excelente ahora, sólo falta una cosa para que el anterior fase 2 sea bien masivo: los pistones con lomo más baratos. Amm eso, y este múltiple, ahora si se despiertan los 5 litros......
Los hay, en mercadolibre los estan vendiendo en la medida que necesites, antes solo estaban los Iapel en medidas STD que se iban arriba de los 30mil pesos...
Buenas noche, no sabía que el fase dos era Argentino, lo único que se que el fase I, no era un motor muy confiable, a mi padre una f100, modelo 1960 Lobo le dió muchos dolor de cabeza. Un abrazo fuerte.
Yo soy un ratón te digo y me metí hacerlo nuevo de punta a punta con lo mejor que se puede conseguir me gaste 180 lucas xq el árbol de levas lo hice hacer x levas bosch eso me lo encareció pero logré armar esta belleza
Hola! Te hago una consulta si puede ser, para cambiar el retén de la distribución del fase 2 hay que sacar la tapa de la distribución y ponerlo desde adentro?
Hola tengo un problema co un Ford 292 no me arranca no me llega gasolina a los cilindro saco las bujías para revisar y me salen completamente seca no se que aser y le tiro gasolina por el carburador y no se moja me puedes ayudar xfa gracias
Para el F1 hay q traer de afuera. Lo q me gusta del f2 es el orden de las válvulas. Por eso estoy convirtiendo el mío lo comprimi y me jodía los cilindros del medio . La solución q encontré fue sacar el escape q une los múltiples te suma temperatura a la tapa derecha aparte no tiene casi salida de hace un embudo unos pelotudos los Ingenieros de la época. Si alguien tiene un F1 y necesita esa reforma me quedo ya q arme f2 con silenciador y salida a 2 pulgadas cambia muchísimo el sonido y el rendimiento
Todo muy lindo... pero muestren algo que no tengas que vender un órgano para comprarlo
Papá estás en Argentina, todo es caro
excelente
ahora, sólo falta una cosa para que el anterior fase 2 sea bien masivo: los pistones con lomo más baratos. Amm eso, y este múltiple, ahora si se despiertan los 5 litros......
Los hay, en mercadolibre los estan vendiendo en la medida que necesites, antes solo estaban los Iapel en medidas STD que se iban arriba de los 30mil pesos...
Está bueno pero cuesta como una buena leva. En mí caso me voy a fabricar mí admisión. y si funciona voy a vender a mitad del costo
Excelente! La admisión original era un problema a la hora de potenciar el 292 F2.
colino hace supercargadores y colectores de admicion para V8 fase 2?
Buenas noche, no sabía que el fase dos era Argentino, lo único que se que el fase I, no era un motor muy confiable, a mi padre una f100, modelo 1960 Lobo le dió muchos dolor de cabeza. Un abrazo fuerte.
El problema como todo en industria nacional te vende todo a medias. No te venden las juntas.
No sabia que los F2 292 se podian potenciar. buen dato
Una pregunta...se puede poner esa admisión ( camello le llamamos en chile) a un motor 292 o 330 Ford v8?? Muchas gracias ..muy buenos videos.
Te faltó comentar q tiene los lomos para trabajar y poner inyectores
Te la regalo armar un v8 hoy en día con el dólar a 135 mangos... Gente pobre (como yo), abstenerse!
Yo soy un ratón te digo y me metí hacerlo nuevo de punta a punta con lo mejor que se puede conseguir me gaste 180 lucas xq el árbol de levas lo hice hacer x levas bosch eso me lo encareció pero logré armar esta belleza
Hola Ivan! Como andas? Quiero hacer algo similar con mi f2 me das una mano para orientarme?
Llego a 290 xd
Hola armaste alguno con este blok y y que se pudo avanzar en caballos torque etc gracias
Vendra algun kit de inyeccion multipunto reprogramable?
Holley snipper.... Vale guita pero te olvidas de renegar con inventos raros
www.holley.com/products/fuel_systems/fuel_injection/sniper_efi/
Hola! Te hago una consulta si puede ser, para cambiar el retén de la distribución del fase 2 hay que sacar la tapa de la distribución y ponerlo desde adentro?
Si... no hay otra se tiene que sacar toda la tapa de distribución
Tremendoooo
Hola tengo un problema co un Ford 292 no me arranca no me llega gasolina a los cilindro saco las bujías para revisar y me salen completamente seca no se que aser y le tiro gasolina por el carburador y no se moja me puedes ayudar xfa gracias
Buenas noches cuanto cuests la admicion para ford 302 5.0 con el envio a colombia gracias
Para el 302 ??
genial
Sirve para fase 1?
No
Y para el fase 1 no hacen nada ..igual es yanki y hay de todo no como el fase 2 que es reforma Argentina
Para el F1 hay q traer de afuera. Lo q me gusta del f2 es el orden de las válvulas. Por eso estoy convirtiendo el mío lo comprimi y me jodía los cilindros del medio . La solución q encontré fue sacar el escape q une los múltiples te suma temperatura a la tapa derecha aparte no tiene casi salida de hace un embudo unos pelotudos los Ingenieros de la época. Si alguien tiene un F1 y necesita esa reforma me quedo ya q arme f2 con silenciador y salida a 2 pulgadas cambia muchísimo el sonido y el rendimiento
para el f1 Collino hace las tapas de valvula, compatibles con fase 2 tambien
Ñ