HIZRAY PROJESİ TASARIM ÇALIŞTAYI YAPILDI
HTML-код
- Опубликовано: 7 фев 2025
- İstanbul’u bir ucundan diğer ucuna hızla bağlayacak olan Hızray Projesi’nin tasarım çalıştayı yapıldı. 🚄
===================================
yeni İBBTV videolarını kaçırmamak için linke tıklayarak abone olabilirsiniz: bit.ly/35xf1zw
ayrıca İBBTV’yi diğer mecralarda da takip etmek için:
Makaleler, programlar ve canlı yayın:
ibb.tv/
En güncel içerikler:
twitter: / ibbtvcanli
facebook: / ibbtvcanli
İnstagram: / ibb__tv
===================================
◉ Haberlerimiz için: bit.ly/33kMWKb
◉ Söyleşilerimiz için: bit.ly/2roxsro
◉ Kültür İstanbul etkinlikleri: bit.ly/35KMxTd
◉ Canlı yayınlarımız için: bit.ly/33ikxog
===================================
İBBTV: Bilgi, haber ve enformasyon akışının dijital ekranlarda İstanbullulara ulaşmaktadır. İstanbul’u anlamak ve anlatmak için orjinal haber, belgesel dizi ve programları nitelikli araştırmalar neticesinde ilk şehir televizyonu misyonuna sahip üreten bir medya yayıncısı.
Tüm engellemelere rağmen muhteşem icraatlara imza atıyorsun Ekrem Başkanım çok teşekkürler. 🖤😍✌👏👏
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@@Galatasarayulan1905kuduruyon dimi. İmamoğlu koymuyor alayınıza geçiriyor. Almanyadan saygılar
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@@gkh712 imamoğlu ak partililere soktu çıkardı iki kere diye kuduruyorsunuz dimi ahsjsjjs. Almanyadan saygılar.
Her şey çok güzel olacak👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Harika bir proje
İnşAllah.
Çok faydalı olur.
Harika 👏🏻👏🏻👏🏻
Muazzam bir proje.Gerceklestirilmesi durumunda istanbul trafiği ve ulaşım sorununun hatırı sayılır şekilde rahatlayacağını düşünüyorum
Ben bu projenin yapılmasından önce üç farklı metro hattının deniz tabanı altından birleştirilmesinin daha doğru ve daha verimli bir ulaşım sistemi yaratacağını düşünüyorum.
Birinci proje, M2 metro hattının deniz tabanı altından yapılacak tünelle M4 metro hattıyla birleştirilmesi.
Bu proje sayesinde, üst gelir grubunda bulunan ve M4 metro hattına yakın oturan yolcular, aktarma yapmadan ya da sadece bir aktarma yaparak Yenikapı, Taksim, Mecidiyeköy, Gayrettepe ve diğer iş merkezlerinin kümelendiği lokasyonlara erişebilir.
İkinci proje M11 metro hattının deniz tabanı altından yapılacak tünelle M4 hattıyla birleştirilmesi.
Bu proje sayesinde, Sabiha Gökçen Havalimanından binen yolcu, aktarma yapmadan İstanbul Havalimanına gidebilir.
Üçüncü proje de M7 metro hattının deniz tabanı altından yapılacak tünelle M5 metro hattıyla birleştirilmesi. Önceki yazımda M9 yazmışım. Düzeltmeme imkan verdiği için Emre Bey'e teşekkür ederim.
Bu projeler sayesinde, iki kıta arasındaki karayolu ulaşım trafiğinde anlamlı bir azalma sağlamakla birlikte Marmaray banliyö hattı üzerinde yaşanan kapasite darboğazının azaltılması amaçlanmalıdır ki bu sayede Marmaray hattı üzerinden 7/24 şehirlerarası ve uluslararası yolcu ve yük taşımacılığı seferleri yapılabilsin.
Son olarak, söz konusu projeler için hem finansmanın bulunması hem de Cumhurbaşkanlığı yatırım programına alınması da, Hız Ray projesine kıyasla daha kolay olacağını değerlendiriyorum.
süper
Münih tren garında ısınacak kapalı bir mekan sadece meşhur hamburgerci. Umarım siz bu hataya düşmezsiniz, havaalanları, otogarlar ve ana tren garı ile bağlantısı mutlaka olmalı. tren garlarında emanet eşya dolapları olmalı. Yön levhaları bilmeyen yabancılar için bile yeterli olmalı. İstanbul kartla çalışmalı. Umarım çok güzel olur. Duvarları da sanatseverlere hitap etmeli.
Esenler otogarından geçecek şekilde planlanır muhtemelen. Otogarın kenarına istasyon yaparlar tren garından da geçer muhtemelen. Tarifesi Marmaray gibi bir tarife olur muhtemelen
Moskova metrosunu goren geliyor😂😂😂
Teşekkürler İmamoğlu her şey çok güzel oluyor. 🖤😍✌✌👏👏
Harika😍😍
var ol BAŞKAN
Baskanım hızınıza kımse yetısemıyor maasallah ❤😊❤
çok önemli bir proje keşke yapılabilse ancak ben umutlu değilim büyük finans ihtiyacı var merkezi yönetim taş koyar, kredi onaylamaz, projeye olmadık müdahalelerde bulunur ve en önemlisi siyasi rantını elde etmeyecekse asla fırsat vermez
Helal olsun yapın
Güzergahlar yeniden düzeltilmeli bence mesela kirazlıya yapılan onlarca metro var ama hemen altında bulunan Güngören ilçesinde tek metro dahi yok aynı şekilde Esenyurtta öyle zaten Beylikdüzünde metrobüs avantajı var yine bunu Beylikdüzünden geçiriyorsun. Hızray gerçekten çok güzel bir alternatif ama alternatif olmayan ilçelerden geçmesi gerekliydi
👍👍👍👏👏👏
Akşamları açık oturumlarda İBB bir projesi yok diye basbas bağırıyorlar alın size proje bu uygulamaya da iktidar savunucuları bunu başkan yapamaz diyorlasa projeye sadece bulunan krediyi hükümet imzalasın başkan krediyibulur projeyi asgari fiyata hayata geçirir ben bu yönetime güvenimtamdır başkanım başarılı bir yönetici.🇹🇷🇹🇷🇹🇷🇹🇷🇹🇷🇹🇷
Peki Kartal için projeler ne zaman faaliyete geçecek merak söz konusu
Bunu da engellerler.
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍🌹🌹🌹👍👍
Bu kadar kalabalık olmazsa iyi olurdu güzel İstanbul için bence
Erkan SANCAR SEN NE DEYON..??
@@aysegok6630 İstanbul nüfusu,20 25 milyon kişi
CUMHURBAŞKANIMIZ EKREM İMAMOĞLU
Proje çok güzel ama bu projeyi herkes inadı bırakıp ortak bir konsorsiyum la yapılıp Çorlu'dan Kocaeli'ne uzatılır ve buna bakanlık Kocaeli İBB ve Çorlu belediyesi ve sanayii odaları ortak olursa altından kalkılır hatta burda yarı yarıya YİD yöntemi de kullanılabilir yoksa bugünkü kurla 110 milyar olan projeye İBB nin bütçesi yetmez
O söylediğiniz hat uzunluğunda ancak YHT işletilebilir. Zaten adım adım o hedefe doğru gidiliyor.
Ben önerinizi haklı buluyorum, Londra’daki Crossrail/Elizabeth Line aynı şekilde Londra’ya komşu vilayetleri Londra’ya bağlıyor.
Banliyö/bölgesel/Metro karışımı bir sistem.
Hatta, Osman Gazi Köprüsü zamanında akıllı bir şekilde tasarlansaydı, üstünden ray geçerdi ve Pendik/Yalova bağlantısı olabilirdi.
Boğazdan geçerken bence köprü yapılıp o şekilde geçilmeli. Millet boğaz manzaralı geçeyim derken daha çok hasılat yapar
@Ne Alaka ağaç kesme olayı siyasi olurdu açıkçası. Ben sadece manzara eşliğinde gidilse daha güzel olurdu diye fikir attım tabi en iyisini onlar bilir bir tek hayal etmek bedava bu zamanda 😄
başlangıç tarihi ?
bitiş tarihi ?
Sercar GÖGER
Zıkkımın kökü
Planlanan 2030 ama zor 2035 gibi anca açılır bence
@@aysegok6630 ok
Allah akıl vermiş kullanmanız için göz vermiş görmeniz için daha ne diyeyimki ibb nin işi gücü reklam ama icraat yok
Her gun yenısı acılan Cocuk kreslerı kutuhane yasam merkezlerı parklar yasam vadılerı dere alt yapı ıslahları Metro calısmaları kopru kavsak duzenlemelerı yol cızgı calısmaları sosyal donatılar calınmayan cırpılmayan Tarıkat Cemaatlere akmayan IBB butcesı cocuklara sut projesı adalarda Faytoncu zulmunun durması elektırıklı tasıma gelmesı yenı Sehır hatlarının devreye sokulması yaz yaz bıtmez Allah goz vermıs gormenız ıcın daha ne dıyeyım kı*!!
Hadi ordan be, önce aylardır başlayıp bitiremediğin 2 günlük işleri bitir sen. Sonra öteki uzaya adam yollayacağım deyince de gülüyor yüzsüz. Al birini vur ötekine. Havaray mış!!! Treni çalıştırmayı becer sen de havaray söyle kalsın.
Gereksiz
Neden
@@onurakbiyik5291 beşli çeteye vermemiş de onun için gereksiz....
Asıl gereksiz olan senin yorumun
@@onurakbiyik5291 Önümüzdeki yıllarda İstanbul'un nüfusu azaltılacak, ekonomi düzelecek, taksi sayısı artırılacak. Ayrıca şuan inşaat halindeki hatlara bile borcu zar zor bulmuşsun sırf ben de bir proje geliştirdim diyebilmek için yapıyorsun bunu. Daha geçtiğimiz günlerde saat 17 civarlarında M1 hattı saatlerce düzelmedi çünkü m1 hattındaki araçlar 90 lardan beri kullanılıyor çok eskiler ve sık sık bozuluyorlar yeni araç almaları lazım M1B uzatması 2017 yılında başlandı ama 1adım ilerleme gerçekleşmedi tekrardan ihaleye girilecek M3 hattını borç içindeler diyr belli ki bakanlığa devrettiler. Projeyi zaten mantıksız buluyorum ama illahki yapılacaksa öncelikle halledilmesi gereken şeyler var. Vaziyet bu
O zamanda kütahya hava alanıda gerek yoktu niye yapıldı