Na cholere te światła z boku,przy dzisiejszej technologi wszystkie mogły się znaleść w tej listwie,identycznie zepsuli poprzednika.Gdyby zrobili na gładko całkiem ładna by była.
Jeśli chodzi o elektrycznie otwierany bagażnik. To jest tzw. inteligentna klapa. Wystarczy że się zbliżymy do tyłu auta z kluczykiem, wtedy auto ostrze nas 3 razy i po ok 2 sekundach zaczyna otwierać klapę, nie trzeba machać kończynami. 😂
Czy dobrze usłyszałem? Tiguan o 11 cm krótszy? Jest dokładnie odwrotnie. Mam Tiguana i niedawno jeździłem nową Koną ekektryczną. Kona jest o klasę mniejsza od Tiguana ale w swojej klasie jest jednym z najlepszych elektryków. I nie tylko elektryków.
@@michapirog9687dokładnie, ale co się dziwić. T-roc T-cross, T-iguan, T-aigo, podobnie jak Skoda - Kamiq, Karoq, Kodiaq, za chwilę może Kurniq... można się pogubić. Niemcy to skrzywiony naród, muszą wszystko narzucać i ujednolicać - eine marke, ein segment, eine name. Dlatego każdy model wygląda jak powiększona/pomniejszona kopia oryginału.
Dobrze że na rynku są firmy na tyle odważne żeby taki produkt wprowadzić. Osobiście światła szczególnie tylne w plastikowych nadkolach niezbyt mi sie podobają natomiast listwa świetlna z przodu pozytywnie futurystyczna. Przyzwoite pieniądze względem konkurencji co też jest dużym argumentem za. Co oznacza stwierdzenie "matariał i półskóra"?;)
Dzięki Adam za ciekawy odcinek, dobrze omówione najważniejsze cechy modelu oraz jego plusy i minusy, fajnie się oglądało i słuchało👍👏💪🤔🙄🙂💚👍 Poprzednia generacja bardziej mi się podobała, ta jest zbyt futurystyczna jak dla mnie, ale to kwestia gustu
100% racji z tymi systemami. W XCeed pierwsze co robię (po dezaktywacji start-stop) to wyłączam przeszkadzacza pasa ruchu. Na szczęście jest do tego fizyczny przycisk który trzeba przytrzymać chwilę bo nie da się z tym jeździć. Durny system panikuje, tak jak by linia namalowana farbą na asfalcie była jakąś betonową ścianą. Druga rzecz to równie głupi system ostrzegania o zmęczeniu, który wybór optymalnego toru jazdy w zakrętach traktuje jako objaw zmęczenia - niestety tu już trzeba wejść w menu i dezaktywacja działa tylko do zgaszenia silnika. Na szczęście nie mam rozpoznawania znaków i czarnej skrzynki. Pozdro!
⭐️⭐️⭐️⭐️Do Azteka mu nieco brakuje ale jest nietragicznie, tylko ponad 100kph szumi w środku jak w kukurużniku podczas robienia beczki 😜 P.s.Adam za review masz ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️
Te reflektory przednie na przednich nadkolach, mogą się nie sprawdzić bo to miejsce jest bardzo narażone na przycierki.. Może po liftingu będzie lepiej.. :P
Bardzo fajne autko, naprawde moze sie podobac. Ale Panie Adamie, zgodzi sie Pan ze mna, ze mi ogladajacemu latwiej byloby sie odniesc do tego auta, gdyby Pan podal swoj wzrost, no i zabraklo mi parametru, ktory jest wyroznikiem Crossoverow - to wysokosc przeswitu. No i ciekaw jestem ceny Hybrydy z automatem... albo przynajmniej miekkiej Hybrydy z automatem
Fajnie że testujesz podstawę bo niestety większość prezentuje tłuściutkie wersje ochoczo podsuwane przez dealerów do parków prasowych. Co do Kony - jest to auto z rodzaju: "najważniejsze że tobie się podoba". Za podobne pieniądze można kupić konkurenta wewnątrz koncernu - XCeed. KIA to piękność przy Konie ale to moja subiektywna opinia. Natomiast twardy argument jest taki że KIA się nie wygłupia i nie oferuje w crossoverze segmentu C litrowego silniczka. To znaczy był, ale wycofali go jakieś 2-3 lata temu, teraz podstawa to rozsądne 1.5 tgdi 160KM.
Jeśli chodzi o wygląd to ostro przekombinowany... Gdyby pozostali tylko przy lightbarach to by było ok, a tak te światła wyglądają jak parchy czy inne narości. Porażka.
Konkurentem z Niemiec to T-Roc a nie Tiguan, choć i do T-roca troszkę brakuje Koreańczykowi. Natomiast same wymiary nie świadczą od razu o przynależności do segmentu, bo faktycznie Kona podrosła ale to naturalny trend.
Caly pakiet asystentów elektronicznych a swiatla mijania nadal nie sa sprzezone z czujnikiem deszczu. W deszczu 3/4 samochodów jezdzi na dziennych, czyli jest kompletnie niewidoczna od tylu
Co jak co , ale za ten pasek ledowy na masce, chyba warto dopłacić parę tysi ? Mam pytanie czy ten pasek mruga przyjaźnie, na powitanie kierowcy ? I czy można nim sterować ze smartfojna ? :> Silnik mnie nie interesuje, bo 1.0 to rakieta i na pewno starczy przy wyprzedzaniu tira, przy załadowaniu 4 osób + bagaż... Co za czasy.
Naprawdę trzeba być mega fanem nowoczesnej stylistyki żeby powiedzieć że to auto jest ładne, z całym szacunkiem do rozwoju koreańskich marek z zewnątrz większość jest wręcz odpychająca poza niektórymi wyjątkami😅
haha widzisz, a moim zdaniem to auto jest przepiękne. Jeżdżę kona z 2019r i jak będę wymieniać to na pewno na ta nowa :) Pamiętaj, nawet multipla miała swoich nabywców ;)
Hyundai byl wgl pierwszy, ktory w 2015 wprowadzil Android Auto. Takze raczej oni sa bajbardziej do przodu z nowinkami, choc nie wiem czy czasem przez to niektore funkcje nie dzialaly gorzej zanim pojawily sie u innyh, 🤔
16:10 - jakie inne? Podłużny tablet jest w oplu, reszta to standard. I do bólu plastikowe. Nieregulowany podłokietnik to słabe. Ludzie są rózni i elementy, z którymi człowiek ma styczność, powinny być regulowane.
wyglad jest dosc mieszany, z przodu fajnie, te nadkola czarne dziwne, ogolnie niby ladny niby brzydki :) ale trzeba przyznac ze hyundai jest naprawde dosc odwazny w projektach aut.
Światła z przodu, od biedy, można zaakceptować. Ale tył. Tragedia. Wyglada tak, że projektanci dopiero na końcu skapneli się, że zapomnieli o światłach. Szukali miejsca i znaleźli.😂😂😂😂
Całkiem sympatyczne auto. A napędy?? Co kto chce. Dwie benzyny, hybryda HEV, pełny elektryk. Na dokładkę 4WD jak ktoś ma taki kaprys. Zdecydowanie urosła q stosunku do pierwszej Kony. Zbliżyła się do Tucsona.
Adam, z tą prostotą konstrukcji to przesadziłeś. Wtrysk bezpośredni, GPF, turbo i nie jestem pewien ale chyba dwumasa. Jedyny plus to taki że to auto koreańskie więc może pasek rozrządu nie rozpuści się w oleju 🤣
Polecam sprawdzić Kone w wersji N-line. Dla zwolenników delikatnie usportowionej wizualnie wersji jest naprawdę interesująca. Dodatkowo nadwozie w spójnym kolorze, bez czarnych, matowych błotników 😊
Panie Adamie... poprzednia wersja Kony byla niezbyt urodziwa, ale ta z brzydota pobila poprzedniczke 10x. Nie rozumiem, bo Kia ale tez i Hyundai robi inne ladne auta... Pozdr z UK 🖐
Poprzednia Kona wyglada nadal calkiem dobrze, tak jak i poprzednia generacja Tucsona. Zachowawczy design starzeje sie znacznie wolniej niz szkaradki jak ta Kona czy nowy Tucson.
15:16 "Adam, brawurowa jazda samochodem cinquecento" 😂 A co do auta to z przodu i z tyłu można powiedzieć, że jest ciekawe, ale od boku to już wygląda paskudnie...
Szczerze, za te pieniądze można już kupić używaną C klasę kombi w doskonałym stanie i w dobrej wersji. I co ważne będzie to samochód z normalnej wielkości i mocy silnikiem diesla lub benzynowym. Także za to dziwaczne coś podziękuję z góry.
Panie Adamie, jak auto wygląda każdy widzi, więcej o technice, parametrach, prowadzeniu. Pozdrawiam
Bardzo fajnie, że Pan robi recenzje tanszych aut.
Na cholere te światła z boku,przy dzisiejszej technologi wszystkie mogły się znaleść w tej listwie,identycznie zepsuli poprzednika.Gdyby zrobili na gładko całkiem ładna by była.
To już w poprzedniej to lepiej wyglądało 😅
Jeśli chodzi o elektrycznie otwierany bagażnik. To jest tzw. inteligentna klapa. Wystarczy że się zbliżymy do tyłu auta z kluczykiem, wtedy auto ostrze nas 3 razy i po ok 2 sekundach zaczyna otwierać klapę, nie trzeba machać kończynami. 😂
Wersja Nline z błotnikami w kolorze nadwozia wygląda ciekawie, pozostałe trochę tandetnie.
Czy dobrze usłyszałem? Tiguan o 11 cm krótszy? Jest dokładnie odwrotnie. Mam Tiguana i niedawno jeździłem nową Koną ekektryczną. Kona jest o klasę mniejsza od Tiguana ale w swojej klasie jest jednym z najlepszych elektryków. I nie tylko elektryków.
Też mi się wydaje że chodziło o T-roca
@@michadorobisz3189 przesłuchałem jeszcze raz i wyraźnie mowa jest o tiguanie. Ale wygląda na to że chodzi o t- rocka.
T-ROC 4,24m; Kona 4,35. Więc chodziło o T-roca. Tiguan 4.51.
@@michapirog9687dokładnie, ale co się dziwić. T-roc T-cross, T-iguan, T-aigo, podobnie jak Skoda - Kamiq, Karoq, Kodiaq, za chwilę może Kurniq... można się pogubić. Niemcy to skrzywiony naród, muszą wszystko narzucać i ujednolicać - eine marke, ein segment, eine name. Dlatego każdy model wygląda jak powiększona/pomniejszona kopia oryginału.
Auto na pewno zwraca na siebie uwagę na drodze. Na żywo wygląda bardzo ciekawie.
Dobrze że na rynku są firmy na tyle odważne żeby taki produkt wprowadzić. Osobiście światła szczególnie tylne w plastikowych nadkolach niezbyt mi sie podobają natomiast listwa świetlna z przodu pozytywnie futurystyczna. Przyzwoite pieniądze względem konkurencji co też jest dużym argumentem za. Co oznacza stwierdzenie "matariał i półskóra"?;)
Dzięki Adam za ciekawy odcinek, dobrze omówione najważniejsze cechy modelu oraz jego plusy i minusy, fajnie się oglądało i słuchało👍👏💪🤔🙄🙂💚👍
Poprzednia generacja bardziej mi się podobała, ta jest zbyt futurystyczna jak dla mnie, ale to kwestia gustu
100% racji z tymi systemami. W XCeed pierwsze co robię (po dezaktywacji start-stop) to wyłączam przeszkadzacza pasa ruchu. Na szczęście jest do tego fizyczny przycisk który trzeba przytrzymać chwilę bo nie da się z tym jeździć. Durny system panikuje, tak jak by linia namalowana farbą na asfalcie była jakąś betonową ścianą. Druga rzecz to równie głupi system ostrzegania o zmęczeniu, który wybór optymalnego toru jazdy w zakrętach traktuje jako objaw zmęczenia - niestety tu już trzeba wejść w menu i dezaktywacja działa tylko do zgaszenia silnika. Na szczęście nie mam rozpoznawania znaków i czarnej skrzynki. Pozdro!
Moim zdaniem pierwsza wersja Kony jest dużo ładniejsza od tej najnowszej. Coś się zepsuło w wyglądzie.
Moim zdaniem jest dokładnie odwrotnie. Bo to kwestia gustu.
Dlatego mówię o swoim zdaniu. :)
⭐️⭐️⭐️⭐️Do Azteka mu nieco brakuje ale jest nietragicznie, tylko ponad 100kph szumi w środku jak w kukurużniku podczas robienia beczki 😜
P.s.Adam za review masz ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️
Aztekiem jeździł sam Heisenberg więc to decydowanie nie ten level ;) Choć Adam to też mr. White (na szczęście).
Te reflektory przednie na przednich nadkolach, mogą się nie sprawdzić bo to miejsce jest bardzo narażone na przycierki.. Może po liftingu będzie lepiej.. :P
No to właśnie doskonale się sprawdzą, tylko nie dla uzytkownika, byle obcierka i wymiana lampy 5-10 tys.? Hajs się zgadza? Zgadza.
Te swiatla w nadkolach psuja cala bryle auta szczegolnie te z tylu
Identycznie zepsuli poprzednią kone,jakimiś chamskimi światełkami po bokach.
Jakby zmieniały kolor mógłby jeździć w obu kierunkach.
Wystarczylo zamiast paska led z tylu zrobić swiatla w stylu np. Macana.
Za to w serwisie przy byle obcierce panowie zachwyceni
Panie Adamie.
Może by tak Kia Niro Hev, przetestować?
Bardzo fajne autko, naprawde moze sie podobac. Ale Panie Adamie, zgodzi sie Pan ze mna, ze mi ogladajacemu latwiej byloby sie odniesc do tego auta, gdyby Pan podal swoj wzrost, no i zabraklo mi parametru, ktory jest wyroznikiem Crossoverow - to wysokosc przeswitu. No i ciekaw jestem ceny Hybrydy z automatem... albo przynajmniej miekkiej Hybrydy z automatem
Fajnie że testujesz podstawę bo niestety większość prezentuje tłuściutkie wersje ochoczo podsuwane przez dealerów do parków prasowych. Co do Kony - jest to auto z rodzaju: "najważniejsze że tobie się podoba". Za podobne pieniądze można kupić konkurenta wewnątrz koncernu - XCeed. KIA to piękność przy Konie ale to moja subiektywna opinia. Natomiast twardy argument jest taki że KIA się nie wygłupia i nie oferuje w crossoverze segmentu C litrowego silniczka. To znaczy był, ale wycofali go jakieś 2-3 lata temu, teraz podstawa to rozsądne 1.5 tgdi 160KM.
Jeśli chodzi o wygląd to ostro przekombinowany... Gdyby pozostali tylko przy lightbarach to by było ok, a tak te światła wyglądają jak parchy czy inne narości. Porażka.
Panie Adamie, da się te wszystkie hałaśliwe komunikaty wyłączyć, tylko trzeba mieć odpowiednie oprogramowanie i trochę więdzy ;-)
Głośnik jak w 126p fajne nawiązanie do naszej motoryzacji .Pozdrawiam
Konkurentem z Niemiec to T-Roc a nie Tiguan, choć i do T-roca troszkę brakuje Koreańczykowi. Natomiast same wymiary nie świadczą od razu o przynależności do segmentu, bo faktycznie Kona podrosła ale to naturalny trend.
Caly pakiet asystentów elektronicznych a swiatla mijania nadal nie sa sprzezone z czujnikiem deszczu. W deszczu 3/4 samochodów jezdzi na dziennych, czyli jest kompletnie niewidoczna od tylu
Co jak co , ale za ten pasek ledowy na masce, chyba warto dopłacić parę tysi ? Mam pytanie czy ten pasek mruga przyjaźnie, na powitanie kierowcy ? I czy można nim sterować ze smartfojna ? :> Silnik mnie nie interesuje, bo 1.0 to rakieta i na pewno starczy przy wyprzedzaniu tira, przy załadowaniu 4 osób + bagaż... Co za czasy.
A jak by Pan to porównał np do Renault Arkany?
Naprawdę trzeba być mega fanem nowoczesnej stylistyki żeby powiedzieć że to auto jest ładne, z całym szacunkiem do rozwoju koreańskich marek z zewnątrz większość jest wręcz odpychająca poza niektórymi wyjątkami😅
haha widzisz, a moim zdaniem to auto jest przepiękne. Jeżdżę kona z 2019r i jak będę wymieniać to na pewno na ta nowa :) Pamiętaj, nawet multipla miała swoich nabywców ;)
Pozdro Adam.
Powinna być tylko jedna lampa z tyłu, ten pasek ledowy. To co jest w zderzakach szpeci totalnie... I te nadkola, tragedia.
Hyundai byl wgl pierwszy, ktory w 2015 wprowadzil Android Auto. Takze raczej oni sa bajbardziej do przodu z nowinkami, choc nie wiem czy czasem przez to niektore funkcje nie dzialaly gorzej zanim pojawily sie u innyh, 🤔
Oj mylisz się nie hujdaj
Panie Adamie, chętnie obejrzałbym test nowego Santa Fe😊
16:10 - jakie inne? Podłużny tablet jest w oplu, reszta to standard. I do bólu plastikowe. Nieregulowany podłokietnik to słabe. Ludzie są rózni i elementy, z którymi człowiek ma styczność, powinny być regulowane.
Witam serdecznie mam pytanie czy jutjube można pokazać produkty do paliwa dodatki do paliw oleju
Dokładnie BIOTAD PLUS team💪
wyglad jest dosc mieszany, z przodu fajnie, te nadkola czarne dziwne, ogolnie niby ladny niby brzydki :)
ale trzeba przyznac ze hyundai jest naprawde dosc odwazny w projektach aut.
Tiguan krótszy od Kony ? .... Chyba nie
Nie Tiguan a raczej t-roc jest konkurentem
Adasiu, jak będzie to przetestuj abartha 600e😊, lub legendarną Lancia Lipson.
Jakie spalanie?
Światła z przodu, od biedy, można zaakceptować. Ale tył. Tragedia. Wyglada tak, że projektanci dopiero na końcu skapneli się, że zapomnieli o światłach. Szukali miejsca i znaleźli.😂😂😂😂
Popieram w 100% Adasia w sprawie nowych systemów bezpieczeństwa. Uciążliwe💩.
🤘👹😈
Fajny design,ja go kupuje.
Fajny test.
Pozdrawiam
3 cylindry za 115k. Czyli na polski - skok na główkę do wody o głębokości 0.5m. Pozdrawiam.
Uważam, że to auto wyglądałoby spoko, gdyby ten plastik wymienić i te tyle lampy, co ni w kij ni w oko, nie wiem jak w droższych wersjach to wygląda
Całkiem sympatyczne auto. A napędy?? Co kto chce. Dwie benzyny, hybryda HEV, pełny elektryk. Na dokładkę 4WD jak ktoś ma taki kaprys. Zdecydowanie urosła q stosunku do pierwszej Kony. Zbliżyła się do Tucsona.
Adam, z tą prostotą konstrukcji to przesadziłeś. Wtrysk bezpośredni, GPF, turbo i nie jestem pewien ale chyba dwumasa. Jedyny plus to taki że to auto koreańskie więc może pasek rozrządu nie rozpuści się w oleju 🤣
T-Roc nie Tiguan *
Tiguan
A co ma t rok czego nie Kona?
Mam N-line i przyznam, że zmieniając segment, jestem zadowolony
ale okropny mutant z wyglądu, kiedyś ludzie się śmiali z multipli, dzisiaj są skłonni na te mutanty mówić, że są ciekawe...
Bo nie wiedzą co kupować
Tyle,, że poprzednia kona to tak raczej segment b był, a nie c
narazie jezdze moim 15 letnim dieslem 1.6hdi za 15 lat bedzie mnie stac na elektryka jak dozyje peace
Mówi to gość, który ma wiele samochodów i stać go na nowy z salonu. A Ty człowieku nie możesz nowego kupić za 60 000 zł !
Auto może być ...Nie ma to jak czerwony ...kapturek ..
ale hyundai kona zaczyna sie od 113400
Kiedys samochody kompaktowe byly wielkosci dzisiejszej fabii
Oj Adaś, Adaś, wszystko masz pod palcem na kierownicy. Możesz szybko wyłączyć.
Drapieżca :) W znanym fanom motoryzacji teście poluje na łosia ;)
Podkupili projektanta z Ssangyonga 😂.
3 cylindry 1,0. No nie wiem. Coś mi się tu nie zgadza
Jak ci się nie zgadza, to bierzesz 1.6 T-GDI 198KM 4WD 7DCT.
Ta petarda na papierze
Ani słowa o idealnie trafionej nazwie na polski rynek?
Niestety już nie kupimy Kony z silnikiem 120 koni...producent od pewnego czasu udostępnia ten silnik tylko z mocą 100 KM
Panie Adamie proszę mu pomóc, bo umrze😊
Z przodu wygląda jak Robocop
Ogólnie dramat🤮
Nieco ponad sto, tzn. 113 tys. bo tańszego nie ma...
TAK
Obrzydliwie to wygląda...
Wygląd to kwestia gustu - mi się podoba, jest inny.
N-line nie widziałeś. Przepiękny
Polecam sprawdzić Kone w wersji N-line. Dla zwolenników delikatnie usportowionej wizualnie wersji jest naprawdę interesująca. Dodatkowo nadwozie w spójnym kolorze, bez czarnych, matowych błotników 😊
O gustach się nie dyskutuje.
Te obłości w nowych samochodach Koreańskich, to jest dramat. One jako nowe wyglądają przestarzale.
Jakie to wstrętne...
Stylistyka przy tym samochodzie KONA.
Dla mnie niestety srednio wyglada ale to moja opinia iedyny plus to cena to napewno.
Hop hop hop
Strasznie kiepska jakość dźwięku nagrania
ARCH ENEMY ❤❤❤❤❤
Zajebisty bardzo ale ten srebrny patyk na kierownicy...co komu do głowy przyszło?
Minus za to że nie wchodzą trzy foteliki na tylnej kanapie. Mało się mówi o tym jak trudno jest kupić auto mając trójkę dzieci.
Na trójkę Espace, siena , odyseja, Q7 , S-Max
Podobno niektórym się podoba...
"Panie"....
Czemu ten samochód nie odniesie sukcesu na Polskim rynku ? Bo zawyżyli jego cene. Jak to mówią pomysł był dobry tylko wykonanie ch….
auto sąsiada
Panie Adamie... poprzednia wersja Kony byla niezbyt urodziwa, ale ta z brzydota pobila poprzedniczke 10x. Nie rozumiem, bo Kia ale tez i Hyundai robi inne ladne auta... Pozdr z UK 🖐
Poprzednia Kona wyglada nadal calkiem dobrze, tak jak i poprzednia generacja Tucsona. Zachowawczy design starzeje sie znacznie wolniej niz szkaradki jak ta Kona czy nowy Tucson.
Jaki bobasek, to jest RoboCop 🤣🤣🤣
Tyle kosztuje co 8letni Lexus nx t
Co to ma być , wymiociny Picasso ?
Paskudny 😂. Ale ja się nie znam.
15:16 "Adam, brawurowa jazda samochodem cinquecento" 😂
A co do auta to z przodu i z tyłu można powiedzieć, że jest ciekawe, ale od boku to już wygląda paskudnie...
Szczerze, za te pieniądze można już kupić używaną C klasę kombi w doskonałym stanie i w dobrej wersji. I co ważne będzie to samochód z normalnej wielkości i mocy silnikiem diesla lub benzynowym. Także za to dziwaczne coś podziękuję z góry.
zupełnie inne auto, inny zakup, dla innych klientów. Porównanie z d....
LINKIN PARK ❤❤
Panie Adamie.to Auto nie moze sie podobac .To Auto jest brzydsze od ch.... Na lewej stronie😂.Pzdr
Adas Czarodziej.
Pozdrawiam
Panie Adamie, proszę o recenzję Suzuki S-Cross - podobna cena i segment - co za tym idzie klient docelowy
czas przetestować kia sportage
🚗👍👍👍
mi się nie podoba, zwydziwiany bardzo
SKODA FAVORIT PO TUNINGU
oj Adasiu Adasiu... wodoleju uczysz swoje dzieciaki kiedy mogą drzwi otwierać ?
Niby nowy, a już kona... ;-)
Ten przód wygląda tragicznie. Sorry
Sporo tego ostatnio jezdzi. Niestety z tylu straszny brzydal, cos jak multipla.
Brzydka ta kierownica duza jak w zuku
Co to za paszkwir...jeszcze skóra w manualu
170 niuta kozak ;p
Petarda polskich dróg! ....
Ale to brzydkie !
Radius aktualnych czasów.
Za dużo slowa Draczny i winszować sobie w tych filmach
Kona w manualna skrzynia nie nie nie