You all probably dont care but does anyone know of a way to log back into an instagram account?? I stupidly lost the account password. I appreciate any tips you can give me.
@Avi Connor Thanks so much for your reply. I got to the site through google and im trying it out now. Looks like it's gonna take quite some time so I will reply here later with my results.
Sou apaixonado por este carro, marcou muito minha infancia, e hoje é um carro "acessível" de manutenção confiável, talvez num futuro próximo, cogite compra-lo.
E uma história interessante foi que os primeiros modelos não vinham com aerofolio, ate teve uma matéria na quatro rodas falando da falta de aderencia em altas velocidades, o desing desse carro é muito legal!!
O Audi TT lembra um pouco o jeito do fusca da atual geração, como a abertura imensa da tampa traseira, para-lamas largos, do jeito que o fusca está para o golf, TT está para o A3. Grande abraço Bellote!
é q vw e audi é a mesma coisa,entao aproveitam a base em varios modelos e aí deixam o design meio similar.mas em acabamento a audi sempre foi melhor,ao menos no brasil
lorenzo lutch, S3 é um A3 incrementado. Quando referi ao fusca, é o atual e não comparando ao new beatle. E sei que audi é VW assim como é porsche e até bugatti.
A relaçao peso potencia entre o 3.2 e o 225 é praticamente igual. A vantagem do 3.2 é o torque desde sempre e o som! A vantagem do 225 é a distribuiçao de peso e a economia de combustivel. Deixar ele um monstro não é caro, o meu por exemplo esta com 270 cv sem nenhuma alteracao na turbina/intercoolers/filtro ou escape. Todo original. Da pra usar no dia a dia tranquilo.Adoraria um 3.2, mas só se fosse pra ter os 2, porque o 225 é MUITO bom. Um Audi S3 encurtado e estilizado.
Ai Alexandre, comprou? Sou o mesmo cara Game and Drums acima. Ainda tenho meu TT, continua firme e forte. , remap no original mesmo, agora soh tenho o escape sem o silenciador traseiro. De resto, 100% original.
Quando tu pensas que o Bellote já trouxe de tudo, ele vem e te surpreende. Muitos anos de RUclips, creio que seja a referência quando o assunto são carros. E quanto a engenharia alemã em carros, eles são os melhores.
PARABÉÉNSS!! BELLOTE, ATÉ QUE EMFIM,!! possuo um Audi TT mk1 exatamente igual a esse tração quattro vermelho! amo esse carro, tem um conjunto incrível!!
Darlan Alves tu vai conseguir fera, não me arrependo um minuto sequer de ter adiquirido, o meu é ano 2000 tem 80 mil km de pura conservação. esse vai ser meu pro resto da vida.
Existe uma versão mais rara ainda, bellote! Foi lançado na Inglaterra, chama va-se TT 240 sport. Vinha com motor 1.8 turbo, gerava 240 HP, e ainda, era calçado com pneus 235/45 r18. Sempre fui louco por essa versão! Na época, tinha como rival o 370z da Nissan, até entrar a nova geração.
Esse carro é um tesao e muito dificil de ver por aqui hoje em dia. O meu TT 2001 ta agora com as BBS Le Mans que vinham no 240. O unico defeito é que ele nao tem os bancos atrás por causa da barra de torçao. Eu tenho 2 filhotes, ai nao dá.
Parte interna desse tt e igual a do nissan z350 e z370 que são muito mais novos pra vc ter uma ideia quanto a Audi revolucionou na indústria esportiva esse e um belo carro clássico!
@@RelatoAutomotivo Yes Sergio, i know, but this channel is really good and deserves to have english version. It would be much bigger this way. Usually thats how it works on YT. In Brasil You have so many unusual cars, many ppl outside South America, and Portugal, will enjoy it.
Curioso como o golf Limited tem alguns detalhes desse carro, por exemplo descanso de pé e pedais são os mesmos, desenho da manopla do câmbio é a mesma porém 5 marchas a frente, outra curiosidade é que esse kit mecânico dele é o mesmo do Audi S3
Renato Bellote parabéns pela matéria. Na busca por um Futuro Clássico da Audi, você iria com este TT Quattro de 1ª geração ou um Audi 80 Cabriolet? Sei que sao propostas diferentes mas meu interesse maior seria aproveitar o carro e aposta numa valorização ao longo do tempo. Entre este Audi e um RCZ da Peugeot, este Audi teria uma condução melhor apesar de mais de 10 anos de diferença de projetos? Abracos,
Eu gosto do 80 Cabriolet pelo estilo quadrado da carroceria. É bem datado e acho interessante. Em termos dinâmicos acredito, mantidas as proporções de tempo e tecnologia, que o TT acaba sendo mais divertido. O câmbio automático do RCZ acaba limitando seu potencial.
Tenho um exatamente igual.. 05/06 s-line.. porem cinza dolomite (acho que é isso o nome da cor) ouvi falar que tem menos de 10 no Brasil desse modelo.. ate hoje, em mais de 10 anos só vi o meu e esse do video. Gostaria de ter essa informação mais precisa. Carro dos meus sonhos.. porem o meu não eh original.
Se a placa do seu TT for DST e estiver em Londrina, é o mesmo TT que participou na novela da Globo Páginas da vida em 2006. Dê uma olhada no Instagram da página carros da tv
Leandro Delgado nada a ver... Os dois foram lançados na mesma época, o tt foi responsável pela nova geração de design à época. Estreou a linha de cintura alta. É um carro moderno até hj
@@cristianocosta3835 não... o carro era de um ex deputado, que superfatura o valor do carro ... resumindo, ele coloca toda emoção no valor do carro, fica inviável uma compra de um produto de mercado e pagar a emoção do dono do carro junto.
acho meio feio(externamente) essa 1a geraçao principalmente sem aerofolio mas era forte na epoca. lembro q reclamavam q a frente jogava em alta velocidade ou ficava leve,nao lembro bem.o A3 1.8 de 180cv ja andava,imagina esse pra epoca. o maior detalhe mesmo,é a entrada do turbo,só nuns 3 mil rpm. poupava o motor. a entrada do turbo(ao menos em carros caros) deveria ser optada no painel em 3 posiçoes.era só ter um desvio eletronico de ar, c/ aleta no fluxo
Carros desenvolvidos a pedido dos CEOs q haviam na época... Carro não propício para andar no circuito que vc fez... Basicamente para andar nas highs ou autobhans alemãs. Grande abraço.
Esse carro é lindo, minha geração preferida!
Pra sua época realmente não existia um Coupê mais lindo e diferente com esse design, muuuito lindo
You all probably dont care but does anyone know of a way to log back into an instagram account??
I stupidly lost the account password. I appreciate any tips you can give me.
@Santiago Chad Instablaster :)
@Avi Connor Thanks so much for your reply. I got to the site through google and im trying it out now.
Looks like it's gonna take quite some time so I will reply here later with my results.
@Avi Connor it did the trick and I finally got access to my account again. Im so happy:D
Thank you so much you saved my account !
@Santiago Chad you are welcome :)
Sou apaixonado por este carro, marcou muito minha infancia, e hoje é um carro "acessível" de manutenção confiável, talvez num futuro próximo, cogite compra-lo.
peugeot RCZ é inspirado no TT concerteza !
Impossível olhar pra esse carro e não lembrar de Need for speed undergorund 2, quando eu me imaginava dono dele. rsrs.
gostava mt dele no most wanted tb
Acho que com unanimidade essa geração do TT e a mais carismática de todas! Abraço!
Simplesmente, o Audi TT mais bonito que eu já vi no Brasil. Se o proprietário quiser vender, eu compro.
Carro que nunca envelhece! Coisa linda de se ver...
Exemplar muito bem cuidado e realmente é raro , ainda mais na versão S-Line , parabéns por mais uma boa matéria , Renato .
Praticamente um audi S3 com uma carroceria extremamente bonita em aluminio,audi TT MK1 tem um design atemporal.
Este jogo de rodas é muito bonito.
Uma raridade. Sem comentários
Esse é um carro presença
E geração mais linda na minha opinião
E uma história interessante foi que os primeiros modelos não vinham com aerofolio, ate teve uma matéria na quatro rodas falando da falta de aderencia em altas velocidades, o desing desse carro é muito legal!!
Esse painel bate o olho na pensei Gol G5.
😳.
Esse Audi é lindo.
Estou maratonando vários vídeos seus sobre Porsche's e Ferrari's e outros carros.
Geração mais bonita do TT. Design atemporal, para mim um dos melhores dos anos 90/00.
O Audi TT lembra um pouco o jeito do fusca da atual geração, como a abertura imensa da tampa traseira, para-lamas largos, do jeito que o fusca está para o golf, TT está para o A3. Grande abraço Bellote!
Pareceu o José Wilker falando ( está para ... ) Kkkkkk
é q vw e audi é a mesma coisa,entao aproveitam a base em varios modelos e aí deixam o design meio similar.mas em acabamento a audi sempre foi melhor,ao menos no brasil
s3 na verdade
lorenzo lutch, S3 é um A3 incrementado. Quando referi ao fusca, é o atual e não comparando ao new beatle. E sei que audi é VW assim como é porsche e até bugatti.
eu entendi, só quis dizer que o TT é mt próximo ao s3 já que utiliza a mesma mecânica, rs
Nossa teve um versão V6, imagine o quão divertido é um motor desse tamanho num carrinho curto
Sandro Sobreira. V6 3.2 Quattro
@@lucasmoncaoocacadordetesou1863mais câmbio dsg
A relaçao peso potencia entre o 3.2 e o 225 é praticamente igual. A vantagem do 3.2 é o torque desde sempre e o som! A vantagem do 225 é a distribuiçao de peso e a economia de combustivel. Deixar ele um monstro não é caro, o meu por exemplo esta com 270 cv sem nenhuma alteracao na turbina/intercoolers/filtro ou escape. Todo original. Da pra usar no dia a dia tranquilo.Adoraria um 3.2, mas só se fosse pra ter os 2, porque o 225 é MUITO bom. Um Audi S3 encurtado e estilizado.
@@gamedrums8783 só kit padaria? Remap + filtro DP? to olhando um 225 pra comprar
Ai Alexandre, comprou? Sou o mesmo cara Game and Drums acima. Ainda tenho meu TT, continua firme e forte.
, remap no original mesmo, agora soh tenho o escape sem o silenciador traseiro. De resto, 100% original.
Belo exemplar! Um dos carros que mais desejo. Detalhe da aceleração na subida acionando a turbina foi ótimo, parabéns!
Excelente vídeo, parabéns Bellote!
"que eu particularmente gosto muito"
"haha, maravilha"
BELLOTE, renato.
Sou muito fã de alemão engenharia top, tenho um BMW um Audi , sonho de consumo é o TT 8L
Esse exemplar está sensacional
Beleza de carrinho ! Muito bem cuidado. Parabéns ao proprietário !
Atualmente possuo um eclipse 95, mas meu próximo coupé é esse tt, com toda certeza
Isso sim é um carro impecável
Uma verdadeira lenda!!! Animal esse exeplar!!
TT carro lindo e pensar que pra ter um destes aqui é um absurdo lá fora é barato e fácil de ter muito legal este carro
Aqui em 2021 ele ainda e um sonho brabo demais
TAVA ESPERANDO ESTE VÍDEO! Já há bastante tempo que você postou a chamada para esse vídeo no Instagram.
Parabens pelo video carro realmente bonito
Quando tu pensas que o Bellote já trouxe de tudo, ele vem e te surpreende.
Muitos anos de RUclips, creio que seja a referência quando o assunto são carros.
E quanto a engenharia alemã em carros, eles são os melhores.
Tenho um A3 2005 1.8t vermelho, o carro é sensacional.
PARABÉÉNSS!! BELLOTE, ATÉ QUE EMFIM,!! possuo um Audi TT mk1 exatamente igual a esse tração quattro vermelho! amo esse carro, tem um conjunto incrível!!
Rhuan Fernandes Sem dúvida
Rhuan Fernandes Parabéns é um sonho que tenho ter um desses. Nunca venda....
Darlan Alves tu vai conseguir fera, não me arrependo um minuto sequer de ter adiquirido, o meu é ano 2000 tem 80 mil km de pura conservação. esse vai ser meu pro resto da vida.
Rhuan Fernandes Hehe isso ae
Ele é bem estavel ? Quanto vc pagou na época ?
Esse câmbio manual, já fala tudo muito interessante
Belíssimo carro.
*_Por incrível que pareça, eu gosto do cheiro dos Sanderos/Logan de primeira geração, é muito bom kkk pra compensar o design_*
Baita video Rentão. Tenho um TT Roadster 2000 Quattro também
É bonito até hoje, viva a Audi!!!
Existe uma versão mais rara ainda, bellote! Foi lançado na Inglaterra, chama va-se TT 240 sport. Vinha com motor 1.8 turbo, gerava 240 HP, e ainda, era calçado com pneus 235/45 r18. Sempre fui louco por essa versão! Na época, tinha como rival o 370z da Nissan, até entrar a nova geração.
Esse carro é um tesao e muito dificil de ver por aqui hoje em dia. O meu TT 2001 ta agora com as BBS Le Mans que vinham no 240. O unico defeito é que ele nao tem os bancos atrás por causa da barra de torçao. Eu tenho 2 filhotes, ai nao dá.
Tá um finesi este carro. Muito bem conservado.
QUE CARRO MAIS LINDOOOOO !!!!
Um carro muito mais acessível do que um HB20, Onix e qualquer outro atual
Faz uma avaliação com o Chevrolet cavalier z24 1991 deve ser raro no brasil
VIDEO COM PADRÃO QUALIDADE BELOTTE!!!! LIKE ANTES DE ABRIR VIDEO
lindo d mais esse carro
lembra muito os VW da epoca.. tipo o golf e o passat
Pensei que não ia ter o chapéu de qualidade alemão kkkk
Caro Bellote excelente avaliação. Não sei se está na pauta, mas esperamos também pelos A4, A6 e A8 da primeira geração também. Vlw
LINDO CARRO FANTÁSTICO 👏👏👏👏
E um dos carros de meu sonho parece que nao envelhece...
Excelente matéria, está faltando uma com o A3 1.8T.
Perfeito esse carro.
Lindíssimo.amo esse carro.mas acho que vou comprar um tigra que ta num valor bom e tbm ❤
Canal incrível....Bellote vc já fez vídeo com o Marea..Faz um com o Fiat Brava,que embora parecidos não tem o mesmo motor....
Parte interna desse tt e igual a do nissan z350 e z370 que são muito mais novos pra vc ter uma ideia quanto a Audi revolucionou na indústria esportiva esse e um belo carro clássico!
O TT mais bonito
Que carro Lindo
Top demais... Lindo lindo
Tá faltando fazer a avaliação da Pampa, Bellote, abracos!
Alex Alves a melhor pick up do Brasil até hoje não existe outra.
Aceito uma Pampa para test-drive!! Hahaha!! 😆😆
Alex Alves Pampa dispensa avaliações pick-up raiz!!
Meu vizinho tem uma a uns 18 anos usa para trabalho, nunca ouvi ele reclamar e Nunca vi ela parada em oficina
Meus parabéns pelo trabalho, você poderia fazer vídeos de seu fusca??
Sensacional esse carro. Belotte, tenta mostrar o Plymouth Prowler pra gente. Grande abraço
Why no english version?
Greetings from Poland!
poland videos have portuguese versions? lol greetings,man
Because in Brasil we speak Portuguese.
@@nãomedigafrivolidade No, but sometimes they have english.
@@RelatoAutomotivo
Yes Sergio, i know, but this channel is really good and deserves to have english version.
It would be much bigger this way.
Usually thats how it works on YT.
In Brasil You have so many unusual cars, many ppl outside South America, and Portugal, will enjoy it.
@@jareknowak8712 it is easy,translate or learn portuguese lol.
Curioso como o golf Limited tem alguns detalhes desse carro, por exemplo descanso de pé e pedais são os mesmos, desenho da manopla do câmbio é a mesma porém 5 marchas a frente, outra curiosidade é que esse kit mecânico dele é o mesmo do Audi S3
Belo carro!
*Carrinho barato e divertido.*
MCS e caro de manter kkk
Péco infelizmente.
MCS por isso está tão pouco rodado será? O dono nem usa kkk
Péco eu conheço um. Ele só usa em caso de emergência kkkk
MCS pqp.. Qual a graça 🤦🏻♂️🤷🏻♂️
Muito lindo...
deve ser uma fortuna manter um carro desse, mesmo pelo ano que tem
So se usar no dia dia. Mas se for só pra rolê é de boa. Digo isso pois tenho a3, uso só pra rolê, dia dia tenho um golzim kkk
Meu pai já teve um desse preto
Ah já teve é o caralho... Rico de internet é foda 😂😂😂😂
Top
Belo clássico. Tt era concorrente do Z3 ?
Henry Sim era
Todos os TTs são fascinantes, mas o que eles tem de lindos tem de caros...Eeeee Brasill...😡😡😡😡😡😡
Faz uma avaliação com ford thunderbird dos anos 90 e do ford probre....
Renato Bellote parabéns pela matéria. Na busca por um Futuro Clássico da Audi, você iria com este TT Quattro de 1ª geração ou um Audi 80 Cabriolet? Sei que sao propostas diferentes mas meu interesse maior seria aproveitar o carro e aposta numa valorização ao longo do tempo. Entre este Audi e um RCZ da Peugeot, este Audi teria uma condução melhor apesar de mais de 10 anos de diferença de projetos? Abracos,
Eu gosto do 80 Cabriolet pelo estilo quadrado da carroceria. É bem datado e acho interessante. Em termos dinâmicos acredito, mantidas as proporções de tempo e tecnologia, que o TT acaba sendo mais divertido. O câmbio automático do RCZ acaba limitando seu potencial.
Quarto pedal!? Mesmo assim like na mão
Será que vale a pena arriscar comprar um? Tem muitas peças compartilhadas com o Golf?
De acabamento, praticamente nada. De mecanica, é igual ao Audi S3.
Tô pensando em comprar um resto de rico desse e to aqui vendo a pesquisando
Comprou o tt? É caro a manutenção
@@teku1072 concerteza não comprou mano... Acho ridículo essa turma que compra resto de rico e acha que ta tirando onda
😉
Moço onde eu posso encontrar faróis para o aud tt 2001 modelo 2002
Parece um novo Fusca.
jorge aguiar não é a toa kkk
A versao 1.8 tem tracao nas 4 rodas
Tenho um A3 T vermelho, o turbo lag é chato rsrs
Igor Luis a... Cara... Quando bicho desenvolve você sente a pancada!
Puta carrinho maneiro, já usei um
verdade, o meu é o tiptronic
quando chega nos 3mil rpm vc sente uma porrada no TT
Esse não tem somente direção traseira?
Quanto custa um carro desse aí?
Eu tenho Um fica na Garagem De um Hospital SP😂
Achei um TT para vender aqui na minha cidade da primeira geração por 50 Mil. Será que vale a pena comprar ou pular fora?
Tenho um exatamente igual.. 05/06 s-line.. porem cinza dolomite (acho que é isso o nome da cor) ouvi falar que tem menos de 10 no Brasil desse modelo.. ate hoje, em mais de 10 anos só vi o meu e esse do video. Gostaria de ter essa informação mais precisa. Carro dos meus sonhos.. porem o meu não eh original.
Se a placa do seu TT for DST e estiver em Londrina, é o mesmo TT que participou na novela da Globo Páginas da vida em 2006. Dê uma olhada no Instagram da página carros da tv
@@cristianocosta3835 eh ele mesmo .. kkk
@@eduardoviezzi estime essa máquina, é uma raridade sendo um quattro e ainda para mais S-line. Parabéns
Próximo vídeo e do audi a6 c5 porque esse TT surgiu por causa do A6 porque a traseira é idêntica
Leandro Delgado nada a ver... Os dois foram lançados na mesma época, o tt foi responsável pela nova geração de design à época. Estreou a linha de cintura alta. É um carro moderno até hj
Mario bittencourt Para já o Audi A6 foi lançado em 96 segundo o Audi TT foi lançado em 98 e quem começou com com o designs foi o a6
Leandro Delgado acho que não, heim... Se você olhar o conceito do carro, no papel mesmo, não mudou nada! Parece que os caras imprimirá o carro!
Mario bittencourt pois kkkk
estou me preparando pra comprar uma de colecionador ano 2000 que rodou apenas 125mil
Chegou a comprar?
@@cristianocosta3835 não... o carro era de um ex deputado, que superfatura o valor do carro ... resumindo, ele coloca toda emoção no valor do carro, fica inviável uma compra de um produto de mercado e pagar a emoção do dono do carro junto.
Sou um pesquisador jovem e um de meus sonhos é ter um TT, não gostaria de me dar um não? 😂
acho meio feio(externamente) essa 1a geraçao principalmente sem aerofolio mas era forte na epoca. lembro q reclamavam q a frente jogava em alta velocidade ou ficava leve,nao lembro bem.o A3 1.8 de 180cv ja andava,imagina esse pra epoca. o maior detalhe mesmo,é a entrada do turbo,só nuns 3 mil rpm. poupava o motor. a entrada do turbo(ao menos em carros caros) deveria ser optada no painel em 3 posiçoes.era só ter um desvio eletronico de ar, c/ aleta no fluxo
Motor 20v bomba no Brazil
Tô indo morar em Portugal e vou pegar um desse por 8000 euros
Acho o farol desse carro feio, mas acho ele como um todo muito bonito!
impressão ou esse microfone tá meio zuado?
Carros desenvolvidos a pedido dos CEOs q haviam na época... Carro não propício para andar no circuito que vc fez... Basicamente para andar nas highs ou autobhans alemãs. Grande abraço.
Cachorro do Capiroto!
qual valor de um desses deve ta uns 80 conto !!
De 45 a 80 mil.
O dono não deixou regular o banco? Froids hein
O áudio tá bem baixo.
Só fica bom com fone de ouvido, Bellote precisa rever essa captura mesmo.
André Versiani em casa não tenho problemas, mas como estou no trabalho não posso usar fones, daí fica bem complicado pra ouvir.