Обзор мостика. Буксир-толкач проекта 81.

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 19 авг 2021
  • Буксир-толкач мощностью 1492 кВт, предназначенный для толкания и кратковременной (аварийной) буксировки сухогрузных барж проекта 82 грузоподъемностью 4300 тонн. Серия из 6 буксиров данного типа построена по заказу компании «Северсталь». Эксплуатационной особенностью является возможность толкания баржи в водоёмах класса плавания «М».
    Класс регистра: М3,0 (лед 10)А
    Валовая вместимость, рег. т: 345
    Длина, м: 25,15
    Ширина, м: 10,7
    Высота борта, м: 5,15
    Осадка, м: 3,193
    Дедвейт, т: 65,8
    Водоизмещение, т: 386,3
    Тип ГД: Caterpillar C32
    Мощность ГД: 2x746 кВт
    Скорость: 16,6 км/ч
    Экипаж, чел.: 7
  • НаукаНаука

Комментарии • 126

  • @cenitel777
    @cenitel777 2 года назад +12

    Очень интересно подписался на Ваш канал, хотелось бы посмотреть на всех судах не только мостик, но и жилые, бытовые помещения и конечно же машинное отделение

  • @user-MMKS
    @user-MMKS 2 года назад +9

    Спасибо!
    Было интересно!
    Ждем обзора внутренних помещений( жилых)

  • @Lizard_qh06
    @Lizard_qh06 2 года назад +6

    Константин, спасибо за видео! Интересно было бы посмотреть именно на этот проект внутри. Если будет возможность, снимите, пожалуйства

    • @darovskiy
      @darovskiy  2 года назад

      Хорошо) при первой возможности сделаю

  • @user-uc1zf2tv7s
    @user-uc1zf2tv7s 2 года назад +4

    Двигатели хорошие наверное. У меня кроссы катерпиллер были, им сносу нет🙂

    • @johnshepard6851
      @johnshepard6851 2 года назад

      Главное, чтобы не китайской сборки. А то Каминнинс уже открыл цеха в Китае.

  • @ShockWave2048
    @ShockWave2048 2 года назад +2

    Привет! Спасибо за отличное видео! Жаль короткое. Жду новых с нетерпением.

    • @darovskiy
      @darovskiy  2 года назад +1

      Буду стараться делать новые видео!

  • @user-ic8ik4kz8m
    @user-ic8ik4kz8m 2 года назад +2

    Супер!Продолжайте в том же духе!

  • @user-np3dq4ge9o
    @user-np3dq4ge9o 2 года назад +1

    Спасибо за обзор, было интересно

  • @user-ed8hm5wq5r
    @user-ed8hm5wq5r 2 года назад +1

    смотрю не первый ваш обзор,хотя ничего общего с флотом не имею,но думаю что в душе я наверное моряк!

  • @artemrumyantsev6525
    @artemrumyantsev6525 2 года назад +1

    Спасибо,классно и интересно.

  • @user-xr7dd3xb6n
    @user-xr7dd3xb6n 2 года назад +1

    Спасиб, очень интересно! Подписался на Ваш канал

    • @darovskiy
      @darovskiy  2 года назад

      Пожалуйста) буду стараться снимать новые видео

  • @msbt2005
    @msbt2005 2 года назад +2

    Компактно так всё )

    • @darovskiy
      @darovskiy  2 года назад +2

      Да , вы посмотрите на размерения корпуса и все станет понятно)

  • @user-vq5ct4np4k
    @user-vq5ct4np4k 2 года назад +1

    Спасибо, познавательно.

  • @igornavi4385
    @igornavi4385 2 года назад

    Спасибо, очень интересно.

  • @user-zy1wr6ew9k
    @user-zy1wr6ew9k 2 года назад +5

    Скромненько, но со вкусом! Спасибо за видео! Лайк!Понравилась система подсчёта расхода топлива;

    • @the11x85
      @the11x85 2 года назад +2

      Да, отличная техника

    • @user-qo3nt6ys9c
      @user-qo3nt6ys9c 2 года назад

      @@the11x85 с такими пилотами техника точно утонет

    • @user-uc1zf2tv7s
      @user-uc1zf2tv7s 2 года назад +1

      Лишь бы солярку не сдали, раньше было проще с этим. Наверняка судоводитель больше тратит на оборудование, по слежению за расходом, плюс в офисе 100% целый отдел дармоедов, занимающихся отслеживанием, на содержание которых тратится гораздо большая сумма, чем если бы механики втихаря немного съэкономленной соляры сдали

    • @user-zy1wr6ew9k
      @user-zy1wr6ew9k 2 года назад +1

      Все считается от счётчиков расхода топлива, а как их обойти , если механикам надо , то они знают .Самое главное, стармеху не надо в офис, отчёт о расходе за сутки ГСМ делать

    • @user-uc1zf2tv7s
      @user-uc1zf2tv7s 2 года назад +1

      @@user-zy1wr6ew9k наверняка механик всё равно бумаги заполняет, на всякий пожарный.

  • @Dreammur
    @Dreammur 2 года назад +2

    Спасибо. Интересно!

    • @darovskiy
      @darovskiy  2 года назад

      Пожалуйста)

  • @user-um8ku8ug9k
    @user-um8ku8ug9k 2 года назад +2

    Работал я на МБ раньше на Оби и Карском
    Сейчас на яхте и тоже стоят катерпиллеры шикарные двигатели

    • @klmbss
      @klmbss Год назад

      И чему здесь радоваться? Радоваться надо было бы, если бы там стояли наши двигатели.

    • @user-uc2ch6ou6o
      @user-uc2ch6ou6o 5 месяцев назад +1

      ​@@klmbssНаши , скрепные двигатели.

  • @user-yt5ow1hb5o
    @user-yt5ow1hb5o 2 года назад

    На скорости 2 видео заходит на УРА!

  • @yuriispasov1904
    @yuriispasov1904 Год назад

    Буксируем баржу в зацепе - гениально!))))

    • @user-uc2ch6ou6o
      @user-uc2ch6ou6o 5 месяцев назад +1

      Что не так? Вид буксировки так называется. Буксировка толканием.

  • @user-vx4mj4er6n
    @user-vx4mj4er6n 2 года назад

    Молодец

  • @user-wo3ri8yb3l
    @user-wo3ri8yb3l 2 года назад +1

    Это сегодня утром снимали?))мы видели танкер князь Владимир))) танкер Лада))

  • @user-yf3hd7gn3l
    @user-yf3hd7gn3l 2 года назад +3

    Спасибо. Много раз видел эти толкачи - необычный проект. Интересно, как автосцеп реализован, как он ведëт себя в море на волне ? Управляемость приблизилась к одиночному судну ?

    • @darovskiy
      @darovskiy  2 года назад +1

      Управляется отлично

  • @user-li6mx2jf6v
    @user-li6mx2jf6v 2 года назад +2

    Таких буксиров я не видел.
    На Волге в 90-х советские толкачи видел, тут судя по всему по современней судно будет.

    • @darovskiy
      @darovskiy  2 года назад +1

      Конечно это современный проект

    • @user-ch6ts2mn7l
      @user-ch6ts2mn7l Год назад

      Недавно построены. Сначала "Северсталь", если не ошибаюсь была судовладельцем. Один так и называется, "Череповецкий металлург". У нас по Волго-Балту ходили, потом распродали видимо. Знакомый работал на одном из них, вроде на "Веге". На управляемость не жаловался.

    • @user-vp1ir7hv9p
      @user-vp1ir7hv9p 8 месяцев назад

      @@user-ch6ts2mn7l так они и сейчас Северстали принадлежат.Постоянно в Череповце их вижу и зимуют тоже здесь.

  • @one23102
    @one23102 2 года назад

    Вы работали капитаном?

  • @user-mw3hn4rw4i
    @user-mw3hn4rw4i Месяц назад

    Капиталисты все желают переплюнуть Советское судостроение, а окажись этот поплавок в шторм без баржи, какой бы вид имели так называемые контрактики 😁

  • @Evgenij_Kudryavcev
    @Evgenij_Kudryavcev 28 дней назад

    Сложно эту железяку назвать буксиром. У него даже лебёдки не видно на корме. Чистый толкач.

  • @user-iw7hy2zg5i
    @user-iw7hy2zg5i Год назад

    А жилуху с машинным отделением?

  • @mr.bagadon5546
    @mr.bagadon5546 2 года назад +1

    побольше

  • @user-qo3nt6ys9c
    @user-qo3nt6ys9c 2 года назад +1

    дружище раскажи о бт 570 проекта

  • @user-xb6uf6oi5k
    @user-xb6uf6oi5k 2 года назад +1

    Недавно видел такой на Шексне у Череповца ,дамал инастранец какой! Аж 3 бинокля в рубке, наверно ещё СССР ?

    • @darovskiy
      @darovskiy  2 года назад

      Несколько буксиров этой компании работают на северо-западе. Остальные на юге

  • @user-nw8xc3js8b
    @user-nw8xc3js8b 2 года назад

    Скажите пожалуйста, на экране эхолота отображается общая глубина водоема или глубина под килем? Спасибо заранее!

    • @darovskiy
      @darovskiy  2 года назад +2

      В виде значения в метрах и рисунка рельефа дна.

    • @user-nw8xc3js8b
      @user-nw8xc3js8b 2 года назад

      @@darovskiy , благодарю Вас!

  • @user-pv7bf9po7g
    @user-pv7bf9po7g 4 месяца назад

    Здравствуйте.
    А какой разряд имеет судно , если выход в море то :- " О" - "М"- "М-Пр" или " М-Сп" ?

    • @darovskiy
      @darovskiy  4 месяца назад

      Честно не знаю, не смотрел в регистровые документы

  • @andreys1982
    @andreys1982 2 года назад

    Не могли бы вы указывать годы постройки? Чтобы было понятно новый или старый.

    • @darovskiy
      @darovskiy  2 года назад +2

      Это новые буксиры им меньше 5 лет всем

    • @user-kc2gt8pi2h
      @user-kc2gt8pi2h 2 года назад

      последний буксир был построен в ноябре 2015

  • @Ataratynov
    @Ataratynov 2 года назад +3

    На какой реке снимали?

    • @darovskiy
      @darovskiy  2 года назад +2

      Низовья реки Дон

    • @Ataratynov
      @Ataratynov 2 года назад +2

      @@darovskiy Класс! Красота!. Спасибо за видео!. Отлично!

  • @user-ss7rh2lz1i
    @user-ss7rh2lz1i Год назад

    А сколько зп у старпома?

  • @user-vn6gp7lg6v
    @user-vn6gp7lg6v 2 года назад

    Надо было написать обзор рубки

  • @gennadykrok
    @gennadykrok 2 года назад

    Картография неудобно расположена сбоку, чаще с ней сверяешься чем на радар смотришь. Есть ли возможность задавать курс на авторулевом или постоянно надо колонками вручную управлять?

    • @darovskiy
      @darovskiy  2 года назад +1

      На нем вообще авторулевой не установлен

  • @user-yb3tn6zi5s
    @user-yb3tn6zi5s 2 года назад

    Добрый день.подскажите как происходит охлаждение двигателя ? Насосом прям из реки ,и если да ,то где находятся всасывающие коллекторы ??

    • @darovskiy
      @darovskiy  2 года назад +2

      У него нет всасывающих коллекторов и привычных все «холодильников». Там схема охлаждения реализована через «бокс-куллеры». Охлаждение происходит набегающим потоком забортной воды. Спорное решение для южных районов. Для севера нормально справляется.

    • @user-yb3tn6zi5s
      @user-yb3tn6zi5s 2 года назад

      @@darovskiy спасибо большое

  • @user-sw1ik5ci3i
    @user-sw1ik5ci3i 4 дня назад

    Я бывшый котельщик- турбенист

  • @user-bw6qy3kc1b
    @user-bw6qy3kc1b 10 месяцев назад

    Мы их утюгами зовем

  • @klmbss
    @klmbss Год назад +1

    Не понял зачем сделали так нос и под него баржу специальную с этой выемкой... Не понятно

    • @darovskiy
      @darovskiy  Год назад

      Чтобы сцепка жесткая была . В носу сцепное устройство. Сцепляться с баржей практически единый корпус получается. Даже в море на автосцепе идут

    • @klmbss
      @klmbss Год назад

      @@darovskiy ясно. Спасибо. Но получается баржа эксклюзивная. Кто попало её в толкание уже не возьмёт наверно. Ну или может если только сбоку там или ещё как-то криво. Или на буксир...

    • @darovskiy
      @darovskiy  Год назад +1

      @@klmbss да баржи специально под этот проект строились. Можно другими буксирами конечно . Мы на шлюзовом такие баржи по Ростову кантовали. Еще правда два рбт в помощь брали . Тяжелая она

  • @user-he9zh7ze7x
    @user-he9zh7ze7x Год назад

    30 лет назад я работал на нём капитаном

    • @darovskiy
      @darovskiy  Год назад +1

      Интересно как это если ему нет и 5 лет с постройки

    • @user-he9zh7ze7x
      @user-he9zh7ze7x Год назад +1

      @@darovskiy да я шучу

  • @user-bl6sh2hw7w
    @user-bl6sh2hw7w 2 года назад +2

    Санкций санкциями а двигатели американцы всё токи продают.

    • @user-uc1zf2tv7s
      @user-uc1zf2tv7s 2 года назад +1

      Нефтяники и дорожники тоже все на катерпиллерах и коматсу гоняют.

    • @user-uc1zf2tv7s
      @user-uc1zf2tv7s 2 года назад

      Кстати, трактор Сталинец, копия Катерпиллера🤫, и бульдозеры Т-100 и тд

    • @user-uc1zf2tv7s
      @user-uc1zf2tv7s 2 года назад

      Погуглил, там ещё рулевые колонки Ролс Ройс. Я так понимаю, американский проект. И автосцеп Япония

    • @alexeyakulovich4737
      @alexeyakulovich4737 26 дней назад

      Так там одно название от "российской постройки" - все оборудование, которое показано в ролике иностранного производства, то есть это та-же отверточная технология.

  • @user-qw2lv8xq4v
    @user-qw2lv8xq4v 2 года назад

    Толкачи в море не работают.Только на буксире.Что то непонятно.Мы работаем на Ладоге и Онеге только толкачем.Толкач типа от 2440.

    • @darovskiy
      @darovskiy  2 года назад

      Советую посмотреть спецификацию на буксир проекта 81

  • @user-qo3nt6ys9c
    @user-qo3nt6ys9c 2 года назад +1

    дружище извини ! но ты не морской пилот ! даже не речной

    • @darovskiy
      @darovskiy  2 года назад +1

      Обоснуйте ваше утверждение

  • @user-kd9jw4zx5m
    @user-kd9jw4zx5m 2 года назад

    А почему всегда мостики.. Лично мне, да и думаю многим они не интересны. Лучше машинное отделение, грузовые отсеки ( если возможно). Пожалуйста...

    • @darovskiy
      @darovskiy  2 года назад

      Ну я ж не механик…

    • @user-kd9jw4zx5m
      @user-kd9jw4zx5m 2 года назад

      @@darovskiy Так я ж не прошу движок ремонтировать, я прошу их показать. Я родился и вырос на Волге. И мне всегда хотелось зайти и посмотреть движки этих баржей и Волготанкеров, нефтерудовозов. Я представлял себе, какого размера их винты..

  • @user-fr5bz8yt7i
    @user-fr5bz8yt7i Год назад +1

    Как всё меняется, а российского то тут сколько ? Ноль ?

  • @user-qo3nt6ys9c
    @user-qo3nt6ys9c 2 года назад

    пиши о 570 проекте школьник

    • @darovskiy
      @darovskiy  2 года назад +1

      Я школу уже очень давно закончил

  • @user-tp4zb5zu8m
    @user-tp4zb5zu8m 16 дней назад

    Весь мир живет на взаимствовании. Коллайдер построили на 50% русские учение и что? Проект чей? Эх хулители родины😢

  • @user-vd4ps7xh2i
    @user-vd4ps7xh2i Год назад

    Так это рубка кажись, а не мостик, или в епоху либероидов все перемешалось?

  • @user-qo3nt6ys9c
    @user-qo3nt6ys9c 2 года назад +1

    морской пилот не ро ехали а пошли ! суда не ехали а ходят ! учи мат тасчть судоходный пилот! удачи и учи азбуку

  • @user-ey9qz6jp7n
    @user-ey9qz6jp7n 8 месяцев назад

    Интересно. Буксир в зацепе - одно целое. Нет водных завихрений между баржой и буксиром ,как на старых судах. Экономия топлива и скорость . Ходил на БТО . Там завихрения -"мама не горюй ".....

  • @user-qx4td4cs9c
    @user-qx4td4cs9c 8 месяцев назад +1

    Так что в этом буксире рАсийское?
    Двигатели CAT ...генераторы я уверен тоже..ручки ASD и система управления тоже не Раша...почти все приборы иностранные...корпус сделали в Питере?...это как автомобиль мАсквич...без претензий к автору.