Meme soucis sur ma megane 2 1,6 16v après changement de la sonde qui est tres simple et rapide plus aucun problème de démarrage et de ralenti 😍 Aucun voyant rien
SAlut, je l'avais changé sur mon précédent vti et là j'ai voulu le refaire sur mon nouveau vti et... il n'y a rien à cet endroit là... C'est normal??? Ca change selon les modèles???
Salut merci pour ta video , moi depuis ke jai changer les bougies d allumage , bobine et joint du cache culbuteur , bah mon ventilo s allume direct kan je demarre et quand je coupe le moteur il tourne encore une bonne minute....si ta une idée....merci beaucoup!!
Ta vidéo m'a bien aidé. Je rajouterai pour les internautes qu'une fois la sonde de température remplacée il faut bien y appuyer dessus avec un tournevis pour mon cas afin de pouvoir remettre la goupille/agrafe en place. Le joint étant neuf, la sonde sort un peu de son logement. 😊 Merci pou
Bonjour , es ce possible que ce capteur joue sur l arrêt du ventilateur. Mon ventilateur ce déclanche pour refroidir mais ne s arrête pas ,de même quand je met la clim si j enlève la clim il ne s arrête pas .il s arrête qu après l arret du moteur et ne se r enclenche que lors de la mise en fonction de la clim et pour refroidir.merci
Oui il peut le faire tourner pour signaler un problème Normalement si vous coupez la clim le ventilo s’arrête par contre si il fait trop chaud et que liquide de refroidissement est à 100 degrés il Peut continuer à tourner même Si le moteur est coupé pendant quelque secondes supplémentaires
Merci pour ta vidéo Alors moi je ne sais pas comment expliquer les symptômes de ma 207 essence 1,6 L aiguille de température oscille entre 30 degré et 70 Le radiateur se met en route au démarrage D'après toi qu es ce que ça peut être ? Merci d avance
Bjr penser vous que la sonde peut déclancher un code p0599 thermostat niveau haut et couper la clim quand j efface les code au boitier la clim remarche nikel puis coupe avec le code p0599 j ai commander un boîtier eau avec les sonde apparemment ça serai ça quand penser vous merci a vous
Bonjour. 308 vti 1.4 ess J'ai un problème ventilateur a 2 vitesse qui se déclanche ,au point mort ou a la première vitesse. Température sur tableau de bord normale. Toutes les bobines et bougies sont changés neuves. Mais le ventilateur se déclenche a 2 vitesse, puis il y'a vibrations , et menque de tirage.
Salut, j'ai eu le même problème avec ma 207 VTI , il s'agit du relais sur le ventilateur qui est mort. Remplace le relais et tout va fonctionner normalement
Bonjour, merci pour votre vidéo,de mon côté,j'ai une Peugeot RCZ essence.Souvant,quand je suis sur autoroute,j'ai une perte de puissance,ne pouvant dépasser les 80kms/h dans les montées, aucun voyant ne s'allume, merci de me donner vos conseils, cordialement
Bonjour, J’ai un défaut de déphaseur AAC que j’ai remplacé et ça persiste, et le capteur de température de liquide qui se met chaud froid par intermittence, raté de combustible impact catalyseur, et pour finir 😂 défaut pollution. Si quelqu’un a des idées, je suis preneur :-) Merci pour le tuto! Je pensais qu il fallait faire une purge 👍👍👍
J'ai exactement ce problème de broutage à froid sur ma 207 1.4L 16V 90cv (ça ressemble presque à de la désynchro) Au final changer la sonde a réglé le problème pour vous? Savoir si ça vaut le coup que je le fasse^^ sinon je pensais aussi à un circuit d'air encrassé...
Bonsoir, pouvez-vous me donner la référence s’il vous plaît, j’arrive pas à trouver la sonde comme celle que j’avais, je l’ai perdu et la démontant et j’ai plus de référence. Je vous en serai éternellement reconnaissante, merci
Bonne video, je dois changer ma sonde de température qui est hs.... Non déclenchement du ventilo..... Bravo, bonne explication Donc au final, faut il purger ? Moi sonde retiré moteur froid et juste avant on a changé le liquide de refroidissement ?
Meme soucis sur ma megane 2 1,6 16v après changement de la sonde qui est tres simple et rapide plus aucun problème de démarrage et de ralenti 😍
Aucun voyant rien
Bonjour quels étaient les symptomes qui t'ont poussé a le changer ?
SAlut, je l'avais changé sur mon précédent vti et là j'ai voulu le refaire sur mon nouveau vti et... il n'y a rien à cet endroit là... C'est normal??? Ca change selon les modèles???
Bonjour jai problème de température j'ai changé le mano d'eau mais l'élixir ne tourne toujours pas
bonsoir. j'ai une question comment tu as pu enlever la prise qui est devant la sonde. je n'arrive pas a lenlever
Dite la la conectique qui avais sur la fiche blanche c'est quoi?? Et c'est quoi la fiche blanche merci
Salut merci pour ta video , moi depuis ke jai changer les bougies d allumage , bobine et joint du cache culbuteur , bah mon ventilo s allume direct kan je demarre et quand je coupe le moteur il tourne encore une bonne minute....si ta une idée....merci beaucoup!!
Salut, j’ai le même problème à tu trouver la solution ? Merci d’avance
@@h.s4561 oui c etai la chaine de distrib qui etait decalé , apperement c est leur maladie aux VTI
@@h.s4561 Est-ce que tu as pu résoudre ton problème ? J'ai le même
Ta vidéo m'a bien aidé. Je rajouterai pour les internautes qu'une fois la sonde de température remplacée il faut bien y appuyer dessus avec un tournevis pour mon cas afin de pouvoir remettre la goupille/agrafe en place. Le joint étant neuf, la sonde sort un peu de son logement.
😊
Merci pou
@@RMK9495 tu as fait comment alors pour résoudre le problème de chaîne ?
Bonjour c'est quoi le capteur juste a côté de ce capteur s'il vous plaît ?
Bonjour pourquoi mon vantilateur ne se declanche plus
SAlut, faut il purger le LDR après ça? Merci!
Bonjour , es ce possible que ce capteur joue sur l arrêt du ventilateur. Mon ventilateur ce déclanche pour refroidir mais ne s arrête pas ,de même quand je met la clim si j enlève la clim il ne s arrête pas .il s arrête qu après l arret du moteur et ne se r enclenche que lors de la mise en fonction de la clim et pour refroidir.merci
Oui il peut le faire tourner pour signaler un problème
Normalement si vous coupez la clim le ventilo s’arrête par contre si il fait trop chaud et que liquide de refroidissement est à 100 degrés il
Peut continuer à tourner même
Si le moteur est coupé pendant quelque secondes supplémentaires
Merci pour ta vidéo
Alors moi je ne sais pas comment expliquer les symptômes de ma 207 essence 1,6
L aiguille de température oscille entre
30 degré et 70
Le radiateur se met en route au démarrage
D'après toi qu es ce que ça peut être ?
Merci d avance
Bjr penser vous que la sonde peut déclancher un code p0599 thermostat niveau haut et couper la clim quand j efface les code au boitier la clim remarche nikel puis coupe avec le code p0599 j ai commander un boîtier eau avec les sonde apparemment ça serai ça quand penser vous merci a vous
Merci
Salut sait tu ou sont les valve pour purger l air dans le liquide de refroidissement je les trouvent pas
Salut c’est au niveau du boîtier d’eau
Bonjour.
308 vti 1.4 ess
J'ai un problème ventilateur a 2 vitesse qui se déclanche ,au point mort ou a la première vitesse. Température sur tableau de bord normale.
Toutes les bobines et bougies sont changés neuves. Mais le ventilateur se déclenche a 2 vitesse, puis il y'a vibrations , et menque de tirage.
Salut, j'ai eu le même problème avec ma 207 VTI , il s'agit du relais sur le ventilateur qui est mort. Remplace le relais et tout va fonctionner normalement
Bonjour, merci pour votre vidéo,de mon côté,j'ai une Peugeot RCZ essence.Souvant,quand je suis sur autoroute,j'ai une perte de puissance,ne pouvant dépasser les 80kms/h dans les montées, aucun voyant ne s'allume, merci de me donner vos conseils, cordialement
Une petite question la sonde de température ce situe à côté du démarreur ?
Plutôt à droite
Bonjour,
J’ai un défaut de déphaseur AAC que j’ai remplacé et ça persiste, et le capteur de température de liquide qui se met chaud froid par intermittence, raté de combustible impact catalyseur, et pour finir 😂 défaut pollution.
Si quelqu’un a des idées, je suis preneur :-)
Merci pour le tuto! Je pensais qu il fallait faire une purge 👍👍👍
bjr moi j’ai la température d’huile qui monte à 100° c’est normale ?
merci pour la video
J'ai exactement ce problème de broutage à froid sur ma 207 1.4L 16V 90cv (ça ressemble presque à de la désynchro)
Au final changer la sonde a réglé le problème pour vous? Savoir si ça vaut le coup que je le fasse^^ sinon je pensais aussi à un circuit d'air encrassé...
Bonsoir, pouvez-vous me donner la référence s’il vous plaît, j’arrive pas à trouver la sonde comme celle que j’avais, je l’ai perdu et la démontant et j’ai plus de référence.
Je vous en serai éternellement reconnaissante, merci
Bonne video, je dois changer ma sonde de température qui est hs.... Non déclenchement du ventilo..... Bravo, bonne explication
Donc au final, faut il purger ? Moi sonde retiré moteur froid et juste avant on a changé le liquide de refroidissement ?
Bonjour avez vous réglé votre problème? J'ai la même chose
Ce capteur est erroné et n'est pas spécifique à une voiture 1.4vti
Franchement ne pas montrer comment démonter les pièces qui gênent au départ était une grosse erreur. Ça m'aurait bcp aidé. Merci quand même😅