QUE RONCO!!😍 LIGAMOS O MOTOR V8 292 DA FORD F100!!🔥 MOTOR RETIFICADO E FUNCIONANDO!!
HTML-код
- Опубликовано: 26 авг 2024
- Fala meus amigos do YT! No vídeo de hoje, vamos finalizar a montagem do Motor V8 292 e colocar ele na bancada pra roncar alto pra vocês!! Esperamos que curtam MUITO o vídeo, pois nós adoramos gravar ele pra vocês!! TMJ
** Gostou do vídeo? Então deixe um like e inscreva-se no canal. **
Siga @retifica.projeto no Insta!
Solicite seu orçamento!
Whatsapp: 11 94714-7069
Tel.: 11 2076-8395
Onde estamos:
R. Tobias Barreto, 1472 - Bairro Belenzinho
São Paulo - SP
CEP: 03176-001 
Авто/Мото
Jairão, faz um vídeo do motor do Marea do Felipe que o Lucas vai quebrar em algumas semanas. Valeu!!
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk já tô esperando
Certeza que vai acontecer 🤣
😂😂😂😂
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Consertaza o motor do marea vai pro jairao kkkkkk
Foi um trabalho de mestres esse serviço nesse baita Fordão V8 e ficou belíssimo nesse tom de azul.
Jairo,bom dia! Você é um grande ser humano. Honesto, inteligente,competente, e está de parabéns.este motor v 8 da Ford, não é para qualquer mecânico quê sabe montar e desmontar e colocar um funcionamento e marcha lenta contando os canecos.
Jairao é só colocar um escape personalizado pra ficar com um ronco bonito fazendo glo glo glo na lenta.
Jairão eu sou filhotinho ainda nesse mundo automotivo, mas o primeiro motor que eu fiz na vida foi um Ford V6 de uma F250. Muito top esse V8 meu amigo, um abraço. Curto de mais seus vídeos.
É muito divertido eu adorei o motor é Muito legal boa sorde
Parbens a retifica projeto isso e uma honra.
Ola Retifica Projeto. sou de portugal, faz dois anos que começei a trabalhar numa retificadora, comecei por lavar peças, hoje ja monto motores, tenho aprendido bastante com voces, muito desse meu desenvolvimento no meu trabalho deriva deste canal, muito obrigado pela excelente qualidade de trabalho e videos, grande abraço
Parabéns pelos vídeos do 292…estou com 2 destes aqui no chão da garagem pra brincar e dois funcionando em um Galaxie e F100 1964….mas prefiro com todos periféricos originais! Muito bom!
Você é FERA Jairão!!!
JAIRAO feliz por ter ouvido o som desse motor
Esse é um fairlaine v8 fase 1, embora os coletores de escapamento tenham as curvas quase a 45° como um f100, o fairlaine estava a 90° no espaço, aqui na Argentina eles estão sendo muito usados, é uma época nostálgica, tenho um no meu F100, antes de tirarem na concessionária e colocarem deutz ou perkins a pedido do cliente, já que a maioria dos F100 foram comprados por pessoas que moravam no campo ou por proprietários de campos que moravam na cidade, o ditado que a hora era “ford para o trabalho e chevrolet para o fim de semana” ou a típica frase para irritar os seguidores do chevrolet “a grama que esse ford pisa não come cabrito nenhum” 😄💪🏼🇦🇷
Jairão... Boa tarde, eu faria duas coisas.... a primeira um strouker de 292 para 350..... e colocava um super charger
Jairao Jairinho tem que manter original e uma obra de arte abraço
SUPER LIKE 👏👏👏👏👊👊👊👊
Voces nao sabem como eu espero esse video de quinta feira, poderia ter duas vezes na semana pelo menos.
O video ficou simplesmente maravilhoso, retificamos um desse, a 25 anos atras, o preço dos pistões era um absurdo de caro, compramos camisa de C-10, retificamos elas conforme cada pistão, e encamisamos o bloco, me lembro como se fosse hoje, voltei no tempo, video formidavel, estão de parabéns, não é pra qualquer um, fiquem com Deus, o motor so alisou quando levamos pra regular as valvulas com ele ligado, Sr. Valdivino, trabalhou em uma agência FORD, em Goiânia, usou um calibre gigante, depois disso foi so curtir, parabéns.
Um motor refeito com tanto capricho deveria ter esse carburador revisado pelo youtuber Silvio Carburadores aqui de São José do Rio Preto. #ficaadica
Tinha que fazer um turbo compound nesse V8tão heim!!!
Coisa linda de motor!!!
Muito top !!!
Parabéns
Trabalho top em vcs são d mais fantástico lindo esse v8tao
Vi uma c10 com v8 e um compressor procharger, top
O barulho dos V6 e v8 , chegam a arrepiar!
Vcs são fera...
Demais Jairão e Jairinho, gostei muito dos vídeos do Motor 292 da F100 do Marcelo, eu gosto muito de motores V8 Ford 302, 292, e V8 318 Dodge, esse motor V8 292 TOP eu colocaria com certeza no meu projeto de um Ford Mustang II ghia 1974 que estou de olho nele aqui na mais na minha cidade, valeu Retifica projeto gosto demais de conteúdos sobre motores e mecânicas de carros, pois gosto muito de carros e tudo da área automotiva, fiz alguns cursos de mecânica e elétrica automotiva no Senai, sou mecânico de motores ciclo Otto gasol/álcool e motores Diesel, elétricicista automotivo, pretendo trabalhar na área e mais a frente monstar e construir a minha própria Oficina e Equipadora de carros já tenho todo um projeto montado e pensado como será, valeu muitos likes e Tmj. 👍👍🔝🔝🔝
Jairão chamando as peças velhas de cabrunco, muito engraçado, jairão aqui pra nós, cabrunco é um palavrão, abraço de Aracajú-SE
dei muita risada... Boa AJU-SE
Jairão tu não fala demais, é empolgado e empolgante. Show de bola! É um apaixonado pelo que faz.
É o sonho de menino dos anos 80 na minha mente novamente ao ouvir essa partida no cavalete! Cê é doido. Parabéns pelo ótimo vídeo. DEUS abençoe. Sucesso nos próximos vídeos
Roncou Bunito hein!! Voitão muito chique!!+
Massa mostrando o motor funcionando no final
Bah!, V8 é outro mundo, finalmente ver uma retífica com bonus de ouvir o ronquinho do bicho funcionando é outra história!!!
Meu pedido finalmente foi atendido hahaha!!!!
Esse fica bom com blower o distribuidor fica na parte traseira do motor .um blower do motor detroit 6v53 fica perfeito pra esse motor
Jairão e Jairinho eu colocaria duas turbinas com injeção programável e diferencial blocado e cambio tremec 5 marchas tava perfeito ja
música para meus ouvidos
V8 é top das galáxias...
Que bien que suena ese motor amigo!!!! Que no muera nunca esa pasión por el 292.....ustedes tienen buenos accesorios para esos motores ....acá desgraciadamente no le dan gran importancia....yo amo el 292...saludos desde Buenos Aires
Jairos.... Liga esse motor em uma sala toda escura... Só pra ver as labaredas saindo dos coletores....
Parabéns, mais um belo trabalho 👏👏👏👏
Ficou Top parabéns pelo belo trabalho.
Este é melhor ronco de motor e v8
Sensacional aconselho vcs a usarem microfone especial pra gente ouvir essas experiências sangrando os ouvidos
Oq eu faria de maldade? Colocava uma placa de vende-se. Meu coraçao bate por Chevrolet e Dodge kkkkkk
Brincadeiras a parte, curto muito o trabalho de vcs. Um salve de Cuiabá, Mato Grosso!
Que show de motor, fica tranquilo que vou compartilhar kkk
V8 é vida....
E sobre pimenta pra esse v8,eu coloquei no meu uma quadrijet holley 600cfm, comando iskideriam, aumentei a taxa ,e ignição msd 6al.ok
Jairão tem como me explicar o por que tem lugares da hélice, em que tem um maior espaço entre elas.
E por causa do balanceamento
SUPORTE DO ALTERNADOR, ISSO E RAÍZ, NÃO É NUTELLA NUNCA, PARABÉNS , MAIS UMA VÍDEO AULA.
Sensacional!
as juntas de cortiça da tampa de valvulas, para não escorregarem na hora do aperto da tampa, tem que ficar um pouco de molho na agua, com o tempo confere o aperto
Parabéns pela paciência e criatividade. Isto só é possível com muito amor ao trabalho.
Na juventude eu era rato de oficina. Quanto as maldades, duas opções:
1. Manter original com um quadrijet
2. Injeção FT e admissão tipo motores de F1 dos anos 60 coletores com saída independentes tipo HOT ROD.
Os 8 canecos de admissão seriam show!
abraço
Existe uma receita clássica da Ford para o American Way of Life pra esses Y Block’s: Supercharger com um Holley Quadrijet. Um ajuste na taxa de compressão e no comando e os pocotó vem sem esforço nem judiação.
Top, melhor canal, parabens.
Show .
Parabéns pelo serviço
Tenho uma f 100 na família a 40 anos com esse modelo de motor.
Agora ele tá precisando de uma. retifica
Quem sabe o futuro se não aparece aí
Sou o Ricardo aqui de Palmares do Sul.
Rio Grande do Sul.
Coisa linda JAIRAO!!!
esses motores pra ficarem lisos, mais lisos mesmo, se regula as valvulas com ele ligado
JAIROS, EU COLOCARIA 2 TURBOS NESSE V8! MAS EU VOLTO A PERGUNTA: VC ESCOLHE QUAL MOTOR PRO POLARA? O 292 OU O V8 DA AUTO SUPER? #TRUFAEOCARADENOVO
Eu escolheria o 292, Dodge tem que usar motor americano kkkkk
Eu escolheria o 318 dodge kkkkk
Sensacional Jairo. Também estou retificando o meu 292, Chega a arrepiar este ronco....parabéns pelo trabalho
O comentário do Jairinho, sobre a lenta do v8 veio depois do meu, que lenta MARAVILHOSA !!!!!
O jairão é campista(campos dos Goytacazes RJ) pelo seu dialeto logo vê que ele e da terrinha!
Da pra ver só pelo cabrumco!
É ou não é jairão #retificaprojeto
8:13
Eu também colocaria em um carro com a estética original, porém, roda mais larga, pneus pra maldade, um pro charger e mais o que tiver que fazer pra aguentar a potência
Abriria os cilindros para o máximo possivel (5.0 eu acho), colocaria as partes internas aliviadas e/ou forjadas onde pudesse diminuir peso, cabeçote de alumínio, um supercharger monstro pra ouvir ass correias gritando, uma ft 600, bico, bomba, linha de combustível, pra alimentar a máquina, melhoraria suspensão, chassis e freio. Uma preparação prezando durabilidade
Parabéns Jairão, o mundo precisa de mais profissionais como vc!!!
V8 e vida. O som de um V8 na lenta embolando, E COISA LINDA DE SE VER E OUVIR .
Apesar que motores modernos de 4cc modernos, tem a mesma ou mais potencia e economia.
1000. Meu amigo... Quem ti viu e quem te vê agora, que capricho. Parabéns. Eu de cara já jogava um bi turbo...kkkk
Fala Tomas tudo bem .
O ser humano e assim sempre tentando melhorar.
Q tal um kit de turbo compressor só p consolidar a retifica!
Se esse V8 fosse meu com certeza ele viraria biturbo..
coisa linda!!!!!!! filezao minhon :P
Top jairão
Esse motor aí tem por blower 6-71, veneno pesado das antigas, torque bruto desde a marcha lenta, e ronco alto com escape dimensionado direto sem abafadores, se fosse meu seria assim Jairão, ficou lindo o motor, parabéns e fiquem com Deus !!!
O Jairo é igual o encarregado da oficina onde eu trabalhava, é um cara raiz!
Jairo eu apenas colocaria um super chager daqueles americanos bem monstruoso e depois uma injeção eletrônica programável.
Show!
Boa noite. Jairinho e jairão se fosse meu ia ser aspirado bi-turbo comando e fultec na f100 com ar condicionado com um diretao cuspindo fogo. À e ai da ia colocar roda e colado no chão. Forte abraços...
Jairosssss demais!!!
A resposta e simples, compraria um maveco 4 cilindros, swaparia esse grandão nele, mas injetaria com uma ft... basicao, mas seria uma brincadeira de fds muito divertida!! Belo trabalho que a equipe toda fez! Parabéns aos envolvidos
Jairão e Jairinho, mais uma vez parabéns pelo conteudo.
Bom, esses motores americanos antigos tem baixa taxa de compressão para lidar com as limitacoes dos materiais e processos construtivos da época do projeto. É, engenheiro não faz milagre...
Basicamente esses motores geram uma quantidade enorme de torque devido ao "grande" volume de deslocamento do motor, mas "pouca" potência devido a limitação de rotação que essa arquitetura de motor tem. Sei que existem motores americanos V8 big blocks e big bores com 555 polegadas cubicas! É isso mesmo, são quase 9 litros com mais de 650 cv de potencia (sem blower ou turbo, aspirado e original), ou seja, esses gringos não tem limites para seus icônicos V8.
Jairinho, comenta ai sibre essa classe de motores.
Grande abraço e parabéns pelo trabalho na retífica e na internet.
A GM vende de 572 polegadas.
E com um stroker de leve faz 632.
De um 632 ja vi fazerem 1000cv aspirado sem muita dificuldade.
Isso com os de fabricaçao tradicional, em série. Sob medida ja tem quem faça de mil polegadas cubicas.
Por outro lado teve o caso do V8 5.7 de 120cv de algumas picape El Camino do final de 70.
ta por fora kkkkkk num mero 302 aspirado ja se tira uns 350cv sem gastar muito. se fuçar pra valer passa de 450cv.
@@VitorBullets exagerou. num v8 de 10 litros, 1000cv ja é limite de aspiraçao. de fabrica viria uns 700cv.
@@nãomedigafrivolidade Nao exagerei. 1000cv com gasolina de posto. Ja vi com mais de 1200 com gasolina VP da vida.
Isso pq os caras ainda fazem eles carburados. Um carburador gigante mas ainda é um carburador...
bom dia , gairao , a imagem esta muito boa , parece adicao de tv mesmo , parabens .
Espetacular!!!!
Y8... A lenta e o ronco mais bonito dos motores Ford em "v"
Coletor e carburador wuadrijet, polimento nos dutos do cabeçote, distribuidor eletrônico
V8 tem que ser aquele aspiradão com a taxa estratosférica roncando e girando alto
Eu colocaria biturbo sequencial (copound) baixa pressão.
Parabens pelo trabalho.Gostaria de ver na sua bancada um ford flat heat sendo montado
Opa fiz uma usinagem de um ta no canal
Acabei de ver o video do flat heat.Que obra de arte.so faltou a montagem e o funcionamento.abraços.
Eu colocaria um blower e 2 holley quadrijet e uma garrafa de Nitro, só pra dar uma brincadinha de leve
Olha a lentinha kakakak
Ficou top demais
Eu colocaria os coletores de escape dimensionados
Jairão qual a evolução q esse motor sofrel ao longo do tempo. Igual vc mostrou as evoluções do ap.
Windsor. FE. Modular...
Belo trampo, muito bom! eu deixaria esse motor assim, não mudaria nada, colocaria no meu Galaxie 75 que esta com o motor cançado!!! bora faze o meu?
Esse motor ia ficar bonito no me chevette com dois turbo lindao
Caramba Jairo's e Retifica Projeto, primeiro o VW a ar do fusca agora esse V8tão... 👏👏👏 sem palavras pelo esforço. Parabéns. Amo o vídeo de vcs, sempre deixo meu like no início do vídeo pq sei que será da hora!!! Forte abraço a vcs. Fiquem com Deus.
#OMEGATURBAO não tem carro melhor, concordo contigo Jairão!
Kkkkkkkk.... absoluto.
Lembro como era bonito ouvir esse ronco desses antigos v8.. coisa linda... Mas tinha de ser dono de posto pra ter uma máquina dessas kkkkkkk
Que ronco lindo
eu faria uma preparação bem raiz, bobina msd, quadrijet, e um blower.
Eu colocaria uma caixa F1000 5 marchas e colocava em um Ka Sedan. Ficaria show.
Toma ai o meu Like. Baita vídeo. Parabéns.
Se esse motor fosse meu, eu colocaria um Quadrijet, comando, cabeçote do Mustang Mach1 e para finalizar um coletor 8x2 em 2,5 mm, todo em inox, e vamos que vamos
Que ronco da hora!! Essa lenta realmente empolga demais!!! Abraço!!!
Motor V8 é incrível, mas respondendo a pergunta, eu colocaria escapamento quatro em dois, uma Holley quadriget e cabeçote de alumínio nesse V8 lindo.
Mais uma vez conteúdo maravilhoso, parabéns 👍👍👍
Gracias hermano por subir este vídeo , estoy armando uno igual para mi f 100 año 63 gracias gracias hermano
Serviço muito bom mesmo, vale a pena assistir cada vídeo, todos muito bem explicados. A polia do motor do moysés já deve ter chego aí né.
Ah não, velho! Com um ronco desse é impossível não deixar o joinha!