ROBOCZOGODZINA 200 - jak zarobić a nic nie zrobić DIAGNOSTYKA m52/m54 brak mocy wypadanie zapłonu
HTML-код
- Опубликовано: 22 янв 2023
- W dzisiejszym odcinku przedstawię typową sytuację w mojej pracy. Nie udało mi się zdiagnozować problemu w aucie, ponieważ wymaga ona kolejnych kroków. W tym przypadku do weryfikacji są dwie rzeczy. Od której zacząć? Można to omówić i w tym przypadku właśnie to omówiliśmy. Możliwości jest kilka ale bez wyeliminowania katalizatorów lub sprawdzenia rozrządu nie da się iść dalej z diagnozą. Przy okazji wiem, że takie kontemplacje wiele wnoszą do Waszego życia. Porozmawiamy też trochę o kolektorach wydechowych i co zrobić w przypadku zatkanych katalizatorów w BMW E39/E46 z silnikiem m52/m54 na jakie kolektory można zmienić i co zrobić z sondami, są bowiem sondy regulacyjne przed katalizatorem i sondy diagnostyczne za katalizatorem. Jedne i drugie są potrzebne ale by ułatwić sobie życie, jedne z nich można usunąć bo wpływają tylko na diagnostykę katalizatora - którego niedługo nie będzie :) bo być może właśnie on stanowił problem. W tym przypadku problem jest następujący : auto nie ma mocy, wyrzuca błąd wypadania zapłonów 4 i 6 cylinder. Co ma więc piernik do wiatraka? Większość rzeczy została już wymieniona.
WSPARCIE
patronite.pl/Auto-Bachus
KONTAKT DO WARSZTATU AUTO-BACHUS
515-33-28-48
SKLEP I FORUM
www.autobachus.pl
GDZIE JEST TWÓJ NOWY KANAŁ NA RUclips?
Mój nowy kanał - Trzecia Perspektywa Świadomości
/ @trzeciaperspektywaswi...
Zdro!
Naczelny Bezczelny Nosacz wśród Januszy (*¿*)
Kamil z Auto-Bachus :)
AUTO-BACHUS
Elektryka, elektronika, tuning, chip-tuning, DPF FAP EGR modyfikacje sterowników, naprawa i serwis klimatyzacji, instalacje lpg, układy wydechowe, mechanika, wulkanizacja.
Józefów koło Otwocka 05-410 Sobieskiego 12
Telefon : 515-33-28-48 
Авто/Мото
Gościu ma specyficzny głos, mógłby w bajkach podkładać pod jakiś rzezimieszków albo gapciów, brawo!
No przecież podkłada
No typowy epicki głos naczelnego nosacza
Takich mechaników to ja szanuje postawi diagnozę pomoże a nie na ślepo wszystko wymienia , to pasja a nie krecenie śrubek szacun 💪👍😎
Dziękuję bardzo !
No i takie dawki informacji uwielbiam :D
Jak zawsze dobra robota 🤘
No i konkretnie. Bardzo dobry film.
Taka częstotliwość filmów to się ceni😁😁😁. Oczywiście 👍👍👍 lecą. Pozdro...
Ludzie zrozumcie że nie zawsze płaci się za" robotę " głównie za wiedzę i doświadczenie, a to w pewnym sensie oszczędność waszych pieniędzy. Pozdro Kamil 👌
wyjebane mam, nie mam bmw.
@@XPMANIAK-u5d Nie oznacza to, że Matizem będziesz jezdzil za darmo
@@AutoBachus dlatego jeżdże rowerem. XD
@@XPMANIAK-u5d rower też się psuje 😅
Rozkręciłeś się z tymi filmami. To lubię ;D
Naczelnego trzeba słuchać ! :)
Dziękujemy panie Kamilu że pan jest, mi mi pan dużo pomógł merytorycznie. 💪👍👍
Dziękuję bardzo ! Polecam się !
Proszę a zrobi mi pan sterownik do m54b25
@@radekradek3359 Nie ma problemu. Proszę dzwonić, numer do warsztatu pod filmem albo wysyłkowo.
Nooo i od razu lepiej się ogląda :D
Czyli o to Ci chodziło :P Ja już nie wiem :P
@@AutoBachus o to właśnie o to konkrety , mechanika poczucie humoru i nauka dla potomnych ;)
Miło posłuchać praktyka.
Witam i pozdrawiem.... robota zrobiona...
aaaa jee ajjee i to podoba sie !!!!! 👍👍👍👍👍👍👍
I bajeczka. Pozdrawiam. Super odcinek
Zdrawiam Naczelnego Nosacza
Pierwsza wymiana oleju po 50k km, a po paru latach 2.5l oleju na 15k km to jest norma :) Zdrawiam, czekam na odcinek.
Diagnoza prawidłowa 1 wkład 2 katalizatora stopiony 😀
NO I FAJNIE
U mnie kat zatkany objawiał się dopiero powyżej 4-5 tyś obrotów, wkręcał się ale bardzo powoli i tracił totalnie moc. M52b25 :D wymieniony na 'zamiennik' kadex z Częstochowy i od nowa dawał trochę silnik frajdy ;)
Passat 2006 rok, 2.0 tdi 170 koni. Poska salon, Piaseczno. 1litr autentycznie na początku na 1000 kilometrów
Zmiany co 15k więc wlewałem łącznie więcej trzykrotnie niż jednorazowa zmiana.
Po przejechaniu 100tyś km przestał brać olej
15:25 całkiem logiczne. Taka wymiata dynamiczna. Dlatego wymiana co 30tys bo co chwila dolewasz świeżego oleju 😄
Nie ma co zabezpieczać 😢 nie wiadomo co po piaskowaniu zostanie
Kurwa mać! i to jest klient! Zdrawiam tego pana serdecznie, życzę bezawaryjności :D. A co do tych ekologicznych interwałów to wiadomo o co chodzi. O pieniądze, bo polityka handlowa jest taka że za 3 czy 5 lat i tak się skończy leasing albo kupi kolejny.
jego głos jak anioła śpiew 😍😍
Ekologia off ! Prawidłowo 👌💪😁
o kurwaaa ,podwyżkę muszę zrobić bo zaspałem , brałem 150 za H , branża budowlana zaspała, zaraz to poprawię
A bo przyjezdzaja tymi zajezdzonymi trupami za 3000zl i chca naprawic za dziekuje
Nie znam się na bawarkach, ale mi kiedyś w aucie innej marki rozjechana mapa gazu zmuliła mapę Pb i auto chodziło tak na 70% mocy. Okazało się że poprzedni właściciel zrobił instalke po taniości. Wymiana wtryskiwaczy całkowicie wyleczyła silnik. Jak się gaz rozjedzie, to na benie też go zmuli.
👍👍👍!!!
Czekam na odcinek z coobciem. Dobre by to było :D
O skurwesyn, ooo ooo burba, taki odcineczek nam trza panie.
To lubię 👍powrót do korzeni 👍...ale sznyt fetyszu z nutą odmy bym dodał ; odma jak pacierz.
To jest tak, jak przychodzi serwisant do naprawy telewizora. Pogrzebał z tyłu 2 minuty i rachunek 500 zeta. Pytanie klienta - Za co? 5 zeta za przykręcenie śrubki, a 495 zeta, za to , że wiedział którą dokręcić.
Przydały by się zewnętrzne mikrofony, bo podkręcam głośność na max i słabo słychać...
Kiedyś miałem silnik kupiony 3.0 i, i podmienili walki ssące od 2.8 nie miał mocy, a kaplem się po ściągnięciu czapki i brakowało rynienki plastikowej.
Ostatnio miałem podobny problem w fiescie 1.4 - brak mocy w górnych partiach obrotów plus wypadanie zapłonów w okolicach 2 tys. Zrobiona została pełna diagnostyka i nic. Obstawiałem zapchany układ paliwowy lub katalizator. Końcowo został wymieniony rozrząd (stary nie był przestawiony). Po wymianie auto odzyskało pełną moc!
W mojej m54b25 był uszkodzony czujnik na wałku ssącym i komp mówił że jest w złym położeniu, wymieniłem czujnik i odzyskał moc
Mi tam interwał wymiany olejowej co 30k pasuje, bo wiem że dopiero po trzeciej wymianie oleju co 10k muszę skasować inspekcję
Fajnie było by zobaczyć jakąś naprawę ale we współpracy np. Z coopcio garage czy profesorem krisem a nawet i dokurviatorem. Fajnie byłoby zobaczyć was razem taką ogarniętą ekipę nawet w jednym a co dopiero w serii odcinków 💪👌
ma się zniżać do ich poziomu? zapomnij!
@@janwicher7837 nie porównuj wszystkich jedną miarą. Taki garaż z tym zapleczem to istny cud. Oni by rozjebali cały przemysł auto naprawy 😅
Siemaneczko, wpadłem zapytać bo widziałem filmy N jak nie kupuj - ale one dotyczyły N54 - a taki N52 2011 (w X3 F25)? Też kicha, hit, czy kit? Co o nim sądzisz?
Ja bym sprawdził kompresje jeszcze
Dobry, jaki jest tytuł nutki w intro na pocztku?
Mnie to ciągle fascynuje jak producenci prześcigają się w poprawie procesu spalania paliwa, a przepalają często tyle oleju, że jechać się nie da za takim. Plus wiadomix żywotność 1/3 tego co kiedyś, więc dopiero emisja
Mnie też fascynuje ich hipokryzja na najwyższym poziomie. To jakby pracować nad okularami dla ślepego aby wyostrzyć mu wzrok.
musze kiedys wpasc do ciebie na wyciecie katow bo bledy sondy i katow ale ta e60 moja mnie dobija cos zrobie a zaraz cos ale kocham to auto
Panie miałeś dzwonić ... Ja do ludzi: "wy...............ć" nie mam czasu gadać bahus ma dzwonić nie blokować mi linii a tu dwa tyg prawie i nic .... Ehhhh wiem nie ma czasu ... Jutro dopiero koło 18stej będę dostępny pod tel .. pozdrawiam..
Ps. Wiedza też kosztuje ... I multum godzin więc też uważam że Ci się należy ...
Wiem przepraszam miałem dzwonić...szukałem w czeluściach wiadomości numeru do Ciebie i raz go znalazłem a potem już nie mogłem znaleźć wyślesz jeszcze raz ?
@@AutoBachus zaraz się odezwę tyle że prowadzę bo jadę na pogrzeb dlatego pisałem że będę dostępny po 18stej.. pozdrowienia
Dziękuję za rozmowę.. dziękuję za to że zadzwoniłeś .. pomimo że i tak dalej pracowałeś .. ja jutro działam dalej więc PROSZĘ zadzwoń jeszcze bo dajesz mi "kopa" , nie wiem co masz w sobie ale dajesz mega dużo i za to dziękuję bo dziś zrobiłem 90%pracy i jest mega nieźle po naszej rozmowie i dodałeś mi power i chyba zaczynam dalej z "umieralnią" ale damy radę.. Tak czy siak czy mogę tak napisać ??? Kamil ... Dziękuję!!!!!!
@@whitegarageDo przodu ale spokojnie, z szacunkiem do swojej pracy, bez presji i wszystko będzie dobrze! Powodzenia :)
Czy po wywaleniu katów i wykodowaniu sond powinny wyskakiwać błędy sond? Mam wrażenie ,ze mam mniej mocy i podejrzewam ze ma to wlasnie związek z katami.
Nie
z ciekawosci ile za podtlenek gazu bierzecie do m54?
Ja to się zastanawiam jak moje bmw e39 2.0 przestało pobierać olej odkąd zacząłem nią jeździć
Witam Auto-bahus. aby nie zaśmiecać ci skrzynki pocztowej wole najpierw zapytać tutaj. Podejmujecie się Swapów? bmw e46 1.9benz na 2.5/2.8. czekam na odpowiedź oraz pozdrawiam
Cześć, tak ale chwilowo mamy sporo innych tematów.
A później się okaże że ktoś założył głowice od 2.0 😅
kamilu ile by kosztowalo kastracja sond odma i troche modzenie w sterowniku fajnie jakbys podawal ceny za takie uslugi razem i pojedynczo dawaj wiecej filmow bo lubie te twoje rozkminy i rozwiazywanie problemow,ostatnio modul swiatel padl i czekam na drugi zalalo go przez nieszczelna przednia szybe
Od 400 E39 E46, od 500 E60
@@AutoBachus dziekuje za odpowiedz jak sie zbiore na pewno odwiedze. ja to szanuje
A wiesz moze co moze. Byc w m52b20 ze niema mocy zeby zapiszczes kolami czy zrobic bączka i ma słaby dół kompresja po 13.5-14 bardzo prosze o pomoc
Rozwiązałeś temat?
rozrząd da się w inpie sprawdzić, po tylu latach i przy robocie vanosow warto korektę zrobić i trochę mocy wraca
A jak sprawdzasz rozrząd w inpie?
@@victorkaminski1747 w zakładce z vanosem nw. ref position-intake/outlet powinno być 126/86 dla 3.0 i 120/80 dla 2.5/2.8, powyżej 5* przestawienia dopiero wali błędy wałków
@@x6itru dzięki
@@x6itrua dla m52b20 jakie wartości ?
@@zielonywtemacie6184 w tych z jednym vanosem to nie wiem, możliwe że się nie da (w m54 się da bo każdy wałek ma swój czujnik położenia + jeszcze czujnik wału = dokładnie można ustalić co jak leży względem siebie w danym momencie)
Panie Kamilu, czy robi Pan tez chiptuning oraz diagnostykę innych aut oprócz bmw?
Witam, tak oczywiście z przyzwyczajenia mam po prostu najwięcej BMW na placu. Generalnie auta europejskie jeśli chodzi o chiptuning.
Pokaż passata! w sumie nie było filmu gdzie omawiasz swojego passata.
U mnie ten sam problem, auto słabo jedzie, jak mogę wykluczyć katalizator żeby na marne go nie wyrzucać ?
Wykręć sondy obydwie i przejedź się bez nich.
Witaj! Czy mógłbyś doradzić jaką oliwę zalać w te nieszczęsne m54? W moim przypadku mam m54b22. 323000 nalotu pobór oleju ok 3l na 12tys km w cyklu mieszanym. Lane było 10W40 do tej pory. Chodzi mi tylko o specyfikację bo na producencie nigdy nie oszczędzam.
Płukanka minimum godzinę czasu i przejdź na byle jaki 5W50 w zależności od funduszy, wymieniaj co 7 - 10 tys.
5W40 co 7777km
A wałki rozrządu, można sprawdzić pod pokrywą? Bo może ktoś majstrował, przy walkach wydechowych, jak głupotę napisałem to mnie poprawcie, nie wiem jak to wygląda w tych BMW, ale wiem jak w Audi.
Można sprawdzić , dobrze napisałeś
Siema Kamil i widzowie , pytanko szybkie , odkodowalem sondy za katanima czy moge zostawic sondy w wydechu i odpiac tylko od gniazdek pod pokrywa? M54b22 wole sie upewnic zeby nie miec watpliwosci ze sie cos posypie , z gory dzieki za info i pozdrawiam wszystkich nosaczy ;)
Możesz zostawić sondy w wydechu, odepnij tylko od gniazdek ale upewnij się, że odpinasz prawidłowe ;) Zdrówka !
@@AutoBachus dzieki dobry czlowieku , pozdrawiam 🙃👍
Panie ILE???? za co???? przecież to taka prosta usterka, sam bym to ogarnął ale.....niestety samochód to nie człowiek jakoś nie chce powiedzieć co go boli ... 200zł a jak widać trzeba się namachać nie to co idziesz do lekarza 15-20minut i 300-400zł a na koniec tekst od lekarza pan przyjdzie do mnie na dyżur do szpitala to zrobimy badania...
Może słaba kompresja na tych 2 cylindrach? Diagnostyka a ciśnienia nie zmierzyłes? Głowica może leży a chłopak będzie 2 dni rzeźbił komin
Panie Kamilu podeślę Pan linka do pełnego spolszczenia inpy z filmiku? Ewentualnie się pofatyguje trochę i wrzucie w dysk google. Z góry dziękuję😁🐒
Chętnie ale ja używam INPY ostatnio bo spalił mi się mój standardowy komputer. Nie lubię jej ani konfigurować ani jej używać. Wkurza mnie a spolszczenie wygląda jak łacina. Nie pomogę niestety.
Spolszczona inpa nigdy nie będzie dobrze działać, jeśli już to korzystaj z angielskiej
@@AutoBachus Kurde szkoda, dwa lata na szwabsko-polskiej cisne to i pocisnę kolejne dwa lata😆 Pozdrawiam!
@@PrzemuG Spróbuj na BimmerPark
@@Damian-rm7bi Pobrałem wczoraj na nowego 16stoletniego laptopa właśnie z bimmera inpe itp do tego softa pod gaz i czekam na baterie bo jebnięta jest
Rozrząd przestawiony zaraz ....dlaczego... ja ostatnio w m54b25 też odczułem spadek mocy i nadszedł czas na wymianę oleju po 10 tys km wiec postanowiłem pierwszy raz w życiu zrobić płukanke oczywiście liqui moly(zeszlo okolo 0.5 litra szlamu wiecej jak zawsze i świeżegooleju weszlo nje 6.5 jak zawsze tylko 7 na maxa ), olej liqi moly 5w30 top tec 4200 do tego ceramizer LM i na 30 litrów paliwa oczywiście tylko 98 octanów dodatek liqui Molly do czyszczenia wtrysków i powiem wam że chodzi dosłownie jak nowa ,petarda, na 5 biegu wciska lekko oczywiście w fotel .mega sprawa polecam
Siemano, nie wierzę Ci :D
@@AutoBachus to pewnie jeden z tych Leszkòw jak nie na RUclips to w komentarzach te placebo reklamują
@@bogdanborkowski8130 nie jestem żadnym Leszkiem tylko Hubert i nic nie reklamuje ,olej liqui moly leje odkąd pamiętam a innych specyfików nigdy nie używałem a teraz spróbowałem i nie żałuję bo zauważyłem poprawę i to na maxa I nie musisz wierzyć ,ja nikogo nie namawiam ale ja teraz jestem zadowolony
@@AutoBachus siemka . Jako świadomy człowiek który brzydzi się kłamstwem, mówię ci bracie prawdę. Pozdrawiam
Mistrzu mógłbyś mnie naprowadzić trochę, bo już nie wiem, m54b25, katy wycięte i strasznie kopci para, ja wiem, że jest zimno i będzie para, ale nie w takiej ilości, przy depnieciu siwa chmura za mną zostaje. Odma wymieniona, lewego powietrza brak, możliwe, że drugie sondy za kątami są źle usunięte i za bogato leje benzyna?
Zobacz korekty paliwa bo jak para leci to prawdopodobnie za bogato
Ciekawy jestem czy właścicielowi wróciła moc po Twojej sugestii modyfikacji ? Pozdro :)
Z czasem się dowiemy, od czegoś należy zacząć. Diagnozy potrafią trwać nawet 5 lat. Film na mojej głównej stronie jest tego wspaniałym przykładem. Zdrówka ! :)
Jak gościu ma mało pary to siłownia, dieta i szczały dla koniów wyścigowych
A przypadkiem w aucie w gazie sondy powinny byc sprawne aby gaz prawidłowyo wystroic
Tak
Witam też obstawiam kata - myślę że bardzo dużo pomogłeś człowiekowi choćby podmiana sterownika wiadomo sam by tego nie zrobił...dla mnie 2 stówki to uczciwie.Pozdrawiam
Witam wszystkich. Mam pytanie czy da się czymś zastąpić silnik n43b20a 143km w e87?
Innym takim silnikiem...... :)
M54
Nosaczu nacElny co za mixol pijesz ten dla zdrowotności :) pozdrawiam i zdrowia :)
Wrotycz :) Zdrówka !
@@AutoBachus wrotyczu dobry na robaki. Nie przedawkuj bo w nadmiarze trujący
Tak się właśnie zastanawiałem nad wywaleniem DPF w N47. Ale, że jest w jednej puszce z katalizatorem to go całkiem nie mogę wypatroszyć bo będzie masakra. Na ten moment nic się nie dzieje i chciałem cały filtr odłożyć na półkę. Tylko co wstawić w zamian? Póki nikt nie pruje się o brak DPF to po co go niszczyć jak nowy ponad 8 tysięcy. A kto wie jakie przyjdą czasy?
W mojej m47n katalizator jest za turbiną a dalej na środku jest dpf dzisiaj jak zajrzałem do niego bardzo mnie kusiło rozwiercić drania ledwo się powstrzymałem wpuściłem w niego cały zmywacz do chamulców i spowrotem poskręcałem poczekałem aż odmięknie trochę sadza odpaliłem silnik po rozgrzaniu w rurę do odciny. Dobrze że nikogo z tyłu nie było wypluł masę sadzy a i po chwili było czuć że szybciej na obroty zaczeła bunia wkręcać.
@@jankeb2536 Nie no. Po co psuć dobry filtr? Zobacz na ceny używanych. Lepiej właśnie wymontować i wstawić sam katalizator czy coś w tym stylu.
@@phoenixosprey7455 podziałał zmywacz więc na razie zostaję. Dałem jeszcze do paliwa specjalny dodatek przyspieszający wypalanie sadzy. Ostatnio rok temu zrobiłem podobny zabieg i wtedy też podziałało.
@@jankeb2536 No ja myślę albo zastąpić jakimś katalizatorem i wyprogramować a oryginalny zostawić sobie na później. Lub właśnie regularnie czyścić domowymi sposobami. Jest pełno płynów które zaweasz i mają niby działać cuda.
Zawsze mnie rozwala jak ktoś mi mówił że jego ropniak na 30tys km grama oleju nie wziął. Tylko że oleju to tam może ze 30% zostało reszta to ropa z wypalania dpf. Ot cała tajemnica zacierania się współczesnych ropniaków.
No nie do końca. Zobacz sobie analizy zużytego oleju i często rozrzedzenie paliwem nie jest nawet na poziomie kilku procent a w granicach błędu pomiarowego. Owszem są silniki które leją paliwo ale dużo zależy od sposobu użytkowania.
@@phoenixosprey7455
Nie no wiadomo 30% to przesada, ale już nawet 5% ropy nie pomaga :) ale jest to jeden z szeregu czynników powodujących że współczesne ropniaki się zacierają. No i nikt mi nie wmówi że silnik spalinowy nie zużyje przynajmniej 1,5 litra oleju na 30tys km.
a to nie jest tak, że przy wywaleniu kata w nie uturbionym silniku bez wkładania strumienic to moc się zmniejszy ?
Moment, ale nie moc. Lecz nie zmienia to faktu, że ten bez katów prędzej wydyma na światłach tego z katami niż odwrotnie.
@@AutoBachus a moment nie wychodzi głównie z samej budowy układu korbowo tłokowego, siła działając na tłok razy ramie wykorbienia ?
Spadnie siła działająca na tłok przez zmniejszenie efektu podciśnienia w wydechu ? i przez to mieszka będzie miała więcej spalin przy spalaniu ( nie odpowiednie przepłukanie komory spalania)?
@@czempion3 Owszem wychodzi. Lecz w małym zakresie w stosunku do zakresu bez katalizatora. Stąd jak spojrzysz na moment obrotowy z katalizatorami to jest większy ale chwilowo a bez katalizatorow jest mniejszy ale w całym zakresie jest wyższy ale nie chwilowo tak jak z katalizatorem. Skutkiem tego silnik w całym zakresie obrotów ma większą sprawność a co za tym idzie większą moc silnika. Natomiast fakt faktem moment może mieć mniejszy bo liczy się maksymalny chwilowy wynik.Chociaż? Jak dla mnie każdy katalizator to tylko restrykcja wydechu a diabeł tkwi w dobraniu średnicy rurek oraz długości rurek wydechu. Jeżeli mówimy o silniku wolnossącym to jego moc wynika z wysokich obrotów. Katalizatory ograniczają moment obrotowy na wysokich obrotach. Jest to tylko ekologia. Nic więcej. Kurna nie wiem czy dobrze to opisałem. Ciężko to słowami wyjaśnić
@@czempion3 przez zwiększenie nadciśnienia w wydechu😊
Zatkany dpf wypalał się niemal non stop, oleju (paliwa w oleju) przybywało w zawrotnym tempie, ciągle podwyższona temperatura spalania. Olej wymieniany wielokrotnie co 1000km. Wzrost spalania o około 4 litry. Liczne próby przegonienia auta na wysokich obrotach, jeżdżenie bez potrzeby aby ukończyć procedurę wypalania. Chemiczne dodatki do paliwa i spraye do wydechu. W końcu dpf poszedł do prania, syf z niego pewnie spłynął do ścieków. Grunt, że normy emisji się zgadzają a podczas procedury wypalania dpf są przekroczone podobno około 1000 krotnie, auto bez wypalania przejeżdża 300-500km, potem przez 15-20km wypala dpf. Każdy sam średnią oszacuje. To jest prawdziwa ekologia.
Pytanie ile będzie benzyny w tym oleju po 30tyś ?
O to własnie chodzi w tej wypowiedzi 😄😋
@@Pocztus wiem 😄
Nosaczu, odczytaj priva na messengerze, chyba ze masz czas na rozmowy to zadzwonię 😅
Jak na tysiąc bierze silnik 1 litr tzn . Że nie trzeba wymieniać co 20 k lub 30k tylko jak w Scani itp co okolo 100 k ...ludzie ruchają sie na wzajem
"dziewiczy odbyt" hahaha xD spuchłem xD
Wszystko wywalić ,od kątów po silnik i zapierd...jak flinston
Co z pralką do silnika
Pracuję nad tym :P
Cześć mialem błąd 28b8 ustawilem rozrząd na nowo na blokadach a teraz dostal wypadanje zapłonu co to moze teraz byc ?
M54b22
Jezeli tamten błąd się już nie pojawia i masz seryjną odmę to prawdopodobnie nieszczelnosc pokrywy
@@AutoBachus mam kupiony zestaw od cb jutro będę zakładać.
Jak myślisz pomoże cos na to ?
@@mateuszlech5258 nie wiem co mam Ci odpowiedzieć.
@@AutoBachus zestaw od od cb i cewka drugiego cylindra i chodzi idealnie
jak auto moze brac 1l oleju na 1000km to pewnie wypalanie dpfa dowala tyle ropy ze smarowanie jest ropa a nie olejem. W benzyniakach podobnie z tym ze czesto wtryski leja wiecbenzyna leci do oleju i zmywa film olejowy dlatego latwiej zatrzec silnik szczegolnie w n63.
Żeby zdiagnozowac katalizatory czy nie są zapchane wkręca się manometr w miejsce sondy przed katalizatorem.
Powiesz coś więcej?
Wystarczy wykręcić sondy i się przejechać. Nie trzeba utrudniać sobie życia.
@@AutoBachus tak też można
@@krzysiekbuckowski4627 Są do kupienia takie manometry z podziałką i redukcją które wkręca się zamiast sondy do mierzenia ciśnienia spalin w wydechu.
@@Michix26 Dzięki fajnie wiedzieć że takie coś jest na rynku 😄
Mmm współczesne silniki po części są ekologiczne, olej wlejesz to go spali szybciutko przed wymianą, to nie trzeba go spuszczać przynajmniej xD
A jak się nie ma katów?😇
To jest zajebiście :D
Zdrawiam Kamilu 🙂. Pieczątka z kartofla i jebać ekologię
Bo to kalkulacja ojej co 30 000 a po 5 zacierasz silnik i nowy dają 😂😂😂😂😂
Człowiek całe życie się uczy żeby wymienić rozrząd w szczególności ślizgi nie trzeba ściągać żadnej głowicy wystarczy zdemontować miskę.
Bez odbudowy rozrządu?
@@AutoBachus Chodzi mi o tą obudowę bo żeby dostać się do rozrządu musimy ją zdemontować ty zaproponowałeś że w takim przypadku trzeba by ruszyć głowice ja twierdzę nie nie trzeba wystarczy zdemontować miske gdzie też jest roboty co nie miara ale na pewno mniej jak przy demontażu głowicy .
@@lampabayerischemotorenwerk3561 Wymieniałem rozrząd bez ściągania głowicy i wiem tyle, że podczas montażu obudowy rozrządu podwija się uszczelka głowicy w taki sposób, iż musisz nawalić kilogram silikonu aby to potem uszczelnić. Wygląda to partacznie i nie jest to zgodne ze sztuką. Możliwe ale mija się z celem. Jak ślizgi pękają to przychodzi też czas na demontaż głowicy.
A może jest tak, że producenci specjalnie robią silniki które "zjadają" olej bo unia mówi long life, a producent mówi Andrzeju to jebnie i już chuj z tymi filtrami niech chociaż sobie ludzie dolewają świeżego to pojeżdżą kilka lat.
Filmik nagrał, 200 skasował jeszcze pewnie z filmiku jutub tysiaka zapłaci... taki to pożyje 🫢😛
Hehe ZUS daje zniżki jak w Mc Donaldzie :P
A paragon wydany xD ?
@@Fredo760 przepisy się zmieniły ... teraz potwierdzenie od 900 zł w górę :-)
Objawy to zapchany filtr a nie od razu rozrząd pompa wtryski i na koniec napinacz skacze 😂😂😂
Mówisz o filtrze paliwa czy potwietrza?
@@AutoBachus Ty tak na poważnie?
@@Arkadiusz650 tak bo unikam sarkazmu w takich tematach które powodują chaos. Kogoś moze to wprowadzić w błąd wolę się upewnic
za 200 to ja zrobię każdego ulepa
Szanuj się
Za 200 to się nawet błędów nie kasuje.. chopie ty na chleb nie zarobisz xD
@@xawierymorgan4611 jak robi 30 samochodów dziennie to 30x200=6000 wszystko robione na sztukie wtedy taki to pożyje 🤦♂️
Tak,litr oleju na 1000km to trzeba by było dolewać do łbów tych obecnych księgoinżynierów.Odbyt był,nawet dziewiczy a więc wszystko w porządeczku.
Roboczogodzina 200? 🫣
Po kiego grzyba wywalać katy? Chyba żeby mieć smród za autem.
A po kiego grzyba je zostawiac?
Mnie zastanawia gdzie w tym ekologia. Skoro silnik teraz potrafi brać powiedzmy 0,5l/1000 km, przez 30 tys km to jest 15 litrów oleju. Tymczasem kiedyś silniki pobierały 300-500ml/10000 km, czyli góra 1,5l/30000 km. Przecież te 13,5 litra oleju nie idzie sobie tańczyć po polu, leci dalej tam gdzie spaliny wydalały te złe, stare, głośnie i nie ekologiczne silniki...Eco Unia najpierw wszystkich wykończy a potem sama się rozpadnie, oby, oby... Tak dla porównania, w ciężarowych, typowych 13 litrowych silnikach olej wymienia się tak co 50-60 tys km, longlife co 100 tyś, nawet do 130 tys km w Mercedesie Actrosie. Ale np. takie Volvo FH4 przez 80 tys km bierze maks pół bagnetu (czyli jakieś 4 litry). Czyli jakoś ta ekologia w ciężarówkach działa (plus jeszcze jest dotrysk Adblue, i praktycznie tylko Scania teraz nie ma EGR w podstawowym silniku), czyli na długie dystanse idzie to zrobić dobrze.
Mnie już to nie zastanawia to jedna wielka ściema i hipokryzja. To widać gołym okiem i jak dla mnie to tylko ślepy będzie argumentował ekologicznie potrzebę swoich wynalazków.
Jakbym miał to obrać w słowa powiedzieć co o tym wszystkim myślę to : "Nie mogę dłużej słuchać tych korporacyjnych bzdur". Generalnie dotrysk wody jest uwolnieniem nas od wszelkiej maści psujących się podzespołów i nagarowania silnika. Nie byłoby płukanek bo nie byłyby nikomu potrzebne a nikt by też ludziom nie miał czego wciskać. Spaliny byłyby czyste i żyli byśmy też zgodnie z sumieniem. Nawet wodór wytwarzany za darmo z paneli i magazynowany mógłby nam służyć do zasilania silników spalinowych 100% ekologicznych zamiast tego elektrycznego dziwadła. Pomijam fakt, że ja jestem za elektrykami ale nie w tej postaci w jakiej są produkowane goniąc za akumulatorami.
@@AutoBachus Mnie znowu ciekawi dlaczego silniki wodorowe są tak mocno pomijane...Przecież to czysta ekologia, z rury leci życiodajna WODA i PARA WODNA. No i druga strona medalu w zamartwianiu sie o planetę, ekolodzy krzyczą, Unia wprowadza a potem wszyscy w samolot i do domu. Tymczasem samolot bierze 60 tyś kg paliwa średnio na starcie, czyli tyle ile przeciętny samochód przez 600 tyś km. Plus 40 tyś kg przy lądowaniu to daje okrągły 1 mln km przeciętnym autem (licząc 1 litr = 0,8 kg). Biorąc pod uwagę toksyczność paliwa lotniczego i to, że jeszcze musi spalić paliwo na sam lot...Ach, szkoda strzępić ryja już na to, ruchani jesteśmy i umrzemy w dzidą w dupie :(
siema
jak zwykle robienie ludzi w chuja jak to brzmi wymiana oleju co 30000 km
ale to wynika tylko z tych dolewek
jedyne na czym się "oszczędza" to 2x filtr oleju
Całe 80 zl
To nie jest tak że nic nie zrobiłeś. Czas, poświęcenie swojego czasu + rozmowa to wartość bezcenna. Podmieniłeś jeszcze sterownik, który miałeś, 200zl to tyle co nic w obecnych czasach gdzie litr mleka kosztuję 5 zł a bochenek dobrego chleba 10-16zl.
Pozdrawiam
dodaj, że u fachowca nie płacisz za robotę czy czas a przede wszystkim za doświadczenie
Co jak co ale obsrana komora silnika
Będą jakieś ciekawsze nowsze auta? Nudne już te gruziny…
Jakie to są ciekawsze auta?
Wczoraj był Pan w komentarzach, który uważał, że jeśli stać Cię na BMW to powinno być stać Cię na wstawienie nowego katalizatora czy coś takiego, akurat zrobiłem screena jak żeśmy się wypowiadali w komentarzach i uważam, że poruszyliśmy bardzodobry temat tej pseudoekologii i warto byłoby o nim podyskutować, zrobić jakiś materiał, zachęcałem też do podzielenia się swoimi przygodami w autach spowodowanych dpfami/katami, więc tak tylko daje sygnał jeszcze bo widzę, że chyba został usunięty. Pozdrawiam Panie Kamilu, życzę klientów, którzy mają chociaż odrobinę zrozumienia i logicznego myslenia a nie pyskatych wieśniaków ze słomą w butach.
Diagnoza bez potwierdzenia to moim zdaniem lipa. Pozdrawiam