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今天在展場看到實車了，我投GSX-8S一票
GSX-8S閹割的也比較少一些QQ
@@JHANSHARE 750外型太保守了，除了號稱新引擎外也沒其他特別的賣點，來台灣後又閹那麼嚴重🤔
哈哈68P
這個750雙缸設定ˇˇ恰恰好ˇˇ趕上ˇ這波ˇˇ雙缸熱潮ˇˇˇ這樣的強化動力熱情ˇˇˇ一定能滿足許多喜歡追求大動力ˇ強扭力的騎士需求🎉🎉🎉🎉🎉
台灣本田確定要引進了!!
尖頭不好看的車頭燈,不霸氣的排氣管,覺得比起以前的黃蜂變調好多,而且設計上看起來雖然採用共用,但整體作用稍嫌保守了些.後避震如果是中置就更迷人了.
真的對比以前的黃蜂少了很多眼睛為之一亮的東西QQ
啊!我的CB500F怎沒賣
連500X都沒下文了😢
展哥 影片我能分享給我同事看嗎？還有這台750出了 650會被取代嗎？
這台跟650應該是會並存而非取代雖然他是750的車款，但配備面其實很多都是500R的....歐洲訂價也是比650R便宜所以這輛車可以視為是中排量街車高低配的一個產品
@@JHANSHARE 好喔。了解 因為我明年就要訂650r 了 如果被取代我會哭死 哈哈😆
那個頭直接退化是嗎
設計師不想努力了QQ
也許是角度的關係 一開始還以為是ADV車款好吧 至少紅筷子還是蠻漂亮的
紅骨紅筷子漂亮+1
外觀感覺是上上個世代的設計
因為是拿.....舊的燈來用QQ
這個頭燈造型😞
小改版500F的直接拔來用😂
第一眼只看出CBR500R的後搖臂而已！
還有一堆共用XD
本田真是學不乖，明明650F變650R最成功的就是外型很好看，現在又換回這個鳥頭設計根本走回頭路，隔壁棚s750高cp值沒人買，最大問題不就是外型嗎⋯⋯不然650怎麼會賣爆
這台車應該是要跟650R做高低搭配一起打中排量市場的兩種風格都給你選
這外觀真的不行，跟當初模擬圖差好多! 希望可以做像650R.1000R那種Neo Sport Cafe 車型，也許會考慮買單!
當初模擬圖給大家無限想像結果一出來....直接傻眼
那個城之內的後斗頭燈還是很不習慣...
黃蜂的意思就是車頭像黃蜂的頭，如果用圓燈就不會叫黃蜂了！應該是這樣吧！
@@林俊雄-j2n 用圓燈變成CB750R
@@林俊雄-j2n 2000到2010之間的黃蜂都是圓燈圓錶喔，之前的黃蜂招牌主要還是聲浪，聽過的一定懂
@@galinsoon 感謝，了解！
直接拔500F的燈去用是敗筆因為當初設計影片流出時大家都很期待是新的家族風貌結果出來是這個XD
對雙缸沒意見，而且是270聲音還不錯但本田啊...如果不會設計三角頭的話可以去問一下KTM啊...人家的車更像黃蜂吧🤣
這隻頂多算是小蜜蜂而已 怎麼跟人家ktm的虎頭蜂比...
KTM我都說是蟑螂XD
這引擎上市後不錯的話…我的猜想啦！！650系列可能從4缸變雙缸了！
這台車應該就是來取代CB650R的 CB650R可能還會賣一段時間
@@dshadow5321 不一定吧 兩款完全不同 CB系列賣這麼好 應該會繼續
或許.或許.大黃蜂會復活4缸改雙缸..可能再對650r系列再做佈局..環保法規越來越嚴格..4缸車要進來可能會很困難！
我的看法是不會首先就是這台車的訂價是低於CB650R的外觀風格也跟CB650R不同在來就是用料上面是很多都是拿500R的來用，可以看做是500F的進階車款所以定位上來說應該是拿來填補500F到650R價格區間的車款跟650R形成高低搭配一起打中排量CB650R面對歐系對手(台幣35萬-50萬)CB750面對日系對手(台幣30-35萬)
配備不錯 外觀我完全不行...
畢竟用了一堆舊有料件😂
@@JHANSHARE 看起來老氣不說 一堆回收料件不知道還好 知道了完全沒辦法接受...雖然我也覺得價格漂亮的話一定很賣不過我倒是在想 既然這台都有了 那cb CBR 是不是該改款一個tft了
我想CBR650R 一直沒有發佈2023年式，該不會明年就會改成CBR750RR了
應該不至於這兩台車在歐洲的售價不同750用料也沒有比650R好
170kg 就香😂😂😂😂
車重是190喔~
馬力都有90匹了，怎麼不配180胎？
有一好沒兩好，窄胎加速更快但視覺張力就會少一點FTR1200剛出甚至只給150的後輪小改款才換成180
因為社次的主題是活潑、靈活所以這樣做是為了維持車子更好的靈活性以上是本田的說法啦~我自己的看法....因為後搖臂是直接拔500R的來用阿~當然就用500R規格的胎了XD
這10年前的頭嗎
跟2017的比較像😂
等跑車型發表再看看
卡位
價格如果開得漂亮~這台車會中!!!說不定後續路上能見度會高於CB650~
等台本後續消息~
這車燈不是650F的嗎🤣哭啊本來還蠻期待像ktm duke這樣前衛的設計的殘念
後來去查證，是500F小改版的
@@JHANSHARE 了解🤣
頭燈像臉被砸扁的mt03🥊,車身不錯看
🤣🤣🤣
外型看起來 怎麼好像 SYM T3..改款了
我覺得差蠻多的XD
展大，雙缸蜂的同級對手會是哪些? Z650 MT07 SV650 ? 也期待台本引進展大試駕呀 !
基本上是這三台沒錯因為就用料跟價格上面來說這台可以看成是500F的升級版跟CB650R家族是沒任何血緣關係的，歐洲訂價也比650R低所以進來之後價格應該就是落於35上下的區間正好跟您說的三款車變成直接競爭
這其實就是CB500F改750引擎吧
引擎是全新開發的~外觀跟500不同只是車體拔了一堆500的料來用XD
@@JHANSHARE 希望可以出有罩版本，CBR750R之類的
GSX s750 比較香
畢竟是四缸~
大失望，跟當初設計圖差太多😅😅
真的XDD本以為是新的設計結果還是一樣客家魂爆發
期待後續這顆引擎的adv車款
我也是+1
這個所謂的Hornet，實在是不行，跟原來的Hornet實在連不起來。
沒錯這台車什麼都好...就是名子用錯了
外型看起來很普通 我覺得口球MT07比較帥 配備很好 但配備這種東西你改款其他車廠不久後也會跟進
但就現階段來說他是最有競爭力的日系中排氣量雙缸沒錯
等展大入手一台XDD 不知道之後會不會有650以上的CBR系列
有錢我會先買300R啦XDDD
@@JHANSHARE 直接上紅屁股了~~
仔細看跟500R系列的輪框、避震、搖臂感覺是直接搬過來用，希望價格有競爭力!!!
就是直接搬運😂所以歐洲價格是低於CB650R的
長得好像之前的650F😂
超級像的!
还在等CB650R 🫠
等待會是值得的!
@@JHANSHARE 到现在还没有看到2023的CB650R 😭
外觀一定是拿650F來修改的
然後很多零件都搬500F的….
@@JHANSHARE 完全部品共用，車架應該也是500R的
@@一定是大拇指的啦-e6l 車架是新開發的喔~
太好了 我的Hornet 2.0應該可以算是不再孤獨了XD 寄望這台車的出現 也會讓白牌的Hornet 2.0出現度更高XD 不然頂多只會看到CB200X
哈哈哈~
拜託馬力不要閹割阿 期待CBR版本
雙缸應該不大有機會閹~
進來台灣之後又不知道要被閹割多少馬力.....
如果是雙缸應該有機會不閹割😅
這外觀還真的是異常保守…比較期待Transalp 750
用了太多舊有料件了！
等雙缸跑車吧~
好像s750 Zzz
我比較期待ADV
一切都還好，就是名字取錯了叫NC750"H"就好(笑）
同意這台根本沒有Hornet的精神元素
同意+1
突然想到不能用NC(No Clutch)那用HC好了(Have Clutch) XDXD
外型不好看 而且又只有雙缸
但這次的雙缸動力還不賴!
我就等台灣進了，希望不要掩擱吧
我覺得750雙缸應該是不太會閹割 。
價錢倒是希望大閹特閹
我已經有4開頭的準備了
4開頭應該不會這台車歐洲訂價比CB650R還低我是預估35左右
跟CB650F超像@@
根本雙缸版650F阿~
這輛車最大的問題就出在名字上
+1
這頭燈…這方塊酥後搖臂…我不行
都是509F的😂
加個口球，車頭就更像舊款CB-1000R了=.=
😂😂😂
無奈環保趨勢，再多的高科技總覺得車越出越無聊
其實也不一定還是有許多有樂趣的車
FB看到很多說沒四缸憑什麼叫hornet的言論，老實說心情可以理解，但這就是大趨勢，四缸機車始終會走入歷史，270°雙缸也不錯，不用拉高轉就有力，至於外觀就不予置評了，且騎且珍惜內燃機的日子吧，再過幾年說不定就剩下電動車了😅
認同，再幾年就是電車的天下了
到時重機通通沒人要買了，電動馬達沒聲浪 沒離合器 沒換檔樂趣了
用了兩個四缸名機的名字結果端出這台客家車也難怪被罵😂
四缸已死有事燒紙
650R：我還活著😂
永遠也不會買雞翅膀的車 閹割機 沒便宜 又加價 又不是盤子
怕爆
外觀不太好看
太多舊有料件導致外觀保守😢
希望也來個 Hawk75。Hornet售價應在cb650r之下 是個不錯的選擇
歐洲售價確實是在650R之下喔
水拉終於出有扭力的CB了 超想買
有扭力之外馬力也不差
希望台本會引進
感覺引入機率不低喔
270度點火的雙缸其實聲浪也滿悅耳的XDD
跟四缸是完全不同的感受
看了還滿期待的，希望之後有機會引進台灣
我覺得進來的機會不低~
這價格必須要有競爭力 不然!!!!!🤔
不然這麼客家說不過去😂
很讚 希望台本多進一些中低量級的街車不然選擇性真的有點少(PS 影片的"燈燈"提示音 稍稍多了點有點擾人)
謝謝建議下次我找找有沒有其他音效可以使用
![[IN新聞] 不夠大膽 - Honda CB750 Hornet媒體試駕會](/img/1.gif)
今天在展場看到實車了，我投GSX-8S一票
GSX-8S閹割的也比較少一些QQ
@@JHANSHARE 750外型太保守了，除了號稱新引擎外也沒其他特別的賣點，來台灣後又閹那麼嚴重🤔
哈哈
68P
這個750雙缸設定ˇˇ恰恰好ˇˇ趕上ˇ這波ˇˇ雙缸熱潮ˇˇˇ這樣的強化動力熱情ˇˇˇ一定能滿足許多喜歡追求大動力ˇ強扭力的騎士需求🎉🎉🎉🎉🎉
台灣本田確定要引進了!!
尖頭不好看的車頭燈,不霸氣的排氣管,覺得比起以前的黃蜂變調好多,而且設計上看起來雖然採用共用,但整體作用稍嫌保守了些.後避震如果是中置就更迷人了.
真的
對比以前的黃蜂少了很多眼睛為之一亮的東西QQ
啊!我的CB500F怎沒賣
連500X都沒下文了😢
展哥 影片我能分享給我同事看嗎？
還有這台750出了 650會被取代嗎？
這台跟650應該是會並存而非取代
雖然他是750的車款，但配備面其實很多都是500R的....
歐洲訂價也是比650R便宜
所以這輛車可以視為是中排量街車高低配的一個產品
@@JHANSHARE 好喔。了解 因為我明年就要訂650r 了 如果被取代我會哭死 哈哈😆
那個頭直接退化是嗎
設計師不想努力了QQ
也許是角度的關係 一開始還以為是ADV車款
好吧 至少紅筷子還是蠻漂亮的
紅骨紅筷子漂亮+1
外觀感覺是上上個世代的設計
因為是拿.....舊的燈來用QQ
這個頭燈造型😞
小改版500F的直接拔來用😂
第一眼只看出CBR500R的後搖臂而已！
還有一堆共用XD
本田真是學不乖，明明650F變650R最成功的就是外型很好看，現在又換回這個鳥頭設計根本走回頭路，隔壁棚s750高cp值沒人買，最大問題不就是外型嗎⋯⋯不然650怎麼會賣爆
這台車應該是要跟650R做高低搭配一起打中排量市場的
兩種風格都給你選
這外觀真的不行，跟當初模擬圖差好多! 希望可以做像650R.1000R那種Neo Sport Cafe 車型，也許會考慮買單!
當初模擬圖給大家無限想像
結果一出來....直接傻眼
那個城之內的後斗頭燈還是很不習慣...
黃蜂的意思就是車頭像黃蜂的頭，如果用圓燈就不會叫黃蜂了！應該是這樣吧！
@@林俊雄-j2n 用圓燈變成CB750R
@@林俊雄-j2n 2000到2010之間的黃蜂都是圓燈圓錶喔，之前的黃蜂招牌主要還是聲浪，聽過的一定懂
@@galinsoon 感謝，了解！
直接拔500F的燈去用是敗筆
因為當初設計影片流出時大家都很期待是新的家族風貌
結果出來是這個XD
對雙缸沒意見，而且是270聲音還不錯
但本田啊...如果不會設計三角頭的話可以去問一下KTM啊...人家的車更像黃蜂吧🤣
這隻頂多算是小蜜蜂而已 怎麼跟人家ktm的虎頭蜂比...
KTM我都說是蟑螂XD
這引擎上市後不錯的話…我的猜想啦！！650系列可能從4缸變雙缸了！
這台車應該就是來取代CB650R的 CB650R可能還會賣一段時間
@@dshadow5321 不一定吧 兩款完全不同 CB系列賣這麼好 應該會繼續
或許.或許.大黃蜂會復活4缸改雙缸..可能再對650r系列再做佈局..環保法規越來越嚴格..4缸車要進來可能會很困難！
我的看法是不會
首先就是這台車的訂價是低於CB650R的
外觀風格也跟CB650R不同
在來就是用料上面是很多都是拿500R的來用，可以看做是500F的進階車款
所以定位上來說應該是拿來填補500F到650R價格區間的車款
跟650R形成高低搭配一起打中排量
CB650R面對歐系對手(台幣35萬-50萬)
CB750面對日系對手(台幣30-35萬)
配備不錯 外觀我完全不行...
畢竟用了一堆舊有料件😂
@@JHANSHARE 看起來老氣不說 一堆回收料件不知道還好 知道了完全沒辦法接受...
雖然我也覺得價格漂亮的話一定很賣
不過我倒是在想 既然這台都有了 那cb CBR 是不是該改款一個tft了
我想CBR650R 一直沒有發佈2023年式，該不會明年就會改成CBR750RR了
應該不至於
這兩台車在歐洲的售價不同
750用料也沒有比650R好
170kg 就香😂😂😂😂
車重是190喔~
馬力都有90匹了，怎麼不配180胎？
有一好沒兩好，窄胎加速更快
但視覺張力就會少一點
FTR1200剛出甚至只給150的後輪
小改款才換成180
因為社次的主題是活潑、靈活
所以這樣做是為了維持車子更好的靈活性
以上是本田的說法啦~
我自己的看法....
因為後搖臂是直接拔500R的來用阿~當然就用500R規格的胎了XD
這10年前的頭嗎
跟2017的比較像😂
等跑車型發表再看看
卡位
價格如果開得漂亮~這台車會中!!!說不定後續路上能見度會高於CB650~
等台本後續消息~
這車燈不是650F的嗎🤣哭啊
本來還蠻期待像ktm duke這樣前衛的設計的
殘念
後來去查證，是500F小改版的
@@JHANSHARE 了解🤣
頭燈像臉被砸扁的mt03🥊,車身不錯看
🤣🤣🤣
外型看起來 怎麼好像
SYM T3..改款了
我覺得差蠻多的XD
展大，雙缸蜂的同級對手會是哪些? Z650 MT07 SV650 ? 也期待台本引進展大試駕呀 !
基本上是這三台沒錯
因為就用料跟價格上面來說這台可以看成是500F的升級版
跟CB650R家族是沒任何血緣關係的，歐洲訂價也比650R低
所以進來之後價格應該就是落於35上下的區間
正好跟您說的三款車變成直接競爭
這其實就是CB500F改750引擎吧
引擎是全新開發的~外觀跟500不同
只是車體拔了一堆500的料來用XD
@@JHANSHARE 希望可以出有罩版本，CBR750R之類的
GSX s750 比較香
畢竟是四缸~
大失望，跟當初設計圖差太多😅😅
真的XDD
本以為是新的設計結果還是一樣客家魂爆發
期待後續這顆引擎的adv車款
我也是+1
這個所謂的Hornet，實在是不行，跟原來的Hornet實在連不起來。
沒錯
這台車什麼都好...就是名子用錯了
外型看起來很普通 我覺得口球MT07比較帥 配備很好 但配備這種東西你改款其他車廠不久後也會跟進
但就現階段來說
他是最有競爭力的日系中排氣量雙缸沒錯
等展大入手一台XDD 不知道之後會不會有650以上的CBR系列
有錢我會先買300R啦XDDD
@@JHANSHARE 直接上紅屁股了~~
仔細看跟500R系列的輪框、避震、搖臂感覺是直接搬過來用，希望價格有競爭力!!!
就是直接搬運😂
所以歐洲價格是低於CB650R的
長得好像之前的650F😂
超級像的!
还在等CB650R 🫠
等待會是值得的!
@@JHANSHARE 到现在还没有看到2023的CB650R 😭
外觀一定是拿650F來修改的
然後很多零件都搬500F的….
@@JHANSHARE 完全部品共用，車架應該也是500R的
@@一定是大拇指的啦-e6l 車架是新開發的喔~
太好了 我的Hornet 2.0應該可以算是不再孤獨了XD 寄望這台車的出現 也會讓白牌的Hornet 2.0出現度更高XD 不然頂多只會看到CB200X
哈哈哈~
拜託馬力不要閹割阿 期待CBR版本
雙缸應該不大有機會閹~
進來台灣之後又不知道要被閹割多少馬力.....
如果是雙缸
應該有機會不閹割😅
這外觀還真的是異常保守…
比較期待Transalp 750
用了太多舊有料件了！
等雙缸
跑車吧~
好像s750 Zzz
我比較期待ADV
一切都還好，就是名字取錯了
叫NC750"H"就好(笑）
同意這台根本沒有Hornet的精神元素
同意+1
突然想到不能用NC(No Clutch)
那用HC好了(Have Clutch) XDXD
外型不好看 而且又只有雙缸
但這次的雙缸動力還不賴!
我就等台灣進了，希望不要掩擱吧
我覺得750雙缸應該是不太會閹割 。
價錢倒是希望大閹特閹
我已經有4開頭的準備了
4開頭應該不會
這台車歐洲訂價比CB650R還低
我是預估35左右
跟CB650F超像@@
根本雙缸版650F阿~
這輛車最大的問題就出在名字上
+1
這頭燈…這方塊酥後搖臂…
我不行
都是509F的😂
加個口球，車頭就更像舊款CB-1000R了=.=
😂😂😂
無奈環保趨勢，再多的高科技總覺得車越出越無聊
其實也不一定
還是有許多有樂趣的車
FB看到很多說沒四缸憑什麼叫hornet的言論，老實說心情可以理解，但這就是大趨勢，四缸機車始終會走入歷史，270°雙缸也不錯，不用拉高轉就有力，至於外觀就不予置評了，且騎且珍惜內燃機的日子吧，再過幾年說不定就剩下電動車了😅
認同，再幾年就是電車的天下了
到時重機通通沒人要買了，電動馬達沒聲浪 沒離合器 沒換檔樂趣了
用了兩個四缸名機的名字
結果端出這台客家車
也難怪被罵😂
四缸已死
有事燒紙
650R：我還活著😂
永遠也不會買雞翅膀的車 閹割機 沒便宜 又加價 又不是盤子
怕爆
外觀不太好看
太多舊有料件導致外觀保守😢
希望也來個 Hawk75。
Hornet售價應在cb650r之下
是個不錯的選擇
歐洲售價確實是在650R之下喔
水拉終於出有扭力的CB了 超想買
有扭力之外馬力也不差
希望台本會引進
感覺引入機率不低喔
270度點火的雙缸其實聲浪也滿悅耳的XDD
跟四缸是完全不同的感受
看了還滿期待的，希望之後有機會引進台灣
我覺得進來的機會不低~
這價格必須要有競爭力 不然!!!!!🤔
不然這麼客家說不過去😂
很讚 希望台本多進一些中低量級的街車
不然選擇性真的有點少
(PS 影片的"燈燈"提示音 稍稍多了點有點擾人)
謝謝建議
下次我找找有沒有其他音效可以使用