Метки ГРМ Volkswagen Pointer 1.8 VAGen

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 25 дек 2024

Комментарии • 7

  • @ОлегСин-ю1ч
    @ОлегСин-ю1ч 4 года назад +1

    Очень мало информации про такие автомобили.Молодец!

  • @АлександрАлександров-у1б

    Спасибо за видео

  • @WOLFCARMOTORS
    @WOLFCARMOTORS 4 года назад +2

    Visitando a los amigos, excelente canal y muy util el video, lo vi completito, saludos y ya active la campanita para estar al pendiente cuando subas un nuevo video🤗😉👌🙏🏻💚💓

  • @SerjShvediuk
    @SerjShvediuk 3 года назад

    Имею такой фольц в пользовании. И очень недоволен его рабочей исправной системой питания. При не очень большом холоде слишком долго держатся прогревочные обороты( и при тепле так же) и смесь все таки при прогреве могла бы быть чуть беднее нормы. ТО проходит и по СО/СН. Но мой бывший 34 летний корч ауди 80 б-2 карбюраторный давал смесь качественнее с прогревочных до нормы. Полнота сгорания была лучше чем в Поинтере, и на холостых без катализатора в выпуске давал норму евро-5, карбюраторный авто. А этот распред очень грубо по моим наблюдениям дозирует, как минимум на моем поинтере. Наверное придется в разрыв цепи датчика температуры включать переменный резистор и проверять с момента пуска до прогрева , какую величину впендюрить. Прошивать программы нет желания.

  • @DRAGONCARMK1CARIBE
    @DRAGONCARMK1CARIBE 4 года назад +1

    "Gran trabajo👌. Tienes un maravilloso canal🤗. Ya me suscribí, y seguire tus videos muy de cerca😉. Gracias por compartir🙏🏻. El secreto de la vida no esta solo en recibir, sino sobretodo en DAR O SEMBRAR"🍀🎵💲💚

  • @ЕрланТушанов
    @ЕрланТушанов 5 лет назад

    А на литровом моторе также?