Freunde, viel Spaß beim neuen Video! Auf was steht ihr eher? Souveränes Understatement mit dem C400 oder sportliche Urpower im Stinger? Wünsche euch ein geiles Wochenende!
Ich würde persönlich wahrscheinlich den Stinger wählen. Ich fand das Design der letzten Mercedes-Generation super, aber gerade im Bereich A-C Klasse nicht so super verarbeitet. Mit dem Plastikartigen Leder (hatte meist ne schlechte Lederqualität), den knatternden und knatschenden Plastikelementen, du hasts ja selbst gesehen. Und dafür sind dann 50000 Euro echt zu viel Geld... Ab E aufwärts gings dann langsam in Ordnung. Finde toll, dass der KIA nen schicken V6 mit ausreichend Leistung drin hat, die Ausstattung sieht wertig aus. Etwas mehr Hartplastik stört mich nicht, solange es nicht knarzt oder es irgendwo ist, was man dauernd anfasst. Ich hätte mir einzig die alten Heckleuchten und die neue Kia-Badge an Motorhaube und Lenkrad gewünscht, ich finde es wertet die neuen Autos schon etwas ab, wenn man bei der Marke an einen ewig alten Sorento denkt...
Ich hab den stinger seit 4 jahren, langstrecke 250 000km. Angegeben mit ca 10,8. Realverbrauch 10,4l und ich geb schon oft richtig schub ;) Aber sparsam gefahren bekommt man ihn nicht unter 8l
Ich fahre den 2019 KIA Stinger GT und ich bin mega zufrieden damit. Bin vorher immer VAG Fahrzeuge gefahren, und bin sehr überrascht wie gut die Qualität ist. Man sagt ja immer das an die deutschen Autos nichts ran kommt. Aber KIA hat da echt aufgeholt. Und die Leistung ist einfach der Hammer.
An den Deutschen kommt ziemlich viel ran, vorallem VW miittlerweile :D. Die Deutschen haben es einfach verlernt oder sind auf ihrem Thron mehr oder weniger eingepennt. Kia, Lexus, Toyota, etc bieten teilweise eine bessere Qualität das die Deutschen. Wobei bei Lexus die Nähte im Leder per Hand gemacht werden wie bei Bentley :D. Also ja: Die Qualität der nicht DE hat massig zugenommen und ist teils sogar besser für das gleiche Geld.
Habe den Proceed GT Modeljahr 2022 als knapp 1 Woche alt. Komme von Audi A6, BMW und zuletzt Mercedes C Klasse. Welcher macht mich am meisten an ? Der Proceed. Einfach nur unschlagbar was er alles hat und kann. Der Sound erweckt Errektionen.
Kaufte mir einen Gebrauchten Kia,2 Jahre alt,370 Ps,,,,,für 34.000 €.mit voller Hütte,bin jetzt vom Bodensee bis Düsseldorf mit einer Tankfüllung gekommen,680km…Was will man mehr?Wenn man ständig beschleunigt und drauf drückt ist klar,oder?7 Jahre Garantie.
7jahre Garantie oder 150.000km. Wollte auch den stinger aber der muss alle 10.000km zur Inspektion...Das hat mich dann abgeschreckt. Hab mich dann für den proceed gt entschieden, der muss alle 15.000km. Meiner ist jetzt 2.5 Jahre alt und ich hab 166.000km runter. Bis jetzt bin ich im großen und ganzen zufrieden. Werde auch demnächst nach nem gebrauchten stinger ausschau halten :)
@@lukasfreye9870 mit der Garantie ist das so ne Sache,ich hab meinen Tunen lassen,dann ist auch die Garantie futsch,er wird jetzt 5 Jahre alt,die Inspektion lass ich noch einmal machen,danach mach ich den Ölwechsel selber,alle meine Autos wurden von mir gemacht,hatte noch nie Probleme,den Stinger werd ich nicht verkaufen,mehr Leistung brauch ich nicht.Zum schrauben hab ich mir mein erstes Auto wieder zugelegt,einen Renault R4 Baujahr 76 mit H Kennzeichen,der macht auch Spaß.
Ich fahre selber den Kia Stinger...und ich kann die 15 - 16 Liter Verbrauch auf der Autobahn mit Tempo 160 NICHT bestätigen. Auf der Autobahn fahre ich ihn mit 9,5 - 9,9 Liter. Im Stadtverkehr bin ich bei 11 - 12 Liter. Die im Video gesagten 15 - 16 Liter Verbrauch auf der Autobahn hab ich nur wenn ich im Sport Plus Modus bei über 220 ( und mehr ) km/h über lange Strecken fahre. Da hatte ich ihn auch schon bei knapp 16,5 Liter. Ansonsten kann ich den Stinger nur empfehlen da er extrem gut ausgestattet ist ( z.b. Sitze mit Nappaleder und vieles mehr). Die Sportauspuffanlage ist auch sehr zu empfehlen...macht ab 70 km/ h auf und ordentlich auf sich aufmerksam :-)
Die 9,5 - 9,9 Liter kann ich nur bestätigen. Natürlich geht auch ein schöne Stück mehr, wenn die das Gaspedal richtig durchtrete und mit über 200 km/h unterwegs bin.
Ok danke für die Infos, hatte mich echt erschreckt, weil es dann doch ein absolutes Traumauto ist, aber wenn man sich 15-16 Liter bei nur 160 vorstellen würde, aber bei dem Verbrauch von ca. Liter absolut in Ordnung und das es ab 200 Spätestens hochgeht ist ja klar
Ich hab den Stinger mit 370 PS (Gen.1) seit dem Jan.2018, also nur noch Garantie bis 01.2025 🤣. Ich bin megga Happy mit dem Teil und würde ihn nie mehr hergeben. Preis Leistung + Exklusivität einfach unschlagbar. Auch 6 Jahre nach der Markteinführung wollen neugierige Leute immer noch wissen, was das für eine tolle Powerlimo ist ....
@@ardk1804 der Stinger GT verbraucht durchschnittlich 11-12ltr auf 100km, nur bei extrem sportlichen fahren und dauerhafte LC bekommst du diesen Verbrauch hin.
@@jochendreibein1203 ohhhh nicht weinen 😭du kannst dir eh keine von den Leisten, also geh weiter an der Straße dein Geld verdienen wie deine Mama ;-) hahahaha
Schönes Video. Lob dafür. Hab den Kia seit nun 2 Jahren und würde ihn gegen kein anderes aktuelles Auto eintauschen. Ein Hingucker der mir selbst von Tag zu Tag immer besser gefällt. Qualität hat mich (langjähriger Audi Fahrer!) überzeugt. Minimaler Abstand zu den “Premium OEMs”… Der in diesem Video genannte Verbrauch deckt sich nicht mit meiner Erfahrung. Bei 160/170 komme ich nicht auf über 11L. Hab ihn mit 110km/h Schnitt auf der BAB über 300km Strecke schonmal mit 7,5L auf 100km bewegt (dank Segeln im eco Modus). Weil es im Video nicht erwähnt wird: Die Assistenzsysteme sind - auch verglichen mit Audi, Daimler, BMW und VW - super. Nur bei Baustellen ist der Spurhalteassistent etwas unzuverlässig, das können VAG und Daimler besser.
24:14 Den C400 kann ich bei entspannter Fahrweise auch auf 8l pro 100km bekommen. Wenn ich richtig sparsam fahr gehen auch 6,8l. Weniger hab ich noch nicht hinbekommen. Kommt aber auch auf das Umfeld an. In der Stadt zum Beispiel bin ich auch bei 10l pro 100km.
Jedes Mal wenn ich einen Kia Stinger sehe, kommt ganz unwillkürlich ein Hinterherschau-Reflex. Das passiert mir bei nem C-Benz irgendwie überhaupt nicht. Kia hat einfach nen Eyecatcher auf die Räder gestellt, der auch qualitativ überzeugt. Allerdings interessieren mich bei den aktuellen Spritpreisen solche Autos tatsächlich überhaupt nicht mehr, da jede Schnellfahrt auf der Autobahn unweigerlich 2-stellige Verbrauchswerte hervorruft. Trotzdem hier im Vergleich ganz klar der Kia mein Favorit 🤩
@@MrSimon1909 CO2 aus Städten heraushalten ist relativ sinnlos. Bei Ruß und NOx und anderen Abgasbestandteilen haben Umweltzonen ja durchaus einen Sinn. Ich sehe das eher anders... solche Autos künftig weiter zu fahren, wird ne finanzielle Belastungsprobe in der Geldbörse. Ich habe mich im Mai diesen Jahres von einem 2.0 Benziner getrennt, der rund 8 Liter auf 100km verbraucht hatte. Nach aktuellen Spritpreisen wären das 14 Euro Spritkosten alle 100km. Mein Elektroauto kommt dagegen auf 4,50 Euro...🤩 Alles richtig gemacht. Zum richtigen Zeitpunkt abgesprungen 🤗
Ich fahre einen neuen Proceed GT. Selbst ältere Damen auf dem Waldparkplatz haben mit den Wanderstöcken sich nochmal umgeschaut und dem Proceed GT hinterhergeschaut. KIA Proceed für einen Gesamtpreis wo man beim C AMG nur die Aufpreisliste bekommt.
Er Stinger basiert auf der Plattform vom Genesis Plattform. Der Motor und die Getriebe Technik werden auch seit Jahren in verschiedenen Genesis und Hyundai Modellen verbaut und sind für ihre Langzeithaltbarkeit und Problemlosigkeit bekannt.
Kann ich bestätigen. Jeden Tag verdrehen Passanten ihren Kopf nach dem Auto. Am Parkplatz schleichen sie drumherum und versuchen herauszufinden was für ein Auto das ist. Hab alle Kia Logos gegen alternative Logos wie in Korea ausgetauscht. Man wird oft auf den Wagen angesprochen oder bekommt Daumen hoch. Bin vorher jahrelang BMW gefahren, da schaut keine Sau nach. Wenn man 10000 investiert, holt man min. 600PS aus dem Motor. Hab 49000 für meinen bezahlt, was dann 59000 wären für 600PS, Vollausstattung und ein sehr seltenes extrem schönes Fahrzeug.
In den meisten Punkten bin ich bei Dir. Leider kann ich den Verbrauch beim KIA nicht bestätigen. Ich fahre viel über die Dörfer und über Land und bin so bei ungefähr 10.5L. Auf der Autobahn, bei 150/160km/h (da, wo es denn mal geht, ich komme aus NRW), lande ich bei 9.2… Wenn ich etwas mehr Piano mach, kommt das Dickschiff mit 1.9 Tonnen und fast 400 PS auf knapp unter 9L Super+… Mein Kumpel fährt den aktuellen SEAT Leon Cupra Hybrid und landet bei 9.2L. Der SAAB 900 Turbo Bj 88 mit 160 PS von meinem Vater, hat damals auch 9L gebracht…. Von daher finde ich das in Relation gar nicht schlecht. Und als funfact am Rande: bei der brandneuen C-Klasse startet das Hartplastik in der Mittelkonsole exakt dort, wo es beim Koreaner auch startet😉
@@MrMrToaster Joa, ich war selbst überrascht…. Hatte zuvor einen Opel Insignia OPC und den hab ich nichtmal in Holland unter 10L gebracht. Hatte schon die schlimmsten Befürchtungen, aber der Koreaner ist echt genügsam 🤔😬👍🏼
Das mit den knapp über 9 Liter auf der Autobahn kann ich auch bestätigen da ich selber einen Stinger fahre. Ich hatte ihn bisher 1x bei 16,5 Liter...aber...dann nur im Sport Plus Modus und über eine längere Strecke mit Vollgas.
Auch ich kann das Nur bestätigen.... 9.1 ltr im alltagsVerkehr bei mir (wenig Stadt, viel überland) und das trotz ab und zu mal mehr Druck aufs Pedal. Er ist echt nicht gierig und macht einfach spass.
Super Video, leider jetzt erst gesehen. Fahre den Stinger selber und bin begeistert. Das Auto macht einfach Spaß und ist vor allem komfortabel ohne Ende.
Danke Dir fürs Video ;-) Ja, der Stinger hat schon seinen Charm, dass muss ich zugeben. Stand auch bei mir mal auf der "haben wollen" Liste. Schade finde ich nur, dass man bei Kia den Diesel wegrationalisiert hat. Ein 250PS Diesel würde dem Stinger sehr gut stehen 😃 Ansonsten ist der Benzer auch nicht übel, wäre mir aber für das Geld zu unaufgeregt (C-Klassen sieht man doch an jeder Ecke - langweilig). Weiter so und bis zum nächsten Video ;-) Gruß Alex
Der "Schtinger": Ich besitze seit Mai '21 einen Stinger GT in identischer Austattung wie im Video + Bastuck Abgasanlage. Bei den genannten Verbrauchswerten gehe ich allerdings nicht ganz konform... Durstig isser - stimmt. Unter 10L/100km geht's kaum, nutzt man das Fahrzeug durchschnittlich im Alltag. Verbrauch hat sich, bei den bisher gefahrenen Gesamtkilometern, auf 12L/100km eingependelt. Bin, mit nahezu identischem Sprit-Konsum, vorher zwei Jahre Proceed GT gefahren. Da geht der Durst des V6 in Ordnung, finde ich... 270km/h vs. abgeriegelter 250km/h sind irrelevant, da auf BAB's eh kaum fahrbar. Trotzdem souverän zu wissen, das was geht... Verarbeitung, Ausstattung und Haptik sind top. Bei getestetem Interior handelt es sich übrigens nicht um Alcantara, sondern um echtes Velours-Leder... 7 Jahre Garantie sind ein unbestreitbares Kaufargument! der "Benz": Schick, hochwertig, prestigeträchtig, n büschen bieder und wie bei allen deutschen Premium-Marken ein wahrer "Aufpreiskönig". Der vorgestellte C400 ist, trotz Magerausstattung, ein Top Angebot, für den, der sowas haben will. Kaufen würd ich ihn nicht, denn erfahrungsgemäß hat's vergleichsweise hohe Kosten beim Service. Vor den beiden Koreanern war ich stolzer Besitzer eines (natürlich) silbernen CLA 200 cdi, der in vier Jahren über 3500,- Euronen, bedingt durch ordinäre Serviceintervalle, verschlungen hat. Ansonsten absolut problemlos, an gebotener Ausstattung und Qualität gab's nichts zu mäkeln. Service geht bei dem Kia-Vertreter des Vertrauens günstiger... Dort hat's keine uniformierten Empfangsdamen, der Serviceberater trägt Engelbert-Strauss statt tailor-made suit und der Kaffee kommt aus'm Automaten. Bei Mercedes Werkstattbesuchen gab's mir zuviel Blingbling, der natürlich bezahlt werden will. Offensichtlich entspreche ich aber auch nicht dem üblichen Klientel... mein Fazit: Beides schicke Autos, die unterschiedliche Zielgruppen ansprechen. Beides angehende Dinosaurier, die es so sicher bald nicht mehr geben wird... Wer auf das Prestige des Sterns verzichten kann ist, meiner Meinung nach, mit dem Koreaner besser bedient.
MB ist mir generell zu langweilig. Sehen Alle aus wie aus dem gleichen Brei bzw. der selben Knete geformt. Und das noch in Farbe Elfenbein ganz klar als Taxi zu erkennen. Klar haben die Taxis ein langes Leben und die Rente verdienen sie in Marokko, Jemen oder dem Libanon.
Könnt ihr bei solchen leistungsstarken Fahrzeugen bitte auch eine 100-200 oder zumindest 50-150 kmh Messung machen? Bei 0-100 kmh sind die Einflussfaktoren einfach zu hoch
Klar Adler, ich konnte es beim c400 nicht machen, weil die nächste freie Autobahn einfach zu weit weg war und ich nicht zu viele Km drauf fahren wollte ;)
Die Türe bei meinem alten W124 hört sich an wie die Tresor Türe bei der Sparkasse wenn man sie zu macht😉 Die neuen Autos hören sich doch alle Plastik mäßig an.
Also ich mag die C-Klasse generell. In der Konfiguration hier gefällt mir der Kia aber besser. Allerdings hätte ich tatsächlich ein Problem damit, 60.000 € für einen Kia zu bezahlen. Das hat man einfach noch so in sich. Aber gute Autos bauen die mittlerweile wirklich.
@@TA-oh4co das ist dann wirklich ein sehr guter Preis. Das kann man machen 😉 Habe ihn gerade in blau angeschaut. Sieht gut aus 👍🏻 Glückwunsch zu dem tollen Auto und viel Spaß damit.
Ganz klar der Stinger GT. Als Privatkäufer müsste man schon wahnsinnig sein, um auf 7 Jahre Garantie zu verzichten. Auch optisch gefällt er mir deutlich besser. Aus dem Benz könnte man dafür mit ein bisschen Tuning und einer C 200 Aufschrift einen ziemlich heftigen Sleeper bauen.
Stinger für mich der Gewinner. Preis/Leistung, 7 Garantie, optisch schön und emotional und selten gesehn auf der Straße, dass hat was..... Und wenn man beim Stinger Abgasanlage macht, hat der hammer Sound. Die Amis machen das alle beim Stinger. Abgasanlage, tiefer, fertig. Mehr brauchst beim Stinger nicht machen
So sieht's aus👍🏻 Hab den Klappenauspuff und das Panorama Dach. Letztens tiefer legen lassen...sollte reichen 😉 Bin wirklich zufrieden damit. Ca 12l Verbrauch im Durchschnitt 🤭🤭
Das ist nicht ganz richtig, du hast auf Antriebsstrang nur 3 Jahre Garantie, die 7 Jahre gelten nur für Karosserie (Durchrostung etc.), sagte mir zumindest mal jemand der bei Kia arbeitet
@@sebastianartner5896 Quatsch. 3 Jahre auf Audio 5 Jahre auf Lack 12 Jahren gegen Rost 7 Jahre auf den Rest Steht auf jeder Kia Seite und ist ne Suche von 30 Sekunden. 🙄
Bzgl. Effizienz und Fahrbarkeit ist das alles kein Vergleich zum R6. Der B58 (BMW) und auch der M256 (Mercedes) sind in der Liga der Verbrennungsmotoren vor der Elektrifizierung einfach das non plus ultra des Motorenbaus.
Der "Schtinger" hat mir schon immer gefallen. Nach dem Facelift sogar einen Ticken mehr. Da ich aber sehr viel Autobahn fahre und dies nicht unbedingt langsam, hat bei mir der Mercedes die Nase vorn.
Kaufpreis ist relativ, Wertverlust ist viel entscheidender. Und da ist, gerade auf längere Sicht, der Mercedes sicher Wertstabiler, wenngleich der KIA sicher ein tolles Auto ist ;)
Wertstabil interessiert nur Leute , die ihr Auto nicht lange fahren.....wenn ich einen Neuwagen kaufen würde.....dann würde ich ihn fahren bis er kaputt ist.
@@skvrs129 Naja aber auch wenn der Kaputt geht hast du noch bisschen Wert und jeder will bisschen was bekommen,wenn man 60.000€ bezahlt. Nach 10 Jahren steht der C400 besser dar als der KIA.
@@sanel1068 Berücksichtigt man die ausstattungsbereinigte Preisdifferenz von rund 20K wird eher ein ungefährer Gleichstand bei rauskommen. Würde trotzdem lieber zum Benz greifen, wenn es BMW nicht gäbe 😊
Lieber Gerrit, mal wieder ein tolles und unterhaltsames Video. Immer schön zu sehen, dass du dich selbst auch nicht immer so ernst nimmst😂. Also mein Favorit auch ganz klar der Schtinger. Design, Ausstattung, Seltenheitsfaktor, Garantie usw. Geb dir in 2 Punkten recht. Felgen und Rückleuchten gefallen mir beim Vorfacelift wesentlich besser. Farben finde ich beide sehr schick und passend. Meiner Meinung nach haben die deutschen Hersteller aber so ein gaaaanz bisschen die Bodenhaftung verloren was Preise angeht (siehe auch Golf R Variant für 68000€🙄). Und wenn ich mich nicht völlig irre liegt ein vergleichbar ausgestatteter S 5 Sportback bei 78000. Die Differenzen sind teilweise so groß, dass man dafür noch einen ganz anständigen Kleinwagen bekommt. Na egal. Wer den Benz will macht ja auch nix verkehrt🙃 . Ansonsten weiter so und schönen Sonntag noch
Naja, Mercedes noch halbes Jahr Gewährleistung, vom Händler vielleicht 1 Jahr, der Kia Neu mit entspannten 7 Jahren Garantie. Warum wird das gerne vergessen ?
Dafür das der Stinger den deutluch sportlicheren Auftritt, hat, stinkt er fahrdynamisch, ganz schön ab. Im Detail und zumindest rein optisch, wirkt der Benz auch deutlich wertiger. Ob die Verarbeitung wirklich besser ist, sei mal dahingestellt. Nehmen würde ich allerdings dennoch den Stinger. Er gefällt mir von außen besser, hat den geringeren Neupreis, und 7 Jahren Herstellergarantie! Farbe? Stinger.
Ich wollte ein schönes Auto mit Leistung, langer Garantie, guter Ausstattung zu einem fairen Preis und welches man nicht an jeder Ecke sieht. Also ist es der Stinger geworden. Sehe in Sachen Qualität keinen Unterschied zu einem BMW zb. Mir egal ob da nun Kia drauf steht aber ich sehe es nicht ein 20000, - nur für den Name bzw das Prestige zu zahlen. Das Geld steck ich lieber ins Tuning.
Ich habe meinen A5 vor einem halben Jahr gegen einen Kia Stinger getauscht und was soll ich sagen ... Ich war noch nie so zufrieden mit einem Auto. Einziger wirklicher kritikpunkt ist tatsächlich der verbrauch, aber der kommt auch nicht wirklich überraschend bei der Leistung+ Größe/Gewicht... Dazu hat man noch ewig Garantie und Serienmäßig alles an Ausstattung was man braucht (meiner hat noch die AGA und das Panoramadach mehr gibts glaube ich nicht ) Würde mich jedes mal wieder für den Stinger entscheiden!
Kann ich nachvollziehen. Ich habe seit 1 Woche eine C Klasse gegen einen Proceee GT getauscht. Habe beim einsteigen immer wieder Errektionen mal " schweinisch " gesagt 😉
@A. K. Ist jeden seine Meinung und ich kann seine Meinung auch nachvollziehen. Dafür gibt's ja denn C400 Wer Sportlicher sein will und eher ein Konkurrent zum Stinger sein will,der soll den C43 nehmen. Jeder hat seine Vorlieben,wie sein eigenes Auto sein soll und da gibt's kein richtig oder Falsch
😂 wieder mal tolle Argumente hervorgebracht 🤦🏼♂️ Definiere doch mal beim Stinger was genau Prollig und Möchtegern ist ? Fakeauspuffblenden ? Furzen vom DSG ? Peinliche Spoiler ? Ich hoffe jetzt kommt nicht , na ist ja kein deutscher Premiumhersteller …..
Finde ich auch, ich würde mich daher auch für die 400er C Klasse entscheiden, schön zurückhaltend und elegant sportlich aber wenn man möchte geht sie auch richtig zur Sache….der Kia ist etwas für Proleten
Stimmt , habe ich schon oft gesehen . Live als auch in unzähligen Videos zu Posern und Proleten . Die ganzen Stinger und anderen Kiafahrer schlimm , oder Hyundai 😵💫 Nur Wichtigtuer in ihren Premiumautos……. Hey 🤔 Moment mal …. Aber schön wenn man alle pauschal beleidigen kann. Man könnte auch sagen Mercedes ist was für ältere Herrschaften mit Hut , speziell der Babybenz. Oder die laufen meistens mehr auf Leasingraten als auf Rädern . Aber ich möchte halt nicht mit meiner Hypothese alle Fahrer pauschalisieren. Es gibt auch vernünftige Leute, unter allen Fahrern . Auf meine Frage weiter oben , habe ich bisher keine Antwort erhalten von dem Herrn . Was genau Möchtegern ist ? Nur nicht mal zugeben , dass andere Hersteller auch gute Autos bauen 👍🏻
AMG? Ist doch ein ganz normaler c400 mit einer AMG Line (also Designpaket), das hat mit einem AMG nichts zu tun. Ist irgendwie irreführend. Ansonsten für mich ganz klar die C Klasse. Sieht einfach vollkommener aus, vor Allem im Innenraum (gut die im Video ist leider sehr mies konfiguriert). Finde es auch krass wie schwer der Stinger ist. Von außen sind beide hübsch, von Innen sieht der Kia aus wie ein A3 von 2014. Der Wertverlust ist auch nicht so hoch wie man denkt da man als Barkäufer natürlich sehr guten Rabatt bekommt. Die BLPs sind nur so hoch, um Leasingraten hochzudrücken. Abschließend bleibt zu sagen der GT ist schon nicht schlecht und man merkt, dass Kia viel Fortschritt macht in den letuten Jahren. Ist noch nicht auf dem Level von Daimler, aber wenn sie so weiter machen dann wird das schon noch.
Diese gezeigte c-Klasse-Nacktschnecke, für diesen Preis . . . lachhaft. Da ist ja garnix drin. Einer von 6 Knöpfen belegt bei der Leiste unterm Lenkrad offenbart das sofort. MB ist verrückt - für solch hohe Grundpreis praktisch garnix an Ausstattung in ne C-Klasse einzubauen. Ja, man kann, wenn man dann flüssig ist, Kreuze machen. Und vorher die Paketstruktur studieren, die kein Mensch mehr in irgendeiner Weise versteht. Pack in den mal was rein - dann fällste rückwärts um, wenn du den Preis hörst.
@@mikesch1960 es gibt kaum noch pakete. Aber ja, die Aufpreise sind extrem happig. Mir ists das Wert. Bin sehr zufrieden mit meinem C Coupe, habe aber auch echt fast alles angekreuzt
Beim Kia könnte man auch ein Maserati Zeichen drauf klatschen schönes Auto. Mercedes ist Mercedes da sind die Erwartungen von Anfang an hoch geschraubt. Auch schönes Auto.
Man muss aber bedenken, man kann die Garantie bei Mercedes jedes Jahr verlängern, bis zu 12 Jahre/200.000km. Auch im Anschluss an die Junge Sterne Garantie vom Autohaus möglich. Angenommen man kauft einen C400 von 2016, vom MB-Händler. Man bekommt zwei Jahre die Junge Sterne Garantie und dann kann man noch weitere 5 Jahre die MB100-Garantie, jedes Jahr, für glaube 800-900€ beim C400, verlängern. Bei dem Preisunterschied zum neuen Stinger, rechnet sich das und man fährt am Ende einen Mercedes, der auch noch weniger Verbraucht. Ich würde also lieber zu der C-Klasse im Video greifen, da weniger als die 11.000€ Kaufpreisunterschied, für die Garantie Verlängerungen draufgehen und ich dazu noch weitere 4 1/2 Jahre längere Garantie hätte.
Ich finde den S tinger😉 einfach genial! Kann ich mir leider nicht leisten....aber GEIL! Da bleib ich bei meinem Mondeo Biturbo.....mit 7-8Liter Verbrauch...
Du hattest zwar nen c400 - allerdings . . . ne absolute Nacktschnecke. Wenn ich nur schon sehe, das bei der Knopfleiste vorne unten links nur 1 Knopf belegt ist, weiß ich alles. Da wurde ja garnix bestellt. Eine einzige Katastrophe, was Mercedes da abliefert. Da ist ja in Serie garnix drin, nätt mals ne popelige Sitzheizung. Gibt solch tolle Features für dies Auto - allerdings nicht im Testwagen. Dazu kommt dann noch die Problematik der „Paket-Bestellerei“ bei den Sonderausstattungen . . . was heißt, wenn du das eine willst, musst du das andere mitbestellen sowie „das eine schließt das andere aus" oder nicht automatisch ein. Lass dir mal real ausrechnen, was die C-Klasse mit einigen schönen Assistenzsystemen kostet - da fällste rückwärts um.
Also ich fahre den 205er als c400 4m coupé und das sieht im Vergleich zur Limo schon mal etwas besser aus. Klar, gegen den Stinger immer noch zurückhaltend, aber das macht für mich den Reiz meines c400(genannt Cyndie) aus, der Wolf im Schafspelz. Zudem noch etwas leistungsgesteigert geht das das Teil wie Luzie. Sie könnte durchaus etwas besser ausgestattet sein, aber ich habe sie auch gebraucht gekauft, habe aber auch gezielt nach nem coupé mit Allrad und V6 gesucht, wollte eigentlich nen Diesel. Die Verarbeitungsqualität ist erwartungsgemäß gut, da klappert und rappelt nichts. Ich bin beim Verbrauch niedriger, im Alltag, wo sie durchaus gut flott bewegt wird, komme ich auf 9-9.5l, sportlich bewegt hat sie noch nie mehr als 12.5l gesehen. Der Vorbesitzer hatte nen Langzeitverbrauch von 8.8l, also noch weniger als ich. Der Sound ist seit dem letzten Service kerniger geworden, im Sport+ Modus richtig rotzig. 😁👍
@@rolexr naja aber der KIA ist auch nicht sonderlich günstig, hab erstmal 62k auf dem Konto und wenn ich dann auf mobile gucke hat der Stinger GT auch schon nach 3/4 Jahren 25k an Wert verloren, das ist leider in so hohen Preisklassen immer so. Warum ich mich aber trotzdem dennoch für einen gebrauchten Stinger entscheiden würde, sind einmal die Unterhaltskosten und die Robustheit, beim MB treten nach Garantieauslauf haufenweise Fehler auf (siehe autotestsservice Video W205)
Ich find´s immer schwierig ALT gegen NEU zu vergleichen. Jedes Auto hat im 1. Jahr den höchsten Wertverlust. Ja - aber bei den Deutschen hast Du auch dann nur noch 1 Jahr Gewährleistung wenn Du den für über 50k kaufst. Wenn ich schon so viel Geld ausgebe, dann möchte ich auch die nächsten paar Jahre in sorgenfreier Voraussicht damit fahren! Für die Leute im Alter zwischen 18-28 isses immer reizvoll - dicke Karre zum schmalen Tarif aber immer ohne etwas voraus zu denken... Genau wie `nen 15 jahre alten AMG zu kaufen - aber laß da mal was am Motor sein oder die Bremsen kommen - dann kannst Du ´nen Kredit dafür aufnehmen!
Wenn du den Mercedes nach einem Jahr als jungen Stern bei einen Mercedes Händler kaufst, hat man 2 Jahrer Garantie inklusive . Danach kann man eine Garantieverläng erwerben.
Ich kann die Vebrauchswerte vom Stinger nicht nachvollziehen. Ich habe selbst einen 2023er Stinger awd und bin auf der Autobahn während einer längeren Fahrt auf knapp über 8L/100km gekommen. Mein Durchschnittsverbrauch über ca. 3000km ist bei 10,4L weil relativ viel Kurzstrecke/Stadverkehr dabei ist. Bei 160-180 km/h verbraucht mein Stinger ca. 10,5 - 11,5L.
@@skvrs129 Dafür gibt's ja denn C43 für den gleichen Preis... Der C400 ist eher Entspannter,hat aber dampf. Ich glaube er hat den C43 nicht genommen,weil der deutlich Sportlicher ist,hat er ja auch gesagt,er wollte mehr ein Wolf im Schafspelz... Der C43 ist ein echter AMG,sieht dementsprechend auch Sportlich aus und fährt sich noch Sportlicher als der C400. Der C400 ist mehr Business like.
@@sanel1068 Sag mir mal einen C43 der genauso viel kostet? Beim 43er zahlst du allein 10000 Euro mehr für den Listenpreis. Dann pack mal da noch die Performance sitze rein bist du ganz schnell insgesamt auf 12000 Euro. Der 43er ist optisch nicht großartig zu unterscheiden, du hast im Großen und Ganzen ein anderen Kühlergrill und einen anderen Diffusor der Rest ist dasselbe außer ein paar billig Plastik Teile die Mercedes sonst wohin dran geklebt hat🥱( Ich rede hier vom Exterieur) Die neueren Autos mit OPF haben sowieso keinen Sound, hab bei meinen C400 einfach ne andere Abgasanlage gebaut und schon hast du deinen ,,AMG“. Wenn dann sollte man sich schon einen V8 holen, und wenn dann einen W204 6.2 l weil das ist noch ein echter amg alles was heute amg genannt wird ist der größte Müll, und ist den Namen AMG überhaupt nicht mehr würdig aber immerhin noch besser als der w206 das ist ein anderes Thema…
Find immer süß, wie Du Deine Kritik danach immer wieder relativierst ❣️👌🏼😅 Wahrscheinlich schaltet das KIA Getriebe nicht schneller... es sind nur die roten Zeiger des Drehzahlmessers, die es so wirken lassen ❕🤣😂👍🏼
Beides tolle Autos. Mein Favorit bleibt der Stinger GT allerdings als Vorfacelift Edit: 62'000 für einen Kia Stinger GT... Jetzt Mal ehrlich wieso holen sich so viele Leute trotzdem einen Golf R
@@FelixKiene // schon lange nicht mehr .. Den GOLF 8 kann der Fahrer nicht mal mehr bedienen, ohne zu fluchen.. VW war früher viel besser als jetzt. Ich war auch mal VW (und GOLF) Fan. Die Betonung liegt auf "war"
Der Wertverlust, hat aber nix mit dem Hersteller von Massenfahrzeugen zu tun. Zudem ist der C400er auch kein spezielles Modell, wundert mich also nicht. Dabei muss man eh sagen, das Mercedes leider in den letzten Jahren auf dem Absteigenden Ast ist bei der Beliebtheit der Fahrzeuge.
Cooles Video 😊🍀🌹😎 bist sehr sympathisch... beides Super Autos .. aber warum immer Benz.. Kia hat alles und den in Rot... Top Auto.. für den Rest zum Benz bei voller Hütte.. einen gebrauchten Smartie.... schöne Grüße aus Hamburg Janni 😊🥳🕺💃
Beim Thema Optik finde ich die C-Klasse von außen wie von innen absolut langweilig. Da wirkt überhaupt nichts besonders dran. Der Stinger dagegen sieht einfach komplett gut aus! Allerdings versaut es sich dieser dann mit seinem hohen Verbrauch, weshalb er dann bei mir auch schon wieder raus ist...
// wenn es rein ums Prestige geht .. dann würde ich mir natürlich den AMG holen. Aber wenn ich keine Ahnung von Automarken hätte, und jemand würde mich fragen _"welcher gefällt dir besser?"_ , dann würde ich _"Der Graue"_ antworten Damit der Stinger "perfekt" wird, müsste er 390-400PS haben, und wenigstens 200Kg weniger wiegen. Aber das wird wohl leider nicht passieren.. 30PS mehr aus einem Turbo-Motor rauszuholen ist relativ einfach .. aber 200Kg aus einem Auto rauszuholen.. das ist fast nicht machbar (es sei denn alles an "Schnick-Schnack" fliegt raus, und es kommt sehr viel Carbon zum Einsatz, aber dann wäre am Ende der Wagen teurer und spartanischer.. Und der Kunde erwartet ja auch etwas Luxus in einem STINGER ) KIA ist nicht "besser" als Mercedes.. Aber was heisst "besser" überhaupt? Ein KIA ist neu immer günstiger als ein ähnlich gut ausgestatteter BENZ, das ist Fakt. So gesehen ist der KIA die "bessere" Wahl, wenn man aufs Geld achtet. Aber als ganzes Fahrzeug betrachtet ist er nicht besser als die Marke mit dem Stern. Aber auch nicht schlechter. Kommt immer darauf an was man sucht, was genau man von einem Auto erwartet. Wertverlust haben beide, KIA und MERCEDES.. Am krassesten ist der Wertverlust aber bei den grossen S-Modellen.. Da kaufst dir so einen Oberklassen-BENZ für 130`000 .. und kaum bist vom Händler bis nach Hause gefahren .. ist die Hälfte weg! Es gibt keine grössere Geldvernichtungsmaschine als diese Luxus-Mercedes-Modelle, welche dann als Gebrauchtwagen keiner mehr haben will. Und was labern alle von 250, bzw. 270 Km/h? Jetzt wo sehr wahrscheinlich auch die Grünen in D mitregieren werden .. sind die Chancen, dass auf allen deutschen Autobahnen ein Tempolimit eingeführt wird explosionsartig gestiegen .. Ich befürchte das wird echt kommen.. (zumal auch Klimaziele erreicht werden müssen) Dann ist`s egal, ob die Karre nun 250 oder 350 schafft..
Der Vergleich zwischen einem Neuwagen und einem ein halbes Jahr altem Neuwagen ergibt einfach keinen Sinn(wenn man nach Preis geht)! Wenn hätte man einen ein halbes Jahr alten Kia nehmen müssen.
Zwecks Soundgenerator und VAG. Ja das stimmt aber mittlerweile im 8er Golf R kann man über die Fahrprofilauswahl den Motorsound auf „Pure“ stellen und dann ist auch der Soundgenerator deaktiviert. Lg
Wieder mal ein sehr schönes Video. 👌 Für mich ist eindeutig der Stinger, die bessere Wahl und die Verarbeitung ist wesentlich besser als z. B. bei den C-Klasse AMG Modellen (Link Video). Was die Verarbeitung betrifft, das ist einfach nicht akzeptabel und es ist kein Einzelfall. Die Krönung dabei, dass diese Modelle fast das Doppelte vom Stinger kosten! Fast alle, von Dir genannten Gründe, kann ich so unterschreiben, bis auf den Verbrauch. Da Habe ich ganz andere Erfahrungen gemacht. Hier der Link zur Verarbeitung der C-Klasse: Warum der Mercedes AMG C63 W205 Schrott ist - meine enttäuschte Bilanz - RUclips m.ruclips.net/video/ImRwWLIAVMI/видео.html P. S. Bei Bekannten ähnliche Probleme (Lenkung, Knistern, Klappern, Quietschen, Leisten lose u.s.w.) schon nach 1 Jahr.
@Weltverschlechterer Video angeschaut? Davon gibt's noch mehr. Hier geht es nicht um Windgeräusche, sondern um wesentlich mehr! Fahre unter anderem auch MB, aber ältere Modelle, die noch gehalten und richtig funktioniert haben. Aber tröste Dich, es geht aktuell mehreren Herstellern nicht viel anders. 😉
Wenn der C400 nen V6 hat mit 333PS hat, müsste es doch der 3,5Liter Motor sein, oder hab ich was verpasst? Habe einen E400 mit 333PS und bei dem bin ich mir sicher, dass er einen 3,5Liter V6 BiTurbo hat.
Ich mag den Stinger GT und sein freches Styling: Aber deutlich langsamer als ein B58 M340/440 und dazu noch 2-3 L mehr Verbrauch: da zeigt sich wieder mal das BMW der Benchmark ist
@@Mund333M Naja schneller ist der M340i schon, der hat gute 20 PS mehr, x Drive und wiegt auch noch 200 Kilo weniger, da ist der Kia Chancenlos….mag ja sein das der Kia ein gutes Auto für den Preis ist, aber ihn mit einem M340i oder C43 zu vergleichen ist Wahnsinn, die haben beide mehr Leistung und sind deutlich leichter, das muss man einfach einsehen
@@xxbmwxx3073haha der Stinger ist nicht deutlich sondern nur etwas langsamer und der Verbrauch ist gleich, dazu kosten die andern auch etwas mehr und das Design ist beim Stinger um einiges besser als der Einheitsbrei der an jeder Ecke steht ,-) ruclips.net/video/qHYwXLPH2rA/видео.html ruclips.net/video/e46rlTaYvvI/видео.html Schneller als der 440i ;-)
@@Mund333M ja der alte 440i ist langsamer, der hat aber auch nur 326 PS….ich rede von dem neuen mit 380 PS und der ist schneller, aber ja klar der kostet auch ab 70 K aufwärts, ob einem der BMW das dann Wert ist, weil er eine etwas bessere Performance bietet muss jeder selber wissen….allerdings muss man ehrlich sagen das ganz objektiv betrachtet der Kia noch nicht an den C43 AMG oder BMW M340i herankommt, aber ziemlich nah dran ist und wenn man dann auf den Preis guckt und sich auch überlegt das das der erste Versuch einer sportlichen Mittelklasse Limousine von Kia ist, muss man ganz ehrlich sagen, not Bad Kia
@@Mund333M Allerdings würde ich zwischen den hier gezeigten Fahrzeugen die C Klasse nehmen, nicht weil der Kia schlecht ist, sondern weil die hier gezeigte C Klasse 11K günstiger ist, fast neu ist und durch geringeren Spritverbrauch im Unterhalt günstiger ist und somit für mich der bessere Deal wäre
Vergleichssieger bei mir..Kurz gesagt...der Kia..allein schon aus optischen Gründen! Der Benz ist dem Aussehen nach ein langweiliges Rentnerauto. Kann den Kia nur in einer Kategorie übertreffen..das ist der Preis!
Naja, egal für was man sich entscheidet, der Kia Fahrer hat dann letztlich immer noch nur einen Kia. War doch beim Phaeton schon so, klasse Auto und Oberklasse - trotzdem nur ein großer Passat.
Würde den Kia nehmen, noch bissel Geld in eine Auspuffanlage die bissel kravall Nacht,und vielleicht noch was in Motortuning stecken , aber Vorgänger Modell nehmen , den gibt's für ca. 35 000€...
Auf diesen Vergleich beschränkt würde ich eher den Benz nehmen mit besserer Ausstattung, weil in ein paar Jahren kein Hahn mehr nach dem Kia schreit, der Wert fällt ins bodenlose. Wenn nicht beschränkt, dann den BMW M340i touring oder M440i als 2türiges Coupé
Beides schöne Autos... aber ehrlich: um die 60 k € für neue Verbrenner, die ab sofort 20 Jahre zunehmende Benachteiligung und immer höhere Besteuerung vor sich haben? Heute (Neujahr 2022) ist wieder eine neue Brennstufe der CO2 Bepreisung in Kraft getreten...ich fahre selbst Verbrenner - aber jetzt noch einen neuen??
So nen Stinger GT gab/gibt es neu ab ca 45k. 3-4 Jahre alt stehen die ab 33-34k zum Verkauf. 11k über 3 Jahre, oder ca 300€/Monat, find ich jetzt nicht viel für diese Klasse
Freunde, viel Spaß beim neuen Video! Auf was steht ihr eher? Souveränes Understatement mit dem C400 oder sportliche Urpower im Stinger? Wünsche euch ein geiles Wochenende!
Ich würde persönlich wahrscheinlich den Stinger wählen. Ich fand das Design der letzten Mercedes-Generation super, aber gerade im Bereich A-C Klasse nicht so super verarbeitet. Mit dem Plastikartigen Leder (hatte meist ne schlechte Lederqualität), den knatternden und knatschenden Plastikelementen, du hasts ja selbst gesehen. Und dafür sind dann 50000 Euro echt zu viel Geld... Ab E aufwärts gings dann langsam in Ordnung.
Finde toll, dass der KIA nen schicken V6 mit ausreichend Leistung drin hat, die Ausstattung sieht wertig aus. Etwas mehr Hartplastik stört mich nicht, solange es nicht knarzt oder es irgendwo ist, was man dauernd anfasst. Ich hätte mir einzig die alten Heckleuchten und die neue Kia-Badge an Motorhaube und Lenkrad gewünscht, ich finde es wertet die neuen Autos schon etwas ab, wenn man bei der Marke an einen ewig alten Sorento denkt...
Den Schinga! 🤣
Für das quasi gleiche Geld einen C43 :)
Guten Morgen , ich würde lieber den Mercedes wählen , aber in blau wäre er mir persönlich lieber . Ich wünsche noch einen schönen Sonntag !
Ich hab den stinger seit 4 jahren, langstrecke 250 000km.
Angegeben mit ca 10,8. Realverbrauch 10,4l und ich geb schon oft richtig schub ;)
Aber sparsam gefahren bekommt man ihn nicht unter 8l
Ich fahre den 2019 KIA Stinger GT und ich bin mega zufrieden damit. Bin vorher immer VAG Fahrzeuge gefahren, und bin sehr überrascht wie gut die Qualität ist. Man sagt ja immer das an die deutschen Autos nichts ran kommt. Aber KIA hat da echt aufgeholt. Und die Leistung ist einfach der Hammer.
An den Deutschen kommt ziemlich viel ran, vorallem VW miittlerweile :D. Die Deutschen haben es einfach verlernt oder sind auf ihrem Thron mehr oder weniger eingepennt. Kia, Lexus, Toyota, etc bieten teilweise eine bessere Qualität das die Deutschen. Wobei bei Lexus die Nähte im Leder per Hand gemacht werden wie bei Bentley :D. Also ja: Die Qualität der nicht DE hat massig zugenommen und ist teils sogar besser für das gleiche Geld.
Habe den Proceed GT Modeljahr 2022 als knapp 1 Woche alt.
Komme von Audi A6, BMW und zuletzt Mercedes C Klasse.
Welcher macht mich am meisten an ?
Der Proceed. Einfach nur unschlagbar was er alles hat und kann. Der Sound erweckt Errektionen.
Sehe ich genauso hab ein sorento mega zufrieden.
@@BrandyGames Lexus, ja. Kia und Toyota nicht mal annähernd, sorry.
@@Phil_3491 also..... Toyota ist Lexus so.... Das ehm... Ja?
Kaufte mir einen Gebrauchten Kia,2 Jahre alt,370 Ps,,,,,für 34.000 €.mit voller Hütte,bin jetzt vom Bodensee bis Düsseldorf mit einer Tankfüllung gekommen,680km…Was will man mehr?Wenn man ständig beschleunigt und drauf drückt ist klar,oder?7 Jahre Garantie.
7jahre Garantie oder 150.000km.
Wollte auch den stinger aber der muss alle 10.000km zur Inspektion...Das hat mich dann abgeschreckt.
Hab mich dann für den proceed gt entschieden, der muss alle 15.000km.
Meiner ist jetzt 2.5 Jahre alt und ich hab 166.000km runter. Bis jetzt bin ich im großen und ganzen zufrieden.
Werde auch demnächst nach nem gebrauchten stinger ausschau halten :)
@@lukasfreye9870 mit der Garantie ist das so ne Sache,ich hab meinen Tunen lassen,dann ist auch die Garantie futsch,er wird jetzt 5 Jahre alt,die Inspektion lass ich noch einmal machen,danach mach ich den Ölwechsel selber,alle meine Autos wurden von mir gemacht,hatte noch nie Probleme,den Stinger werd ich nicht verkaufen,mehr Leistung brauch ich nicht.Zum schrauben hab ich mir mein erstes Auto wieder zugelegt,einen Renault R4 Baujahr 76 mit H Kennzeichen,der macht auch Spaß.
Hi wie bist Du gefahren die 680km? 120 ? Gruss
@@zeljkomilicevic266 ne,um die 140 bis 150 auch mit Tempomat wo es ging.
@@tekitkd das gut hat der Allrad? 9 liter im schnitt? Wieviel Tank hat er ?
Ich fahre selber den Kia Stinger...und ich kann die 15 - 16 Liter Verbrauch auf der Autobahn mit Tempo 160 NICHT bestätigen. Auf der Autobahn fahre ich ihn mit 9,5 - 9,9 Liter. Im Stadtverkehr bin ich bei 11 - 12 Liter. Die im Video gesagten 15 - 16 Liter Verbrauch auf der Autobahn hab ich nur wenn ich im Sport Plus Modus bei über 220 ( und mehr ) km/h über lange Strecken fahre. Da hatte ich ihn auch schon bei knapp 16,5 Liter.
Ansonsten kann ich den Stinger nur empfehlen da er extrem gut ausgestattet ist ( z.b. Sitze mit Nappaleder und vieles mehr). Die Sportauspuffanlage ist auch sehr zu empfehlen...macht ab 70 km/ h auf und ordentlich auf sich aufmerksam :-)
Die 9,5 - 9,9 Liter kann ich nur bestätigen. Natürlich geht auch ein schöne Stück mehr, wenn die das Gaspedal richtig durchtrete und mit über 200 km/h unterwegs bin.
Ok danke für die Infos, hatte mich echt erschreckt, weil es dann doch ein absolutes Traumauto ist, aber wenn man sich 15-16 Liter bei nur 160 vorstellen würde, aber bei dem Verbrauch von ca. Liter absolut in Ordnung und das es ab 200 Spätestens hochgeht ist ja klar
Ich hab den Stinger mit 370 PS (Gen.1) seit dem Jan.2018, also nur noch Garantie bis 01.2025 🤣. Ich bin megga Happy mit dem Teil und würde ihn nie mehr hergeben. Preis Leistung + Exklusivität einfach unschlagbar. Auch 6 Jahre nach der Markteinführung wollen neugierige Leute immer noch wissen, was das für eine tolle Powerlimo ist ....
Kia & Hyundai: Simplicity, reliability, value for money !!! 👌🏆👍
7 YEARS WARRANTY ! 🏆
Korrigiere: Mein Kona E hat ganze 8 Jahre Garantie. Und zwar nicht nur auf den Akku😉 Und Papi hat nicht einen Cent dazu bezahlt. 😀😀😀
Ja, ja...besonders mit 15 L/100 km Verbrauch bei 1,8 euro/L.
@@ardk1804 der Stinger GT verbraucht durchschnittlich 11-12ltr auf 100km, nur bei extrem sportlichen fahren und dauerhafte LC bekommst du diesen Verbrauch hin.
@@Mund333M Die Karre ist Schrott, wer Geld hat kauf Benz und keine KIA hahahaha
@@jochendreibein1203 ohhhh nicht weinen 😭du kannst dir eh keine von den Leisten, also geh weiter an der Straße dein Geld verdienen wie deine Mama ;-) hahahaha
Schönes Video. Lob dafür. Hab den Kia seit nun 2 Jahren und würde ihn gegen kein anderes aktuelles Auto eintauschen. Ein Hingucker der mir selbst von Tag zu Tag immer besser gefällt. Qualität hat mich (langjähriger Audi Fahrer!) überzeugt. Minimaler Abstand zu den “Premium OEMs”… Der in diesem Video genannte Verbrauch deckt sich nicht mit meiner Erfahrung. Bei 160/170 komme ich nicht auf über 11L. Hab ihn mit 110km/h Schnitt auf der BAB über 300km Strecke schonmal mit 7,5L auf 100km bewegt (dank Segeln im eco Modus).
Weil es im Video nicht erwähnt wird: Die Assistenzsysteme sind - auch verglichen mit Audi, Daimler, BMW und VW - super. Nur bei Baustellen ist der Spurhalteassistent etwas unzuverlässig, das können VAG und Daimler besser.
24:14
Den C400 kann ich bei entspannter Fahrweise auch auf 8l pro 100km bekommen. Wenn ich richtig sparsam fahr gehen auch 6,8l. Weniger hab ich noch nicht hinbekommen. Kommt aber auch auf das Umfeld an. In der Stadt zum Beispiel bin ich auch bei
10l pro 100km.
Jedes Mal wenn ich einen Kia Stinger sehe, kommt ganz unwillkürlich ein Hinterherschau-Reflex. Das passiert mir bei nem C-Benz irgendwie überhaupt nicht. Kia hat einfach nen Eyecatcher auf die Räder gestellt, der auch qualitativ überzeugt.
Allerdings interessieren mich bei den aktuellen Spritpreisen solche Autos tatsächlich überhaupt nicht mehr, da jede Schnellfahrt auf der Autobahn unweigerlich 2-stellige Verbrauchswerte hervorruft.
Trotzdem hier im Vergleich ganz klar der Kia mein Favorit 🤩
vor allem wird man mit solchen autos (über 150g co²/km) bald garnicht mehr in die stadt fahren dürfen
@@MrSimon1909
CO2 aus Städten heraushalten ist relativ sinnlos. Bei Ruß und NOx und anderen Abgasbestandteilen haben Umweltzonen ja durchaus einen Sinn.
Ich sehe das eher anders... solche Autos künftig weiter zu fahren, wird ne finanzielle Belastungsprobe in der Geldbörse.
Ich habe mich im Mai diesen Jahres von einem 2.0 Benziner getrennt, der rund 8 Liter auf 100km verbraucht hatte. Nach aktuellen Spritpreisen wären das 14 Euro Spritkosten alle 100km. Mein Elektroauto kommt dagegen auf 4,50 Euro...🤩
Alles richtig gemacht. Zum richtigen Zeitpunkt abgesprungen 🤗
Ich fahre einen neuen Proceed GT. Selbst ältere Damen auf dem Waldparkplatz haben mit den Wanderstöcken sich nochmal umgeschaut und dem Proceed GT hinterhergeschaut.
KIA Proceed für einen Gesamtpreis wo man beim C AMG nur die Aufpreisliste bekommt.
Er Stinger basiert auf der Plattform vom Genesis Plattform. Der Motor und die Getriebe Technik werden auch seit Jahren in verschiedenen Genesis und Hyundai Modellen verbaut und sind für ihre Langzeithaltbarkeit und Problemlosigkeit bekannt.
Also der stinger ist echt meiner Meinung nach die geilste sport limo die es gibt, würd ich mir eher holen als bmw mercedes oder audi. Klasse Video👍🏼
Kann ich bestätigen. Jeden Tag verdrehen Passanten ihren Kopf nach dem Auto. Am Parkplatz schleichen sie drumherum und versuchen herauszufinden was für ein Auto das ist. Hab alle Kia Logos gegen alternative Logos wie in Korea ausgetauscht. Man wird oft auf den Wagen angesprochen oder bekommt Daumen hoch. Bin vorher jahrelang BMW gefahren, da schaut keine Sau nach. Wenn man 10000 investiert, holt man min. 600PS aus dem Motor.
Hab 49000 für meinen bezahlt, was dann 59000 wären für 600PS, Vollausstattung und ein sehr seltenes extrem schönes Fahrzeug.
In den meisten Punkten bin ich bei Dir.
Leider kann ich den Verbrauch beim KIA nicht bestätigen. Ich fahre viel über die Dörfer und über Land und bin so bei ungefähr 10.5L.
Auf der Autobahn, bei 150/160km/h (da, wo es denn mal geht, ich komme aus NRW), lande ich bei 9.2…
Wenn ich etwas mehr Piano mach, kommt das Dickschiff mit 1.9 Tonnen und fast 400 PS auf knapp unter 9L Super+…
Mein Kumpel fährt den aktuellen SEAT Leon Cupra Hybrid und landet bei 9.2L.
Der SAAB 900 Turbo Bj 88 mit 160 PS von meinem Vater, hat damals auch 9L gebracht…. Von daher finde ich das in Relation gar nicht schlecht.
Und als funfact am Rande: bei der brandneuen C-Klasse startet das Hartplastik in der Mittelkonsole exakt dort, wo es beim Koreaner auch startet😉
Echt um die 9 Liter bei 160 km/h? Das fände ich ja wirklich human für des Auto.
@@MrMrToaster Joa, ich war selbst überrascht…. Hatte zuvor einen Opel Insignia OPC und den hab ich nichtmal in Holland unter 10L gebracht. Hatte schon die schlimmsten Befürchtungen, aber der Koreaner ist echt genügsam 🤔😬👍🏼
Das mit den knapp über 9 Liter auf der Autobahn kann ich auch bestätigen da ich selber einen Stinger fahre. Ich hatte ihn bisher 1x bei 16,5 Liter...aber...dann nur im Sport Plus Modus und über eine längere Strecke mit Vollgas.
Auch ich kann das Nur bestätigen.... 9.1 ltr im alltagsVerkehr bei mir (wenig Stadt, viel überland) und das trotz ab und zu mal mehr Druck aufs Pedal. Er ist echt nicht gierig und macht einfach spass.
Ich habe den auch und hatte auf einer fahrt von 200 km ein Verbrauch von 8,7 l.
Super Video,
leider jetzt erst gesehen. Fahre den Stinger selber und bin begeistert. Das Auto macht einfach Spaß und ist vor allem komfortabel ohne Ende.
Bin jetzt seit zwei Jahren im C400 unterwegs, ein toller Wagen und immer wieder ein Genuss den V6BiTurbo zu fahren.
Danke Dir fürs Video ;-) Ja, der Stinger hat schon seinen Charm, dass muss ich zugeben. Stand auch bei mir mal auf der "haben wollen" Liste.
Schade finde ich nur, dass man bei Kia den Diesel wegrationalisiert hat. Ein 250PS Diesel würde dem Stinger sehr gut stehen 😃
Ansonsten ist der Benzer auch nicht übel, wäre mir aber für das Geld zu unaufgeregt (C-Klassen sieht man doch an jeder Ecke - langweilig).
Weiter so und bis zum nächsten Video ;-)
Gruß Alex
Der "Schtinger":
Ich besitze seit Mai '21 einen Stinger GT in identischer Austattung wie im Video + Bastuck Abgasanlage.
Bei den genannten Verbrauchswerten gehe ich allerdings nicht ganz konform...
Durstig isser - stimmt. Unter 10L/100km geht's kaum, nutzt man das Fahrzeug durchschnittlich im Alltag. Verbrauch hat sich, bei den bisher gefahrenen Gesamtkilometern, auf 12L/100km eingependelt.
Bin, mit nahezu identischem Sprit-Konsum, vorher zwei Jahre Proceed GT gefahren. Da geht der Durst des V6 in Ordnung, finde ich...
270km/h vs. abgeriegelter 250km/h sind irrelevant, da auf BAB's eh kaum fahrbar.
Trotzdem souverän zu wissen, das was geht...
Verarbeitung, Ausstattung und Haptik sind top. Bei getestetem Interior handelt es sich übrigens nicht um Alcantara, sondern um echtes Velours-Leder...
7 Jahre Garantie sind ein unbestreitbares Kaufargument!
der "Benz":
Schick, hochwertig, prestigeträchtig, n büschen bieder und wie bei allen deutschen Premium-Marken ein wahrer "Aufpreiskönig".
Der vorgestellte C400 ist, trotz Magerausstattung, ein Top Angebot, für den, der sowas haben will.
Kaufen würd ich ihn nicht, denn erfahrungsgemäß hat's vergleichsweise hohe Kosten beim Service.
Vor den beiden Koreanern war ich stolzer Besitzer eines (natürlich) silbernen CLA 200 cdi, der in vier Jahren über 3500,- Euronen, bedingt durch ordinäre Serviceintervalle, verschlungen hat.
Ansonsten absolut problemlos, an gebotener Ausstattung und Qualität gab's nichts zu mäkeln.
Service geht bei dem Kia-Vertreter des Vertrauens günstiger...
Dort hat's keine uniformierten Empfangsdamen, der Serviceberater trägt Engelbert-Strauss statt tailor-made suit und der Kaffee kommt aus'm Automaten.
Bei Mercedes Werkstattbesuchen gab's mir zuviel Blingbling, der natürlich bezahlt werden will.
Offensichtlich entspreche ich aber auch nicht dem üblichen Klientel...
mein Fazit:
Beides schicke Autos, die unterschiedliche Zielgruppen ansprechen. Beides angehende Dinosaurier, die es so sicher bald nicht mehr geben wird...
Wer auf das Prestige des Sterns verzichten kann ist, meiner Meinung nach, mit dem Koreaner besser bedient.
Enorm charmantes Auto, der Stinger, das man nicht an jeder Ecke sieht. Preis-Leistung unerreicht.
Steiligkeit? Da hab ich doch wieder ein neues Wort gelernt. 😊
MB ist mir generell zu langweilig. Sehen Alle aus wie aus dem gleichen Brei bzw. der selben Knete geformt. Und das noch in Farbe Elfenbein ganz klar als Taxi zu erkennen.
Klar haben die Taxis ein langes Leben und die Rente verdienen sie in Marokko, Jemen oder dem Libanon.
Ich würde den Stinger der C Klasse auf jeden Fall vorziehen
Könnt ihr bei solchen leistungsstarken Fahrzeugen bitte auch eine 100-200 oder zumindest 50-150 kmh Messung machen? Bei 0-100 kmh sind die Einflussfaktoren einfach zu hoch
Klar Adler, ich konnte es beim c400 nicht machen, weil die nächste freie Autobahn einfach zu weit weg war und ich nicht zu viele Km drauf fahren wollte ;)
Die Türe bei meinem alten W124 hört sich an wie die Tresor Türe bei der Sparkasse wenn man sie zu macht😉
Die neuen Autos hören sich doch alle Plastik mäßig an.
Beide sehr coole Autos und Beide haben eine sehr coole Farbe 👍
Habe den C43 367PS gehabt und aktuell den Stinger mit 370 PS, der Stinger ist weitaus das bessere Auto... In allem 😍😍😍
Wie ist der Verbrauch im Vergleich ?
Beide realistisch bei 15 Liter 😅
@@sash91 😬😬😬
Ein 340/440i braucht ca 8-12L
@@vollcare4076 und was willst du mir damit sagen?
@@sash91 dass die 15L beim C43 seltsam hoch sind:
Entweder Fahrer hat nen Bleifuss oder am Auto ist evtl etwas defekt
Stinger weil er so selten zusehen ist xD
Eure Videos sind mega gemacht!! Hammer
Würde mich zu 100% für den Kia Stinger entscheiden
Garantiert der Kia Stinger!!
Also ich mag die C-Klasse generell. In der Konfiguration hier gefällt mir der Kia aber besser. Allerdings hätte ich tatsächlich ein Problem damit, 60.000 € für einen Kia zu bezahlen. Das hat man einfach noch so in sich. Aber gute Autos bauen die mittlerweile wirklich.
Habe ihn neu mit Klappenauspuff und Glasdach in microblau für 45k gekauft 👍🏻😉
@@TA-oh4co das ist dann wirklich ein sehr guter Preis. Das kann man machen 😉 Habe ihn gerade in blau angeschaut. Sieht gut aus 👍🏻 Glückwunsch zu dem tollen Auto und viel Spaß damit.
@@iroc1608
Danke Dir 🙋🏼♂️
@@TA-oh4co Wo denn?
@@GoSxiDeViL gab's damals bei mehreren Händlern diese Angebote.
Auch bei uns in Worms.
Ich hab ihn in Hessen gekauft, wegen der Farbe
Ganz klar der Stinger GT. Als Privatkäufer müsste man schon wahnsinnig sein, um auf 7 Jahre Garantie zu verzichten. Auch optisch gefällt er mir deutlich besser. Aus dem Benz könnte man dafür mit ein bisschen Tuning und einer C 200 Aufschrift einen ziemlich heftigen Sleeper bauen.
Stinger für mich der Gewinner. Preis/Leistung, 7 Garantie, optisch schön und emotional und selten gesehn auf der Straße, dass hat was..... Und wenn man beim Stinger Abgasanlage macht, hat der hammer Sound. Die Amis machen das alle beim Stinger. Abgasanlage, tiefer, fertig. Mehr brauchst beim Stinger nicht machen
So sieht's aus👍🏻
Hab den Klappenauspuff und das Panorama Dach.
Letztens tiefer legen lassen...sollte reichen 😉
Bin wirklich zufrieden damit.
Ca 12l Verbrauch im Durchschnitt 🤭🤭
Das ist nicht ganz richtig, du hast auf Antriebsstrang nur 3 Jahre Garantie, die 7 Jahre gelten nur für Karosserie (Durchrostung etc.), sagte mir zumindest mal jemand der bei Kia arbeitet
@@TA-oh4co nice was sagt Kia dazu wegen der Tieferlegung Garantie Stoßdämpfer usw ?
@@sebastianartner5896 Quatsch.
3 Jahre auf Audio
5 Jahre auf Lack
12 Jahren gegen Rost
7 Jahre auf den Rest
Steht auf jeder Kia Seite und ist ne Suche von 30 Sekunden. 🙄
@@Mund333M Kia sagt "danke für ihren Auftrag" . Die verkaufen ja ein KW Fahrwerk... ☝️
hmmm...mein S205 c300 scheint nicht abgeriegelt zu sein...278kmh hatte ich schon drauf
Wer weiß was der Vorbesitzer gemacht hat
Bzgl. Effizienz und Fahrbarkeit ist das alles kein Vergleich zum R6. Der B58 (BMW) und auch der M256 (Mercedes) sind in der Liga der Verbrennungsmotoren vor der Elektrifizierung einfach das non plus ultra des Motorenbaus.
Ja, R6 verbrauchen meistens weniger als V6
Der "Schtinger" hat mir schon immer gefallen. Nach dem Facelift sogar einen Ticken mehr. Da ich aber sehr viel Autobahn fahre und dies nicht unbedingt langsam, hat bei mir der Mercedes die Nase vorn.
Auf jeden Fall den Kia Stinger!😎👍
Kaufpreis ist relativ, Wertverlust ist viel entscheidender. Und da ist, gerade auf längere Sicht, der Mercedes sicher Wertstabiler, wenngleich der KIA sicher ein tolles Auto ist ;)
Wertstabil interessiert nur Leute , die ihr Auto nicht lange fahren.....wenn ich einen Neuwagen kaufen würde.....dann würde ich ihn fahren bis er kaputt ist.
@@skvrs129 Naja aber auch wenn der Kaputt geht hast du noch bisschen Wert und jeder will bisschen was bekommen,wenn man 60.000€ bezahlt.
Nach 10 Jahren steht der C400 besser dar als der KIA.
@@sanel1068 Eher nicht...die Mittelkonsole knarzt doch schon nach ein paar KM 😂
@@sanel1068
Berücksichtigt man die ausstattungsbereinigte Preisdifferenz von rund 20K wird eher ein ungefährer Gleichstand bei rauskommen. Würde trotzdem lieber zum Benz greifen, wenn es BMW nicht gäbe 😊
Die c Klasse wirst du sicher auch besser los
Wie immer bei den Vergleichstests vergessen, 2 Jahre gegen 7 jahre Garantie!
Wieder sehr coole Kameraführung.
Lieber Gerrit, mal wieder ein tolles und unterhaltsames Video. Immer schön zu sehen, dass du dich selbst auch nicht immer so ernst nimmst😂. Also mein Favorit auch ganz klar der Schtinger. Design, Ausstattung, Seltenheitsfaktor, Garantie usw. Geb dir in 2 Punkten recht. Felgen und Rückleuchten gefallen mir beim Vorfacelift wesentlich besser. Farben finde ich beide sehr schick und passend. Meiner Meinung nach haben die deutschen Hersteller aber so ein gaaaanz bisschen die Bodenhaftung verloren was Preise angeht (siehe auch Golf R Variant für 68000€🙄). Und wenn ich mich nicht völlig irre liegt ein vergleichbar ausgestatteter S 5 Sportback bei 78000. Die Differenzen sind teilweise so groß, dass man dafür noch einen ganz anständigen Kleinwagen bekommt.
Na egal. Wer den Benz will macht ja auch nix verkehrt🙃 . Ansonsten weiter so und schönen Sonntag noch
Einmal benz immer benz fahre selber den c400 amg line bin sehr zufrieden mit dem wagen sportlich elegant
Einmal Spießer immer Spießer
@@tobiasfabian910 hat mit Spießer sein nichts zu tun da muss ich dich leider enttäuschen
Isso
Naja, Mercedes noch halbes Jahr Gewährleistung, vom Händler vielleicht 1 Jahr, der Kia Neu mit entspannten 7 Jahren Garantie. Warum wird das gerne vergessen ?
Good video thank you 🔥
Die C-Klasse als Coupe. 👍
Dafür das der Stinger den deutluch sportlicheren Auftritt, hat, stinkt er fahrdynamisch, ganz schön ab. Im Detail und zumindest rein optisch, wirkt der Benz auch deutlich wertiger. Ob die Verarbeitung wirklich besser ist, sei mal dahingestellt. Nehmen würde ich allerdings dennoch den Stinger. Er gefällt mir von außen besser, hat den geringeren Neupreis, und 7 Jahren Herstellergarantie! Farbe? Stinger.
Ich wollte ein schönes Auto mit Leistung, langer Garantie, guter Ausstattung zu einem fairen Preis und welches man nicht an jeder Ecke sieht. Also ist es der Stinger geworden. Sehe in Sachen Qualität keinen Unterschied zu einem BMW zb. Mir egal ob da nun Kia drauf steht aber ich sehe es nicht ein 20000, - nur für den Name bzw das Prestige zu zahlen. Das Geld steck ich lieber ins Tuning.
Absolute Winner: KIA STINGER
Ich habe meinen A5 vor einem halben Jahr gegen einen Kia Stinger getauscht und was soll ich sagen ... Ich war noch nie so zufrieden mit einem Auto.
Einziger wirklicher kritikpunkt ist tatsächlich der verbrauch, aber der kommt auch nicht wirklich überraschend bei der Leistung+ Größe/Gewicht...
Dazu hat man noch ewig Garantie und Serienmäßig alles an Ausstattung was man braucht (meiner hat noch die AGA und das Panoramadach mehr gibts glaube ich nicht )
Würde mich jedes mal wieder für den Stinger entscheiden!
In dieser Fahrzeugklasse und bei der Leistung verbrauchen die alle +- 10,5-12ltr habe die alle getestet, c43amg, Audis5 BMW usw..
Alles richtig gemacht....
Kann ich nachvollziehen. Ich habe seit 1 Woche eine C Klasse gegen einen Proceee GT getauscht.
Habe beim einsteigen immer wieder Errektionen mal " schweinisch " gesagt 😉
Kia viel zu prollig und möchtegern
@A. K. Ist jeden seine Meinung und ich kann seine Meinung auch nachvollziehen.
Dafür gibt's ja denn C400
Wer Sportlicher sein will und eher ein Konkurrent zum Stinger sein will,der soll den C43 nehmen.
Jeder hat seine Vorlieben,wie sein eigenes Auto sein soll und da gibt's kein richtig oder Falsch
😂 wieder mal tolle Argumente hervorgebracht 🤦🏼♂️
Definiere doch mal beim Stinger was genau Prollig und Möchtegern ist ? Fakeauspuffblenden ? Furzen vom DSG ? Peinliche Spoiler ?
Ich hoffe jetzt kommt nicht , na ist ja kein deutscher Premiumhersteller …..
Finde ich auch, ich würde mich daher auch für die 400er C Klasse entscheiden, schön zurückhaltend und elegant sportlich aber wenn man möchte geht sie auch richtig zur Sache….der Kia ist etwas für Proleten
Stimmt , habe ich schon oft gesehen . Live als auch in unzähligen Videos zu Posern und Proleten . Die ganzen Stinger und anderen Kiafahrer schlimm , oder Hyundai 😵💫 Nur Wichtigtuer in ihren Premiumautos……. Hey 🤔 Moment mal ….
Aber schön wenn man alle pauschal beleidigen kann.
Man könnte auch sagen Mercedes ist was für ältere Herrschaften mit Hut , speziell der Babybenz. Oder die laufen meistens mehr auf Leasingraten als auf Rädern .
Aber ich möchte halt nicht mit meiner Hypothese alle Fahrer pauschalisieren.
Es gibt auch vernünftige Leute, unter allen Fahrern .
Auf meine Frage weiter oben , habe ich bisher keine Antwort erhalten von dem Herrn . Was genau Möchtegern ist ? Nur nicht mal zugeben , dass andere Hersteller auch gute Autos bauen 👍🏻
AMG? Ist doch ein ganz normaler c400 mit einer AMG Line (also Designpaket), das hat mit einem AMG nichts zu tun. Ist irgendwie irreführend.
Ansonsten für mich ganz klar die C Klasse. Sieht einfach vollkommener aus, vor Allem im Innenraum (gut die im Video ist leider sehr mies konfiguriert). Finde es auch krass wie schwer der Stinger ist. Von außen sind beide hübsch, von Innen sieht der Kia aus wie ein A3 von 2014.
Der Wertverlust ist auch nicht so hoch wie man denkt da man als Barkäufer natürlich sehr guten Rabatt bekommt. Die BLPs sind nur so hoch, um Leasingraten hochzudrücken.
Abschließend bleibt zu sagen der GT ist schon nicht schlecht und man merkt, dass Kia viel Fortschritt macht in den letuten Jahren. Ist noch nicht auf dem Level von Daimler, aber wenn sie so weiter machen dann wird das schon noch.
Diese gezeigte c-Klasse-Nacktschnecke, für diesen Preis . . . lachhaft. Da ist ja garnix drin. Einer von 6 Knöpfen belegt bei der Leiste unterm Lenkrad offenbart das sofort. MB ist verrückt - für solch hohe Grundpreis praktisch garnix an Ausstattung in ne C-Klasse einzubauen. Ja, man kann, wenn man dann flüssig ist, Kreuze machen. Und vorher die Paketstruktur studieren, die kein Mensch mehr in irgendeiner Weise versteht. Pack in den mal was rein - dann fällste rückwärts um, wenn du den Preis hörst.
@@mikesch1960 es gibt kaum noch pakete. Aber ja, die Aufpreise sind extrem happig. Mir ists das Wert. Bin sehr zufrieden mit meinem C Coupe, habe aber auch echt fast alles angekreuzt
Beim Kia könnte man auch ein Maserati Zeichen drauf klatschen schönes Auto. Mercedes ist Mercedes da sind die Erwartungen von Anfang an hoch geschraubt. Auch schönes Auto.
Wo bleibt der Hinweis auf die Garantie.
Der Kia hat 7 Jahre, der Benz hat 2
Man muss aber bedenken, man kann die Garantie bei Mercedes jedes Jahr verlängern, bis zu 12 Jahre/200.000km. Auch im Anschluss an die Junge Sterne Garantie vom Autohaus möglich. Angenommen man kauft einen C400 von 2016, vom MB-Händler. Man bekommt zwei Jahre die Junge Sterne Garantie und dann kann man noch weitere 5 Jahre die MB100-Garantie, jedes Jahr, für glaube 800-900€ beim C400, verlängern. Bei dem Preisunterschied zum neuen Stinger, rechnet sich das und man fährt am Ende einen Mercedes, der auch noch weniger Verbraucht. Ich würde also lieber zu der C-Klasse im Video greifen, da weniger als die 11.000€ Kaufpreisunterschied, für die Garantie Verlängerungen draufgehen und ich dazu noch weitere 4 1/2 Jahre längere Garantie hätte.
Ich würde den Stinger vorziehen
Ich finde den S tinger😉 einfach genial!
Kann ich mir leider nicht leisten....aber GEIL!
Da bleib ich bei meinem Mondeo Biturbo.....mit 7-8Liter Verbrauch...
Du hattest zwar nen c400 - allerdings . . . ne absolute Nacktschnecke. Wenn ich nur schon sehe, das bei der Knopfleiste vorne unten links nur 1 Knopf belegt ist, weiß ich alles. Da wurde ja garnix bestellt. Eine einzige Katastrophe, was Mercedes da abliefert. Da ist ja in Serie garnix drin, nätt mals ne popelige Sitzheizung. Gibt solch tolle Features für dies Auto - allerdings nicht im Testwagen. Dazu kommt dann noch die Problematik der „Paket-Bestellerei“ bei den Sonderausstattungen . . . was heißt, wenn du das eine willst, musst du das andere mitbestellen sowie „das eine schließt das andere aus" oder nicht automatisch ein. Lass dir mal real ausrechnen, was die C-Klasse mit einigen schönen Assistenzsystemen kostet - da fällste rückwärts um.
Design technisch gewinnt der Stinger.
ich finde für den vergleich hast du die falsche C Klasse, der 43 AMG hättest du nehmen sollen!!
Also ich fahre den 205er als c400 4m coupé und das sieht im Vergleich zur Limo schon mal etwas besser aus. Klar, gegen den Stinger immer noch zurückhaltend, aber das macht für mich den Reiz meines c400(genannt Cyndie) aus, der Wolf im Schafspelz. Zudem noch etwas leistungsgesteigert geht das das Teil wie Luzie.
Sie könnte durchaus etwas besser ausgestattet sein, aber ich habe sie auch gebraucht gekauft, habe aber auch gezielt nach nem coupé mit Allrad und V6 gesucht, wollte eigentlich nen Diesel. Die Verarbeitungsqualität ist erwartungsgemäß gut, da klappert und rappelt nichts. Ich bin beim Verbrauch niedriger, im Alltag, wo sie durchaus gut flott bewegt wird, komme ich auf 9-9.5l, sportlich bewegt hat sie noch nie mehr als 12.5l gesehen. Der Vorbesitzer hatte nen Langzeitverbrauch von 8.8l, also noch weniger als ich. Der Sound ist seit dem letzten Service kerniger geworden, im Sport+ Modus richtig rotzig. 😁👍
Bin kein Daimler Fan, aber ich würde mich für den Daimler entscheiden. Allein schon weil der "Werterhalt" beim Daimler einfach höher wäre.
......äähm ja - 3/4 Jahr alt und fast keine Kilometer und über 20.000,-€ an Wert verloren!?!?
@@rolexr naja aber der KIA ist auch nicht sonderlich günstig, hab erstmal 62k auf dem Konto und wenn ich dann auf mobile gucke hat der Stinger GT auch schon nach 3/4 Jahren 25k an Wert verloren, das ist leider in so hohen Preisklassen immer so.
Warum ich mich aber trotzdem dennoch für einen gebrauchten Stinger entscheiden würde, sind einmal die Unterhaltskosten und die Robustheit, beim MB treten nach Garantieauslauf haufenweise Fehler auf (siehe autotestsservice Video W205)
den hier gezeigten verkaufste so schnell nie wieder! Der ist nämlich sowas von nicht-ausgestattet.
@@mikesch1960 Und?
@@WyldestZakk1980 frohe Weihnachten!
Den Stinger kann man aber von Werk aus mit einer Bastuck klappenabgasanlage kaufen 😊 klingt sehe gut
Ich find´s immer schwierig ALT gegen NEU zu vergleichen. Jedes Auto hat im 1. Jahr den höchsten Wertverlust. Ja - aber bei den Deutschen hast Du auch
dann nur noch 1 Jahr Gewährleistung wenn Du den für über 50k kaufst. Wenn ich schon so viel Geld ausgebe, dann möchte ich auch die nächsten paar
Jahre in sorgenfreier Voraussicht damit fahren!
Für die Leute im Alter zwischen 18-28 isses immer reizvoll - dicke Karre zum schmalen Tarif aber immer ohne etwas voraus zu denken...
Genau wie `nen 15 jahre alten AMG zu kaufen - aber laß da mal was am Motor sein oder die Bremsen kommen - dann kannst Du ´nen Kredit dafür aufnehmen!
Wenn du den Mercedes nach einem Jahr als jungen Stern bei einen Mercedes Händler kaufst, hat man 2 Jahrer Garantie inklusive . Danach kann man eine Garantieverläng erwerben.
Sound ist bei beiden leider echt schlecht. Wenn man da bei porsche den v6 oder bei BMW den R6 nimmt ist das was ganz anderes
Ich kann die Vebrauchswerte vom Stinger nicht nachvollziehen. Ich habe selbst einen 2023er Stinger awd und bin auf der Autobahn während einer längeren Fahrt auf knapp über 8L/100km gekommen. Mein Durchschnittsverbrauch über ca. 3000km ist bei 10,4L weil relativ viel Kurzstrecke/Stadverkehr dabei ist. Bei 160-180 km/h verbraucht mein Stinger ca. 10,5 - 11,5L.
Die Sitze im Kia haben kein Alcantara sonder Velourleder oder auch Rauhleder genannt
Auf jeden Fall den Mercedes.
Ne.....nichts besonderes
Aber bloß nicht in der Farbe und auch nicht mit den Felgen
@@skvrs129 Dafür gibt's ja denn C43 für den gleichen Preis...
Der C400 ist eher Entspannter,hat aber dampf.
Ich glaube er hat den C43 nicht genommen,weil der deutlich Sportlicher ist,hat er ja auch gesagt,er wollte mehr ein Wolf im Schafspelz...
Der C43 ist ein echter AMG,sieht dementsprechend auch Sportlich aus und fährt sich noch Sportlicher als der C400.
Der C400 ist mehr Business like.
@@justin2983 Ja,das würde ich auch anders wählen
@@sanel1068 Sag mir mal einen C43 der genauso viel kostet? Beim 43er zahlst du allein 10000 Euro mehr für den Listenpreis. Dann pack mal da noch die Performance sitze rein bist du ganz schnell insgesamt auf 12000 Euro.
Der 43er ist optisch nicht großartig zu unterscheiden, du hast im Großen und Ganzen ein anderen Kühlergrill und einen anderen Diffusor der Rest ist dasselbe außer ein paar billig Plastik Teile die Mercedes sonst wohin dran geklebt hat🥱( Ich rede hier vom Exterieur)
Die neueren Autos mit OPF haben sowieso keinen Sound, hab bei meinen C400 einfach ne andere Abgasanlage gebaut und schon hast du deinen ,,AMG“. Wenn dann sollte man sich schon einen V8 holen, und wenn dann einen W204 6.2 l weil das ist noch ein echter amg alles was heute amg genannt wird ist der größte Müll, und ist den Namen AMG überhaupt nicht mehr würdig aber immerhin noch besser als der w206 das ist ein anderes Thema…
Mann darf nicht vergessen das der stinger von einer größere Bau Reihe abstand.
kommt der stinger irgendwann dann auch mit dem neuen logo oder?
gibts schon lange.
Toller Bericht, der KIA verbraucht bei mir weniger und ich fahre nicht nur langsam.....👍👍
Find immer süß, wie Du Deine Kritik danach immer wieder relativierst ❣️👌🏼😅
Wahrscheinlich schaltet das KIA Getriebe nicht schneller... es sind nur die roten Zeiger des Drehzahlmessers, die es so wirken lassen ❕🤣😂👍🏼
Warum muss der Stinger 1,9 Tonnen wiegen???
Sehenswert ! Doch wo bleibt das Lada-Video :^) ?
Warte ab Tannhäuser, kommt ;DDDDDDD
Genau ,ein Bericht über den Vesta oder granta bzw kalina wäre gut
gut der sound ist einfach leise beim mercedes wegen dem Opf
Beides tolle Autos. Mein Favorit bleibt der Stinger GT allerdings als Vorfacelift
Edit: 62'000 für einen Kia Stinger GT... Jetzt Mal ehrlich wieso holen sich so viele Leute trotzdem einen Golf R
Weil es das bessere Auto ist.
Weil das treu-doofe VAG Kunden sind, und bessere Autos aus dem Ausland ignorieren...
@@einautofan6685 da stimme ich dir voll zu
// Warum? was war besser beim vor-Facelift Modell??
@@FelixKiene // schon lange nicht mehr .. Den GOLF 8 kann der Fahrer nicht mal mehr bedienen, ohne zu fluchen.. VW war früher viel besser als jetzt. Ich war auch mal VW (und GOLF) Fan. Die Betonung liegt auf "war"
Der Wertverlust, hat aber nix mit dem Hersteller von Massenfahrzeugen zu tun. Zudem ist der C400er auch kein spezielles Modell, wundert mich also nicht. Dabei muss man eh sagen, das Mercedes leider in den letzten Jahren auf dem Absteigenden Ast ist bei der Beliebtheit der Fahrzeuge.
Cooles Video 😊🍀🌹😎 bist sehr sympathisch... beides Super Autos
.. aber warum immer Benz.. Kia hat alles und den in Rot... Top Auto.. für den Rest zum Benz bei voller Hütte.. einen gebrauchten Smartie.... schöne Grüße aus Hamburg Janni 😊🥳🕺💃
Stinger!!!
Beim Thema Optik finde ich die C-Klasse von außen wie von innen absolut langweilig. Da wirkt überhaupt nichts besonders dran.
Der Stinger dagegen sieht einfach komplett gut aus!
Allerdings versaut es sich dieser dann mit seinem hohen Verbrauch, weshalb er dann bei mir auch schon wieder raus ist...
// wenn es rein ums Prestige geht .. dann würde ich mir natürlich den AMG holen.
Aber wenn ich keine Ahnung von Automarken hätte, und jemand würde mich fragen _"welcher gefällt dir besser?"_ ,
dann würde ich _"Der Graue"_ antworten
Damit der Stinger "perfekt" wird, müsste er 390-400PS haben, und wenigstens 200Kg weniger wiegen. Aber das wird wohl leider nicht passieren.. 30PS mehr aus einem Turbo-Motor rauszuholen ist relativ einfach .. aber 200Kg aus einem Auto rauszuholen.. das ist fast nicht machbar (es sei denn alles an "Schnick-Schnack" fliegt raus, und es kommt sehr viel Carbon zum Einsatz, aber dann wäre am Ende der Wagen teurer und spartanischer.. Und der Kunde erwartet ja auch etwas Luxus in einem STINGER )
KIA ist nicht "besser" als Mercedes.. Aber was heisst "besser" überhaupt? Ein KIA ist neu immer günstiger als ein ähnlich gut ausgestatteter BENZ, das ist Fakt. So gesehen ist der KIA die "bessere" Wahl, wenn man aufs Geld achtet.
Aber als ganzes Fahrzeug betrachtet ist er nicht besser als die Marke mit dem Stern. Aber auch nicht schlechter. Kommt immer darauf an was man sucht, was genau man von einem Auto erwartet.
Wertverlust haben beide, KIA und MERCEDES.. Am krassesten ist der Wertverlust aber bei den grossen S-Modellen..
Da kaufst dir so einen Oberklassen-BENZ für 130`000 .. und kaum bist vom Händler bis nach Hause gefahren .. ist die Hälfte weg!
Es gibt keine grössere Geldvernichtungsmaschine als diese Luxus-Mercedes-Modelle,
welche dann als Gebrauchtwagen keiner mehr haben will.
Und was labern alle von 250, bzw. 270 Km/h? Jetzt wo sehr wahrscheinlich auch die Grünen in D mitregieren werden ..
sind die Chancen, dass auf allen deutschen Autobahnen ein Tempolimit eingeführt wird explosionsartig gestiegen ..
Ich befürchte das wird echt kommen.. (zumal auch Klimaziele erreicht werden müssen)
Dann ist`s egal, ob die Karre nun 250 oder 350 schafft..
welcher AMG? Da wird ne c-Klasse als absolute Nacktschnecke gezeigt . . . mit genau . . . NULL Ausstattung!
Du kannst aus dem Stinger auch locker 600PS und mehr rausholen...
Der Vergleich zwischen einem Neuwagen und einem ein halbes Jahr altem Neuwagen ergibt einfach keinen Sinn(wenn man nach Preis geht)! Wenn hätte man einen ein halbes Jahr alten Kia nehmen müssen.
Der Stinger ist wirklich ein schickes Paket.
Zwecks Soundgenerator und VAG. Ja das stimmt aber mittlerweile im 8er Golf R kann man über die Fahrprofilauswahl den Motorsound auf „Pure“ stellen und dann ist auch der Soundgenerator deaktiviert.
Lg
Wieder mal ein sehr schönes Video. 👌
Für mich ist eindeutig der Stinger, die bessere Wahl und die Verarbeitung ist wesentlich besser als z. B. bei den C-Klasse AMG Modellen (Link Video). Was die Verarbeitung betrifft, das ist einfach nicht akzeptabel und es ist kein Einzelfall. Die Krönung dabei, dass diese Modelle fast das Doppelte vom Stinger kosten!
Fast alle, von Dir genannten Gründe, kann ich so unterschreiben, bis auf den Verbrauch. Da Habe ich ganz andere Erfahrungen gemacht.
Hier der Link zur Verarbeitung der C-Klasse:
Warum der Mercedes AMG C63 W205 Schrott ist - meine enttäuschte Bilanz - RUclips m.ruclips.net/video/ImRwWLIAVMI/видео.html
P. S. Bei Bekannten ähnliche Probleme (Lenkung, Knistern, Klappern, Quietschen, Leisten lose u.s.w.) schon nach 1 Jahr.
@Weltverschlechterer
Video angeschaut? Davon gibt's noch mehr. Hier geht es nicht um Windgeräusche, sondern um wesentlich mehr!
Fahre unter anderem auch MB, aber ältere Modelle, die noch gehalten und richtig funktioniert haben.
Aber tröste Dich, es geht aktuell mehreren Herstellern nicht viel anders. 😉
Wenn der C400 nen V6 hat mit 333PS hat, müsste es doch der 3,5Liter Motor sein, oder hab ich was verpasst? Habe einen E400 mit 333PS und bei dem bin ich mir sicher, dass er einen 3,5Liter V6 BiTurbo hat.
Ne also der c400 hat aufjedenfall einen 3.0L V6
@@noelhm5777 ach krass. Danke dir, wusste ich gar nicht.
Deine E Klasse ist auch 3.0. Die 3.5L waren ohne Turbos.
@@AShala-uo3gb dann wären meine Fahrzeugpapiere falsch wie z.B der Fahrzeugbrief
Ich mag den Stinger GT und sein freches Styling:
Aber deutlich langsamer als ein B58 M340/440 und dazu noch 2-3 L mehr Verbrauch: da zeigt sich wieder mal das BMW der Benchmark ist
Hahah 100% bullshit ;-)
@@Mund333M Naja schneller ist der M340i schon, der hat gute 20 PS mehr, x Drive und wiegt auch noch 200 Kilo weniger, da ist der Kia Chancenlos….mag ja sein das der Kia ein gutes Auto für den Preis ist, aber ihn mit einem M340i oder C43 zu vergleichen ist Wahnsinn, die haben beide mehr Leistung und sind deutlich leichter, das muss man einfach einsehen
@@xxbmwxx3073haha der Stinger ist nicht deutlich sondern nur etwas langsamer und der Verbrauch ist gleich, dazu kosten die andern auch etwas mehr und das Design ist beim Stinger um einiges besser als der Einheitsbrei der an jeder Ecke steht ,-)
ruclips.net/video/qHYwXLPH2rA/видео.html
ruclips.net/video/e46rlTaYvvI/видео.html
Schneller als der 440i ;-)
@@Mund333M ja der alte 440i ist langsamer, der hat aber auch nur 326 PS….ich rede von dem neuen mit 380 PS und der ist schneller, aber ja klar der kostet auch ab 70 K aufwärts, ob einem der BMW das dann Wert ist, weil er eine etwas bessere Performance bietet muss jeder selber wissen….allerdings muss man ehrlich sagen das ganz objektiv betrachtet der Kia noch nicht an den C43 AMG oder BMW M340i herankommt, aber ziemlich nah dran ist und wenn man dann auf den Preis guckt und sich auch überlegt das das der erste Versuch einer sportlichen Mittelklasse Limousine von Kia ist, muss man ganz ehrlich sagen, not Bad Kia
@@Mund333M Allerdings würde ich zwischen den hier gezeigten Fahrzeugen die C Klasse nehmen, nicht weil der Kia schlecht ist, sondern weil die hier gezeigte C Klasse 11K günstiger ist, fast neu ist und durch geringeren Spritverbrauch im Unterhalt günstiger ist und somit für mich der bessere Deal wäre
Natürlich der KIA. Innen wie außen. Nicht zu toppen. Der Mercedes sieht langweilig aus. Und die Farbe vom KIA einfach der Hammer. 🤘🤘🤘😎😎😎
Warum nicht mit c 450 oder c43.
👍🔥
Der KIA sieht einfach von außen aus wie ein BMW und von innen wie ein Mercedes
Naja... passiert halt, wenn quasi 90% der Leute in Hyundais/Kias Entwicklungsabteilung Deutsche sind xD
Danke für das Video!
"Nur noch 51000€"....absolut surreal,wenn man nicht gerade 6236723 Jahre abbezahlen will.
Design nicht vergleichbar.
Der C400 ist zwar schön aber viel zu unauffällig und weniger sportlich als der Stinger.
Vergleichssieger bei mir..Kurz gesagt...der Kia..allein schon aus optischen Gründen! Der Benz ist dem Aussehen nach ein langweiliges Rentnerauto. Kann den Kia nur in einer Kategorie übertreffen..das ist der Preis!
Bei 7 Jahren Garantie muss ich nicht lange überlegen.
Naja, egal für was man sich entscheidet, der Kia Fahrer hat dann letztlich immer noch nur einen Kia. War doch beim Phaeton schon so, klasse Auto und Oberklasse - trotzdem nur ein großer Passat.
Immer lustig wenn ein Kia nen Benz oder BMW abzieht. 🤣👌
Genau darum kaufen wir seit zig Jahren junge Gebrauchte. Ist halt nicht jeder selbstständig und kann diese mega teuren Kisten neu leasen.
Auch selbst wenn man selbständig ist, ist es immer noch eine Geldverbrennungsmaschine ;)
zum Wertverlust: Da ist der Händlerrabatt aber nicht mit eingerechnet! 20.000€ Wertverlust werden so eher zu 5.000!
Und das ist bei Kia nicht so? 20% sind fast überall drin. 😉
Den Stinger kann man problemlos mit 9,5l fahren, bei 160 eher 12l, weiß nicht wo deine Verbrauchswerte herkommen
Würde den Kia nehmen, noch bissel Geld in eine Auspuffanlage die bissel kravall Nacht,und vielleicht noch was in Motortuning stecken , aber Vorgänger Modell nehmen , den gibt's für ca. 35 000€...
Auf diesen Vergleich beschränkt würde ich eher den Benz nehmen mit besserer Ausstattung, weil in ein paar Jahren kein Hahn mehr nach dem Kia schreit, der Wert fällt ins bodenlose. Wenn nicht beschränkt, dann den BMW M340i touring oder M440i als 2türiges Coupé
Beides schöne Autos... aber ehrlich: um die 60 k € für neue Verbrenner, die ab sofort 20 Jahre zunehmende Benachteiligung und immer höhere Besteuerung vor sich haben?
Heute (Neujahr 2022) ist wieder eine neue Brennstufe der CO2 Bepreisung in Kraft getreten...ich fahre selbst Verbrenner - aber jetzt noch einen neuen??
Für mich hat ganz klar der Mercedes C 400 die Nase vorn und wäre meine erste Wahl. Erst recht als junger Stern.
Kia schon toll, aber neu halt Wertverlust des Grauens... Was kostet der wohl nach 2,3 Jahren mit 30k gelaufen?
So nen Stinger GT gab/gibt es neu ab ca 45k.
3-4 Jahre alt stehen die ab 33-34k zum Verkauf.
11k über 3 Jahre, oder ca 300€/Monat, find ich jetzt nicht viel für diese Klasse
@@vollcare4076 aber der Kostet doch neue 60k wie im Video beschrieben odernicht?
@@panikz 55 oder 60 sind halt rein fiktive UVP:
Real gabs so einen Stinger, NEU nach Rabatt, ab ca 43-45k
@@vollcare4076 okay das natürlich ein Wort... Naja hab mir jetzt für 40k 650i Gt geholt und bin daher happy und versorgt :)