Тест-драйв УРАЛ 4320: десять тонн адреналина
HTML-код
- Опубликовано: 6 сен 2024
- В преддверии теста Урала НЕКСТ, замутили маленький обзор легендарного 4320. Жаль, не было поблизости трактора и грузовик был пустым, поэтому штурмовать серьезные сугробы и бездорожье мне не разрешили((
Страница в ВК: id11461412
Фэйсбук: / mmdiesel
Инстаграм: / misha_diesel
Музыка, использованная в видео:
Ethan Meixsell - Battleground
Silent Partner - Jon's On Fire
Everet Almond - Next Funk
Композиция "Bustin Loose" принадлежит исполнителю Audionautix. Лицензия: Creative Commons Attribution (creativecommon....
Исполнитель: audionautix.com/
5. Композиция "Good for Nothing Safety" принадлежит исполнителю Twin Musicom. Лицензия: Creative Commons Attribution(creativecommon....
Исполнитель: www.twinmusicom...
Из всех нынешних тестеров русскоязычного Ютуба ты,Миша,кажешься наиболее искренним,честным,открытым,дружелюбным и не заевшимся вниманием.Приятнее всего смотреть тебя в последнее время.Респекта тебе,лайков и подписчиков
+Moon Biker спасибо! Аж засмущал))
Не, Миша молодец, не стал засирать старичка трудягу. Другие бы сейчас наговорили обидного..
весь север вся нефтянка держится на этих работягах, этому уралу памятник надо поставить!
+taksist komandir на 100% согласен
КрАЗы для спецтехники лучше - рама крепче. Не гнёт, когда трактором оттаскивают. Но, увы. Сейчас для цементировочников, ППУА, УС-6 и пр. основным шасси является УРАЛ и КАМАЗ (из отечественных), которые явно слабее КрАЗа.
@@o57z2 у краза расход больше, поэтому не выгодно его использовать с сейчасошними ценами на бензин и солярку
@@user-dx5xq9zu1e с чего бы это у краза расход больше, на них ставят тот же ЯМЗ-238, что и на урале, который на видео. Разве что, из-за того, что Краз имеет больше грузоподъемность и по этому грузят его больше, но это не является минусом.
@@o57z2 где он КрАЗ?забудь уже...
Самый главный элемент в машине - это синяя изолента на баранке (без неё ничего работать не будет)
А если ещё прокладку между рулём и сидением заменить на синюю изоленту....
Нет, самый главный элемент - это плюшевый мишка на лобовухе
i dont mean to be so offtopic but does anyone know a method to get back into an Instagram account?
I was dumb lost the account password. I love any tips you can offer me.
@Owen Ari Instablaster =)
Брутальность этой машины зашкаливает!)))
+Kamil Rustamov согласен)
Руки сюда совать нельзя т.к. оторвет на***)
Аж ужином подавился от смеха)
Михаил,если можно ГАЗ-66 сделайте ?
Обзорчик,за обзор УРАЛа огромное спасибо ))))
+Николай Кашуба Спасибо, хорошая мысль про 66)
+Николай Кашуба поднимаем в топ работяги
***** )))
@@truckstv Уважаемый Михаил, по возможности хотелось бы посмотреть обзор на Краз без разницы старый или новый, 6х6 или простой! Заранее благодарю 👌🏼✊🏼
Воооот, именно таких обзоров не хватает на ютубе)
вооооо вот таких дров побольше))) класс обзор)
+
nik nik круто
Михаил, не забывайте про двойной выжим при переключении передач)
Супер впечатления о ролике! Сам лет 20 назад ездил летом в поле на Урале дизельном и адреналин зашкаливал от такой мощи! За рулем ощущаешь себя королем! После Урала потом на жигулях совсем как муравей на самокате...Респект за отлично предоставленное видео и грамотный показ машины!
Работу доделаю и в spintires погоняю что ли)
УРАЛ - Уникальный Русский Автомобиль Легенда!
Идеальный авто. Работал на них. Будешь как тракторист, но УРАЛ ходит везде. Всё от прокладки зависит.
Ахахахаха Веточка до боли знакомое нано изобретение)
Веточка довольно точный прибор с такой площадью бака даже с работающим датчиком уровня))
Спасибо за видео.Очень интересные,информативные,с юмором и без пошлятины с без матом.Удачи тебе во всех начинаниях.
+xNikitGTx спасибо!)
Хороший ты обзорщик, приятно смотреть
+Дмитрий «LeftRIght» Невзоров спасибо, рад стараться)
сделай тест на зил 131
Всегда обращал внимание, с каким зловещим звуком работает ЯМЗ-238. Вообще, у V-образных ЯМЗ узнаваемый и благородный звук.
В армии с таким же мотором был мой "Урал" (без турбонаддува).
+RaptorGP что есть, то есть)
При надлежащем уходе-это безотказный помощник и товарищ)) Настоящий воин)) Уже 15 лет на таком выполняю задачи
В армии по складу на нем гонял, списанный был, выезжать нельзя было, но сколько эмоций он давал, кто водил, тот знает😊
Миша. Спасибо я вспомнил молодость. уже 60 и42года за рулем. вспомнил времена когда дальнобойщик был в уважаемый и зарабатывал больше врача. Я живу в нью Йорке и с1977 каждый год проезжаю 140 -150000 мр. наши (европейские) водители любят Volvo но эти 16литровые моторы у нас есть давно это проблемные моторы. У нас самые лучшие это сат. Очень хотел бы вам дать проехать на своем Western Star. on 720л 18 передач 3=33 мосты на большой 24,5 резине. последний раз проверял-125мр вчас и это на 1900рпм а он крутит 2400. Миша вот здесь вы получили бы адриналин. уважаю вашу любов к машинам.
Борис, спасибо!) Нашим дальнобоям о такой технике только мечтать. А с кризисом уже и бюджетные европейцы стали практически недоступны. Зато КамАЗ клепает 5490 и едва ли не раз в месяц ценник на него поднимает. Так и живем...
Ты самый приятный обзорщик! Харизма приковывает к просмотру видео. Очень интересно смотреть и слушать тебя! Спасибо!
Спасибо!)
Надо было сказать, что пахнет не Альпами, а Уральскими горами и Миассом)))
Ролик был в зачёт !!! Урал 4320 - классика !!!!
Мишань, телогреечку с ушанкой надо было одевать. Не вписываешься с машиной))
+Александр Баранов когда ехали на тест, я не знал, что машинка будет настолько колоритной))
Определенно лучший ваш тест, больше жегова и хард кора, передали свои эмоции на полную, спасибо от души!
+Александр Пасько спасибо!)
Палец вверх поставил с первой же минуты! :) Музон, дым, ржавый металл! Прямо передал всю атмосферу Урала! :)))
Пару раз в автошколе довелось на таком ездить. Отличный аппарат. Зимой проехать через сугроб - да как нефиг делать. Просто красота и восторг! ))
Хороший обзор. Очень интересно было бы Урал Next посмотреть, да чтоб подлиннее, поподробнее.
+tjalse очень хочу затестить Некст. По-настоящему, чтоб прям засадить его по самое небалуй))
+Михаил Мулюкин Если и дадут его засаживать как душе угодно, то ещё не факт, что засадить его получится ))
Хороший обзор с ноткой адреналина, ток куда интересней былобы посмотреть обзор про более целый и ухоженный Урал или как альтернатива про УралNext с более-менее подробным рассказом про движок и остальные узлы и агрегаты пускай даже УралМ. Заранее спасибо!!
Спасибо! С Некстом что-то никак не срастается у нас((
Жаль, надеемся, когда-нибудь получится. Да и о дорожных моделях Урала хотелось бы посмотреть обзор.
Михаил, огромное спасибо вам за видео! Надеюсь в будущем у вас увидеть и другие грузовики советского автопрома!
+Ярослав Романов спасибо, обязательно!)
Радуешься как ребенок. Сам также когда в первый рейс пошел. Я очень люблю Урал и именно вот такие со старой кабиной. тесная но мордашка зубастая. Одним словом КРАСАВЕЦ!!! Я гонял на таком в Сургуте, переделанный под седельника. Двигло послабее ЯМЗ-236, цистерну на 23 куба тоскал. Спасибо за обзор.
На этом тоже от рождения 236 стоял, потом туда восьмерку впихнули)
Сомневаюсь, ведь у него капот удлиненный. Скорее всего восьмерка и стояла, еще и турбированный должен быть.
обзор просто суперский....класс.только не понятно откуда в старом урале пневмо тормоза!всегда были пневмогидравлические.только на урале nехт уже пневмотормоза
Плохо подготовился:)) брод - до 1м. 1.7м с системой герметизации. Блокировок мелколесных тут нет. Они появились только несколько лет назад.
Супер, вот таких тестов побольше!
молодца Мишаня сделал обзор про самый лучший и надежный внедорожник в мире , простой и не прихотливый ! Урал это супер техника !
Сколько иронии в видео, учитывая, что я его посмотрел после Volvo VNL.
+Pinta Vinta ))
Я на категорию С учился на Урале. После него даже Камаз кажется люкс автомобилем. Кабина жесть маленькая. Нет никакой обшивки))). Но внешний вид и проходимость конечно обалденная.
Ни в коем случае не бросай, интересно смотреть) продолжай)
шикарно,давно не было такого обзора,по больше бы их
+Антон Березин Спасибо!)
Побольше тестов таких машин. Очень интересно!
Миша качество видео как всегда на высоте ) ждём еше от тебя интересных видео ))
+Иван Макеев спасибо, стараюсь)
Спасибо за положительный коммент! Урал Ето символ мощи Советского Союза!Кыргызстан!
Интересно, кто-то кроме меня ждет обзор на Урал Next? Очень бы хотелось увидеть.
Да вот все никак не срастается)
я тоже в ожидании
Вы ждете до сих бор обзор, а я уже на нем катаю
Давно ждал такого обзора
Саш, терпимо? Ну тогда третью!
кхрррр хD
а как глаза горят))))у Михаила)))вот это эмоции больше жегова))))лайк
Если будет тест Маз-537, то с удовольствием посмотрю на вашем канале!
Не повезло этой машине с водителями. Ушатали в хлам. Мой отец получал новый Урал ещё с камазовским двигателем и это первый грузовик на котором я первый раз проехал за рулём. В 12 лет. Ностальгия.
все в масле - значит все смазывается )))
)))
Здорово👏✊👍 спасибо🙏💕 за информацию🕊🕊🕊🕊🕊
Жаль Урал старый( По срочке целый год от катал на 4320 , это машину не убить!
"Глушить нельзя может не завестись" к любой русской технике относится)
Одна поправка, тормоза пневмогидравлические...
+MrDozer1967 тока хотел поправить,что на старых по крайней мере уралах пневмогидравлика))
+MrDozer1967 да, спасибо за замечание))
больше жогова!)
больше треша))
Академиком попахивает)
Академика чувствую я
Просто крутяк!!! лайк!
Спасибо за видосы) А то обзоры всяких малявок уже надоели, особенно когда сам все малявки знаешь. А вот с Грузовыми и Автобусами прогал. Изучаем))
Шикос, себе такой тоже захотелось)))
))
Спасибо, видео понравилось, супер!!!!!
Сам родился и жил в Якутии. Круче урала только урал!👍👍👍
Улыбнула мягкая игрушка в салоне)
Ништяк! Необошла меня чаша сия, работал на 55571, ох аппарат!
сначала лайк, потом просмотр
Михаил очень много претензий по тест-драйву, не подготовился вообщем. А так как всегда КРАСАВА!!!!!
Красавчик ! Наткнулся на канал буквально вчера. Пересмотрел все видео. Так держать !
+MrZubenko Спасибо)
Урал - круче Чак Норриса !!!
05:04 оставлю таймкод здесь, чтобы вы могли насладиться звуком двери
классно снял, сними текст драйв ЗИЛ 130
самый кайф- урал лесовоз, много лет отработал на таких, лучше машины нет. очень мягко идет в отличие от камаз 4310. с подкачкой пустой пройдет везде. и самое главное в кабине тепло. сделай обзор интер 7600. похож на урал.
Тормоза гидравлические с пневмоуправлением. Чистую прессу можно сделать поставив тормозные механизмы от ЗИС 131.По проходимости камаз не хуже, но ехать на нем комфортней на порядок.
класс) мой новый любимый канал для "посмотреть, пока ешь"
+Алексей Полев Спасибо!))
весёлый тест-драйв
Тачка зверь,мы в армейке с камазом 3-ёх мостовым сравнивали,по одной колее,урал выйграл
Про шумоизоляцию забыл рассказать!))
Зачет! Тачка огонь!
Касательно измерения топлива. Не веточка, а Точный Измерительный Прибор - коротко ТИП!))) Классный обзор!
+Agressor Channel спасибо!)
Отлично! Видно, как глаза горят!!!
ага, голубым пламенем)
+MrDozer1967 есть такое))
Не! Адреналин - это не на стёклах. Адреналин - это то, чем пахнет в кабине особенно после окончания тест-драйва)))
+nik589672 Адреналин на сиденье))
насчет подкачки, меня терзают смутные сомнения в ее работе))))))))))
+seregadolyashofera правильно терзают)
Спасибо приятно смотреть такое видео. Все с душой))
Тормоза на «Урале» пневмогидравлические кажется, а не пневматические)
Михаил, будут ли ещё выпуски "Дальнобойщики: жизнь в дороге..." или же может планируете что-то на подобии?
+Winner в планах есть, думаю над реализацией)
Идеальная тачка для браконьерского вывоза леса.
+Джон Иванович а он бывает "официальным"? О_О
Бывает)) называется санитарная вырубка))) Но вывозят только деловуху как правило)))
вывозят всё!
Круто! Давай ЗИЛ 131!
+abibassila ок!)
Миша крутой тест-драйв спасибо
Андреналина выше крыши, когда ведёшь такого красавца!
0:20 - ты что, издеваешься? У меня через дорогу автопарк вот таких вот стоит. Я окно утром открыть не могу - сажа по комнате летает
Крутой обзор, никогда не видел Урал изнутри, интересно)
заставка просто вышка лайк за нее
Смотрю после обзора volvo FH16, урал для суровых мужиков)
на Уралах нет блокировок! на старых машинах только межмостовая блокировка и пониженная, после 2006 года добавили межколесную задней тележки, на переднем мосту межколесного блока нет! тормоза на Уралах пневмогидравлика,в отличии от камазовских пневматических) по бездорожью прет с более короткой базой и мотором ямз 236 или камазовским 740, 238 тянет но морда тяжелая, и резина не эти лапти, а ои 25)
***** вроде после 2006 межколесный не опция, хотя точно не знаю в ДОСААФ была машина с ямз 238 и блоками пневматическими задней телеги, абс на мой взгляд это херня в принципе, если тормоза мощные и умеешь дазированно нажимать, то тормозить лучше будет чем с абс имхо
+Егор Кондратьев
Егор нет меж осевой на том Урале только включение переднего моста и на раздатке пониженная, нейтраль и повышенная, да ты прав на счет пневмогидравлических тормозов!))))
найк михайл
Подключаемый передок это на древнем бензиновом 65 года.
Блокировки межколесные с середины 2000-х годов, по сотне две в год были.
Полуоси летят и без блокировок.Советские мосты еще куда ни шло, не летели как спички.
В советские мосты добавить бы кг 30 хотя бы хорошей СТАЛИ, и в раздатку кг 10 , и тогда Уралу простишь Всё.
межосевая блокировка и не каких подключения переднего моста!
Не знаю как гражданские а вот у меня был военный Урал 4320 и подключаемый передок был (второй рычажок в ногах пассажира) и межосевая и меж колесная была ( две кнопки на торпеде) ямз 238
чем больше проходимость, тем дальше идти за трактором!:)
+seregadolyashofera а при особых талантах трактор бывает уже не нужен)
Чувак, твой бы обзор Янине Соколовой показать, она бы сделала наверное выпуск про этот автомобиль!😂
я даже боюсь представить сколько этому пенсионеру лет. но не меньше 15 это точно. такой картер переднего моста, воздуховоды, шинный манометр, руль не устанавливают кучу лет. резина не менялась со схода автомобиля с конвейера. и судя по тому что он до сих пор ездит в таких условиях - это просто супер автомобиль.
+Antipus )))
Я думаю лет 30-40 )))
После того как сказал что нет мозгов, я подписался. Лайк.)
+theslimshore ахахахах, спасибо!))
Мощь! Больше нечего сказать...
спасибо за тест драйв Урала ,если можно сделайте обзор на грузовики военного образца
Михаил,будет обзор VOLVO FH 13? Очень бы хотелось увидеть,отличный обзор!
+Laif OKS спасибо! Только сегодня отсняли FH16)
Крутяк машина!))) А звук движка))) Просто огонь!)))
Там ещё сидуха не родная это +100 к комфорту
А где распорки на крыльях из кроватных дужек?
на каких всех блокировках?))) на всей одной?)))