Armando el V8 Ford fase 2
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- Опубликовано: 26 авг 2024
- hola todos: soy gustavo transmitiendo desde la patagonia, hoy les traigo este video donde armamos el v8 de mi hermano.
es un v8 ford fase 2, que esta colocado en una f100 modelo 1980, creo!!
En el video, veran como se arma desde cero el motor.
enseñaremos algunos trucos o tecnicas de armado.
Veran como se colocan todos los elementos como: botadores mecanicos, cigueñal, arbol e levas, pistones, bielas tapas de cilindro, valvulas, juntas, multiple de admisión, multiple de escape, carburador, distribuidor electronico y mecánico, etc.
Como somos Humanos tambien nos equivocamos y veran nuestros errores y como los solucionamos.
Espero que el video sea de su agrado.
Comenten si les gustaria ver algo en especial.
saludos desde la Patagonia.
hola, estoy por armar un motor V8 Fase 1 que es casi igual... nunca arme un motor. voy a mirar este video para guiarme.. tenes mas info para darme? alguna pagina q me recomiendes para lea.
Hay manuales gratis en Google, ficha técnica, específica torques, conteo de pistones y todo lo que necesitas saber
Excelente vídeo... muy pero muy bueno!! que motorazo!! saludos desde buenos aires!! muchos extio y gracias por compartir su conocimiento.
Exelente
Una belleza!
FELICITACIONES CHICOS !!!
Que buen video!! Vamos x más de ese v8
Hola, mucho gusto veo que tenes una econoline 250? tiene 8 bulones o 5 bulones. Pregunta, Decis que un v8 fase 2 tira una econoline 350 ? es de 8 bulones.
excelente video !!!! subi alguno despues probandola en ruta o tirando , abrazo.
Gracias por el comentario!! Estamos tratando de eliminar el juego en la dirección y salimos a la ruta!!
Tengo una bestia de estas ahí tirada esperando que la resucite, tengo un tobillo quebrado pero más tarde voy a ir a comprar la parte eléctrica jajaja
buenisimo video, yo tengo una mod 70 con v8, lo hicev todo a nuevo, es una satisfaccion, te felicito.
Gracias por el comentario!!!
Hola maestro. Me gustaría saber cómo es la regulada de válvulas.
Un poema
Exelente video
Gracias por el comentario!!!
Hola tendrás un mail para poder hacerte unas consulta estoy armando el mío. Y tuve problemas con el árbol de levas también.
excelente! saludos desde bsas
Felicitaciones por el armado! Tendrás algún dato para regular las válvulas?
Espero que hayan tenido suerte con el retén de bancada, que es una modificación. Yo lo puse y tuve que trabajar bastante luego para sacarlo y volver a colocar el prensa estopa. El famoso retén me resultó un fracaso, perdió siempre: el prensa no.
Ese motor el distribuidor gira contra reloj o como reloj
Compre una F100 conun fase 2. En frio levanta 40 psi y cuando calienta baja a 5. Tiene puesto un tipo bypass en una de las tapas de valvulas. Que puedo revisar o por donde puedo empezar?? Muchas graciasaa
gustavo buenas noches;una consulta como hiciste para regular valvulas ,en que orden y cuanta luz? gracias
hola, quisiera consultar donde consiguieron las calcomanias de la tapa de aceite y filtro de aire?
Buenos días, a mi 292 no le sube el aceite al flautin de la izquierda. Entendí que la pieza de aluminio del medio es la que debe centrarse con el orificio de cabezote. Por favor ayúdeme.
Excelente video, hermoso monstruo ese motor. Te consulto, cuanto de aceite le corresponde a ese motor?
Gracias por el comentario!! Creo que 7 litros le metimos
Consulta, que bomba de agua lleva ?
El árbol de levas es el original? Lo rectificaron los camones o lo pusieron como estaba?
El arbol de levas es el original, y si tubimos que mardar a rectificar los camones, tenian mucho juego
@@GustavoJavierMartinez-gj-lab18:16 Cómo me comunico contigo
Cuántos litros de aceite carga el cárter del face 2
Así pregunté en Google e indicaba entre 5.5 a 7.5 , no especificaba que graduación ni normativas. Sino pregunta en los Lubricentros, es mejor que internet o algún comentario ramdon como el mío.
Gracias por contestarme .aka en un lubricentro. tenían una tabla.acusaba 6 litros y cuarto .
Que tipo de aros le colocaron?
como pusieron a punto la cadena??
Yo vi mal, o pusieron aceite entre la bancada y la espalda de los metales??????
Gracias por el comentario!!! Eso tiene algo de malo? Me lo podrias explicar?
@@GustavoJavierMartinez-gj-lab hola, por empezar poner aceite entre la espalda del metal y la bancada no cumple ninguna funcion. Si va a modificarte la medida de luz de aceite y va a ayudar a que (dios no quiera) gires metales por no estar bien acentados contra la bancada. Con la traba solamente el metal no se queda en su lugar. Eso es un error muy comun y les pasa a muchos.
Gracias por la info!!
Hola como estas?, consulta, cuanto torque le diste al volante de embrague? Gracias
Nunca di torque a ningun volante..ajustar bien y por seguridad poner sellarroscas.
Ese se lo vas a poner a la econoline
Gracias por el comentario!! Al final del video lo ponemos en una camioneta, no se vio?
Monto a junta do cabeçote errado, o duro da passagem da água, circularão, sempre pra trás.
CAJA 303 TERCERA.....
Es un 390 ?
Gracias por el comentario!!! Es 292 argentino
Que le paso a tu cámara
Sí falla algo está mal
PARA MI ES COMO TENER UNA HARLEY DAVISON
Hola compre un Ford 600 57 v8 fase 2 cuanto sale aprox la restauración total
Saludos y muchas gracias!!!
Gustavo, tengo una consulta para ti, cual es tu e-mail. Te escribo del Ecuador