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こんなに重くても緊急停止でゆっくりだけど止まれるのすごい
重いから止まれたんじゃね(？)
@@user-nu1zc5nd9k 質量が大きい方が慣性力が大きい
@@user-nu1zc5nd9k ネタだと信じるぞ
踏切の赤色LED焚いてたから止まったんだなきっと保線員の待避不良じゃなくて
再起動、列車引き出し時の吊り掛け駆動音が感動的でした！
見たところ、保線作業員はちゃんと列車確認してるのでそれが原因ではなさそうですね。直前横断かな。(元JR東の保線やってた人の見解)
列車見張員は「え？俺？」とか思った事でしょうね😅
@@visit746 列見はそういう責任負わされますからねw
一番最後に列見と工事管理者が踏切の方を指しながら喋っていたので障害検知センサーが反応したかも知れないですね。
加速音めっちゃ良い！
グォぉぉぉぉぉオーん
こんな急に止まれるもんなんですね
0:41 の踏切の非常ボタンの看板、連絡先（東京信通指令）の電話番号の頭に「186」（発信者番号通知）付いてるんだ。イタ電対策?
凄い...間近で急停車ある意味奇跡ですね
いきなり緊急停止は驚きますね。チャンネル登録しました。よろしくお願いします。
凄いブレーキですね。加速の音もいいですよね。
汽笛吹いてないので、間合い作業の待避遅延では無さそう。待避遅延だと列車見張り員大目玉💧恐らく踏切があるのなら、直前横断で踏切特発が明滅して、停車したものと考えられる。まぁ、もっとも貨物は、踏切特発の瞬時明滅ではあまり停車させない「ちょっとブレーキ当てて、消えるまで耐える」ので、踏切特発だとしたら、基本に忠実なウテシかもしれん。
12秒に一瞬鳴りましたね。とても軽く
@@user-od9io6jw2q カーブの先に、中継なのか本体なのかは分かりませんが、列車見張り員がいるので、待避完了合図に対する短汽笛だと思われます。踏切っぽいですね。
さすがEF210の300番台は補機にも使えるだけあって加速力がエグいですな(°▽°)
線間ロープ又はポールによって線間が隔たれている場合は退避の必要はありません！
何いってんだ、皆待避してんだろ。他社は知らんけど、少なくともjr東はそう。
@@user-wn6kv4eg2f タイローの外に居れば対向でも退避しなくていいって事やろ？現に線路外には出てないから退避しきってへんやん。
こんちわ～🌳お疲れ様
質問させて下さい。長大な貨物列車の場合相当後方で車がぶつかったり脱線した場合運転士はどうやってそれを知るのでしょうか？
もし後方の車両が脱線などして連結器が外れたら、ブレーキの空気管も切れますので非常ブレーキが掛かります。
そう言う場合はその障害があった以降は止まりますね、後方で車が接触したり人が飛び込んだ場合はどうなりますか？
@@user-uu2de8cd1k 車はともかく人は気がつくことはないでしょうね
@@user-uu2de8cd1k さすがに駅で停車しないと気が付かないんじゃないかなぁ
踏切聞こえるから直前横断とか？
直前横断で踏切特発だと思います。
何故緊急停止したのですか。
桃太郎をこんな至近距離から眺めるなんて最高だな
保線係員の退避不良でしょうか？
電車の急停車よりも早い急停車だと思った。
何で止まったの？
日本の機関車止まるのも…立ち上げもはえーな
貨物車両が止まった理由とわなんぞや
なんで止まったんすかね
Wow amazing brother, greeting from Indonesia raillfans
列停押されたとか防護無線じゃないの？！
意外とブレーキ音しないんですね
Correcto,estoy totalmente de acuerdo,???????
保線作業員がいたから緊急停車したんですかね。
レツミは停止指示出してないから止まる必要は本来ない。
根府川といえば震災やな
赤い服とか赤い光で止まりますから気おつけてね
流石にその程度のものでは止まりませんよ赤色でも特定の発光パターンであったり、合図を出されたりしている場合とそれ以外はちゃんと識別できますまた、停止させるための合図等は緑色以外であれば何色でも出すことができますし、運転士もそれを理解して運転しています
@@oavsikah 線路付近で赤い布がヒラヒラしてたり、赤い光が点滅したり振られていたら、『前方に支障あり』と判断する可能性が高いですよ。運転に携わる者は信号･合図の形態は心得ていますが、素人が列車に対して支障を知らせてる可能性も考慮してるので、特に列車に対して『赤』が向けられてる場合は取り敢えず警戒しますよ。
@@user-bv1lq9ts3c さんその話は、漫画(カレチ)を見て覚えました。車掌の荻野が赤い旗のようなものがはためいている言い、列車を止めたところそれは赤色のマフラーが靡いていたということでした🧣
営業線近接作業だと、赤い服だと帰らされる場合ありますよね。
踏切待ちの人達可哀想ですな(´Д｀)
鹿かな？
この辺りは、猿がいますよ。
そうか、最近は集落近くまで熊が出没するように早根府でも鹿が出るんだ～。釧網本線みたいに急ブレーキもかかる訳だ、、。(笑)
！
どした？
🇯🇵؟
![[Simulation] 7,600km/h Imaginary Ride on the Fastest Bullet Train of Japan, 823km in 10 minutes](/img/1.gif)
こんなに重くても
緊急停止でゆっくりだけど止まれるのすごい
重いから止まれたんじゃね(？)
@@user-nu1zc5nd9k 質量が大きい方が慣性力が大きい
@@user-nu1zc5nd9k ネタだと信じるぞ
踏切の赤色LED焚いてたから止まったんだなきっと
保線員の待避不良じゃなくて
再起動、列車引き出し時の吊り掛け駆動音が感動的でした！
見たところ、保線作業員はちゃんと列車確認してるのでそれが原因ではなさそうですね。
直前横断かな。(元JR東の保線やってた人の見解)
列車見張員は「え？俺？」とか思った事でしょうね😅
@@visit746 列見はそういう責任負わされますからねw
一番最後に列見と工事管理者が踏切の方を指しながら喋っていたので障害検知センサーが反応したかも知れないですね。
加速音めっちゃ良い！
グォぉぉぉぉぉオーん
こんな急に止まれるもんなんですね
0:41 の踏切の非常ボタンの看板、連絡先（東京信通指令）の電話番号の頭に「186」（発信者番号通知）付いてるんだ。イタ電対策?
凄い...間近で急停車ある意味奇跡ですね
いきなり緊急停止は驚きますね。チャンネル登録しました。よろしくお願いします。
凄いブレーキですね。加速の音もいいですよね。
汽笛吹いてないので、間合い作業の待避遅延では無さそう。待避遅延だと列車見張り員大目玉💧
恐らく踏切があるのなら、直前横断で踏切特発が明滅して、停車したものと考えられる。まぁ、もっとも貨物は、踏切特発の瞬時明滅ではあまり停車させない「ちょっとブレーキ当てて、消えるまで耐える」ので、踏切特発だとしたら、基本に忠実なウテシかもしれん。
12秒に一瞬鳴りましたね。とても軽く
@@user-od9io6jw2q
カーブの先に、中継なのか本体なのかは分かりませんが、列車見張り員がいるので、待避完了合図に対する短汽笛だと思われます。
踏切っぽいですね。
さすがEF210の300番台は補機にも使えるだけあって加速力がエグいですな(°▽°)
線間ロープ又はポールによって線間が隔たれている場合は退避の必要はありません！
何いってんだ、皆待避してんだろ。
他社は知らんけど、少なくともjr東はそう。
@@user-wn6kv4eg2f タイローの外に居れば対向でも退避しなくていいって事やろ？現に線路外には出てないから退避しきってへんやん。
こんちわ～🌳お疲れ様
質問させて下さい。長大な貨物列車の場合相当後方で車がぶつかったり脱線した場合運転士はどうやってそれを知るのでしょうか？
もし後方の車両が脱線などして連結器が外れたら、ブレーキの空気管も切れますので非常ブレーキが掛かります。
そう言う場合はその障害があった以降は止まりますね、後方で車が接触したり人が飛び込んだ場合はどうなりますか？
@@user-uu2de8cd1k 車はともかく人は気がつくことはないでしょうね
@@user-uu2de8cd1k さすがに駅で停車しないと気が付かないんじゃないかなぁ
踏切聞こえるから直前横断とか？
直前横断で踏切特発だと思います。
何故緊急停止したのですか。
桃太郎をこんな至近距離から眺めるなんて最高だな
保線係員の退避不良でしょうか？
電車の急停車よりも早い急停車だと思った。
何で止まったの？
日本の機関車
止まるのも…立ち上げもはえーな
貨物車両が止まった理由とわなんぞや
なんで止まったんすかね
Wow amazing brother, greeting from Indonesia raillfans
列停押されたとか防護無線じゃないの？！
意外とブレーキ音しないんですね
Correcto,estoy totalmente de acuerdo,???????
保線作業員がいたから緊急停車したんですかね。
レツミは停止指示出してないから止まる必要は本来ない。
根府川といえば震災やな
赤い服とか赤い光で止まりますから気おつけてね
流石にその程度のものでは止まりませんよ
赤色でも特定の発光パターンであったり、合図を出されたりしている場合とそれ以外はちゃんと識別できます
また、停止させるための合図等は緑色以外であれば何色でも出すことができますし、運転士もそれを理解して運転しています
@@oavsikah
線路付近で赤い布がヒラヒラしてたり、赤い光が点滅したり振られていたら、『前方に支障あり』と判断する可能性が高いですよ。
運転に携わる者は信号･合図の形態は心得ていますが、
素人が列車に対して支障を知らせてる可能性も考慮してるので、特に列車に対して『赤』が向けられてる場合は取り敢えず警戒しますよ。
@@user-bv1lq9ts3c さん
その話は、漫画(カレチ)を見て覚えました。車掌の荻野が赤い旗のようなものがはためいている言い、列車を止めたところそれは赤色のマフラーが靡いていたということでした🧣
営業線近接作業だと、赤い服だと帰らされる場合ありますよね。
踏切待ちの人達可哀想ですな(´Д｀)
鹿かな？
この辺りは、猿がいますよ。
そうか、最近は集落近くまで熊が出没するように早根府でも鹿が出るんだ～。釧網本線みたいに急ブレーキもかかる訳だ、、。(笑)
！
どした？
🇯🇵؟