средняя шиповка. У меня хакапелита р2 финляндия производитель, тоже понравилась, есть конечно нюансы,но одновременно ездию на служебной машине там бридж круз 7000s, новый , только в минус 1-5 уступает на льду, в остальном липучка лушче на порядок .в гору ледяную одинаково не едут😂
@@fonandre9658 добавлю что гонял на ней 110 по мокрой трассе с 8 см кашей из мокрого снега в левом ряду. Машина держала курс хоть я и обкакаося кирпичами не однократно от резкого сноса в фуру по каше. По свежем снегу едет как джип. Ездил на дачу, признаюсь чесно на подъём выезжая с улицы просто одеваю цели и парюсь ибо шипы там не помогут ничем. Оптимальна для города с мокрым асфальтом и заснежеными дворами под подъездом.
мне его мерить не нужно- все уже измерено не мной! А вот по трассе я езжу в любых условиях! и вчера ездил на 300км в одну сторону по трассе, в гололед со снегом и поземкой и все отлично!
удобство -БЕСЦЕННО! а на липе выезжая со снега и проехав всего по снегу 500км и потом оставшуюся дорогу 1500км ехать по сухому асфальту на шипах как то не хорошо... а на липе отлично!
Поставил себе такую же и размер тот же. Честно не очень доволен. За всё время владения автомобилями (с 2004 г.) до этого ВРХ-ка липучка была один раз Гудиер Айс Нави Зеа о ней остались очень хорошие впечатления и вот решил снова попробовать липу от части из-за того чтобы не клеить "Ш", ну и начитался конечно какой крутой ВРХ. Где-то писали вроде обкатка ей нужна (может обкатается ещё) да и г/в не свежий 2014 может подсохла уже.
@@fonandre9658 Согласен, если в городе ездишь, где снег убирают и реагентами льют. А вот если всю зиму снег на дорогах укатан, наледь и сугробы то только шипы и глубокий протектор! Я сам отъездил на Бридстоун VRX 6 сезонов, сейчас сменил на Айс, но я в МО живу, тут шипы нужны редко.
когда машину занесет и перевернет из за отсутствия шипов ты будешь думать лучше б всю машину обклеил знаками и куда там резину на 17 для ваза и 16 это уже много
эх Иван- ездил почти 3 года на ней (резине) в очень сложных условиях тоже- нормально все! Да и видимо по незнанию ты написал чушь про 16 и 17- к твоему сведению- такие размеры колес идут с завода на Весте- почитай хоть для самообучения...
@@иваниванович-н3б7щ херь поришь) живу в регионе где с дорогами беда и езжу на 195/55 16. За сезон ни то что не помял, даже ни один диск не поцарапал. Головой надо думать, а не жопой
6 сезонов на ладе гранте, по трассе до 140 разгонялся. Ни разу не развернуло(без abs и esp) но после обкатки не менее 2000 км. Ни одного прокола и повреждения
Не стал бы расхваливать В условиях крайнего севера Больше минусов чем плюсов Быстро дубеют, на льду не держит в снегу более менее итд. Не стоит брать мужики
можете оклеить свои колеса скотчем и попробовать затормозить сами- можно даже ногой! и потом остановившись в заборе (или стене) поймете- зимой резина важна на много больше вашей ноги...
У тебя логика выбора резины чудесная!
вы хотели сказать мотивация
ыыы
Согласен с автором. все так и есть!
Согласен 100%, хорошая резя, сам использую близзак уже какой год
Все правильно описал.липучка тормозит ближе к нулю на льду как средняя шиповка. У меня хакапелита р2 финляндия производитель, тоже понравилась, есть конечно нюансы,но одновременно ездию на служебной машине там бридж круз 7000s, новый , только в минус 1-5 уступает на льду, в остальном липучка лушче на порядок .в гору ледяную одинаково не едут😂
Сегодня такую взял) ваше видео таки склонило чашу весов с нордмана в сторону Бриджа.
Только не гоняйте на ней километров 100 хотя бы- не шипы но тоже укатать нужно.
@@fonandre9658 добавлю что гонял на ней 110 по мокрой трассе с 8 см кашей из мокрого снега в левом ряду. Машина держала курс хоть я и обкакаося кирпичами не однократно от резкого сноса в фуру по каше. По свежем снегу едет как джип. Ездил на дачу, признаюсь чесно на подъём выезжая с улицы просто одеваю цели и парюсь ибо шипы там не помогут ничем. Оптимальна для города с мокрым асфальтом и заснежеными дворами под подъездом.
@@RoManelimen перевожу. не гоняйте на ней хотя бы первые 100 километров.
Шипы хужы в первую же зиму продал шипы и купил бриджи липучка держит как вкопаная но только если настоящая епонка
После знака шипы перестал смотреть.
правильно...
Т.е из за того что нужно приклеить наклейку на стекло, вы купили Это ???
Конечно не только из за этого еще езжу часто по сухому асфальту и шипы было бы жалко...
Что это договаривай
Так ,,это,, это марка, а свои шипы засунь себе в одно место
@@kapitan.zxz1979 шипы не резина
На шипах не пускают в Европу🤔
прошло два года, что сейчас скажешь о резине. как ведет себя в изношенном состоянии ?
За два года протектор стерся на 40-50%, но сцепные свойства остались такими же как и были...
@@fonandre9658 а по километражу сколько прошла ?
@@Mauritanez на ней прошел за два года около 30 тыс где то...
Тоже себе хочу такую взять по эксперементировать
Спасибо!
Очень информативный отзыв . 🤦🏻♂️
Резина хорошая и не бюджетная, выше классом только континеталь
еще Нокиа Хакка Р2 и 3
Ты бы хоть до 40 разогнался и измерил тормозной путь.
мне его мерить не нужно- все уже измерено не мной! А вот по трассе я езжу в любых условиях! и вчера ездил на 300км в одну сторону по трассе, в гололед со снегом и поземкой и все отлично!
Этот набор гаек и болтов до 40 не разогнать...
Веста не едет больше 40, какой 40 вам, тролли?))
Российские не берите, это небо и земля в сравнении с Японией.
Знак стоит 60рублей,😁😁😁
удобство -БЕСЦЕННО! а на липе выезжая со снега и проехав всего по снегу 500км и потом оставшуюся дорогу 1500км ехать по сухому асфальту на шипах как то не хорошо... а на липе отлично!
Ну это хорошо.
Третья зима на такой резине, единственный плюс это асфальт, всё остальное полная шляпа!
Ты просто чайник😂
Есть смысл поставить машину до лета, зима не для чайников. :)))
Шипы надо брать, да??
Всю жизнь на шипах езжу без всяких знаков, че за деревня всех и вся шугаетесь и боитесь
Цена?
16 тыс 4 штуки мне обошлись новые (так дороже!)
Я тоже покупал это резина год назад за 72 тысячи тенге четыре пора Мне очень понравилось без проблем Я очень доволен
Поставил себе такую же и размер тот же.
Честно не очень доволен.
За всё время владения автомобилями (с 2004 г.) до этого ВРХ-ка липучка была один раз Гудиер Айс Нави Зеа о ней остались очень хорошие впечатления и вот решил снова попробовать липу от части из-за того чтобы не клеить "Ш", ну и начитался конечно какой крутой ВРХ.
Где-то писали вроде обкатка ей нужна (может обкатается ещё) да и г/в не свежий 2014 может подсохла уже.
у меня тоже 2014г.в. но я своей ОЧЕНЬ доволен!
Fon Andre мне кстати 15800 обошлась)
Отьездил на ней 2 года и выкинул. Разочарован. Да, она тихая. Это единственное ее достоинство. За два года в ноль стерлась.
Пробег не в годах а в км считают. Купи белку, и внукам оставишь.
@@victorchabanenko6690 Феерично Зачёт
Аха ха ха. Безопасность в размен наклейки
а чем моя безопасность ухудшилась?
Что бы не вешать знак Шипы решил купить липучку ))) ДБ!
судя по твоему фото- ты ДБ)))
@@fonandre9658 Не обижайся, но прямая речь - "...что не хотелось и поэтому выбор пал на резину..." и далее по тексту 0:30
@@512Chicago представь- да так и есть! и плюсом еще несколько параметров в пользу фрикционных шин
@@fonandre9658 Согласен, если в городе ездишь, где снег убирают и реагентами льют. А вот если всю зиму снег на дорогах укатан, наледь и сугробы то только шипы и глубокий протектор! Я сам отъездил на Бридстоун VRX 6 сезонов, сейчас сменил на Айс, но я в МО живу, тут шипы нужны редко.
@@512Chicago пенёк ты косся
когда машину занесет и перевернет из за отсутствия шипов ты будешь думать лучше б всю машину обклеил знаками и куда там резину на 17 для ваза и 16 это уже много
эх Иван- ездил почти 3 года на ней (резине) в очень сложных условиях тоже- нормально все! Да и видимо по незнанию ты написал чушь про 16 и 17- к твоему сведению- такие размеры колес идут с завода на Весте- почитай хоть для самообучения...
@@fonandre9658 ну это хорошо что не занесло резина на 17 ставиться только на весту кросс а на 16 с размером 195 на 55 это не резина для наших дорог
@@иваниванович-н3б7щ херь поришь) живу в регионе где с дорогами беда и езжу на 195/55 16. За сезон ни то что не помял, даже ни один диск не поцарапал. Головой надо думать, а не жопой
6 сезонов на ладе гранте, по трассе до 140 разгонялся. Ни разу не развернуло(без abs и esp) но после обкатки не менее 2000 км. Ни одного прокола и повреждения
Увидел ладу и сразу понял смысла дальше нет смотреть!
правильно- не смотрите- идите лучше смотрите придурков которые бухают и гоняют)))
@@fonandre9658 ну лада это не машина!
Не стал бы расхваливать В условиях крайнего севера Больше минусов чем плюсов Быстро дубеют, на льду не держит в снегу более менее итд. Не стоит брать мужики
такая чушь- ензжу уже две зимы в абсолютно разных условиях и в мороз до - 50 и в жару и в дождь и снег- ОТЛИЧНАЯ РЕЗИНА
Тогда почему в Якутии никто не ездит на шипах?
@@АзатИсхаков-й7и шипы не работают в морозы
На Дальнем востоке все знаю что бридж это лучшее что может быть
Машина сама не тормозит..
Причем тут резина???
На этот хлам хоть гусеницу поставь она как ехала прямо так и будет ехать прямо...
можете оклеить свои колеса скотчем и попробовать затормозить сами- можно даже ногой! и потом остановившись в заборе (или стене) поймете- зимой резина важна на много больше вашей ноги...
Обзор не очём......
Займись другим делом....ютубер!!! Не твое это!
Да как скажешь- вот прям так и сделаю...
@@fonandre9658 сделай друг