Николай Банников Здравствуйте брат,я очен хочу чтоб вы мне ответили и дать совет мне, это 1.0 литровая поинтер машина лучше чем Матиз да? Или что советуете я просто зарабатываю на машину днём и ночю стоя нагах ,поэтому не хочу потом пожелет сам эли зарабатываю на машину
Я так думаю что ее конкурент в годах это Фиат Пунто 188 кузов, я ездил на 176 Пунто , Дак она снаружи маленькая а места вагон в салоне (меня рост 1.86 и 100кг веса) при этом я сажусь сам за собой , машинка коротенькая, бездорожья не любит, у меня была с мотором 1.1 на Монике расход 8.7 в городе по трассе 5.5 Очень очень нравился мне Фиат
В общем... Владел таким аппаратом ровно год. Что бы ты мой дорогой друг читающий этот отзыв возможно решил для себя стоит или нет. Купил я его в 2018 году за 120.000 тысяч рублей. 2005 год, 1.8, 99 сил, с естественно скрученым пробегом "280.000" тысяч километров типо у брата троюродной сестры чей племяник завещал ксерокопию паспорта а так же договор купли-продажи с подленой подписью владелицы... Короче у перекупа! ПТС был оригинал, но на меня места не хватило, но это уже другая история которая подвела нас к тому что я 6-й владелец по "ПТС", опять же скобки ибо хрен знает сколько людей им владело на самом деле?.. И вот тут начинается самое интересное... Ржавчина, рыжики и прочии болячки кузова, да они были но не так что бы уж критично, так вот они не прибавили не миллиметра... Вот серьёзно, за всё время владения у меня тупил центральный замок, поменял внутреннию ручку открытия пассажирской двери, которая только на заказ 650 рублей и с доставкой в 20 дней))) вентилятор радиатора перестал работать, проблема решилось просто очиститением контактов. Редко выбивало заднюю передачу, которая кстати как на классике, от 5-й в низ, оказалась чуть разбтлтаная кулиса. Не работали противотуманки, честно говоря я даже не парился об этом... Как купил с не работающими так и продал. И да, эта кнопка багажника! Когда разгоняешься на пони, за 20 км срабатывает центральный замок. Да, срабатывает автоматически а вот открывать его приходилось в ручную так вот сколько я ругался на инженеров что бы они вынесли кнопку которая по итогу будет отщелкивать замок, вместо этой просто не нужной кнопки багажника... Она реально бесполезна! Мотор ну очень тупой, что бы понимать на сколько... 14-я сток, мощнее, но в гору идёт очень хорошо где двенарь 1.6, 16 клапонов выезжал на 3-й экипаж я смело шёл на 5-й но по трассе мотор дно, не дно если вам хватает 110 км, к слову дальше 170 я стрелку опустить так и не смог. Думаю тут слова излишне. Очень прожорливый как для такой тачки, 12 сто город просто смело! У меня 210-й мерс на 3.2, автомат то же самое ел. Место в салоне МЕНЬШЕ ЧЕМ В 14-КЕ... Но садясь за её руль, сразу понятно что по управлению, ощущения от машины в целом на голову выше чем от ВАЗов, но только для водителя ибо от пассажиров я жалобы слышал часто! Но я как водитель кайфовал))) и это единственная причина по которой я про ездил на ней целый год. Кстати проехал 30 тыщ, вообще без проблем! Заливал хадо каждые 8 - 10 тысяч километров. Продалась на удивление быстро, но и цена была 110 тысяч рублей пол года поддерживал связь с новым владельцем машинкой был весьма доволен... Авто было 2005 года, 2 подушки, 4 подъёмника, без кондиционера. Разболтовка с наших ВАЗовских штампов не подходит если кому интересно. Итог... Стоит ли она своих денег?! Да, стоит. Стоит ли её покупать на каждый день если вы так сказать злостный пользователь авто... Я бы не стал! Максимум девушке, которая ездит до садика, до школы и в магнит. Так как габариты, обзор, надёжность и управление всё продумано. Но 2 основных основных минуса в которые вы упретесь и ничего с ними поделать не сможете это место в салоне и тупой не едущий мотор. Надеюсь кому то помог, специально оставил такой комм потому что сам часто лазил в ютуб в надежде найти норм обзор и почитать комментарии. Всем добра и позитива! Остались вопросы, задавайте)))
Спасибо за развернутый комент. Хочу взять 1.8 2005 года. 7 владельцев по птс , че то не мало . ДО этого у меня был дизельный гольф 1993 года . Который я продал бывшему гонщику из Кирова . Надо было капиталить двс , не стал заморачиваться , небыло средств на тот момент
Im brazilian, I have a station wagon version of this car, here it's called volkswagen gol to the hatchback versions and volkswagen "parati" for the wagon's versions, thats pretty cool to see some of the units exported to Russia in pretty good shape!
Приобрел Пони в 2014 году ! На спидометре было 115 т. Аппарат устраивает во всех отношениях . Двигатель просто зверь ! На трассе обхожу колонну фур легко ! Управляемость прекрасная . Даже странно слышать в комментатах , что машина тупая , с места срывается довольно резво - динамики достаточно . Вообщем я доволен машиной .Если требуется перевезти габаритный груз - демонтирую легко задние седушки и проблема решена .
@@araz_car_enthusiastyes, but they developed that car specifically for brazil, and then they exported it to pretty much most countries apart from western europe, canada and the US plus they have a factory here in brazil where they made the gol (they stopped making it in 2022, now they make the polo here)
Двигатель продольно в первую очередь для одинаковых по длине валов привода. И как результат валы вдоль одной оси. Выворот колёс больше чем с поперечными движками с наклонными приводами. Что в городе критично. Этот поинтер кинематически лучше чем ауди А-3, гольф -3, и даже гольф 4, все с поперечными движками наклонными валами приводов. Потому и радиус разворота у них в городе больший.
радиус разворота это не про поинтер, у него выворот очень слабый, Как пересел на джетту понял что такое выворот, сарай лучше разворачивается чем маленький авто!
У меня первая тачка была поинтер, учился ездить на этой развалюхе. Кстати ремонт как и у всех вагов, не дешевый. Продал, купил свежий логан 16 клапанный, на максималке и понял что такое авто! Одним словом, не рекомендую поинтер, каким бы он дешевым не был, лучше гранту или логан возьмите, проблем будет меньше.
Учитывая сложившуюся экономическую и политическую ситуацию в мире, фольксваген приступает к выпуску авто, с объёмом двигателей 125, 250, и 350 см3. Флагман концерна, фольксваген мини поинтер, будет оснащаться двигателем в целых 500 см3. и выдавать аж 30 л.с.
@James Johnson Ужаснейший бред, частота ремонта не коррелирует с маркой авто - старая ино и старый таз - одинаковый нескончаемый головняк, гемор, пороховая бочка, никогда не знаешь когда и в каком количестве придется ремонтироваться. Лучшее авто - новое. А в говносервисы вас никто насильно не гонит.
Привет всем расскажите о двигателе 1.8 немного подробнее . Есть гидро компенсаторы ? Гнет клапана при разрыве ремня грм?. Есть какие нюансы с двигателем .?
Второй год езжу на исправном таком авто с полным эл пакетом 1,8 двс. Этот фольксвагеновский выкидыш -шедевральное говно. В моем понимании и в сравнении с ф т-3, г 2,3. Ауди 80 б2,3 ,4. Даже хуже по ходовым параметрам и расходу чем джета 2. Эл привод воздушных заслонок системы отопления м вентиляции??? Это верх идиотизма. Исправный ГУ руля на ходу туже чем без ГУ. Главная передача 4,77 в ауди 80 б-2 с слабым движком 4,11. Кто имеет мозги -тот поймет в чем суть.Недо петли тяжеленнфх дверей имеют армированные медно граф втулки-эталон идиотизма. Это не авто-это трактор. Выпускной коллектор- 4-1 сразу после чугунки. Наполнение цилиндров не использует инерцию разветвленного 4-2-1 коллектора ( которого там нет) для полнойенного наполнения воздушным зарядом цилиндров. Копм дозирует топливо грубо ступенчато и это чувствуется в сравнении с исправными карбюраторными авто. Внутренний обьем кузова меньший чем в гольф2. Качество изготовления кузова по 5-ти бальной системе максимум на 3. Распред впрыск на ней суммарно хуже по экономичности и динамике чем исправный карбюратор с вакуум и ц бедным регулятором опережения зажигания. Нормы выброса с катализатором выше чем на моей бывшей а 80 б-2 без катализатора. ЕСТЬ на канале диагностические карты для сравнения. Это не авто, в недоразумение. Хоть бы главную передачу поставили от ауди 80 б2,3,4. ЕЩЕ СНОСНО БЫЛО БЫ. А так -говнище этот поинтер. При посадке головой об пер стойку стучусь часто. Мой рост 173 см. В других авио кроме б-2 этого не было. Расход топлива при исправной топливной сравнительно КОНСКИЙ пои скорости 119-120 км/ час. Продам свою в Беларуси любому желающему.
Купил тачку чтобы учится ездить, литрушка 2004года пробег 250тысяч, вполне норм, за год потратил 15 косарей на запчасти. Тачка однозначно лучше четырки
Колеса какого радиуса??? Чето не расслышал!!! Для чего горб??? Кардан??? Мотор вдоль из-за чего??? Ребята вы там че курите?))) Лучше надо матчасть учить, если уж взялись за обзоры!!! Больше инфы собирайте, и давайте людям! Сидуху могли бы и разложить, показать чё как)
Владею 3 года литром 1.0 2005 года, задавайте вопросы. Кстати, есть беседа владельцев в россии, где все друг другу плмогают с запчастями и с аналогами.
И где спецов по доджам искать? А запчасти? У нас в городе этой модели вообще почти нет... Штук 7 караванов ездит, два камаро, редко старые старые стратусы и все... Даже на оверпопулярную короллу, как и на любые аналоги, с не ТОшными запчастями приходится столкнуться с геморроем... А с такими редкими машинами это будет ещё сложнее, так что это прям на интересного любителя. Спасибо ;)
здравствуйте, мне нравится ваш канал подскажите пожалуйста ,какую машину лучше взять из мари Volkswagen ,для города ,на рыбалку ,экономную ,крепкую и дешевле ! из 12 видов не могу определится ! старенькую тысяч 200,,,,,300
595"Gran trabajo👌. Tienes un maravilloso canal🤗. Ya me suscribí, y seguire tus videos muy de cerca😉. Gracias por compartir🙏🏻. El secreto de la vida no esta solo en recibir, sino sobretodo en DAR O SEMBRAR"🍀🎵💲💚
Спасибо за обзор. Купил в этом году литровый Pointer 2004 года. Судя по видео много мелочей которых к сожалению нет в литровой версии в отличии от 1.8 л. одна из главных отсутствие электрических стеклоподемников. Взял машину для тренировки, компактная, бюджетная и все таки иномарка-доволен. Надо добавить что машину выпускали в Бразилии с 2004 по 2006 год на базе Audi 80. Поскольку он выпускался всего несколько лет вы не встретите его на каждом шагу , что очень приятно , а вертикальное расположение двигателя как в Audi и много всяких мелких значков с изображением Audi тоже не может не радовать. Ну а из минусов есть один довольно таки большой коррозия почему то по большей степени правой стороны практически у всех Pointerov. А так в целом машина прикольная. В конце хотел спросить спойлер это заводской или сами устанавливали?
наверное потому, что АКБ стоит справа, и минус на корпус справа, на двигатель так же. Но суммарно сечение минусового провода по всей проводке малое ( экономия) часть энергии идёт по кузову и ближе к правой стороне. Минус нужно дублировать толстым медным проводом везде, желательно без разрывов.
594Visitando a los amigos, excelente canal y muy util el video, lo vi completito, saludos y ya active la campanita para estar al pendiente cuando subas un nuevo video🤗😉👌🙏🏻💚💓please visita mi canal, thanks🤗🚙⛽
Чë то как то дохловато едет с таким объëмом и апетитом, тойота королла на 2-3 литра меньше жрет при меньшем объёме двигателя 1.5, быстрее разгоняется даже на автомате, в чëм смысл этой машины?
Автор какого хера припер королу к делу это совсем другой класс авто, если с ярисом то еще можно сравнить, но это совсем другой бюджет, дизлайк однозначно.
Привет, как нету? По вину спокойно все пробивается и находится. Главное если берёшь аналоги, бери сразу хорошие. И проверяй на месте чтоб все подходило. Менял генератор, вышел аналог в 5100, но пришлось доработать крепления.
@@nikolaibannikov Я из Бразилии, вот несколько автомобилей этой модели, здесь она называется "GOL GERAÇAO 3". Это красивая машина с двигателями 1.0, 1.6, 1.8 и 2.0, у нее даже есть специальные версии, такие как: GTI 2.0, вот и все, бразильский привет.🇧🇷🇧🇷
0:51 о двигателе
3:59 клиренс, подвеска
4:51 цены запчастей
6:38 багажник
8:55 крыщка бензобака
9:07 сидим спереди
11:36 сидим сзади
12:30 катаемся и измеряем разгон
Николай Банников Здравствуйте брат,я очен хочу чтоб вы мне ответили и дать совет мне, это 1.0 литровая поинтер машина лучше чем Матиз да? Или что советуете я просто зарабатываю на машину днём и ночю стоя нагах ,поэтому не хочу потом пожелет сам эли зарабатываю на машину
Стоит ли купит брат????
Николай Банников если можно номер оставьте позвоню
Я так думаю что ее конкурент в годах это Фиат Пунто 188 кузов, я ездил на 176 Пунто , Дак она снаружи маленькая а места вагон в салоне (меня рост 1.86 и 100кг веса) при этом я сажусь сам за собой , машинка коротенькая, бездорожья не любит, у меня была с мотором 1.1 на Монике расход 8.7 в городе по трассе 5.5
Очень очень нравился мне Фиат
@@LJmaks серьезно, садились сами за собой? Хмм, интересненький экземпляр 🤔
В общем... Владел таким аппаратом ровно год. Что бы ты мой дорогой друг читающий этот отзыв возможно решил для себя стоит или нет. Купил я его в 2018 году за 120.000 тысяч рублей. 2005 год, 1.8, 99 сил, с естественно скрученым пробегом "280.000" тысяч километров типо у брата троюродной сестры чей племяник завещал ксерокопию паспорта а так же договор купли-продажи с подленой подписью владелицы... Короче у перекупа! ПТС был оригинал, но на меня места не хватило, но это уже другая история которая подвела нас к тому что я 6-й владелец по "ПТС", опять же скобки ибо хрен знает сколько людей им владело на самом деле?.. И вот тут начинается самое интересное... Ржавчина, рыжики и прочии болячки кузова, да они были но не так что бы уж критично, так вот они не прибавили не миллиметра... Вот серьёзно, за всё время владения у меня тупил центральный замок, поменял внутреннию ручку открытия пассажирской двери, которая только на заказ 650 рублей и с доставкой в 20 дней))) вентилятор радиатора перестал работать, проблема решилось просто очиститением контактов. Редко выбивало заднюю передачу, которая кстати как на классике, от 5-й в низ, оказалась чуть разбтлтаная кулиса. Не работали противотуманки, честно говоря я даже не парился об этом... Как купил с не работающими так и продал. И да, эта кнопка багажника! Когда разгоняешься на пони, за 20 км срабатывает центральный замок. Да, срабатывает автоматически а вот открывать его приходилось в ручную так вот сколько я ругался на инженеров что бы они вынесли кнопку которая по итогу будет отщелкивать замок, вместо этой просто не нужной кнопки багажника... Она реально бесполезна! Мотор ну очень тупой, что бы понимать на сколько... 14-я сток, мощнее, но в гору идёт очень хорошо где двенарь 1.6, 16 клапонов выезжал на 3-й экипаж я смело шёл на 5-й но по трассе мотор дно, не дно если вам хватает 110 км, к слову дальше 170 я стрелку опустить так и не смог. Думаю тут слова излишне. Очень прожорливый как для такой тачки, 12 сто город просто смело! У меня 210-й мерс на 3.2, автомат то же самое ел. Место в салоне МЕНЬШЕ ЧЕМ В 14-КЕ... Но садясь за её руль, сразу понятно что по управлению, ощущения от машины в целом на голову выше чем от ВАЗов, но только для водителя ибо от пассажиров я жалобы слышал часто! Но я как водитель кайфовал))) и это единственная причина по которой я про ездил на ней целый год. Кстати проехал 30 тыщ, вообще без проблем! Заливал хадо каждые 8 - 10 тысяч километров. Продалась на удивление быстро, но и цена была 110 тысяч рублей пол года поддерживал связь с новым владельцем машинкой был весьма доволен... Авто было 2005 года, 2 подушки, 4 подъёмника, без кондиционера. Разболтовка с наших ВАЗовских штампов не подходит если кому интересно. Итог... Стоит ли она своих денег?! Да, стоит. Стоит ли её покупать на каждый день если вы так сказать злостный пользователь авто... Я бы не стал! Максимум девушке, которая ездит до садика, до школы и в магнит. Так как габариты, обзор, надёжность и управление всё продумано. Но 2 основных основных минуса в которые вы упретесь и ничего с ними поделать не сможете это место в салоне и тупой не едущий мотор. Надеюсь кому то помог, специально оставил такой комм потому что сам часто лазил в ютуб в надежде найти норм обзор и почитать комментарии. Всем добра и позитива! Остались вопросы, задавайте)))
Спасибо за развернутый комент. Хочу взять 1.8 2005 года. 7 владельцев по птс , че то не мало . ДО этого у меня был дизельный гольф 1993 года . Который я продал бывшему гонщику из Кирова . Надо было капиталить двс , не стал заморачиваться , небыло средств на тот момент
Херасе! То чувство когда коммент интереснее видоса)))
он что слабее фабии с 1,4 ?
Спасибо за ваш комментарий
Подскажите, а нижняя часть детской коляски (рама с колесами) на попа в багажник встанет?
Im brazilian, I have a station wagon version of this car, here it's called volkswagen gol to the hatchback versions and volkswagen "parati" for the wagon's versions, thats pretty cool to see some of the units exported to Russia in pretty good shape!
Приобрел Пони в 2014 году ! На спидометре было 115 т. Аппарат устраивает во всех отношениях . Двигатель просто зверь ! На трассе обхожу колонну фур легко ! Управляемость прекрасная . Даже странно слышать в комментатах , что машина тупая , с места срывается довольно резво - динамики достаточно . Вообщем я доволен машиной .Если требуется перевезти габаритный груз - демонтирую легко задние седушки и проблема решена .
Подскажите, в багажник нижняя часть детской коляски (с колесами) на попа встанет?
годный выбор вместо лады!)
Машина резкая удивительно что пошут про слабость двигателя.
@@ЮрийМировой-т1б +
Вот я думаю как она может быть овощем если мотор тот же что на Ауди-80.
Кто скажет что бочка 1.8 овощ?
I don't know this langue
But i think VW Pointer (Gol) is most underrated VW .
Its so cool car
Made in Brasilia
@@АлександрАлександров-у1б isn't VW german ?
@@araz_car_enthusiastyes, but they developed that car specifically for brazil, and then they exported it to pretty much most countries apart from western europe, canada and the US
plus they have a factory here in brazil where they made the gol (they stopped making it in 2022, now they make the polo here)
Двигатель оснащен гидрокомпенсаторами клапанов и масляными форсунками охлаждения поршней для авто такого класса это круто.
Ого !
Этот двигатель разрабатывал внук Фердинанда Порше, Фердинанд Пих (он же создатель гольф4)
Красава Колян. Ты рассказал об моей машине и обо мне я порожен. Машина яд конечный. Сказал все чётко.
Двигатель продольно в первую очередь для одинаковых по длине валов привода. И как результат валы вдоль одной оси. Выворот колёс больше чем с поперечными движками с наклонными приводами. Что в городе критично. Этот поинтер кинематически лучше чем ауди А-3, гольф -3, и даже гольф 4, все с поперечными движками наклонными валами приводов. Потому и радиус разворота у них в городе больший.
радиус разворота это не про поинтер, у него выворот очень слабый, Как пересел на джетту понял что такое выворот, сарай лучше разворачивается чем маленький авто!
Отличная машина . Владею такой с 2006г. Брал новую с салона,никаких проблем ,катаюсь до сих пор ,прошел почти 150 000 .
Вопрос, какой у вас объём двигателя?!, спасибо🙏💕
@@mebel_pavlov 1.8 пожалуйста)
@@ВалентинВільгельм а запчасти как в Москве нормально
@@mebel_pavlov Я живу в Украине. Запчасти не проблема. Что оригинал по VAG ,что аналоги.
Это бывшая ауди 80 б3 с запчастями в Москве должно быть норм
У меня первая тачка была поинтер, учился ездить на этой развалюхе. Кстати ремонт как и у всех вагов, не дешевый. Продал, купил свежий логан 16 клапанный, на максималке и понял что такое авто! Одним словом, не рекомендую поинтер, каким бы он дешевым не был, лучше гранту или логан возьмите, проблем будет меньше.
Учитывая сложившуюся экономическую и политическую ситуацию в мире, фольксваген приступает к выпуску авто, с объёмом двигателей 125, 250, и 350 см3. Флагман концерна, фольксваген мини поинтер, будет оснащаться двигателем в целых 500 см3. и выдавать аж 30 л.с.
Campeão de vendas por 27 anos no Brasil!
Спасибо за обзор
взаимное спасибо за внимание
С такими водителями и 20 секунд будет разгон
Бля братан тяжело было бы рассказать какие именно аналоги ты имеешь ввиду по запчастям ауди пасат или гольф???
Купил калину, потому что свежее. Ну и очко "а вдруг старая иномарка будет сыпаться, да и ремонт дороже". Задумался)
Спасибо за комментарий, Дмитрий!) Почём калинка, сколько уже пробег, как ведёт себя?
@James Johnson Ужаснейший бред, частота ремонта не коррелирует с маркой авто - старая ино и старый таз - одинаковый нескончаемый головняк, гемор, пороховая бочка, никогда не знаешь когда и в каком количестве придется ремонтироваться. Лучшее авто - новое. А в говносервисы вас никто насильно не гонит.
Привет всем расскажите о двигателе 1.8 немного подробнее . Есть гидро компенсаторы ? Гнет клапана при разрыве ремня грм?. Есть какие нюансы с двигателем .?
@@СергейМухачев-д3з клапана не гнет на 1.8
Спасибо очень информативно)
💪
Второй год езжу на исправном таком авто с полным эл пакетом 1,8 двс. Этот фольксвагеновский выкидыш -шедевральное говно. В моем понимании и в сравнении с ф т-3, г 2,3. Ауди 80 б2,3 ,4. Даже хуже по ходовым параметрам и расходу чем джета 2. Эл привод воздушных заслонок системы отопления м вентиляции??? Это верх идиотизма. Исправный ГУ руля на ходу туже чем без ГУ. Главная передача 4,77 в ауди 80 б-2 с слабым движком 4,11. Кто имеет мозги -тот поймет в чем суть.Недо петли тяжеленнфх дверей имеют армированные медно граф втулки-эталон идиотизма. Это не авто-это трактор. Выпускной коллектор- 4-1 сразу после чугунки. Наполнение цилиндров не использует инерцию разветвленного 4-2-1 коллектора ( которого там нет) для полнойенного наполнения воздушным зарядом цилиндров. Копм дозирует топливо грубо ступенчато и это чувствуется в сравнении с исправными карбюраторными авто. Внутренний обьем кузова меньший чем в гольф2. Качество изготовления кузова по 5-ти бальной системе максимум на 3. Распред впрыск на ней суммарно хуже по экономичности и динамике чем исправный карбюратор с вакуум и ц бедным регулятором опережения зажигания. Нормы выброса с катализатором выше чем на моей бывшей а 80 б-2 без катализатора. ЕСТЬ на канале диагностические карты для сравнения. Это не авто, в недоразумение. Хоть бы главную передачу поставили от ауди 80 б2,3,4. ЕЩЕ СНОСНО БЫЛО БЫ. А так -говнище этот поинтер. При посадке головой об пер стойку стучусь часто. Мой рост 173 см. В других авио кроме б-2 этого не было. Расход топлива при исправной топливной сравнительно КОНСКИЙ пои скорости 119-120 км/ час. Продам свою в Беларуси любому желающему.
Это Фольксваген Пойнтер, по другому называется Фольксваген Гол. Почему неизвестный?
Хороший обзор. Спасибо
Спасибо Вадим
Купил тачку чтобы учится ездить, литрушка 2004года пробег 250тысяч, вполне норм, за год потратил 15 косарей на запчасти. Тачка однозначно лучше четырки
+1
Сколько максимум прёт?
@@erikgimmler1246 по паспорту 1.8 180 км в час, 1.0 150 км в час
Владею машиной 2 года 1.0 пробег 110тыс. 160 идёт. Меняю все расходники вовремя. За все время потратил максимум 20-25
Колеса какого радиуса??? Чето не расслышал!!! Для чего горб??? Кардан??? Мотор вдоль из-за чего??? Ребята вы там че курите?))) Лучше надо матчасть учить, если уж взялись за обзоры!!! Больше инфы собирайте, и давайте людям! Сидуху могли бы и разложить, показать чё как)
Владею 3 года литром 1.0 2005 года, задавайте вопросы. Кстати, есть беседа владельцев в россии, где все друг другу плмогают с запчастями и с аналогами.
Привет всем расскажите о двигателе есть гидрокомпенсаторы ? И гнет ли клапана при разрыве ремня. И есть какие особенности.
Это укороченная по кинематике ауди 80 1986 года. Движки 1,6-1,8 не гнут клапана. 1,0 гнёт. Гидрокомпенсаторы есть во всех двигателях этой конструкции.
Ремень надо вовремя менять
ЭКЗЕМПЛЯР НОРМ ! ПРИКОЛЬНАЯ ТАЧКА . НО ЗА 150 КУСКОВ ЯБ ВЗЯЛ ДОДЖ ИНТРЭПИД 2 .
И где спецов по доджам искать? А запчасти? У нас в городе этой модели вообще почти нет... Штук 7 караванов ездит, два камаро, редко старые старые стратусы и все...
Даже на оверпопулярную короллу, как и на любые аналоги, с не ТОшными запчастями приходится столкнуться с геморроем... А с такими редкими машинами это будет ещё сложнее, так что это прям на интересного любителя. Спасибо ;)
Ни слова про кузов... Самое главное, как дела с ржой, есть ли оцинковка.
если еще актуально - отвратно. Развалится за зиму мама не горюй. Щас будет потеплее - буду красить ))
здравствуйте, мне нравится ваш канал подскажите пожалуйста ,какую машину лучше взять из мари Volkswagen ,для города ,на рыбалку ,экономную ,крепкую и дешевле ! из 12 видов не могу определится ! старенькую тысяч 200,,,,,300
Алексей Ермаков Golf бери не пожалеешь
595"Gran trabajo👌. Tienes un maravilloso canal🤗. Ya me suscribí, y seguire tus videos muy de cerca😉. Gracias por compartir🙏🏻. El secreto de la vida no esta solo en recibir, sino sobretodo en DAR O SEMBRAR"🍀🎵💲💚
Um Gol bola na Rússia, e eu achando que ja tinha visto muita coisa na vida
Ненавижу эту машину , у меня литрушка , гниль быстро растёт , очень дорогие запчасти, очень жёсткая, а аналоги , которые пишут чаще всего не подходят.
какая самая дорогая у вас была поломка/замена запчасти?
пиздун
Спасибо за обзор. Купил в этом году литровый Pointer 2004 года. Судя по видео много мелочей которых к сожалению нет в литровой версии в отличии от 1.8 л. одна из главных отсутствие электрических стеклоподемников. Взял машину для тренировки, компактная, бюджетная и все таки иномарка-доволен. Надо добавить что машину выпускали в Бразилии с 2004 по 2006 год на базе Audi 80. Поскольку он выпускался всего несколько лет вы не встретите его на каждом шагу , что очень приятно , а вертикальное расположение двигателя как в Audi и много всяких мелких значков с изображением Audi тоже не может не радовать. Ну а из минусов есть один довольно таки большой коррозия почему то по большей степени правой стороны практически у всех Pointerov. А так в целом машина прикольная. В конце хотел спросить спойлер это заводской или сами устанавливали?
кстати да, справа коррозия почему-то вроде бы больше о_О владелец в таком состоянии купил у предыдущего хозяина ))
наверное потому, что АКБ стоит справа, и минус на корпус справа, на двигатель так же. Но суммарно сечение минусового провода по всей проводке малое ( экономия) часть энергии идёт по кузову и ближе к правой стороне. Минус нужно дублировать толстым медным проводом везде, желательно без разрывов.
У меня поинтер 1.0 2005 корозий и рыжиков практически нету, только в одном месте, на двери багажника под стеклом
Класс
594Visitando a los amigos, excelente canal y muy util el video, lo vi completito, saludos y ya active la campanita para estar al pendiente cuando subas un nuevo video🤗😉👌🙏🏻💚💓please visita mi canal, thanks🤗🚙⛽
Хороший обзор!!!
спасибо Владимир, скоро будут новые, как холода отпустят :)
брат скажи чтобы радиатор печки снимать весь панель надо снимать?
Нет
Пробка бензобака крепится прямо на лючок для этого на пробке есть паз
Спасибо за автолайфхак
Удмуртия привет
джеч буреч!
По разгону ребят вы мотор не крутили его надо брать с 2500 оборотов и крутить в 5 тогда и в 10 сек поедет 100!
Чë то как то дохловато едет с таким объëмом и апетитом, тойота королла на 2-3 литра меньше жрет при меньшем объёме двигателя 1.5, быстрее разгоняется даже на автомате, в чëм смысл этой машины?
а в чем смысл приор?) вопрос риторический
@@nikolaibannikov Да это просто все привыкли сравнивать с жигулями.
@@Саджан3планеты бюджетный авто с самым популярным авто )) у нас в Калифорнии всё можно сравнивать с пикапами/приусами/теслами ))
Горб от кордана он что полный привод?
точно не полный )) но горб-то есть
"четырнадцатого радиуса"... эксперД ))
Клиренс 130 мм? По ТТХ 170 мм
По тем, что мы нашли и по ВИНу - так. В следующий раз буду с рулеткой
Автор какого хера припер королу к делу это совсем другой класс авто, если с ярисом то еще можно сравнить, но это совсем другой бюджет, дизлайк однозначно.
На Ладе Калине дорожный просвет 165мм
кайф! Гуляем )
@@nikolaibannikov как там бразильский фолькс поживает? Будет продолжение? Думаю, может купить себе такую?
Помогите пожалуйста мне найти запчасти на эту машину,нет не чего
Привет, как нету? По вину спокойно все пробивается и находится. Главное если берёшь аналоги, бери сразу хорошие. И проверяй на месте чтоб все подходило. Менял генератор, вышел аналог в 5100, но пришлось доработать крепления.
Pointer-кондер и это фольц а не таз
Belo carro!😍
😱
@@nikolaibannikov Я из Бразилии, вот несколько автомобилей этой модели, здесь она называется "GOL GERAÇAO 3". Это красивая машина с двигателями 1.0, 1.6, 1.8 и 2.0, у нее даже есть специальные версии, такие как: GTI 2.0, вот и все, бразильский привет.🇧🇷🇧🇷
у меня такой самий только синий и я ним ухажу в 8 сек до 100 нужна 1 и 2 круть до 6
хм, мне настолько крутить было страшновато не свою машину, а вот почему хозяин так не сделал при заезде - хз. За 8 секунд не плохо!
@@nikolaibannikov ruclips.net/video/-f_pNLP1YmQ/видео.html
Ой пиздишь))) У меня такая была только серебристая, не валит она как для 1,8 и такого веса, сейчас джетта 6 1,4 тси, вот она валит на порядок лучше.
Держатель есть )!!!
У моих родителей такой
Давно? И как вообще?
Rebaixa e coloca as órbital 17
Ramon Oliveira ai ficaria top
Sabia que iriar encontrar um Brasileiro perdido kkk
А4 влазит я те бачю
Спасибо, хороший обзор
Хороший обзор!
благодарю, Ильдар